《汽車離合器》PPT課件.ppt

上傳人:san****019 文檔編號:20988443 上傳時間:2021-04-21 格式:PPT 頁數:35 大小:4.60MB
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1、第 二 章 離 合 器一 、 離 合 器 ( clutch) 功 用 : 1、 保 證 汽 車 平 穩(wěn) 起 步 ; 2、 使 汽 車 換 擋 平 順 ; 3、 防 止 傳 動 系 過 載 。 離 合 器 安 裝 位 置 二 、 離 合 器 基 本 結 構 和 工 作 原 理 :1、 基 本 結 構 :以 目 前 汽 車 上 廣 泛 使 用 的 摩 擦 式 離 合 器 為 例 。主 動 部 分 : 飛 輪 (flywheel); 壓 盤 (pressure-plate);從 動 部 分 : 從 動 盤 (driven plate);壓 緊 機 構 : 壓 緊 彈 簧 (pressure spri

2、ng);分 離 機 構 : 分 離 軸 承 (Release bearing)。 壓 緊 彈 簧飛 輪 壓 盤離 合 器 踏 板從 動 軸軸 承 分 離 套 筒從 動 盤 2、 工 作 原 理 : 離 合 器 結 合 : 離 合 器 踏 板 處 于 自 由 狀 態(tài) , 從 動 盤 在 壓 緊彈 簧 作 用 下 壓 緊 在 飛 輪 端 面 上 , 發(fā) 動 機 動 力 靠 從 動 盤 與 飛 輪間 的 摩 擦 力 傳 給 變 速 器 ; 離 合 器 分 離 : 踩 下 離 合 器 踏 板 , 通 過 操 縱 機 構 使 分 離 套筒 克 服 壓 緊 彈 簧 作 用 力 向 右 移 動 , 帶 動

3、從 動 盤 右 移 , 使 從 動盤 與 飛 輪 端 面 出 現(xiàn) 間 隙 , 切 斷 發(fā) 動 機 動 力 傳 遞 。 通 過 離 合 器 的 分 離 與 結 合 使 汽 車 平 穩(wěn) 起 步 , 換 擋 容 易 。 過 載 保 護 : 當 汽 車 緊 急 制 動 時 , 傳 動 系 將 產 生 很 大 慣 性力 , 并 通 過 花 鍵 作 用 在 從 動 盤 上 , 超 出 從 動 盤 所 能 傳 遞 的 最大 轉 矩 , 則 從 動 盤 打 滑 , 避 免 傳 動 系 與 發(fā) 動 機 主 生 扭 轉 , 可保 護 機 件 。 飛 輪 從 動 盤 膜 片 彈 簧離 合 器 蓋 壓 盤 離 合 器

4、 踏 板離 合 器 接 合 狀 態(tài) 離 合 器 分 離 狀 態(tài) 離 合 器 分 離 過 程 離 合 器 接 合 過 程 3、 影 響 離 合 器 工 作 的 因 素 分 析 :( 1) 離 合 器 轉 矩 容 量 : 離 合 器 所 能 傳 遞 轉 矩 最 大 值 。TC= z P0 D3 ( 1-c3) /12。 : 摩 擦 因 數 , 與 材 料 有 關 ; z: 摩 擦 面 數 , 與 從 動 盤 片 數 有 關 ; P0: 離 合 器 摩 擦 面 單 位 壓 力 , 與 壓 緊 彈 簧彈 力 有 關 ; D: 摩 擦 片 外 徑 ; c: 摩 擦 片 內 徑 與 外 徑 之 比 。 (

5、 2) 離 合 器 分 離 間 隙 : 指 當 離 合 器 處 于 正 常 接 合 狀 態(tài)時 , 在 分 離 軸 承 與 分 離 杠 桿 間 留 有 一 定 量 的 間 隙 。 可 保證 當 摩 擦 片 磨 損 后 , 離 合 器 能 完 全 接 合 ;( 3) 踏 板 自 由 行 程 : 指 在 踩 下 離 合 器 踏 板 過 程 中 , 用以 消 除 操 縱 機 構 中 的 機 械 、 液 壓 間 隙 和 離 合 器 分 離 間隙 的 踏 行 程 。( 4) 離 合 器 的 正 確 操 作 : 分 離 時 要 迅 速 、 徹 底 ; 結 合 時要 平 順 柔 和 。 三 、 離 合 器 的

6、 類 型汽 車 離 合 器 主 要 有 : 摩 擦 式 、 液 力 耦 合 式 和 電 磁 式 幾 種 。 機 械 變 速 器 汽 車 : 普 遍 采 用 摩 擦 式 離 合 器 ; 自 動 變 速 器 汽 車 : 采 用 液 力 耦 合 式 和 電 磁 式 離 合 器 。 本 章 主 要 討 論 摩 擦 式 離 合 器 。 分 類 方 法 分 類 結 構 特 點按 從 動 盤 片 數 分 單 片 式 從 動 盤 為 單 片多 片 式 從 動 盤 為 多 片按 分 布 分 周 布 彈 簧 壓 緊 彈 簧 沿 從 動 盤 圓 周 分 布中 央 彈 簧 壓 緊 彈 簧 安 裝 在 從 動 盤 中

7、央按 壓 緊 彈 簧 結 構 形 式 分 螺 旋 彈 簧 壓 緊 彈 簧 為 螺 旋 彈 簧膜 片 彈 簧 壓 緊 彈 簧 為 膜 片 彈 簧按 離 合 器 是 否 浸 在 油 中 分 干 式 離 合 器 不 與 油 接 觸濕 式 離 合 器 與 油 接 觸摩 擦 式 離 合 器 分 類 四 、 摩 擦 離 合 器 構 造 、 周 布 彈 簧 式 (coil-pressure-spring type):主 動 部 分從 動 部 分壓 緊 裝 置分 離 機 構 飛 輪 、 離 合 器 蓋 、 壓 盤從 動 盤 、 從 動 軸螺 旋 彈 簧分 離 套 筒 、 分 離 杠 桿 、 分 離 軸 承 (

8、 1) 主 動 部 分由 飛 輪 、 離 合 器 蓋 和 壓 盤 組 成 ( 2) 從 動 部 分 摩 擦 片從 動 盤 本 體 從 動 盤 轂減 振 器 盤摩 擦 片由 從 動 盤 、 離 合 器 軸 組 成 ( 3) 壓 緊 機 構壓 盤 壓 緊 彈 簧彈 簧 座 處 , 凸 起十 字 形 筋 條由 壓 緊 彈 簧 組 成 ( 4) 分 離 機 構由 分 離 叉 、 分 離 杠 桿 、 分 離 軸 承 組 成轉 軸 結 合 位 置 分 離 位 置 運 動 干 涉 的 產生 及 防 止 (5)扭 轉 減 振 器 扭 轉 減 振 器 工 作 原 理 摩 擦 片 轉 動 , 從 動 盤轂 沒 有

9、 轉 動 時 , 彈 簧被 壓 縮 ,以 此 緩 和 沖 擊 .不 工 作 時 工 作 時 2、 膜 片 彈 簧 式 (diaphraga-spring type) :主 動 部 分從 動 部 分壓 緊 裝 置分 離 機 構 飛 輪 、 離 合 器 蓋 、 壓 盤從 動 盤 、 從 動 軸膜 片 彈 簧膜 片 彈 簧 、 分 離 軸 承注 : 膜 片 彈 簧 的 碟 形 既 是 壓 緊 彈 簧 又 是 分 離 杠 桿 (1)膜 片 彈 簧 : 用 優(yōu) 質 彈 簧 鋼 板 制 成 , 形 狀 為碟 形 , 開 有 徑 向 切 槽 , 切 槽 內 端 連 通 , 外 端 為 圓孔 。 兩 個 切

10、槽 之 間 鋼 板 形 成 一 個 彈 性 杠 桿 , 即 是壓 緊 彈 簧 又 是 分 離 杠 桿 。 (2)壓 緊 機 構 : 主 要 由 壓 盤 、 離 合 器 蓋 、 膜 片彈 簧 、 支 承 圈 、 定 位 釘 、 分 離 鉤 、 傳 動 片 組 成 。用 彈 簧 鋼 板 制 成 的 帶 有 錐 度 的 膜 片 彈 簧 作 為 壓 緊 彈 簧 。 膜 片 彈 簧離 合 器 蓋壓 盤從 動 盤膜 片 彈 簧 式 離 合 器 (1)膜 片 彈 簧材 料 : 優(yōu) 質 彈 簧 鋼 板形 狀 : 碟 狀徑 向 切 槽 外 端 圓 孔 ,可 防 止 應 力集 中 。彈 性 杠 桿 (2)壓 緊

11、裝 置 離 合 器 蓋飛 輪 膜 片 彈 簧膜 片 彈 簧 支 承 圈分 離 鉤 由 壓 盤 、 離 合 器 蓋 、 膜 片 彈 簧 、 支 承 圈 、 分 離 鉤 、 傳動 片 等 組 成 (3)工 作 原 理(4)特 點 : 結 構 簡 單 , 軸 向 尺 寸 小 , 良 好 的 彈 性 性 能 ,操 縱 輕 便 , 高 速 時 穩(wěn) 定 。從 動 盤 分 離 結 合 狀 態(tài) 3、 雙 片 式 離 合 器 雙 片 式 離 合 器 工 作 原 理 五 、 離 合 器 的 操 縱 機 構n 作 用 :n 駕 駛 員 借 以 使 離 合 器 分 離 , 而 后 又 使 之 柔 和 結 合的 一 套

12、 機 構 。n 組 成 :n 包 括 離 合 器 踏 板 到 離 合 器 殼 內 的 分 離 軸 承 及 中 間的 傳 動 部 件 。n 分 類 :n 人 力 式 :機 械 式 操 縱 機 構 ; 液 壓 式 操 縱 機 構 n 助 力 式 : 1、 機 械 桿 式 操 縱 機 構 踏 板拉 桿分 離 叉廣 泛 用 于 各 種 類 型 汽 車 上 2、 機 械 繩 索 式 操 縱 機 構只 用 于 輕 型 、 微 型 汽 車 和 某 些 轎 車 上 各 種 類 型 汽 車 上 。 3、 液 壓 式 操 縱 機 構踏 板 儲 液 室主 缸工 作 缸 分 離 軸 承 分 離 杠 桿分 離 叉推 桿

13、 推 桿 4、 助 力 式 操 縱 機 構 1 離 合 器 踏 板 ;2 助 力 彈 簧 ;3 V形 臂 當 離 合 器 處 于 接 合 狀 態(tài) 、 A、 B兩 點 之 間 的 連 線 略 高 于 踏 板 軸 的 中 心 O, 這時 彈 簧 對 踏 板 起 回 位 作 用 ; 踩 下 踏 板 , 鉸 接 點 B也 隨 著 踏 板 臂 向 下 移 動 在 A、 B連 線 未 達 到 踏 板 軸 中 心 O以 前 , 彈 簧 一 直 起 著 不 大 的 (因 力 臂 很 小 )阻 力作 用 。 一 旦 A、 B連 線 低 于 O點 , 則 彈 簧 就 起 助 力 作 用 了 。 彈 簧 式 助 力

14、 器 的 結構 簡 單 助 力 效 果 有 限 , 只 能 使 踏 板 力 降 低 25%30%。( 1) 彈 簧 式 助 力 器 1 離 合 器 分 離 活 塞 ; 2 隨 動 機 構 活 塞 ; 3 彈 簧 ; 4 排 氣 閥 ;5 進 氣 閥 ; 6 孔 ; 7 助 力 活 塞 ; 8 活 塞 進 氣 空 間 ; 9 踏 板 ;10 總 泵 ; 11 氣 壓 式 助 力 器 ; 12 分 離 撥 叉 桿 ( 2) 氣 壓 式 助 力 器 六 、 離 合 器 的 動 平 衡 與 裝 配n 總 裝 配 :n 飛 輪 、 壓 盤 、 從 動 盤 先 要 進 行 靜 平 衡 , 裝 配 后 進行

15、 動 平 衡 。n 裝 配 標 記 :n 在 離 合 器 蓋 與 飛 輪 上 裝 有 定 位 銷 , 以 保 證 動 態(tài) 平衡 。從 動 盤 裝 配 舉 例 : 桑 塔 納 轎 車 離 合 器 結 構從 動 盤 膜 片 彈 簧飛 輪 離 合 器 蓋壓 盤從 動 軸滾 珠 軸 承 分 離 軸 承 1 汽 車 傳 動 系 統(tǒng) 的 的 作 用 ;2 離 合 器 正 確 操 作 ; 3 離 合 器 的 功 用 、 構 造 和 工 作 原 理 ;4 離 合 器 的 聯(lián) 接 和 工 作 性 能 ;5 離 合 器 的 主 、 從 動 部 分 常 處 于 接 合 狀 態(tài) 。6 離 合 器 是 靠 摩 擦 力 進 行 工 作 的 , 若 襯 片 上 粘 有 油 污 后 ,會 降 低 傳 動 力 效 率 。7 離 合 器 分 離 間 隙 概 念 ,離 合 器 踏 板 的 自 由 行 程 概 念 , 其過 大 或 過 小 對 離 合 器 的 性 能 有 何 影 響 。8、 離 合 器 操 縱 機 構 有 哪 幾 種 , 各 有 何 特 點 ?9、 離 合 器 助 力 方 式 有 哪 幾 種 ?習 題

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