做真正的系統(tǒng)集成商

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1、做真正的系統(tǒng)集成商 　　北京希創(chuàng)技術(shù)有限責(zé)任公司(以下簡稱“希創(chuàng)”)是國內(nèi)領(lǐng)先的企業(yè)執(zhí)行系統(tǒng)解決方案的專業(yè)提供商，能夠針對客戶的不同需求，提供一站式的企業(yè)執(zhí)行系統(tǒng)解決方案，其中包括功能強(qiáng)大的軟件系統(tǒng)、安全可靠的無線網(wǎng)絡(luò)、堅固耐用的硬件系統(tǒng)、靈活易用的管理和開發(fā)工具、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的耗材、專業(yè)周到的服務(wù)以及全方位的技術(shù)支持，幫助企業(yè)在整個供應(yīng)鏈上實(shí)現(xiàn)卓越運(yùn)作。在過去的十幾年中，希創(chuàng)為汽車、電子、鋼鐵、制藥、快速消費(fèi)品、政府項目、港口碼頭、運(yùn)輸、倉儲配送等重點(diǎn)行業(yè)的領(lǐng)先客戶提供了最佳的企業(yè)執(zhí)行系統(tǒng)?？蛻舭ˋBB、AMD、Dell、Dupont、Epson、Ford、

2、GM、GE、HP、LG、Motorola、Nokia、Philips、PriceSmart、Siemens、Sony、Xian-Janssen、一汽大眾、上海大眾、易初蓮花、青島海爾、四川長虹、海信電器、三星電子、三寶電腦、豐田汽車、風(fēng)神Nissan、公安部出入境管理處、國家教委、青島碼頭、天津碼頭、廈門碼頭、南京碼頭等。 下載論文網(wǎng) /2/view-548371.htm 　　記者：您如何看待中國自動識別技術(shù)應(yīng)用市場的形成過程? 　　魏建平：在過去的十幾年中，國內(nèi)自動識別技術(shù)的應(yīng)用市場發(fā)生了很大的變化。條碼技術(shù)的應(yīng)用起步于商業(yè)流通業(yè)，以超市的POS系統(tǒng)為代表，隨后逐漸轉(zhuǎn)向制造業(yè)、物流

3、業(yè)。近年來，開始應(yīng)用于內(nèi)部管理流程。 　　無論是條碼還是RFID，新技術(shù)的應(yīng)用總需要一個推動方。尤其在制造業(yè)，企業(yè)最初對自動識別技術(shù)的應(yīng)用需求幾乎完全源于上游廠家的要求，進(jìn)行一些比較初級的條碼標(biāo)識、掃描。通過一段時間的應(yīng)用后，個別企業(yè)發(fā)現(xiàn)這些技術(shù)還能幫助他們提升自身的管理水平，進(jìn)而產(chǎn)生了在整個信息管理系統(tǒng)中的應(yīng)用需求。 　　對于希創(chuàng)來說，隨著客戶的需求不再局限于單純的設(shè)備，我們也開始向提供解決方案的系統(tǒng)集成商角色轉(zhuǎn)變。 　　記者：作為系統(tǒng)集成商，希創(chuàng)主要提供哪些服務(wù)? 　　魏建平：如今的客戶在應(yīng)用條碼等自動識別技術(shù)時，不僅需要硬件及相關(guān)解決方案，還需要一系列的軟件系統(tǒng)。一套完整的企業(yè)信

4、息系統(tǒng)可分為三個層面，即以ERP為代表的管理層面、具體系統(tǒng)的執(zhí)行層面和控制系統(tǒng)層面(如離散制造中的生產(chǎn)流水線控制系統(tǒng))。希創(chuàng)的定位是提供中間層面的執(zhí)行系統(tǒng)解決方案，包括生產(chǎn)的執(zhí)行和物流的執(zhí)行。對于我們來說，服務(wù)的難點(diǎn)在于要充分理解ERP和控制系統(tǒng)，做好與它們的銜接，技術(shù)方面需要很多接口，包括軟件和硬件。 　　希創(chuàng)本身不做產(chǎn)品級的軟件，在生產(chǎn)執(zhí)行方面，希創(chuàng)與世界領(lǐng)先的企業(yè)執(zhí)行系統(tǒng)(MES)解決方案提供商Apriso合作，從2002年開始，在國內(nèi)代理其產(chǎn)品。在物流領(lǐng)域，我們代理了Infor的WMS、TMS等產(chǎn)品，負(fù)責(zé)軟件的具體實(shí)施和一些客戶化的開發(fā)工作。其中，客戶化的開發(fā)主要包括兩方面：一方面，

5、軟件公司提供的都是標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，而實(shí)際應(yīng)用中不同的客戶需求不同；另一方面，有些規(guī)模不大的客戶對標(biāo)準(zhǔn)化的軟件產(chǎn)品功能只能用到20％左右，要求我們能提供一些定制化的開發(fā)。此外，就單純的設(shè)備應(yīng)用層面，如條碼打印系統(tǒng)，希創(chuàng)也會根據(jù)客戶提出的使用要求，基于設(shè)備進(jìn)行小規(guī)模的系統(tǒng)開發(fā)。 　　記者：何謂企業(yè)執(zhí)行系統(tǒng)?希創(chuàng)提供的企業(yè)執(zhí)行系統(tǒng)解決方案有何特點(diǎn)? 　　魏建平：在目前競爭激烈的市場環(huán)境下，“執(zhí)行”是企業(yè)贏得競爭和取得收益的關(guān)鍵因素。由于企業(yè)執(zhí)行力常被數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，數(shù)據(jù)不及時、系統(tǒng)崩潰、過量庫存、材料短缺、產(chǎn)品缺陷、設(shè)備停機(jī)和各種浪費(fèi)等眾多因素削弱，此前投資的ERP系統(tǒng)并不能解決。 　　希創(chuàng)提供的企

6、業(yè)執(zhí)行系統(tǒng)解決方案覆蓋了制造、發(fā)貨、倉儲、收貨、質(zhì)量管理、設(shè)備利用和維護(hù)等企業(yè)活動，把條碼／RFID、無線網(wǎng)絡(luò)和移動計算等技術(shù)傳遞到那些最重要的、迫切需要協(xié)同卻被現(xiàn)有的信息系統(tǒng)分割開的執(zhí)行人員――操作工人、檢查人員和供應(yīng)商――手中，幫助他們最大限度地獲得速度、質(zhì)量和效率，實(shí)現(xiàn)無紙作業(yè)、執(zhí)行人員完全協(xié)調(diào)、執(zhí)行結(jié)果實(shí)時可見。 　　記者：結(jié)合希創(chuàng)的經(jīng)驗(yàn)，您認(rèn)為可靠的系統(tǒng)解決方案應(yīng)具備哪些特點(diǎn)?如何實(shí)現(xiàn)? 　　魏建平：一套由條碼／RFID、無線網(wǎng)絡(luò)和移動計算等技術(shù)產(chǎn)品組成的企業(yè)級系統(tǒng)需要考慮產(chǎn)品標(biāo)識、數(shù)據(jù)可靠、軟件接口、無線覆蓋、網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)、安全與設(shè)備管理、穩(wěn)定耐用等多種因素。一套融合了客戶需求、專

7、業(yè)經(jīng)驗(yàn)，能與客戶業(yè)務(wù)系統(tǒng)無縫結(jié)合且穩(wěn)定可靠的系統(tǒng)解決方案，將有助于客戶實(shí)現(xiàn)收益最大化。 　　實(shí)現(xiàn)這樣的系統(tǒng)解決方案需要具備設(shè)備、經(jīng)驗(yàn)、服務(wù)能力等方面的條件。首先，希創(chuàng)與各相關(guān)領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)倡導(dǎo)者合作；其次，10多年來，希創(chuàng)通過為汽車、電子、鋼鐵、制藥、快速消費(fèi)品、零售、政府項目、港口碼頭、運(yùn)輸、倉儲配送等行業(yè)客戶提供條碼／RFID、無線網(wǎng)絡(luò)和移動計算等技術(shù)的應(yīng)用系統(tǒng)解決方案，能深刻理解客戶需求，在分析其核心問題、面臨的壓力和未來發(fā)展的基礎(chǔ)上，提供有針對性的解決方案；第三，這種對專業(yè)和應(yīng)用行業(yè)的深刻理解能極大地提高和豐富在協(xié)調(diào)、集成、實(shí)施以及售后服務(wù)方面的能力。 　　記者：希創(chuàng)涉足的行業(yè)眾多

8、，在拓展行業(yè)客戶方面，您有哪些心得體會? 　　魏建平：在應(yīng)用行業(yè)上，此前希創(chuàng)曾做過一些商業(yè)流通業(yè)的前臺POS、倉庫盤點(diǎn)等項目，但_在激烈的市場競爭中，這一行業(yè)的利潤越來越薄，目前我們已經(jīng)很少涉足。物流領(lǐng)域是希創(chuàng)關(guān)注的重點(diǎn)，具體包括ZU內(nèi)部物流和外部的門到門運(yùn)輸，提供路線規(guī)劃、交通運(yùn)輸管理層面的系統(tǒng)解決方案，以及碼頭、機(jī)場與鐵路集裝箱的管理等。 　　希創(chuàng)拓展行業(yè)客戶的途徑分為縱向和橫向兩種?？v向是以原有用戶對技術(shù)應(yīng)用程度有了更深層次的需求為契機(jī)。例如，最近幾年，自動識別技術(shù)在機(jī)場行李追蹤管理方面出現(xiàn)了新的應(yīng)用空間。據(jù)統(tǒng)計。全世界的機(jī)場每天因行李運(yùn)輸差錯帶來的損失約為1元／人，也就是說，如果首

9、都機(jī)場每天的客流量為3000萬，那么每天就會損失3000萬元人民幣。為了降低差錯率，目前，國內(nèi)的大型機(jī)場開始利用條碼／RFID技術(shù)對行李進(jìn)行跟蹤。希創(chuàng)此前曾為首都機(jī)場的4條行李分揀系統(tǒng)提供條碼打印設(shè)備，這也是我們進(jìn)一步介入該領(lǐng)域的優(yōu)勢。類似的還有碼頭集裝箱管理。 　　而“橫向”的行業(yè)開拓要看機(jī)遇，通常是通過一個細(xì)分行業(yè)的項目逐漸有了接觸同類項目的機(jī)會，逐漸形成一定的客戶積累。在希創(chuàng)涉足的行業(yè)中，重點(diǎn)是制造業(yè)、交通與物流、政府三大塊。制造業(yè)又細(xì)分為汽車零部件、制藥、快速消費(fèi)品、電子、高科技等。其中，汽車制造業(yè)是希創(chuàng)橫向開拓市場的典型代表，可以這么說，歐美的汽車制造企業(yè)，只要是世界五百強(qiáng)，95％

10、都是希創(chuàng)的客戶。制藥行業(yè)也是一樣，希創(chuàng)先后為西安楊森、史克、諾和 諾德、諾華、羅氏等企業(yè)成功實(shí)施了倉庫管理系統(tǒng)。 　　記者：據(jù)了解，希創(chuàng)的客戶很大一部分是外資企業(yè)，您認(rèn)為，在自動識別技術(shù)應(yīng)用方面，國內(nèi)客戶和國外客戶有哪些不同? 　　魏建平：一直以來，希創(chuàng)的客戶中有70％～80％是外資企業(yè)。這些企業(yè)在國外就使用基于自動識別技術(shù)的管理系統(tǒng)，清楚其價值，對于他們來說，上與不上只是時間問題。中國企業(yè)則不同，他們對那些沒用過的技術(shù)通常會有種種顧慮，比如為什么用、能帶來哪些好處、在同行業(yè)都有誰在用等。 　　在選擇項目實(shí)施方時，外資企業(yè)通常會關(guān)注其技術(shù)水平、服務(wù)

11、能力、代理的品牌，以及價格等因素。值得說明的是，隨著市場的發(fā)展，客戶對這些因素的關(guān)注程度也發(fā)生了一定的變化。最初，很多國外企業(yè)在中國的工廠規(guī)模并不大，使用的設(shè)備主要是沿襲國外的做法，將品牌放在考慮的首要位置。而現(xiàn)在，客戶更關(guān)注項目實(shí)施方的資質(zhì)、方案內(nèi)容和服務(wù)能力。這種變化的產(chǎn)生有兩方面的原因： 　　其一，隨著外資企業(yè)設(shè)在中國的工廠規(guī)模日益壯大，管理上開始有了更多的自主權(quán)； 　　其二，技術(shù)的發(fā)展。以手持終端為例，從前每個品牌都有自己獨(dú)立的操作系統(tǒng)，這就意味著，如果客戶在國外用的是某品牌的手持終端設(shè)備，那么他在其他國家開展業(yè)務(wù)時也必須用同樣的設(shè)備。但是現(xiàn)在，操作系統(tǒng)完全開放，客戶在選擇時有了更

12、大的余地，完全不用擔(dān)心存在技術(shù)和軟件上的障礙。 　　比起相對成熟的國外企業(yè)，多數(shù)國內(nèi)企業(yè)在選擇項目實(shí)施方時最關(guān)心的仍是價格，且做法不夠規(guī)范。 　　記者：未來幾年，希創(chuàng)有何發(fā)展計劃? 　　魏建平：目前，多數(shù)同行企業(yè)都是以設(shè)備分銷和系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)為主，希創(chuàng)也不例外。但在未來的一兩年內(nèi)，希創(chuàng)會逐步縮減分銷業(yè)務(wù)的比例，向純粹的系統(tǒng)集成商方向發(fā)展。這是因?yàn)?。設(shè)備市場逐漸走向開放，銷售硬件的利潤越來越薄，而且沒有哪個品牌有足夠的市場號召力，可以用新產(chǎn)品打動客戶。同時，國內(nèi)客戶對于系統(tǒng)的需求也隨著應(yīng)用時間的增長逐步加深，由最初的標(biāo)識延伸到生產(chǎn)等內(nèi)部流程管理。 　　在系統(tǒng)集成解決方案業(yè)務(wù)方面，希創(chuàng)以往的客戶來源包括：國外廠商轉(zhuǎn)移、與行業(yè)軟件集成商的合作、自身的市場平臺和銷售挖掘。將來我們的發(fā)展目標(biāo)是以自身的市場平臺為主，兼顧其他三塊。