威馳轎車(chē)駕駛員座椅設(shè)計(jì)【汽車(chē)座椅】
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SY-025-BY-2
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū)
學(xué)生姓名
冷永欣
院系
汽車(chē)與交通工程學(xué)院
專(zhuān)業(yè)、班級(jí)
車(chē)輛工程B07-3班
指導(dǎo)教師姓名
鮑 宇
職稱(chēng)
高級(jí)實(shí)驗(yàn)師
從事
專(zhuān)業(yè)
汽車(chē)運(yùn)用
是否外聘
□是■否
題目名稱(chēng)
威馳轎車(chē)駕駛員座椅設(shè)計(jì)
一、設(shè)計(jì)（論文）目的、意義
對(duì)轎車(chē)駕駛員座椅的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行分析，并在此基礎(chǔ)上，根據(jù)駕駛員的工作特點(diǎn)，選擇座椅的功能結(jié)構(gòu)，具體設(shè)計(jì)一駕駛員座椅，完成具體尺寸的計(jì)算和相關(guān)校核，要求設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊。
依據(jù)威馳車(chē)現(xiàn)有座椅，測(cè)量結(jié)構(gòu)尺寸，設(shè)計(jì)出實(shí)現(xiàn)既定功能的座椅。
二、設(shè)計(jì)（論文）內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法）
設(shè)計(jì)內(nèi)容:
1現(xiàn)有基礎(chǔ)之上，完成座椅升降功能。
2完成駕駛員座椅的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；
3座椅骨架的強(qiáng)度校核。
研究方法；
實(shí)驗(yàn)室調(diào)研
三、設(shè)計(jì)（論文）完成后應(yīng)提交的成果：
1、設(shè)計(jì)說(shuō)明部分：
畢業(yè)設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)（15000字）
2、設(shè)計(jì)圖紙：
圖紙（折合零號(hào)圖至少三張）
四、設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)度安排：
（1） 第1周( 2月28日~3月6日)：查閱參考資料，收集相關(guān)技術(shù)資料，了解威馳轎車(chē)座椅機(jī)構(gòu)特點(diǎn)，重點(diǎn)了解座椅運(yùn)動(dòng)關(guān)系。
（2） 第2周( 3月7日~3月13日)： 結(jié)合任務(wù)書(shū)制定設(shè)計(jì)方案，撰寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告。
（3） 第3周(3月14日~3月20日)：查找相關(guān)設(shè)計(jì)資料或手冊(cè)，完成座椅設(shè)計(jì)（底座、靠背）
（4） 第4周( 3月21日~3月27日)：實(shí)現(xiàn)座椅運(yùn)動(dòng)功能（上下、前后、翻轉(zhuǎn)）。
（5） 第5周(3月28日~4月3日)： 繪制圖紙，完成駕駛員座椅動(dòng)態(tài)特性計(jì)算以及座椅骨架的強(qiáng)度校核。
（6） 第6周(4月4日~4月10日)：繪制圖紙，完成駕駛員座椅動(dòng)態(tài)特性計(jì)算以及座椅骨架的強(qiáng)度校核。
（7） 第7周(4月11日~4月17日)：繪制部分零件圖，設(shè)計(jì)導(dǎo)軌、翻轉(zhuǎn)控制機(jī)構(gòu)等零部件。撰寫(xiě)說(shuō)明書(shū)。
（8） 第8周(4月18日~4月24日)：接受中期檢查。
（9） 第9周(4月25日~5月1日)： 對(duì)中期檢查的不足之處進(jìn)行修改。
（10）第10周(5月2日~5月8日)： 完善設(shè)計(jì)內(nèi)容，繪制圖紙，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)功能，完成座椅校核。
（11）第11周(5月9日~5月15日)：進(jìn)行相關(guān)校核，完成設(shè)計(jì)，圖紙修改，撰寫(xiě)說(shuō)明書(shū)。
（12）第12周( 5月16日~5月22日)：完成設(shè)計(jì)圖紙及說(shuō)明書(shū)初稿。
（13）第13周( 5月23日~5月29日)：說(shuō)明書(shū)及圖紙送審，根據(jù)審閱老師意見(jiàn)進(jìn)行修改。
（14）第14周( 5月30日~6月5日)：預(yù)答辯。
（15）第15周( 6月6日~6月12日)：修改預(yù)答辯中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題準(zhǔn)備答辯。
（16）第16周( 6月13日~6月19日)：修改預(yù)答辯中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題準(zhǔn)備答辯。
（17）第17周( 6月20日~6月26日)：答辯。
五、主要參考資料
[1] 洪福生．國(guó)外越野車(chē)發(fā)展新動(dòng)態(tài)．汽車(chē)與配件，1996．24
[2] 莊繼德．汽車(chē)系統(tǒng)工程．北京機(jī)械工程出版社，1997
[3] 吳修義．從國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)看分動(dòng)器發(fā)展趨勢(shì)．上海汽車(chē)，1997(2)
[4] 嚴(yán)欣賢，李成剛，胡于進(jìn)，易建軍．多軸驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的扭矩優(yōu)化分配．汽車(chē)技術(shù)，2000
[5] 越野史話．湖南現(xiàn)代道路交通，2002(2)
[6] 高陽(yáng)．四輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)扭矩分配電子控制系統(tǒng)研究[碩士學(xué)位論文]．吉林：吉林大學(xué)，2007．6
六、備注
指導(dǎo)教師簽字：
年 月 日
教研室主任簽字：
年 月 日
收藏
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類(lèi)型：共享資源
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