外文翻譯--動(dòng)態(tài)優(yōu)化的一種新型高速，高精度的三自由度機(jī)械手 中文版

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1 動(dòng)態(tài)優(yōu)化的一種新型高速，高精度的三自由度機(jī)械手 ① 彭蘭（蘭朋） ② ，魯 南立 ，孫立寧，丁 傾永 (機(jī)械電子工程學(xué)院 ，哈爾濱理工學(xué)院，哈爾濱 150001，中國 ) ( 50001， P。 R。摘要 介紹了一種 動(dòng)態(tài)優(yōu)化三自由度 高速、高精度相結(jié)合，直接驅(qū)動(dòng)臂平面并聯(lián)機(jī)構(gòu)和線性驅(qū)動(dòng)器，它可以提高其剛度進(jìn)行了動(dòng)力學(xué)分析軟件 行仿真模擬實(shí)驗(yàn) 析了設(shè)計(jì)變量的近似的敏感性，包括影響參數(shù)的每道光束截面和相對位置的線性驅(qū)動(dòng)器上的性能 型可以獲得一個(gè)輕量級動(dòng)態(tài)優(yōu)化和小變形的參數(shù)。一個(gè)平面并聯(lián)機(jī)構(gòu)不同截面是用來改進(jìn)機(jī)械手的 顯的改進(jìn)后的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真分析和另一個(gè)未精制一個(gè)幾乎是幾乎相等 明這種方法更為有效的。 關(guān)鍵詞 : 機(jī)械手、 優(yōu)化、 動(dòng)力學(xué)仿真 2 0 簡介 并聯(lián)結(jié)構(gòu)機(jī) 械手（ 一個(gè)很有前途的機(jī)器操作和裝配的電子裝置，因?yàn)樗麄冇幸恍┟黠@的優(yōu)勢，例如：串行機(jī)械手的高負(fù)荷承載能力，良好的動(dòng)態(tài)性能和精確定位的優(yōu)點(diǎn)等 . 一種新型復(fù)合 3一 是并聯(lián)機(jī)構(gòu)為研究對象， 三自由度并聯(lián)機(jī)器人是少自由度并聯(lián)機(jī)器人的重要類型。三自由度并聯(lián)機(jī)器人由于結(jié)構(gòu)簡單，控制相對容易，價(jià)格便宜等優(yōu)點(diǎn)，具有很好的應(yīng)用前景。但由于它們比六自由度并聯(lián)機(jī)器人更復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)特性，增加了這類機(jī)構(gòu)型綜合的難度，因此對三自由度并聯(lián)機(jī)器人進(jìn)行型綜合具有理論意義和實(shí)際價(jià)值。本文利用螺旋理論對三自由度 并聯(lián)機(jī)器人進(jìn)行型綜合，以總結(jié)某些規(guī)律，進(jìn)一步豐富型綜合理論，并為新機(jī)型的選型提供理論依據(jù)， 以下對其進(jìn)行闡述。 如圖 機(jī)械手組成的平面并聯(lián)機(jī)構(gòu) (括平行四邊形結(jié)構(gòu)和線性驅(qū)動(dòng)器安裝在 線型致動(dòng)器驅(qū)動(dòng)的聲音線圈發(fā)動(dòng)機(jī) 作為一個(gè)非換直接驅(qū)動(dòng)類，音圈電機(jī)可以提供高位置敏感和完美的力量與中風(fēng)的角色，高精密線性編碼作為回饋部分保證在垂直方向可重復(fù)性。 另一方面，該產(chǎn)品具有較高的剛度比串行 機(jī)械手，因?yàn)樗奶攸c(diǎn)和低封閉環(huán)慣性轉(zhuǎn)矩。同時(shí)，該系統(tǒng)可以克服了柔性耦合力學(xué)彈性、齒輪、軸承、被撕咬支持，連接軸和其他零件，包括古典驅(qū)動(dòng)設(shè)備，因此該機(jī)械手是更容易得到動(dòng)力學(xué)性能好、精度高。 圖 3自由度的混合結(jié)構(gòu)的機(jī)械手 3 當(dāng)長度的各個(gè)環(huán)節(jié)的平面并聯(lián)機(jī)時(shí)，構(gòu)決定于運(yùn)動(dòng)學(xué)分析和綜合 [4機(jī)械優(yōu)化設(shè)計(jì)的首要任務(wù)，應(yīng)加大僵硬、降低質(zhì)量 這是它重要和必要的影響，研究了各參數(shù)對模型表現(xiàn)以進(jìn)一步優(yōu)化。本文就開展設(shè)計(jì)研究工具，通過參數(shù)分析亞當(dāng)斯，又要適當(dāng)?shù)姆绞絹慝@ 得一個(gè)輕量級的優(yōu)化和小變形系統(tǒng)。 1 仿真模型 f 動(dòng)機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析是一個(gè)完美的軟件，對機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模擬可處理機(jī)制包括有剛性和靈活的部分，仿真模型可以創(chuàng)造出機(jī)械手的亞當(dāng)斯環(huán)境 如圖 個(gè)直流驅(qū)動(dòng)電機(jī)、交流和 02M 線性驅(qū)動(dòng)器 20kg/眾的線性驅(qū)動(dòng)器是 接 、 03梁 用公司和公里，形成一個(gè)三角形，也被當(dāng)作柔性傳動(dòng)長度的鏈接是決定提前運(yùn)動(dòng)學(xué)設(shè)計(jì)為 7J=77 = 它維度，這個(gè)數(shù)字是 01A = 02M =7D=G=3 雖然總平面并聯(lián)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)都是在水平、垂直和水平剛度必須在豎向剛度特征通常低于水平僵硬，因?yàn)樗慕巧诖怪睉冶哿旱慕孛娉叽缬?jì)算每一束平面并聯(lián)機(jī)構(gòu)和相對位置的線性驅(qū)動(dòng)器是兩個(gè)非 常僵硬的影響因素的系統(tǒng)。 運(yùn)動(dòng)支鏈可分為三類： "主動(dòng)鏈（由驅(qū)動(dòng)器賦予確定獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的支鏈。一般是單驅(qū)動(dòng)器控制一個(gè)自由度的運(yùn)動(dòng)），從動(dòng)鏈（不帶驅(qū)動(dòng)器、被迫作確定運(yùn)動(dòng)的支鏈。又分為以下兩種：約束鏈：獨(dú)立限制機(jī)構(gòu)自由度的從動(dòng)鏈。冗余鏈：重復(fù)限制機(jī)構(gòu)自由度的從動(dòng)鏈）復(fù)合鏈（有單驅(qū)動(dòng)器、但限制一個(gè)以上的機(jī)構(gòu)自由度的支鏈，實(shí)際是主動(dòng)鏈與約束鏈的組合） 鏈中的約束鏈除了可以提高機(jī)構(gòu)剛度和作為測量鏈外，其更主要的作用是用來約束動(dòng)平臺的某一個(gè)或幾個(gè)自由度，以使其實(shí)現(xiàn)預(yù)期的運(yùn)動(dòng)。 4 圖 仿真模型 2 仿真模擬結(jié)果 在本節(jié)中，平均位移的末端是用來描述動(dòng)態(tài)剛度，這是在不同的配置在不同的線性驅(qū)動(dòng)器向前，從最初的位置的目的地，一般的豎向位移的機(jī)械手是作為目標(biāo)來研究豎向剛度，平均差別的橫坐標(biāo)、縱坐標(biāo)點(diǎn)之間有一個(gè)剛性數(shù)學(xué)模型，模型，作為目標(biāo)來研究水平剛度。 并聯(lián)機(jī)器人的構(gòu)型設(shè)計(jì)即型綜合是并聯(lián)機(jī)器人設(shè)計(jì)的首要環(huán)節(jié)，其目的是在 給定所需自由度和運(yùn)動(dòng)要求條件下，尋求并聯(lián)機(jī)構(gòu)桿副配置、驅(qū)動(dòng)方式和總體布局等的各種可能組合。國內(nèi)的許多學(xué)者正致力于這方面的研究，其中比較有代表性的有如下幾種方法："黃真為代表的約束綜合法；楊廷力等人的結(jié)構(gòu)綜合法；代表的李代數(shù)綜合法。以上各種方法自成體系，各有特點(diǎn)，都缺乏理論的完備性。本文提出添加約束法，是從限制自由度的角度出發(fā)，增加約束，去除不需要的自由度，因每條主動(dòng)鏈只有一個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置，讓其控制一個(gè)自由度，其余自由度通過純約束鏈去除，這樣可以使主、從動(dòng)運(yùn)動(dòng)鏈的作用分離，運(yùn)動(dòng)解耦，有利于控制。具有三自由度的并聯(lián) 機(jī)床，當(dāng)采用條主動(dòng)支鏈作為驅(qū)動(dòng)時(shí)，機(jī)構(gòu)就需要約束另三個(gè)自由度，通過選擇無驅(qū)動(dòng)裝置的從動(dòng)鏈來完成，則整個(gè)機(jī)構(gòu)成為有確定運(yùn)動(dòng)的三自由度的并聯(lián)機(jī)構(gòu)。黃真等提出的約束綜合法對完全對稱的少自由度并聯(lián)機(jī)器人機(jī)構(gòu)進(jìn)行了型綜合，完全對稱的支鏈結(jié)構(gòu)相同，都屬于復(fù)合鏈，每條支鏈除都有一個(gè)單驅(qū)動(dòng)器，控制一個(gè)自由度外，還應(yīng)約束一個(gè)以上自由度才能使機(jī)構(gòu)的六個(gè)自由度全部受控，使機(jī)構(gòu)有確定的運(yùn)動(dòng)。 5 面效應(yīng) 扭轉(zhuǎn)變形位移的連結(jié)將會(huì)引起的，所以，扭轉(zhuǎn)常數(shù)的橫截面，重力是研究裝系統(tǒng)來研究，采取扭轉(zhuǎn)剛度的垂直切片 梁作為設(shè)計(jì)變量的變化，從 x 105 3.5 x 105 圖 斷的效果在垂直變形扭轉(zhuǎn) 圖 據(jù)它的變化速率的環(huán)節(jié)，是最大的， 他的仿真結(jié)果表明，水平位移之間的差異進(jìn)行比較，結(jié)果表明該模型體育智力 是水平位移的變化，這意味著在這種模擬豎向變形的生產(chǎn)水平位移系統(tǒng)機(jī)械手。注意端面 線性驅(qū)動(dòng)器的主要原因是水平變形、線性驅(qū)動(dòng)器機(jī)器人是由兩個(gè)節(jié)點(diǎn) . 所以，我們計(jì)算了不同的 圖所示，在圖 4 次是最有效的通用和連接梁，連接 因此，應(yīng)采取 向剛度較大并行扭轉(zhuǎn)不變的鏈接德也使較少的均勻性，降低線性驅(qū)動(dòng)器不可以降低水平變形。 6 圖 在不影響扭不變 如圖 6所展示的影響是區(qū)域慣性轉(zhuǎn)矩的設(shè)計(jì)變量是區(qū)域剛度和慣性轉(zhuǎn)矩的各個(gè)環(huán)節(jié)和梁 顯示增加 個(gè) B、梁的鏈接，鏈接 圖 示 鏈接的 公里，連接 03同的分析結(jié)果表明， 有至少兩個(gè)垂直和水平剛度，這意味著這種結(jié)構(gòu)，具有足夠的水平，降低 B、梁的鏈接，鏈接 化系統(tǒng)。 圖 瞬間的慣性效應(yīng)對垂直位移 7 圖 轉(zhuǎn)動(dòng)慣量不平衡的影響 線性執(zhí)行器的慣性是主要載荷之一，在機(jī)械手的運(yùn)動(dòng)，不同的相對應(yīng)的垂直位置產(chǎn)生不同的變形，圖 7 顯示了絕對平均的最終效應(yīng)垂直位移時(shí)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)以恒定的加速度旋轉(zhuǎn)，我們可以看到，過低或過高的相對位置會(huì)造成比格變形，最好的位置是一對 Z = 24毫米的地方大概是從中間環(huán)節(jié)連接 圖 影響線性驅(qū)動(dòng)器的相對位置 8 3 分析改進(jìn)的機(jī)械手 根據(jù)上述模擬結(jié)果，所有改進(jìn)的機(jī)械手的設(shè)計(jì)，時(shí)間如下 ：鏈接截面 3010 毫米的厚度 ;鏈接 矩形空心梁 與 30基礎(chǔ)和高度 工型鋼 ， 蘭和 6 ;梁競，通用汽車與 8堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和 30的矩形。 圖 梯形運(yùn)動(dòng)姿態(tài) 圖 回應(yīng)的是機(jī)械手，相比之下，圖 提高初始的反應(yīng)，在其中所有的鏈接和機(jī)械手的矩形截面梁的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，用 30 毫米，高度的差異是曲線， C 和 H 的曲線積分，二是垂直位移的末端，改進(jìn)系統(tǒng)中最大位移 初的 比，爭論的振動(dòng)激勵(lì)后仍 停留在 s±比的初始變形改善系統(tǒng)的初始小于前者具有較少的慣性，因?yàn)樵谙嗤牟椒ゲ粩嗉涌?，保持振?dòng)瓣膜差不多一樣，它對這整個(gè)系統(tǒng)中來說，仍然改善系統(tǒng)的剛度，幾乎相當(dāng)于初始制度，針對大規(guī)模的平面并聯(lián)機(jī)構(gòu)在該系統(tǒng)相比下降了 30%，這樣的初始優(yōu)化是有效的。 9 圖 圖 動(dòng)態(tài)響應(yīng) 10 4 結(jié)論 本文設(shè)計(jì)了一種新型三自由度機(jī)械手變量的敏感性進(jìn)行了研究在 境 中，可以得出以下結(jié)論： 1） 機(jī)器人具有較大的水平剛度，最終水平位移，效應(yīng)主要是由機(jī)械手垂直變形造成的，因此，更重要的是增加的幅度比剛度豎向剛度。 2） 參數(shù) 鏈接 '截面剛度 不同的效應(yīng)， 經(jīng)對垂直剛度的影響最大，第二位的是， 有在垂直剛度的影響最小，他們都較少對水平比垂直剛度剛度。 3） 橫截面的不同環(huán)節(jié)都有不同的影響 ，連線 豎向剛度 德應(yīng)該使用區(qū)扭轉(zhuǎn)常數(shù)和慣性力矩大 ， 如 變形、 長方形 、橫梁 線 03F 應(yīng)該使用區(qū)段 形梁 等重大時(shí)刻轉(zhuǎn)動(dòng)慣量 、橫梁 和 以使用盡可能的一小 部分 ， 從而降低了質(zhì)量。 4） 最佳的線性驅(qū)動(dòng)器的相對位置可以減少變形 ， 最好的位置是垂直的平行結(jié)構(gòu)。 5） 改進(jìn)的機(jī)械手的動(dòng)態(tài)分析表明該優(yōu)化設(shè)計(jì)方法研究的基礎(chǔ)上的效率。 11 參考文獻(xiàn) [ l ] ， T S。 a m 200o。 35 (1)： 15— 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