汽缸體左右端面鉆孔組合機(jī)床設(shè)計(jì)【含CAD圖紙+文檔全套】
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《組合機(jī)床設(shè)計(jì)》讀書報(bào)告
摘 要(Abstract)
書中詳細(xì)描繪了整個(gè)課程設(shè)計(jì)的過程
前 言(Introduction) Why?
主要是說明寫作的目的,介紹有關(guān)的概念及定義以及綜述的范圍,扼要說明有關(guān)主題的現(xiàn)狀或爭(zhēng)論焦點(diǎn),使讀者對(duì)全文要敘述的問題有一個(gè)初步的輪廓。
正 文(Subjects) How?
通過老師的安排,閱讀了有關(guān)組合機(jī)床的總體設(shè)計(jì)和組合機(jī)床的多軸箱設(shè)計(jì)這兩章的書籍,感覺對(duì)于畢業(yè)設(shè)計(jì)的思路清晰了許多。
首先從第三章開始,開始主要講述了對(duì)于制定工藝方案,確定機(jī)床配置和結(jié)構(gòu)方案,和總設(shè)計(jì)三圖一卡。針對(duì)我們的畢業(yè)所設(shè)計(jì)的零件為汽車的變速箱箱體,本書在夾具體的設(shè)計(jì)和孔的精度要求有詳細(xì)的闡述,使我們受益匪淺。另外書上也對(duì)機(jī)床是否批量生產(chǎn)分情況進(jìn)行了論述,第三章介紹了鉆孔,擴(kuò)孔,鉸孔,鏜孔4種孔的尺寸精度,工序的集中和分散的處理。其中定位基準(zhǔn)的選擇“一面雙孔”是最常用的方法,也是目前我們希望采用的方法,這樣做可以做到整個(gè)工藝過程基準(zhǔn)統(tǒng)一,從而減少由基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換帶來的累積誤差。其中非箱體類零件定位基準(zhǔn)的選擇應(yīng)采用以V型鐵為主要定位元件,常采用一個(gè)孔及一個(gè)平面的定位方法。本書對(duì)孔加工常用工序間余量有詳細(xì)的表格介紹。組合機(jī)床切削用量選擇上,一般根據(jù)經(jīng)驗(yàn)應(yīng)比一般萬能機(jī)床單刀加工低30%左右。在復(fù)合刀具切削用量上,進(jìn)給量通常暗復(fù)合刀具最小直徑選擇,切削速度按復(fù)合刀具的最大直徑選擇,組合機(jī)床通常要求切削用量的選擇使刀具耐用度不低于一個(gè)工作班,最少不低于4H。在第三章的中部,書中對(duì)于不同的組合機(jī)床切削用量的選擇方法進(jìn)行了不同的表格的描述。根據(jù)選定的切削用量,確定切削力,作為選擇動(dòng)力部件急夾具設(shè)計(jì)的依據(jù),確定切削轉(zhuǎn)矩的尺寸,確定切削功率,用以選擇主傳動(dòng)電機(jī)功率,確定刀具耐久度,用以驗(yàn)證所選刀具是否合理。書中還繪出了切削軸向力F,鉆頭直徑D,每轉(zhuǎn)進(jìn)給量f,切削轉(zhuǎn)矩M,切削功率p,刀具耐久度T,切削速度v零件的布氏硬度值之間的計(jì)算。還有對(duì)于選擇刀具結(jié)構(gòu)也做了不同的描述。
接著介紹完組合機(jī)床的設(shè)計(jì)方案之后,便是三圖一卡的設(shè)計(jì)。其中分為被加工零件工序圖的作用及內(nèi)容,加工示意圖,機(jī)床聯(lián)系尺寸圖以及編制生產(chǎn)率計(jì)算卡。其中被加工零件工序圖它是組合機(jī)床設(shè)計(jì)的主要依據(jù),也是制造,使用,檢驗(yàn)和調(diào)整機(jī)床的重要技術(shù)文件,而加工示意圖表示被加工零件在機(jī)床上的加工過程,刀具,輔助的布置情況以及工件,夾具,刀具等機(jī)床各部分見的相對(duì)位置關(guān)系,機(jī)床的工作行程及工作循環(huán)等,,聯(lián)系尺寸圖也可以看成是簡(jiǎn)化的機(jī)床總圖,它表示機(jī)床的配置型式及總體布局,最后的機(jī)床生產(chǎn)率計(jì)算卡用以反應(yīng)機(jī)床的加工過程,完成每一動(dòng)作所需的時(shí)間,切削用量,機(jī)床生產(chǎn)率及機(jī)床負(fù)荷等。書中以汽車變速器上蓋為例進(jìn)行實(shí)例的介紹說明。
接著,本書的第四章及時(shí)有關(guān)于組合機(jī)床多軸箱設(shè)計(jì),其主要分為大型多軸箱和專小型多軸箱兩種。在書中第一節(jié),首先介紹了多軸想的用途和分類,其中大型的又分為通用和專用兩類,通用多軸箱主要是由箱體,主軸,傳動(dòng)軸,齒輪,軸套等零件盒通用的附加機(jī)構(gòu)組成,一般常見的又鉆削類多軸箱,攻絲多軸箱,鉆攻復(fù)合多軸箱等。本書以大連組合機(jī)床研究所的標(biāo)準(zhǔn)為讀者介紹多軸箱的通用零件,通用零件的編號(hào),組成形式及表示方法。其中軸類零件有鉆削累主軸,攻絲主軸,傳動(dòng)軸,齒輪。
在通用零部件的介紹之后,是多軸箱的設(shè)計(jì)步驟和內(nèi)容,第一步是繪制其原始依據(jù)圖,根據(jù)之前的三圖一卡整理編繪出來,書中舉例出的依據(jù)是之前的汽車變速箱上蓋的實(shí)例,外形尺寸與一些基本的參數(shù),所有主軸的位置尺寸以及工作于多軸箱的相關(guān)尺寸。
主軸結(jié)構(gòu)型式有零件加工工藝決定,并應(yīng)考慮主軸的工作條件和受力情況。軸承型式是主軸部件結(jié)構(gòu)的主要特征,如進(jìn)行切削加工的主軸加工的主軸,軸向切削力較大,最后用對(duì)立求軸承承受軸向力,而用向心球軸承承受徑向力,又因鉆削是軸向力是單向的,英雌推力球軸承在主軸前端安排即可。進(jìn)行鏜削加工的主軸,軸向切削力較小,帶不能忽略,有時(shí)由于工藝要求,主軸進(jìn)退都要切削,兩個(gè)方向都有切削力,一般選用前后支乘均為圓錐滾子軸承的主軸結(jié)構(gòu)。這種支撐可承受較大的徑向力和軸向力,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,軸承個(gè)數(shù)少,裝配調(diào)整比較方便,廣泛用于擴(kuò)孔,鏜孔,鉸孔,攻絲等加工。接著書中對(duì)于多軸箱的動(dòng)力計(jì)算也詳細(xì)的說明了,其中多軸箱的動(dòng)里計(jì)算包括了多軸箱所需功率和進(jìn)給力兩項(xiàng)。接著,書中講到了傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與計(jì)算,斐貝為對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)的一般要求,主軸分布類型及傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
最后文中對(duì)于多軸箱總圖設(shè)計(jì)和攻絲多軸向的設(shè)計(jì)特點(diǎn)進(jìn)行了描述。讓我們對(duì)于多軸箱的設(shè)計(jì)更加的明了了。
總 結(jié)(Summary) What?
書中主要對(duì)于組合機(jī)床的總體設(shè)計(jì)和多軸箱的設(shè)計(jì)進(jìn)行了描述通過閱讀了這兩章的讀書報(bào)告,使我對(duì)于接下來要設(shè)計(jì)的東西更加的了解清楚,對(duì)于許多以前的盲區(qū)也豁然開朗了,感覺受益良多
參考文獻(xiàn)(References)
參考文獻(xiàn)雖然放在文末,但卻是文獻(xiàn)綜述的重要組成部分。因?yàn)樗粌H表示對(duì)被引用文獻(xiàn)作者的尊重及引用文獻(xiàn)的依據(jù),而且為讀者深入探討有關(guān)問題提供了文獻(xiàn)查找線索。因此,應(yīng)認(rèn)真對(duì)待。參考文獻(xiàn)的編排應(yīng)條目清楚,查找方便,內(nèi)容準(zhǔn)確無誤。
需要注意的幾個(gè)問題:
參考文獻(xiàn)撰寫格式:
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2 E.M. Trent. Metal Cutting. Butterworth, 2001: 20-40
3 孫方宏.關(guān)于高效磨削時(shí)采用徑向射流沖擊強(qiáng)化弧區(qū)換熱的基礎(chǔ)研究:[博士學(xué)位論文].南京:南京航空航天大學(xué),1998
4 李漢中.砂輪工作面形貌的檢測(cè).磨料磨具與磨削,1986,4(34):38-46
5 Tonshoff H K,Peters J,Inaski I,et al.Modeling and Simulation of Grinding Processes.Annals of the CIRP,1992,41(2):677-688
何為“讀書報(bào)告(即文獻(xiàn)綜述)”?
“綜”是要求對(duì)文獻(xiàn)資料進(jìn)行綜合分析、歸納整理,使材料更精練明確、更有邏輯層次;
“述”就是要求對(duì)綜合整理后的文獻(xiàn)進(jìn)行比較專門的、全面的、深入的、系統(tǒng)的論述。
總之,讀書報(bào)告(文獻(xiàn)綜述)是作者對(duì)某一方面問題的歷史背景、前人工作、爭(zhēng)論焦點(diǎn)、研究現(xiàn)狀和發(fā)展前景等內(nèi)容進(jìn)行評(píng)論的科學(xué)性論文。
寫讀書報(bào)告的幾個(gè)階段:
1. 選題
2. 搜集、整理、閱讀文獻(xiàn)資料(教材、專著、學(xué)位論文、期刊論文)
3. 擬定提綱(包括歸納、整理、分析)
4. 成文
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