特種設(shè)備作業(yè)人員考試Q4橋門式起重機(jī)司機(jī)題庫2016年12月完全版.doc

《特種設(shè)備作業(yè)人員考試Q4橋門式起重機(jī)司機(jī)題庫2016年12月完全版.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《特種設(shè)備作業(yè)人員考試Q4橋門式起重機(jī)司機(jī)題庫2016年12月完全版.doc（62頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、橋門式起重機(jī)司機(jī)復(fù)習(xí)題一、安全操作知識(shí)（司機(jī)）1、 當(dāng)運(yùn)行速度大于120米分的起重機(jī)，其緩沖器宜采用（C）。A、橡膠緩沖器 B、彈簧緩沖器 C、液壓緩沖器2、 司機(jī)和有關(guān)人員進(jìn)行檢查保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)切斷（A），掛上警示標(biāo)牌。A、總電源 B、照明電源 C、控制電源3、 電氣方面造成起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器突然失靈，應(yīng)立即（C）。A、發(fā)出緊急信號(hào) B、拉下閘刀電源開關(guān) C、拉下緊急開關(guān)4、 對(duì)板鉤的危險(xiǎn)斷面要仔細(xì)、認(rèn)真檢查外，還應(yīng)檢查襯套、銷子等及其它緊固件是否有松動(dòng)磨損。（對(duì)）5、 鋼絲繩采用裝置繩卡時(shí)至少用三個(gè)且繩卡間隔距離為鋼絲繩的直徑的6倍，且尾繩應(yīng)不少于140mm。（對(duì)）6、 合上操作臺(tái)主開關(guān)前，所有控

2、制器應(yīng)在零位。（對(duì)）7、 金屬制造的滑輪，裂紋不長，可以繼續(xù)使用。（錯(cuò)）8、 露天作業(yè)的起重機(jī)遇有六級(jí)以上的人大風(fēng)，應(yīng)停止作業(yè)。（對(duì)）9、 起吊物件與地面或其它物品相聯(lián)接，只要物件不超重，就可以起吊。（錯(cuò)）10、 起升機(jī)構(gòu)的卷筒直徑越小對(duì)鋼絲繩的損壞就越大。（對(duì)）11、 起升機(jī)構(gòu)由動(dòng)力裝置、減速裝置、卷筒及制動(dòng)裝置等組成。（對(duì)）12、 起重機(jī)帶載行走時(shí)，重物離地不得大于500mm。（對(duì)）13、 為確保物件在翻轉(zhuǎn)過程中的安全，起重機(jī)司機(jī)應(yīng)：（ACD）。A、正確估計(jì)物件的重量和重心位置B、反復(fù)使用小車制動(dòng)C、正確選擇吊點(diǎn)和捆綁位置D、時(shí)刻控制被翻物件14、 物件翻轉(zhuǎn)是起重機(jī)司機(jī)經(jīng)常碰到的一種作業(yè)，

3、常見的有：（ABCD）。A、兜翻 B、游翻 C、帶翻 D、空中翻15、 物體空中翻要求：（ACD）。A、合理地選擇方案 B、兩臺(tái)起重機(jī)互相配合C、正確地選擇吊點(diǎn) D、熟練地掌握操作技能16、 物體在吊運(yùn)過程中，應(yīng)注意：（ABC）A、不準(zhǔn)在人員上空越過 B、不準(zhǔn)在電線上面移動(dòng)C、及時(shí)發(fā)出警告信號(hào) D、與地面物體保持02m的間距17、 起重機(jī)吊物時(shí)由于重物難以平衡，可以在吊物上放浮動(dòng)重物來調(diào)整平衡。（錯(cuò)）18、 起重機(jī)吊運(yùn)貨物應(yīng)使吊物沿吊運(yùn)安全通道移動(dòng)。（對(duì)）19、 起重機(jī)吊運(yùn)貨物在人頭上方通過或停留時(shí)應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)。（錯(cuò)）20、 起重機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)，機(jī)械應(yīng)在11倍額定起重量下工作各正常。（對(duì)）21、

4、 起重機(jī)各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)異?，F(xiàn)象或異響，應(yīng)停止作業(yè)。（對(duì)）22、 起重機(jī)工作級(jí)別是按額定起重定量和載荷狀況劃分的。（錯(cuò)）23、 起重機(jī)工作時(shí)，不得斜拉斜拽重物。（對(duì)）24、 起重機(jī)工作時(shí)，物件捆縛不牢，不得起吊。（對(duì)）25、 起重機(jī)檢修電器設(shè)備時(shí)，只有電工才允許帶電作業(yè)。(錯(cuò))26、 制動(dòng)器打不開的原因是（BCD）。A、主彈簧損壞 B、電磁線圈燒壞C、活動(dòng)關(guān)節(jié)卡住 D、油液使用不當(dāng)27、 制動(dòng)器剎不住的原因是（ABCD）。A、閘瓦過度磨損 B、杠桿的紋鏈關(guān)節(jié)被卡住C、制動(dòng)輪上有油污 D、鎖緊螺母松動(dòng)28、 只有動(dòng)載試驗(yàn)時(shí)，才允許同時(shí)開動(dòng)主、副鉤，平時(shí)不允許同時(shí)開動(dòng)。（錯(cuò)）29、 制動(dòng)器的調(diào)整可分

5、為：制動(dòng)力距、工作行程、間隙三個(gè)方面。（對(duì)）30、 起重機(jī)在電工進(jìn)行設(shè)備修理時(shí)，（A）要在場觀察，檢驗(yàn)修理后是否合格。A、起重機(jī)司機(jī) B、生產(chǎn)調(diào)度員 C、起重指揮31、 常見的物體翻身種類有：（ABCD）。A、兜翻 B、帶翻 C、游翻 D、空中翻32、 翻身物體前應(yīng)先了解被翻物體的：（ABCD）。A、重量 B、形狀 C、結(jié)構(gòu)特點(diǎn) D、性質(zhì)33、 滅火方法有：（ABCD）。A、隔離法 B、冷卻法 C、窒息法 D、化學(xué)中斷法34、 操作人員在作業(yè)前必須對(duì)（ABCD）以及構(gòu)件重量和分布情況進(jìn)行全面了解。A、現(xiàn)場工作環(huán)境 B、行駛道路 C、架空電線 D、建筑物35、 柴油機(jī)過熱的一般表現(xiàn)為 （ACD）

6、。A、機(jī)油溫度升高 B、燃油溫度升高C、出水溫度升高 D、排氣溫度升高36、 當(dāng)控制器合上后，電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的原因常常是：（ABC）。A、一相斷電 B、線路中無電壓 C、控制器觸頭未接觸 D、操作失誤37、 潤滑油的作用是：（ABCD）。A、潤滑 B、冷卻 C、清潔 D、密封38、 電氣保護(hù)箱主要有（ABCD）等組成。A、空氣開關(guān) B、過電流繼電器 C、接觸器 D、熔斷器39、 吊鉤產(chǎn)生抖動(dòng)的原因有：（ABC）。A、吊繩長短不一 B、吊點(diǎn)偏離重心C、操作時(shí)吊鉤未對(duì)正吊物重心 D、歪拉斜吊40、 符合起重操作“十不吊”規(guī)定的有：（BCD）。A、司索工未戴好安全帽不吊 B、工件埋在地下不吊C、工件捆綁

7、、吊掛不牢不吊 D、起重機(jī)械安全裝置失靈不吊41、 在物件上直接加工或設(shè)備上站人時(shí)，不準(zhǔn)吊。（對(duì)）42、 在旋轉(zhuǎn)起重機(jī)工作地帶，人員應(yīng)站在起重機(jī)動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)范圍之外。（對(duì)）43、 在一般情況下大多數(shù)汽車式起重機(jī)，在車前也可以進(jìn)行吊裝作業(yè)的。（錯(cuò)）44、 在運(yùn)行中吊物向回?cái)[動(dòng)時(shí)，應(yīng)減小控制器的檔位，使車速減小。（對(duì)）45、 在作業(yè)中，臨時(shí)停歇或停電時(shí)，必須將重物卸下并升起吊鉤。（對(duì)）46、 造成人體致命的電流為50毫安。（對(duì)）47、 正常操作中，嚴(yán)禁反接制動(dòng)。（對(duì)）48、 只要有指揮人員，才可吊拔埋在地下或凍結(jié)在地面、設(shè)備上的物件。（錯(cuò)）49、 必須把起吊物品提升到安全高度，一般從地面到物品底端（D

8、）米，才能作水平運(yùn)動(dòng)。A、1 B、2 C、4 D、0.550、 不宜用作起重繩的是（C）。A、混繞繩 B、交繞繩 C、順繞繩51、 采用油池潤滑，如沒有油尺，加油加到淹沒齒輪（A）齒面。A、最低 B、中間 C、最高52、 長距離的重載下降，禁止采用（C）方式下降。A、快速 B、慢速 C、反接制動(dòng)53、 在整個(gè)吊運(yùn)過程中，重物不得搖擺、旋轉(zhuǎn)。（對(duì)）54、 鋼絲繩磨損過快的原因有：（BCD）。A、超載使用B、有臟物，缺潤滑C、滑輪或卷簡直徑過小D、繩槽尺寸與繩徑不相匹配55、 將主梁制成一定的上拱度是為了：（BCD）。A、強(qiáng)度大、材料省B、增加承載能力C、消除或減少小車運(yùn)行中附加阻力D、消除或減少

9、小車運(yùn)行中自行滑動(dòng)56、 交接班時(shí)，接班的司機(jī)應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)行檢查，特別是（BC）等是否安全可靠。A、凸輪開關(guān) B、限位開關(guān) C、緊急開關(guān) D、行程開關(guān)57、 靜載荷試驗(yàn)主要檢查（ABCD）等內(nèi)容。A、制動(dòng)性能 B、有無裂紋 C、有否永久變形 D、連接處是否松動(dòng)或損壞58、 應(yīng)禁止一切重物從人員上空越過。（對(duì)）59、 對(duì)己經(jīng)加工的工件兜翻時(shí)，為了防止碰撞，可采用（C）的方法。A、鋪設(shè)墊木 B、使用雙小車 C、加掛副繩60、 每班第一次吊物時(shí)，應(yīng)將重物吊離地面（D）m，然后下降以檢查起升制動(dòng)器工作的可靠性。A、2.0 B、1.5 C、1.0 D、0.561、 起重機(jī)安全欄拉桿高度應(yīng)為（B）。A、1

10、000mm B、1050mm C、1100mm62、 如電器失火，應(yīng)首先斷電，未斷電時(shí)，禁用（A）滅火器材，以防觸電。A、泡沫 B、二氧化碳 C、干粉63、 五指仲伸直，指出負(fù)載應(yīng)降落的位置的手勢(shì)信號(hào)表示（C）。A、吊鉤下降 B、預(yù)備 C、指示降落方位64、 用人為的方法來改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速稱為（B）。A、調(diào)頻 B、調(diào)速 C、轉(zhuǎn)速65、 在起重作業(yè)中盡量使貨物的重心在兩根起吊繩的（C）。A、左邊 B、右邊 C、中間66、 起重機(jī)上的車輪支承裝置大體分為：（CD）。A、長軸式 B、短軸式 C、定軸式 D、轉(zhuǎn)軸式67、 起重機(jī)上所用的各種儀表應(yīng)按相關(guān)規(guī)定：（ABCD）。A、維修 B、校驗(yàn) C、更換

11、D、禁止行走68、 起重機(jī)使用的鋼絲繩，其（ACD）應(yīng)符合該型起重機(jī)使用說明書的要求。A、結(jié)構(gòu)型式 B、規(guī)格 C、鋼度 D、強(qiáng)度69、 起重機(jī)司機(jī)操作基本要求是除“穩(wěn)”以外還應(yīng)（ABCD）。A、準(zhǔn) B、快 C、安全 D、合理70、 起重機(jī)司機(jī)崗位責(zé)任制應(yīng)包括：（ABC）。A、持證上崗 B、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度C、嚴(yán)禁起重機(jī)帶病運(yùn)行 D、做好起重機(jī)的修理工作71、 起重機(jī)司機(jī)工作完畢應(yīng)做到：（ABCD）。A、機(jī)械停放位置適當(dāng) B、操縱桿應(yīng)置于零位C、切斷電源 D、關(guān)好門窗72、 起重機(jī)司機(jī)應(yīng)該對(duì)所操作的起重機(jī)做好（AB） 等工作。A、調(diào)整 B、潤滑 C、清洗 D、修理73、 起重機(jī)司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行

12、國家和企業(yè)的：（ABC）。A、法律、法規(guī) B、操作規(guī)程 C、規(guī)章制度 D、工作計(jì)劃74、 起重機(jī)吊鉤心軸（銷子）磨損超過其直徑35應(yīng)更換。（對(duì)）75、 起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的使用壽命，在很大程度上取決于經(jīng)常而且正確的潤滑。（對(duì)）76、 起重機(jī)開車前，無人接近起重機(jī)時(shí)，不需鳴鈴或報(bào)警。（錯(cuò)）77、 起重機(jī)上發(fā)生火災(zāi)的原因主要是電氣設(shè)備絕緣老化短路引起的火花。（對(duì)）78、 在常溫下起重機(jī)的鋼絲繩應(yīng)采用鋼絲芯。（錯(cuò)）79、 在通道上吊重運(yùn)行時(shí),重物應(yīng)高出地面最高設(shè)備0.5米。（對(duì)）80、 起重機(jī)作業(yè)時(shí)，引起失穩(wěn)、傾覆的原因是：（ABCD）。A、超載 B、斜拉斜吊 C、支承地面沉陷 D、制動(dòng)慣性力或風(fēng)力過大8

13、1、 起重機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)（BC），調(diào)整起重臂長度和仰角。A、重物的體積 B、重物的重量 C、提升高度 D、吊運(yùn)環(huán)境82、 起重設(shè)備定期檢查的內(nèi)容除了有經(jīng)常性檢查的內(nèi)容外，還應(yīng)有（ABC）等。A、主要零件和部件的磨損和損壞情況；B、指示裝置的可靠性；C、動(dòng)力系統(tǒng)和控制器；D、設(shè)備的技術(shù)資料是否齊全；83、 起重設(shè)備經(jīng)常性檢查的內(nèi)容有（ACD） 等。A、所有安全、防護(hù)裝置； B、指示裝置的可靠性；C、制動(dòng)器性能及零件的磨損情況；D、鋼絲繩磨損及尾端的固定情況84、 起重作業(yè)要提高生產(chǎn)效率、降低勞動(dòng)強(qiáng)度、保證安全，指揮司索就必須掌握（BCD）和組織作業(yè)人員四個(gè)要素。A、領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場指揮 B、了解工作環(huán)

14、境 C、了解工作物 D、配備工具設(shè)備85、 確保物件安全、順利翻轉(zhuǎn)的關(guān)鍵是：（AD）。A、正確估計(jì)物體的重量及重心位置 B、司機(jī)熟練的操作技能C、合理的物體尺寸、形狀 D、正確選擇懸掛吊點(diǎn)84、 起重作業(yè)要提高生產(chǎn)效率、降低勞動(dòng)強(qiáng)度、保證安全，指揮司索就必須掌握（BCD）和組織作業(yè)人員四個(gè)要素。A、領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場指揮 B、了解工作環(huán)境 C、了解工作物 D、配備工具設(shè)備85、 確保物件安全、順利翻轉(zhuǎn)的關(guān)鍵是：（AD）。A、正確估計(jì)物體的重量及重心位置 B、司機(jī)熟練的操作技能C、合理的物體尺寸、形狀 D、正確選擇懸掛吊點(diǎn)86、 作業(yè)中，應(yīng)按規(guī)定發(fā)出信號(hào)（如鳴鈴等）的情況有：（ABCD）。A、起重機(jī)啟動(dòng)后

15、即將開動(dòng)前 B、起重機(jī)在吊運(yùn)過程中設(shè)備發(fā)生故障時(shí)C、在起升、落下吊物時(shí) D、吊物在吊運(yùn)中接近地面工作人員時(shí)；87、 通常對(duì)起重機(jī)實(shí)行（ABD）的維修保養(yǎng)的工作制度。A、預(yù)防性 B、計(jì)劃性 C、年度檢查 D、預(yù)見性88、 對(duì)于一些不怕碰撞的盤形、扁形的工件翻轉(zhuǎn)時(shí)，宜采用（B）的操作方法。A、兜翻 B、游翻 C、帶翻89、 檢查板鉤時(shí)，存在表面裂紋的鉤片必須及時(shí)更換。（對(duì)）90、 檢查金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)無疲勞損傷或焊縫漏焊、裂紋現(xiàn)象。（對(duì)）91、 檢查起升機(jī)構(gòu)高度限制器好壞時(shí)，必須在空載情況下進(jìn)行。（對(duì)）92、 檢查起重機(jī)車輪時(shí)，發(fā)現(xiàn)車輪有裂紋應(yīng)更換新的。（對(duì)）93、 檢修吊籠平時(shí)不常使用，因此其焊接質(zhì)量

16、可靠性可比司機(jī)室要求低。（錯(cuò)）94、 交接班時(shí)，交班司機(jī)應(yīng)將值班中出現(xiàn)的問題詳細(xì)介紹給接班司機(jī)，但不需要共同檢查起重機(jī)。（錯(cuò)）95、 接班司機(jī)應(yīng)該提前10分鐘到現(xiàn)場對(duì)機(jī)械檢查，并作好記錄。（對(duì)）96、 接觸器是一種自動(dòng)電器，通過它能用較小的控制功率控制較大功率的照明電路。（錯(cuò)）97、 接受吊裝任務(wù)前，必須編制起重吊裝技術(shù)方案。（對(duì)）98、 起重機(jī)保養(yǎng)分為：（ABC）。A、日常保養(yǎng) B、一級(jí)保養(yǎng) C、二級(jí)保養(yǎng) D、三級(jí)保養(yǎng)99、 起重機(jī)的保養(yǎng)分為：（ACD）。A、日常保養(yǎng) B、重點(diǎn)保養(yǎng) C、一級(jí)保養(yǎng) D、二級(jí)保養(yǎng)100、 起重機(jī)的檢修保養(yǎng)制度具有：（BC）A、及時(shí)性 B、預(yù)防性 C、計(jì)劃性 D、

17、臨時(shí)性101、 起重機(jī)的整機(jī)性能試驗(yàn)主要包括（ABCD）等。A、無載荷試驗(yàn) B、靜載荷試驗(yàn) C、動(dòng)載荷試驗(yàn) D、噪聲測定102、 在運(yùn)行中突然停電時(shí)，起重機(jī)司機(jī)采取的應(yīng)急措施（ABC）。A、切斷電源 B、控制手柄轉(zhuǎn)到零位C、報(bào)告電工進(jìn)行檢修 D、將重物懸留在空中103、 造成制動(dòng)器失靈的主要原因有（AB）。A、機(jī)械損壞 B、電氣故障 C、操作不當(dāng) D、長期未使用104、 造成主粱下?lián)系脑蛴校ˋBCD）。A、制造不當(dāng) B、不合理的使用 C、高溫影響 D、不合理的修理105、 制定吊裝方案選擇流動(dòng)式起重機(jī)，要將起重機(jī)的（ABD）參數(shù)進(jìn)行綜合的考慮，不能片面強(qiáng)調(diào)某一因素。A、起重量 B、回轉(zhuǎn)半徑

18、C、工作速度 D、起升高度106、 制動(dòng)器調(diào)整主彈簧的長度目的是能獲得合適的制動(dòng)力矩。（對(duì)）108、 重載下降時(shí)，應(yīng)將手柄快速推到最后一檔，當(dāng)被吊物達(dá)到應(yīng)停位置時(shí)，應(yīng)迅速將手柄由最后一檔扳回零位，中間不要停頓。（對(duì)）107、 重載長距離下降操作時(shí)，為使載荷迅速停住，可采用反擊制動(dòng)方式。（錯(cuò)）109、 抓斗刀口板磨損嚴(yán)重或有較大變形時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理或更換。(對(duì))110、 起重機(jī)車輪直徑大小主要根據(jù)（B）來確定。A、吊物載荷量 B、輪壓 C、速度111、 起重機(jī)到端點(diǎn)或兩車相近時(shí)，通過什么使起重機(jī)行程開關(guān)動(dòng)作（A）。A、安全尺 B、緩沖器 C、止檔器112、 起重機(jī)的電氣設(shè)備運(yùn)行操作必須嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)

19、行，送電源的順序?yàn)?（A）。A、先送隔離開關(guān)，后送負(fù)荷開關(guān)B、先送負(fù)荷開關(guān)，后送隔離開關(guān)C、隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)的送電不分前后。113、 在電路中如果發(fā)生短路或嚴(yán)重過載時(shí)，需要迅速切斷電源，擔(dān)負(fù)這一任務(wù)的是時(shí)間繼電器。（錯(cuò)）114、 在電路中如果發(fā)生短路或嚴(yán)重過載時(shí)要迅速切斷電源，依靠過電流繼電器。（對(duì)） 115、 在吊鉤上應(yīng)設(shè)置防滑裝置。（錯(cuò)）116、 在吊鉤上應(yīng)設(shè)置防脫繩保險(xiǎn)裝置。（對(duì)）117、 制動(dòng)器失效的主要原因是 （BCD） 。A、制動(dòng)帶間隙過小 B、制動(dòng)帶磨損 C、彈簧失效 D、帶上有油118、 “十不吊”制度中要求 （CD） 。A、超載不吊 B、易燃易爆危險(xiǎn)品不吊C、銳角、刃角未墊

20、好不吊 D、違章指揮不吊119、 保護(hù)箱與凸輪控制器或主令控制器配合使用，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的過載保護(hù)和短路保護(hù)，以及（ACD）等保護(hù)。A、失壓 B、零位 C、超載 D、限位120、 保養(yǎng)工作的內(nèi)容有 （ABCD）。A、清洗 B、緊固 C、調(diào)整 D、潤滑121、 保障安全生產(chǎn)的原則是（ABC）。A、經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備 B、按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作C、整潔有序的作業(yè)環(huán)境 D、熟練的操作技能122、 操作人員進(jìn)行起重機(jī)（ABCD）等動(dòng)作前，應(yīng)鳴號(hào)示意。A、回轉(zhuǎn) B、變幅 C、行走 D、吊鉤升降123、 在檢修設(shè)備時(shí)，可以利用吊鉤（或吊鉤上的物件起升或運(yùn)送人員。）（錯(cuò)） 124、 在緊急處理生產(chǎn)事故時(shí)可以斜吊，以確保

21、生產(chǎn)順利進(jìn)行。（錯(cuò)）125、 在緊急情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即打反車制動(dòng)。（錯(cuò)）126、 在起重作業(yè)中，用一根鋼絲繩作為吊繩起吊長型物件時(shí)，只要鋼絲繩的強(qiáng)度足夠就可以吊運(yùn)。（錯(cuò)）127、 在橋式起重機(jī)大車滑線端的端梁下，應(yīng)設(shè)防護(hù)板，以防止吊具或鋼絲繩與滑線的意外接觸。（對(duì)）128、 在特殊情況下如需超載，不得超過額定載荷的10，并由專業(yè)技術(shù)人員監(jiān)護(hù)下作業(yè)。（對(duì)）129、 在突然停電時(shí)，應(yīng)立即將總電路開關(guān)切斷，然后將所有控制手柄轉(zhuǎn)到零位。(對(duì)) 130、 露天起重機(jī)如遇（A）級(jí)風(fēng)以上，就應(yīng)停止工作。A、六 B、七 C、八131、 起吊載荷達(dá)到起重機(jī)額定起重量（B）及以上時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地50200mm

22、，檢查起重機(jī)制動(dòng)器，穩(wěn)定性、重物、綁扎、確認(rèn)無誤方可起吊。A、80 B、90 C、100132、 起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩所吊貨物離地面越近，在吊機(jī)變幅、旋轉(zhuǎn)停止時(shí)貨物擺動(dòng)量（A）。A、增大 B、減小133、 起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的制動(dòng)輪輪緣厚度磨損超過（B）, 應(yīng)更換。A、25 B、40 C、50134、 起重高處作業(yè)需要上下垂直作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置專用（B）或其他隔離措施。A、警示牌 B、防護(hù)棚 C、紅線警戒135、 起重機(jī)（B），吊鉤不準(zhǔn)吊掛吊具、吊物等。A、工作開始前 B、工作完畢后 C、工作過程中136、 起重機(jī)保養(yǎng)的主要內(nèi)容為調(diào)整、潤滑、緊固和（A）。A、清潔 B、小修 C、試車137、 在使用中吊掛

23、和捆綁的鋼絲繩安全系數(shù)不應(yīng)小于（C）。A、4 B、5 C、6138、 兩臺(tái)起重機(jī)起吊一個(gè)物體時(shí)，司機(jī)應(yīng) （CD）。A、可根據(jù)自己操縱情況選擇方法 B、最慢速工作C、嚴(yán)格服從指揮 D、按事前制定的方案吊裝139、 起升機(jī)構(gòu)安全檢查時(shí)應(yīng)檢查（BCD） 。A、電機(jī) B、高度限制器 C、超負(fù)荷保護(hù)器 D、滑輪、鋼絲繩、卷筒損壞情況 140、 起升機(jī)構(gòu)操作可分為：（ABC）。A、輕載起升 B、中載起升 C、重載起升 D、超載起升141、 起重機(jī)安全保護(hù)裝置有：（ABC）A、力矩限位器 B、變幅限位器 C、行走限位器 D、操作限位142、 起重機(jī)作業(yè)中電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí)（ABD）滅火。A、應(yīng)立即切斷電源

24、B、用1211滅火器C、泡沫滅火器 D、用二氧化碳滅火器143、 為實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起吊，操作中應(yīng)：（BCD）。A、避免用長掛繩 B、禁止快速推檔C、行走機(jī)構(gòu)逐漸加速 D、禁止突然啟動(dòng)144、 被帶翻的物件自行傾倒時(shí)，要逆勢(shì)開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)提鉤，并控制其下降速度，落鉤時(shí)要使吊鉤保持垂直。（錯(cuò)）145、 登高作業(yè)有兩種，一種是司機(jī)操作；另一種是司機(jī)對(duì)設(shè)備及主要零件檢修。（錯(cuò)） 146、 繩卡的夾板應(yīng)在鋼絲繩長繩的一側(cè)。（對(duì)）147、 司機(jī)不得操作安全裝置失效的起重機(jī)作業(yè)。（對(duì)）148、 司機(jī)交接班時(shí)，應(yīng)交清設(shè)備的故障情況。（對(duì)）149、 司機(jī)要嚴(yán)格遵守交接班制度，作好交接班工作。（對(duì)）150、 停車穩(wěn)鉤時(shí)，

25、當(dāng)?shù)跷锵蚯皵[動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即以低速檔瞬動(dòng)跟車l2次。（對(duì)） 151、 吊鉤搖擺一般有兩個(gè)力引起，一是橫向水平力，另一個(gè)是垂直方向力（錯(cuò)） 152、 吊運(yùn)氧氣瓶、乙炔瓶等壓力容器和危險(xiǎn)品時(shí)，必須有安全措施。（對(duì)）153、 冬季0以下地區(qū)停機(jī)后，冷卻液應(yīng)全部放凈（對(duì)）154、 起重機(jī)夜間作業(yè)時(shí)應(yīng)有足夠的照明。（對(duì)）155、 起重機(jī)在滿載時(shí)，操作上可同時(shí)做兩種機(jī)械的動(dòng)作。（錯(cuò)）156、 起重機(jī)作業(yè)時(shí)，吊物不準(zhǔn)長時(shí)間停留在空中，吊物未卸去司機(jī)不得離開司機(jī)室。（對(duì)） 157、 起重作業(yè)前，必須認(rèn)真穿戴好個(gè)人防護(hù)用品。（對(duì)）158、 熱繼電器能起到電動(dòng)機(jī)的過載保護(hù)作用。（對(duì)）159、 穩(wěn)、準(zhǔn)、快、安全、合理是

26、起重機(jī)司機(jī)操作的基本要求。（對(duì)）160、 限位開關(guān)動(dòng)作后，電動(dòng)機(jī)仍在運(yùn)轉(zhuǎn)的原因之一，是限位開關(guān)中發(fā)生短路。（對(duì)） 161、 嚴(yán)禁用非載人的起重機(jī)載運(yùn)人員。（對(duì)）162、 起重機(jī)操作室和機(jī)房應(yīng)有泡沫滅火機(jī)。（錯(cuò)）163、 起重機(jī)處于工作狀態(tài)時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行維修、保養(yǎng)工作。（對(duì)）164、 起重機(jī)的超載使用是造成斷鉤、斷繩的重要原因之一，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定，設(shè)置超載限制器，并認(rèn)真調(diào)整，經(jīng)常檢查。（對(duì)）165、 起重機(jī)的電器設(shè)備必須保證傳動(dòng)性能或控制性能準(zhǔn)確可靠，在緊急情況下能切斷電源安全停車。（對(duì)）166、 起重機(jī)的二級(jí)保養(yǎng)工作每半年進(jìn)行一次。（對(duì)）167、 起重機(jī)的一級(jí)保養(yǎng)工作每季度進(jìn)行一次。（錯(cuò)）168、

27、 起重機(jī)吊鉤每隔二年應(yīng)進(jìn)行一次退火處理，以免由于疲勞而出現(xiàn)裂紋。(對(duì)) 169、 起重機(jī)零件潤滑的作用是：（ABC）。A、減少磨損 B、防止銹蝕 C、密封防塵 D、提高質(zhì)量170、 軌距（輪距）以什么字母表示（A）。A、K B、L C、S171、 減速箱油量要（C）。A、充足 B、少量 C、適中172、 減速箱發(fā)熱的原因之一是（A）。A、油過多或過少 B、齒輪損壞 C、齒輪材質(zhì)不好173、 將手柄推到下降第一檔，這對(duì)于長距離的（C）物件下降較合適。A、重載 B、中載 C、輕載174、 接地線鐵樁每50m的距離內(nèi)至少有（B）。A、2根 B、4根 C、5根175、 經(jīng)常處于合閘狀態(tài)，當(dāng)機(jī)構(gòu)工作時(shí)利

28、用外力的作用使之松閘，這種制動(dòng)器稱為（A）。A、常閉式 B、常開式 C、閘瓦式176、 電動(dòng)起重機(jī)吊鉤空載時(shí)能啟動(dòng)，而吊鉤重載時(shí)不能啟動(dòng)說明起升機(jī)構(gòu)（B）。A、損壞 B、超負(fù)荷 C、電機(jī)損壞177、 掃軌板距軌面應(yīng)不大于（B）。A、5毫米 B、10毫米 C、100毫米178、 上升極限位置限制器規(guī)定在額定速度下，吊鉤離極限位置不小于（C）處應(yīng)停止上升動(dòng)作。A、50毫米 B、80毫米 C、100毫米179、 設(shè)備應(yīng)捆綁穩(wěn)固，主要承力點(diǎn)（B）設(shè)備重心，以防傾倒。A、低于 B、高于180、 司機(jī)動(dòng)車前、起吊前必須（C）。A、通電 B、檢修 C、鳴鈴181、 司機(jī)和有關(guān)人員對(duì)起重機(jī)進(jìn)行檢查、保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)

29、切斷控制電源并掛上（B）。A、信號(hào)燈 B、禁示標(biāo)牌 C、紅白旗182、 司機(jī)實(shí)行（B）小時(shí)一巡回檢查制。A、1 B、2 C、4183、 司機(jī)在操作過程中，如發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異?，F(xiàn)象或故障應(yīng)（A）。A、立即停止工作，查明原因 B、趕快吊到位置 C、邊吊邊請(qǐng)示184、 司機(jī)在操作中必須聽從（B）的指揮，但對(duì)任何人發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)都應(yīng)緊急停車。A、領(lǐng)導(dǎo) B、起重指揮 C、起重工185、 起重機(jī)司機(jī)在操縱起重機(jī)時(shí)要做到：（ABCD）。A、提升降落速度均勻 B、嚴(yán)禁或快或慢C、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn) D、禁止行走186、 起重機(jī)司機(jī)在操作過程中必須做到：（ABCD）。A、起動(dòng)制動(dòng)平穩(wěn) B、吊鉤或負(fù)載不搖晃C、吊物落點(diǎn)準(zhǔn)確

30、D、聽從指揮人員的指揮信號(hào)187、 起重機(jī)械“十不吊”的規(guī)定有：（ABCD）。A、超過額定負(fù)荷不吊 B、歪拉斜吊不吊C、違章指揮不吊 D、吊索與附件捆綁不牢不吊188、 起重機(jī)修理分為那幾種：（BCD）。A、特殊修理 B、小修 C、中修 D、大修189、 起重機(jī)中電對(duì)人的傷害有：（AB）。A、觸電 B、電火花灼傷 C、撞傷 D、砸傷190、 電火花通常造成人體大面積的 （C）。A、劃傷 B、燙傷 C、灼傷191、 吊鉤不在物品（B）上方，不準(zhǔn)起吊。A、表面 B、重心192、 吊起的重物落地時(shí)，起重機(jī)應(yīng)采用（B）。A、快速落地 B、慢速落地193、 吊起吊物的高度，一般應(yīng)高出最高障礙物（A）米為

31、宜。A、0.5 B、1 C、1.5194、 吊運(yùn)熾熱金屬或易燃易爆危險(xiǎn)品的起升機(jī)構(gòu)，其每一套驅(qū)動(dòng)裝置都應(yīng)裝設(shè)（B）制動(dòng)器。A、一套 B、二套 C、三套195、 動(dòng)載試驗(yàn)按（B）倍額定載荷加載。A、1 B、1.1 C、1.25196、 兜翻操作中，當(dāng)物件在重力傾翻力矩作用下自行翻轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)將手柄扳至（C）。A、零位 B、上升第一檔 C、下降第一檔197、 對(duì)日常使用的鋼絲繩應(yīng)（A）對(duì)端部的固定連接平衡滑輪處檢查，并作出安全性的判斷。A、每日 B、每月 C、每年198、 對(duì)雙小車起重機(jī)進(jìn)行靜載試驗(yàn)時(shí)，兩小車的主鉤應(yīng)（B）進(jìn)行試吊。A、分別 B、同時(shí) C、任選一個(gè)199、 司機(jī)必須聽從指揮人員指揮，當(dāng)

32、指揮信號(hào)不明時(shí)，司機(jī)發(fā)出“重復(fù)”信號(hào)詢問，明確指揮意圖后，方可開車。（對(duì)）200、 歪拉斜吊不僅容易造成超負(fù)荷吊運(yùn)，而且使物件在吊起后擺動(dòng)不穩(wěn)，容易造成鋼絲繩脫出卷筒槽。（對(duì)）201、 電動(dòng)起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)吊鉤在超負(fù)荷時(shí)能啟動(dòng)并完成起吊，說明起重機(jī)不會(huì)有危險(xiǎn)。（錯(cuò)）202、 起重機(jī)檢修時(shí)，應(yīng)在下方地段設(shè)置警戒線，禁止人員通過。（錯(cuò)）203、 起重機(jī)進(jìn)行小修或大修，是修理工的事，與司機(jī)的本職工作無關(guān)。（錯(cuò)） 204、 起重機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)將主接觸器接合，各操作桿放在空檔位置。（錯(cuò)）205、 起重機(jī)起吊重物時(shí)，一定要進(jìn)行試吊，試吊高度不應(yīng)大于1.5米。（錯(cuò)） 206、 起重機(jī)起動(dòng)前應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)。（對(duì)）2

33、07、 起重機(jī)上的絕緣電阻一般環(huán)境應(yīng)不低于0.8兆歐。（對(duì)）208、 起重機(jī)上登高作業(yè)時(shí)，安全帶可系在欄桿上。（錯(cuò)）209、 起重機(jī)上目前使用較廣泛的是線接觸的鋼絲繩。（對(duì)）210、 起重機(jī)上起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須能可靠地制動(dòng)125倍的額定載荷。（對(duì)） 211、 起重機(jī)司機(jī)必須嚴(yán)守工作崗位，不得擅自離開起重機(jī)。（對(duì)）212、 起重機(jī)司機(jī)操作應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行，對(duì)緊急停車信號(hào)不論何人發(fā)出都應(yīng)立即執(zhí)行。（對(duì)）213、 起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器是采用常開式（錯(cuò)）214、 起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器突然失靈時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即切斷電源。（錯(cuò)）215、 起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器在工作中突然失靈，司機(jī)要沉著、冷靜，必要時(shí)將控制器扳至低速檔，作反復(fù)

34、升降動(dòng)作，同時(shí)選擇安全地點(diǎn)放下重物。（對(duì)）216、 起重電磁鐵吸吊生銹的鋼材或夾層鋼板屬正常作業(yè)。（錯(cuò)）217、 起重電磁鐵在吊運(yùn)物件時(shí)，要特別注意其通行路線，不允許在人和設(shè)備上面通過。（對(duì)）218、 起重吊裝專用工具，如發(fā)現(xiàn)損傷性缺陷，必須采取合理修復(fù)措施，否則不準(zhǔn)使用。（對(duì)）219、 起重機(jī)安全技術(shù)檔案必須有其安全附件、安全保護(hù)裝置、測量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀表的日常維護(hù)保養(yǎng)的記錄。(對(duì))220、 嚴(yán)禁利用（BD）來代替操縱機(jī)構(gòu)。A、制動(dòng)器 B、限位器 C、接觸器 D、限位裝置221、 嚴(yán)禁在安裝好的起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)上懸掛（ABC）。A、標(biāo)語牌 B、廣告牌 C、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn) D、擋風(fēng)物件222

35、、 起升機(jī)構(gòu)中有 （ABCD） 等。A、電機(jī) B、傳動(dòng)裝置 C、卷繞系統(tǒng) D、取物裝置223、 起重操作“十不吊”的規(guī)定，下列表述正確的有： （ACD）。A、工件捆綁、吊掛不牢不吊B、司索工未戴好安全帽不吊C、吊索具達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或安全裝置失靈不吊D、重物棱角處與吊繩間未加墊襯不吊224、 起重操作“十不吊”的規(guī)定，下列表述正確的有：（ABC）。A、指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊 B、物體重量不清或超負(fù)荷不吊C、斜拉物體不吊 D、危險(xiǎn)品不吊225、 起重操作“十不吊”的規(guī)定，下列表述正確的有：（ACD）。A、重物上站人或浮置物不吊 B、工作場地昏暗不吊C、體積大的物體不吊 D、工件埋在地下不吊226、

36、 起吊重物時(shí)，可在重物上懸掛任何重物。（錯(cuò)）227、 起升操作時(shí)，為達(dá)到額定速度，扳檔手柄應(yīng)快速扳到高速檔。（錯(cuò)）228、 起升鋼絲繩磨損過快，應(yīng)檢修滑輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)及軸承是否損壞，鋼絲繩尺寸規(guī)格是否與設(shè)計(jì)值相符，以及鋼絲繩是否缺油。(對(duì))229、 起升高度較高的起重機(jī)，應(yīng)有防止鋼絲繩和吊具旋轉(zhuǎn)的裝置或措施。（對(duì)）230、 起升機(jī)構(gòu)的吊鉤上滑輪直徑比卷筒直徑小，所以鋼絲繩在滑輪處的損壞就小。（錯(cuò)） 231、 制動(dòng)輪上有油污時(shí)應(yīng)用煤油清洗。（對(duì)）232、 制動(dòng)器的各類關(guān)節(jié)應(yīng)無卡阻、斷裂，動(dòng)作要靈活。（對(duì)）233、 制動(dòng)器調(diào)整工作行程的目的是能獲得合適的制動(dòng)力矩。（錯(cuò)）234、 行程限位器應(yīng)保證其機(jī)構(gòu)

37、運(yùn)行到極限位置時(shí)自動(dòng)切斷電源。（對(duì)）235、 嚴(yán)禁采用自由下降的方法下降重物。（對(duì)）236、 嚴(yán)禁吊物長時(shí)間懸掛在空中。（對(duì)）237、 嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其它不明重量的物體。（對(duì)）238、 嚴(yán)禁用吊鉤直接吊掛重物。（對(duì)）239、 一般情況下，可以用兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的起重機(jī)同時(shí)起吊一個(gè)重物。（對(duì)） 240、 一旦發(fā)生火災(zāi)應(yīng)立即報(bào)警。報(bào)警電話119。（對(duì)）241、 一旦發(fā)生了火災(zāi)，對(duì)火災(zāi)秧及的物資要馬上疏散，易燃易爆物資應(yīng)首先撤離。（對(duì)） 242、 應(yīng)該在有載荷的情況下調(diào)整起重機(jī)起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器。（錯(cuò)）243、 用于空翻物件的起重機(jī)，應(yīng)具有主、副

38、兩套起升機(jī)構(gòu)。（對(duì)）244、 有軌起重機(jī)行車前必須清除軌道溝、軌道面與電纜槽及其附近影響行車的一切障礙物。（對(duì)）245、 有軌起重機(jī)行車前必須松開錨定裝置或夾軌器等裝置。（對(duì)）246、 有主、副兩套起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī)，應(yīng)同時(shí)使用兩套機(jī)構(gòu)進(jìn)行作業(yè)。（錯(cuò)）247、 在操作時(shí)，遇到突發(fā)事故，司機(jī)一定要保持頭腦清醒、鎮(zhèn)靜操作，切不可驚慌失措。（對(duì)）248、 在潮濕或嚴(yán)重腐蝕的地方，接地樁應(yīng)作涂漆防腐處理。（錯(cuò)）249、 在打反車時(shí)，電動(dòng)機(jī)將產(chǎn)生強(qiáng)烈的機(jī)械沖擊，甚至發(fā)生損壞事故，所以在一般情況下不允許。（對(duì)）250、 在帶翻拉緊鋼絲繩成一定角度后，不允許起升卷揚(yáng)。（對(duì)）251、 發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)盡快地使觸

39、電人員脫離電流。（對(duì)）252、 高空作業(yè)時(shí)，不允許把雜物及零部件往地上扔。（對(duì)）253、 在吊運(yùn)過程中，被吊物的高度要高于地面設(shè)備或其它物體0.5米以上。（對(duì)） 254、 在高空中拆卸、修理或檢查起重機(jī)時(shí)，必須佩帶安全帶。（對(duì)）255、 在化工區(qū)內(nèi)從事起重作業(yè)，必須遵守化工區(qū)內(nèi)的其它各項(xiàng)安全規(guī)定（對(duì)） 256、 工作完畢后，所有控制器手柄應(yīng)回零位。（對(duì)）257、 工作中嚴(yán)禁用手直接校正已被重物張緊的吊索。（對(duì)）258、 關(guān)閉主電源前，應(yīng)將所有工作手柄置于零位。（對(duì)）259、 過電流繼電器的整定值應(yīng)調(diào)整為電動(dòng)機(jī)額電流的2.5-2.75倍。(錯(cuò))260、 經(jīng)常檢查減速箱體發(fā)熱的情況，特別是軸承處，

40、溫度不得超過（B）。A、100 B、80 C、50261、 利用電磁原理或工作原理來延遲觸頭閉合或斷開的自動(dòng)控制電器為（A）繼電器。A、時(shí)間 B、過電流 C、熱262、 兩小臂水平置于胸前，五指伸開，手心朝下，同時(shí)水平揮向兩側(cè)的手勢(shì)信號(hào)表示（C）。A、吊鉤停止 B、停止 C、緊急停止263、 露天工作的起重機(jī)工作完畢后，（D）應(yīng)采取措施固定牢靠，以防被大風(fēng)吹跑。A、吊鉤 B、起升機(jī)構(gòu) C、重物 D、大車、小車264、 露天工作的起重機(jī)須設(shè)防止被大風(fēng)吹動(dòng)的抗風(fēng)防滑裝置，適用于大起型重機(jī)的夾軌器為（C）。A、手動(dòng)式 B、電動(dòng)彈簧式 C、液壓彈簧式265、 起重作業(yè)具有較大的技術(shù)性，作業(yè)過程中機(jī)械化

41、程度高，一般不會(huì)發(fā)生人員傷亡事故。（錯(cuò)）266、 在運(yùn)行中吊物向前擺動(dòng)時(shí)，應(yīng)順著吊物的擺動(dòng)方向?qū)⒖刂破鞯臋n位（A）來穩(wěn)鉤。A、加大 B、減小 C、放到零位267、 重物起吊前，首先要試吊，試吊高度在（C） m以下，待確認(rèn)無危險(xiǎn)后再起吊。A、2 B、1.5 C、0.5268、 重要或精密的部件大多采用（C）的方法，翻身物體。A、游翻 B、帶翻 C、空中翻269、 重載起升操作的正確方法是，迅速將手柄推到（B）。A、第一檔 B、第二檔 C、需要檔270、 帶翻操作實(shí)際是利用運(yùn)行機(jī)構(gòu)的（B）進(jìn)行翻身物體。A、慣性 B、斜拉操作 C、加速271、 當(dāng)某些參數(shù)達(dá)到預(yù)定值時(shí)，能自動(dòng)動(dòng)作，從而使電路發(fā)生變化

42、的電器稱為（A）。A、繼電器 B、接觸器 C、熔斷器272、 當(dāng)要求電動(dòng)機(jī)容量大，操作頻率高，有較好的調(diào)速，點(diǎn)動(dòng)性能應(yīng)選用（C）。A、換向開關(guān) B、凸輪控制器 C、主令控制器273、 起重機(jī)操作安全的關(guān)鍵是（B）。A、起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng) B、起升機(jī)構(gòu)的操作規(guī)范 C、行走機(jī)構(gòu)的操作274、 起重機(jī)車輪上輪緣的作用是（C）。A、降低輪壓 B、均勻輪壓 C、導(dǎo)向與防出軌275、 只有對(duì)有固定鉤扣的小型物件用一根起吊繩吊運(yùn)外，一般都使用二根或二根以上起吊鋼絲繩吊運(yùn)貨物。（對(duì)）276、 只有一套制動(dòng)器的起重機(jī)不能吊運(yùn)熾熱熔融金屬。（對(duì)）277、 指揮人員應(yīng)嚴(yán)密觀察，在確保安全后再發(fā)運(yùn)行的信號(hào)。（對(duì)）278

43、、 制動(dòng)輪上出現(xiàn)裂紋時(shí)可以焊補(bǔ)、修復(fù)。（錯(cuò)）279、 按鈕開關(guān)是手按下即動(dòng)作，手松開即釋放復(fù)位的小電流電器。（對(duì)）280、 保護(hù)配電盤上的三相閘刀可以帶負(fù)荷拉合閘刀。（錯(cuò)）281、 保養(yǎng)電氣設(shè)備時(shí)嚴(yán)禁用水沖洗。（對(duì)）282、 被兜翻的物件在重力矩傾翻的同時(shí)，應(yīng)使吊鉤以最慢的下降速度落鉤，以求平穩(wěn)。（錯(cuò)）283、 被游翻的物件在重力矩作用下傾倒的同時(shí)，大車或小車應(yīng)向回迅速開動(dòng)，用以調(diào)整車體的位置。（對(duì)）284、 起重機(jī)的整體電路是由（BCD） 部分組成。A、交流電路 B、照明電路 C、主電路 D、控制電路285、 起重機(jī)檢修保養(yǎng)工作制度，通常執(zhí)行 （ABD） 原則。A、計(jì)劃性 B、預(yù)防性 C、完

44、整性 D、預(yù)見性286、 起重機(jī)無法起動(dòng)的原因可能是（ABCD）等。A、超載B、無電、或熔斷器燒壞C、緊急開關(guān)、安全開關(guān)未合上D、控制器手柄未放到零位287、 起重機(jī)保養(yǎng)分為日常保養(yǎng)、一級(jí)保養(yǎng)和二級(jí)保養(yǎng)。（對(duì)）288、 起重機(jī)變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn)，嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)前變換檔位；起重機(jī)載荷達(dá)到額定起重量的90及以上時(shí)，嚴(yán)禁下降起重臂。（對(duì)）289、 起重機(jī)不得吊拔埋在地下或粘結(jié)在地面上的重物。（對(duì)）290、 起升機(jī)構(gòu)可以用高度限制器停機(jī)。（錯(cuò)）291、 起升機(jī)構(gòu)應(yīng)采用常閉式制動(dòng)器。（對(duì)）292、 減速箱中油量越多越好。（錯(cuò)）293、 減速箱中齒輪鍵松動(dòng)可以繼續(xù)使用。（錯(cuò)）294、 對(duì)于中載下降操作的方

45、法是，將手柄推到下降第（C）檔比較合適。A、一 B、二 C、三295、 發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)迅速（B）。A、打急救電話 B、使觸電者立即脫離電源 C、報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)296、 防止控制器不在零位，電動(dòng)機(jī)定子電路接通，使轉(zhuǎn)子電路在電阻較小的情況下送電是一種（B）。A、零壓保護(hù) B、零位保護(hù) C、行程保護(hù)297、 鋼絲繩采用編結(jié)固接時(shí)，編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的（B）。A、10倍 B、20倍 C、30倍298、 司機(jī)在規(guī)定的通道內(nèi)上、下起重機(jī)，并不得握持任何物件。（對(duì)）299、 所謂登高作業(yè)是指2米以上的作業(yè)，可不必系安全帶。（錯(cuò)）300、 哨音信號(hào)二短聲為下降。（錯(cuò)）301、 起重機(jī)司機(jī)的工作是與起

46、重指揮人員、捆扎掛鉤人員密切配合下進(jìn)行的。（對(duì)） 302、 起重機(jī)司機(jī)的職責(zé)只管開好車，可以不管維護(hù)保養(yǎng)。（錯(cuò)）303、 起重機(jī)司機(jī)工作結(jié)束后，將所有手柄置于零位，即可離開起重機(jī)。（錯(cuò)） 304、 起重機(jī)司機(jī)每天要記錄好交接班內(nèi)容。（錯(cuò)）305、 起重機(jī)司機(jī)應(yīng)密切注意起重機(jī)運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異?，F(xiàn)象或故障，應(yīng)及時(shí)報(bào)告或排除，嚴(yán)禁起重機(jī)帶病運(yùn)行。（對(duì)）306、 起重機(jī)司機(jī)應(yīng)執(zhí)行任何人的指揮信號(hào)。（錯(cuò)）307、 起重機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守起重作業(yè)“十不吊”的規(guī)定。（對(duì)）308、 起重機(jī)司機(jī)在操作過程中，除了要加強(qiáng)自我保護(hù)外，更應(yīng)該想到國家財(cái)產(chǎn)和他人的生命安全。（對(duì)）309、 短行程電磁鐵瓦塊式制動(dòng)器調(diào)整電

47、磁鐵沖程的目的是松閘時(shí)，左右制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪之間的間隙相等。（錯(cuò)）310、 對(duì)起重機(jī)實(shí)行預(yù)防性、計(jì)劃性、預(yù)見性的維修保養(yǎng)的工作制度。（對(duì)）311、 對(duì)起重機(jī)作全面檢查，在確認(rèn)不影響工作的情況下，方可推合保護(hù)柜總刀閘。（對(duì)） 312、 對(duì)司機(jī)操縱起重機(jī)的基本要求是在操作中應(yīng)做到穩(wěn)、準(zhǔn)、快、安全、合理。（對(duì)） 313、 發(fā)現(xiàn)有人觸電，某些原因不能切斷電源，在保證救護(hù)人員自身安全的前提下，應(yīng)采取妥當(dāng)辦法使觸電者迅速脫離帶電體。（對(duì)）314、 如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩壓扁、扭曲、打結(jié)、散股、斷股，麻芯外露，退火、燒灼，嚴(yán)重銹蝕應(yīng)報(bào)廢。（對(duì)）315、 如遇電器設(shè)備發(fā)生故障，應(yīng)即刻報(bào)告設(shè)備部門請(qǐng)電工前來修理，切忌自已動(dòng)

48、手。（錯(cuò)） 316、 作業(yè)后，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，吊鉤應(yīng)放至地面。（錯(cuò)）317、 作業(yè)后應(yīng)將吊鉤升到接近上限位的裝置，松開回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的剎車，關(guān)好所有的門窗，切斷電源。（對(duì)）318、 司機(jī)在操作中用起重機(jī)將人與物一同提升或吊運(yùn)，應(yīng)（B）操作。A、允許 B、禁止 C、經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后可以319、 停車前，當(dāng)?shù)跷锵蚯皵[動(dòng)時(shí)，立即以（A）檔瞬動(dòng)跟車12次，來穩(wěn)鉤。A、低速 B、中速 C、高速320、 電動(dòng)起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)吊鉤在超負(fù)荷時(shí)能啟動(dòng)，說明（B）。A、傳動(dòng)能力過強(qiáng) B、超負(fù)荷限制器損壞 C、電機(jī)選擇過大321、 為了工作方便，吊具重載時(shí)也可以載人。（錯(cuò)）322、 為了快裝快卸吊鉤上可不裝防脫裝置。（錯(cuò)

49、）323、 為了確保吊運(yùn)作業(yè)的安全我們必須要熟悉吊物的重心位置。（對(duì)）324、 為了使運(yùn)轉(zhuǎn)中的電動(dòng)機(jī)停止，可采取拉閘斷電的方法。（錯(cuò)）325、 為確保人體的安全起重機(jī)上任何一點(diǎn)的接地電阻都應(yīng)大于4歐姆。（錯(cuò)） 326、 為使運(yùn)轉(zhuǎn)中的電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，可采取拉閘斷電的方法。（錯(cuò)）327、 作業(yè)時(shí)，起重機(jī)的臂架最大火仰角不得超過出廠規(guī)定，無資料可查時(shí)，不得超過80。（錯(cuò)）328、 作業(yè)時(shí)各種機(jī)構(gòu)動(dòng)作不協(xié)調(diào)，造成吊重與其它障礙相碰的事故。（對(duì)）329、 做好清潔、補(bǔ)充、潤滑、緊固、調(diào)整工作是確保起重機(jī)安全運(yùn)行。（對(duì)）330、 電氣故障，如發(fā)生短路、過載及電動(dòng)機(jī)缺相等電氣故障時(shí)，會(huì)使電壓急增，溫度升高，

50、引發(fā)火災(zāi)。（錯(cuò)）331、 電氣絕緣破壞，接地不良，會(huì)導(dǎo)致觸電傷亡事故（對(duì)）332、 電氣控制系統(tǒng)維護(hù)檢查不及時(shí)，帶病運(yùn)行，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生振動(dòng)和沖擊，以致破壞造成事故。（對(duì)）333、 電氣失火，應(yīng)首先切斷電源，未斷電時(shí)禁止用泡沫、酸堿滅火器材滅火，以防觸電。（對(duì)）334、 電網(wǎng)供電的電磁鐵外殼導(dǎo)磁體上，應(yīng)有接地端子和接地標(biāo)志是電磁鐵安全技術(shù)要求之一。（對(duì)）335、 電阻器按其用途應(yīng)分為起動(dòng)用的電阻器和起動(dòng)調(diào)速用的電阻器兩種。（對(duì)）336、 吊鉤的檢查首先應(yīng)用煤油清洗，然后用20倍放大鏡檢查，發(fā)現(xiàn)有裂紋應(yīng)予報(bào)廢。（對(duì)） 337、 進(jìn)行危險(xiǎn)品裝卸作業(yè)時(shí)，禁止隨身攜帶打火機(jī)。（對(duì)）338、 禁止在起重機(jī)

51、各個(gè)部位放置工具、零件或雜物。（對(duì)）339、 經(jīng)常地、細(xì)心地對(duì)起重機(jī)檢查，做好調(diào)整、潤滑、緊固、清洗等工作，保證機(jī)構(gòu)正常運(yùn)轉(zhuǎn)稱為保養(yǎng)。（對(duì)）340、 靜載荷試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將小車停放在跨度中間位置（對(duì)）341、 卷揚(yáng)鋼絲繩不正確地纏繞在卷筒或滑輪上，如果沒有金屬園棒或桿件進(jìn)行調(diào)整，可用手去挪動(dòng)。（錯(cuò)）342、 控制吊運(yùn)速度，做到“兩頭快，中間慢”。（錯(cuò)）343、 聯(lián)系急救呼救時(shí)要簡要地告訴病人的情況，以便救護(hù)人員有所準(zhǔn)備，一到達(dá)立即投入搶救。（對(duì)）344、 兩人以上從事起重作業(yè)，必須有一人任起重指揮（對(duì)）345、 零位保護(hù)是防止控制器手柄不在零位時(shí)，切斷電源后重新送電，使電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而發(fā)生事故。（對(duì)）

52、346、 失壓保護(hù)是在停電（電壓為零或電路電壓過低的情況下），主電路自動(dòng)脫離電源。（對(duì)）347、 露天檢修時(shí)，六級(jí)以上大風(fēng)，禁止高空作業(yè)。（對(duì)）348、 螺桿式限位器其雙向限位不僅可以限制過卷揚(yáng)，還可以防止吊鉤落地后再放繩，使鋼絲繩絞亂。（對(duì)）349、 埋入地下的物品只要做好捆扎牢固就可以起吊。（錯(cuò)）350、 每次吊運(yùn)前，應(yīng)把鉤頭調(diào)整到被吊物件重心的鉛垂線上。（對(duì)）351、 每次吊運(yùn)熔融金屬和每班吊運(yùn)滿載負(fù)荷時(shí)必須要試車。（對(duì)）352、 起吊零散物料時(shí)，必須用強(qiáng)度足夠的網(wǎng)、袋包裝，不得直接捆扎起吊。（對(duì)） 353、 起吊細(xì)長物料時(shí)，物料最少捆扎兩處，必須處于平穩(wěn)狀態(tài)。（對(duì)）354、 調(diào)整主彈簧

53、工作長度的目的是能獲得合適的制動(dòng)力矩。（對(duì)）355、 調(diào)整主彈簧工作長度的目的是能獲得制動(dòng)瓦塊有一合適的張開量。（錯(cuò)） 356、 頂升時(shí)，液壓系統(tǒng)的油壓過高容易損壞液壓系統(tǒng)。（對(duì)）357、 動(dòng)載荷試驗(yàn)?zāi)康模菏球?yàn)證起重機(jī)各機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器性能的準(zhǔn)確性、可靠性。（對(duì)） 358、 動(dòng)載試驗(yàn)應(yīng)先分別進(jìn)行，而后作聯(lián)合動(dòng)作的試驗(yàn)。（對(duì)）359、 兜翻操作時(shí)必須將鋼絲繩掛在物件側(cè)面的中部。（錯(cuò)）360、 兜翻操作適用于一些怕碰撞的物件。（錯(cuò)）361、 斜吊斜拉重物會(huì)增大工作負(fù)荷，重物發(fā)生擺動(dòng)，對(duì)鋼絲繩和滑輪有不良影響，也易釀成事故。（對(duì)）362、 起重機(jī)運(yùn)行軌道終點(diǎn)擋架的高度比起重機(jī)大車緩沖器的高度應(yīng)(C)A、

54、大于 B、小于 C、相適應(yīng)363、 無特殊要求的起重電磁鐵，安全系數(shù)一般為（A）。A、2 B、3 C、6364、 吸運(yùn)鋼板、型鋼的專用電磁鐵，應(yīng)設(shè)置電壓低于電磁鐵額定電壓（A）時(shí)的聲光報(bào)警裝置。A、85% B、100% C、110%365、 小臂向側(cè)上方伸直，五指自然伸開，高于肩部。以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)的手勢(shì)信號(hào)是表示（B）。A、吊鉤下降 B、吊鉤上升 C、指示降落方位366、 斜吊物件時(shí)，在重力的分力作用下產(chǎn)生物件與吊鉤的運(yùn)動(dòng)，因而產(chǎn)生吊鉤的（A）游擺。A、水平 B、縱向367、 嚴(yán)禁電磁吸盤在人和設(shè)備上方通過，要求作業(yè)范圍半徑（A）米以內(nèi)，不準(zhǔn)站人。A、5 B、6 C、7368、 要將物體在空中

55、翻轉(zhuǎn)90度（如澆包），副鉤應(yīng)掛在吊物的（C）部。A、上 B、中 C、下369、 一旦發(fā)生火災(zāi)，要在沉著、冷靜、迅速搶救的同時(shí)，立即打（B）電話向消防處部門報(bào)警。A、110 B、119 C、120370、 有主、副鉤的橋式起重機(jī)，副鉤的額定起重量為主鉤的（B）。A、1020 B、2030 C、3040371、 原地穩(wěn)鉤應(yīng)跟車到（A）。再向回跟車。A、最大擺幅 B、最大擺幅的一半 C、14最大擺幅372、 運(yùn)行極限位置限制器由安全尺與（B）所組成。A、緊急開關(guān) B、限位開關(guān) C、閘刀開關(guān)373、 運(yùn)行極限位置限制器由什么與限位開關(guān)組成（B）。A、緩沖器 B、安全尺 C、錨定374、 在吊運(yùn)過程中，

56、被吊物應(yīng)高于地面設(shè)備或其它物體多少（A）以上A、0.5m B、1m C、1.5m375、 上升極限位置限位器失效時(shí)，司機(jī)應(yīng)靠經(jīng)驗(yàn)準(zhǔn)確操作。（錯(cuò)）376、 閉合主電源前，應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。（對(duì)）377、 不得利用起升限位器做起升停車使用。（對(duì)）378、 不同牌號(hào)的潤滑油，可以混合使用。（錯(cuò)）379、 操縱電磁吸盤或抓斗起重機(jī)時(shí)，禁止任何人員在移動(dòng)吊物下面工作或通過。（對(duì)） 380、 操縱電磁吸盤或抓斗起重機(jī)時(shí),應(yīng)劃出危險(xiǎn)區(qū)并立警示牌，以引起人們重視。（對(duì)） 381、 操作中不允許把各限位開關(guān)當(dāng)作停止按鈕來切斷電源。（對(duì)）382、 常用的滅火器材有干粉、二氧化碳等滅火器。（對(duì)）383、

57、 超過起重機(jī)的額定載荷不準(zhǔn)吊。（對(duì)）384、 齒輪聯(lián)軸器是剛性聯(lián)軸器，它不能補(bǔ)償軸向位移和徑向位移。（錯(cuò)）385、 帶翻操作的斜拉是正常的操作，只要斜拉的角度不太大是允許的。（對(duì)） 386、 當(dāng)?shù)跷锓胖玫孛婧?，要馬上落繩脫鉤。（錯(cuò)）387、 當(dāng)?shù)跷镄枰ㄟ^地面人員所站位置的上空時(shí)，應(yīng)發(fā)出信號(hào)后，才能通過。（錯(cuò)） 388、 當(dāng)軌道上已有一臺(tái)起重機(jī)作業(yè)時(shí)，又增加一臺(tái)，它的安全尺和限位開關(guān)在安裝時(shí)應(yīng)與原來那臺(tái)同方位，保證限位可靠。（錯(cuò)）389、 當(dāng)指揮人員所發(fā)信號(hào)違犯標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。（對(duì)）390、 潤滑是起重機(jī)司機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作的主要內(nèi)容之一。（對(duì)）391、 三不傷害即不傷害自己，不傷

58、害他人，不被他人傷害。(對(duì))392、 在起吊載荷達(dá)到額定起重量的（C）及以上時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及以上動(dòng)作。A、80 B、85 C、90393、 起重機(jī)司機(jī)在操作起重機(jī)時(shí)，速度要均勻嚴(yán)禁或快或慢和突然制動(dòng)。（對(duì)）394、 起重作業(yè)具有較大的技術(shù)性，作業(yè)過程中有很大的復(fù)雜性與靈活性，稍有差錯(cuò)，就可能產(chǎn)生事故。（對(duì)）395、 起重作業(yè)中，可以用大直徑的鋼絲繩湊合捆扎較小的構(gòu)件，不可用小直徑鋼絲繩捆扎大物件進(jìn)行吊裝。（對(duì)）396、 起重作業(yè)中，輕度超負(fù)荷暫時(shí)看不出問題，所以是提高生產(chǎn)效益的一種好方法。（錯(cuò)） 397、 起重作業(yè)中，使用平衡梁可以提高吊裝高度。（對(duì)）398、 燃燒必須具備三個(gè)條件：可燃

59、物、助燃物、著火源，三者缺一不可。（對(duì)） 399、 燃燒是一種發(fā)光發(fā)熱的化學(xué)反應(yīng)。（對(duì)）400、 認(rèn)真作好交接班制度，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，防患于未然。（對(duì)）401、 任何情況下吊臂下方不得有人，但吊物可從人的上方通過。（錯(cuò)）402、 如電氣引起的失火應(yīng)先切斷電源，未斷電時(shí)可使用泡沫滅火器。（錯(cuò)）403、 哨音信號(hào)急促長聲是緊急停止。（對(duì)）404、 失壓保護(hù)是供電電源中斷后，凡涉及安全或者不宜自動(dòng)開啟的用電設(shè)備，均應(yīng)當(dāng)處于斷電狀態(tài)，恢復(fù)供電后用電設(shè)備不能自動(dòng)運(yùn)行。（對(duì)）405、 重載提升到位后，應(yīng)將手柄逐檔扳回零位，并在第（B）檔位不能停留。A、一 B、二 C、三406、 重載下降操作，不能將手柄

60、放在下降方向（A） 檔。A、第一 B、第二 C、最慢407、 抓斗閉合時(shí)，斗口接觸處的間隙不得大于（C）。A、2毫米 B、20毫米 C、3毫米408、 抓斗張開后，斗口不平行差應(yīng)不超過（B）。A、2毫米 B、20毫米 C、3毫米409、 （C）是指起重機(jī)每日作業(yè)前、運(yùn)轉(zhuǎn)中及作業(yè)后，為及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，保持良好的工況進(jìn)行的檢查和預(yù)防性保養(yǎng)。A、定期保養(yǎng) B、二級(jí)保養(yǎng) C、例行保養(yǎng)410、 維護(hù)保養(yǎng)工作是機(jī)修人員的事，與起重機(jī)司機(jī)無關(guān)。（錯(cuò)）411、 穩(wěn)鉤操作是在吊鉤游擺到幅度最大而尚未回?fù)u擺的瞬間，也就是游擺方向的力達(dá)到最大值時(shí)，把車跟向吊鉤搖擺的方向。（對(duì)）412、 無論如何，起重機(jī)都不允許帶電檢

61、測、檢修。（錯(cuò)）413、 物件空中翻時(shí)，主鉤掛在被翻物體的下部吊點(diǎn)上，使物件在空中傾翻。（錯(cuò)） 414、 物體的重心與物體如何放置無關(guān)，即無論物體如何放置，其重心總是確定的重點(diǎn)。（對(duì)）415、 下降操作時(shí),應(yīng)將手柄扳到第一檔,先以最慢的速度下降。（錯(cuò)）416、 起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須能可靠地制住11倍的額定載荷。（錯(cuò)）417、 起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器調(diào)整得過緊，會(huì)使鋼絲繩受過大的沖擊負(fù)荷，使橋架振動(dòng)加劇。（對(duì)）418、 司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)均應(yīng)執(zhí)行。（對(duì)）419、 司機(jī)進(jìn)行起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)切斷主電源，但可以不掛標(biāo)志牌。（錯(cuò)） 420、 司機(jī)每天工作前，應(yīng)進(jìn)行負(fù)荷試吊，檢驗(yàn)起升制動(dòng)器的可靠性。

62、（對(duì)）421、 司機(jī)如發(fā)現(xiàn)設(shè)備、機(jī)件有異?，F(xiàn)象或故障，應(yīng)在工作結(jié)束后設(shè)法排除。（錯(cuò)） 422、 司機(jī)室的玻璃應(yīng)平整、清潔，不得影響司機(jī)的視線。（對(duì)）423、 司機(jī)室內(nèi)不得放置易燃和妨礙操作的物品，防止觸電和發(fā)生火災(zāi)。（對(duì)）424、 司機(jī)應(yīng)能根據(jù)起吊貨物的重量不等，運(yùn)行路線長短及速度不同的工作情況，合適地調(diào)整各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器，使其安全可靠的運(yùn)行。（錯(cuò)）425、 司機(jī)在工作前應(yīng)對(duì)起重機(jī)各安全裝置及主要部件進(jìn)行仔細(xì)檢查。（對(duì)）426、 起重機(jī)允許用限位器作為斷電停車手段。（錯(cuò)）427、 鋼絲繩所用的繩卡壓板應(yīng)放在鋼絲繩的哪一側(cè)？（C）A、短繩一側(cè) B、任意放置 C、長繩一側(cè)428、 起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)能力應(yīng)為額定起重量的幾倍(A)A、1.25 B、1.1 C、1429、 往轉(zhuǎn)動(dòng)的卷筒上纏繞鋼絲繩時(shí)，應(yīng)用手拉或腳踩來引導(dǎo)，避免鋼絲繩重疊。（錯(cuò)） 430、 為了安全起見，鋼絲繩必需在卷筒上至少保留二圈以上。（錯(cuò)）431、 起重機(jī)的核心機(jī)構(gòu)是（A）。A、起升機(jī)構(gòu) B、行走機(jī)構(gòu) C、控制機(jī)構(gòu)432、. 起重機(jī)的