2020年安工《建筑施工安全》案例得分點(diǎn)

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1、2020 年中級(jí)安工《建筑施工安全》案例答題得分點(diǎn) 【案例分析題一】 背景資料： 某日上午，在某工程現(xiàn)場(chǎng)，一臺(tái)起重量為 50t、起重臂為 25 m 的履帶式起重機(jī)準(zhǔn)備配合 基坑土方挖運(yùn)及鋼支撐安裝施工。9 時(shí)吊裝結(jié)束，起重機(jī)停車(chē)熄火。10 時(shí)左右，司機(jī)甲又發(fā) 動(dòng)了該起重機(jī)主機(jī)進(jìn)行充氣。此時(shí)該起重機(jī)的位置是：起重臂與履帶平行，方向朝南，起重 臂與水平方向的角度約 67o，甲見(jiàn)到位于前方 10 多米處另一臺(tái)起重量 25 t 的履帶式起重機(jī) 轉(zhuǎn)向無(wú)法到位，便擅自跳離自己的駕駛室，上到 25 t 起重機(jī)駕駛室?guī)兔Σ倏v。10 時(shí) 15 分， 無(wú)人操縱的 50t 起重機(jī)由于未停機(jī)，起重

2、臂由南向北后仰傾覆，砸垮施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)圍墻（起 重臂伸出圍墻外 61 m），倒向路面，造成 6 名行人傷亡，其中 2 名死亡、1 名重傷、3 名輕傷。 問(wèn)題： 1.簡(jiǎn)述該起事故發(fā)生的直接（間接）原因。(5 分) 2.起吊作業(yè)中“十不吊”。(5 分) 3. 施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)。(5 分) 4.安全評(píng)價(jià)應(yīng)包括的主要內(nèi)容。（5 分） 標(biāo)準(zhǔn)答案與評(píng)分細(xì)則： 1.簡(jiǎn)述該起事故發(fā)生的直接（間接）原因。 直接原因:施工人員的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是導(dǎo)致意外傷害事故造成損害的 間接原因：(1)技術(shù)原因。機(jī)械、裝置、建筑物等的設(shè)計(jì)、建造、維護(hù)等技術(shù)方面的缺陷。 (2)教育原因。由于缺乏

3、安全知識(shí)及操作經(jīng)驗(yàn)，不知道、輕視操作過(guò)程中的危險(xiǎn)性和安全 操作方法，或操作不熟練、習(xí)慣操作等。 (3)身體原因。身體狀態(tài)不佳，如頭痛、昏迷、癲痛等疾病，或近視、耳聾等生理缺陷， 或疲勞、睡眠不足等。 (4)精神原因。消極、抵觸、不滿(mǎn)等不良態(tài)度，焦躁、緊張、恐懼、偏激等精神不安定， 狹隘、頑固等不良性格，以及智力方面的障礙。 2.起吊作業(yè)中“十不吊”。 （1）信號(hào)指揮不明不準(zhǔn)吊； （2）斜牽斜掛不準(zhǔn)吊； （3）吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊； （4）散物捆扎不牢或物料裝放過(guò)滿(mǎn)不準(zhǔn)吊； （5）吊物上有人不準(zhǔn)吊； （6）埋在地下物不準(zhǔn)吊； （7）安全裝置失靈或帶病不準(zhǔn)吊； （

4、8）現(xiàn)場(chǎng)光線陰暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊； （9）棱刃物與鋼絲繩直接接觸無(wú)保護(hù)措施不準(zhǔn)吊； （10）六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。 3. 施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)。 （1）與工程建設(shè)有關(guān)的法律、法規(guī)和文件 。 （2）國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 。 （3）工程所在地區(qū)行政主管部門(mén)的批準(zhǔn)文件 ，建設(shè)單位對(duì)施工的要求 。 （4）工程施工合同或招標(biāo)投標(biāo)文件 。 （5）工程設(shè)計(jì)文件。 （6）工程施工范圍內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)條件，工程地質(zhì)及水文地質(zhì) ，氣象等自然條件 。 （7）與工程有關(guān)的資源供應(yīng)情況。 （8）施工企業(yè)的生產(chǎn)能力 、機(jī)具設(shè)備狀況、技術(shù)水平等 。 4.安全評(píng)價(jià)應(yīng)包括的主要內(nèi)容。 (1)目的

5、 (2)評(píng)價(jià)依據(jù) 官方網(wǎng) (3)概況 (4)危險(xiǎn)、有害因素的辨識(shí)與分析 (5)評(píng)價(jià)單元的劃分 (6)評(píng)價(jià)方法 (7)安全對(duì)策措施建議 (8)評(píng)價(jià)結(jié)論 【案例分析題二】 背景資料： 2010 年 5 月，某公司獲得某住宅樓工程的承建合同，中標(biāo)后轉(zhuǎn)包給長(zhǎng)期掛靠的包工頭甲 某，從中收取管理費(fèi)。2010 年 11 月 5 日，甲找某公司負(fù)責(zé)人借用吊車(chē)吊運(yùn)一臺(tái) 800kNm 的 塔式起重機(jī)組件，并借用了有“A”類(lèi)汽車(chē)駕駛執(zhí)照的員工乙和丙。2010 年 11 月 6 日中午， 乙把額定起重量 8t 的汽車(chē)式起重機(jī)開(kāi)到工地，丙用汽車(chē)將塔式起重機(jī)塔身組件運(yùn)至工地，乙 駕駛汽車(chē)

6、式起重機(jī)開(kāi)始作業(yè)，某公司機(jī)電隊(duì)和運(yùn)輸隊(duì) 7 名員工開(kāi)始組裝塔身。當(dāng)日 18 時(shí)，因 吊車(chē)油料用完且天黑無(wú)照明，丙要求下班，甲不同意。甲找來(lái)汽油后，繼續(xù)組裝。20 時(shí)，發(fā) 現(xiàn)塔式起重機(jī)的塔身首尾倒置，無(wú)法與塔基對(duì)接。隨后，甲找來(lái) 3 名臨時(shí)工，用鋼繩綁定、 人拉鋼繩的方法扭轉(zhuǎn)塔身，轉(zhuǎn)動(dòng)中塔身傾斜倒向地面，作業(yè)人員躲避不及，造成 3 人死亡、4 人重傷。 問(wèn)題： 1.塔式起重機(jī)的安裝流程。(5 分) 2.塔式起重機(jī)的驗(yàn)收程序。(5 分) 3.起重機(jī)的安全技術(shù)檔案包括內(nèi)容。(5 分) 4.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)管理人員安全培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容(5 分) 標(biāo)準(zhǔn)答案與評(píng)分細(xì)則： 1.

7、塔式起重機(jī)的安裝流程。 基礎(chǔ)的制作與安裝 。 安裝塔身。 安裝頂升套架。 安裝回轉(zhuǎn)支承 。 安裝塔司節(jié)和司機(jī)室 。 安裝平衡臂。 安裝塔尖。 安裝起重臂。 安裝鋼絲繩和電氣裝置 。 （10）調(diào)試。 2.塔式起重機(jī)的驗(yàn)收程序。 安裝單位自檢 。 委托第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn) 。 資料審核。 組織聯(lián)合驗(yàn)收。 3.起重機(jī)的安全技術(shù)檔案包括內(nèi)容。 （1）購(gòu)銷(xiāo)合同、制造許可證、產(chǎn)品合格證、安裝使用說(shuō)明書(shū) 、備案證明等原始資料。 （2）定期檢驗(yàn)報(bào)告、定期自行檢查記錄、定期維護(hù)保養(yǎng)記錄 、維修和技術(shù)改造記錄 、 運(yùn)行故障和生產(chǎn)安全事故記錄 、累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄等運(yùn)行資料。 （3）歷次安裝驗(yàn)收資料。 4.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)管理人員安全培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容 （1）國(guó)家安全生產(chǎn)方針、政策和有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)； （2）安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生等知識(shí)； （3）傷亡事故統(tǒng)計(jì)、報(bào)告及職業(yè)危害的調(diào)查處理方法； （4）應(yīng)急管理、應(yīng)急預(yù)案編制以及應(yīng)急處置的內(nèi)容和要求； （5）國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)； （6）典型事故和應(yīng)急救援案例分析； （7）其他需要培訓(xùn)的內(nèi)容。