QTZ40塔吊回轉機構設計答辯稿

QTZ40塔吊回轉機構設計答辯稿,QTZ40,塔吊,回轉,機構,設計,答辯 1答辯人：XXX指導教師：XXXQTZ40塔吊回轉機構設計21.研究背景2.研究過程3.研究結果4.展 望 和 致 謝目 錄/contents3研究背景1PART 014國內的發(fā)展現(xiàn)代絞車原型：古代的打水工具-轆轤20世紀50年代，仿制第一代塔機70年代，自主開發(fā)第一臺塔機80年代，研制新機型，到達世界產(chǎn)品同水品90年代后，性能更加優(yōu)越，并形成產(chǎn)業(yè)機制5國外的發(fā)展2143建筑用塔機的第一項專利頒布于1900年近代塔機的首批原型機樣出現(xiàn)于1912至1914年1914年公布了建筑用塔機的德國工業(yè)標準DIN8670，規(guī)定以吊載（噸）和幅度（米）的乘積（噸米)起重力矩表示塔機的起重能力60年代，出現(xiàn)了采用不同頂升系統(tǒng)和按不同方式進行自升接高的塔機。塔機又逐漸發(fā)展為三用或四用自升（軌道式、固定式、附著式、內爬式）塔機6研究意義研究背景有QTZ80型塔機的最遠起重半徑為55m，這里提出將塔式起重機的吊重范圍提高到60m,要求塔式起重機機構沒有大的改變，有利于一般使用、加工和運輸。特別是回轉機構對塔機的性能有著不可替代的用途，并且回轉比很大，因此優(yōu)化設計方案可以延長周期運行時間7回轉傳動裝置的要求010203塔機的轉動需要穩(wěn)定,同時起動和制動的慣性力小。使用可靠,壽命長。重載、輕載(或空載)旋轉時可達到不同的速度。高效率傳動,避免電能的浪費。工作或者非工作時都可以可自由的停止或者轉動?；剞D傳動裝置體積小，重量輕。8研究過程2PART 029回轉支承的選用Q系列，相同承載能力的回轉支承的截面尺寸更緊湊，重量更輕，具有更好的性價比。01系列，其安裝螺栓孔數(shù)量多，比較合理，但是滾道參數(shù)存在不合理匹配，選01系列單排球式回轉支承應注意選擇較大鋼球的規(guī)格；HS系列，其外形尺寸大，制造成本比相同的承載能力的Q系列和01系列回轉支承高10以上，同國外相同承載能力的回轉支承相比差得更遠；10回轉驅動裝置01020304回轉阻力矩計算驅動電機的選擇與校驗液力耦合器的選用關于行星減速器具體數(shù)值的選擇（為壓力角，20度）小齒輪的設計計算制動器選用11研究結果3PART 0312方案的確定雙速電機+液力偶合器+電磁彈簧制動器+行星傳動減速器+輸出小齒輪+單排球式回轉支承的配合形式我們選用回轉支承的型號為01.40.800，具體型號為0124080001。選用10.9級螺栓配合方式立式電動機與行星齒輪減速器傳動：行星齒輪減速器有擺線針輪傳動、漸開線少齒差、諧波傳動等，其傳動比大、結構緊湊，是塔機較理想的方案。回轉支承電動機的型號為YZR132M2-6，電動機的基準工作方式為S3-40%回轉驅動裝置電機型號13方案的確定選用YOX320液力耦合器選擇NGWP3F315。液力耦合器根據(jù)國標選擇QPZ2-2。行星減速器制動器14展 望 與 致 謝4PART 0415未來可能的轉變在結構方面，其安全性、可靠性回不斷提高，結構的美觀度會受到重視，涂裝質量及耐久性將會全面提高。特別是起升機構，技術先進、可靠性高、節(jié)能性和經(jīng)濟性將會受到生產(chǎn)廠家和用戶的重視控制及智能化方面，數(shù)字技術將會得到廣泛運用，智能化控制系統(tǒng)將會成為中型以上塔機的標準配置。16感謝各位老師聆聽