2020八年級物理下冊 知識點總結 （新版）新人教版

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1、第七章 力 7.1力（F） 1、定義：力是物體對物體的作用，物體間力的作用是相互的。 注意（1）一個力的產生一定有施力物體和受力物體，且同時存在。 （2）單獨一個物體不能產生力的作用。 （3）力的作用可發(fā)生在相互接觸的物體間，也可以發(fā)生在不直接接觸的物體間。 2、 判斷力的存在可通過力的作用效果來判斷。 力的作用效果有兩個： (1) 力可以改變物體的運動狀態(tài)。(運動狀態(tài)的改變是指物體的快慢和運動方向發(fā)生改變)。 舉例：用力推小車，小車由靜止變?yōu)檫\動；守門員接住飛來的足球。 (2)力可以改變物體的形狀舉例：用力壓彈簧，彈簧變形；用力拉弓弓變形。 3、力的單位：牛頓(N)

2、 4、力的三要素：力的大小、方向、作用點稱為力的三要素。它們都能影響力的作用效果。 5、力的表示方法：畫力的示意圖。在受力物體上沿著力的方向畫一條線段，在線段的末端畫一個箭頭表示力的方向，線段的起點或終點表示力的作用點，線段的長表示力的大小，這種方法叫力的示意圖。 7.2、彈力 (1)彈性：物體受力發(fā)生形變不受力自動恢復原來形狀的特性； 塑性：物體受力發(fā)生形變不受力不能自動恢復原來形狀的特性。 (2)彈力的定義：物體由于發(fā)生彈性形變而產生的力。(如壓力，支持力，拉力) (3)產生條件：發(fā)生彈性形變 。 彈簧測力計 (4)測量力的大小的工具叫做彈簧測力計。 彈簧測力計（彈簧秤

3、）的工作原理：在彈性限度內，彈簧的伸長與受到的拉力成正比。即彈簧受到的拉力越大，彈簧的伸長就越長。 (5) 使用彈簧測力計的注意事項： A、觀察彈簧測力計的量程和分度值，不能超過它的 測量范圍。（否則會損壞測力計） B、使用前指針要 校零 ；如果不能調節(jié)歸零，應該在讀數后減去起始未測量時的示數，才得到被測力的大小。 C、測量前，沿彈簧的軸線方向輕輕來回拉動掛鉤幾次，放手后觀察指針是否能回到原來指針的位置，以檢查指針、彈簧和外殼之間是否有過大的摩擦； D、被測力的方向要與彈簧的軸線的方向一致，以免掛鉤桿與外殼之間產生過大的摩擦； E、指針穩(wěn)定后再讀數，視線要與刻度線 垂直 。

4、7.3重力 （G） 1產生原因：由于地球與物體間存在吸引力。 2定義：由于　地球吸引 而使物體受到的力；用字母 G 表示。 3重力的大小： ① 又叫重量（物重） ②物體受到的重力與它的質量成正比。 ③計算公式：G=mg 其中g＝ 9.8N/kg , 物理意義:質量為1千克的物體受到的重力是9.8牛頓。 4、施力物體： 地球 5、 重力方向： 豎直向下 ， 應用：重垂線 ①原理：是利用 重力的方向總是豎直向下的性質制成的。 ②作用：檢查墻壁是否豎直，桌面是否水平。 6、作用點：重心(質量分布均勻、形狀規(guī)則的物體的重心在它的幾何中心。重心不一

5、定在物體上。) 7、為了研究問題的方便，在受力物體上畫力的示意圖時，常常把力的作用點畫在重心上。同一物體同時受到幾個力時，作用點也都畫在重心上。 第八章 運動和力 8.1牛頓第一定律（又叫慣性定律） 1、阻力對物體運動的影響：讓同一小車從同一斜面的同一高度自由滑下（控制變量法），是為了使小車滑到斜面底端時有相同的速度；阻力的大小用小車在木板上滑動的距離的長短來體現（轉化法）。 2、牛頓第一定律的內容：一切物體在沒有受到力的作用時，總保持靜止狀態(tài)或勻速直線運動狀態(tài)。 3、牛頓第一定律是通過實驗事實和科學推理得出的，它不可能用實驗來直接驗證。 4、慣性 ⑴定義：物體保持原來運動狀態(tài)

6、不變的特性叫慣性 ⑵性質：慣性是物體本身固有的一種屬性。一切物體在任何時候、任何狀態(tài)下都有慣性。 ⑶慣性不是力，不能說慣性作用，慣性的大小只與物體的質量有關，與物體的形狀、速度、物體是否受力等因素無關。 ⑷防止慣性的現象：汽車安裝安全氣囊，汽車安裝安全帶。 ⑸利用慣性的現象：跳遠助跑可提高成績, 拍打衣服可除塵。 ⑹解釋現象： 例：汽車突然剎車時，乘客為何向汽車行駛的方向傾倒？ 答：汽車剎車前，乘客與汽車一起處于運動狀態(tài)，當剎車時，乘客的腳由于受摩擦力作用，隨汽車突然停止，而乘客的上身由于慣性要保持原來的運動狀態(tài)，繼續(xù)向汽車行駛的方向運動，所以……. 8.2二力平衡 1、平衡

7、狀態(tài)：物體處于靜止或勻速直線運動狀態(tài)時，稱為平衡狀態(tài)。 2、平衡力：物體處于平衡狀態(tài)時，受到的力叫平衡力。 3、二力平衡條件：作用在同一物體上的兩個力，如果大小相等、方向相反、作用在同一直線上，這兩個力就彼此平衡。（等大、反向、共線、同物） 4、二力平衡條件的應用： ⑴根據受力情況判斷物體的運動狀態(tài)： ①當物體不受任何力作用時，物體總保持靜止狀態(tài)或勻速直線運動狀態(tài)（平衡狀態(tài)）。 ②當物體受平衡力作用時，物體總保持靜止狀態(tài)或勻速直線運動狀態(tài)（平衡狀態(tài)）。 ③當物體受非平衡力作用時，物體的運動狀態(tài)一定發(fā)生改變。 ⑵根據物體的運動狀態(tài)判斷物體的受力情況。 ② 當物體處于平衡狀態(tài)（靜

8、止狀態(tài)或勻速直線運動狀態(tài)）時，物體不受力或受到平衡力。 注意：在判斷物體受平衡力時，要注意先判斷物體在什么方向（水平方向還是豎直方向）處于平衡狀態(tài)，然后才能判斷物體在什么方向受到平衡力。 ②當物體處于非平衡狀態(tài)（加速或減速運動、方向改變）時，物體受到非平衡力的作用。 5、物體保持平衡狀態(tài)的條件：不受力或受平衡力 6、力是改變物體運動狀態(tài)的原因，而不是維持物體運動的原因。 8.3摩擦力 1定義：兩個 相互接觸 的物體，當它們發(fā)生 相對運動或相對運動的趨勢 時，就產生一種阻礙相對運動或相對運動趨勢的力，這種力叫摩擦力。 2產生條件：A、物體相互接觸且擠壓（有彈力）；B、發(fā)生相對

9、運動或相對運動的趨勢； C、接觸面不光滑 。 3種類：A、滑動摩擦 B靜摩擦、C滾動摩擦 4影響滑動摩擦力的大小的大小的因素：壓力的大小 和 接觸面的粗糙程度 。 5方向：與物體 相對運動的方向相反。（摩擦力不一定是阻力） 6測量摩擦力方法： 用彈簧測力計拉物體做勻速直線運動，摩擦力的大小與彈簧測力計的讀數相等。 原理：物體做勻速直線運動時, 物體在水平方向的拉力和摩擦力是一對平衡力。（二力平衡） 7增大有益摩擦的方法：A、增大壓力 B、增大接觸面的粗糙程度 。 8減小有害摩擦的方法： A、減少壓力 B．減少接觸面的粗糙程度； C、 用滾動摩擦代替滑動摩擦 D、

10、使兩接觸面分離(加潤滑油、氣墊船 )。 第九章 壓強 9.1、壓強： ㈠壓力 1、定義：垂直壓在物體表面的力叫壓力。 2、方向：垂直于受力面 3、作用點：作用在受力面上 4、大?。褐挥挟斘矬w在水平面自然靜止時，物體對水平支持面的壓力才與物體受至的重力在數值上相等，有：F=G=mg但壓力并不是重力 ㈡壓強 1、壓力的作用效果與壓力的大小和受力面積的大小有關。 2、物理意義：壓強是表示壓力作用效果的物理量。 3、定義：物體單位面積上受到的壓力叫壓強. 4、公式： P=F/S 5、單位：帕斯卡（pa） 1pa = 1N/m2 意義：表示物

11、體（地面、桌面等）在每平方米的受力面積上受到的壓力是1牛頓。 6、增大壓強的方法：1）增大壓力 舉例:用力切菜易切斷 2)減小受力面積 舉例:菜刀刀口很鋒利 7、減小壓強的方法: 1)減小壓力　　 舉例:車輛行駛要限載 2)增大受力面積 舉例:鐵軌鋪在路枕上 9.2、液體壓強 1、產生原因：液體受到重力作用，對支持它的容器底部有壓強； 液體具有流動性，對容器側壁有壓強。 2、液體壓強的特點： 1）液體對容器的底部和側壁有壓強, 液體內部朝各個方向都有壓強; 2）各個方向的壓強隨著深度增加而增大； 3）在同一深度，各個方向的壓強是相等的； 4）在同一深度

12、，液體的壓強還與液體的密度有關，液體密度越大，壓強越大。 3、液體壓強的公式：P＝ρgh 注意: 液體壓強只與液體的密度和液體的深度有關，而與液體的體積、質量無關。與浸入液體中物體的密度無關（深度不是高度）；當固體的形狀是柱體時，壓強也可以用此公式進行推算 計算液體對容器的壓力時，必須先由公式P＝ρgh算出壓強，再由公式 P=F/S，得到壓力 F=PS 。 4、連通器：上端開口、下端連通的容器。 特點：連通器里的液體不流動時, 各容器中的液面總保持相平， 即各容器的液體深度總是相等。 應用舉例: 船閘、茶壺、鍋爐的水位計。 9.3、大氣壓強 1、大氣對浸在其中的物體產生的壓強叫

13、大氣壓強，簡稱大氣壓。 2、產生原因：氣體受到重力，且有流動性，故能向各個方向對浸于其中的物體產生壓強。 3、著名的證明大氣壓存在的實驗：馬德堡半球實驗 其它證明大氣壓存在的現象：吸盤掛衣鉤能緊貼在墻上、利用吸管吸飲料。 4、首次準確測出大氣壓值的實驗：托里拆利實驗。 一標準大氣壓等于76cm高水銀柱產生的壓強，即P0=1.013×105Pa，在粗略計算時，標準大氣壓可以取105帕斯卡，約支持10m高的水柱。 5、大氣壓隨高度的增加而減小，在海拔3000米內,每升高10m，大氣壓就減小100Pa；大氣壓還受氣候的影響。 6、氣壓計和種類：水銀氣壓計、金屬盒氣壓計（無液氣壓計）

14、7、大氣壓的應用實例：抽水機抽水、用吸管吸飲料、注射器吸藥液。 8、液體的沸點隨液體表面的氣壓增大而增大。（應用：高壓鍋） 9.4、流體壓強與流速的關系 1、物理學中把具有流動性的液體和氣體統(tǒng)稱為流體。 2、在氣體和液體中，流速越大的位置，壓強越小。 3、應用： 1)乘客候車要站在安全線外； 2)飛機機翼做成流線型，上表面空氣流動的速度比下表面快，因而上表面壓強小，下表面壓強大，在機翼上下表面就存在著壓強差，從而獲得向上的升力； 第十章 浮力 10.1浮力（F浮） 1、定義：浸在液體（或氣體）中的物體會受到向上托的力，叫浮力。 2、浮力的方向是豎直向上的。 3、產生原

15、因：由液體（或氣體）對物體向上和向下的壓力差。 4、，通過實驗探究發(fā)現（控制變量法）：浮力的大小跟物體浸在液體中的體積和液體的密度有關，物體浸在液體中的體積越大，液體的密度越大，浮力就越大。 10.2阿基米德原理 1.實驗：浮力大小與物體排開液體所受的重力的關系： ①用彈簧測力計測出物體所受的重力G1,小桶所受的重力G2； ②把物體浸入液體，讀出這時測力計的示數為F1，（計算出物體所受的浮力F浮=G1-F1）并且收集物體所排開的液體; ③ 測出小桶和物體排開的液體所受的總重力G3，計算出物體排開液體所受的重力 與G排=G3-G2。比較F浮與G排 2.內容： 浸入液體中的物體受

16、到液體向上的浮力，浮力的大小等于物體排開液體所受的重力。 3.公式：F浮=G排=ρ液gV排 4.從阿基米德原理可知：浮力的大小只決定于液體的密度、物體排液的體積（物體浸入液體的體積），與物體的形狀、密度、質量、體積、及在液體的深度、運動狀態(tài)無關。 10.3物體的浮沉條件及應用： 1、物體的浮沉條件： 狀態(tài) F浮與G物 V排與V物 對實心物體ρ物與ρ液 上浮 F浮＞G物 V排=V物 ρ物<ρ液 下沉 F?。糋物 ρ物>ρ液 懸浮 F?。紾物 ρ物=ρ液 漂浮 F?。紾物 V排

17、輪船的排水量：輪船滿載時排開水的質量。輪船從河里駛入海里，由于水的密度變大，輪船浸入水的體積會變小，所以會上浮一些，但是受到的浮力不變（始終等于輪船所受的重力）。 2)潛水艇是靠改變自身的重力來實現上浮或下潛。 3)氣球和飛艇是靠充入密度小于空氣的氣體來改變浮力。 4)密度計是漂浮在液面上來工作的，它的刻度是“上小下大”。 4、浮力的計算： 壓力差法：F浮=F向上-F向下 稱量法：F浮=G物-F拉（當題目中出現彈簧測力計條件時，一般選用此方法） 漂浮懸浮法：F浮=G物（二力平衡） 阿基米德法：F浮=G排=ρ液gV排（當題目中出現體積條件時，一般選用此方法） 第十一章 功和機

18、械能 第1節(jié) 功 1、功的初步概念：如果一個力作用在物體上，物體在這個力的方向上移動了一段距離，就說這個力做了功。 2、功包含的兩個必要因素：一是作用在物體上的力，二是物體在這個力的方向上移動的距離。 3、功的計算：功等于力與物體在力的方向上通過的距離的乘積（功＝力×力的方向上的距離）。 4、功的計算公式：W=Fs 用F表示力，單位是牛（N），用s表示距離，單位是米（m），功的符號是W，單位是牛?米，它有一個專門的名稱叫焦耳，焦耳的符號是J，1 J=1 N?m。 5、在豎直提升物體克服重力做功時，計算公式可以寫成W=Gh；在克服摩擦做功時，計算公式可以寫成W=fs。 6、功的

19、原理；使用機械時，人們所做的功，都不會少于不用機械時(而直接用手)所做的功，也就是說使用任何機械都不省功。 6、當不考慮摩擦、機械自身重等因素時，人們利用機械所做的功（Fs）等于直接用手所做的功（Gh），這是一種理想情況，也是最簡單的情況。 第2節(jié) 功率 1、功率的物理意義：表示物體做功的快慢。 2、功率的定義：單位時間內所做的功。 3、計算公式：P==Fv 其中W代表功，單位是焦（J）；t代表時間，單位是秒（s）；F代表拉力，單位是牛（s）；v代表速度，單位是m/s；P代表功率，單位是瓦特，簡稱瓦，符號是W。 4、功率的單位是瓦特（簡稱瓦，符號W）、千瓦（kW）1W=1J/s

20、、1kW=103W。 第3節(jié) 動能和勢能 一、能的概念 如果一個物體能夠對外做功，我們就說它具有能量。能量和功的單位都是焦耳。具有能量的物體不一定正在做功，做功的物體一定具有能量。 二、動能 1、定義：物體由于運動而具有的能叫做動能。 2、影響動能大小的因素是：物體的質量和物體運動的速度．質量相同的物體，運動的速度越大，它的動能越大；運動速度相同的物體，質量越大，它的動能越大。 3、一切運動的物體都具有動能，靜止的物體動能為零，勻速運動且質量一定的物體(不論勻速上升、勻速下降，勻速前進、勻速后退，只要是勻速)動能不變。物體是否具有動能的標志是：是否在運動。 二、勢能 1、勢

21、能包括重力勢能和彈性勢能。 2、重力勢能： （1）定義：物體由于高度所決定的能，叫做重力勢能。 （2）影響重力勢能大小的因素是：物體的質量和被舉的高度．質量相同的物體，被舉得越高，重力勢能越大；被舉得高度相同的物體，質量越大，重力勢能越大。 （3）一般認為，水平地面上的物體重力勢能為零。位置升高且質量一定的物體（不論勻速升高，還是加速升高，或減速升高，只要是升高）重力勢能在增大，位置降低且質量一定的物體（不論勻速降低，還是加速降低，或減速降低，只要是降低）重力勢能在減小，高度不變且質量一定的物體重力勢能不變。 3、彈性勢能： （1）定義：物體由于發(fā)生彈性形變而具有的能叫做彈性勢能。

22、 （2）影響彈性勢能大小的因素是：彈性形變的大?。▽ν粋€彈性物體而言）。 （3）對同一彈簧或同一橡皮筋來講(在一定彈性范圍內)形變越大，彈性勢能越大。物體是否具有彈性勢能的標志：是否發(fā)生彈性形變。 第4節(jié) 機械能及其轉化 1、機械能：動能與勢能統(tǒng)稱為機械能。動能是物體運動時具有的能量，勢能是存儲著的能量。動能和勢能可以互相轉化。如果只有動能和勢能相互轉化，機械能的總和不變，也就是說機械能是守恒的。 2、動能和重力勢能間的轉化規(guī)律： ①質量一定的物體，如果加速下降，則動能增大，重力勢能減小，重力勢能轉化為動能； ②質量一定的物體，如果減速上升，則動能減小，重力勢能增大，動能轉化

23、為重力勢能。 3、動能與彈性勢能間的轉化規(guī)律： ①如果一個物體的動能減小，而另一個物體的彈性勢能增大，則動能轉化為彈性勢能； ②如果一個物體的動能增大，而另一個物體的彈性勢能減小，則彈性勢能轉化為動能。 4、自然界中可供人類利用的機械能源有水能和風能．大型水電站通過修筑攔河壩來提高水位，從而增大水的重力勢能，以便在發(fā)電時把更多的機械能轉化為電能。 第十二章 簡單機械 第1節(jié) 杠桿 1、定義： 一根硬棒，在力的作用下如果能繞著固定點轉動，這根硬棒叫杠桿。 2、五要素：一點、二力、兩力臂。（①“一點”即支點，杠桿繞著轉動的點，用“O”表示。②“二力”即動力和阻力，它們的作用

24、點都在杠桿上。動力是使杠桿轉動的力，一般用“F1”表示，阻力是阻礙杠桿轉動的力，一般用“F2”表示。③“兩力臂”即動力臂和阻力臂，動力臂即支點到動力作用線的距離，一般用“L1”表示，阻力臂即支點到阻力作用線的距離，一般用“L2”表示。） 3、杠桿的平衡（杠桿在動力和阻力作用下靜止不轉或勻速轉動叫杠桿平衡）條件是： 動力×動力臂＝阻力×阻力臂； 公式：F1L1＝F2L2。 4、杠桿的應用 （1）省力杠桿：L1＞L2，F1＜F2（省力費距離，如：撬棒、鍘刀、動滑輪、輪軸、羊角錘、鋼絲鉗、手推車、花枝剪刀。） （2）費力杠桿：L1

25、魚桿。） （3）等臂杠桿：L1＝L2，F1＝F2（不省力、不省距離，能改變力的方向 等臂杠桿的具體應用：天平. 許多稱質量的秤，如桿秤、案秤，都是根據杠桿原理制成的。） 第2節(jié) 滑輪 1、滑輪是變形的杠桿。 2、定滑輪： ①定義：中間的軸固定不動的滑輪。 ②實質：等臂杠桿。 ③特點：使用定滑輪不能省力但是能改變動力的方向。 ④對理想的定滑輪（不計輪軸間摩擦）F=G物。繩子自由端移動距離SF（或速度vF）=重物移動的距離SG（或速度vG） 3、動滑輪： ①定義：和重物一起移動的滑輪。（可上下移動，也可左右移動） ②實質：動力臂為阻力臂2倍的省力杠桿。 ③特點：使用動滑輪

26、能省一半的力，但不能改變動力的方向。 ④理想的動滑輪（不計軸間摩擦和動滑輪重力）則： 只忽略輪軸間的摩擦則，拉力 。繩子自由端移動距離SF（或vF）=2倍的重物移動的距離SG（或vG） 4、滑輪組 ①定義：定滑輪、動滑輪組合成滑輪組。 ②特點：使用滑輪組既能省力又能改變動力的方向。 ③理想的滑輪組（不計輪軸間的摩擦和動滑輪的重力）拉力。只忽略輪軸間的摩擦，則拉力。繩子自由端移動距離SF（或vF）＝n倍的重物移動的距離SG（或vG）。 ④組裝滑輪組方法：首先根據公式求出繩子的股數。然后根據“奇動偶定”的原則。結合題目的具體要求組裝滑輪。 第

27、3節(jié) 機械效率 1、有用功：定義：對人們有用的功。 公式：W有用＝Gh（提升重物）＝W總－W額=ηW總 斜面：W有用＝Gh 2、額外功：定義：并非我們需要但又不得不做的功。 公式：W額＝W總－W有用＝G動h（忽略輪軸摩擦的動滑輪、滑輪組） 斜面：W額＝fL 3、總功：定義：有用功加額外功或動力所做的功 公式：W總＝W有用＋W額＝FS＝ 斜面：W總＝fL+Gh＝FL 4、機械效率：定義：有用功跟總功的比值。 公 式： 斜 面： 定滑輪： 動滑輪： 滑輪組： 5、有用功總小于總功，所以機械效率總小于1。通常用百分數表示。某滑輪機械效率為60%表示有用功占總功的60%。 6、提高機械效率的方法：減小機械自重、減小機件間的摩擦。 7、機械效率的測量： （1）原理： （2）應測物理量：鉤碼重力G、鉤碼提升的高度h、拉力F、繩的自由端移動的距離S。 （3）器材：除鉤碼、鐵架臺、滑輪、細線外還需刻度尺、彈簧測力計。 （4）步驟：必須勻速拉動彈簧測力計使鉤碼升高，目的：保證測力計示數大小不變。 （5）結論：影響滑輪組機械效率高低的主要因素有： ①動滑輪越重，個數越多則額外功相對就多。 ②提升重物越重，做的有用功相對就多。 ③摩擦，若各種摩擦越大做的額外功就多。 8、繞線方法和重物提升高度不影響滑輪機械效率。