建筑結(jié)構(gòu)試驗(yàn) 實(shí)驗(yàn)報(bào)告

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1、建筑結(jié)構(gòu)試驗(yàn) 實(shí)驗(yàn)報(bào)告 《建筑結(jié)構(gòu)試驗(yàn)》實(shí)驗(yàn)報(bào)告 第1頁(yè)/共15頁(yè) 實(shí)驗(yàn)一 電阻應(yīng)變計(jì)、電阻應(yīng)變儀、百分表 和電測(cè)位移傳感器的使用 一 實(shí)驗(yàn)?zāi)康呐c內(nèi)容 本實(shí)驗(yàn)的目的是： 實(shí)驗(yàn)的主要內(nèi)容和實(shí)施過(guò)程簡(jiǎn)述如下： 《建筑結(jié)構(gòu)試驗(yàn)》實(shí)驗(yàn)報(bào)告 第2頁(yè)/共15頁(yè) 二 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄和整理 實(shí)驗(yàn)概況表 實(shí)驗(yàn)時(shí)間： 實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)： 實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)老師： 實(shí)驗(yàn)小組成員： 等強(qiáng)度梁幾何

2、尺寸表 (mm) 表1-1 L B bx bx x x h 2121 撓度測(cè)量表 表1-2 荷載(N) K加載 K= K= 修正系數(shù)K= K/K YHDYHD儀儀 百分表 全橋接法：應(yīng)變測(cè)量表 YHD-30型位移傳感器 1mm= 標(biāo)定： 表1-4 讀數(shù)= 儀30N 應(yīng)變讀數(shù) 撓度增量 (mm) K= 片 讀數(shù) 應(yīng)變?cè)隽?() 修正系數(shù)全橋接法

3、 修正應(yīng)變 ) (K= K/ K片儀 撓度 (mm) 0 次數(shù) ) (? (e) (f) (g) (h) 30 1 0 2 01? 02 30 3 0 ? 03 i 30 0 0 ? 平均 《建筑結(jié)構(gòu)試驗(yàn)》實(shí)驗(yàn)報(bào)告 第3頁(yè)/共15頁(yè) 半橋接法：應(yīng)變測(cè)量表 表1-3

4、 K= K= 修正系數(shù)K= K/ K 片儀片儀加載30N 應(yīng)變讀數(shù) 半橋接法 ) ((b) (c) (d) (a) 次數(shù) ?1 01 ?2 02 ?3 03 i0 ? 0 1.00 K 橋臂系數(shù)n注：假定表1-4(a) 接法的橋臂系數(shù)為1.00,計(jì)算其他接法的橋臂系數(shù) 0 K 橋臂系數(shù) n注：假定表1-4(a) 接法時(shí)，橋臂系數(shù)為1.00,計(jì)算其他接法的橋臂系數(shù) 《建筑結(jié)構(gòu)試驗(yàn)》實(shí)驗(yàn)報(bào)告

5、 第4頁(yè)/共15頁(yè) 多點(diǎn)測(cè)量：應(yīng)變測(cè)量表 表1-5 K= K= 修正系數(shù)K= K/ K 片片儀儀 測(cè)點(diǎn)編號(hào) 加載應(yīng)變2 3 4 1 5 6 30N 讀數(shù) 預(yù)調(diào)平衡箱通道號(hào) 次數(shù)) ( 1 ? 01 2 ? 02 3 ? 03 i0 ? 0三 實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析討論 1、等強(qiáng)度梁在P=30N作用時(shí)，對(duì)梁體受力情況進(jìn)行分析，針對(duì)梁體的實(shí)測(cè)值與理論值的比較，寫出實(shí)驗(yàn)結(jié)果。 等強(qiáng)度梁在P=30N作用時(shí)梁

6、應(yīng)力與撓度的實(shí)測(cè)值與理論值的比較表 表1-6 序 號(hào) 項(xiàng) 目 截面 理論值 實(shí)測(cè)值 理/實(shí) 誤差δ（%） 1 (MPa) 應(yīng)變片 b~bx2x1 2 3 (mm) 百分表 bx2 4 YHD-30(mm) 2、根據(jù)表1-6，分析實(shí)測(cè)值與理論值產(chǎn)生誤差的原因，并就不同測(cè)試儀器的實(shí)測(cè)值與理 論值分別進(jìn)行分析。． 《建筑結(jié)構(gòu)試驗(yàn)》實(shí)驗(yàn)報(bào)告 第5頁(yè)/共15頁(yè) ?。 　1-5的實(shí)驗(yàn)結(jié)

7、果，計(jì)算等強(qiáng)度梁材料的彈性模量和泊松比3、試從表1-3和表E K，填所示進(jìn)行接線，試分別計(jì)算橋臂系數(shù)和b4、若將等強(qiáng)度梁上的應(yīng)變片按下圖an入表1-7，并與指導(dǎo)書圖1-3a和b作比較，對(duì)電橋橋臂特性寫出結(jié)論，并就主要優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行比較分析。 AAR +RR +RVVVVBBDDR +RR +RCCba 應(yīng)變測(cè)量不同接法的特性表 表1-7 序號(hào) 電橋接法 應(yīng)變 計(jì) 溫度補(bǔ)償 方法 V) 輸出電壓(0 橋臂系K 數(shù)n 真實(shí)應(yīng)? 變 特點(diǎn) a 片 b

8、片 主要優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行比較分析： 《建筑結(jié)構(gòu)試驗(yàn)》實(shí)驗(yàn)報(bào)告 第6頁(yè)/共15頁(yè) 5、結(jié)合本實(shí)驗(yàn)，試比較機(jī)測(cè)法與電測(cè)法的主要優(yōu)缺點(diǎn)。（可用列表法進(jìn)行比較） 6、試述如何利用本實(shí)驗(yàn)裝置，進(jìn)行電阻應(yīng)變計(jì)的靈敏系數(shù)測(cè)定。 《建筑結(jié)構(gòu)試驗(yàn)》實(shí)驗(yàn)報(bào)告

9、 第7頁(yè)/共15頁(yè) 實(shí)驗(yàn)二 6m鋼桁架結(jié)構(gòu)靜力試驗(yàn) 一 實(shí)驗(yàn)?zāi)康呐c內(nèi)容 本實(shí)驗(yàn)的目的是： 實(shí)驗(yàn)的主要內(nèi)容和實(shí)施過(guò)程簡(jiǎn)述如下： 二 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄和整理 實(shí)驗(yàn)概況表 實(shí)驗(yàn)時(shí)間： 實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)： 實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)老師： 實(shí)驗(yàn)小組成員： (mm) 6m桁架幾何尺寸表 跨度 高度 ~OO41 WW1,8 ~UU13 W WWW4,2,5,7 WW63, 《建筑結(jié)構(gòu)試驗(yàn)》

10、實(shí)驗(yàn)報(bào)告 第8頁(yè)/共15頁(yè) 撓度測(cè)量表 表2-1 儀器型號(hào)： 編號(hào)： = K儀=K YHD K儀?修正系數(shù)K?K YHD 測(cè)試內(nèi)容 鋼桁架節(jié)點(diǎn)撓度 序 號(hào) 時(shí) 間 測(cè)點(diǎn)編號(hào) DD 12 D 3 D4 D 5 D 6 傳感器 多點(diǎn)箱號(hào) 荷載 (kN) 讀數(shù) ?f讀數(shù) m(m) ?f(mm) 讀數(shù) ?f (mm) ?f讀 數(shù)(mm) 讀數(shù)

11、 ?fmm) ( 讀 數(shù) f?(mm) 1 0.0 2 6.0 3 12.0 4 18.0 5 24.0 6 30.0

12、 7 12.0 8 0.0 備 注 1）位移傳感器的標(biāo)定值為： 試驗(yàn)日期 年 月 日 加載人測(cè)讀人 記錄人 整理人 《建筑結(jié)構(gòu)試驗(yàn)》實(shí)驗(yàn)報(bào)告 第9頁(yè)/共15頁(yè) 應(yīng)變測(cè)量表 表2-2 儀器型號(hào)： 編號(hào)： 應(yīng)變計(jì)阻值： K= 儀=K 片 K儀 ?修正系數(shù)K?K片 測(cè)試內(nèi)容 電阻應(yīng)

13、變計(jì)測(cè)量桿件應(yīng)變 序 號(hào) 時(shí) 間 編號(hào)測(cè)點(diǎn) S S 21 S 3 S 4 S 5 S 6 傳感器 箱號(hào)多點(diǎn) 荷載 (kN) 讀數(shù) 讀ε(μ) 數(shù) )μ(ε 讀數(shù) )μ(ε 讀)(με 數(shù) 讀 數(shù) ε(μ) 讀 數(shù) (με) 1 0.0 2 6.0

14、 3 12.0 4 18.0 5 24.0 6 30.0 7 12.0 8 0.0 備 注 試驗(yàn)

15、日期 年 月 日 加載人 測(cè)讀人 記錄人 整理人 《建筑結(jié)構(gòu)試驗(yàn)》實(shí)驗(yàn)報(bào)告 第10頁(yè)/共15頁(yè) 轉(zhuǎn)角和位移測(cè)量表 表2-3 測(cè)試內(nèi)容 轉(zhuǎn)角和位移 序 號(hào) 時(shí) 間 測(cè)點(diǎn)編號(hào) 支座處上弦桿轉(zhuǎn)角A（ ″） 1 下弦節(jié)點(diǎn)位移D（mm） 3 傳感器 荷載(kN) 讀數(shù) 11)( 讀數(shù) ?f（ mm） 1 0.0

16、 2 6.0 3 12.0 4 18.0 5 24.0 6 30.0 7 12.0 8 0.0 備 注 1）轉(zhuǎn)角位移計(jì)的標(biāo)定值為：1圈 = ″ 2）位移傳感器的標(biāo)定值為： 試驗(yàn)日期 年 月 日 加載人 測(cè)讀人 記錄人 整理人

17、 《建筑結(jié)構(gòu)試驗(yàn)》實(shí)驗(yàn)報(bào)告 第11頁(yè)/共15頁(yè) 1、桁架下弦節(jié)點(diǎn)撓度整理 1）比較桁架在P = 30.0kN作用時(shí)，下弦各節(jié)點(diǎn)撓度的測(cè)量值與理論值，填入表2-4。 桁架下弦各節(jié)點(diǎn)撓度的測(cè)量值與理論值 表2-4 序 號(hào) 測(cè)點(diǎn)編號(hào) 內(nèi)容 D 2 D 3 D 4 D 5 1 f mm理論值）（ 2 f （）m測(cè)量值mT 3 f fT 4 誤差f ?%?100?1fT

18、注：計(jì)算上述測(cè)量值時(shí)，必須考慮支座位移影響的修正。 2）繪制桁架下弦各節(jié)點(diǎn)撓度的測(cè)量值與理論值的荷載——變形曲線（必須考慮支座位移影響的修正） 圖2-1 桁架下弦各節(jié)點(diǎn)撓度D 、D 、D 、D的測(cè)量值與理論值的荷載—變形曲線 5324 《建筑結(jié)構(gòu)試驗(yàn)》實(shí)驗(yàn)報(bào)告 第12頁(yè)/共15頁(yè) 3）繪制桁架下弦各節(jié)點(diǎn)在各級(jí)荷載下的撓度曲線（測(cè)量值與理論值比較）（必須考慮支座位移影響的修正）

19、 圖2-2 桁架下弦各節(jié)點(diǎn)撓度D 、D 、D 、D在各級(jí)荷載下的撓度曲線（測(cè)量值與理論值比較） 5324 2、桁架上弦桿轉(zhuǎn)角A（″）的整理 11）比較桁架在P = 30.0kN作用時(shí)，桁架上弦桿轉(zhuǎn)角的測(cè)量值與理論值，填入表2-5。 桁架上弦桿轉(zhuǎn)角A（″）的測(cè)量值與理論值 表2-5 1 序 號(hào) 荷載值(kN) 內(nèi)容 6.0 12.0 18.0 24.0 30.0 1 ）″（? 理論值

20、2 ）（″? 測(cè)量值T 3 ? ?T 4 誤差?%1001 T 注：計(jì)算上述測(cè)量值時(shí)，可考慮支座位移影響的修正。 《建筑結(jié)構(gòu)試驗(yàn)》實(shí)驗(yàn)報(bào)告 第13頁(yè)/共15頁(yè) 2）繪制桁架上弦桿轉(zhuǎn)角A（″）的測(cè)量值與理論值的荷載——轉(zhuǎn)角曲線（可考慮支座位1移影響的修正） （″）的測(cè)量值與理論值的荷載—變形曲線 圖2-3 桁架上弦桿轉(zhuǎn)角A1 3、桁架桿件內(nèi)力（kN）的整理 1）

21、比較桁架桿件在各級(jí)荷載作用下的內(nèi)力測(cè)量值與理論值，填入表2-6； 2）繪制桁架桿件O、O、U和W在各級(jí)荷載作用下的“荷載——應(yīng)變”曲線。 　1122 圖2-4 桁架桿件O、O 、U和W 的“荷載——應(yīng)變”曲線1221． 《建筑結(jié)構(gòu)試驗(yàn)》實(shí)驗(yàn)報(bào)告 第14頁(yè)/共15頁(yè) 桁架桿件內(nèi)力的測(cè)量值與理論值比較 表2-6 序 號(hào) 桿件 (kN) N,NT 荷載P(kN) O 1 O 2 UU21、 U 1 U 2

22、 W 1 W 3 理論值 測(cè)量值 S1 論理值 測(cè)量值 S2 值 理論 量測(cè)值 S5 量值 測(cè)S 6 測(cè)量值 理論值S 3 量值測(cè) 理論值 S 4 1 6.0 2 12.0 3 18.0 4 24.0 5 30.0

23、 6 N N 7 誤差N ?%1001N 《建筑結(jié)構(gòu)試驗(yàn)》實(shí)驗(yàn)教學(xué)指導(dǎo)書及實(shí)驗(yàn)報(bào)告 第27頁(yè)/共27頁(yè) 4、試驗(yàn)結(jié)果的分析與討論 1）根據(jù)本試驗(yàn)結(jié)果的整理與分析，分別從“荷載—位移”、“荷載—轉(zhuǎn)角”和“荷載—應(yīng)變”等幾方面，對(duì)6m桁架在各級(jí)荷載作用下的實(shí)際工作情況做出結(jié)論。 2）試分析DH3825靜態(tài)應(yīng)變測(cè)試系統(tǒng)（計(jì)算機(jī)）與常規(guī)測(cè)試方法（人工讀數(shù)）的主要優(yōu)缺點(diǎn)。 3）“荷載—位移”、“荷載—轉(zhuǎn)角”和“荷載—應(yīng)變”等測(cè)量值與理論值之間存在誤差，試分別分析其產(chǎn)生的原因。