《創(chuàng)新三維設計》PPT課件.pptx

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1、第 十 五 屆 全 國 中 小 學 電 腦 制 作 活 動3 D創(chuàng) 意 設 計 創(chuàng) 新 三 維 設 計 項 目沈 俊13601189640 創(chuàng) 新 三 維 設 計 項 目 2 0 2 1 -4 -1 9 3 、 優(yōu) 秀 學 生 作 品 賞 析2 、 作 品 評 分 細 則 分 析 1 、 項 目 的 主 題 分 析一 、 創(chuàng) 新 三 維 設 計 項 目 解 讀 創(chuàng) 新 三 維 設 計 項 目 2 0 2 1 -4 -1 9 4 、 重 點 學 校 的 項 目 輔 導3 、 各 省 的 培 訓 技 術(shù) 支 持2 、 應 用 軟 件 、 培 訓 資 料 、 項 目 實 例 的 下 載 1 、 作

2、品 提 交 形 式二 、 創(chuàng) 新 未 來 設 計 項 目 作 品 提 交 和 技 術(shù) 支 持 創(chuàng) 新 教 育 少 年 智 則 國 智 ， 少 年 強 則 國 強 。 青 少 年 是 祖 國 的 未 來 和 希望 ， 培 養(yǎng) 青 少 年 健 康 成 長 是 青 少 年 創(chuàng) 新 教 育 的 職 責 和 義 務 ， 青少 年 科 技 創(chuàng) 新 教 育 應 該 肩 負 著 這 個 歷 史 的 重 任 和 社 會 的 責 任 。 在 新 時 期 ， 青 少 年 科 技 創(chuàng) 新 教 育 肩 負 著 培 養(yǎng) 青 少 年 對 科 學 技術(shù) 的 興 趣 和 愛 好 ， 增 強 其 創(chuàng) 新 精 神 和 實 踐 能

3、力 ， 引 導 他 們 樹 立科 學 思 想 、 科 學 態(tài) 度 ， 逐 步 形 成 科 學 的 世 界 觀 和 方 法 論 ， 是 提高 我 國 青 少 年 科 技 素 質(zhì) ， 保 障 我 國 “ 科 教 興 國 ” 戰(zhàn) 略 ， 順 利 實施 和 中 華 民 族 偉 大 復 興 的 長 期 戰(zhàn) 略 性 工 程 ， 我 們 要 從 戰(zhàn) 略 的 高度 充 分 認 識 加 強 青 少 年 科 學 創(chuàng) 新 教 育 的 普 及 工 作 ， 提 高 青 少 年科 技 素 養(yǎng) 和 創(chuàng) 新 能 力 的 重 要 意 義 。 加 強 青 少 年 的 科 學 創(chuàng) 新 教 育 ，為 國 家 的 發(fā) 展 提 供 強

4、有 力 的 人 才 支 撐 。 錢 學 森 曾 多 次 提 到 ： “ 中 國 現(xiàn) 在 沒 有 發(fā) 展起 來 ， 一 個 重 要 原 因 是 沒 有 按 照 培 養(yǎng) 科 技 發(fā)明 創(chuàng) 造 人 才 的 方 式 辦 學 ， 沒 有 自 己 獨 特 創(chuàng) 新的 東 西 ， 培 養(yǎng) 不 出 杰 出 人 才 。 ”創(chuàng)新是科學發(fā)展的內(nèi)在要求，是實現(xiàn)中國全面振興的重要支撐。發(fā)展的希望在創(chuàng)新，創(chuàng)新的希望在青少年。 創(chuàng)新是科學發(fā)展的內(nèi)在要求，是實現(xiàn)中國全面振興的重要支撐。2011年 國 情 諮 文 ， 美 國 總統(tǒng) 奧 巴 馬 明 確 地 告 訴 美 國民 眾 ： “ 贏 得 未 來 的 首 個步 驟 是 鼓 勵

5、 美 國 人 創(chuàng) 新 。 在 美 國 ， 創(chuàng) 新 不 只 改 變 我們 的 生 活 ， 更 重 要 的 是 ，這 是 我 們 賴 以 謀 生 的 方 法 。提 升 美 國 競 爭 力 的 關(guān) 鍵 詞是 創(chuàng) 新 ， 除 了 創(chuàng) 新 還 是 創(chuàng)新 。 ” 德 國 總 理 安 格 拉 -默 克 爾 ，在 法 蘭 克 福 國 際 汽 車 展 上 強調(diào) 說 ： “ 創(chuàng) 新 無 處 不 在 ” 。2012年 訪 華 時 ， 她 表 示“ 希 望 本 次 訪 華 能 促 進 兩 國戰(zhàn) 略 伙 伴 關(guān) 系 ， 增 進 相 互 了解 ， 發(fā) 展 新 的 雙 邊 合 作 項 目并 開 拓 創(chuàng) 新 的 合 作 道

6、路 。 ”習 近 平 同 志 強 調(diào) ： “ 科 技 興則 民 族 興 ， 科 技 強 則 國 家 強。 黨 的 十 八 大 作 出 了 實 施 創(chuàng)新 驅(qū) 動 發(fā) 展 戰(zhàn) 略 的 重 大 部 署， 強 調(diào) 科 技 創(chuàng) 新 是 提 高 社 會生 產(chǎn) 力 和 綜 合 國 力 的 戰(zhàn) 略 支撐 ， 必 須 擺 在 國 家 發(fā) 展 全 局的 核 心 位 置 。 錢 學 森 曾 多 次 提 到 ： “ 中 國 現(xiàn) 在 沒 有 發(fā) 展 起 來 ， 一 個 重 要 原 因 是 沒 有 按 照 培 養(yǎng) 科 技 發(fā) 明 創(chuàng) 造 人 才 的 方 式 辦 學 ， 沒 有 自 己 獨 特 創(chuàng) 新 的 東 西 ，培 養(yǎng)

7、 不 出 杰 出 人 才 。 ” 他 還 結(jié) 合 自 己 成 長 的 經(jīng) 歷 說 過 : “ 一 個 有 科 學 創(chuàng) 新 能 力 的 人 不 但 要 有 科 學 知 識 ， 還 要 有 文 化 藝 術(shù)修 養(yǎng) 。 ” 7世界各國創(chuàng)新體系概覽 1、美國：1989年，“2061計劃：為了全體美國人的科學”； 2、日本：1992年，“科技基本計劃”； 3、歐盟：1993年，“科技發(fā)展與研究框架計劃” 4、巴西：1994年，“工業(yè)競爭力支持計劃” 5、中國：1999年6月，朱镕基發(fā)表電視講話宣布中國建立國家創(chuàng)新系統(tǒng) 1）成立了以朱镕基為首的科教興國領(lǐng)導小組 2）宣布到2000年底國家投資50個億建立國家

8、創(chuàng)新系統(tǒng) 項 目 意 義 我 們 青 少 年 的 科 技 創(chuàng) 新 教 育 是 以 基 礎 教 育 為 依 托 ， 通 過 科學 教 育 和 技 術(shù) 教 育 的 協(xié) 同 組 合 培 養(yǎng) 現(xiàn) 代 化 科 學 技 術(shù) 人 才 的 教 育實 踐 活 動 ， 是 以 傳 授 科 學 知 識 和 方 法 ， 培 養(yǎng) 學 生 的 科 學 觀 念 、科 學 態(tài) 度 、 科 學 思 維 以 及 科 學 實 踐 能 力 為 目 標 的 教 育 活 動 。 創(chuàng) 新 三 維 設 計 項 目 ， 就 是 針 對 學 生 創(chuàng) 新 教 育 而 設 定 的 題 目 。在 這 個 設 計 過 程 中 ， 讓 學 生 對 整 個

9、 設 計 項 目 有 一 個 系 統(tǒng) 性 規(guī) 范性 的 了 解 和 實 踐 ， 從 思 考 問 題 ， 到 構(gòu) 思 如 何 解 決 問 題 ， 到 三 維設 計 樣 品 ， 再 到 三 維 打 印 和 制 作 ， 最 后 調(diào) 試 和 總 結(jié) 。 這 不 僅 僅是 創(chuàng) 新 設 計 的 能 力 ， 同 時 也 是 教 會 青 少 年 如 何 正 確 的 、 科 學 的發(fā) 現(xiàn) 問 題 、 解 決 問 題 。 通 過 創(chuàng) 新 三 維 設 計 項 目 培 養(yǎng) 青 少 年 的 創(chuàng) 新 精 神 和 實 踐 能 力 ，提 高 青 少 年 的 科 技 素 質(zhì) 和 創(chuàng) 新 能 力 ， 鼓 勵 優(yōu) 秀 人 才 的

10、涌 現(xiàn) 。 “創(chuàng) 新 三 維 設 計 項 目 ” 概 況參 考 生 活 中 的 常 見 事 物 ， 通 過 計 算 機 三 維 立 體 設 計 平 臺 創(chuàng) 作 設 計 的 作 品 。1 、 創(chuàng) 意 說 明 ： 要 求 首 先 完 成 設 計 說 明 書2 、 項 目 設 計 ： 三 維 模 型 的 設 計 、 搭 建 和 零 件 裝 配3 、 項 目 展 示 ： 制 作 相 關(guān) 功 能 演 示 動 畫 。高中組（智慧汽車）初中組（未來橋梁） “創(chuàng)新未來設計項目”項目設置初 中 組 設 計 命 題 “ 未 來 橋 梁 ” ， 在 保 證 橋 梁 整 體 結(jié) 構(gòu) 穩(wěn) 定 的 前 提 下 ， 從 功

11、 能 、 外觀 、 文 化 、 實 現(xiàn) 性 等 方 面 結(jié) 合 自 己 設 定 的 場 景 進 行 設 計 。作 品 設 計 的 事 物 尺 寸 不 超 過 ： 150mm*200mm*200mm， 薄 厚 不 小 于2mm。提 交 文 件 包 括 ： 設 計 作 品 ， ICS或 EXB文 件 ； 演 示 動 畫 ， SWF、 3GP、MPG、 AVI或 MOV文 件 ； 設 計 說 明 書 。作 品 （ 含 設 計 作 品 、 演 示 動 畫 、 設 計 說 明 書 ） 總 大 小 建 議 不 超 過50MB。 初中組“未來橋梁”項目介紹命 題 的 由 來生 活 中 各 式 各 樣 的 橋

12、 梁 ， 用 于 不 同 的 場 景 ， 外 形 結(jié) 構(gòu) ， 功 能 各 不 相 同 ，發(fā) 揮 自 己 深 入 理 解 ， 結(jié) 合 聲 光 電 因 素 ， 發(fā) 揮 設 計 的 想 象 力 進 行 橋 梁 的設 計 ， 而 且 未 來 橋 梁 命 題 可 以 從 多 方 面 出 新 式 的 未 來 橋 梁 樣 式 。 橋梁的分類一 、 按 使 用 性 分 ： 公 路 橋 、 公 鐵 兩 用 橋 、 人 行 橋 、 機 耕 橋 、 過 水 橋 等 。 二 、 按 跨 徑 大 小 和 多 跨 總 長 分 為 ： 特 大 橋 、 大 橋 、 中 橋 、 小 橋 、 涵 洞 。 其 中 ： 特 大 橋

13、： 多 孔 跨 徑 總 長 5 0 0 米 ， 單 孔 跨 徑 1 0 0 米 。 大 橋 ： 多 孔 跨 徑 總 長 1 0 0 米 ， 單 孔 跨 徑 4 0 米 。 中 橋 ： 3 0 米 多 孔 跨 徑 總 長 1 0 0 米 ， 2 0 單 孔 跨 徑 4 0 米 。 小 橋 ： 8 米 多 孔 跨 徑 總 長 3 0 米 ， 5 單 孔 跨 徑 2 0 米 。 涵 洞 ： 多 孔 跨 徑 總 長 8 米 ， 單 孔 跨 5 米 。三 、 按 行 車 道 位 置 分 為 ： 上 承 式 橋 、 中 承 式 橋 、 下 承 式 橋 。 四 、 按 承 重 構(gòu) 件 受 力 情 況 可 分

14、 為 ： 梁 橋 、 板 橋 、 拱 橋 、 鋼 結(jié) 構(gòu) 橋 、 吊 橋 、 組 合 體 系 橋 （ 斜 拉 橋 、 懸 索 橋 ） 。五 、 按 使 用 年 限 可 分 為 ： 永 久 性 橋 、 半 永 久 性 橋 、 臨 時 橋 。 六 、 按 材 料 類 型 分 為 ： 木 橋 、 圬 工 橋 、 鋼 筋 砼 橋 、 預 應 力 橋 、 鋼 橋 橋梁設計基礎類型梁 橋 、 浮 橋 、 索 橋 和 拱 橋 這 四 種 基 本 類 型梁 橋 。 又 稱 平 橋 、 跨 空 梁 橋 ， 是 以 橋 墩 做 水 平 距 離 承 托 ， 然 后 架 梁 并平 鋪 橋 面 的 橋 。 浮 橋 。

15、又 稱 舟 橋 、 浮 航 、 浮 桁 ， 因 其 架 設 便 易 ， 連 鎖 起 來 并 列 于 水 面 ，船 上 鋪 木 板 供 人 馬 往 來 通 行 的 橋 。索 橋 。 也 稱 吊 橋 、 繩 橋 、 懸 索 橋 等 ， 是 用 竹 索 或 藤 索 、 鐵 索 等 為 骨 干相 拼 懸 吊 起 的 大 橋 。拱 橋 指 的 是 在 豎 直 平 面 內(nèi) 以 拱 作 為 上 部 結(jié) 構(gòu) 主 要 承 重 構(gòu) 件 的 橋 梁 。 各式橋梁圖片（結(jié)合文化和應用環(huán)境） 1.思想性、科學性、規(guī)范性（28分）內(nèi) 容分值主題明確，內(nèi)容健康向上，能科學、完整地表達主題思想10內(nèi)容切合作者的學習和生活實際

16、8文字內(nèi)容通順；無錯別字和繁體字，作品的語音應采用普通話（特殊需要除外）5所有非原創(chuàng)素材（含音樂）及內(nèi)容應注明來源和出處52.創(chuàng)新性（27分）內(nèi) 容分值 主題和表達形式新穎6內(nèi)容創(chuàng)作注重原創(chuàng)性10構(gòu)思巧妙、創(chuàng)意獨特6具有想象力和個性表現(xiàn)力5 初 中 組 “ 未 來 橋 梁 ” 項 目 細 則 內(nèi) 容分值符合主題、形象鮮明 3作品款式造型有創(chuàng)意，樣式功能搭配合理4數(shù)字三維模型局部精細、美觀6作品渲染效果圖精美，作品功能動畫演示詳細12內(nèi) 容分值作品裝配結(jié)構(gòu)設計合理6 各零件邏輯關(guān)系正確6設計說明書內(nèi)容詳實、條理清晰4模型及零件尺寸設計符合工藝要求44.技術(shù)性（20分） 3.藝術(shù)性（25分）初 中

17、 組 “ 未 來 橋 梁 ” 項 目 細 則 2 0 2 1 -4 -1 9 學 生 作 品 優(yōu) 秀 范 例創(chuàng) 意 來 源 : “ 潮 汐 發(fā) 電 海 上 浮 橋 ” 設 計 建 在 海 峽 兩 岸 ， 方 便 兩 岸 人 們 出 行 ； 并 且 利 用潮 汐 和 風 力 來 進 行 發(fā) 電 ， 在 不 破 壞 生 態(tài) 的 前 提 下 ， 充 分 利 用 了 大 自 然 的 資 源 ， 環(huán) 保 輕便 ， 節(jié) 省 財 力 物 力 。設 計 解 析 ： 1 、 利 用 潮 汐 和 風 力 來 進 行 發(fā) 電 ， 綠 色 環(huán) 保 ， 節(jié) 省 能 源 ； 2 、 支 撐 柱 的 設 計 ，燈 塔 型

18、外 形 美 觀 ， 并 且 具 有 固 定 橋 活 動 范 圍 的 作 用 ； 3 、 考 慮 到 潮 汐 的 原 因 、 水 量 和 水深 度 的 變 化 ， 所 以 ， 橋 身 與 兩 岸 的 鏈 接 材 料 采 用 具 有 一 定 彈 性 的 強 度 材 料山 東 省 學 生 作 品“潮汐發(fā)電海上浮橋” 優(yōu) 秀 范 例設 計 特 色 :橋 身 采 用 隧 道 式 圓 形 通 道 ， 該 通 道 以 高 強 度 半 透 明 且 質(zhì) 量 較 輕 的 材 料 制 成 ?？?根 據(jù) 實 際 需 要 刪 減 支 撐 柱 以 控 制 長 度 。支 撐 柱 的 設 計 采 用 的 是 西 方 燈 塔

19、式 造 型 ， 底 部 兩 邊 設 渦 輪 。 可 通 過 水 的 流 動 轉(zhuǎn) 動 渦 輪發(fā) 電 以 供 隧 道 、 燈 塔 的 照 明 及 其 他 用 電 設 備 使 用 ； 在 支 撐 柱 上 又 安 裝 了 風 力 發(fā) 電 裝 置 ，這 樣 ， 還 可 以 利 用 風 力 進 行 發(fā) 電 。 這 樣 的 設 計 ， 使 橋 在 充 當 兩 岸 鏈 接 的 同 時 ， 又 兼 職做 一 個 小 型 的 潮 汐 風 力 發(fā) 電 廠 的 作 用 。隧 道 的 承 重 除 了 支 撐 柱 上 的 吊 索 拉 力 外 ， 水 的 浮 力 也 擔 當 起 橋 身 的 承 重 任 務 。山 東 省 學

20、 生 作 品“潮汐發(fā)電海上浮橋” 優(yōu) 秀 范 例支 撐 柱 的 設 計 采 用 的 是 西 方 燈 塔 式 造 型 ， 底 部 兩 邊 設 渦 輪 。 可 通 過 水 的 流 動 轉(zhuǎn) 動 渦 輪 發(fā) 電 以 供 隧道 、 燈 塔 的 照 明 及 其 他 用 電 設 備 使 用 ； 在 支 撐 柱 上 又 安 裝 了 風 力 發(fā) 電 裝 置 ， 這 樣 ， 還 可 以 利 用 風力 進 行 發(fā) 電 。 這 樣 的 設 計 ， 使 橋 在 充 當 兩 岸 鏈 接 的 同 時 ， 又 兼 職 做 一 個 小 型 的 潮 汐 風 力 發(fā) 電 廠 的作 用 。山 東 省 學 生 作 品“潮汐發(fā)電海上浮橋

21、”得 分 點 評 : “ 潮 汐 發(fā) 電 海 上 浮 橋 ” 設 計 中 ， 從 應 用 創(chuàng) 意 ， 到 設 計 結(jié) 構(gòu) ， 到施 工 材 料 ， 再 到 裝 配 過 程 ， 最 后 到 說 明 書 和 演 示 動 畫 的 制 作 ， 都 是 精 益 求精 。 風 能 和 潮 汐 能 的 利 用 ， 節(jié) 能 環(huán) 保 ； 橋 梁 特 別 是 燈 塔 外 形 新 穎 美 觀 ； 設計 思 路 清 晰 明 確 ， 說 明 書 和 動 畫 制 作 都 十 分 詳 盡 ， 動 畫 中 裝 配 過 程 一 目 了然 ， 渲 染 效 果 美 觀 ， 總 體 評 價 是 初 中 學 生 作 品 中 少 有 的

22、 佳 作 。 優(yōu) 秀 范 例創(chuàng) 意 來 源 : “ 蓮 花 斜 塔 獨 拉 橋 梁 ” 中 “ 蓮 花 ” 型 鋼 結(jié) 構(gòu) 主 支 架 ， 以 蓮 花 造 型 設 計 出 大橋 的 鋼 結(jié) 構(gòu) 中 心 主 支 架 ， 既 安 全 穩(wěn) 定 又 美 觀 大 方 。 以 鋼 絞 線 材 料 的 斜 拉 索 ， 大 大 減 少的 鋼 材 料 ， 太 陽 能 面 板 白 天 接 收 陽 光 ， 將 其 轉(zhuǎn) 換 為 電 能 ， 為 晚 上 大 橋 提 供 照 明 。設 計 解 析 ： 1 、 “ 蓮 花 ” 鋼 結(jié) 構(gòu) 主 支 架 造 型 ； 不 僅 結(jié) 構(gòu) 穩(wěn) 固 ， 而 且 美 觀 大 方 ， 索 塔

23、 造 型宛 若 天 鵝 閑 庭 信 步 于 水 中 展 翅 戲 水 ， 使 大 橋 更 像 是 一 個 藝 術(shù) 品 。2 、 太 陽 能 路 燈 以 太 陽 光 為 能 源 ， 白 天 太 陽 能 電 池 板 給 蓄 電 池 充 電 ， 晚 上 蓄 電 池 給 燈 源供 電 使 用 ， 無 需 復 雜 昂 貴 的 管 線 鋪 設 ， 可 任 意 調(diào) 整 燈 具 的 布 局 ， 安 全 節(jié) 能 無 污 染 ， 無需 人 工 操 作 工 作 穩(wěn) 定 可 靠 ， 節(jié) 省 電 費 免 維 護 ?！吧徎ㄐ彼毨瓨蛄?” 學 生 作 品 評 價創(chuàng) 意 來 源 : 我 們 小 區(qū) 門 口 的 大 街 上 在

24、 5 0 0 米 范 圍 內(nèi) 就 有 兩 所 學 校 ， 平 常 道 路 很 暢 通 ， 但每 當 放 學 上 學 的 時 候 道 路 就 非 常 擁 擠 ， 人 多 車 也 多 ， 這 就 存 在 很 大 的 安 全 隱 患 ， 特 別是 學 生 過 路 的 時 候 ， 真 是 讓 人 擔 心 ！ 于 是 我 想 如 果 能 夠 在 學 校 門 口 建 一 座 學 生 專 用 過街 天 橋 該 多 好 ！ 諸 城 被 稱 為 “ 恐 龍 之 鄉(xiāng) ” 用 它 作 為 過 街 天 橋 的 造 型 ， 更 有 另 一 種 意 義 。設 計 解 析 ： 考 慮 占 用 道 路 空 間 的 問 題 ，

25、 固 定 的 天 橋 要 考 慮 多 種 因 素 比 如 高 的 車 輛 、 電線 等 ， 如 果 采 用 移 動 式 ， 就 可 以 需 要 時 安 裝 起 來 ， 不 需 要 時 收 起 來 存 放 ； 還 可 以 根 據(jù)需 要 放 在 不 同 的 地 方 ， 用 完 就 移 走 。 為 了 能 夠 移 動 ， 我 給 底 座 加 了 輪 子 ， 可 以 推 動 它 。當 需 要 固 定 時 ， 則 可 以 把 基 座 放 下 來 ， 就 可 以 固 定 輪 子 不 再 轉(zhuǎn) 動 ， 也 就 是 恐 龍 的 尾 巴 。山 東 省 諸 城 市 學 生 作 品“可移動折疊式學生專用過街天橋” 舉

26、例1、評價分析從 創(chuàng) 新 性 和 技 術(shù) 性 重 點 分 析 ：1、 主 題 表 達 形 式 新 穎 欠 缺 ， 理 由 ： 主 題 為 未 來 橋 梁 ，樣 式 與 現(xiàn) 有 過 街 天 橋 樣 式 結(jié) 構(gòu) 相 像 ， 所 以 新 穎 程 度 不足 ， 只 是 在 恐 龍 設 計 上 聯(lián) 系 了 當 地 實 際 。2、 具 有 想 象 力 和 個 性 表 現(xiàn) 力 不 足 ， 理 由 ： 樣 式 比 較單 一 ， 并 且 結(jié) 構(gòu) 陳 舊 缺 乏 新 意 ， 制 作 效 果 清 晰 度 較 差 ，個 性 表 現(xiàn) 力 差 。3、 設 計 說 明 書 內(nèi) 容 不 夠 詳 實 、 條 理 不 清 晰 ，

27、 理 由 ：設 計 書 中 沒 有 要 達 到 怎 樣 的 設 計 需 求 ， 只 是 說 明 了 當?shù)?是 恐 龍 之 鄉(xiāng) 。 學 生 作 品 評 價創(chuàng) 意 來 源 : 在 未 來 的 幾 個 世 紀 中 ， 為 了 適 應 水 里 的 各 種 環(huán) 境 ， 人 們 造 出 了 各 式 各 樣 的橋 。 我 的 橋 是 為 了 適 應 未 來 全 球 變 暖 后 水 面 上 升 的 情 況 ， 它 的 功 能 是 ： 在 通 常 情 況 下 ，頂 部 有 一 孤 形 透 明 遮 罩 。 當 水 面 上 升 到 一 定 高 度 的 時 候 ， 會 從 橋 兩 側(cè) 感 應 升 起 保 護 罩 ，防

28、 止 海 水 進 入 橋 內(nèi) 部 。 如 果 海 水 升 高 到 將 整 個 橋 梁 淹 沒 后 ， 同 時 路 燈 自 動 開 啟 ， 車 內(nèi)的 乘 客 可 以 自 由 欣 賞 海 里 的 世 界 。 同 時 ， 這 款 橋 也 適 合 做 到 深 海 里 。設 計 解 析 ： 考 慮 運 用 拉 伸 向 導 里 的 除 料 制 作 上 層 保 護 遮 罩 。 橋 下 側(cè) 存 放 保 護 罩 的 箱 子 、路 燈 及 上 層 保 護 遮 罩 ， 上 層 保 護 遮 罩 來 源 于 火 車 過 洞 橋 。內(nèi) 蒙 古 鄂 爾 多 斯 市“保護罩可伸縮橋” 舉例2、評價分析從 創(chuàng) 新 性 和 技

29、術(shù) 性 重 點 評 價 分 析 ：1、 主 題 表 達 形 式 新 穎 不 足 ， 理 由 ： 主 題 為 未 來 橋 梁 ，樣 式 與 現(xiàn) 有 過 鐵 路 公 路 橋 樣 式 結(jié) 構(gòu) 相 像 。2、 具 有 想 象 力 和 個 性 表 現(xiàn) 力 欠 缺 ， 理 由 ： 全 球 變 暖是 世 界 性 問 題 ， 但 是 完 全 淹 沒 現(xiàn) 有 橋 梁 ， 讓 橋 梁 在 水下 使 用 ， 看 似 新 奇 ， 其 實 沒 有 可 行 性 ， 橋 梁 被 完 全 淹沒 ， 陸 地 的 公 路 呢 ， 即 使 橋 梁 能 夠 水 下 密 封 ， 船 舶 如何 正 常 行 駛 ， 并 且 保 護 罩 不

30、 符 合 科 學 原 理 。3、 設 計 說 明 書 內(nèi) 容 不 詳 實 、 條 理 不 清 晰 ， 理 由 ： 設計 書 中 只 是 簡 單 提 到 保 護 罩 下 降 ， 并 且 設 計 思 路 不 明確 。 “創(chuàng)新未來設計項目”項目設置高 中 組 設 計 命 題 “ 智 慧 汽 車 ” ， 從 車 輛 結(jié) 構(gòu) 、 系 統(tǒng) 控 制 、 智 能 自 動 化 等 方 面進 行 設 計 ， 要 充 分 考 慮 設 計 的 合 理 性 和 可 操 作 性 ， 車 輛 的 動 力源 和 工 作 環(huán) 境 不 做 約 束 。作 品 設 計 的 事 物 尺 寸 不 超 過 ： 150mm*200mm*20

31、0mm， 薄 厚 不 小于 2mm。提 交 文 件 包 括 ： 設 計 作 品 ， ICS或 EXB文 件 ； 演 示 動 畫 ， SWF、3GP、 MPG、 AVI或 MOV文 件 ； 設 計 說 明 書 。作 品 （ 含 設 計 作 品 、 演 示 動 畫 、 設 計 說 明 書 ） 總 大 小 建 議 不 超過 50MB。 高中組“智慧汽車”項目介紹命 題 的 由 來 生 活 中 汽 車 已 經(jīng) 是 人 們 離 不 開 的 交 通 工 具 ， 根 據(jù) 外 形 結(jié) 構(gòu) 可 分 為 ： 小 型 轎 車 ， 大 客車 ， 大 卡 車 等 ， 按 照 功 能 分 類 主 要 有 載 貨 汽 車

32、、 越 野 汽 車 、 自 卸 汽 車 、 牽 引 車 、 專 用 汽車 、 客 車 、 轎 車 、 半 掛 車 等 幾 種 類 型 。 其 載 貨 車 主 要 是 微 型 貨 車 、 輕 型 貨 車 、 中 型 貨 車 、重 型 貨 車 ， 而 越 野 汽 車 來 說 ， 主 要 有 輕 型 越 野 車 ， 中 型 越 野 車 ， 重 型 越 野 車 ， 超 重 型 越野 車 。 自 卸 汽 車 主 要 有 輕 型 自 卸 車 ， 中 型 自 卸 車 ， 重 型 自 卸 車 ， 礦 用 自 卸 車 。 牽 引 車 主要 有 半 掛 牽 引 車 ， 全 掛 牽 引 車 。 車輛分類 其 他 還

33、 有 專 用 汽 車 主 要 有 箱 式 汽 車 、 罐 式 汽 車 、 起 重 舉 升車 、 倉 柵 式 車 、 特 種 結(jié) 構(gòu) 車 、 專 用 自 卸 車 。 客 車 主 要 有 微 型 客車 、 輕 型 客 車 、 中 型 客 車 、 大 型 客 車 、 特 大 型 客 車 。 轎 車 主 要有 微 型 轎 車 、 普 通 級 轎 車 、 中 級 轎 車 、 中 高 級 轎 車 、 高 級 轎 車 。半 掛 車 主 要 有 輕 型 半 掛 車 、 中 型 半 掛 車 、 重 型 半 掛 車 。 超 重 半掛 車 。 按 外 形 結(jié) 構(gòu) 分 ： 汽 車 按 其 車 身 的 特 點 ， 可

34、分 為 雙 門 汽 車 、雙 門 硬 頂 汽 車 、 四 門 汽 車 、 四 門 硬 頂 汽 車 、 高 級 汽 車 、 旅 行 汽車 、 掀 背 式 汽 車 和 敞 篷 汽 車 以 及 客 貨 倆 用 汽 車 等 。 汽 車 按 其 動 力 源 的 特 點 ， 可 分 為 內(nèi) 燃 機 動 力 ， 以 蓄 電 池 和 電 動機 為 動 力 和 燃 氣 機 為 動 力 以 及 環(huán) 保 節(jié) 能 的 自 然 動 力 源 等 優(yōu) 秀 范 例設 計 解 析 : 我 的 設 計 方 案 為 智 能 校 車 ， 主 要 是 從 “ 安 全 ” “ 環(huán) 保 ” “ 智 能 ” “ 時 尚 ”等 幾 個 方 面

35、 入 手 進 行 設 計 的 。 首 先 是 外 觀 的 設 計 ， 說 起 校 車 首 先 會 想 到 其 安 全 性 ， 因此 在 設 計 校 車 的 輪 胎 時 借 鑒 了 坦 克 的 設 計 元 素 ， 這 是 我 最 為 著 力 的 地 方 ， 另 外 汽 車 的后 視 鏡 ， 我 改 用 獨 特 的 攝 像 頭 設 計 ， 除 了 把 后 方 的 信 息 反 饋 給 車 內(nèi) 部 外 ， 還 可 以 實 時的 錄 像 ， 記 錄 路 況 信 息 。 在 節(jié) 能 環(huán) 保 方 面 ， 我 在 校 車 的 頂 部 設 計 了 太 陽 能 電 池 板 ， 可以 使 用 太 陽 能 對 車 進

36、 行 驅(qū) 動 ， 在 智 能 方 面 ， 我 設 計 了 車 體 顯 示 系 統(tǒng) ， 可 以 實 時 的 顯 示相 應 的 信 息 。山 東 省 東 營 市“智慧校車-綠色方舟” 本 設 計 方 案 為 智 慧 校 車 ， 主 要 從 “ 安 全 ” “ 環(huán)保 ” “ 智 能 ” “ 時 尚 ” 四 個 方 面 入 手 進 行 設 計 。 1、 車 身 采 用 流 線 型 造 型 ， 符 合 空 氣 動 力 學 。 2、 車 輛 頂 部 有 太 陽 能 板 能 將 光 能 轉(zhuǎn) 化 為 電 能 ， 驅(qū) 動 車輛 行 駛 。 3、 車 門 自 動 升 降 功 能 ： 在 學 生 上 車 時 ， 根

37、 據(jù) 車 外 環(huán) 境自 動 調(diào) 整 車 門 踏 板 高 度 ， 以 便 于 學 生 上 下 車 ， 防 止 出現(xiàn) 學 生 跌 倒 等 意 外 ?！爸腔坌＼?綠色方舟” 4、 車 輛 外 殼 顯 示 系 統(tǒng) ， 將 需 要 的 資 料 顯 示 在 車 身 外 部 ： 比 如 學 校 電 話 ， 到 達 時間 ， 當 前 乘 坐 人 數(shù) 等 。5、 車 輛 頂 部 有 太 陽 能 板 能 將 光 能 轉(zhuǎn) 化 為 電 能 ， 驅(qū) 動 車 輛 行 駛 ?！爸腔坌＼?綠色方舟”得 分 點 評 : “ 綠 色 方 舟 ” 設 計 中 ， 從 應 用 創(chuàng) 意 ， 到 設 計 結(jié) 構(gòu) ， 到 車 體 材 料

38、， 再 到 裝配 過 程 ， 最 后 到 說 明 書 和 演 示 動 畫 的 制 作 ， 都 十 分 清 晰 合 理 。 設 計 者 利 用 后 視 路 況攝 像 頭 、 新 型 輪 式 結(jié) 構(gòu) 、 車 頂 太 陽 電 池 等 多 種 新 技 術(shù) 、 新 創(chuàng) 意 ， 實 現(xiàn) 了 時 尚 的 未 來汽 車 設 計 。 特 別 是 后 期 圖 片 處 理 ， 使 整 個 設 計 思 路 更 清 晰 ， 智 能 汽 車 外 形 更 美 觀 ，是 十 分 優(yōu) 秀 的 作 品 。 優(yōu) 秀 范 例設 計 解 析 : 為 了 方 便 學 生 上 下 學 并 保 證 安 全 ， 我 設 計 了 這 款 多 功

39、 能 安 全 校 車 。 在 校 車不 幸 發(fā) 生 碰 撞 、 側(cè) 翻 或 落 水 情 況 下 ， 能 夠 更 好 地 保 護 學 生 和 工 作 人 員 。 另 外 ， 校 車 上方 還 配 備 了 能 夠 協(xié) 助 學 生 或 其 他 人 員 從 樓 房 逃 生 的 云 梯 。校 車 安 裝 有 先 進 的 信 息 化 設 備 ， 車 內(nèi) 裝 有 GPS定 位 器 、 攝 像 、 通 訊 系 統(tǒng) 等 。 校 車 指 揮中 心 可 以 即 時 跟 蹤 監(jiān) 控 所 轄 校 車 。 如 果 發(fā) 生 意 外 事 故 ， 這 些 設 備 會 幫 助 救 援 人 員 及 時了 解 情 況 和 找 到 事

40、 故 現(xiàn) 場 。山 東 省 諸 城 市“多功能安全校車設計” 1、 校 車 座 艙 設 計 成 圓 筒 形 ， 通 過 三 個 環(huán) 形 支 撐 架與 車 底 盤 相 連 接 。 支 撐 架 與 座 艙 之 間 有 滾 軸 ， 使 得 座 艙可 以 轉(zhuǎn) 動 。 這 樣 ， 當 車 輛 發(fā) 生 傾 斜 ， 達 到 側(cè) 翻 的 臨 界 角度 時 ， 座 艙 鎖 定 裝 置 自 動 打 開 ， 座 艙 旋 轉(zhuǎn) ， 車 輛 側(cè) 翻 后 ，座 艙 內(nèi) 人 員 仍 然 保 持 豎 直 坐 立 。 三 個 環(huán) 形 的 支 撐 鋼 架 ，能 夠 更 好 地 防 止 座 艙 變 型 ， 從 而 更 加 有 效 地

41、 保 護 學 生 。駕 駛 室 內(nèi) ， 設 有 安 全 帶 、 氣 囊 ， 備 有 逃 生 錘 和 救 生 衣 ，在 汽 車 不 慎 落 水 、 學 生 座 艙 成 功 脫 離 后 ， 方 便 駕 駛 室 人員 緊 急 逃 生 。2 、 座 艙 前 端 有 門 口 與 駕 駛 室 相 連 ， 后 端 門 口 為 緊急 逃 生 通 道 。 右 側(cè) 前 后 門 口 為 滑 動 門 ， 可 以 節(jié) 省 開 門 空間 及 增 強 安 全 性 .“多功能安全校車設計” 3 、 校 車 車 頭 采 用 “ 長 鼻 子 ” 樣 式 ， 兼 顧 碰 撞 保 護 與 視 野 方 便 ， 可 以 在 碰 撞 時起

42、 到 緩 沖 的 作 用 ， 增 加 對 車 內(nèi) 人 員 的 保 護 。4 、 校 車 三 個 固 定 座 艙 的 環(huán) 形 支 撐 鋼 架 兩 側(cè) 都 內(nèi) 置 了 大 型 氣 囊 ， 當 車 輛 發(fā) 生 劇烈 碰 撞 ， 氣 囊 會 自 動 彈 出 ， 在 座 艙 外 形 成 一 個 巨 大 的 保 護 墊 ， 可 以 緩 沖 碰 撞 。得 分 點 評 : “ 多 功 能 安 全 校 車 設 計 ” 中 ， 設 計 者 利 用 獨 特 的 圓 筒 結(jié) 構(gòu) 、 安 全 氣 囊 、伸 縮 梯 、 GPS等 多 種 手 段 和 技 術(shù) ， 使 這 輛 校 車 實 現(xiàn) 了 防 側(cè) 翻 、 防 水 、

43、防 火 以 及 事 故救 援 等 多 種 功 能 ， 系 統(tǒng) 、 嚴 謹 、 科 學 的 解 決 了 常 見 安 全 問 題 ， 可 行 性 很 強 。 針 對 現(xiàn)有 的 校 車 進 行 了 全 面 的 改 進 和 升 級 ， 是 高 中 生 中 所 少 有 的 佳 作 。 學 生 作 品 評 價創(chuàng) 意 來 源 : 大 多 數(shù) 交 通 工 具 只 能 適 應 一 種 地 形 ， 如 果 地 形 復 雜 ， 就 需 要 換 乘 不 同 的 交通 工 具 。 根 據(jù) 不 同 的 地 形 特 征 ， 設 計 一 種 能 夠 適 應 水 上 、 陸 地 、 空 中 三 種 不 同 環(huán) 境 的交 通 工

44、 具 ， 既 可 以 在 天 上 飛 ， 又 可 以 在 地 上 跑 ， 還 可 以 在 水 上 游 。 這 樣 就 不 必 換 乘 ，節(jié) 省 大 量 的 時 間 ， 使 旅 途 更 加 舒 適 。設 計 解 析 ： 流 線 型 外 觀 ， 汽 車 、 直 升 機 、 氣 墊 船 三 者 匯 于 一 身 ， 設 計 的 汽 車 內(nèi) 部 有 螺旋 槳 參 考 電 影 阿 凡 達 中 的 設 計 ， 可 以 伸 出 ， 可 旋 轉(zhuǎn) 任 意 角 度 。 汽 車 底 部 有 可 充 氣氣 囊 ， 尾 部 有 折 疊 尾 翼 。萊 蕪 市 學 生 作 品“三棲”新概念 舉例1、評價分析從 創(chuàng) 新 性 和

45、 技 術(shù) 性 重 點 評 價 分 析 ：1、 主 題 表 達 形 式 新 穎 欠 缺 ， 理 由 ： 主 題 為 三 棲 車 輛 ，樣 式 與 現(xiàn) 有 運 輸 飛 機 相 像 ， 還 要 水 面 駕 駛 ， 想 法 新 穎 ，科 學 性 和 可 實 現(xiàn) 性 很 差 。2、 作 品 裝 配 結(jié) 構(gòu) 設 計 合 理 性 不 足 ， 理 由 ： 車 體 設 計比 較 簡 單 ， 并 且 內(nèi) 部 結(jié) 構(gòu) 不 合 理 ， 沒 有 螺 旋 槳 的 動 力部 分 ， 以 及 支 撐 結(jié) 構(gòu) ， 整 體 設 計 缺 乏 可 行 性 ， 設 計 作品 粗 糙 。3、 各 零 件 邏 輯 關(guān) 系 不 正 確 ，

46、理 由 ： 設 計 書 中 明 顯 出現(xiàn) 設 計 錯 誤 ， 在 水 中 時 使 用 充 氣 氣 墊 ， 但 是 氣 墊 船 原理 使 用 錯 誤 ， 而 且 飛 機 螺 旋 槳 進 入 車 體 的 方 式 不 科 學 ， 前 后 設 計 關(guān) 系 不 明 確 。 學 生 作 品 評 價創(chuàng) 意 來 源 : 現(xiàn) 代 車 輛 大 多 行 駛 只 能 于 陸 地 上 ， 因 此 有 其 局 限 性 ， 如 落 水 更 是 不 便 于 逃生 ， 易 車 毀 人 亡 。 因 此 ， 我 意 圖 設 計 出 一 輛 既 可 以 在 陸 地 上 行 駛 又 可 以 潛 水 的 跑 車 。設 計 解 析 ： 流

47、 線 車 殼 形 狀 ， 使 車 體 更 佳 靈 活 ， 敏 捷 ， 車 型 簡 約 ， 水 下 使 用 伸 縮 式 螺 旋槳 ， 底 盤 形 狀 模 仿 老 鼠 的 身 體 結(jié) 構(gòu) 和 形 態(tài) 。遼 寧 撫 順 市 學 生 作 品“鼠式潛水跑車” 從 創(chuàng) 新 性 和 技 術(shù) 性 重 點 對 比 評 價 分 析 ：1、 主 題 表 達 形 式 新 穎 不 足 ， 設 計 使 用 上 ， 只 是 增 加了 水 中 螺 旋 槳 ， 從 外 觀 結(jié) 構(gòu) 上 ， 車 體 結(jié) 構(gòu) 和 市 面 上 的四 驅(qū) 車 相 像 ， 設 計 缺 乏 新 意 。2、 內(nèi) 容 創(chuàng) 作 注 重 原 創(chuàng) 性 欠 缺 ， 自

48、 己 原 創(chuàng) 的 部 分 幾 乎沒 有 。3、 不 具 有 想 象 力 和 個 性 表 現(xiàn) 力 2分 ， 車 外 形 設 計 過 于簡 單 ， 美 感 表 現(xiàn) 力 不 夠 。4、 設 計 說 明 書 內(nèi) 容 不 詳 實 、 條 理 不 清 晰 ， 設 計 書 中簡 單 ， 沒 有 詳 述 思 路 和 設 計 過 程 。舉例1、評價分析 第二部分創(chuàng) 新 未 來 設 計 項 目 作 品 提 交 和 技 術(shù) 支 持1 、 作 品 提 交 形 式2 、 應 用 軟 件 、 培 訓 資 料 、 項 目 實 例 的 下 載3 、 以 省 市 集 中 組 織 的 教 師 培 訓4 、 以 省 市 集 中 組

49、 織 的 學 生 項 目 輔 導5 、 優(yōu) 秀 作 品 的 三 維 打 印 制 作 ， 決 賽 現(xiàn) 場 的 展 示 學 生 作 品 的 提 交 形 式1、 創(chuàng) 意 說 明 ： 可 以 是 PPT或 者 WORD形 式2、 項 目 設 計 ： 三 維 模 型 的 設 計 、 搭 建 和 零 件 裝 配 設 計 尺 寸 ： 150mm*200mm*200mm， 薄 厚 不 小 于 2mm 文 件 格 式 ： ICS或 EXB文 件3、 項 目 展 示 ： 演 示 動 畫 SWF、 3GP、 MPG、 AVI或 MOV文 件作 品 （ 含 創(chuàng) 意 說 明 、 項 目 設 計 、 項 目 展 示 ）

50、總 大 小 建 議 不 超 過 50MB。 技 術(shù) 支 持 聯(lián) 系 方 式 ：區(qū) 域 姓 名 電 話 郵 箱 QQ北 京 總 部 薛 沖 1 8 9 1 0 1 9 2 3 8 0 xuechong4 4 9 3 1 7 6 8 3 0北 區(qū) 馬 君 華 1 8 9 1 0 9 2 3 5 0 majh4 1 5 4 6 5 7 7 9 9北 區(qū) 師 偉 強 1 3 4 2 6 1 7 2 7 6 9 shiwq4 9 3 2 6 7 1 3 6 7南 區(qū) 寇 傳 陽 1 5 9 0 1 0 1 3 4 2 9 koucy4 1 0 3 2 7 5 4 0 3南 區(qū) 段 澤 磊 1 8 6 1 4 0 9 4 7 7 5 duanzelei4 6 4 9 8 0 4 3 3 7 四維拓智三維設計教學軟件平臺介紹啟 動 歡 迎 界 面開 放 的 設 計 環(huán) 境 豐 富 的 常 用 圖 形 庫簡 單 的 拖 放 式 操 作四維拓智三維設計教學軟件平臺介紹 四維拓智三維設計教學軟件平臺設計作品 三維打印技術(shù)應用于創(chuàng)新未來設計項目作品三 維 打 印三 維 軟 件 虛 擬 設 計 三 維 打 印 實 物 效 果 謝 謝 ！