坦克的發(fā)展歷程.ppt

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1、,坦克的發(fā)展歷程,第一章 坦克學(xué)概論,南京林業(yè)大學(xué)軍事教研室 馬健柏,一、坦克裝甲車輛的產(chǎn)生與發(fā)展,1、產(chǎn)生 戰(zhàn)場(chǎng)變化和技術(shù)成熟; 輪式裝甲車的興起; 問(wèn)世緣由,一、產(chǎn)生與發(fā)展,1、坦克裝甲車輛的產(chǎn)生,戰(zhàn)場(chǎng)變化和技術(shù)成熟,1914年1918年,人類歷史上第一次爆發(fā)了世界范圍內(nèi)的大規(guī)模戰(zhàn)爭(zhēng),即第一次世界大戰(zhàn)。.,19世紀(jì)末至20世紀(jì)初,蒸汽機(jī)技術(shù)、履帶推進(jìn)技術(shù)、火炮技術(shù)和裝甲技術(shù)已趨于成熟。,1.坦克裝甲車輛的產(chǎn)生,輪式裝甲車的興起,20世紀(jì)初,一些國(guó)家開(kāi)始研制當(dāng)時(shí)稱為裝甲汽車的輪式裝甲車。輪式裝甲車是汽車、裝甲、槍炮技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物,是坦克誕生的前奏曲。,1、坦克裝甲車輛的產(chǎn)生,問(wèn)世緣由,關(guān)鍵

2、人物: 斯文頓中校、溫斯頓.丘吉爾、克勞姆普頓上校。,戰(zhàn)爭(zhēng)的需要,1坦克裝甲車輛的產(chǎn)生,產(chǎn)生,于一戰(zhàn)時(shí)期1915年8月,基于冶金、槍炮、汽車拖拉機(jī)制造技術(shù),第一輛坦克樣車(小游民)在英國(guó)誕生,開(kāi)創(chuàng)了陸軍機(jī)械化的新時(shí)期,對(duì)軍隊(duì)作戰(zhàn)行動(dòng)產(chǎn)生了深刻的影響。,從戰(zhàn)斗車輛的發(fā)展史來(lái)看,最先出現(xiàn)的是輪式機(jī)動(dòng)車輛,隨后出現(xiàn)了輪式裝甲車,最后才是裝有履帶的坦克。其間經(jīng)歷了近20年的發(fā)展歷程。,橫空出世,,1、 坦克裝甲車輛的產(chǎn)生,小游民坦克(最早),2、 坦克裝甲車輛的發(fā)展,分為七個(gè)階段 初試鋒芒: I戰(zhàn)時(shí)期 走向成熟: 2030年代(20世紀(jì)) 稱雄戰(zhàn)場(chǎng): II戰(zhàn)時(shí)期 繼往開(kāi)來(lái): 50年代(20世紀(jì))(戰(zhàn)

3、后一代) 輝煌歲月: 60年代(20世紀(jì)) (戰(zhàn)后二代) 群雄爭(zhēng)霸: 7090年代(20世紀(jì))(戰(zhàn)后三代) 家族興旺: 20世紀(jì)90年代至今,2、 坦克裝甲車輛的發(fā)展,I戰(zhàn)時(shí)期,2、 坦克裝甲車輛的發(fā)展,I戰(zhàn)時(shí)期,最先參戰(zhàn),索姆河會(huì)戰(zhàn),1916.09.15,法國(guó)FT-17坦克,英國(guó)“賽犬”坦克,英國(guó)“小游民”坦克,2、 坦克裝甲車輛的發(fā)展,I戰(zhàn)時(shí)期坦克特點(diǎn) 這個(gè)時(shí)期的坦克迅速崛起,各種結(jié)構(gòu)形式的坦克不斷出現(xiàn),有固定的頂置炮塔或側(cè)置炮座,也有旋轉(zhuǎn)式炮塔或無(wú)炮塔結(jié)構(gòu)。 戰(zhàn)斗全重;火炮口徑;功率;最大速度,最大行程;裝甲板是鉚接的。,2、 坦克裝甲車輛的發(fā)展,時(shí)速低,行程短,機(jī)動(dòng)性差,火力弱,只用來(lái)

4、引導(dǎo)步兵沖擊,裝甲兵還沒(méi)有形成一個(gè)獨(dú)立兵種。 基本任務(wù)是伴隨步兵作戰(zhàn),破壞障礙物和壓制機(jī)槍火力點(diǎn),突破敵人防御。,2、 坦克裝甲車輛的發(fā)展,2030年代 在第一次世界大戰(zhàn)中,坦克在戰(zhàn)場(chǎng)上的使用取得了初步成功。戰(zhàn)后,各國(guó)的軍事專家和設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)和制造了多種類型的坦克。從重量上看:輕型、超輕型、中型和重型;從結(jié)構(gòu)上看:除了普通的履帶式行動(dòng)裝置和單炮塔式結(jié)構(gòu)外,還出現(xiàn)了輪履互換的結(jié)構(gòu);從使用上看:出現(xiàn)了伴隨步兵作戰(zhàn)的步兵坦克和用于機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)的巡洋坦克。,2、 坦克裝甲車輛的發(fā)展,2030年代,2、 坦克裝甲車輛的發(fā)展,2030年代,Pzkpfw2D最先采用扭桿式懸掛裝置,“”克里斯蒂中型坦克,2、

5、 坦克裝甲車輛的發(fā)展,2030年代坦克特點(diǎn) 坦克專用汽油機(jī)/高速柴油機(jī),二級(jí)行星轉(zhuǎn)向機(jī)和雙差速器轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)出現(xiàn),采用彈性懸掛技術(shù); 火力以機(jī)槍為主,火炮口徑3745mm;或7576mm短身管榴彈炮; 設(shè)計(jì)了傾斜布置的裝甲板,按各部位命中概率合理布置裝甲厚度,提高抗彈能力; 輕型、超輕型坦克盛行。,2、 坦克裝甲車輛的發(fā)展,設(shè)計(jì)思想 英國(guó):受“步兵”和“騎兵”傳統(tǒng)概念的影響,提出“步兵坦克”和巡洋坦克“的設(shè)計(jì)思想。 法國(guó):強(qiáng)調(diào)坦克對(duì)步兵的支援作用,側(cè)重重型坦克的研制。 德國(guó):獨(dú)立作戰(zhàn)的兵種。,2、 坦克裝甲車輛的發(fā)展,II戰(zhàn)時(shí)期,2、 坦克裝甲車輛的發(fā)展,II戰(zhàn)時(shí)期,蘇聯(lián) T34 中型坦克,美國(guó)

6、M4 中型坦克,2、 坦克裝甲車輛的發(fā)展,II戰(zhàn)時(shí)期坦克特點(diǎn) 結(jié)構(gòu)趨于成熟,普遍采用裝一門(mén)火炮的旋轉(zhuǎn)炮塔和單一的履帶式推進(jìn)裝置; 以敵坦克為主要作戰(zhàn)對(duì)象; 采用長(zhǎng)身管火炮,出現(xiàn)次口徑超速穿甲彈和空心裝藥破甲彈,安裝光學(xué)瞄準(zhǔn)鏡,火炮高低向穩(wěn)定器,火炮口徑:5785mm(中型坦克),88122mm(重型坦克)彈丸初速781935 m/s; 發(fā)動(dòng)機(jī)功率增大(267515千瓦),最大行程增加(100300千米),采用扭桿式獨(dú)立懸掛裝置和雙流傳動(dòng)、液力機(jī)械傳動(dòng)等新型傳動(dòng)技術(shù); 提高了防護(hù)性能,前裝甲加厚,傾角加大,出現(xiàn)軋制裝甲的焊接車體和鑄造炮塔,車內(nèi)有手提式滅火器,車外裝有拋射式煙幕彈發(fā)射器。,2、

7、坦克裝甲車輛的發(fā)展,50年代,2、 坦克裝甲車輛的發(fā)展,50年代,法國(guó)-13輕型坦克,蘇聯(lián) T54/55中型坦克,英國(guó) “百人隊(duì)長(zhǎng)”中型坦克,2、 坦克裝甲車輛的發(fā)展,50年代坦克特點(diǎn) 按重量分重、中和輕型坦克; 火炮口徑加大(90、100、 105、 120、122),采用旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定式超速脫殼穿甲彈、破甲彈和碎甲彈; 形體防護(hù),裝甲加厚,開(kāi)始采用“三防”; 發(fā)動(dòng)機(jī)功率加大(606KW); 開(kāi)始裝備潛渡裝置;,2、 坦克裝甲車輛的發(fā)展,60年代,2、 坦克裝甲車輛的發(fā)展,60年代,最先采用半傾斜式駕駛椅、激光測(cè)距儀。,英國(guó) “酋長(zhǎng)”主戰(zhàn)坦克,美國(guó) M60主戰(zhàn)坦克,德國(guó) 豹I主戰(zhàn)坦克,2、 坦克裝

8、甲車輛的發(fā)展,60年代,法國(guó) AMX30主戰(zhàn)坦克,蘇聯(lián) T62中型坦克,瑞典 S型主戰(zhàn)坦克,2、 坦克裝甲車輛的發(fā)展,60年代坦克特點(diǎn) 重型坦克已停止生產(chǎn),在中型坦克的基礎(chǔ)上發(fā)展了主戰(zhàn)坦克; 坦克火炮口徑加大,出現(xiàn)尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈和滑膛炮; 采用大功率柴油機(jī)或多燃料發(fā)動(dòng)機(jī)(610KW); 應(yīng)用“三防”裝置;,2、 坦克裝甲車輛的發(fā)展,7090年代,2、坦克裝甲車輛的發(fā)展,7090年代,英國(guó) 挑戰(zhàn)者II主戰(zhàn)坦克,美國(guó) M1A2主戰(zhàn)坦克,日本 90式主戰(zhàn)坦克,2、坦克裝甲車輛的發(fā)展,7090年代,德國(guó) 豹II主戰(zhàn)坦克,法國(guó) 勒克萊爾主戰(zhàn)坦克,以色列 梅卡瓦主戰(zhàn)坦克,俄羅斯 T90主戰(zhàn)坦克,2、

9、坦克裝甲車輛的發(fā)展,7090年代坦克特點(diǎn) 三大性能全面大幅度提高,注重生存力,總重增加; 火炮多為120mm高膛壓滑膛炮,應(yīng)用自動(dòng)裝彈機(jī),火炮雙向穩(wěn)定裝置,先進(jìn)的火控系統(tǒng); 采用廢氣渦輪增壓多燃料發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī); 采用自動(dòng)綜合傳動(dòng)裝置、液氣懸掛、模塊化概念; 廣泛采用各種復(fù)合裝甲; 可靠性、可用性、可維修性和耐久性被列入坦克戰(zhàn)技指標(biāo);,2、 坦克裝甲車輛的發(fā)展,90年代現(xiàn)在 坦克的發(fā)展主要體現(xiàn)在: 數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用; 操縱自動(dòng)化; 綜合電子信息一體化; 防御主動(dòng)化及隱身化。,2、 坦克裝甲車輛的發(fā)展,輪式裝甲車,產(chǎn)生 1902年1903年,法國(guó)的“沙隆”和奧地利的“戴姆勒”裝甲汽車問(wèn)世,

10、標(biāo)志著輪式裝甲車輛開(kāi)始成為陸軍的重要武器裝備之一。,2、 坦克裝甲車輛的發(fā)展,一戰(zhàn)時(shí)期,戰(zhàn)壕戰(zhàn)是當(dāng)時(shí)的主要作戰(zhàn)模式,限制了裝甲汽車的作戰(zhàn)使用,履帶式坦克裝甲車輛異軍軍突起,迅速發(fā)展成為一種作戰(zhàn)和突擊的武器,而裝甲汽車則退為輔助戰(zhàn)斗車輛。,2、 坦克裝甲車輛的發(fā)展,二戰(zhàn)時(shí)期,坦克發(fā)展達(dá)到了高峰,作戰(zhàn)使用的履帶車輛主要是坦克及部分自行高炮,而伴隨坦克作戰(zhàn)和輸送步兵的則絕大多數(shù)是輪式裝甲車。 各國(guó)在整個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)期間使用的輪式裝甲車輛超過(guò)25萬(wàn)輛。,2、 坦克裝甲車輛的發(fā)展,20世紀(jì)五、六十年代,陸軍重視坦克集群的正面對(duì)抗和步兵伴隨坦克實(shí)施野戰(zhàn)突擊的戰(zhàn)法,各國(guó)紛紛開(kāi)始研制與坦克具有同等越野能力的裝甲車

11、輛(履帶式步兵戰(zhàn)車)。趨向于履帶車輛,美、英等國(guó)幾乎放棄了輪式裝甲車輛。法國(guó)、德國(guó)等國(guó)家保留了一定數(shù)量的輪式裝甲車輛。俄羅斯堅(jiān)持履帶和輪式并具的方針,保持了對(duì)輪式裝甲車輛的持續(xù)發(fā)展(BTP-60裝甲輸送車)。60年代末誕生的步兵戰(zhàn)車都是履帶式。,2、 坦克裝甲車輛的發(fā)展,70年代,科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,特別是汽車的技術(shù)發(fā)展和普及,推動(dòng)了輪式裝甲車輛的發(fā)展。如俄羅斯的BTP-70、瑞士莫瓦格公司的“鋸脂鯉”系列輪式裝甲車、法國(guó)VAB系列輪式裝甲車等。,2、 坦克裝甲車輛的發(fā)展,80年代,各國(guó)對(duì)輪式裝甲車輛發(fā)展的重視程度普遍提高,各項(xiàng)新技術(shù)不斷應(yīng)用于輪式裝甲車輛上,各種新車型層出不窮。如俄羅斯的BTP-

12、80、瑞士莫瓦格公司的“鋸脂鯉”系列輪式裝甲車、法國(guó)VAB系列輪式裝甲車等。,2、 坦克裝甲車輛的發(fā)展,90年代以來(lái),戰(zhàn)爭(zhēng)形式和需要的變化,又大大提高了輪式裝甲車輛的地位。新陸軍要求:快速反應(yīng)能力、快速部署能力、靈活能力、執(zhí)行多種作戰(zhàn)任務(wù)的能力、殺傷能力、生存能力和持久作戰(zhàn)能力。,2、 坦克裝甲車輛的發(fā)展,美國(guó)“斯特萊克”輪式裝甲車,俄羅斯“BTR90”輪式裝甲車,瑞士“鋸脂鯉”輪式裝甲車,意大利“半人馬座”輪式裝甲車,2、 坦克裝甲車輛的發(fā)展,坦克的發(fā)展 反坦克炮的出現(xiàn): 促使坦克裝甲增厚; 核武器的出現(xiàn):促使具備三防裝置的坦克、裝甲輸送車和步兵戰(zhàn)車的發(fā)展和應(yīng)用; 反坦克導(dǎo)彈的出現(xiàn):推動(dòng)復(fù)合

13、裝甲、步兵戰(zhàn)車協(xié)同作戰(zhàn)的發(fā)展; 武裝直升機(jī)的發(fā)展和應(yīng)用:推動(dòng)混合防空體系、坦克防空武器系統(tǒng)及反武裝直升機(jī)戰(zhàn)車的發(fā)展; 一種新武器能穿透裝甲才具有與坦克交戰(zhàn)的起碼條件,每次出現(xiàn)對(duì)坦克的較大威脅都會(huì)促使坦克得到迅速進(jìn)步。,2、 坦克裝甲車輛的發(fā)展,中國(guó)坦克裝甲車輛的發(fā)展 中國(guó)的坦克工業(yè)經(jīng)歷了修理、仿制、自行研制生產(chǎn)幾個(gè)階段。經(jīng)過(guò)50多年的建設(shè)和發(fā)展,已具有相當(dāng)規(guī)模和水平。有專業(yè)的坦克裝甲車輛研究所、發(fā)動(dòng)機(jī)研究所、工廠及院校。,2、 坦克裝甲車輛的發(fā)展,修理階段(19501957) 修理T-34。 仿制階段(19551959) 試制T-54A中型坦克和B2-54A發(fā)動(dòng)機(jī)。 1958年7月

14、試制成功第一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī);。 1958年12月試制成功第一輛中型坦克;命名為59式中型坦克;從此結(jié)束了中國(guó)不能制造坦克的歷史。 自行研制生產(chǎn)階段(1958 ),3、坦克總體布置,從車首向后被劃分為駕駛室、戰(zhàn)斗室和動(dòng)力傳動(dòng)室三部分。 駕駛室位于坦克前部,便于駕駛員觀察道路和駕駛車輛。 戰(zhàn)斗室位于坦克中部,內(nèi)有23名乘員。 動(dòng)力傳動(dòng)室位于坦克后部。 此外,坦克外部還安裝有工具、備品、自救和潛渡設(shè)備、,3、坦克總體布置,日本90式坦克,3、坦克總體布置,國(guó)產(chǎn)81式裝甲指揮車,二、 坦克裝甲車輛的作用,分類 主 戰(zhàn) 坦 克 水 陸 坦 克 突擊

15、戰(zhàn)斗車輛 掃 雷 坦 克 噴 火 坦 克 步 兵 戰(zhàn) 車 裝甲輸送車 戰(zhàn) 自行反坦克炮 自行榴彈炮 斗 自行迫擊炮 火力支援車輛 自行高炮 車 自行火箭炮 防空導(dǎo)彈發(fā)射車 輛 反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車 指揮、偵察 裝甲偵察車 通信車輛

16、 裝甲指揮車 裝甲通信車,,,,,突擊戰(zhàn)斗車輛的作用,機(jī)動(dòng)地對(duì)敵實(shí)施突擊,摧毀敵重工事和坦克等武器。(火力) 高速推進(jìn),向戰(zhàn)場(chǎng)縱深發(fā)展,進(jìn)行合圍,迂回或穿插,協(xié)同步兵爭(zhēng)取戰(zhàn)爭(zhēng)的最后勝利。(機(jī)動(dòng)) 在核武器、生物武器、化學(xué)武器使用地區(qū)作戰(zhàn)。(防護(hù)),二、 坦克裝甲車輛的作用,裝甲掃雷車 裝甲布雷車 工程保障車輛 裝甲架橋車 裝甲工程車 保 裝甲搶救車 障 技術(shù)保障車輛 裝甲修理車 坦克保養(yǎng)工程車 車 裝甲供彈車 輛 裝甲救護(hù)車 后勤保障車輛 坦克運(yùn)輸車 坦克加油車,,,,,

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