升降式腳手架施工方案.doc

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。 目 錄 一、 工程概況 - 1 - 1.1. 工程概況 - 1 - 1.2. 建筑結構設計概況 - 1 - 1.3. 施工布置 - 2 - 1.3.1. 平面布置 - 2 - 1.3.2. 立面布置 - 3 - 1.3.3. 施工要求 - 8 - 1.4. 技術保證 - 8 - 1.4.1. 產品特點 - 8 - 1.4.2. 架體構成 - 9 - 二、 編制依據(jù) - 14 - 三、 施工部署 - 15 - 3.1. 安全管理目標 - 15 - 3.2. 項目管理組織機構 - 16 - 3.3. 職責劃分 - 16 - 3.3.1. 建設單位職責 - 16 - 3.3.2. 監(jiān)理單位職責 - 17 - 3.3.3. 總承包方工作 - 17 - 3.3.4. 分包方工作 - 17 - 3.4. 集成式升降腳手架安全防護 - 18 - 3.4.1. 作業(yè)面防護 - 18 - 3.4.2. 架體與結構間隙防護 - 18 - 3.4.3. 擋腳板 - 19 - 3.4.4. 單元間防護 - 19 - 3.5. 施工計劃 - 19 - 3.5.1. 施工進度計劃 - 19 - 3.5.2. 材料與設備計劃 - 20 - 四、 施工工藝技術 - 21 - 4.1. 技術參數(shù) - 21 - 4.2. 工藝流程 - 22 - 4.2.1. 組裝準備工作 - 22 - 4.2.2. 操作平臺搭設 - 23 - 4.2.3. 現(xiàn)場技術確認方案 - 24 - 4.2.4. 材料入場檢查驗收 - 24 - 4.2.5. 集成式升降腳手架的組裝 - 25 - 4.2.6. 集成式升降腳手架的升降 - 30 - 4.2.7. 集成式升降腳手架的使用與維護 - 33 - 4.2.8. 集成式升降腳手架的拆除 - 34 - 4.2.9. 拆除后成品保護 - 38 - 4.3. 檢查驗收 - 38 - 4.3.1. 集成式升降腳手架安裝完畢及使用前檢查驗收表 - 38 - -可編輯修改- 4.3.2. 集成式升降腳手架提升、下降作業(yè)前應檢查驗收表 - 38 - 五、 施工安全保證措施 - 39 - 5.1. 組織保障 - 39 - 5.1.1. 現(xiàn)場管理組織機構 - 39 - 5.1.2. 安全管理制度 - 39 - 5.1.3. 人員管理 - 41 - 5.2. 技術保障 - 42 - 5.2.1. 質量保證措施 - 42 - 5.2.2. 安全保證措施 - 42 - 5.2.3. 安全技術交底 - 43 - 5.2.4. 安全檢查及隱患處理辦法 - 44 - 5.2.5. 防電措施 - 45 - 5.2.6. 防雷措施 - 45 - 5.2.7. 特殊部位措施 - 46 - 5.3. 冬季施工措施 - 48 - 5.4. 雨季施工措施 - 48 - 5.5. 應急預案 - 49 - 5.3.1. 應急準備和響應組織準備 - 49 - 5.3.2. 應急處理原則 - 49 - 5.3.3. 應急響應組織機構 - 50 - 5.3.4. 應急物資的準備、維護、保養(yǎng) - 50 - 5.3.5. 危險源的確定 - 52 - 5.3.6. 應急救援知識的培訓與演練 - 52 - 5.3.7. 應急響應 - 53 - 六、 勞動力計劃 - 60 - 6.1. 組裝進度計劃 - 60 - 6.2. 升降計劃 - 60 - 七、相關圖紙 - 61 - 7.2. 附著升降腳手架平面布置圖 - 61 - 7.3. 附著升降架機位立面圖 - 61 - 7.4. 附著升降腳手架控制電路安裝示意圖 - 61 - 7.5. 控制系統(tǒng)說明書 - 61 - -可編輯修改- 一、 工程概況 1.1. 工程概況 序號 項 目 內 容 1 工程名稱 天成國貿中心（二期） 2 工程地址 3 設計單位 徐州市建筑設計研究院 1.2. 建筑結構設計概況 序號 項 目 1 建筑層數(shù) 49層 2 建筑層高 地上部分層高（m） 裙房層高 4.5m 標準層高 3.5m 3 建筑高度（m） 191.6m 4 結構形式 框架 本工程外圍護架體采用SLJ-I型集成式升降腳手架，可最大程度地減少普通架體大量的高處搭設作業(yè)危險，同時又節(jié)約了大量的鋼管、扣件等周轉材料，符合以人為本、科學發(fā)展和低碳節(jié)能環(huán)保、綠色施工的發(fā)展方向。 本工程從 11 層開始使用集成式升降腳手架施工。為方便架體組裝底部采用雙排架搭設安裝平臺，即從 10 層頂組裝的平臺，架體在地面進行部分拼裝，然后吊裝至平臺上進行整體連接，完成架體組裝后，隨即將下部外雙排架拆除。防護平臺全高16.2米，分 2 次吊裝，每次吊裝高度不大于7.2米，跨度不大于4.5米，吊裝到位后將第一道附著支座安裝牢固，為防護平臺提供了可靠的結構附著點。 特殊說明：本工程裙房1-10層，架體在11層頂開始搭設，搭設完畢架體可雖主體施工正常提升，由于本工程32層及以上樓層主體發(fā)生變化，四周均收縮2.8米，所以架體無法再繼續(xù)提升,當架體爬升到31層時，對架體進行拆除根據(jù)廠方提供的平面圖二進行重新組裝,組裝完畢可繼續(xù)使用，直到爬架到頂。 1.3. 施工布置 序號 項 目 內 容 1 樓號 天成國貿中心（二期） 2 機位布置數(shù)量 76榀 3 機位間距離 直線段不得大于 6.0m 折線或曲線段不得大于 5.0m 4 架體端部懸挑 架體分組端部水平懸挑長度不得大于1/2水平支撐跨度和2m 5 架體全高與支撐跨度的乘積 ≤110m2 6 延米數(shù) 251m 1.3.1. 平面布置 架體布置原則 本工程架體任意兩點間布置距離滿足以下要求： 1) 架體外皮宜盡量布置成直線，避免出現(xiàn)多處拐角，增強架體整體性。 折角布置(×) 直線布置(√) 2) 集成式升降腳手架布點應盡量避開陽臺及懸挑板的位置，以方便架體附著。 3) 為配合建筑的流水施工，集成式升降腳手架按流水段分布將架體進行合理分組，保證分組與流水段對應，以不出現(xiàn)“同組不同流水段”的情況為原則，分組縫與流水段分段相適應，分組縫可適當由先施工流水段向后施工段跨過流水分段處，以利于施工防護。同時架體分組時兼顧工作量均衡，即分組后各組間架體榀數(shù)基本均等，避免出現(xiàn)榀數(shù)過多和過少現(xiàn)象。 4) 按照總承包方塔吊布設位置及塔吊附臂水平及垂直位置，若附臂安裝時穿過架體內部，則需事前將集成式升降腳手架防護網拆除，安裝局部加固件即可。 1.3.2. 立面布置 1) 架體立面：架體全高高度由具體樓層決定，覆蓋四層或四層半，頂部為1.8米的防護，架體步高按照具體層高進行調整，保持與層高一致，最底層采用翻板能夠完全密封，上部設置三層作業(yè)面。集成式升降腳手架架體凈空寬度0.7m（內外排立桿距）。 2) 架體單元：所有水平連接桿與每根立桿和鋼腳手板用螺栓組件可靠連接，架體單元由定型立桿、水平桁架、定鋼腳手板、翻板、定型防護網組成一個空間桁架結構。 架體單元 3) 附墻支座：該構件將防墜裝置和附墻裝置集成于一體，每個機位處豎向有三個附墻支座，用T38穿墻螺栓固定在建筑結構上。 防墜附墻支座 4) 智能提升系統(tǒng)：使用型號為7.5T的電動葫蘆、智能控制裝置和環(huán)鏈葫蘆裝置及上、下吊掛件，每個機位均配置有提升系統(tǒng)即可單點控制也可多點控制。 5) 腳手板：鋼腳手板安裝在架體單元內，用螺栓組件與架體單元內外立桿、斜撐桿可靠連接。 6) 集成式升降腳手架的腳手板內側設置有密封翻板，翻板與鋼腳手板用多個合頁連接，翻板為活動構件，升降時翻開，靜止施工作業(yè)時蓋好。翻板必須滿鋪嚴密，不允許有孔洞存在。對于結構變化較大處的密封板，則可用鋼腳手板搭設在架子腳手板上和樓層樓板上。 7) 集成式升降腳手架架體組裝后在端部處均全部安裝有端部封網。 8) 集成式升降腳手架架體外側安裝有鋼防護網。 類型 1.8m 1.5m 1.2m 0.8m 高度 1.8m 1.8m 1.8m 1.8m 圓形沖孔鋼板網 1.3.3. 施工要求 1) 正式施工方案編制前必須有全套完整的建筑、結構施工圖紙。 2) 為配合其他工種作業(yè)，在正式施工方案編制前，需提供準確的塔吊及附臂位置，流水段劃分情況，模板使用情況，保溫施工時間，料臺設置情況（料臺與架體脫離），如裝修使用本架體還需確定施工電梯位置。 3) 嚴禁將模板支架、纜風繩、卸料平臺等固定或連接在升降架上。 4) 混凝土強度達到10MPa后方可安裝附墻支座進行提升，同時提升時安裝吊掛件處混凝土強度不得低于20MPa，需設置同條件試塊進行強度測定。 5) 作業(yè)人員需持證上崗，按要求作業(yè)，嚴禁患有恐高癥、精神病、癲癇病、高血壓、心臟病、高度近視等病的人員高處作業(yè)。禁止酒后上架作業(yè)。 6) 需提供滿足架體使用的三相五線制不小于7KvA的配電箱。 7) 集成式升降腳手架吊裝及拆卸過程需使用塔吊。 8) 安裝場地要求：產品堆放位置應遠離混凝土泵車等易污染區(qū)域，并通過項目告知所有人員注意對產品的保護，防護網是易損構件，須特別注意保護。 1.4. 技術保證 1.4.1. 產品特點 1) 架體單元工廠預制化生產，所有防護網全部采用鋼網，產品標準化，可實現(xiàn)工具化安拆；管理簡單，不再需要鋼管扣件，在節(jié)約材料租賃費的同時，使設備、材料現(xiàn)場管理變得簡單。 2) 腳手架架體單元采用拼裝式標準節(jié)，運輸方便且減少了運輸費用。 3) 施工現(xiàn)場底面組裝、安拆方便，操作簡便迅速，避免高空搭設架體，且易保證安裝質量。 4) 架體搭設全部采用螺栓連接，結構更加緊湊，不僅減少了現(xiàn)場的施工作業(yè)量，外形更美觀而且文明施工。 5) 采用的電動提升機系統(tǒng)，大幅度降低了工人的勞動強度（每臺電動升降機85公斤），減少了設備故障率，極大地提高了架體在升降過程中的安全性。 6) 采用的撥叉式防墜落裝置，利用撥叉原理。正常提升時，導軌的運動，帶撥叉擺動。當架體墜落時，下墜速度大于撥叉復位速度，從而卡死導軌，防護架體墜落。該防墜構造簡單，安裝拆除方便，適合施工現(xiàn)場的各類環(huán)境使用，解決了當前附著式腳手架防墜裝置易出隱患的問題，具有結構緊湊、體積小，承載力大；使用壽命長，免維護；成本低等顯著特點。 7) 與落地式外腳手架相比，一次投入材料大大減少，附著式升降腳手架平均節(jié)約鋼材使用約2/3～3/4，符合國家環(huán)保、節(jié)能減排的產業(yè)發(fā)展方向。 8) 一次搭設循環(huán)使用，節(jié)約人工費約30%，大大降低了施工過程中腳手架搭設的人工費用。 9) 使用過程中，依靠自身動力升降，減少勞動程度、加快施工進度，實現(xiàn)了高層建筑腳手架工藝的機械化施工，提高了高層建筑施工機械化水平，促進了建筑施工技術的進步。 10) 架體底部與結構樓層完全密封，防止墜物，消除安全隱患。 11) 采用的荷載同步控制系統(tǒng)是一種主動安全的控制系統(tǒng)，它能有效避免荷載超載或失載過大而造成的安全隱患，切實保證安全。當某一機位的荷載超過設計值的15%時，以聲光形式自動報警和顯示報警機位；當超過30%時，使該組升降設備自動停機，直至故障排除。 12) 采用的遙控控制升降系統(tǒng)，能杜絕操作人員必須站在附著式升降腳手架上進行操作的不安全工作環(huán)境，操作簡單迅速，及時消除事故隱患，方便進行遠程多地控制，大大提高工人的工作效率。 1.4.2. 架體構成 集成式升降腳手架按流水段等工程實際情況以組為架體單元，由主框架、架體構架、附著防墜裝置、提升系統(tǒng)和同步控制系統(tǒng)等五部分組成： 1) 主框架 豎向主框架由立桿和軌道焊接而成。軌道直接焊接有防墜梯桿，它與導向架上的防墜撥叉相配合，起到防墜作用。軌道采用槽鋼背對焊接形成，與附墻支座的防傾導向裝置配合，保證架體在升降作業(yè)時的垂直運動。 2) 架體構架 主要由定型立桿、鋼腳手板、水平桁架、水平連接桿以及封閉翻板、防護網等組成，其中構件均是通過螺栓連接的，形成定型框架結構，架體荷載通過架體構件傳遞至導軌主框架上。 i. 鋼腳手板 鋼腳手板用于整體架結構的橫向連接，使用花紋鋼板和角鋼焊接制作，中間采用扁鋼作為加強肋，是整體架結構的主要組成部分，用來設置各施工階段的操作平臺和底部的密封處理。 ii. 封閉安全網 安全網采用圓形沖孔的鋼板網，主要用于整體架的外層防護，保證整體架外層達到防護全密封狀態(tài)，同時確保架體的整體傳力和外排結構強度，由防護鋼絲網、方鋼、角鋼組成的框架焊接而成，安裝時與立框、主框架通過角鋼節(jié)點采用螺栓連接固定。 3) 附著防墜系統(tǒng) 包括導軌，撥叉防墜落裝置，承載螺栓，墊片等。 撥叉防墜落裝置簡介： i. 本裝置是一種用于升降腳手架、升降機等高空墜落的防墜落裝置。目前，施工用升降腳手架、升降機等設備，在使用或升降運行過程中，有的無防墜安全裝置，有的安全裝置容易失效或成本較大，一旦發(fā)生意外，很容易造成高空墜落而發(fā)生重大人員和設備事故。 ii. 撥叉防墜落裝置由導向架、防墜器、撥叉固定銷軸、防墜撥叉等三部分組成。 iii. 工作原理為：利用撥叉原理。正常提升或下架時，導軌的運動，帶動撥叉擺動。當架體墜落時，下墜速度大于撥叉復位速度，從而鎖緊導軌，防止架體墜落。 iv. 本支座結構簡單、巧妙、成本較低，便于操作，直觀，隨時可以檢查，維修也極為方便，當發(fā)生如撥叉運動不靈活問題時，本裝置不失去安全防護功能、安全可靠性好。 v. 每次升降時需對將安裝的附墻支座進行檢查：轉動撥叉，若撥叉可以正常復位，則正常；若無法正常復位，則擋塊發(fā)生了卡阻，需對該支座進行維修或更換后，方能投入使用。 4) 提升系統(tǒng) 提升系統(tǒng)采取環(huán)鏈電動葫蘆提升系統(tǒng)由提升支座、提升設備、提升上掛件、提升下掛件等組成。 5) 同步及控制系統(tǒng) i. 同步系統(tǒng) 集成式腳手架同步控制采用如下方法： a) 升降動力裝置采取升降速度偏差較小的裝置——環(huán)鏈電動葫蘆，電動葫蘆的傳力部分為鏈條形式，傳力清晰明確，不會出現(xiàn)運行過程中打滑等現(xiàn)象。且電動葫蘆的一次行程較長，本工程采取6m的環(huán)鏈電動葫蘆，杜絕短行程升降裝置的往復運動，減少誤差。 b) 采取遙控信號自動控制電動葫蘆同時啟動和關閉，確保每臺葫蘆的行程距離相等。 c) 架體布置時，各機位盡量調整其負載范圍均衡，避免各機位重量變化過大，負載不均。 d) 各機位的下吊點均設置荷載探測裝置，實時監(jiān)控各點的負載變化情況，出現(xiàn)異常時，在最短時間內自動切斷電源并報警指示，保障各點同步運行。 ii. 控制系統(tǒng) 控制系統(tǒng)包括：重力傳感器，電氣線路和總控箱，分控箱。 本升降腳手架的升降采用電動葫蘆升降，并配設專用電氣控制線路。該控制系統(tǒng)設有漏電保護、錯斷相保護、失載保護、正、反轉、單獨升降、整體升降和接地保護等裝置，且有指示燈指示。線路繞建筑物一周布設在架體內。 具體控制系統(tǒng)詳見說明書（附件） 6） 附墻支座系統(tǒng) 附墻支座采用三角和板式形式結構，包括附墻支座和T38穿墻螺栓、彈墊、螺桿、螺母等組成。此種支座堅固耐用，結構合理，適合集成式附著腳手架的使用。 墊板 彈墊 螺母 螺桿 T38駟力集成爬架專用固定螺栓 二、 編制依據(jù) 序號 法律、法規(guī)、規(guī)范性文件名稱 文件號 實施日期 1 《中華人民共和國建筑法》 1998-3-1 2 《中華人民共和國安全生產法》 2002-11-1 3 《建設工程安全生產管理條例》 2004-2-1 4 《建筑施工安全檢查標準》 JGJ59-2011 5 《建筑施工工具式腳手架安全技術規(guī)范》 JGJ202-2010 2010-9-1 6 《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》 建質[2009]87號 2009-5-13 7 《建筑機械使用安全技術規(guī)程》 JGJ33-2012 8 《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》 JGJ80-91 1992-8-1 9 《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》 JGJ130-2011 2011-12-1 10 《建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標準》 JGJ146-2004 2005-3-1 11 《企業(yè)職工傷亡事故分類》 GB 6441-86 1987-2-1 12 《起重機械超載保護裝置安全技術規(guī)范》 GB 12602-90 1991-12-1 13 《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》 JGJ46-2005 2005-7-1 14 《高空作業(yè)機械安全規(guī)則》 JGJ5099-1998 1998-12-1 15 《高處作業(yè)分級》 GB/T3608-2008 16 《天成國貿中心（二期）》 2015 17 《附著式升降腳手架》 Q/12NH4049-2013 三、 施工部署 3.1. 安全管理目標 集成式升降腳手架的主要功能是為建筑工程主體及裝修施工提供結構外安全防護，施工安全是第一位的。使用本系統(tǒng)的安全目標為： u 架體不發(fā)生墜落、傾覆事故。 u 不發(fā)生因架體安全防護不到位而引發(fā)的重傷事故。 u 輕傷事故頻率不超過5‰。 3.2. 項目管理組織機構 為了保證集成式升降腳手架的使用安全，切實保證施工要求和進度要求，樹立公司形象，我公司將在本項目配置施工經驗豐富的現(xiàn)場技術指導人員。 現(xiàn)場技術服務組織管理機構框圖如下： 現(xiàn)場組織機構圖 3.3. 職責劃分 3.3.1. 建設單位職責 1) 建設單位因建設工程需要，向有關部門或者單位查詢前款規(guī)定的資料時，有關部門或者單位應當及時提供。 2) 建設單位不得對勘察、設計、施工、工程監(jiān)理等單位提出不符合建設工程安全生產法律、法規(guī)和強制性標準規(guī)定的要求，不得壓縮合同約定的工期。 3) 建設單位在編制工程概算時，應當確定建設工程安全作業(yè)環(huán)境及安全施工措施所需費用。 4) 建設單位不得明示或者暗示施工單位購買、租賃、使用不符合安全施工要求的安全防護用具、機械設備、施工機具及配件、消防設施和器材。 5) 建設單位在申請領取施工許可證時，應當提供建設工程有關安全施工措施的資料。 6) 依法批準開工報告的建設工程，建設單位應當自開工報告批準之日起15日內，將保證安全施工的措施報送建設工程所在地的縣級以上地方人民政府建設行政主管部門或者其他有關部門備案。 3.3.2. 監(jiān)理單位職責 1) 工程監(jiān)理單位應當審查施工組織設計中的安全技術措施或者專項施工方案是否符合工程建設強制性標準。 2) 工程監(jiān)理單位在實施監(jiān)理過程中，發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，應當要求施工單位整改；情況嚴重的，應當要求施工單位暫時停止施工，并及時報告建設單位。施工單位拒不整改或者不停止施工的，工程監(jiān)理單位應當及時向有關主管部門報告。 3) 工程監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師應當按照法律、法規(guī)和工程建設強制性標準實施監(jiān)理，并對建設工程安全生產承擔監(jiān)理責任。 4) 為建設工程提供機械設備和配件的單位，應當按照安全施工的要求配備齊全有效的保險、限位等安全設施和裝置?！　? 3.3.3. 總承包方工作 1) 提供準確的升降架設計所需的有關圖紙、資料。 2) 負責審定施工方案并按審定后的施工方案施工。 3) 監(jiān)督及配合升降架安裝搭設、預留孔預留、升降、拆除，包括架體電氣控制系統(tǒng)的安裝和拆除。 4) 對于日常檢查指出的安全問題和隱患，督促監(jiān)督分包方進行整改，保證架體的安全使用。 3.3.4. 分包方工作 1) 升降架設計合理，架體及配件牢固可靠，外觀整潔，服務周到，負責現(xiàn)場技術指導。 2) 對提供物品的加工質量負責。 3) 對升降架按現(xiàn)行標準進行施工組織設計，并報總承包方審批，進行技術指導和服務。 4) 負責組織人員進行安裝、升降等技術培訓和安全操作指導。 5) 派駐專人對總承包方進行技術指導，指導架體的安裝搭設、升降、保養(yǎng)和拆除，負責指導處理升降架所發(fā)生的異常問題。 6) 對日常檢查出的安全問題和隱患，配合總承包方立即整改。 7) 協(xié)助總承包方在升降架使用過程中的升降架安全管理工作。 3.4. 集成式升降腳手架安全防護 集成式升降腳手架的安全防護分為：作業(yè)面防護、架體與結構間隙防護、擋腳板、組間防護。 3.4.1. 作業(yè)面防護 外立桿外面有防護鋼絲網，內側立桿在鋪設作業(yè)面的各步用螺栓連接水平桿，未鋪設作業(yè)面的位置需懸掛警示標牌，提醒注意。 3.4.2. 架體與結構間隙防護 1) 架體內立桿與結構間空隙寬度為400mm，軌道處為200mm，在作業(yè)時，將鋼腳手板翻板翻到與腳手板平行面時，在將翻板翻出，搭接在結構上。 2) 架體底部、頂部作業(yè)面下間隙都采用鋼腳手板的翻板密封。翻板寬度為400mm，使用中離墻體結構距離不大于80mm?？吭趬ι蠒r，翻板的抬起角度以45o-60o為宜。 3) 每次混凝土澆筑后，及時檢查底部密封板有無混凝土堆積，發(fā)現(xiàn)混凝土堆積及時在混凝土初凝前清理干凈，防止混凝土將翻板筑死無法翻動。 4) 架體升降時，將翻板翻起，不影響架體的升降。 3.4.3. 擋腳板 每鋪設作業(yè)層的各步均有安裝擋腳板，擋腳板高度200mm，擋腳板用薄鋼板制作。 為使架體外觀醒目、整潔，第1、3、5層腳手板上的擋腳板設在外側密目網內側，并刷紅白（或黃黑）警戒色，其余各步裝設的擋腳板不刷警戒色。 3.4.4. 單元間防護 分組縫處用單元間翻板把兩組連接起來，增強整體性。提升前將翻板翻起，升降到位后將翻板恢復。 3.5. 施工計劃 3.5.1. 施工進度計劃 為了保證集成式升降腳手架的使用安全，切實保證施工要求和進度要求，特作如下施工部署。 1) 集成式升降腳手架施工進度計劃 本工程可根椐主體外墻工程進度確定其具體吊(組)裝時間，吊（安）裝時間約6~10天，約需安排吊（安）裝勞動力8~15人。 2) 集成式升降腳手架升降計劃 本工程根據(jù)施工要求，集成式升降腳手架的提升以滿足施工進度要求為準，每提升一層的操作時間為1個工作日，勞動力安排4~6人。集成式升降腳手架進場時間表預計如下： 集成式升降腳手架進場時間表： 序號 部位 進場時間 備注 1 具體以合同約定時間為準 3.5.2. 材料與設備計劃 根據(jù)本項目實際施工要求，本項目樓共布置 76 榀集成式升降腳手架，具體見本工程架體平面布置圖。 材料及設備計劃表如下： 高層施工升降平臺主要施工機具設備表 序號 名 稱 天成國貿中心（二期） 備 注 1 升降架機位SLJ-I型 76 2 提升設備 76 3 智能控制系統(tǒng) 76 四、 施工工藝技術 4.1. 技術參數(shù) 集成式升降腳手架架體主要工藝參數(shù)如下表： 序號 項 目 單位 設 計 值 備 注 1 架體寬度 m 0.7 架體凈寬 2 支承跨度 m ≤6.0 曲線或折線≤5.0 3 提升行程 m ≤5 單次最大提升行程5m 4 升降架自重 KN/m ≤6.5 水平每延米 5 附著支座錨固螺栓規(guī)格 mm T38 6 吊掛件錨固螺栓規(guī)格 mm T38 7 提升動力 T 7.5 電動葫蘆額定提升力 8 提升速度 mm/min 90-150 9 預埋孔水平允許偏差 mm ±15 10 附著面軸線允許偏差 mm ±15 上下相鄰兩附著支座安裝結構的垂直偏差 11 電動葫蘆電機功率 KW 0.5 單臺電機功率 12 操作層承載能力 KN/m2 2 三步同時作業(yè)情況 3 兩步同時作業(yè)情況 13 操作層高 m 結構層高或≤2 14 遙控操作距離 m ≤40 直線距離 15 架體端部懸挑端長度 m ≤2 且不得大于1/2水平支承跨度 4.2. 工藝流程 集成式升降腳手架在主體施工時同步組裝，組裝時應根據(jù)結構外形組裝，并對組裝的架體單元編號。 4.2.1. 組裝準備工作 1) 所有操作人員必須有相關主管部門核發(fā)的架工操作證。 2) 在組裝前應對所有操作人員作全面的技術交底和安全操作規(guī)程交底，必要時可組織操作人員進行有關集成式升降腳手架操作的專業(yè)培訓考試，合格后方可允許上崗操作。 3) 集成式升降腳手架安裝前，應對架體構配件及架體材料等進行全面的檢查和驗收。檢查驗收并有質量合格證后，方可使用。 4) 集成式升降腳手架安裝前，應在安裝架體下方搭設操作平臺，平臺上平面必需找平。 4.2.2. 操作平臺搭設 集成式升降手架操作平臺搭設高度參見架體平面布置圖中技術說明中所說的安裝高度，平臺搭設完畢后必須有加固措施，應在平臺頂部按每3米一組水平拉桿和斜桿對平臺進行卸載加固，架體從 10 層頂以上開始安裝，操作平臺具體技術參數(shù)標準如下： 1) 立桿間距為1.5米，大橫桿步距為1.4米，排距為1.55米； 2) 操作平臺頂部內外排大橫桿高差不能大于20mm； 3) 操作平臺水平度要求每10米跨度不能大于±20mm； 4) 操作平臺內排立桿、外排立桿整體垂直度不能大于±10mm； 5) 操作平臺外立面、內立面平面度不能大于30mm； 6) 平臺承載能力不得小于6KN/m2； 7) 當架體安裝上2道附墻支座時方可拆除平臺。 4.2.3. 現(xiàn)場技術確認方案 現(xiàn)場技術指導人員需根據(jù)布架施工方案對實際施工現(xiàn)場進行確認，確認內容包括煙道口、電梯井、下水井口、空調板位置、飄窗位置、特殊裝飾處、塔吊位置及附著方式等。如有與圖紙沖突或不符以及變動應及時根據(jù)現(xiàn)場做出合理調整，通過與公司技術部及項目部技術部交流確定調整施工方案。 4.2.4. 材料入場檢查驗收 架體材料入場后，現(xiàn)場技術人員及安全人員應對架體進行基本構件檢查檢驗，核對材料后施工總承包方簽署入場手續(xù)，由于材料在搬運和運輸過程中，難免對部分構件造成損傷，所以材料入場后施工負責人應組織人員對材料歸類堆放并按下表要求進行檢查： 序號 檢查項目 1 構件是否變形，孔位及焊接零件基本位置是否正確 2 構件噴漆是否均勻，不得有漏漆，留痕或表面粘連物 3 焊縫是否符合要求，不得有缺焊、漏焊、氣孔、夾渣等現(xiàn)象 4 主框架、立框、立網框、鋼腳手板、橫桿、斜桿、鋼梁、鋼梁斜撐等構件是否有變形， 5 防墜器撥叉是否轉動靈活 6 螺栓螺紋有無損壞現(xiàn)象，或彎曲現(xiàn)象 7 調節(jié)頂撐轉動是否順暢，絲杠有無彎曲 8 各構件有無裂紋或缺損 9 各控制箱有無變形、破損或元器件損壞 10 電纜有無破損現(xiàn)象 對不合格產品應及時通知生產部門處理或更換并做書面記錄，拒絕不合格產品直接使用。 4.2.5. 集成式升降腳手架的組裝 1) 架體組裝 架體首先在地面進行下節(jié)組裝，為保證搭設質量，按以下步驟進行： i. 對照“機位平面布置圖”在就近地面或搭設平臺上組裝組裝主框架下節(jié)； ii. 依據(jù)“機位平面布置圖”組裝主框架相鄰兩側立桿并通過鋼腳手板、水平連接桿及安裝前等將立桿與主框架連接固定形成整體； iii. 安裝外側封閉安全網，通過角鋼節(jié)點與立桿連接； iv. 將組裝好的架體通過塔吊運至設計布置位置處；安裝附著裝置并將架體與結構連接；組裝相鄰架體之間的余下部分桿件，并將相鄰機位連接成整體； v. 在下節(jié)安裝時注意： a) 下節(jié)連接時，連續(xù)跨數(shù)不要超過3跨，以避免吊裝連接時架體過重而無法移送； b) 鋼腳手板、封閉安全網與架體立桿連接時，應注意錯開螺栓孔，以鋼腳手板安裝為優(yōu)先； c) 封閉安全網安裝時應先將角鋼節(jié)點與安全網連接固定好，再與立柱連接，安裝操作均在架體內部進行； 2) 后續(xù)結構安裝 后續(xù)結構安裝應在下節(jié)吊裝完成后在下節(jié)結構上進行，安裝順序與下節(jié)組裝順序相同，主框架下節(jié)與中節(jié)連接、立桿下節(jié)和中節(jié)連接統(tǒng)一使用內套式連接桿螺栓連接，主框架軌道下節(jié)與中節(jié)連接采用角鋼法蘭盤螺栓連接； 后續(xù)結構安裝時應注意： i. 封閉安全網每次安裝以1.8米為基準，由下往上順序安裝，絕對不允許跨層安裝； ii. 每層連接結束后必須檢查連接過的螺栓，并全部重新預緊一次，做涂油保養(yǎng)； iii. 在鋼腳手板安裝前應提前將抽拉桿安裝到位，預緊后再與主框架和立框連接，以防后期無法安裝； iv. 必須保證除頂部操作層外，其他3個操作層的斜拉桿全部安裝在鋼腳手板層上步，最上部為單排防護，不安裝內側立桿； 3) 轉角處的連接 每一個轉角都單獨設置陰角立桿、陽角立桿、轉角鋼腳手板組裝而成。 立桿之間通過轉角型鋼腳手板及封閉安全網連接成整體。 4) 分斷口的連接 架體單元之間分斷口要求控制在300mm-500mm之間,在架體斷口位置采用單側立桿與兩側單元立桿連接，外側做豎直彩條板防護，架體內封閉腳手板采用翻板防護。 5) 離墻防護的制作 架體最底必須完全密封，用來攔截從施工位置墜落的所有物體和雜物，采用鋼腳手板封閉防護，針對離墻距離較大防護按以下步驟完成。 i. 拉出抽拉桿，抽拉桿內側伸至距建筑物外圍10-15厘米位置處固定，抽拉桿向里伸出架體內排長度大于50厘米時應用鋼絲繩將抽拉桿頭部和架體大橫桿進行拉結，以保證抽拉桿的強度。 ii. 采用寬度在20-30厘米等寬的花紋板制作翻板.翻板與底部抽拉桿通過合頁連接，翻板底部設置有鋼板條作為背楞。翻板制作時必須保證架體在施工狀態(tài)時與建筑物之間靠實、無縫隙，升降狀態(tài)時翻板能自如翻至架體一側。 6) 附著裝置安裝 按照確定的預埋點位置尺寸設置預埋孔。預埋材料選用φ50的PVC管，如果預埋偏差超出預埋尺寸3厘米以上時，應重新打孔，不得使用錯位孔對附墻支座進行強行安裝。 預埋設置時必須保證： i. 預埋必須與配筋綁扎牢固，使用鐵絲或直接用鋼筋架焊接的方式進行； ii. 預埋管件長度尺寸必須與相應位置梁的厚度一致，確保預埋管不被封堵。 7) 提升機構的安裝 i. 架體附墻方式：架體與結構主梁采用支座通過穿墻螺栓直接連接。要求：附著處砼強度≥10Mpa； ii. 必須保證架體每覆蓋一層，模板拆除以后相應位置按要求將支座安裝到位； iii. 提升機構安裝流程： a) 在提升支座上安裝設備提升件，并與提升支座固定好，注意觀察鏈條是否有扭轉現(xiàn)象； b) 安裝下節(jié)提升固定架，并安裝重量荷載傳感器，通過傳感器與電動葫蘆掛鉤連接固定，注意觀察提升鏈條是否有扭轉現(xiàn)象； c) 安裝好后，預緊提升設備鏈條，保證荷載有效傳遞至提升支座上。 8) 電路鋪設及控制系統(tǒng)安裝 i. 電控柜最大可同時控制20臺電動葫蘆;主電源線、分線均采用三相五線電纜線； ii. 主電源與電控柜的連接處要設置分電箱, 分電箱內設置分控開關及過流保護器； iii. 控制電纜應使用φ30的PVC管進行保護沿架體外側鋪設，拐角或分控箱使用接頭對接； iv. 主電源通電,檢查葫蘆相序,保證每臺電動葫蘆上升或下降方向一致,與電控柜控制面板上的提升或下降標識一致; 附著升降腳手架安裝結束后，按下述要求，先進行自查，自查要求： 項 目 要 求 1 節(jié)點安裝 M16螺栓 2 水平偏差 ±30mm/6000mm 3 立桿垂直偏差 ±15mm/6000mm 4 機位設置 按平面布置圖及預埋位置圖 5 桿件齊全 橫桿、斜桿齊配 6 機位間最大跨度（直線） ≤6m 7 架體總高度 ≤5倍樓層 8 立桿縱向距離 最大1.5m 9 內排立桿離安裝墻面距離 400 mm 10 抽拉桿里端離墻面 ≯200mm 13 步高 1.8m 14 架底密封 底部封閉腳手板及翻板制作要求不得有漏洞或漏縫現(xiàn)象 15 腳手架的使用要求 不允許有集中載荷施加于架體上。 4.2.6. 集成式升降腳手架的升降 架體組裝完成后，經自檢合格后由總包方組織項目部有關部門及產品公司技術人員進行預驗收，合格后進行試提升，試提升正常，再由總包方組織項目部有關部門及產品公司相關人員進行正式驗收。驗收合格方可進入正常使用。 本集成式升降腳手架的升降采用環(huán)鏈電動葫蘆升降，并配設專用電氣控制線路,該電控專用線路設有漏電保護、錯斷相保護、過載保護、正、反轉、單獨升降、整體升降和接地保護,自動控制等裝置，且有指示燈指示。線路繞建筑物一周架空布設在架體內。 1) 提升前準備 架體在提升前應對架體整體做全面細致的檢查、具體檢查內容為： i. 架體連接螺栓做全面緊固并涂油保養(yǎng)； ii. 所有位置施工垃圾必須做全面徹底的清理； iii. 導軌上、附墻支座上板結混凝土必須做全面清理，導軌、附墻支座導輪、導向架連接螺栓做全面的涂油處理； iv. 電動葫蘆全部做清灰涂油保養(yǎng)，同時檢查運轉是否正常； v. 檢查電纜連接，分控連接，總控接線是否正確； vi. 檢查維修總、分控制箱各開關保護元器件是否工作正常； vii. 檢查所有翻板是否連接可靠，轉動自如； viii. 操作層，密封層是否按要求制作到位； ix. 檢查整改到位后按以下順序要求進行操作： a) 拆除架體覆蓋第一層的附墻支座和鋼梁，安裝到最上層的相應支座、鋼梁安裝位置； b) 預警提升設備鏈條，同時檢查總控分控操作指令是否一致，同時檢查控制系統(tǒng)是否正常，預警過程必須保證電葫蘆不得有扭鏈、咬鏈和翻鏈現(xiàn)象； c) 檢查并拆除清理所有架體與建筑物連接的臨時拉結及影響提升的構件材料，以確保提升過程順利進行； d) 檢查所有支座、防墜器、電動葫蘆、翻板及障礙物清理情況，完成后組織檢查和提升觀察分工，準備提升； e) 將提升片架體翻板全部翻至架體一側，并固定牢固，保證不自動翻回； f) 試提升架體至松動提升架體上所有調節(jié)頂撐及固定銷軸，確保全部條件頂撐轉至建筑物方向，固定銷軸全部拔出，嚴禁直接提升； g) 提升到位后，先頂好所有頂撐，順序為從上向下，并及時安裝固定銷軸； h) 總控箱空開置于斷開狀態(tài)，同時將升降架體的總線插頭拔出； i) 架體附墻安全圍護做好后，先進行自檢，再由技術員、安全員、班組長結合檢查驗收，填寫表格，并辦好使用移交手續(xù)； j) 撤除地面警戒。 2) 提升操作注意要求： i. 根據(jù)主體施工進度，由現(xiàn)場技檢部門，檢驗附著升降腳手架附墻點砼強度大于C20強度。安全技術部門檢查支模構件，臨邊堆物等，認為具備安全提升條件后，填寫升降作業(yè)通知單，并對施工班組下達作業(yè)通知； ii. 升降腳手架提升作業(yè)前，由技術員、安全員，對將進行提升作業(yè)的人員進行安全技術交底，并簽名（一式三份），班組長進行具體的作業(yè)分工； iii. 提升前，必須發(fā)出書面通知（或在醒目地方用板寫上），告知與升降腳手架提升時有安全影響的臨邊作業(yè)、懸空、高空作業(yè)等相關班組，具體提升作業(yè)時間。并在架體下方相關地面上用警戒繩圈示警范圍，并派專人監(jiān)護。 iv. 提升作業(yè)人員上崗前必須對通信設備（對講機）進行復查、調試，統(tǒng)一到無干擾的同一頻率后，方可進入各自的施工位置； v. 各類人員進入施工位置后，用對講機對話檢查，班組長復查。由現(xiàn)場指揮下達升降作業(yè)指令，各專門人員按分工進行職責范圍的工作，要求注意力集中，認真負責。 3) 架體的升降 i. 準備工作完成經確認可以提升（下降）后，便可立即發(fā)出指令開始提升，提升（下降）時整棟樓的架體同時提升（下降），也可分組分區(qū)提升（下降），當無故障報警自行停機時，可一次提升（下降）到位。 ii. 當有故障時，應及時排除故障后再重新提升（下降）。提升（下降）過程中注意導軌垂直度，特別是頂部固定附著支座應與其下的二個固定附著支座同在一垂直面中并成一條直線，否則暫停提升（下降）進行調整。 iii. 當提升到底部固定附著支座離開導軌后,停止提升并將該固定附著支座卸下移往頂部對正導軌處安裝好,然后方可繼續(xù)提升（下降）。 iv. 提升（下降）到位停機后，及時安裝固定銷軸及調節(jié)頂撐，并將密封板全數(shù)封閉好后，便可進行卸荷工作。 4) 卸荷及設備轉換 i. 架體提升（下降）到位后，首先安裝承重固定銷軸，然后發(fā)出卸荷指令，提升鏈條將全部放松，荷載由設備傳遞至銷軸； ii. 當所有機位可靠卸荷后，可進行提升設備轉換工作，利用配置的手拉葫蘆將提升電動葫蘆轉換至下一提升支座位置，并固定連接好，經再次復檢后便可供下次繼續(xù)使用； iii. 這樣整個一個完整的提升程序便已全面完成，再次升降時，只要重復上述的程序，架子便可進行新的一次升降。 4.2.7. 集成式升降腳手架的使用與維護 集成式升降腳手架每次升降后要經過檢查驗收，合格后方能使用。 1) 使用荷載 本集成式升降腳手架為防護用架體，兩步架同時使用時每步荷載應小于等于3kN/m2，三步架同時使用時每步架荷載小于等于2kN/m2，嚴禁超載使用，荷載應盡量分布均勻，避免過于集中。 2) 維護保養(yǎng) 為了保證集成式升降腳手架的正常使用，避免事故隱患，應定期對架體定期進行維護和保養(yǎng)。 i. 集成式升降腳手架每次升降前，施工班組應對所升降的架體的固定附著支座內的撥叉及彈簧進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應及時更換，由工程部驗收簽字后方可進行升降。 ii. 定期對電動葫蘆進行維護保養(yǎng)，加注潤滑油，檢查電動葫蘆電機裝置，鏈條情況等。 iii. 檢查構件焊接情況，懸掛端下沉情況，螺栓松緊情況等。 iv. 每次升降后應用模板或編織袋等物體保護好固定附著支座，避免水泥砂漿及灰塵雜物等進入導向件防墜裝置內，以保護防墜撥叉能靈活動作。 4.2.8. 集成式升降腳手架的拆除 為確保安全可靠而又快速的拆除集成式升降腳手架，請按以下拆架程序拆除架體。 1) 設置安全防護區(qū)域 在擬拆架區(qū)域下方地面劃出安全區(qū)域，且必須有專人警戒守護，嚴禁與拆架無關的人員進入該區(qū)域。 2) 拆架前的準備工作 i. 拆架前技術人員必須進行安全技術交底，并對人員進行分工，且通信可靠。 ii. 拆架時必須切實注意安全，必須先卸除所有使用荷載，清除架體上的所有建筑垃圾等。 iii. 拆架前必須準備好所有拆架工具，如所需扳手等。 iv. 架上作業(yè)人員，必須戴好安全帽，穿防滑鞋，系好安全帶。 v. 整個拆除過程中，操作人員應嚴格遵守集成式升降腳手架的有關安全規(guī)定，嚴禁拋扔。 vi. 架子拆除后應及時將設備、構配件及架子材料運走或分類堆放整齊。 vii. 架子利用塔吊向上提升時，整個架子上嚴禁站有任何人員。 3) 集成式升降腳手架的拆除 i. 操作人員要求： a) 參加架體拆除人員必須有腳手架操作及相關操作資格證書并經過腳手架搭設培訓的熟練操作工人； b) 相關操作人員進入施工必須按規(guī)定佩帶安全帽、安全帶及相關防護用品。 ii. 拆除前準備： c) 架體拆除前，項目部所有相關人員及參與該項施工的操作人員必須針對該項操作召開現(xiàn)場管理及技術交底會議，明確管理組織及操作人員操作崗位； d) 架體拆除前必須檢查每個提升機位處掛架裝置，是否符合安裝要求； e) 在拆除架體地面離建筑物15米位置設立警戒區(qū)； f) 在警戒區(qū)明顯位置設立警戒標示牌，并明確警戒區(qū)安全巡視員 g) 準備四根等長的起吊鋼絲繩，兩根或三根直徑大于20毫米的麻繩；每根麻繩長度不小于20米； h) 所有操作人員進入作業(yè)位置前，必須嚴格檢查自己的安全防護用品，（防護用具是否合格，安全帶佩帶是否可靠）并填寫防護用品使用記錄 i) 每天進入拆除區(qū)域前，必須系統(tǒng)檢查工作范圍內的所有架體連接是否可靠，加固有無松動，移位或被拆除想象 iii. 架體拆除步驟： a) 升降架空中拆除過程與搭設順序相反的操作原則即從上向下依次拆除。 b) 首先拆除最上面的小上節(jié)（高度為1.8米）或大上節(jié)（高度為3.6米），拆除時連續(xù)跨數(shù)不要超過3跨，以避免吊裝連接時架體過重而無法移送；首先用塔吊吊住要拆除部位的架體，然后斷開要拆除部位的與主框架，立框連接的所有螺栓后吊裝下來。上步沒有完全拆除前，嚴禁對下一步架體進行拆除 。 c) 拆除中節(jié)（高度為3.6米）拆除時連續(xù)跨數(shù)不要超過3跨，以避免吊裝連接時架體過重而無法移送；首先用塔吊吊住要拆除部位的架體，然后斷開要拆除部位的與主框架，立框連接的所有螺栓、拆除附墻支座后吊裝下來。上步沒有完全拆除前，嚴禁對下一步架體進行拆除 。 d) 拆除下節(jié)（高度為3.6米）拆除時連續(xù)跨數(shù)不要超過3跨，以避免吊裝連接時架體過重而無法移送；首先用塔吊吊住要拆除部位的架體，然后斷開要拆除部位的與主框架，立框連接的所有螺栓、拆除附墻支座后吊裝下來。 e) 斷開時必須先將提前設置好的獨立分片先用塔吊垂直拉緊，同時必須保證塔吊使用的四根鋼絲繩受力均勻，然后再進行斷開操作。斷開操作時，操作人員必須站在非斷開架體位置處進行操作。在該操作構成中拆除鋼梁的操作人員不得站在架體上進行拆除作業(yè)，必須保證起吊鋼繩完全拉緊后從建筑物內側拆除穿墻螺栓螺帽； f) 起吊前必須保證塔吊使用的四根等長的起吊鋼絲繩受力平衡，以防止架體脫離主體后傾翻。同時，將備用的麻繩綁在架底立桿中下部，起吊后從樓內拽住架體，防止架體大幅度晃動，保證安全。待架體調離建筑物5-7米左右時，拉架麻繩可同時松開，將脫離架體安全吊入指定位置。 g) 在架體預緊和脫離建筑物時，塔吊吊裝必須緩慢進行，吊點位置適當，確保塔吊將單片架體吊起時保持其在空中平衡。用麻繩綁住要調離架體的兩端防止架體大幅搖擺晃動。然后拆除掛架鋼梁，架體與建筑物的拉結點，架底封閉的板子方木等連接材料；將架體分片依次吊至地面進行拆除。將拆除的部件清理干凈，歸類放置，做好必要的防銹處理。拆除下的部件要輕拿輕放，不要亂扔亂摔，以免損壞部件。 iv. 7.4.注意事項 a) 拆除時，必須要做好與工地的協(xié)調工作，待外圍所有準備工作全部完成后再進行拆除作業(yè)； b) 遇到六級以上大風、下大雨、大霧，結冰、視線不清、天黑等情況堅決不能進行拆除作業(yè)； c) 外架操作人員必須服從工地的安全管理；酗酒、懶散、疲倦、精神狀態(tài)差等不得上崗作業(yè)； d) 在拆除過程中項目安全管理人員和相關技術人員必須做好全面的協(xié)調指導工作，針對每一個操作細節(jié)都要進行嚴格的監(jiān)督控制， e) 遇到突發(fā)事件或技術問題時，必須停止拆除作業(yè)，并及時反映，由相關負責人進行協(xié)調解決，絕不允許私自做主，在相互協(xié)調不統(tǒng)一的情況下進行任何一個拆除環(huán)節(jié)的作業(yè)，以防出現(xiàn)安全事故。 4) 安全、文明施工 i. 每次拆架作業(yè)前，現(xiàn)場管理人員必須對施工作業(yè)人員進行班前安全技術、人員分工、工作內容等進行交底并做好相應的記錄。操作人員必須身體健康，經過培訓考核合格后方可持證上崗。 ii. 拆除腳手架時地面應作圍攔和警戒標志，并派專人看護，嚴禁一切非操作人員入內。 iii. 拆除人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。 iv. 腳手架拆除應按架體分組區(qū)段從上至下拆除，不得上下同時施工。 v. 拆除前應將腳手架上存留的材料、雜物等清理干凈，拆除后的折疊式升降腳手架較大構件應及時用塔吊運送至地面分類堆放，嚴禁將材料、雜物等直接拋擲至地面。小構配件及標準件應裝入容器后再運送至地面。 vi. 運至地面的構配件須及時檢查整修與保養(yǎng)，并按品種、規(guī)格整齊碼堆存放，置于干燥通風處，防止銹蝕。 4.2.9. 拆除后成品保護 集成式升降腳手架拆除時必須注意成品保護，嚴禁破壞、污染墻面、樓地面及門窗等。每次拆架作業(yè)前現(xiàn)場管理人員必須進行任務分工和班前技術交底，并對上次施工作業(yè)所產生的問題進行分析并采取措施來預防以達到保護成品的目的。 1) 拆除后的所有構件利用塔吊及時吊到地面指定處，并分名別類的碼放整齊。 2) 螺栓、螺母，墊片、圓弧處墊塊等標準件和小構配件應裝入容器，然后用塔吊或人貨電梯運送至地面，嚴禁將其直接拋擲至地面。 3) 架體構件散件、導軌等較大構件拆除吊離時，不能碰撞、破壞墻面。同時應用模板、硬紙殼將窗、不銹鋼欄桿保護起來，避免發(fā)生碰撞破壞。 4) 嚴格按照技術交底的要求施工作業(yè)，拆架時做到不急不躁，在安全第一的情況下注意成品保護。 4.3. 檢查驗收 4.3.1. 集成式升降腳手架安裝完畢及使用前檢查驗收表 4.3.2. 集成式升降腳手架提升、下降作業(yè)前應檢查驗收表 見附件： 五、 施工安全保證措施 5.1. 組織保障 5.1.1. 現(xiàn)場管理組織機構 現(xiàn)場管理組織機構圖 我公司從集成式附著升降腳手架的設計，到組裝使用、拆除，始終貫徹“安全第一”的原則，以“預防為主”為指導思想，通過完善的管理組織結構，嚴格的管理制度，在施工全過程中嚴把質量安全關，從上到下的貫徹落實安全生產的管理思想，提高員工安全保護意識。 5.1.2. 安全管理制度 安全生產管理是整個公司安全生產管理的重點，確保每個項目（工程隊）在整個施工過程的生產安全，是公司各級安全管理人員的重要職責。公司組織人員編寫了隆苑公司《安全質量管理手冊》，明確了項目管理人員的工作重點，公司派駐在施工現(xiàn)場的項目管理人員主要著手從以下幾方面開展工作： 1) 進場前熟悉施工組織設計方案，詳細了解樓層形狀和機位布置圖，了解甲方、乙方材料表及材料準備情況；熟悉施工現(xiàn)場的環(huán)境和總體布局，了解臨時設施、材料堆放場地、施工用電等情況；熟悉總包方施工管理組織，了解相關人員情況，并就安全技術等問題相互溝通，便于進場施工。 2) 人員進場做好職工進場安全教育，辦理好職工勞動保護教育卡，填寫好職工履歷表，核實操作人員的上崗證信息，并收集好全部人員的身份證復印件和照片留公司存檔。 3) 材料進場督促進場材料現(xiàn)場驗收，嚴把質量關，收集并保存好進場材料的有關資料，做好對進場的鋼管、扣件進行抽樣送檢。 4) ?架體搭設過程架體組裝搭設質量的優(yōu)劣，將影響到整個施工期間架體的安全性能和使用性能，公司項目管理人員嚴格按照施工組織設計方案，現(xiàn)場督促指導操作人員按操作工藝流程進行架體的組裝、搭設。并按《升降腳手架搭設質量監(jiān)控表》要求，對下列部位實施重點監(jiān)控： i. 操作平臺架體搭設要求符合落地架搭設規(guī)定，能夠支承至少五步架子重量； ii. 附著機位應盡可能布置同一平面上，滿足建筑施工要求的同時考慮如下因素： a) 塔吊附墻； b) 人貨梯； c) 是否有后澆帶。 iii. 架體搭設注意架體主框架斜桿桿方向正確，按規(guī)定設置臨時拉結點，內防護與架體同步搭設，控制好離建筑物的距離； iv. ?底部防護要求平整牢固，內邊離建筑物以100mm-150mm為宜； v. 底部翻板要求平整密封，翻板與建筑物的斜角以45°為宜； vi. 固定支座螺母擰緊，外露不得少于三牙，必須包好防塵布。 vii. 預埋定位準確，每層位置相同，預埋管應用雙股鐵絲扎牢兩端。 viii. 機房搭建大小、高度適宜，防雨塵良好。 ix. 電線排布不得和鋼管接觸，不得用鐵絲捆扎。 5) 在重點監(jiān)控的同時，項目管理人員必須堅持日常巡回檢查，填寫《施工管理日志》、《安全檢查記錄及整改通知》，搭設過程分階段檢查驗收，搭設完成自查驗收評分，保證質量合格、性能安全的架體投入到使用中。 6) 架體搭設完成后必須經施工單位、建設單位、監(jiān)理單位三方驗收后方可投入使用，隨著主體工程的施工進度，架體必須逐層上升，直至到頂，當主體施工完畢，在進行架體的拆除作業(yè)。架體的提升