三一重機(jī)-因機(jī)器人而變

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1、三一重機(jī):因機(jī)器人而變   就在5年前,三一重機(jī)的工人們還視車間里那為數(shù)不多的幾臺(tái)機(jī)器人為“神秘的龐然大物”,小心翼翼不敢上手去碰。而現(xiàn)在,這些聰明的機(jī)器人已經(jīng)遍布整個(gè)生產(chǎn)線,成為他們非常得力的工作好伙伴了。   2003年,三一涉足挖掘機(jī)領(lǐng)域,三一重機(jī)也由此誕生。到2006年,三一重機(jī)大舉東進(jìn),從長(zhǎng)沙搬遷至昆山。次年,兩臺(tái)機(jī)器人現(xiàn)身生產(chǎn)線。此后,三一重機(jī)翻跟頭似的增長(zhǎng)。到2011年,其銷量已達(dá)2萬臺(tái)——是2007年的13倍,成為不折不扣的行業(yè)翹楚。   三一重機(jī)的機(jī)器人隊(duì)伍也隨之不斷壯大。在今年2月剛剛投產(chǎn)的三一重機(jī)臨港產(chǎn)業(yè)園里走一遭,就能看到2

2、17臺(tái)機(jī)器人各司其職,在忙著切割、焊接、涂裝或者涂膠等工作,它們個(gè)個(gè)都是以一當(dāng)五的好手。   機(jī)器人來了   “使用機(jī)器人,源于兩個(gè)想法:一是提升質(zhì)量,二是提升管理。實(shí)際上,使用機(jī)器人本身也是一個(gè)挑戰(zhàn)?!碧岬阶钤缫霗C(jī)器人的初衷,現(xiàn)任三一重機(jī)董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理俞宏福對(duì)《中外管理》說。   在生產(chǎn)車間,工人有熟手和生手之分,他們不但容易疲勞而且會(huì)受情緒影響,出活兒有好壞之分。而機(jī)器人不存在這些問題,一旦上手齊刷刷地出效率。但是,機(jī)器人也同樣不像人一樣擅于轉(zhuǎn)圜,對(duì)零部件以及前道工序標(biāo)準(zhǔn)化的要求相當(dāng)高,就像拼裝積木,倘若零件不合尺寸,這個(gè)拼裝高手可就無用武之地了。也因此,使用機(jī)器人對(duì)于企業(yè)的管理能

3、力要求甚高,這包括對(duì)機(jī)器人本身的研究,對(duì)整個(gè)生產(chǎn)線的綜合協(xié)調(diào),乃至對(duì)原料的選擇和把控。   但是,三一重機(jī)接受的就是這個(gè)挑戰(zhàn)。   盡管脫胎于鼎鼎有名的三一重工,但是三一重機(jī)可并非銜著金鑰匙出生的嬌兒。其第一臺(tái)產(chǎn)品就遭遇“難產(chǎn)”,足足用了一年多才研制面世,而且早期試銷結(jié)果一片慘淡。因?yàn)橘|(zhì)量不過關(guān),三一的挖掘機(jī)基本是賣一臺(tái)就被退一臺(tái),甚至整個(gè)2004年沒有一分錢的銷售進(jìn)賬。但是,繼承三一“硬漢”風(fēng)格的三一重機(jī),仍然做到了:重研發(fā),擅學(xué)習(xí),目光瞄得遠(yuǎn)。   就在2004年亞洲金融危機(jī)之際,他們開始全面學(xué)習(xí)日本企業(yè),其挖掘機(jī)品質(zhì)得到不小的提升,平均故障時(shí)間由幾十小時(shí)提升到幾百小時(shí),終于活了下來

4、。到2006年,考慮到江蘇及周邊的安徽、山東是挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)密集地區(qū),人才儲(chǔ)備足,配套廠家全,三一重機(jī)毅然大遷移,而當(dāng)年銷量也不過600臺(tái)左右。   也許正因?yàn)檫@些慘痛教訓(xùn),三一重機(jī)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性極為看重,機(jī)器人正是他們找準(zhǔn)的切入點(diǎn)。那時(shí),雖說國(guó)內(nèi)企業(yè)少有使用機(jī)器人的,但對(duì)同行業(yè)的外企來說,機(jī)器人生產(chǎn)早已不是新鮮事?!八晕覀円踩セI劃了,別人能做到的事情,我們一定能做到。”俞宏福說。   2007年3月,三一重機(jī)的焊接機(jī)器人應(yīng)用項(xiàng)目進(jìn)入準(zhǔn)備階段——當(dāng)然是摸著石頭過河。由于之前積極學(xué)習(xí)日本企業(yè)的經(jīng)驗(yàn),三一重機(jī)積累了不少日本專家和日資企業(yè)的人才,沒走太多彎路。   田文勝就是其中的一位。這位

5、曾經(jīng)的日立干將在2006年入職三一重機(jī),經(jīng)歷了機(jī)器人項(xiàng)目從籌劃到實(shí)現(xiàn)的全程。   “整個(gè)籌劃過程就是一個(gè)重新調(diào)研的過程。經(jīng)過大量的調(diào)研,跟日方專家、機(jī)器人的開發(fā)企業(yè)研究和討論。討論會(huì)以后,再進(jìn)一步交流,確定方案。這花了我們半年多時(shí)間。”田文勝對(duì)《中外管理》回憶說。從籌劃到機(jī)器人交付安裝使用,他們和機(jī)器人生產(chǎn)廠家溝通了所有能想到的細(xì)節(jié)因素,包括:時(shí)間、效率、使用質(zhì)量、維護(hù)、配件的價(jià)格、更換間隔時(shí)間、培訓(xùn)成本,等等。   “最關(guān)鍵的就是事先籌劃好。”俞宏福說,“使用機(jī)器人最核心的關(guān)鍵點(diǎn)有哪些,它能給我們帶來什么,我們需要做哪些變革,心里很明白。”   配套變革   采用機(jī)器人生產(chǎn),絕不是單

6、一的替代,而是整個(gè)生產(chǎn)體系的調(diào)整。   為了使用好機(jī)器人,三一重機(jī)對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行了改善,尤其在機(jī)器人的前道工序上下了大功夫。因?yàn)?,一旦前道工序的加工部件不能保證一致性,機(jī)器人就無法適應(yīng)生產(chǎn)流程。   比如:在切割設(shè)備方面,采用激光切割機(jī)和精細(xì)等離子切割機(jī),為的是最大程度地減少下料變形。而在成型工序上,則推廣數(shù)控成型設(shè)備,以保證成型精度。   事實(shí)上,三一重機(jī)對(duì)改善配套設(shè)備的投入,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于對(duì)機(jī)器人本身的投入,“(前者是后者的)可能六到七倍吧?!碧镂膭僬f。   更大的改變?cè)谟?,這其實(shí)是一場(chǎng)管理模式的變革。作為如今三一重機(jī)的一把手,俞宏福感受頗深:“所有的過程必須標(biāo)準(zhǔn)化,要受控。管理思維定式要

7、改變?!?   在以往的采購(gòu)上,同一種零配件可能來自于不同廠家,而且價(jià)格是主導(dǎo)考慮因素。但是,因?yàn)闄C(jī)器人對(duì)零配件的一致性要求極高,三一重機(jī)開始要求供應(yīng)商提供自己指定的材料。而這一點(diǎn)也直接反映到管理制度中,在材料的選擇上,一致性成為首要指標(biāo)。   其實(shí),伴隨2008年三一重機(jī)第一批4臺(tái)焊接機(jī)器人和2臺(tái)切割機(jī)器人應(yīng)用成功,三一集團(tuán)的精益生產(chǎn)也轟轟烈烈地展開。機(jī)器人配套設(shè)備和生產(chǎn)流程的改善正得益于此。當(dāng)然,機(jī)器人的推廣又反過來推進(jìn)了三一精益生產(chǎn)的深入,“使用機(jī)器人,在很多方面不想精細(xì)都不行?!庇岷旮Uf。   2008年以后,機(jī)器人開始大規(guī)模在三一重機(jī)推廣。此舉大大提升了產(chǎn)品的穩(wěn)定性,其挖掘機(jī)的使

8、用壽命大約翻了兩番,售后問題下降了四分之三?!岸乙粋€(gè)焊接機(jī)器人的效率大約相當(dāng)于四五個(gè)焊工,大大提升了效率。由于規(guī)范了管理,又進(jìn)一步提升了整個(gè)生產(chǎn)體系的效率?!庇岷旮P牢康卣f。不但如此,機(jī)器人的使用減少了工人數(shù)量,管理模式的重心從原來的管人轉(zhuǎn)移到了管理設(shè)備上,相對(duì)而言,管理設(shè)備要容易很多。   當(dāng)然,盡管機(jī)器人和人不一樣,但機(jī)器人對(duì)管理者的要求依舊很高。也就是說,機(jī)器人每天不知疲倦地工作在生產(chǎn)線上,也要把這些無生命的設(shè)備看成是有生命的,如同維護(hù)我們的健康,不生病或少生病。這就對(duì)維護(hù)提出更高的要求。   田文勝直言不諱地說:“如果沒有機(jī)器人,挖掘機(jī)上不來。我們專做挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代化管理就沒有

9、質(zhì)量保障系數(shù)?!?   從點(diǎn)到系統(tǒng)   雖然擴(kuò)大了規(guī)模,但早幾年三一重機(jī)對(duì)于機(jī)器人的使用,仍然停留在點(diǎn)上,而非系統(tǒng)化集成應(yīng)用。到2010年,三一重機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)銷售12000臺(tái),成為首家產(chǎn)銷過萬臺(tái)的民族挖掘機(jī)企業(yè)。次年起,他們開始更多地發(fā)揮機(jī)器人的智能,讓這些“戰(zhàn)將”真正規(guī)?;?,成為一個(gè)體系。   以在三一重機(jī)占主體的焊接機(jī)器人為例,焊接結(jié)構(gòu)件的機(jī)器人使用率已達(dá)80%。它們被加裝了站點(diǎn)控制器,作為生產(chǎn)車間的一個(gè)單元,通過無線網(wǎng)絡(luò)和其它站點(diǎn)保持聯(lián)系。所謂其它站點(diǎn),還包括車間其它設(shè)備,比如:數(shù)控加工中心,AGV(即自動(dòng)導(dǎo)引車)。   而整個(gè)生產(chǎn)線的控制等級(jí)分為三級(jí):基礎(chǔ)級(jí)的站點(diǎn)控制器、處在同一功

10、能區(qū)內(nèi)的設(shè)備以及一個(gè)中間級(jí)的區(qū)域控制器,最后還有一個(gè)最高級(jí)的生產(chǎn)線控制器,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線的信息交換和狀態(tài)監(jiān)控。通過三個(gè)層級(jí)的控制系統(tǒng),AGV小車自動(dòng)完成工件在焊接、機(jī)加工等工位間按工藝流程的移動(dòng)。   換言之,這些機(jī)器人真正像人一樣,形成小組,緊密配合,集體作戰(zhàn)。從進(jìn)料到出料,流程嚴(yán)謹(jǐn)。一旦某臺(tái)機(jī)器人出現(xiàn)故障,后道工序的機(jī)器人會(huì)自動(dòng)停止工作。   現(xiàn)在,從第一道工序到最后,三一重機(jī)的整個(gè)生產(chǎn)流程幾乎處處可見機(jī)器人的身影。人,既是指揮者,又是協(xié)作員,比如:工件上機(jī)器人的焊槍無法觸及到的拐角處,就需要人工補(bǔ)焊;還有一些特殊工藝,也需要工人親力親為。   機(jī)器人縱然再?gòu)?qiáng)大,風(fēng)險(xiǎn)依然會(huì)有。“產(chǎn)品的一致性,既包括一致的好,也包括一致的壞。怎么避免一致的壞,做到一致的好,這是關(guān)鍵?!庇岷旮Uf,“如果使用不當(dāng),機(jī)器人對(duì)企業(yè)的傷害也是巨大的?!?   即便如此,他仍然堅(jiān)信,在中國(guó)人口紅利減弱的背景下,中國(guó)工業(yè)化要?jiǎng)?chuàng)造新的競(jìng)爭(zhēng)力,必須進(jìn)行變革,企業(yè)對(duì)機(jī)器人的使用一定會(huì)越來越多。但是,“機(jī)器人不是單一機(jī)器的概念,它是一個(gè)體系,需要我們事先去籌劃,需要改變我們的思路和管理方式?!庇岷旮?qiáng)調(diào)。   責(zé)任編輯:朱 麗

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