《（青島專）中考物理 第一部分 系統(tǒng)復(fù)習(xí) 成績(jī)基石 第八講 運(yùn)動(dòng)和力課件》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《（青島專）中考物理 第一部分 系統(tǒng)復(fù)習(xí) 成績(jī)基石 第八講 運(yùn)動(dòng)和力課件（35頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、第一部分第一部分 系統(tǒng)復(fù)習(xí)系統(tǒng)復(fù)習(xí) 成績(jī)基石成績(jī)基石第八講運(yùn)動(dòng)和力第八講運(yùn)動(dòng)和力知識(shí)網(wǎng)絡(luò)知識(shí)網(wǎng)絡(luò)梳理梳理中考重點(diǎn)考查的知識(shí)結(jié)構(gòu)表格1 1運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系：運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系：受力情況受力情況速度大小和速度大小和方向方向運(yùn)動(dòng)形式運(yùn)動(dòng)形式 運(yùn)動(dòng)狀態(tài)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不受力都不變 勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)不變受力 受平衡力受非平衡力至少一個(gè)變化 變速直線運(yùn)動(dòng)或曲線運(yùn)動(dòng)改變2.2.增大和減小摩擦的方法：增大和減小摩擦的方法：方法方法增大增大摩擦摩擦 增大壓力 使接觸面粗糙 變滾動(dòng)為滑動(dòng)纏繞減小減小摩擦摩擦 減小壓力 使接觸面光滑 變滑動(dòng)為滾動(dòng)使接觸面分離【例例1】關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，下列說法中正確的是(B)A力是維持物
2、體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因B力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因C只有在力的作用下物體才能運(yùn)動(dòng)D物體不受力時(shí)一定靜止?？碱愋统？碱愋屯黄仆黄埔c(diǎn)要點(diǎn)1 牛頓第一定律的理解及應(yīng)用牛頓第一定律的理解及應(yīng)用 高頻考點(diǎn)高頻考點(diǎn)考查角度：對(duì)牛頓第一定律的理解與應(yīng)用思路點(diǎn)撥思路點(diǎn)撥 牛頓第一定律說明了物體不受外力時(shí)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)；力不是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，力也不是使物體運(yùn)動(dòng)的原因，力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因【例例2】關(guān)于慣性的理解和現(xiàn)象解釋，以下說法正確的是(D)A高速飛行的子彈具有慣性，穿入木頭靜止后慣性消失B汽車駕駛員和前排乘客系安全帶，是為了減小汽車行駛中人的慣性C行駛中的公交車緊急剎車時(shí)，
3、乘客會(huì)向前傾，是由于慣性力的作用D百米賽跑的運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)不能馬上停下來，是由于運(yùn)動(dòng)員具有慣性要點(diǎn)要點(diǎn)2 慣性慣性 高頻考點(diǎn)高頻考點(diǎn) 考查角度：慣性是物體固有的一種屬性，一切物體在任何情況下都有慣性；認(rèn)識(shí)生活中與慣性有關(guān)的現(xiàn)象，并用慣性知識(shí)解釋這些現(xiàn)象；設(shè)計(jì)證明物體有慣性的實(shí)驗(yàn)思路點(diǎn)撥思路點(diǎn)撥 高速飛行的子彈具有慣性，穿入木頭靜止后慣性也不會(huì)消失；汽車駕駛員和前排乘客系安全帶，是為了減小慣性帶來的傷害，不能說減小慣性；行駛中的公交車緊急剎車時(shí)，乘客會(huì)向前傾，是由于慣性的作用，慣性不是力；百米賽跑的運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)后由于具有慣性，還要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以不能馬上停下來【變式訓(xùn)練【變式訓(xùn)練1 1
4、】登月飛船脫離地球引力后關(guān)閉所有發(fā)動(dòng)機(jī)，在不受力的情況下將做勻速直線運(yùn)動(dòng)，這是因?yàn)轱w船具有慣性的緣故【例例3】如圖所示，下列說法正確的是(C)A小鳥受到的重力與小鳥對(duì)樹枝的壓力是一對(duì)平衡力B小鳥對(duì)樹枝的壓力與樹枝對(duì)小鳥的支持力是一對(duì)平衡力C小鳥受到的重力與樹枝對(duì)小鳥的支持力是一對(duì)平衡力D小鳥受到的重力與樹枝受到的重力是一對(duì)平衡力要點(diǎn)要點(diǎn)3 二力平衡條件及應(yīng)用二力平衡條件及應(yīng)用 高頻考點(diǎn)高頻考點(diǎn)考查角度：實(shí)驗(yàn)探究二力平衡的條件；二力平衡條件的應(yīng)用，區(qū)分平衡力和相互作用力思路點(diǎn)撥思路點(diǎn)撥 小鳥受到的重力與小鳥對(duì)樹枝的壓力，這兩個(gè)力的方向相同且作用在兩個(gè)物體上，不符合二力平衡條件；小鳥對(duì)樹枝的壓力與
5、樹枝對(duì)小鳥的支持力，這兩個(gè)力大小相等、方向相反、作用在同一條直線上，但作用在兩個(gè)物體上，是一對(duì)相互作用力；小鳥受到的重力與樹枝對(duì)小鳥的支持力，這兩個(gè)力大小相等、方向相反、作用在同一條直線上、作用在同一個(gè)物體上，符合二力平衡條件，是一對(duì)平衡力；小鳥受到的重力與樹枝受到的重力，這兩個(gè)力作用在兩個(gè)物體上，不符合二力平衡條件類型突破類型突破平衡力和相互作用力的判斷平衡力和相互作用力的判斷判斷大小相等、方向相反且作用在同一條直線上的兩個(gè)力是一對(duì)平衡力還是相互作用力的關(guān)鍵是：平衡力作用在同一個(gè)物體上，相互作用力作用在兩個(gè)物體上【例例4】如圖是“探究滑動(dòng)摩擦力的大小與什么有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)裝置要點(diǎn)要點(diǎn)4 摩擦力摩
6、擦力考查角度：實(shí)驗(yàn)探究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素；增大或減小摩擦的方法和實(shí)例長(zhǎng)木板不同表面長(zhǎng)木板不同表面 木塊不同側(cè)面木塊不同側(cè)面彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)一個(gè)木板一個(gè)木板兩個(gè)木板重疊兩個(gè)木板重疊光滑表面小 大粗糙表面小 大(1)根據(jù)小明設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)記錄表格(如上)可知，他是要探究滑動(dòng)摩擦力的大小與作用于接觸面的壓力、接觸面積和接觸面的粗糙程度的關(guān)系(2)在實(shí)驗(yàn)中小明緩緩地勻速(填“勻速”或“變速”)拉動(dòng)木塊，使彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)穩(wěn)定，并將數(shù)據(jù)記錄在表格中，這屬于科學(xué)探究中的C(填序號(hào))A提出問題B猜想與假設(shè)C進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，收集證據(jù)(3)某次實(shí)驗(yàn)中彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)如圖所示，可知該次實(shí)驗(yàn)?zāi)Σ亮Υ笮?.4
7、N.思路點(diǎn)撥思路點(diǎn)撥 在解答滑動(dòng)摩擦力的影響因素探究題時(shí)，關(guān)鍵是從探究的方法(控制變量法)和探究的實(shí)驗(yàn)原理(二力平衡)展開，通過實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得出影響滑動(dòng)摩擦力的因素(1)由設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)記錄表格可知，實(shí)驗(yàn)過程中控制了接觸面的粗糙程度、接觸面面積大小、物體間壓力大小等因素，因此實(shí)驗(yàn)探究的是滑動(dòng)摩擦力的大小與作用于接觸面的壓力、接觸面積和接觸面的粗糙程度的關(guān)系(2)在實(shí)驗(yàn)中小明緩緩地勻速拉動(dòng)木塊，使彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)穩(wěn)定，并將數(shù)據(jù)記錄在表格中，這屬于科學(xué)探究中的進(jìn)行實(shí)驗(yàn)、收集證據(jù)環(huán)節(jié)(3)由圖可知，彈簧測(cè)力計(jì)的分度值是0.2N，故示數(shù)為2.4N.【變式訓(xùn)練2】用力按住拖把拖地更容易拖干凈，這是因?yàn)樵诮佑|面粗
8、糙程度一定時(shí)，增大拖把對(duì)地面的壓力可以增大摩擦力，所以地面更干凈類型突破類型突破控制變量法和轉(zhuǎn)換法控制變量法和轉(zhuǎn)換法1控制變量法：在探究滑動(dòng)摩擦力的大小與什么因素有關(guān)時(shí)，控制其他因素不變，使其中的一個(gè)因素變化來探究摩擦力的變化情況，從而探究出摩擦力與所有因素的關(guān)系，這種探究問題的方法為控制變量法2轉(zhuǎn)換法：摩擦力不易直接測(cè)量出來，通過讓物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，使得彈簧測(cè)力計(jì)的拉力與滑動(dòng)摩擦力成一對(duì)平衡力，即通過彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)來反映摩擦力的大小，這種研究問題的方法為轉(zhuǎn)換法【例5】小明想驗(yàn)證“用滾動(dòng)代替滑動(dòng)能減小摩擦”的正確性利用以下一些器材：質(zhì)量不相等、帶鉤的木塊A和木塊B，彈簧測(cè)力計(jì)，砝碼、棉布、
9、圓柱狀鉛筆若干，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)探究請(qǐng)完成以下填空：(1)實(shí)驗(yàn)步驟一：把木塊A放在水平桌面上，用彈簧測(cè)力計(jì)水平勻速拉動(dòng)木塊，記下彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F1.(2)實(shí)驗(yàn)步驟二：把圓柱狀鉛筆放在水平桌面上，將木塊A放在其上方，用步驟一的方法拉動(dòng)木塊，記下彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F2.(3)實(shí)驗(yàn)分析：當(dāng)滿足F2F1的條件時(shí)，上述結(jié)論是正確的思路點(diǎn)撥思路點(diǎn)撥(1)在進(jìn)行該實(shí)驗(yàn)時(shí)，必須讓彈簧測(cè)力計(jì)沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，即只有在這種情況下，彈簧測(cè)力計(jì)的拉力和木塊受到的摩擦力才是一對(duì)平衡力，其大小才會(huì)相等；(2)F1測(cè)的是滑動(dòng)摩擦力，然后將圓柱狀鉛筆放在木塊A下方(控制壓力不變)，使木塊由滑動(dòng)變?yōu)闈L動(dòng)，進(jìn)而讀出測(cè)力計(jì)的示數(shù)，
10、即F2為此時(shí)的滾動(dòng)摩擦力；(3)當(dāng)F2F1時(shí)，上述結(jié)論是正確的提示提示 考點(diǎn)“增大或減小摩擦的方法”在中考中還常以問答題的形式考查.實(shí)驗(yàn)聚焦實(shí)驗(yàn)聚焦突破突破本講有3個(gè)三級(jí)實(shí)驗(yàn)考點(diǎn)：探究牛頓第一定律；探究二力平衡的條件；探究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素(要求能夠熟練操作、掌握整個(gè)實(shí)驗(yàn)過程，包括實(shí)驗(yàn)方法、器材、裝置圖、步驟、數(shù)據(jù)表格、圖象、結(jié)論以及易錯(cuò)點(diǎn)等問題)一、探究牛頓第一定律：裝置裝置步驟步驟現(xiàn)象現(xiàn)象讓小車從斜面上相同高度滑下，使小車在水平面上運(yùn)動(dòng)的初速度相同.觀察小車在不同平面上運(yùn)動(dòng)的距離，發(fā)現(xiàn)在木板表面上，小車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)最難改變.在裝置圖中畫出小車在木板表面前進(jìn)時(shí)的受力示意圖.結(jié)論結(jié)論方法方法
11、運(yùn)動(dòng)小車受阻力越小，運(yùn)動(dòng)速度減小得越慢，進(jìn)而推理出運(yùn)動(dòng)的物體如果不受力，它將保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，這里運(yùn)用了逐漸逼近法.二、探究二力平衡的條件：裝置裝置如圖，左右兩盤放質(zhì)量相等的砝碼，小車保持靜止.過程過程步驟步驟 將左盤中再添加一個(gè)砝碼，小車將向左運(yùn)動(dòng)，說明彼此平衡的兩個(gè)力大小相等；將小車扭轉(zhuǎn)一個(gè)角度，放手后小車將轉(zhuǎn)動(dòng)，說明彼此平衡的兩個(gè)力必須在同一直線上.結(jié)論結(jié)論此實(shí)驗(yàn)說明作用在同一個(gè)物體上的兩個(gè)力，大小相等、方向相反且作用在同一直線上時(shí)，這兩個(gè)力才能彼此平衡.三、探究滑動(dòng)摩擦力的影響因素：過程過程表格表格 用彈簧測(cè)力計(jì)拉著木塊分別在毛巾、棉布、木板表面上，沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)二
12、力平衡原理可知，摩擦力大小等于彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)，通過在木塊上加鉤碼，改變木塊對(duì)木板的壓力，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)，記錄數(shù)據(jù)表格如下：實(shí)驗(yàn)次數(shù) 接觸面 壓力FN/N 測(cè)力計(jì)示數(shù)F/N1木板72.12棉布72.63毛巾73.54木板92.75木板123.6 結(jié)論結(jié)論方法方法比較表中實(shí)驗(yàn)次數(shù)1、4、5的數(shù)據(jù)得知：接觸面的粗糙程度相同時(shí)，壓力越大，摩擦力越大上述結(jié)論用圖象中的圖線來表示，它應(yīng)是圖線a.六年真題六年真題全練全練命題解讀命題解讀1.2015青島，2,2分下列事例中，屬于慣性造成危害的是()A拍打被子去掉灰塵B乘客在緊急剎車時(shí)摔倒C運(yùn)動(dòng)員采用助跑跳得更遠(yuǎn)D投出的籃球飛向籃筐B(yǎng) B乘客在緊急剎車時(shí)，下半身
13、停止運(yùn)動(dòng)，上半身由于慣乘客在緊急剎車時(shí)，下半身停止運(yùn)動(dòng)，上半身由于慣性會(huì)繼續(xù)保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以摔倒，屬于慣性造成性會(huì)繼續(xù)保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以摔倒，屬于慣性造成的危害，其他選項(xiàng)都屬于利用慣性的事例的危害，其他選項(xiàng)都屬于利用慣性的事例2.2017青島，專題二3(1)，6分探究牛頓第一定律：過程過程現(xiàn)象現(xiàn)象讓小車從斜面頂端由靜止滑下，使小車到達(dá)三種不同水平面時(shí)的初速度相同，發(fā)現(xiàn)小車在木板表面上運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變得最慢.結(jié)論結(jié)論方法方法若運(yùn)動(dòng)的物體不受力的作用，它將保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，通過理想化推理得出結(jié)論，運(yùn)用的科學(xué)方法是科學(xué)推理法.問題問題討論討論利用上述器材，再增加一個(gè)小木塊
14、和一把刻度尺，讓小車分別從斜面不同高度處由靜止滑下，比較木塊被推動(dòng)的距離，由此得出物體的動(dòng)能與速度的關(guān)系.3.2016青島，專題二3(2)，5分探究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素：猜想猜想小雨猜想：在接觸面粗糙程度相同時(shí)，滑動(dòng)摩擦力的大小與壓力大小和速度大小有關(guān).過程過程葉子姐姐認(rèn)為小雨的猜想不對(duì)，于是進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn)：如圖甲，用彈簧測(cè)力計(jì)以速度v1勻速拉動(dòng)木塊使它沿水平木板滑動(dòng)，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)為F1.如圖乙，在木塊上加放砝碼，以速度v1重做上述實(shí)驗(yàn)，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)為F2.如圖丙，改變拉動(dòng)速度，以速度v2重做上述實(shí)驗(yàn)，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)為F3.發(fā)現(xiàn)：F1F2F3.說明：在接觸面粗糙程度相同時(shí)，滑動(dòng)摩擦力的
15、大小與壓力大小有關(guān)，與速度大小無(wú)關(guān).這就證明小雨的猜想是錯(cuò)誤的.程序程序提出問題作出猜想實(shí)驗(yàn)反駁得出結(jié)論.作圖作圖 畫出圖甲中木塊在水平方向上所受力的示意圖.問題問題討論討論把一個(gè)鋼筆帽豎放在靜止的木塊上，突然向右拉動(dòng)木塊，發(fā)現(xiàn)鋼筆帽向左(填“向右”或“向左”)傾倒，這說明物體具有慣性.4.2015青島，專題二3(2)，6分探究牛頓第一定律：過程過程如圖所示，讓小車從斜面頂端由靜止滑下，先后滑到三種不同水平面上，其中小車在木板表面上運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變得最慢.作圖作圖請(qǐng)畫出小車沿斜面下滑時(shí)的受力示意圖.結(jié)論結(jié)論方法方法若運(yùn)動(dòng)的物體不受力的作用，將保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài).在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，通過理想化推理得出
16、結(jié)論，運(yùn)用的科學(xué)方法是逐漸逼近法.問題問題討論討論用彈簧測(cè)力計(jì)拉著同一木塊分別在以上三種水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)在毛巾表面上彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)最大，說明滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面粗糙程度有關(guān).由圖可知，表面越光滑，阻力越小，小車運(yùn)動(dòng)的距離就由圖可知，表面越光滑，阻力越小，小車運(yùn)動(dòng)的距離就越長(zhǎng)，木板的表面比棉布和毛巾的表面都要光滑，所以小越長(zhǎng)，木板的表面比棉布和毛巾的表面都要光滑，所以小車在木板表面運(yùn)動(dòng)的距離最遠(yuǎn)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變得最慢小車在木板表面運(yùn)動(dòng)的距離最遠(yuǎn)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變得最慢小車沿斜面下滑時(shí)受到重力、斜面對(duì)小車的支持力和摩擦力車沿斜面下滑時(shí)受到重力、斜面對(duì)小車的支持力和摩擦力的作用，且重力與
17、支持力的合力大于摩擦力，小車在斜面的作用，且重力與支持力的合力大于摩擦力，小車在斜面上做加速運(yùn)動(dòng)由小車在不同表面上運(yùn)動(dòng)的距離可知，阻上做加速運(yùn)動(dòng)由小車在不同表面上運(yùn)動(dòng)的距離可知，阻力越小，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變得越慢，當(dāng)阻力減小為零時(shí)，小車力越小，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變得越慢，當(dāng)阻力減小為零時(shí)，小車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變，以原來的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)這的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變，以原來的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)這種在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，通過理想化推理得出結(jié)論，運(yùn)用了逐種在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，通過理想化推理得出結(jié)論，運(yùn)用了逐漸逼近法用彈簧測(cè)力計(jì)拉著同一木塊分別在三種水平面漸逼近法用彈簧測(cè)力計(jì)拉著同一木塊分別在三種水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，毛巾的表面
18、最粗糙，摩擦力最大，彈上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，毛巾的表面最粗糙，摩擦力最大，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)最大；木板表面最光滑，摩擦力最小，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)最大；木板表面最光滑，摩擦力最小，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)最小，由此可得出滑動(dòng)摩擦力的大小與接簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)最小，由此可得出滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面的粗糙程度有關(guān)觸面的粗糙程度有關(guān)5.2014青島，專題二3(1)，4分探究二力平衡的條件：猜想猜想小雨在探究二力平衡條件時(shí)，猜想兩個(gè)力只要大小相等、方向相反且作用在同一直線上，這兩個(gè)力就彼此平衡.過程過程葉子姐姐認(rèn)為小雨的猜想不對(duì)，于是設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)向掛在輕質(zhì)硬紙片兩端的小盤中加質(zhì)量相等的砝碼時(shí)，硬紙片保持靜止；用剪
19、刀將硬紙片從中間剪開，發(fā)現(xiàn)分開后的硬紙片分別向相反方向運(yùn)動(dòng).通過上述現(xiàn)象，葉子姐姐得出結(jié)論：只有作用在同一物體上的兩個(gè)力，在大小相等、方向相反且作用在同一直線上時(shí)，這兩個(gè)力才能彼此平衡從而證明小雨的猜想是錯(cuò)誤的這里運(yùn)用了反證法.程序程序 提出問題猜想實(shí)驗(yàn)反駁得出結(jié)論.作圖作圖 請(qǐng)畫出圖中輕質(zhì)硬紙片靜止時(shí)的受力示意圖.用剪刀將硬紙片從中間剪開，發(fā)現(xiàn)分開后的硬紙片分別用剪刀將硬紙片從中間剪開，發(fā)現(xiàn)分開后的硬紙片分別向相反方向運(yùn)動(dòng)，說明只有作用在同一物體上的兩個(gè)力，向相反方向運(yùn)動(dòng)，說明只有作用在同一物體上的兩個(gè)力，在大小相等、方向相反且作用在同一直線上時(shí)，這兩個(gè)力在大小相等、方向相反且作用在同一直線
20、上時(shí)，這兩個(gè)力才能彼此平衡，該方法叫反證法，從而證明小雨的猜想是才能彼此平衡，該方法叫反證法，從而證明小雨的猜想是錯(cuò)誤的；該實(shí)驗(yàn)的探究過程：提出問題錯(cuò)誤的；該實(shí)驗(yàn)的探究過程：提出問題猜想猜想實(shí)驗(yàn)反實(shí)驗(yàn)反駁駁得出結(jié)論；過輕質(zhì)硬紙片的重心分別沿水平向左和向得出結(jié)論；過輕質(zhì)硬紙片的重心分別沿水平向左和向右的方向畫一條帶箭頭的線段，分別用右的方向畫一條帶箭頭的線段，分別用F F1 1、F F2 2表示，注意表示，注意兩條線段的長(zhǎng)度相等兩條線段的長(zhǎng)度相等6.2012青島，專題二3(1)，4分探究牛頓第一定律：過程過程實(shí)驗(yàn)中，小車在木板表面速度減小得最慢.結(jié)論結(jié)論方法方法由實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象推理：若運(yùn)動(dòng)物體不受任何
21、力的作用時(shí)，將做勻速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中讓阻力越來越小，這里運(yùn)用的科學(xué)方法是逐漸逼近法 7.2012青島，專題二3(3)，4分探究滑動(dòng)摩擦力與壓力大小的關(guān)系：過程過程表格表格小雨提出課題后，猜想：在接觸面粗糙程度相同時(shí)，壓力越大，摩擦力可能越大.他在水平長(zhǎng)木板上，用彈簧測(cè)力計(jì)拉著木塊，沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，記下彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)大小表格如下：請(qǐng)你在裝置圖中畫出木塊所受力的示意圖.壓力壓力F FN N/N/N51015彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)F F/N/N123結(jié)論結(jié)論實(shí)驗(yàn)得出的結(jié)論，用圖象中的圖線來表示，它應(yīng)是圖線a.程序程序上述探究的思維程序是：提出問題猜想實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)得出結(jié)論.8.2014青島，專題二4(1)，2分汽車輪胎上刻有凹凸不平的花紋，這是利用了增大接觸面的粗糙程度的方法來增大(填“增大”或“減小”)摩擦的9.2012青島，專題二4(1)，2分人從行駛的車上跳下時(shí)，腳由于受到摩擦力(或阻力)被迫由運(yùn)動(dòng)變?yōu)殪o止，而身體由于慣性要繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，所以容易摔倒
（青島專）中考物理 第一部分 系統(tǒng)復(fù)習(xí) 成績(jī)基石 第八講 運(yùn)動(dòng)和力課件
