2019-2020年高三物理二輪復(fù)習(xí) 周測卷三 力與物體平衡2（含解析）.doc

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2019-2020年高三物理二輪復(fù)習(xí) 周測卷三 力與物體平衡2（含解析） 一 、單選題（本大題共4小題 。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的） 1.B A m1 m2 T t T t T t T t A D C B 如圖所示，質(zhì)量分別為m1、m2的物塊A、B用一輕質(zhì)繩相連置于粗糙水平面上，用一水平外力F（F=kt，k為大于零的常數(shù)）向右拉A。已知A、B與水平面間的動摩擦因數(shù)相等，且最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，繩子能夠承受足夠大的拉力，則下列關(guān)于繩中彈力T隨時(shí)間t的變化關(guān)系圖像正確的是（坐標(biāo)原點(diǎn)均為0，0） 2. 如圖所示，質(zhì)量為m1的木塊在質(zhì)量為m2的無限長木板上，在力F的作用下向右滑行，長木板始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知木塊與木板間的動摩擦因數(shù)為μ1，木板與地面間的動摩擦因數(shù)為μ2，則 A．木板受到地面的摩擦力大小一定為μ1m1g B．木板受到地面的摩擦力大小一定為μ2(m1＋m2)g C．木板受到地面的摩擦力大小一定為 F D．木塊受到木板的摩擦力大小一定為 F 3. 如圖，一小球放置在木板與豎直墻面之間。設(shè)墻面對球的壓力大小為N1，球?qū)δ景宓膲毫Υ笮镹2。以木板與墻連接點(diǎn)所形成的水平直線為軸，將木板從圖示位置開始緩慢地轉(zhuǎn)到水平位置。不計(jì)摩擦，在此過程中( ) A.N1始終減小，N2始終增大 B.N1始終減小，N2始終減小 C.N1先增大后減小，N2始終減小 D.N1先增大后減小，N2先減小后增大 4. 如圖所示，斜面上固定有一與斜面垂直的擋板，另有一截面為 1/4 圓的光滑柱狀物體甲放置于斜面上，半徑與甲相等的光滑球乙被夾在甲與擋板之間，沒有與斜面接觸而處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)在從球心O1處對甲施加一平行于斜面向下的力F，使甲沿斜面方向緩慢向下移動少許，設(shè)乙對擋板的壓力大小為F1，甲對斜面的壓力大小為F2，甲對乙的彈力為F3.在此過程中:（ ） A．F1逐漸增大，F(xiàn)2逐漸增大 ，F(xiàn)3逐漸增大 B．F1逐漸減小，F(xiàn)2保持不變，F(xiàn)3逐漸減小 C．F1保持不變，F(xiàn)2逐漸增大， F3先增大后減小 D．F1逐漸減小，F(xiàn)2保持不變， F3先減小后增大 二、多選題（本大題共3小題 ） 5. 如圖所示，足夠長的傳送帶以恒定速率逆時(shí)針運(yùn)行，將一物體輕輕放在傳送帶頂端，第一階段物體被加速到與傳送帶具有相同的速度，第二階段物體與傳送帶相對靜止，勻速運(yùn)動到達(dá)傳送帶底端。下列說法正確的是 A．第一階段摩擦力對物體做正功，第二階段摩擦力對物體做負(fù)功 B．第一階段摩擦力對物體做的功大于第一階段物體動能的增加量 C．第一階段物體和傳送帶間的摩擦生熱等于第一階段物體機(jī)械能的增加量 D．全過程物體與傳送帶間的摩擦生熱等于從頂端到底端全過程機(jī)械能的增加量 6. 如圖所示，物體B的上表面水平，A、B相對于斜面C靜止，當(dāng)斜面C受到水平力F向左勻速運(yùn)動的過程中（ ） A．物體A可能受到3個(gè)力的作用 B．物體B一定受到4個(gè)力的作用 C．物體C對物體B的作用力豎直向上 D．物體C和物體B之間可能沒有摩擦力 7. 如圖所示，斜面靜止在水平地面上，A、B兩個(gè)物體通過光滑的滑輪相連，連接A物體的細(xì)線與斜面平行，下列說法中正確的是（ ） A．當(dāng)A沿斜面勻速下滑時(shí)，地面對甲乙的摩擦力均為零 B．當(dāng)A沿斜面加速下滑時(shí)，地面對甲乙的摩擦力方向均向左 C．當(dāng)A沿斜面加速上滑時(shí)，地面對甲的摩擦力方向向左，地面對乙的摩擦力方向向右 D．把B球向左拉到水平位置放手向下擺到最低點(diǎn)的過程中，若A保持靜止，則地面對甲乙的摩擦力方向均向右 二 、簡答題（本大題共2小題 ） 8. 公路上行駛的兩汽車之間保持一定的安全距離。當(dāng)前車突然停止時(shí)，后車司機(jī)可以采取剎車措施，使汽車在安全距離內(nèi)停下而不會與前車相碰。通常情況下，人的反應(yīng)時(shí)間和汽車系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間之和為1s。當(dāng)汽車在晴天干燥瀝青路面上以108km/h的速度勻速行駛時(shí)，安全距離為120m，設(shè)雨天時(shí)汽車輪胎與瀝青路面間的動摩擦因數(shù)為晴天時(shí)的2/5，若要求安全距離仍為120m，求汽車在雨天安全行駛的最大速度。 9. 如圖所示，水平桌面上靜止著質(zhì)量為M的斜面體，斜面與水平方向的夾角為θ，質(zhì)量為m的物塊放置在斜面上，斜面體與水平間的動摩擦因數(shù)為，物塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為，已知?，F(xiàn)用一從零逐漸增大的水平拉力F拉斜面體直到物塊與斜面體發(fā)生相對滑動。 （1）物塊相對斜面體滑動時(shí)所受摩擦力大??； （2）從施加F到物塊與斜面體發(fā)生相對滑動這一過程中，拉力F的最大值； （3）定性畫出斜面體M的速度隨時(shí)間的變化圖像。 xx萬卷周測卷（三）答案解析 一 、單選題 1.【答案】B 2.【答案】A 3.【答案】B 4.【答案】B 二 、多選題 5.【答案】AC 6.【答案】BC 7.【答案】CD 三 、簡答題 8. 解：設(shè)路面干燥時(shí)，汽車與地面的動摩擦因數(shù)為，剎車時(shí)汽車的加速度大小為a，安全距離為s反應(yīng)時(shí)間為t，由牛頓第二定律和運(yùn)動學(xué)公式得 ① ② 式中，m和分別為汽車的質(zhì)量和剎車前的速度。 設(shè)在雨天行駛時(shí)，汽車與地面的動摩擦因數(shù)為，依題意有 = ③ 設(shè)在雨天行駛時(shí)汽車剎車的加速度大小為a，安全行駛的最大速度為，由牛頓第二定律和運(yùn)動學(xué)公式得 ④ ⑤ 聯(lián)立①②③④⑤式并代入題給數(shù)據(jù)得=20m/s（72km/h） ⑥ 9. 分解加速度，沿斜面、垂直于斜面建立坐標(biāo)系 解法一：（1）剛要滑動時(shí)，對m： 受力分析如圖： ① ② ③ ①②③聯(lián)立，解得 ④ （2）對M、m的整體，由牛頓第二定律得： ⑤ ①④⑤聯(lián)立，解得 （3） 解法二：分解力，水平豎直建立坐標(biāo)系 （1）對m：受力分析，水平豎直建立直角坐標(biāo)系 豎直方向：, （2）對m：受力分析，水平豎直建立直角坐標(biāo)系 水平方向： 對M和m整體水平方向可得