高考地理總復(fù)習(xí) 第三章 區(qū)域產(chǎn)業(yè)活動(dòng) 第四節(jié) 交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響課件 湘教版必修2.ppt

《高考地理總復(fù)習(xí) 第三章 區(qū)域產(chǎn)業(yè)活動(dòng) 第四節(jié) 交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響課件 湘教版必修2.ppt》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《高考地理總復(fù)習(xí) 第三章 區(qū)域產(chǎn)業(yè)活動(dòng) 第四節(jié) 交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響課件 湘教版必修2.ppt（51頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

第四節(jié) 交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響,,必修Ⅱ 第三章 區(qū)域產(chǎn)業(yè)活動(dòng),[考試要求],,必修Ⅱ 第三章 區(qū)域產(chǎn)業(yè)活動(dòng),居民點(diǎn),團(tuán)塊,帶,京滬,人流,C,B,B,A,D,D,C,B,B,D,解析：本題主要考查交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響。根據(jù)圖示甲地只有普通公路，而乙地有高速公路經(jīng)過，而且具有出入口；根據(jù)圖中的92 km，可以判斷乙地距離中心城市M地距離較近，而且交通便利。本題可以反映交通運(yùn)輸方式和布局的改變能夠影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的分布。 答案：M市為主要的食客來源地。高速公路快捷、方便，吸引M市更多的食客，高速公路在乙地有出入口(乙地來往M市遠(yuǎn)比甲地方便)，經(jīng)營(yíng)該傳統(tǒng)美食的餐館在乙地開設(shè)更多，名氣旺盛；而甲地因交通相對(duì)不便，經(jīng)營(yíng)該傳統(tǒng)美食的餐飲業(yè)逐漸衰落。,對(duì)線路的限制較小，選線時(shí)要盡量少占耕地，處理好與農(nóng)田水利建設(shè)、城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系,線路盡量沿等高線修筑，盡量避開地形復(fù)雜地區(qū)，在陡坡上修成“之”字彎曲或開鑿隧道,線路應(yīng)避開沼澤地，盡量避免跨越河流，以減少橋涵總長(zhǎng)度,注意避開斷層地帶和滑坡、泥石流多發(fā)區(qū)，特別是開鑿隧道時(shí)應(yīng)盡量避開斷層地帶，從背斜部位穿越,工程設(shè)計(jì)應(yīng)特別注意沿線的暴雨、大風(fēng)等出現(xiàn)的強(qiáng)度和頻率，以及凍土、積雪的深度等，橋涵孔徑大小、路基高低都需要根據(jù)當(dāng)?shù)乇┯陱?qiáng)度來設(shè)計(jì),(2)社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素成為交通運(yùn)輸線路的決定性因素，而技術(shù)始終是交通運(yùn)輸線路建設(shè)的保障因素。,合理布局交通運(yùn)輸線路，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。鐵路線和公路國(guó)道線以直達(dá)運(yùn)輸為主，并適當(dāng)照顧沿線重要經(jīng)濟(jì)點(diǎn)，通過城市時(shí)應(yīng)從城市邊緣通過。省道等地方性公路，則以滿足地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民需要為主，可以通過當(dāng)?shù)氐木用顸c(diǎn)、車站、碼頭等,鞏固國(guó)防、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)和革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等,使運(yùn)輸網(wǎng)伸展到更廣闊的范圍，克服自然條件等對(duì)線路建設(shè)的阻礙，并減少其對(duì)車輛運(yùn)行安全的威脅,(2)航空港 ①區(qū)位影響因素 ②選址要求：地形開闊平坦，坡度適當(dāng)，低云、霧和暴雨天氣較少，風(fēng)速較小，地勢(shì)較高，地質(zhì)條件好，距城市較遠(yuǎn)的地方。,受地形、氣候、地質(zhì)、水文等影響較大,人口稠密，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人流、物流頻繁地區(qū)最為有利,D,B,B,