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1、第3講 力、熱、電綜合計算
(2019畢節(jié))
(2019河南)
(2019·山西)
(2019·棗莊)
(2019·煙臺)
27.某家用電熱水器,其工作模式和相關參數(shù)如下表。圖20為電熱水器的原理圖,包括工作電路和控制電路兩部分,通過電磁繼電器自動控制電熱水器實現(xiàn)加熱狀態(tài)和保溫狀態(tài)的擋位變換。R0、R1為電熱絲,R2為滑動變阻器,R為熱敏電阻(置于電熱水器內),其阻值隨溫度的升高而減小。紅燈、綠燈是電熱水器工作時的指示燈,忽略指示燈對電路的影響。
(1)分析說明當綠燈亮時,電熱水器處于保溫狀態(tài)還是加熱狀態(tài)?
(
2、2)工作時,若要提高電熱水器的保溫溫度,如何調節(jié)保護電阻R2的滑片?
(3)R1工作時的電阻是多大?
(4)電熱水器處于加熱狀態(tài)時,工作4.2min,可使1L水的溫度升高40℃。則該電熱水器的效率是多少?[c水=4.2×103 J/(kg?℃) 計算結果保留一位小數(shù)]
(2019呼和浩特)
(2019棗莊)
(2019三黔)
22、(1)電阻R1兩端的電壓:U1=IR1=0.2A×2Ω=0.4V
電阻R2的兩端的電壓:U2=U-U1=6V-0.4V=5.6V
電阻R2的阻值:R2=U2/I=5.6V/0.2A=28Ω
(2)由
3、圖22-2可知,當R2=28Ω時,壓力F=4×104N
R2所在深度處的壓強P=F/S=4×104N/0.02m2=2×106Pa
(3)電路中的電流為I1=0.6A時,電路的總電阻:R=U/I1=6V/0.6A=10Ω
壓敏電阻R2的阻值:R2=R-R1=10Ω-2Ω=8Ω
由圖由圖22-2可知,當R2=8Ω時,壓力F1=10×104N
此時R2所在深度處的壓強:P1=F/S=10×104N/0.02m2=5×106Pa
P1=ρ水gh可得,海水的最大深度為:
h=P1/ρ水g=5×106Pa/(1×103kg/m3×10N/kg)=500m.
(201
4、9重慶A卷)
19.
解:(1)由圖乙可知,容器的質量:
容器的重力:
(2)0.1A
(3)0.6m
(2019黃石)
(2019南京)
(2019益陽)
(2019綿陽)
36.(12分)
為減少碳排放,國家鼓勵發(fā)展電動車。綜合續(xù)航里程是電動車性能的重要指標,我國目前測試綜合續(xù)航里程的標準是:電動車充滿電后,重復以下一套循環(huán),將電能耗盡后實際行駛的里程就是綜合續(xù)航里程。一套循環(huán):由4個市區(qū)工況與1個市郊工況組成。市區(qū)工況是模擬在市區(qū)速度較低的情況,每1個市區(qū)工況平均時速18km/h,行駛時間200s;市郊工況是模擬交通
5、暢通的情況,每1個市郊工況平均時速64.8km/h,行駛時間400s。
國產某型號的電動汽車有四個相同的輪胎,空載整車質量2400kg,在水平地面上時每個輪胎與地面的接觸面積是0.06m2,使用的液冷恒溫電池包充滿電后蓄電池電能是70kW·h。
某次測試,在市郊工況行駛過程中,電動汽車平均牽引力大小是480N,在市郊工況行駛過程中,電動汽車平均牽引力大小是600N,測得的綜合續(xù)航里程是336km。g?取10N/kg。求:
(1)空載時輪胎對地面的壓強。
(2)本次測試中,完成1個市區(qū)工況,電動汽車牽引力做的功。
(3)本次測試中,完成一套循環(huán),電動汽車平均消耗多少kW·h的電能。
(2019益陽)
(2019衡陽)
(2019株洲)
(2019婁底)(1)關
(2019武漢)
(2019孝感)
(2019宜昌)
(2019黃岡)
=2.5S
(2019黃岡)
(2019河南)
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