《《客車空調(diào)系統(tǒng)》PPT課件》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《《客車空調(diào)系統(tǒng)》PPT課件（8頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、 大 客 車 空 調(diào) 的 類 別 大 客 車 空 調(diào) 的 布 置 大 客 車 空 調(diào) 組 成 特 點(diǎn) 空 調(diào) 所 需 要 的 動(dòng) 力 均 來 自 主 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 。 其 供 暖 一 般 利 用 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 冷 卻水 或 廢 氣 的 余 熱 。 有 專 用 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 驅(qū) 動(dòng) 制 冷 壓 縮 機(jī) 和 設(shè) 立 獨(dú) 立 的 取 暖 設(shè) 備 。 大 型 大 客車 和 豪 華 型 大 、 中 客 車 由 于 所 需 制 冷 量 和 暖 氣 量 大 ， 一 般 采 用 這 種 空調(diào) 系 統(tǒng) 。 如 表 5-1所 示 。 如 表 5-2所 示 。2. 整 體 式 下 面 以 廈 門 金 龍 XMQ6112/
2、6113客 車 裝 配 的 KQZ9.3型 非 獨(dú) 立 空 調(diào) 為例 加 以 說 明 。 如 圖 5-1所 示 。 （ 1） 壓 縮 機(jī) （ 2） 冷 凝 器 （ 3） 膨 脹 閥 （ 4） 蒸 發(fā) 器 （ 5） 貯 液 干燥 器 和 視 液 鏡 以 廈 門 金 龍 XMQ6112/6113客 車 裝 配 的 萬 都 MBA-240R-SUB型 獨(dú) 立 空調(diào) 為 例 加 以 說 明 。 萬 都 的 客 車 空 調(diào) 器 （ MBA-240R-SUB， MBA-220R-SUB） 由 動(dòng) 力 裝 置 、蒸 發(fā) 器 裝 置 、 冷 凝 器 裝 置 和 控 制 盤 組 成 。 其 特 性 如 下 ：
3、發(fā) 動(dòng) 機(jī) 、 壓 縮 機(jī) 和 送 風(fēng) 機(jī) 馬 達(dá) 的 耐 用 性 極 佳 。 冷 凝 裝 置 ， 散 熱 器 和 蒸 發(fā) 裝 置 重 量 輕 。 控 制 盤 上 的 燈 、 蜂 鳴 器 、 指 示 器 和 開 關(guān) 的 設(shè) 置 ， 可 以 使 司 機(jī) 非常 容 易 地 檢 查 正 在 運(yùn) 行 當(dāng) 中 的 空 氣 調(diào) 節(jié) 系 統(tǒng) 的 運(yùn) 行 狀 況 。 控 制 盤 被 安 裝 在 司 機(jī) 座 椅 左 手 邊 ， 通 過 它 可 以 控 制 空 調(diào) 機(jī) ， 所 有 的操 作 狀 況 和 警 報(bào) 都 在 操 作 盤 正 面 顯 示 。 如 圖 5-2所 示 。 操 作 前 檢 查 操 作 致 冷 調(diào)
4、 節(jié) 停 機(jī) 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 速 度 變 化 開 啟 和 關(guān) 閉 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 控 制 桿 ， 可 以 使 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 的 轉(zhuǎn) 速 變 化 。 連 接 控 制 桿的 二 級(jí) 電 磁 閥 中 的 電 流 還 可 以 開 啟 燃 油 管 路 ， 以 提 高 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 的 轉(zhuǎn) 速 。 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 速 度 的 設(shè) 定 如 果 空 調(diào) 機(jī) 以 不 同 于 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 設(shè) 定 的 轉(zhuǎn) 速 連 續(xù) 運(yùn) 轉(zhuǎn) ， （ 特 別 是 在 低 速狀 態(tài) 下 ） ， 不 僅 會(huì) 產(chǎn) 生 較 大 的 震 動(dòng) 和 噪 音 ， 而 且 還 會(huì) 縮 短 設(shè) 備 的 使 用 壽命 ， 所 以 每 日 應(yīng) 檢 查 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 轉(zhuǎn) 速 是 否 處 于 設(shè) 定 的 范 圍 內(nèi) 。
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