《汽車發(fā)動機緒論》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《汽車發(fā)動機緒論（14頁珍藏版）》請在裝配圖網上搜索。
1、緒 論,授課教師：林孝平,基本要求,緒論,耗損形式,緒論,基本結構,工作原理,維護修理,故障診斷,故障排除,本課程的任務,發(fā)動機是汽車的四大基本組成之一、是汽車的動力源。它使燃料燃燒后產生動力，驅動汽車的各部分運轉工作或行駛。,緒論,一、發(fā)動機零件的耗損形式,1、磨損（最主要的一種損耗形式）,相互運動的零件，其接觸表面之間的摩擦會造成零件表面的磨損，致使零件的尺寸、形狀和表面質量發(fā)生變化，配合特性變壞。,耗損形式,緒論,耗損形式,磨損階段,2、腐蝕 金屬零件表面常發(fā)生化學腐蝕和電化學腐蝕。 3、疲勞 疲勞斷裂是材料在交變載荷作用下產生的疲勞斷裂萌生和發(fā)展而導致斷裂的一種破壞現象。如：曲軸的
2、裂紋與斷痕、彈簧的折斷、滾動軸承的表面裂紋和局部剖落等。大修時應對曲軸進行探傷檢測。 4、變形 零件的變形形式主要有彎曲、扭曲、翹曲等。如氣缸體的變形,緒論,耗損形式,二、發(fā)動機的維護和修理,緒論,維護和修理,1、發(fā)動機的維護 維護的原則：預防為主、定期檢測、強制維護 維護的目的：保持整潔，及時發(fā)現并清除故障隱患，延長零件使用壽命，防止早期損壞和運行中出現故障，保證安全行車。 （1）發(fā)動機維護作業(yè)的內容：清潔、檢查、補給、潤滑、緊固和調整。,緒論,維護和修理,（2）發(fā)動機維護作業(yè)的類別：,緒論,維護和修理,（3）發(fā)動機維護的周期：,發(fā)動機維護的周期是指進行同級維護的間隔期，一般以
3、車輛行駛里程為依據。或者按車輛使用說明書規(guī)定的時間或行駛里程。,2、發(fā)動機的修理,（1）發(fā)動機的修理工藝： 發(fā)動機的修理級別分為大修和小修。,發(fā)動機的大修工藝過程：進場檢驗、外部清洗、總成和零件的拆卸、零件清洗、零件檢驗分類、零件修理、總成裝配、總成試驗、發(fā)動機總成及調試、出廠檢驗等。,緒論,維護和修理,零件的拆卸原則,在拆裝順序上：“先裝的后拆，后裝的先拆，能同時拆的就同時拆?！? 在拆卸范圍上：“能不拆的就不拆，盡量避免大拆大卸” 在拆裝目的上：“拆是為了裝”,零件的清洗方法,清洗油污的方法：有機溶劑清洗、堿溶液清洗和化學合成水基金金屬清洗劑清洗。 清洗零件積碳的方法：機械和
4、化學清除法。 清除零件水垢的方法有：酸洗或堿洗法,（2）發(fā)動機零件的機械加工修復,緒論,維護和修理,修理尺寸法,鑲套修復法,通過改變尺寸而使配合性質不變的修理方法,對磨損的孔或外圓表面進行機械加工，把內襯套或外襯套以一定的過盈裝在孔內或軸承上，在進行機械加工，從而恢復到原來尺寸的修復方法,三、發(fā)動機的故障診斷與檢測技術,緒論,故障診斷,發(fā)動機部分或完全喪失工作能力的現象稱為發(fā)動機故障。在不解體條件下，通過檢查、測試、分析、判斷等一系列活動查明故障部位及原因的過程稱為發(fā)動機的故障診斷。,發(fā)動機診斷的基本方法：人工直觀試探法和儀表檢測法。,小結,課后作業(yè)P7 15題,緒論,小結,一、發(fā)動機零件的耗損形式,二、發(fā)動機的維護和修理,三、發(fā)動機的故障診斷與檢測技術,,謝謝！,
汽車發(fā)動機緒論
