節(jié)能賽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中期報(bào)告

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中 期 報(bào) 告系名 專(zhuān)業(yè)學(xué)生姓名班級(jí) 學(xué)號(hào)設(shè)計(jì)題目： 節(jié)能賽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)本人在該設(shè)計(jì)中具體應(yīng)完成的工作：節(jié)能賽車(chē)在行駛結(jié)束后的制動(dòng)與停止1.簡(jiǎn)述畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)始以來(lái)所做的具體工作和取得的進(jìn)展（要詳細(xì)內(nèi)容）從開(kāi)始以來(lái)我查了很多有關(guān)節(jié)能賽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的材料，了解到一些制動(dòng)系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。傳統(tǒng)汽車(chē)上的行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)和駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)雖然制動(dòng)效能較好，但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積較大不便安裝，所以節(jié)能車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)大多仿照自行車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。自行車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)常見(jiàn)的有懸臂剎、鉗剎、V 剎和碟剎等。碟剎的剎車(chē)效果會(huì)強(qiáng)大很多，但其安裝裝配、維護(hù)保養(yǎng)時(shí)相對(duì)復(fù)雜、重量大，V 剎的剎車(chē)效果好于懸臂剎。所以綜合整車(chē)的輕便性、制動(dòng)系統(tǒng)安裝位置以及賽場(chǎng)路面情況等影響因素，我們選擇質(zhì)量較輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于裝卸的 V 型剎車(chē)和鉗式剎車(chē)（后輪） 。在制動(dòng)系統(tǒng)方面了我選擇了以下幾種制動(dòng)系統(tǒng)：1.V 剎：上的一種非常常見(jiàn)的剎車(chē)制動(dòng)裝置，兩塊剎車(chē)皮對(duì)車(chē)圈互夾產(chǎn)生摩擦力，從而達(dá)到制動(dòng)的效果。因其形狀酷似“V”字，所以稱(chēng)為 V 剎。V 剎廣泛用于各種自行車(chē)和電動(dòng)車(chē)上。優(yōu)點(diǎn)：重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于安裝、保養(yǎng)與維修、造價(jià)低廉，性?xún)r(jià)比高、缺點(diǎn)：雨天、泥地或涉水路面易打滑。2 抱剎：一種靠膠皮或鋼彈簧片與花鼓上安裝的摩擦裝置產(chǎn)生巨大摩擦力來(lái)制動(dòng)的剎車(chē)裝置，由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，可靠性較好，常見(jiàn)于日常休閑代步車(chē)，缺點(diǎn)是重量大，怕水，制動(dòng)時(shí)噪音大，壽命短。3. 碟剎：一種比較新的制動(dòng)方式，早期常用于摩托車(chē)上，具有制動(dòng)效果好，防泥水等特點(diǎn)，是山地自行車(chē)愛(ài)好者熱捧的配件。但由于重量重，此類(lèi)剎車(chē)常見(jiàn)于山地車(chē)，休閑車(chē)等不過(guò)分要求車(chē)身重量的車(chē)型上。剎車(chē)是一個(gè)簡(jiǎn)單的杠桿系統(tǒng)，在車(chē)把手處運(yùn)用很小的力，通過(guò)長(zhǎng)力臂傳遞給剎車(chē)片很大的壓力，通過(guò)摩擦達(dá)到制動(dòng)的目的。自行車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)按制動(dòng)力的作用點(diǎn)不同大致可分為剎輪圈和剎車(chē)軸兩種。剎輪圈主要是通過(guò)橡膠塊給車(chē)輪邊緣增加摩擦力，使車(chē)輪減速，達(dá)到剎車(chē)的目的。剎車(chē)軸與剎輪圈的剎車(chē)原理類(lèi)似，是給車(chē)輪的軸一個(gè)阻礙力，達(dá)到減速的目的。不論哪種剎車(chē)方式，都是采用增大摩擦，減小速度的物理原理。按照大賽的要求需要設(shè)計(jì)兩套獨(dú)立的制動(dòng)系統(tǒng)，一般來(lái)說(shuō)，順利完成 比賽，基本上不會(huì)用到制動(dòng)系統(tǒng)，但由于賽車(chē)的安全性能考慮，至少應(yīng)能 通過(guò)車(chē)檢要求。由于備參賽隊(duì)的整車(chē)重量和牟輪的選擇不同，對(duì)制動(dòng)力的 要求也不相同，可選用自行牟或電動(dòng)車(chē)的抱閘、鼓剎或碟剎等幾種形式． 其中自行車(chē)抱閘相對(duì)簡(jiǎn)單且實(shí)用。 中 期 報(bào) 告2.目前存在的問(wèn)題，下一步的主要研究任務(wù)，具體設(shè)想與安排（要詳細(xì)內(nèi)容）一.目前存在的問(wèn)題：1.制動(dòng)系統(tǒng)的安裝2.系統(tǒng)的檢測(cè)二.下一步主要研究任務(wù)，具體設(shè)想與安排：我準(zhǔn)備采用 V 剎因?yàn)楣?jié)能賽車(chē)后輪其他的零件比較多在輪的中部安裝制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)影響其他系統(tǒng)的正常工作。V 剎有以下優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于安裝、保養(yǎng)與維修、造價(jià)低廉，性?xún)r(jià)比高.缺點(diǎn)：雨天、泥地或涉水路面易打滑。但是節(jié)能賽車(chē)是一種比賽所以比賽方會(huì)考慮天氣的因素這是一個(gè)競(jìng)技車(chē)所以也不是普通自行車(chē)需要考慮天氣的因素，所以選用 V 剎只有優(yōu)點(diǎn)沒(méi)有缺點(diǎn)。之后就是要算一些有關(guān)制動(dòng)的數(shù)據(jù)為確保賽車(chē)在最后有效為安全的制動(dòng)，還要把制動(dòng)系統(tǒng)安裝到位，備用制動(dòng)系統(tǒng)也是如此。中 期 報(bào) 告3.指導(dǎo)教師對(duì)該學(xué)生前期研究工作的評(píng)價(jià)（是否同意繼續(xù)研究工作）指導(dǎo)教師親筆簽字： 年 月 日備注：1、本表由學(xué)生填寫(xiě)，指導(dǎo)教師親筆簽署意見(jiàn)。2、以上各項(xiàng)句間距可以根據(jù)實(shí)際內(nèi)容需要調(diào)整。