湘教版高中地理必修二第三章第四節(jié)《交通運輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響》(共46張PPT)

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1、 非上下班時刻 上下班時刻的公交 上下班時刻的地鐵 3.4交 通 運 輸 布 局 及 其 對 區(qū) 域 發(fā) 展 的 影 響 要 致 富 , 先 修 路 。 交 通 運 輸 業(yè) 是 發(fā) 展 經 濟 的 “ 先 行 官 ” 。 (一 )交 通 運 輸 的 概 念 與 方 式( 二 ) 不 同 交 通 運 輸 方 式 的 優(yōu) 缺 點( 四 ) 現(xiàn) 代 交 通 運 輸 的 特 點( 三 ) 交 通 運 輸 方 式 的 選 擇一 、 交 通 運 輸 概 述 (一 )交 通 運 輸 的 概 念 與 方 式1、 交 通 運 輸 的 概 念 是 指 利 用 各 種 運 輸 工 具 , 使 旅 客 、貨 物 沿

2、著 特 定 線 路 實 現(xiàn) 空 間 位 移 的 過 程 。作 用 連 接 生 產 與 消 費 、 城 市 與 鄉(xiāng) 村 、各 地 區(qū) 和 各 部 門 的 重 要 紐 帶 。 火 車 時 速 80 300千 米 汽 車 時 速 40 120千 米海 輪 時 速 30 40 千 米 飛 機 時 速 400 1000千 米現(xiàn) 代 運 輸 方 式管 道 運 輸運 具 和 線 路 二 合 一 2、 主 要 的 交 通 運 輸 方 式( 1) 鐵 路 運 輸優(yōu) 點 : 運 量 大 、 速 度 快 、 運 費較 低 、 受 自 然 因 素 影 響 小 、 連續(xù) 性 好缺 點 : 造 價 高 , 消 費 金 屬

3、 材 料多 , 占 地 面 積 大 , 短 途 運 輸 成本 高地 位 : 當 代 最 重 要 的 運 輸 方 式 ( 2) 公 路 運 輸優(yōu) 點 : 機 動 靈 活 , 周 轉 速 度快 , 裝 卸 方 便 , 對 各 種 自 然條 件 適 應 性 強地 位 : 發(fā) 展 最 快 , 應 用 最 廣 ,地 位 日 趨 重 要缺 點 : 運 量 小 , 耗 能 多 , 成本 高 , 運 費 較 貴 ( 3) 水 路 運 輸?shù)?位 : 歷 史 悠 久 的 運 輸 方 式優(yōu) 點 : 運 量 大 、 投 資 少 , 成本 低缺 點 : 速 度 慢 , 靈 活 性 、 連續(xù) 性 差 , 受 航 道 水

4、文 狀 況 和氣 象 等 自 然 條 件 影 響 大 ( 4) 航 空 運 輸?shù)?位 : 最 快 捷 的 現(xiàn) 代 化 運 輸方 式 最 快 捷優(yōu) 點 : 速 度 快 、 運 輸 效 率 高 、缺 點 : 運 量 小 、 能 耗 大 、 運費 高 、 設 備 投 資 大 、 技 術 要求 嚴 格 ( 5) 管 道 運 輸?shù)?位 : 運 具 和 線 路 合 二 為 一的 運 輸 方 式優(yōu) 點 : 運 量 大 , 損 耗 小 , 安全 性 能 高 , 連 續(xù) 性 強 , 管 理方 便缺 點 : 需 鋪 設 專 門 管 道 , 設備 投 資 大 , 靈 活 性 差 ( 二 ) 不 同 交 通 運 輸

5、方 式 的 優(yōu) 缺 點 比 較優(yōu) 點 缺 點鐵 路 運 輸 運 量 大 , 速 度 快 , 運 費 低 ,受 自 然 條 件 影 響 小 造 價 高 , 金 屬 材 料 多 ,短 途 運 費 高公 路 運 輸 機 動 靈 活 , 適 應 性 強 運 量 小 , 運 費 較 貴水 路 運 輸 投 資 少 , 運 量 大 , 成 本 低 速 度 慢 , 受 自 然 影 響 大航 空 運 輸 速 度 快 , 效 率 高 運 量 小 , 運 費 高管 道 運 輸 運 量 大 , 方 便 管 理 投 資 大 , 靈 活 性 差 小 結 : 交 通 運 輸 方 式 的 合 理 選 擇 四 大 評 價 指

6、標 : 經 濟 性 、 迅 速 性 、 安 全 性 和 通 達 性 選 擇 的 一 般 原 則 :貨運 貴 重 急 需 貨 物 、數(shù) 量 不 大易 死 亡 、 變 質的 活 物 、 鮮 貨大 宗 笨 重 貨 物液 體 、 氣 體 、粉 末 狀 固 體 公 路鐵 路航 空管 道水 運性 質 、 數(shù) 量運 距 、 價 格 、時 效 客運價 格 、 安 全時 效 、 目 的短 途遠 程 人 或 物 的 位 移 要 求 鐵路 公路 海運 河運 航空從 哈 爾 濱 到 廣 州參 加 貿 易 洽 談 會 次 日 必 須 報 到從 重 慶 到 武 漢 沿 途 觀 賞 三 峽 風光從 黑 河 水 庫 運 2噸

7、活 魚 到 西 安 保 鮮從 太 原 運 200噸煤 到 武 漢 走 近 路 較 低 運 費從 天 津 到 上 海 運 1萬 噸 海 鹽 選 擇 最 經 濟 的 辦法練 習 在 青 藏 高 原 上 修 建 鐵 路 需 要 克 服 高 寒 缺 氧 、 多 年 凍 土等 不 利 的 自 然 條 件 , 另 外 , 青 藏 高 原 的 生 態(tài) 環(huán) 境 非 常 脆 弱 ,在 建 設 鐵 路 的 同 時 也 要 注 意 生 態(tài) 環(huán) 境 保 護 。 ( 二 ) 交 通 運 輸 與 聚 落 空 間 分 布3、 現(xiàn) 代 , 鐵 路 公 路 的 興 起 , 聚 落 沿 鐵 路 線 、 公 路 線 發(fā) 展 ,如

8、鄭 州 ( 京 廣 線 、 隴 海 線 ) 、 石 家 莊 ( 京 廣 線 、 石 太 線 、 石 德 線 ) 、 徐州 ( 京 滬 線 、 隴 海 線 ) 等1、 古 代 北 方 以 馬 車 為 主 , 聚 落 沿 陸 路 干 道 分 布 , 如 絲 綢之 路 上 的 城 市 、 邯 鄲 等 。2、 古 代 南 方 以 水 運 為 主 , 聚 落 沿 河 道 分 布 , 如 揚 州 ( 京 杭大 運 河 ) 、 蘇 州 ( 京 杭 大 運 河 ) 、 杭 州 ( 錢 塘 江 ) 等 。 交 通 運 輸 影 響 著 聚 落 的 空 間 分 布 。 地 區(qū) 聚 落 形 態(tài) 形 成 原 因北 方南

9、 方 多 呈 團 塊 狀 , 形 態(tài) 比 較規(guī) 則 , 道 路 呈 棋 盤 式 。 地 形 平 坦 開 闊沿 河 道 、 鐵 路 、 公 路 分 布 ,多 呈 帶 狀 布 局 。 河 網 密 度 較 大 , 水 運 交 通方 便 。 鐵 路 、 公 路 的 興 建使 聚 落 多 沿 鐵 路 線 和 公 路線 發(fā) 展 。 活 動讀 圖 330, 回 答 下 列 問 題 :1.我 國 東 部 地 區(qū) 人 口 稠 密 , 城 市 眾 多 , 經 濟 發(fā) 達 , 對 交 通 網絡 的 形 成 和 發(fā) 展 有 哪 些 影 響 ? 我 國 東 部 地 區(qū) 人 口 稠 密 , 城 市 眾 多 , 經 濟 發(fā)

10、 達 , 城 市 之間 的 人 口 流 動 、 經 濟 貿 易 非 常 頻 繁 。 所 以 對 交 通 的 便 利 程度 提 出 了 更 高 的 要 求 , 為 了 滿 足 這 種 需 求 , 必 須 加 強 交 通建 設 , 完 善 交 通 網 , 所 以 促 進 了 交 通 網 絡 的 形 成 和 發(fā) 展 。2.我 國 在 修 筑 青 藏 鐵 路 的 過 程 中 , 克 服 了 哪 些 不 利 的 自 然條 件 ? 三 、 交 通 運 輸 與 城 鎮(zhèn) 分 布讀 教 材 78頁 相 關 內 容 及 圖 333, 找 出 河 流 與 城 市 的 關 系 ? 河 流 入 海 口 : 紐 約 、

11、上 海 、 廣 州 、天 津干 支 流 交 匯 處 : 宜 賓 、 重 慶 、 武 漢 、九 江 河 流 水 運 的 起 點 和 終 點 : 贛 州 、 哈 爾 濱過 河 點 位 置 : 南 京 、 倫 敦 中 國 城 市 分 布 與 河 流 區(qū) 位 類 型 區(qū) 位 優(yōu) 勢 城 市江 西 贛 州宜 賓 、 重 慶 、 武漢上 海 、 廣 州 、 天津武 漢 、 南 京河 運 起 點或 終 點河 流 匯 合 處河 口 處過 河 點 貨 物 的 轉 運 、 集 散 地有 三 個 方 向 的 水 運 優(yōu)勢 , 人 流 、 物 流 在 此中 轉 、 集 聚內 河 航 運 與 海 洋 運 輸?shù)?轉 運

12、處人 流 、 物 流 集 聚 水 、陸 轉 運 處 現(xiàn) 代 交 通 運 輸 的 發(fā) 展 對 城 市 發(fā) 展 的 影 響 鐵 路 的 修 建 , 能 夠 帶 動 沿 線 地 區(qū) 的 社 會 經 濟 發(fā) 展 , 也可 以 促 進 一 些 城 市 的 崛 起 和 繁 榮 。以 株 洲 城 市 發(fā) 展 為 例 , 說 出 交 通 運 輸 與 城 市 發(fā) 展 的 關 系 【 P79閱 讀 】 交 通 運 輸 與 城 市 發(fā) 展閱 讀 教 材 找 出 :1.沿 河 發(fā) 展 的 城 市 ;2.依 陸 路 交 通 系 統(tǒng) 發(fā) 展 的 城 市 ;3.因 相 同 線 路 的 鐵 路 修 建 而 顯 著 衰 弱 的

13、 水 運 樞 紐 城 市 。 【 辨 析 判 斷 題 】 交 通 運 輸 只 會 促 進 城 市 的發(fā) 展 , 不 會 削 弱 城 市 的 發(fā) 展 。答 : 不 對 。一 種 新 的 運 輸 方 式 會 帶 動 沿 線 地 區(qū) 社 會 經 濟 的 發(fā) 展 , 使 沿 線 城市 迅 速 發(fā) 展 起 來 , 但 有 可 能 造 成 其 他 運 輸 線 路 上 城 市 的 衰 落 。當 某 一 種 運 輸 方 式 的 地 位 或 能 力 在 該 地 區(qū) 下 降 和 減 弱 時 , 沿 線 城 市 的 發(fā) 展 明 顯 受 阻 , 發(fā) 展 緩 慢 甚 至 停 滯 。 1、 上 海 位 于 長 江 河 口

14、 地 區(qū) , 廣 州 位 于 珠 江 河 口 地 區(qū) , 武漢 位 于 漢 江 與 長 江 的 匯 合 處 , 重 慶 位 于 嘉 陵 江 與 長 江 的 匯 合 處 。請 說 明 這 些 城 市 形 成 和 發(fā) 展 的 原 因 。 想 一 想 , 在 黃 河 入 海 口 ,為 什 么 未 能 形 成 大 的 城 市 呢 ?【 P79活 動 】答 : 上 海 、 廣 州 、 武 漢 、 重 慶 的 形 成 和 發(fā) 展皆 得 益 于 水 運 。 黃 河 入 海 口 未 能 形 成 大 城 市 , 其 原 因 如下 : 歷 史 上 黃 河 下 游 多 次 改 道 , 無 固 定 入海 口 。 黃

15、河 流 域 水 土 流 失 嚴 重 , 河 口 泥 沙淤 積 嚴 重 , 無 法 建 港 。 黃 河 流 量 小 且 季 節(jié)變 化 大 , 航 運 價 值 小 。 答 : 我 國 城 市 多 沿 主 要 交 通 干 線 分 布 。城 市 分 布 稠 密 地 區(qū) , 交 通 運 輸 布 局 也 密 織成 網 。2、 我 國 城 市 分 布 與 交 通 運 輸 布 局 有 什 么 關 系 ? 2.鐵 路 交 通 和 城 市 區(qū) 位石 家 莊 的 形 成 與 發(fā) 展石 家 莊 市 原 不 過 是 正 定 縣 的 一 個 小 村莊 , 當 初 京 漢 鐵 路 修 到 正 定 縣 時 , 把車 站 向

16、南 遷 了 十 幾 千 米 , 建 在 了 石 家莊 。 后 來 石 德 、 石 太 鐵 路 又 在 這 里 與京 漢 線 相 交 , 石 家 莊 成 了 重 要 的 鐵 路樞 紐 , 城 市 也 獲 得 了 較 快 的 發(fā) 展 , 后來 發(fā) 展 成 為 河 北 省 的 行 政 中 心 , 現(xiàn)人 口 已 經 超 過 100萬 。 鐵 路 的 修 建 ,能 夠 帶動 沿 線 地 區(qū) 的 社 會 經濟 發(fā) 展 ,促 進 城 市 的崛 起 和 繁 榮 鄭 州 : 位 于京 廣 、 隴 海 干線 交 匯 處 ,是 中國 第 二 大 客 運站 寶 雞 : 位 于 隴 海 、寶 成 、 寶 中 三 大鐵

17、路 干 線 交 匯 處 ,是 中 國 鐵 路 的 主要 貨 物 編 組 站 之一 。 蚌 埠 蚌 埠 : 位 于 京 滬 鐵路 與 千 里 淮 河 的 交匯 處 , 是 淮 河 上 最大 的 港 口 。 運 河 PK 鐵 路 影 響 城 市 興 衰濟寧揚州蚌埠【 P80閱 讀 】 揚 州 的 變 遷從 揚 州 、 濟 寧 、 聊 城 等 運 河 城 市 的 興 衰 , 我 們 得 到 什 么 啟 示 ? 答 : 交 通 運 輸 條 件 始 終 是 城 市 形 成 發(fā) 展 的 重 要 因 素 。 交 通 運 輸 的 變 化 引 起 集 鎮(zhèn) 的 繁 榮 與 衰 落 。 揚 州 南 臨 長 江 ,

18、京 杭大 運 河 縱 貫 南 北 , 有 “ 淮左 名 都 ” 、 “ 富 甲 天 下 ”的 美 譽 。 曾 是 我 國 水 陸 交通 樞 紐 和 鹽 運 中 心 , 南 北漕 運 的 咽 喉 , 東 南 第 一 大都 會 。 P80 三 、 交 通 運 輸 與 商 業(yè) 網 點 布 局 交 通 運 輸 是 通 過 人 流 和 物 流 來 體 現(xiàn) 對 于 商 業(yè) 布 局 的 影 響 。問 : 商 業(yè) 中 心 與 商 業(yè) 網 點 相 比 有 什 么 不 同 ?位 置 組 織形 式 交 通 條 件 主 要 職 能 商 品種 類 專 業(yè)性 能商 業(yè)中 心 區(qū) 域 核 心位 置 商 業(yè)街 、商 業(yè)小 區(qū)

19、 便 捷 ; 對交 通 運 輸要 求 高 城 市 和 地 區(qū)的 物 資 集 散中 心 和 綜 合服 務 中 心 多 突 出商 業(yè) 網 點 散 布 于 居民 區(qū) 或 廣大 鄉(xiāng) 村 若 干個 商店 對 交 通 運輸 要 求 低 為 消 費 者 提供 提 供 購 物服 務 少 較 差( 一 ) 交 通 運 輸 對 商 業(yè) 布 局 的 影 響 活 動根 據(jù) 圖 337,338, 結 合 所 學 知 識 回 答 問 題 。 1.山 區(qū) 和 平 原 地 區(qū) 的 交 通 線 路 布 局 有 什 么 不 同 ? 山 區(qū) 的 交 通 線 路 受 地 形 的 影 響 較 大 , 沿 河 谷 或 山 谷布 局 ,

20、道 路 比 較 彎 曲 并 且 稀 疏 ; 平 原 地 區(qū) 的 交 通 線 路 受地 形 影 響 小 , 道 路 平 直 并 且 密 集 。2.山 區(qū) 和 平 原 商 業(yè) 網 點 的 空 間 分 布 有 何 差 異 ? 試 分 析 原 因 ? 山 區(qū) 的 商 業(yè) 網 點 沿 河 谷 或 山 谷 分 布 , 數(shù) 量 少 , 較分 散 。 因 為 河 谷 是 山 區(qū) 交 通 相 對 便 利 的 地 區(qū) , 人 口 分 布相 對 集 中 。 平 原 地 區(qū) 的 商 業(yè) 網 點 分 布 在 道 路 兩 側 和 街 角 路 口處 , 數(shù) 量 多 , 比 較 密 集 ; 因 為 平 原 地 區(qū) 交 通 便

21、 利 , 線 路比 較 密 集 。 沈大高速公路邊上的服裝市場 隨 著 高 速 公 路 的 大 規(guī) 模 建 設 , 許 多 商 業(yè) 中 心 集 聚 在 高 速 公 路 與 城 市 的 結 合 部 。 紗 帽 河 女 人 街專 業(yè) 化 市 場 、 超 市 、 連 鎖 店 隨 著 集 裝 箱 運 輸 與 現(xiàn) 代 物 流 業(yè) 的 發(fā) 展 , 出 現(xiàn) 了 各 種 類 型的 專 業(yè) 化 市 場 、 超 市 、 連 鎖 店 等 。 臨 河 國 泰 時 尚 廣 場隨 著 城 市 交 通 的 改 善 , 一 些 多 功 能 的 大 型 購 物 休 閑 中 心 應 運 而 生 。 商 業(yè) 新 的 組 織 形 式

22、 -網 上 購 物 、 無 人 自 動 售 貨 機 電 子 計 算 機 、 互 聯(lián) 網 技 術 的 發(fā) 展 , 網 上 購 物 、 電 子 商 務 、 無 人 自 動 售 貨 機 等 正 在 推 廣 。 往 往 布 局 在 市區(qū) 環(huán) 線 邊 緣 或高 速 公 路 沿 線 往 往 布 局 城 市的 幾 何 中 心 交 通 運 輸 發(fā) 展 對 商 業(yè) 布 局 的 影 響高 速 公 路 的 大 規(guī)模 建 設 許 多 商 業(yè) 中 心 集 聚 在 高 速 公 路 與 城市 的 結 合 部集 裝 箱 運 輸 與 現(xiàn)代 物 流 業(yè) 的 發(fā) 展 出 現(xiàn) 了 各 種 類 型 的 專 業(yè) 化 市 場 、 超市 、

23、 連 鎖 店城 市 交 通 改 善 人 們 出 行 范 圍 逐 步 擴 大 , 一 些 多 功能 的 大 型 購 物 休 閑 中 心 應 運 而 生電 子 計 算 機 、 互聯(lián) 網 技 術 的 發(fā) 展 商 業(yè) 網 絡 的 組 織 形 式 發(fā) 生 顯 著 變 化 ,網 上 購 物 、 電 子 商 務 、 無 人 自 動 售貨 機 等 正 在 推 廣 , 并 成 為 現(xiàn) 代 商 業(yè)發(fā) 展 的 潮 流 。3、 交 通 運 輸 對 商 業(yè) 布 局 的 影 響 探 究 : 闡 述 京 九 鐵 路建 設 的 地 理 意 義 ?從 交 通 線 布 局 來 說 : 緩 解 南北 運 輸 緊 張 狀 況 , 完

24、 善 路 網布 局 。從 經 濟 角 度 來 說 : 帶 動 沿 線地 區(qū) 經 濟 發(fā) 展 。從 政 治 角 度 來 說 : 維 護 港 澳地 區(qū) 穩(wěn) 定 和 繁 榮 。 在古代,我國主要的交通工具是“南船北馬”。結合所學知識回答下列問題。1.下 列 關 于 我 國 古 代 聚 落 分 布 與 形 態(tài) 的 敘 述 , 正 確 的 是( )A.北 方 聚 落 多 沿 陸 路 干 道 呈 帶 狀 分 布B.南 方 聚 落 多 沿 河 流 呈 團 聚 狀 分 布C.在 北 方 古 代 驛 道 的 交 點 往 往 發(fā) 育 為 城 市D.“沿 河 設 城 ” 的 現(xiàn) 象 只 出 現(xiàn) 在 我 國 南 方

25、河 網 密 集 的 地 區(qū)2.當 前 , 我 國 東 部 地 區(qū) 交 通 網 絡 密 集 , 以 下 不 是 主 要 原 因的 是 ( )A.地 形 平 坦 開 闊 B.城 市 眾 多 C.經 濟 發(fā) 達 D.人 口 稠 密AC課 堂 檢 測 3.重 慶 位 于 嘉 陵 江 與 長 江 的 交 匯 處 , 其 形 成 的 主 要 區(qū) 位 條件 是 ( )A.地 形 平 坦 B.氣 候 溫 和C.水 運 發(fā) 達 D.安 全 防 衛(wèi) 好C ( 1) A聚 落 呈 狀 。 這 是 因 為 該 地 位 于 河 流 較 的平 原 地 區(qū) , 地 形 比 較 。( 2) B聚 落 呈 狀 。 這 是 因 為 河 網 密 度 較 的平 原 地 區(qū) , 村 落 沿 伸 展 。 4.A、 B兩 聚 落 分 別 位 于 我 國 的 第 二 、 三 大 平 原 上 。 判斷 A、 B的 聚 落 形 態(tài) , 并 分 析 其 與 地 理 環(huán) 境 的 關 系 , 回 答 有關 問 題 。 團 塊 少開 闊 和 平 坦條 帶 大河 道

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