《物流運輸管理》課程標準
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1、物流運輸管理課程標準 一、課程標識 二、課程性質(zhì) 本學習領域(課程)是高職物流管理專業(yè)的一門專業(yè)核心課程。 物流業(yè)在我國已經(jīng)成為發(fā)展最快的產(chǎn)業(yè)之一,運輸作為物流最重要的環(huán)節(jié),其發(fā)展對一個國家和地區(qū)經(jīng)濟 的綜合配套能力與社會化服務的作業(yè)呈現(xiàn)不斷強化趨勢 ,是物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案的重要組成部分。本學 習領域(課程)的內(nèi)容是基于工作內(nèi)容開發(fā)的,它主要通過了解公路、水路、鐵路等運輸方式的作業(yè)流程,學 生能根據(jù)工作任務合理選擇運輸方式,制定工作計劃,編制和辦理各種運輸單證。本學習領域(課程)與配送 管理、物流信息技術與管理和倉儲管理等學習領域(專業(yè)課程)有著緊密的聯(lián)系。 三、設計思
2、想 本學習領域按照“ 16653”模式進行教學設計,即“ 1 崗 6情境 6步法 5單 3評價”。針對運輸物流員崗位, 根據(jù)典型工作任務設置公路運輸、鐵路運輸、水路運輸、航空運輸、多式聯(lián)運和調(diào)運計劃 6 個學習情境,按照 6 步法實施教學,應用任務單、作業(yè)單、工作單、記錄單和評價單等 5 個單證完成運輸任務,通過學生自評、 組內(nèi)互評和教師評價三種方式對學生進行物流運輸管理學習領域的學習評價。 分析 確定 轉換 設計 實施 ( 1) 開發(fā)按照企業(yè) (行業(yè))調(diào)研-調(diào)研報告 - 行動領域-學習領域-學習情境 -教學內(nèi)容(教 組織 學六步法)- 學習效果評價的路徑推進,在教學中采用小組討論
3、工作法、任務驅動項目教學法、講授、情景模 擬等方法,將方法能力、專業(yè)能力和社會能力培養(yǎng)貫穿在學習領域中。 ( 2) 將物流管理專業(yè)原有的專業(yè)課程和專業(yè)實踐課程進行解構。原有的運輸實務、物流法規(guī)、物流地理等 課程的知識重構后形成了物流運輸管理學習領域。 ( 3) 學習領域在整體設計上,按照“以就業(yè)為導向,以能力為本位,以學生為主體,以職業(yè)能力為主 線,以運輸任務為載體,以完整的工作過程為行動體系”的總體設計要求,通過任務驅動構建課程體系。在本 學習領域以培養(yǎng)運輸管理能力和相關職業(yè)崗位能力為基本目標,緊緊圍繞運輸任務完成的需要來選擇和組織課 程內(nèi)容,突出工作任務與知識的聯(lián)系,讓學生在
4、職業(yè)實踐活動的基礎上掌握知識,培養(yǎng)學生獨立制定計劃、獨 立實施計劃和獨立評估計劃的工作能力。 ( 4) 在學習領域的目標定位上,以滿足運輸物流員崗位對運輸管理知識和職業(yè)技能的基本要求原則,同時 充分滿足學生的職業(yè)生涯需要,考慮學生的可持續(xù)發(fā)展。 ( 5) 學習情境選取的基本依據(jù)是根據(jù)行業(yè)專家對物流管理所涵蓋的崗位群進行的任務和職業(yè)能力分析,考 慮知識點的合理分配以及知識結構和學習能力的循序漸進,以具體的運輸任務為載體設計,按并列式設計學習 情境。 ( 6) 每個學習情境的實施都按照“資訊、計劃、決策、實施、檢查、評估”這 6 個工作步驟進行教學,構 建以學生為主體,教師是咨詢者、
5、督導者、評價者的教學氛圍,通過任務驅動的方式促使學生主動獲取知識和 解決問題;通過學生之間、師生之間交流、討論、演示、模擬等多種方式激發(fā)學生的學習熱情,拓展獲得知識 的途徑和提高學習知識的效學和效率。 7)依據(jù)各學習情境的內(nèi)容總量以及在該學習領域(課程)中的比重分配各學習情境的課時數(shù)。 四、課程目標 以運輸任務為載體,通過任務驅動,按照業(yè)務流程進行知識重構,使學生具備從事本職業(yè)所必需的運輸作 業(yè)的基本知識與職業(yè)技能,同時通過運輸任務的實施培養(yǎng)學生的職業(yè)道德、健康的情感和工作態(tài)度。 ( 1)知識目標 熟悉我國主要的公路、鐵路、水路干線和航線。 了解常用的運輸設備與設施 了解各種
6、運輸方式的作業(yè)流程 理解各種運輸方式的優(yōu)缺點和適用范圍 熟悉運價的計算 了解公路、鐵路、水路和航空運輸合同的內(nèi)容及訂立過程 熟悉各種運輸單證的結構和填制方法。 采用表上作業(yè)法和圖上作業(yè)法為大型物流企業(yè)多結點的運輸業(yè)務制定物資調(diào)運計劃。 ( 2)職業(yè)能力目標 ①專業(yè)能力 了解各種運輸方式的作業(yè)流程,了解常用的運輸設備與設施,會正確操作使用相應的運輸工具或設備設 施。 具備各種運輸設備保養(yǎng)得管理知識,能夠適時和定期組織維護保養(yǎng)。 能根據(jù)運輸任務,合理地選擇運輸方式,優(yōu)化運輸路線。 能夠根據(jù)運輸任務,制定運輸計劃和規(guī)劃,合理安排任務,如期高效地完成任務。 能夠進行溝通協(xié)調(diào),充分地
7、調(diào)動相關人員的積極性,正確的分配設備。 能夠妥善處理各種事故或不利情況對運輸質(zhì)量的影響,防止和減少事故損失。 能夠編制、辦理各種運輸單證和許可證,確保運輸作業(yè)順利進行。 具有業(yè)務管理能力,能夠處理管理工作產(chǎn)生的資料和信息,并進行相應的統(tǒng)計與整理,為下一步工作打 下基礎。 ②方法能力 利用網(wǎng)絡、文獻等獲取信息的能力 自我控制與管理能力 制定工作計劃的能力 評估工作結果(自我、他人)的能力 ③素質(zhì)能力 團隊合作和團結協(xié)作,妥善處理工作分工、信息交換問題,正確處理角色及利益的定位,顧及他人、善 于溝通和合作的專業(yè)素養(yǎng)。 培養(yǎng)學生科學的思維方式和自我學習、創(chuàng)新管理意識。 承
8、受挫折的能力,能接受批評,有較強的適應性與靈活性和自我調(diào)控能力。 良好的職業(yè)道德、誠實、守信、愛崗敬業(yè)、嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L、實事求是的工作態(tài)度,較好的自我表現(xiàn) 力、較強的責任心和吃苦耐勞的職業(yè)精神。 五、課程內(nèi)容及情境設計 1、課程內(nèi)容設計 學習情境劃分及學時分配 序號 學習情境 學時 學期 1 公路運輸 16 第三學期 2 鐵路運輸 8 3 水路運輸 8 4 航空運輸 8 5 多式聯(lián)運 10 6 運輸調(diào)運計劃 6 合計 56 2、課程教學設計 學習情境1:公路運輸 學時:16學時 學習目標 1、明確公路運輸方式的優(yōu)缺點和
9、適用范圍 2、能選擇正確的運輸方式 3、會選擇合理的運輸路線 4、熟悉主要公路干線和公路運輸設備與設施 5、掌握公路運輸業(yè)務的操作流程 6、能正確計算公路運輸?shù)倪\費 7、掌握各種公路貨運單證基本知識和填制方法 8、能夠運用運輸管理信息系統(tǒng)進行作業(yè)操作,提高工作效率。 教學方法與策略 教學方法:講授法、案例法、小組工作法、模擬法 教學策略:通過任務驅動,以工作過程為導向實施教學 1、本學習情境以一項運輸任務為驅動,按照業(yè)務流程(工作過程)設置 8個教學單元,知識按 照業(yè)務流程重構,業(yè)務流程按照資訊 -決策-計劃-實施-檢查-評估六步法來完成,在教師指導下 制定方案,實施
10、方案、最終評估。 2、學生作為運輸物流員參與工作任務的全過程,由物流運輸員來組織協(xié)調(diào)各部門、各崗位完成 運輸任務。 3、教師應提前準備好學習用的 5單(任務單、工作單、作業(yè)單、記錄單、評估單)及相關的材 料,準備好教學場地和設備等。 教學資源 對學生基礎的要求 實訓室或運輸企業(yè) 多媒體教學設備 現(xiàn)代物流管理中運輸部分知識 地理知識和識圖能力 教學課件 地圖冊 網(wǎng)絡教學資源 5單 具備計算機操作能力 相關工作單的使用與查詢能力 一定的溝通與變現(xiàn)能力 一定的團隊合作能力 考核與評價 對教師的要求 3評價(教師評價 50%、小組評價30%和學生 自評20
11、%)相結合,其中模擬操作考核 40%、 平時學習態(tài)度 30%、作業(yè)20%、出勤率10%。 1、能進行公路運輸作業(yè)組織和運輸設備使用 的演示 2、能根據(jù)典型的工作任務設計教學情境 3、能按照設計的教學情境實施教學 4、能夠正確、及時處理學生設計中 的相關問 題和障礙 學習情境2:鐵路運輸 學時:8學時 學習目標 1、熟悉主要鐵路干線及其分布 2、理解鐵路貨運的有關名詞 3、知道鐵路貨物運輸車輛的類型及運輸貨物的分類 4、能根據(jù)鐵路貨物運輸業(yè)務熟練地計算運費 5、知道鐵路運單在鐵路貨物運輸中的作用和內(nèi)容,能計算貨物運到期限 6、會填寫鐵路運單 7、知道鐵路貨物運輸作
12、業(yè)的流程,能掌握各個流程中作業(yè)項目的內(nèi)容 8、能夠運用運輸管理信息系統(tǒng)進行作業(yè)操作,提高工作效率。 教學方法與策略 教學方法:講授法、案例法、小組工作法、現(xiàn)場教學。 教學策略:通過任務驅動,以工作過程為導向實施教學 1、本學習情境以一項運輸任務為驅動,按照業(yè)務流程(工作過程)設置 8個教學單元,知識按 照業(yè)務流程重構,業(yè)務流程按照資訊 -決策-計劃-實施-檢查-評估六步法來完成,在教師指導下 制定方案,實施方案、最終評估。 2、學生作為運輸物流員參與工作任務的全過程,由物流運輸員來組織協(xié)調(diào)各部門、各崗位完成 運輸任務。 3、教師應提前準備好學習用的 5單(任務單、工作單、作業(yè)
13、單、記錄單、評估單)及相關的材 料,準備好教學場地和設備等。 教學資源 對學生基礎的要求 實訓室或運輸企業(yè) 多媒體教學設備 教學課件 網(wǎng)絡教學資源 現(xiàn)代物流管理中運輸部分知識 地理知識和識圖能力 具備計算機操作能力 相關工作單的使用與查詢能力 5單 一定的溝通與變現(xiàn)能力 一定的團隊合作能力 考核與評價 對教師的要求 3評價(教師評價 50%、小組評價30%和學生 自評20%)相結合,其中模擬操作考核 40%、 平時學習態(tài)度 30%、作業(yè)20%、出勤率10%。 1、能進行鐵路運輸作業(yè)組織和運輸設備使用 的演示 2、能根據(jù)典型的工作任務設計教學情境 3
14、、能按照設計的教學情境實施教學 4、能夠正確、及時處理學生設計中 的相關問 題和障礙 學習情境3:水路運輸 學時:8學時 學習目標 1、清楚水路貨物運輸?shù)脑O備與設施 2、知道水路運輸經(jīng)營的運營方式 3、清楚水路運單在水路貨物運輸中的作用 4、知道水路貨物運輸合同的含義和內(nèi)容 5、掌握運單的內(nèi)容,會填寫運單 6、知道水路貨物運輸作業(yè)的流程及各個流程中作業(yè)項目的內(nèi)容 7、熟悉水路地理布局 教學方法與策略 教學方法:講授法、案例法、小組工作法、現(xiàn)場教學。 教學策略:通過任務驅動,以工作過程為導向實施教學 1、本學習情境以一項運輸任務為驅動,按照業(yè)務流程(工作過程)設置
15、 8個教學單元,知識按 照業(yè)務流程重構,業(yè)務流程按照資訊 -決策-計劃-實施-檢查-評估六步法來完成,在教師指導下 制定方案,實施方案、最終評估。 2、學生作為運輸物流員參與工作任務的全過程,由物流運輸員來組織協(xié)調(diào)各部門、各崗位完成 運輸任務。 3、教師應提前準備好學習用的 5單(任務單、工作單、作業(yè)單、記錄單、評估單)及相關的材 料,準備好教學場地和設備等。 教學資源 對學生基礎的要求 實訓室或運輸企業(yè) 多媒體教學設備 教學課件 網(wǎng)絡教學資源 5單 熟悉公路、鐵路運輸流程 地理知識和識圖能力 具備計算機操作能力 相關工作單的使用與查詢能力 一定的溝通與變現(xiàn)能
16、力 一定的團隊合作能力 考核與評價 對教師的要求 3評價(教師評價 50%、小組評價30%和學生 自評20%)相結合,其中模擬操作考核 40%、 平時學習態(tài)度 30%、作業(yè)20%、出勤率10%。 1、能進行水路運輸作業(yè)組織和運輸設備使用 的演示 2、能根據(jù)典型的工作任務設計教學情境 3、能按照設計的教學情境實施教學 4、能夠正確、及時處理學生設計中 的相關問 題和障礙 學習情境4:航空運輸 學時:8學時 學習目標 1、掌握有關航空器的知識和航線的有關內(nèi)容 2、掌握機場布局 3、理解航空貨物運輸?shù)挠嘘P名詞 4、清楚航空貨物運輸?shù)奶攸c 5、掌握國際、國內(nèi)航
17、空運輸業(yè)務的流程 6、能確定貨物的計費重量,明確貨物航空運價的類型和選用方法 7、會計算航空貨物運費 8、明確運單的內(nèi)容,會填寫運單 9、知道運單各聯(lián)的作用 教學方法與策略 教學方法:講授法、案例法、小組工作法、現(xiàn)場教學、模擬法。 教學策略:通過任務驅動,以工作過程為導向實施教學 1、本學習情境以一項運輸任務為驅動,按照業(yè)務流程(工作過程)設置 8個教學單元,知識按 照業(yè)務流程重構,業(yè)務流程按照資訊 -決策-計劃-實施-檢查-評估六步法來完成,在教師指導下 制定方案,實施方案、最終評估。 2、學生作為運輸物流員參與工作任務的全過程,由物流運輸員來組織協(xié)調(diào)各部門、各崗位完成
18、 運輸任務。 3、教師應提前準備好學習用的 5單(任務單、工作單、作業(yè)單、記錄單、評估單)及相關的材 料,準備好教學場地和設備等。 教學資源 對學生基礎的要求 實訓室或運輸企業(yè) 多媒體教學設備 教學課件 網(wǎng)絡教學資源 5單 熟悉公路、鐵路、水路運輸流程 地理知識和識圖能力 具備計算機操作能力 相關工作單的使用與查詢能力 一定的溝通與變現(xiàn)能力 一定的團隊合作能力 考核與評價 對教師的要求 3評價(教師評價 50%、小組評價30%和學生 1、能進行航空運輸作業(yè)組織和運輸設備使用 自評20%)相結合,其中模擬操作考核 40%、 平時學習態(tài)度 30%、作
19、業(yè)20%、出勤率10%。 的演不 2、能根據(jù)典型的工作任務設計教學情境 3、能按照設計的教學情境實施教學 4、能夠正確、及時處理學生設計中 的相關問 題和障礙 學習情境5:多式聯(lián)運 學時:10學時 學習目標 1、了解國際多式聯(lián)運合同的訂立,掌握國際多式聯(lián)運作業(yè)流程 2、掌握多式聯(lián)運計劃的制定 3、能夠正確填寫運輸保險單和計算保費 4、掌握集裝箱裝箱作業(yè)技術 5、掌握多式聯(lián)運提單的內(nèi)容及填寫方法 6、掌握多式聯(lián)運實施的責任劃分 7、清楚我國對外貿(mào)易遠洋運輸及口岸的分布 8、熟悉集裝箱作業(yè)流程 教學方法與策略 教學方法:講授法、案例法、小組工作法。 教學策略:
20、通過任務驅動,以工作過程為導向實施教學 1、本學習情境以一項運輸任務為驅動,按照業(yè)務流程(工作過程)設置 8個教學單元,知識按 照業(yè)務流程重構,業(yè)務流程按照資訊 -決策-計劃-實施-檢查-評估六步法來完成,在教師指導下 制定方案,實施方案、最終評估。 2、學生作為運輸物流員參與工作任務的全過程,由物流運輸員來組織協(xié)調(diào)各部門、各崗位完成 運輸任務。 3、教師應提前準備好學習用的 5單(任務單、工作單、作業(yè)單、記錄單、評估單)及相關的材 料,準備好教學場地和設備等。 教學資源 對學生基礎的要求 實訓室或運輸企業(yè) 多媒體教學設備 教學課件 網(wǎng)絡教學資源 5單 熟悉公路、鐵
21、路、航空運輸流程 地理知識和識圖能力 具備計算機操作能力 相關工作單的使用與查詢能力 一定的溝通與變現(xiàn)能力 一定的團隊合作能力 考核與評價 對教師的要求 3評價(教師評價 50%、小組評價30%和學生 自評20%)相結合,其中模擬操作考核 40%、 平時學習態(tài)度 30%、作業(yè)20%、出勤率10%。 1、能進行多式聯(lián)運運輸作業(yè)組織和運輸設備 使用的演示 2、能根據(jù)典型的工作任務設計教學情境 3、能按照設計的教學情境實施教學 4、能夠正確、及時處理學生設計中 的相關問 題和障礙 學習情境6:運輸計劃 學時:6學時 學習目標 1、明確最小元素法的工作原理
22、,能采用最小元素法確定初始方案 2、掌握位勢法的方法,采用位勢法判斷初始方案是否為最優(yōu) 3、明確閉回路法的數(shù)學原理,采用閉回路法確定最優(yōu)調(diào)運方案 教學方法與策略 教學方法:講授法、案例法、小組工作法。 教學策略:通過任務驅動,以工作過程為導向實施教學 1、本學習情境以一項運輸任務為驅動,按照業(yè)務流程(工作過程)設置 8個教學單元,知識按 照業(yè)務流程重構,業(yè)務流程按照資訊 -決策-計劃-實施-檢查-評估六步法來完成,在教師指導下 制定方案,實施方案、最終評估。 2、學生作為運輸物流員參與工作任務的全過程,由物流運輸員來組織協(xié)調(diào)各部門、各崗位完成 運輸任務。 3、教師應提前準備
23、好學習用的 5單(任務單、工作單、作業(yè)單、記錄單、評估單)及相關的材 料,準備好教學場地和設備等。 教學資源 對學生基礎的要求 實訓室或運輸企業(yè) 多媒體教學設備 教學課件 網(wǎng)絡教學資源 5單 熟悉公路、鐵路、航空運輸流程 地理知識和識圖能力 具備計算機操作能力 相關工作單的使用與查詢能力 一定的溝通與變現(xiàn)能力 一定的團隊合作能力 考核與評價 對教師的要求 3評價(教師評價 50%、小組評價30%和學生 自評20%)相結合,其中模擬操作考核 40%、 平時學習態(tài)度 30%、作業(yè)20%、出勤率10%。 1、能利用運籌學中相關知識解決物流調(diào)運計 戈L運輸路線選擇問
24、題 2、能根據(jù)典型的工作任務設計教學情境 3、能按照設計的教學情境實施教學 4、能夠正確、及時處理學生設計中相關問題 和障礙 六、教學實施建議 (1)采用教學法,以工作任務中的典型工作任務為載體安排和組織教學活動,由教師提出要求或示范,組 織學生進行活動,注重“教”與“學”的互動,讓學生在活動中學習,掌握本學習領域的職業(yè)能力。 (2)在教學過程中,要創(chuàng)設工作情境,同時應加大實踐實操的容量,在實踐實操中,使學生掌握企業(yè)物流 運輸作業(yè)流程,提高學生的崗位適應能力。 ( 3)在教學過程中,要應用錄像、企業(yè)參觀、多媒體、投影等教學資源輔助教學 ( 4) 教學條件應具有能滿足項目教
25、學要求的實驗、實訓和實際作業(yè)的場所,多媒體教學設備、網(wǎng)絡資源以 及配備相應的實訓儀器、設備。 ( 5) 教學過程中教師應積極引導學生提升職業(yè)素養(yǎng),提高職業(yè)道德,并將有關知識、技能和情感態(tài)度有機 融合。 七、課程考核建議 1、教學評價 教學效果評價采用校外專家、行業(yè)企業(yè)專家、校內(nèi)督導及學生評價相結合的方法進行,主要從課程定位, 課程目標,教學組織形式及教學方法等方面進行評價。 2、教學考核 1) 1) 應注重學生動手能力和實踐中分析問題。解決問題能力的考核,對在學習和應用上有創(chuàng)新的學生應予 鼓勵,全面綜合評價學生能力。 2) 考核比重: 3 評價 (教師評價 50% 、
26、小組評價 30%和學生自評 20%) 相結合,其中模擬操作考核 40% 、 平時學習態(tài)度 30% 、作業(yè) 20% 、出勤率 10% 。 ( 3)建議在教學中分任務評分,課程結束時進行綜合考核。 八、教學資源要求 1、教材要求 本課程要求對現(xiàn)有教材進行整合,突出技能要求,按典型工作任務進行劃分,充分體現(xiàn)當前職業(yè)教育深化改 革的精神,突出其實用性和可操作性,不斷創(chuàng)新。 2、教學條件 ( 1)校內(nèi)實訓設備與實訓環(huán)境 學校投入一百多萬元資金進行校內(nèi)實訓室建設,配置有能進行仿真實訓和操作的教學軟件和設備,基本能 滿足校內(nèi)仿真實訓需要,設施設備利用率高。 ( 2)校外實習基地的建設與
27、利用 ①校外實訓基地與保障體系的建立 學校先后與湖北捷龍物流、武漢大道物流有限公司、宅急送物流公司、湖北汽運總公司、上海遠成物流公 司等大型物流企業(yè)建立了長期的校企合作關系。 ②“校企融合”充分發(fā)揮校外實訓基地的作用 與順豐快遞等物流企業(yè)簽訂順豐班合作協(xié)議,作為學生的校外實訓基地,學生不但可以在學習專業(yè)課程 之前或學習過程中到企業(yè)的現(xiàn)場進行認識實習或請企業(yè)的現(xiàn)場工程師進行現(xiàn)場教學外,還可以在學完全部專業(yè) 課程之后,到企業(yè)進行半年以上的頂崗與輪崗實習,將理論知識與企業(yè)實際有效地結合,校內(nèi)實訓與企業(yè)實踐 有效地銜接與貫通,使學生形成了完整的知識與技能體系。 3、教學資源 建立本課程相關資料庫,它包括電子教案、網(wǎng)絡課件、試題庫、教學大綱、實訓指導書等盡快上網(wǎng),以便 于學生自學
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