外文翻譯--離心風(fēng)機(jī)

《外文翻譯--離心風(fēng)機(jī)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《外文翻譯--離心風(fēng)機(jī)（7頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

as it a is a or It a of a of or a As , on a of 0 to as it 1] 1 in in 1. he of a or 2. of he of to be of 1] he be to of an is to s of be is : a in a of on of is in . to of of to of be 1] of of an in or of of to 1] An of is by of an of at an to of be on or on of or on a is to on to to to to 1] 3. as (b), of s of an of in to to be be to a of be a to 4. as (c), A is on it is to on it is by in 3 5. in on as a m3), at of a 0°F (21°C). a to at to of be in a a of of If a is to at a be to At is at to be a is a of at a ,000 28 m3/0 °F (21 °C) it ,000 28 m3/00 °F (93 °C). by is by 00 °F (93 °C) 0 °F (21 °C) a to at to a is a FM at an be to to 00 °F (93 °C) 0% 0 °F (21 °C) To 00 °F (93 °C), to at by an to to To 00 °F (93 °C), to at by 離心風(fēng)機(jī) 離心風(fēng)機(jī)（也鼠籠式風(fēng)扇，因?yàn)樗雌饋硐駛}鼠輪）是一種機(jī)械裝置移動(dòng)空氣或氣體。它有一個(gè)風(fēng)扇 輪組成若干風(fēng)扇葉片，或肋骨，裝在一個(gè)樞紐。如圖 1所示，該中心將在驅(qū)動(dòng)軸，穿越風(fēng)扇住房。氣體進(jìn)入從側(cè)面的風(fēng)扇方向盤，把90度，并加快由于離心力因?yàn)樗鲃?dòng)的風(fēng)扇葉片和出口風(fēng)扇住房。 [ 1 ] 離心式風(fēng)機(jī)可產(chǎn)生壓力上升氣流。因此，他們非常適合工業(yè)加工和空氣污染控制系統(tǒng)。他們還共同在中央供暖 /冷卻系統(tǒng)。 圖 1 主要組成部分典型的離心式風(fēng)機(jī)包括風(fēng)扇輪，風(fēng)扇住房，驅(qū)動(dòng)機(jī)制，進(jìn)口和/或出口閘。 2 類型的驅(qū)動(dòng)機(jī)制 風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)器決定的速度，風(fēng)扇輪（葉輪）以及在何種程度上這樣的速度可以多種多樣。有三種基本類型的風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)器。 [ 1 ] 接驅(qū)動(dòng) 風(fēng)扇輪可以直接聯(lián)系的骨干一個(gè)電動(dòng)馬達(dá)。這意味著，風(fēng)扇輪速是相同的電機(jī)轉(zhuǎn)速。這種類型的風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)制，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不能更改，除非是可調(diào)的電機(jī)轉(zhuǎn)速。 傳動(dòng) 圖 2 ：離心風(fēng)機(jī)用皮帶驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇 用多重皮帶旋轉(zhuǎn)的一套滑輪安裝在電機(jī)軸和風(fēng)扇輪軸。 這種類型的驅(qū)動(dòng)機(jī)制是描繪在圖 2 。皮帶傳遞機(jī)械能的電機(jī)風(fēng)扇。 風(fēng)扇輪速取決于比例的直徑電機(jī)帶輪的直徑風(fēng)扇輪輪和可從該方程： [ 1 ] 其中： 范輪速，每分鐘的革命 電機(jī)銘牌速度，每分鐘的革命 直徑電機(jī)輪 直徑風(fēng)扇輪輪 范 車輪速度皮帶驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇是固定的，除非帶滑。帶滑移可以降低風(fēng)扇輪速幾百革命每分鐘（每分鐘轉(zhuǎn)速）。 圖 2 可 變液壓驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇使用或磁性聯(lián)軸器（范之間輪軸與電機(jī)軸） ，使控制風(fēng)扇輪速獨(dú)立的電機(jī)轉(zhuǎn)速。該風(fēng)扇轉(zhuǎn)速控制常常被納入自動(dòng)化系統(tǒng)，以保持理想風(fēng)扇輪速。 [ 1 ] 替代的方法不同的風(fēng)扇速度是使用電子變速驅(qū)動(dòng)器的速度控制的電機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇。這提供了更好的整體能源使用效率，同時(shí)降低速度比機(jī)械聯(lián)軸器。 減震器 范減震器是用來控制氣體流量流入和流出的離心式風(fēng)機(jī)。他們可能會(huì)被安裝在入口旁或出口一側(cè)的風(fēng)扇，或兩者兼而有之。阻尼器的出口方面實(shí)行流動(dòng)阻力，用于控制氣流。阻尼器的進(jìn)氣口一 側(cè)的目的是控制氣體流量和改變氣體進(jìn)入風(fēng)機(jī)輪。 范進(jìn)閘減少能源使用量，由于他們有能力影響氣流的模式風(fēng)扇。 [ 1 ] 后 向 彎曲的刀片，在圖 3 （ b ） ，使用該曲線對葉片的方向風(fēng)扇輪的自轉(zhuǎn)。落后的曲率模仿的翼型截面，并提供良好的運(yùn)營效率相對經(jīng)濟(jì)的施工技術(shù)。這些類型的風(fēng)機(jī)輪轂中使用的風(fēng)扇設(shè)計(jì)來處理天然氣流與低到中等顆粒負(fù)荷。他們可以很容易地安裝的抗磨損保護(hù)，但某些刀片曲率可以容易固體建設(shè)。 向后彎曲的球迷可以有很高的一系列具體的速度，但往往是用于具體的高速應(yīng)用中 質(zhì)流應(yīng)用。向后彎 曲的球迷更能源效率比徑向葉片風(fēng)扇，因此，對于大功率的應(yīng)用可能是一個(gè)合適的替代成本更低徑向葉片風(fēng)扇。 徑向風(fēng)扇葉片，如在圖 3 （ c ）項(xiàng)，擴(kuò)大直接從樞紐。徑向葉片風(fēng)扇車輪上經(jīng)常使用的顆粒拉丹天然氣流，因?yàn)樗亲蠲舾械墓腆w建立的葉片，但它的特點(diǎn)往往是更大的噪聲輸出。高速，低量，高壓力的共同徑向球迷，并經(jīng)常使用吸塵器，氣動(dòng)物料輸送系統(tǒng)，以及類似的過程。 圖 3 收視率在離心通風(fēng)機(jī)性能表和曲線是基于標(biāo)準(zhǔn)的空氣 風(fēng)機(jī) 制造商的確定標(biāo)準(zhǔn)的空氣清潔，干燥的空氣密度為 點(diǎn)二公斤 /立方米） ，與氣壓在海平面的二十九點(diǎn)九二英寸汞（ 和一個(gè)溫度 70 ° F （ 21 ℃ ） 。選擇離心風(fēng)機(jī)運(yùn)行條件以外的其他標(biāo)準(zhǔn)空氣需要調(diào)整靜態(tài)壓力和制動(dòng)馬力?？諝饬繉⒉粫?huì)受到影響的某一特定系統(tǒng)的，因?yàn)橐幻蛎詫⑼康牟煌瑲馕恫徽摽諝饷芏取? 如果一個(gè)離心式風(fēng)機(jī)是運(yùn)行在一個(gè)非標(biāo)準(zhǔn)密度，然后更正必須靜壓力和制動(dòng)馬力。在高于標(biāo)準(zhǔn)海拔（海平面） ，高于標(biāo)準(zhǔn)溫度，空氣密度低于標(biāo)準(zhǔn)密度。離心式風(fēng)機(jī)所指定的連 續(xù)運(yùn)行，隨著氣溫的升高需要選擇要考慮到空氣密度更正。再次，離心風(fēng)機(jī)是恒定體積裝置將同量的不同氣味在兩個(gè)不同的溫度。 例如，如果離心風(fēng)機(jī)動(dòng)作千英尺 3 /分鐘（ 28立方米 /分鐘）在 70 °函數(shù) f （ 21 ℃ ）它也將推動(dòng) 1000英尺 3 /分鐘（ 28立方米 /分鐘） ， 200 °函數(shù) f （ 93攝氏度） 。離心風(fēng)機(jī)風(fēng)量由離心風(fēng)機(jī)不影響密度。然而，由于 200 °函數(shù) f （ 93 ℃ ）空氣重遠(yuǎn)低于 70 °函數(shù) f （ 21 ℃ ）空氣，離心式風(fēng)機(jī)將創(chuàng)造少靜壓力，將需要較少的制動(dòng)馬力。選擇離心風(fēng)機(jī)運(yùn)行條件以外 的其他標(biāo)準(zhǔn)空氣需要調(diào)整靜態(tài)壓力和動(dòng)力。當(dāng)離心通風(fēng)機(jī)指定某一公司 氣密度校正因子必須適用于選擇合適的尺寸風(fēng)扇，以滿足新的條件。自 200 °函數(shù) f （ 93 ℃ ）空氣重量只有 80 ％的 70 °函數(shù) f （ 21 ℃ ）空氣，離心式風(fēng)機(jī)將創(chuàng)造較少的壓力。要獲得實(shí)際的壓力，需要在200 °函數(shù) f （ 93 ℃ ） ，設(shè)計(jì)師將成倍增加壓力的標(biāo)準(zhǔn)條件下的空氣密度修正系數(shù)為 即 ，以獲得該系統(tǒng)正常運(yùn)行。要獲得實(shí)際功率為 200 °函數(shù) f （ 93 ℃ ） ，設(shè)計(jì)者將不得不鴻溝電源的標(biāo)準(zhǔn)條件下的空氣密度校正因子。