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畢業(yè)論文
開題論證報(bào)告
專 業(yè) 機(jī)械制造及其自動(dòng)化技術(shù)
學(xué)生姓名 施 超
班 級(jí) D 機(jī)制 141
學(xué) 號(hào) 1420012046
指導(dǎo)教師 管 文
完成日期 2018年3月9日
課題名稱：曲軸雙面磨床設(shè)計(jì)
一、課題來源、課題研究的主要內(nèi)容及國內(nèi)外現(xiàn)狀綜述
本課題來源于曲軸雙面磨床設(shè)計(jì)科研實(shí)踐，屬于工程設(shè)計(jì)類題目。
課題研究的主要內(nèi)容：運(yùn)用Pro軟件，完成自動(dòng)化磨床在三維環(huán)境下的刀具磨削工作系統(tǒng)、工件進(jìn)給系統(tǒng)及夾具系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和磨床整體虛擬裝配。
國外研究概況：隨著人類社會(huì)由工業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代步入知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，在以高科技產(chǎn)業(yè)為主要支柱、以智力資源為主要依托的知識(shí)經(jīng)濟(jì)條件下，制造業(yè)正在發(fā)生革命性的變化，制造技術(shù)正在發(fā)生質(zhì)的飛躍，出現(xiàn)了數(shù)控技術(shù)、超高速加工技術(shù)、精密和超精密加工以及虛擬制造等先進(jìn)制造技術(shù)。特別是高速加工技術(shù)是當(dāng)今先進(jìn)實(shí)用的制造技術(shù)，正成為磨削加工的主流，具有強(qiáng)大的生命力和廣闊的應(yīng)用前景。當(dāng)今，高速高效磨削、超高速磨削在歐洲、美國和日本等一些工業(yè)發(fā)達(dá)國家發(fā)展很快，如：德國的Aachen大學(xué)、美國的Connecticut大學(xué)等，有的在實(shí)驗(yàn)室完成了Vs為250 m/s、350m/s、400m/s的實(shí)驗(yàn)。據(jù)報(bào)道，德國Aachen大學(xué)正在進(jìn)行目標(biāo)為500m/s的磨削實(shí)驗(yàn)研究。在實(shí)用磨削方面，日本已有Vs=200m/s的磨床在工業(yè)中應(yīng)用。日本用激光在研磨過的人造單晶金剛石上切出大量等高性一致的微小切刃，對(duì)硬脆材料進(jìn)行精密磨削加工，效果很好。超硬材料微粉砂輪超精密磨削主要用于磨削難加 工材料，精度可達(dá)0.025μm。
國內(nèi)研究概況 ：解放前，我國磨床工業(yè)及磨料工業(yè)幾乎是一片空白。上海亞中機(jī)器廠(今上海第三機(jī)床廠)于1944年制造出我國第一臺(tái)外圓磨床。解放后，我國相繼建立了現(xiàn)代化的磨床、磨料磨具制造廠及專業(yè)研究所，造就了一大批從事磨床設(shè)計(jì)制造、磨料磨具研究、制造的專業(yè)科學(xué)技術(shù)隊(duì)伍。20世紀(jì)80年代高品位級(jí)的人造金剛石、優(yōu)質(zhì)立方氮化棚相繼面世。 我國磨床工業(yè)經(jīng)歷了50年代初的測(cè)繪、仿制階段， 50年代末期開始自行設(shè)計(jì)。改革開放推動(dòng)了磨床工業(yè)的巨大發(fā)展?，F(xiàn)在我國已能設(shè)計(jì)制造高精度、高效率、機(jī)電一體化的磨床，形成品種比較齊全的磨床產(chǎn)品，裝備了國民經(jīng)濟(jì)各部門的制造業(yè)，并出口60多個(gè)國家和地區(qū)。我國對(duì)高速磨削及磨具的研究已有多年的歷史，在70年代末期便進(jìn)行了80m/s、120m/s的磨削工藝實(shí)驗(yàn)；前幾年，也計(jì)劃開展250m/s的磨削研究(但至今尚未見到這方面的報(bào)道)，所以說有些高速磨削技術(shù)還只是實(shí)驗(yàn)而已，尚未走出實(shí)驗(yàn)室，技術(shù)還遠(yuǎn)沒有成熟，特別是超高速磨削的研究還開展得很少。在實(shí)際應(yīng)用中，砂輪線速度Vs一般還是45～60 m/s。
二、本課題擬解決的問題
（1） 磨床總體布局中各部件尺寸的確定
（2） 主軸和軸承的設(shè)計(jì)和選用
（3） 主軸軸向進(jìn)給量
（4） 工件轉(zhuǎn)動(dòng)量
（5） 磨削溫度的測(cè)量
（6） 砂輪進(jìn)給量
（7）軸的磨削軸時(shí)的固定及加工誤差
3、 解決方案及預(yù)期效果
解決方案：設(shè)計(jì)一個(gè)工作于二維空間上的自動(dòng)化磨床，同時(shí)也具備三維空間進(jìn)給的手動(dòng)控制能力，在沒有實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化進(jìn)給的第三維度方向上，可通過手輪調(diào)節(jié)工件位置。
預(yù)期效果：能夠能顯著提高曲軸產(chǎn)品磨削加工的生產(chǎn)效率，還能大大提高曲軸的磨削加工精度，降低廢品率，從而降低成本、提高生產(chǎn)率，為企業(yè)帶來更大的經(jīng)濟(jì)效益；同時(shí)，能夠降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工人的生產(chǎn)積極性；更有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等以曲軸為關(guān)鍵部件的產(chǎn)品性能，從而增強(qiáng)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
四、課題進(jìn)度安排
2018年1月1日～2018年1月20日．畢業(yè)實(shí)習(xí)階段。
畢業(yè)實(shí)習(xí)，查閱資料，市場(chǎng)調(diào)查，到多個(gè)公司實(shí)踐，撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告。
2018年1月1日～2018年3月9日．論文開題階段。
論文總體構(gòu)思方案，填寫開題報(bào)告，前期檢查。
2018年3月10日～2018年4月20日．論文初稿階段。
撰寫畢業(yè)論文初稿，中期檢查。
2018年4月21日～2018年5月16日．論文完善工作階段。
充實(shí)完善畢業(yè)論文。
2018年5月17日～2018年5月18日．畢業(yè)論文預(yù)答辯。
2018年5月19日～2018年5月28日．論文定稿階段。
論文修改、定稿，材料復(fù)查。
2018年5月29日～2018年5月30日．論文評(píng)閱。
2018年5月31日～2018年6月1日．畢業(yè)答辯。
2018年6月2日～2018年6月15日．材料整理裝袋。
五、指導(dǎo)教師意見
簽名
年 月 日
六、專業(yè)系意見
簽名
年 月 日
七、學(xué)院意見
簽名
年 月 日
3
目錄
摘要
第1章 緒論
1.1 課題背景和研究意義
1.2 研究現(xiàn)狀和主要內(nèi)容
第2章 整體設(shè)計(jì)方案
2.1 概述
2.2 結(jié)構(gòu)方案
2.3 關(guān)于砂輪電機(jī)放置的說明
2.4 本章小結(jié)
第3章 刀具組件、立柱組件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
3.1 概述
3.2 立柱組件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
3.3 帶傳動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
3.4 本章小結(jié)
第4章 橫向進(jìn)給組件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
4.1 概述
4.2 X向進(jìn)給結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
4.3 Y向進(jìn)給結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
4.4 本章小結(jié)
第5章 夾具組件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
5.1 概述
5.2 裝夾方案選擇
5.3 V型塊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
5.4 夾爪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
5.5 本章小結(jié)
第6章 軸零件銑削工序?qū)Ｓ脢A具設(shè)計(jì)
6.1 概述
6.2 夾具方案確定
6.3 定位誤差分析
6.4 夾具裝配要求
6.5 夾具使用說明
結(jié)論與展望
參考文獻(xiàn)
致謝
附錄
摘要
曲軸是傳動(dòng)設(shè)備，特別是汽車上主要的軸類零件，其質(zhì)量的好壞直接影響傳動(dòng)性能的強(qiáng)弱，其加工過程任何一道工序都不可掉以輕心，用于曲軸鍛造毛邊磨削的專業(yè)磨床，是曲軸生產(chǎn)中必不可少的重要設(shè)備之一。
本畢設(shè)課題，在對(duì)現(xiàn)有曲軸磨削設(shè)備充分了解的基礎(chǔ)之上，閱讀了大量文獻(xiàn)資料，運(yùn)用大學(xué)四年所學(xué)的機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械加工、機(jī)械電子等多專業(yè)知識(shí)，從整體上對(duì)設(shè)備進(jìn)行宏觀設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)上微觀調(diào)整，盡量使設(shè)計(jì)出來的設(shè)備是切實(shí)可用的。在設(shè)計(jì)過程中，充分考慮到機(jī)械加工的難度和可信性，充分考慮標(biāo)準(zhǔn)件和外購件的選用，盡量減少自加工的零件，這樣可大大增加設(shè)備的靈活性和組裝難度。同時(shí)，考慮到操作人員的操作感受，降低操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，增加其操作安全性，相信這樣一款設(shè)備必定具有一定的實(shí)踐意義。
首先，基于現(xiàn)有的曲軸磨床結(jié)構(gòu)，提出了升級(jí)版的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)方式。
其次，基于整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案，集合所學(xué)知識(shí)和文獻(xiàn)資料，將整臺(tái)設(shè)備分解成若干功能組件，對(duì)各個(gè)組件進(jìn)行細(xì)節(jié)化實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)。
最后，在三維軟件SolidWorks 2013里建模，模擬設(shè)備的整體組裝效果和檢驗(yàn)所做設(shè)計(jì)。
關(guān)鍵詞：曲軸 磨床 SolidWorks
Summary
The crankshaft is the transmission equipment, especially the main axle parts in the car. The quality of the crankshaft directly influences the transmission performance. It can't be taken lightly in any process of the machining process. The professional grinding machine for crankshaft forging and flashing is One of the most important equipments in crankshaft production.
This completed project, based on a thorough understanding of the existing crankshaft grinding equipment, read a large amount of literature and materials, and used the multi-disciplinary knowledge of mechanical design, mechanical processing, and mechanical electronics learned by the university for four years. The equipment is designed in a macro-scale and the details are fine-tuned to make the designed equipment as practical and usable as possible. In the design process, full consideration is given to the difficulty and credibility of the machining process. Full consideration will be given to the selection of standard parts and purchased parts to minimize self-manufactured parts. This will greatly increase equipment flexibility and ease of assembly. At the same time, taking into account the operator's operating experience, reduce the labor intensity of the operator, increase its operational safety, I believe that such a device must have a certain practical significance.
First, based on the existing crankshaft grinding machine structure, an upgraded version of the overall structural design and automation is proposed.
Secondly, based on the overall structure design scheme, the collected knowledge and literature materials are collected, the entire equipment is decomposed into several functional components, and the detailed design of each component is implemented.
Finally, modeling in 3D software SolidWorks 2013 simulated the overall assembly effect of the device and verified the design.
Keywords: Crankshaft Grinding SolidWorks
第1章 緒論
1.1 課題背景和研究意義
1.1.1 課題背景
曲軸是好多行業(yè)應(yīng)用非常廣泛的零件，其作用是將直線運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)做相互轉(zhuǎn)換。例如發(fā)動(dòng)機(jī)、沖壓機(jī)、剪板機(jī)等行業(yè)機(jī)械，均使用到曲軸零件。曲軸的特點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工作條件惡劣，受力情況多變，因此，對(duì)曲軸零件提出了更高的加工精度和力學(xué)性能要求。
近年來，隨著制造業(yè)的再度發(fā)展，相關(guān)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，各行各業(yè)對(duì)制造業(yè)提出了更高的要求。其中磨削技術(shù)就是高精度制造中必不可少的關(guān)鍵工序。磨削技術(shù)的高低，直接影響產(chǎn)品最終的質(zhì)量。
現(xiàn)今，磨削加工技術(shù)向著高速度、高精度、高效率方向發(fā)展，自動(dòng)化程度也是衡量標(biāo)準(zhǔn)之一。但是，采用傳統(tǒng)磨削技術(shù)的磨床仍然占據(jù)著很大一部分加工份額。所以，對(duì)傳統(tǒng)磨床的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)仍然具有現(xiàn)實(shí)意義。在整個(gè)機(jī)械加工領(lǐng)域，磨削加工占據(jù)著加工足量的30%~40%，相應(yīng)的磨削設(shè)備種類繁多，結(jié)構(gòu)各異，滿足了不同行業(yè)、不同零件的加工要求。
1.1.2 課題意義
近年來，汽車工業(yè)在制造業(yè)整體下滑的形勢(shì)下逆勢(shì)增長(zhǎng)。伴隨著人們生活水平的提高，汽車的需求量在逐年穩(wěn)步增長(zhǎng)，而曲軸是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的關(guān)鍵零件，這就導(dǎo)致了對(duì)曲軸的大量需求。同時(shí)，對(duì)曲軸零件的加工精度、表面質(zhì)量、力學(xué)性能等方面都提出了更高要求。
目前，還沒有一臺(tái)專用的磨床用來加工曲軸，現(xiàn)在所使用的設(shè)備仍然是非常簡(jiǎn)易的人工設(shè)備，這套設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)陋，安全措施幾乎缺失，操作難度很大，生產(chǎn)效率極低。所以，設(shè)計(jì)生產(chǎn)一臺(tái)專用的曲軸毛邊磨削去除自動(dòng)化設(shè)備顯得勢(shì)在必行。
針對(duì)上述現(xiàn)狀，本課題提出了設(shè)計(jì)一種專門用于曲軸的磨削機(jī)床，要求設(shè)備具有三個(gè)直線自由度，在工作平面上實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制，在第三個(gè)自由度上實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制，從而達(dá)到曲軸磨削的加工要求。
該設(shè)備設(shè)計(jì)的提出，不僅可以填補(bǔ)本行業(yè)的空白，同時(shí)，可以大大提高曲軸鍛造后的飛邊去除工序的加工效率，提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，給企業(yè)帶來極大的經(jīng)濟(jì)利益。同時(shí)，在設(shè)計(jì)之初，就高度重視操作人員的安全問題，從設(shè)計(jì)的角度就給與操作工人更多的保護(hù)，本磨床只有在裝夾和卸載工件時(shí)需要人工操作，當(dāng)設(shè)備啟動(dòng)后，全程無需人工參與，可全自動(dòng)的按照編好的程序自動(dòng)進(jìn)行加工，大大減少了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了安全性。綜上，本課題的研究對(duì)行業(yè)發(fā)展有著非常重要的意義。
1.2研究現(xiàn)狀和研究?jī)?nèi)容
1.2.1研究現(xiàn)狀
我國的磨穿工業(yè)是從解放后才開始的。解放前，我國的現(xiàn)代制造業(yè)幾乎是一片空白。解放后，我國從仿制外國的磨削設(shè)備開始，在磨削設(shè)備的設(shè)計(jì)研究方面投入了大量的人力物力。大大推動(dòng)了磨削加工技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)如今，我國已經(jīng)可以設(shè)計(jì)生產(chǎn)高質(zhì)量、高精度、自動(dòng)化控制的高端磨床，不僅可以滿足國內(nèi)的需求，還出口多個(gè)國家和地區(qū)。
總之，隨著制造業(yè)和相關(guān)科技水平的進(jìn)步，磨削加工技術(shù)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步和提高，各種高精度、高效率和高自動(dòng)化的磨床可以滿足各行各業(yè)的要求。
1.2.2 本課題主要內(nèi)容
本文基于SolidWorks 2013 三維建模軟件，完成了本專用磨床的三維建模，主要包括下列幾個(gè)方面：
1. 通過對(duì)曲軸結(jié)構(gòu)的分析，結(jié)合現(xiàn)有設(shè)備的結(jié)構(gòu)，提出了全新的設(shè)備整體結(jié)構(gòu)。為了達(dá)到設(shè)計(jì)目的，將設(shè)備劃分為幾個(gè)功能模塊進(jìn)行具體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，主要包括：立柱組件、刀具組件、進(jìn)給組件、夾具組件。
2. 刀具組件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
3. 進(jìn)給組件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
4. 夾具組件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
5. 對(duì)零件銑削工序的夾具設(shè)計(jì)
第2章 整體設(shè)計(jì)方案
2.1概述
曲軸是各類型發(fā)動(dòng)機(jī)上最重要、承受載荷最大、受力最為復(fù)雜的零件之一，其材料一般為中碳鋼或者中碳合金鋼，主要加工方式為鍛造后機(jī)加工。為了滿足實(shí)際工作需要，還需要進(jìn)行熱處理來提高軸頸處的表面硬度和力學(xué)性能。工作時(shí)，它通過連桿和活塞進(jìn)行配合，將燃料燃燒所驅(qū)動(dòng)的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為自身的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從何帶動(dòng)其他設(shè)備進(jìn)行工作。曲軸工作在高轉(zhuǎn)速、高力矩、復(fù)雜載荷的情況下，因此，要求其具有足夠的力學(xué)性能、耐磨性、和良好的加工精度。
曲軸經(jīng)過鍛造工序后，在模具兩端的結(jié)合處會(huì)產(chǎn)生較大的鍛造毛邊，這些毛邊對(duì)后續(xù)的機(jī)加工工序會(huì)產(chǎn)生很大的影響，所以在機(jī)加工之前，需要通過磨床磨削掉這些毛邊，本課題的主要內(nèi)容就是設(shè)計(jì)這樣一種可以加工毛邊的專用磨床。
如前文論述，現(xiàn)在的加工方法極其原始，沒有自動(dòng)化操控，加工效率低下，工作環(huán)境極其惡劣，安全性沒有保障。因此，設(shè)計(jì)一種自動(dòng)化程度高、加工方式簡(jiǎn)便、生產(chǎn)效率高、安全性能好的自動(dòng)化專用磨床就顯得尤為重要。
2.2 結(jié)構(gòu)方案
基于前文的分析和實(shí)際的生產(chǎn)需要，初步設(shè)想出下圖的結(jié)構(gòu)方案，簡(jiǎn)圖如下：
從上圖可以清晰的看到，本設(shè)計(jì)方案將分為四個(gè)功能模塊進(jìn)行設(shè)計(jì)，各個(gè)功能模塊完成相關(guān)的功能操作，配合運(yùn)動(dòng)。
刀具組件：
主要作用是電動(dòng)機(jī)在皮帶的傳動(dòng)下，將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞給裝有砂輪的軸，從而帶動(dòng)砂輪告訴旋轉(zhuǎn)，對(duì)工件進(jìn)行磨削加工。
立柱組件：
立柱組件為刀具組件的Z方向移動(dòng)提供導(dǎo)向和支撐，同時(shí)，立柱上端裝有減速電機(jī)，電機(jī)上裝有制動(dòng)器，可以在斷電或者需要時(shí)提供力矩保持作用，防止設(shè)備下落。刀具組件在絲杠的作用下可以上下移動(dòng)，完成對(duì)曲軸不同位置的加工需要。
進(jìn)給組件：
進(jìn)給組件主要完成對(duì)工件在水平面的位置控制，其中，X方向的進(jìn)給由減速電機(jī)帶動(dòng)絲杠完成，Y方向的進(jìn)給由手輪帶動(dòng)滑動(dòng)絲杠完成。這是因?yàn)?，加工同一種型號(hào)的曲軸時(shí)，X方向的位置是需要在加工全程隨時(shí)變動(dòng)的，采用減速電機(jī)自動(dòng)驅(qū)動(dòng)可以提高加工效率，而Y方向?yàn)榍S的中間平面，無需經(jīng)常調(diào)整，所以采用手動(dòng)調(diào)節(jié)就可以滿足微調(diào)的需求。在XY兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向由直線導(dǎo)軌完成，直線導(dǎo)軌現(xiàn)在由多個(gè)廠家提高標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，導(dǎo)向精度高，潤滑方便，成本低廉，使用時(shí)直接根據(jù)結(jié)構(gòu)尺寸和實(shí)際工作需要選用即可，大大減少了加工成本，提高了產(chǎn)品互換性和可維修性。
夾具組件：
夾具的作用是為工件提供定位，并使其保持正確位置不發(fā)生松動(dòng)。以便加工出尺寸正確，質(zhì)量好的產(chǎn)品。本設(shè)計(jì)中，由于加工的是軸類零件，連段的軸頸處是同心的，根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)行業(yè)的通用標(biāo)準(zhǔn)，所以采用的定位方式為V型塊定位，V型塊設(shè)計(jì)成可以調(diào)節(jié)高度的結(jié)構(gòu)，方便對(duì)各種尺寸的曲軸進(jìn)行加工，增加了設(shè)備的通用性。本設(shè)備進(jìn)行的磨削工序中，對(duì)加工精度要求極低，加工時(shí)產(chǎn)生的力相對(duì)來說也是極其的小，所以夾爪設(shè)計(jì)成具有自鎖功能的簡(jiǎn)易機(jī)械手，就可以滿足工件的夾緊需求。
2.3 關(guān)于砂輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)位置的說明
在砂輪驅(qū)動(dòng)方式選擇上，本設(shè)計(jì)采用了電機(jī)帶傳動(dòng)，由于傳動(dòng)帶長(zhǎng)度一定，所以必須保證電機(jī)和砂輪軸線距離一定，電機(jī)必須和砂輪一起運(yùn)動(dòng)，所以將電動(dòng)機(jī)和砂輪都放置在同一塊安裝板上，在絲杠的帶動(dòng)下一起運(yùn)動(dòng)，絲杠承受軸向力的能力極其的高，根本無需擔(dān)心。
2.4本章小結(jié)
本章在總結(jié)現(xiàn)有設(shè)備和考慮實(shí)際需求的情況下，初步制定出曲軸雙面磨床的設(shè)計(jì)方案，將設(shè)備整體劃分為四個(gè)具有獨(dú)立功能的組件模塊，對(duì)各個(gè)模塊的功能都進(jìn)行了相關(guān)闡述，對(duì)實(shí)際功能的完成需求都進(jìn)行了相關(guān)分析，為以后的設(shè)計(jì)工作指明了方向，各組件的具體設(shè)計(jì)將在下文中進(jìn)行詳盡分析。
第三章 刀具組件、立柱組件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
3.1 概述
由于刀具組件安裝在立柱組件上，兩者配合完成砂輪的自轉(zhuǎn)和上下升降運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)一同論述其結(jié)構(gòu)。刀具組件主要零部件包括電機(jī)、小帶輪、傳送帶、大帶輪、傳動(dòng)軸、軸承、軸承座、砂輪等組成，所有這些零部件安裝在安裝板。安裝板通過焊接完成，刀具組件整體可以在絲杠的帶動(dòng)下在立柱組件上完成垂直方向上的運(yùn)動(dòng)。
立柱組件主要包括立柱、減速電機(jī)、軸承、滾動(dòng)絲杠、軸承座等零部件，由于設(shè)備整體組裝好后，整個(gè)刀具組件的重量都會(huì)加在絲杠上，絲杠會(huì)將力向下穿遞到下端的軸承上，所以，絲杠兩端的軸承采用不同類型的軸承，上端采用最為常用的深溝球軸承，下端為了緩解來自刀具組件的軸向力，采用了角接觸推理滾子軸承。
兩者工作原理是:
打開砂輪運(yùn)轉(zhuǎn)開關(guān)，電動(dòng)機(jī)通過皮帶傳動(dòng)帶動(dòng)砂輪高速旋轉(zhuǎn)，然后可以操作減速電機(jī)，帶動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)，絲杠的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為絲杠螺母的直線運(yùn)動(dòng)，這時(shí)，連接在絲杠螺母上的刀具組件就可以在立柱的導(dǎo)向下，上下調(diào)整到正確工作位置，對(duì)工件進(jìn)行磨削加工。
3.2 立柱組件主要零件設(shè)計(jì)
3.2.1減速電機(jī)選型
眾所周知，轉(zhuǎn)動(dòng)需求一般由電動(dòng)機(jī)提供，電動(dòng)機(jī)一般都有較高的定的轉(zhuǎn)速，相對(duì)較小的額定轉(zhuǎn)矩，在驅(qū)動(dòng)較低轉(zhuǎn)速的零部件時(shí)，直連電機(jī)失不合理的，中間需要添加減速齒輪機(jī)構(gòu)。目前，機(jī)械行業(yè)有眾多提供減速箱的企業(yè)，同時(shí)，廠家還配套安裝驅(qū)動(dòng)電機(jī)，省去了很多沒必要的工作。根本無需自行設(shè)計(jì)減速齒輪機(jī)構(gòu)，這樣不僅浪費(fèi)設(shè)計(jì)時(shí)間，往往設(shè)計(jì)出來的結(jié)構(gòu)難以滿足實(shí)際生產(chǎn)需要，在安全性、維護(hù)性、通用性方面都存在嚴(yán)重不足，所以，本設(shè)計(jì)通過博能品牌樣本提供的選型步驟，完成對(duì)減速電機(jī)的選型。
已知條件：
1、被驅(qū)動(dòng)設(shè)備所需扭矩計(jì)算
絲杠半徑為40mm，負(fù)載力為100kg，
扭矩T=100X10X0.04=40N*m
2、所需轉(zhuǎn)速計(jì)算
1/0.01≈100r/min
3、電機(jī)暫定4級(jí)，轉(zhuǎn)速n=1450r/min
4、負(fù)荷性質(zhì)：一般沖擊載荷，工作時(shí)間8小時(shí)/天，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
5、安裝輸出形式：平鍵空心軸，法蘭盤安裝
選型步驟：
1、基于工況查表可知被驅(qū)動(dòng)設(shè)備系數(shù)f=1.5
2、確定速比i=1450/100=14.5，取公稱減速比15.5
3、計(jì)算減速機(jī)額定扭矩和額定功率
T>=40*1.5=60N*m
P>=60*1.5*1450/(9550*15.5*0.94)=0.93kW
4、確定電機(jī)功率
P>=60*1450/(9550*15.5*0.94)=0.62kW
根據(jù)以上計(jì)算，再按照減速電機(jī)的樣本，就可以選擇出符合要求的減速齒輪箱和相應(yīng)功率配套的電動(dòng)機(jī)，這樣，這兩個(gè)部件在出廠時(shí)就是安裝好的，車間安裝時(shí)只需要將減速箱安裝到絲杠軸端就可以了，同時(shí)，還可以對(duì)齒輪箱的安裝方式及輸出方式進(jìn)行個(gè)性化定制，安裝方式包括法蘭式、底座式等，輸出方式包括平鍵空心軸、花鍵空心軸等。
3.2.2 軸承的選用
滾動(dòng)軸承是機(jī)械設(shè)備中，尤其是回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)中必須的零件之一，和滑動(dòng)軸承相比，其優(yōu)點(diǎn)是摩擦小的優(yōu)點(diǎn)。軸承尺寸已經(jīng)國標(biāo)化，在設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)時(shí)，只要根據(jù)具體尺寸要求，選用正確的型號(hào)使用，然后驗(yàn)算其壽命即可。
選擇軸承類型時(shí)的主要依據(jù)是軸承所受載荷的大小、方向和性質(zhì)。
在本設(shè)計(jì)中，在絲杠上端靠近減速電機(jī)端采用最為常用的深溝球軸承，在遠(yuǎn)端，由于要承受刀具組件所有的重力軸向載荷，選用了推力軸承。
3.3 V帶的設(shè)計(jì)
1. 計(jì)算功率
查表可得工況系數(shù)Ka=1.4，P=KaP=1.4*2.2=3.08kw；
2. 選擇V帶型號(hào)
根據(jù)功率和帶輪轉(zhuǎn)速，查表確定帶型為B型；
3. 確定帶輪基準(zhǔn)直徑
選取小帶輪基準(zhǔn)直徑d1=200mm，傳動(dòng)比i為1.5，計(jì)算大帶輪基準(zhǔn)直徑d2=200*1.5=300mm，選擇基準(zhǔn)直徑d2=315mm。
3.4 本章小結(jié)
本章完成了對(duì)刀具組件和立柱組件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
刀具組件主要零部件包括電機(jī)、小帶輪、傳送帶、大帶輪、傳動(dòng)軸、軸承、軸承座、砂輪等組成，所有這些零部件安裝在安裝板。安裝板通過焊接完成，刀具組件整體可以在絲杠的帶動(dòng)下在立柱組件上完成垂直方向上的運(yùn)動(dòng)。
立柱組件主要包括立柱、減速電機(jī)、軸承、滾動(dòng)絲杠、軸承座等零部件，由于設(shè)備整體組裝好后，整個(gè)刀具組件的重量都會(huì)加在絲杠上，絲杠會(huì)將力向下穿遞到下端的軸承上，所以，絲杠兩端的軸承采用不同類型的軸承，上端采用最為常用的深溝球軸承，下端為了緩解來自刀具組件的軸向力，采用了角接觸推理滾子軸承。
在設(shè)計(jì)砂輪直徑的時(shí)候，考慮到實(shí)際工作中砂輪需要深入到工件內(nèi)部進(jìn)行磨削，所以砂輪的直徑特意進(jìn)行加大，必須大于大帶輪的直徑。
在完成相關(guān)設(shè)計(jì)之后，采用SolidWorks 2013軟件進(jìn)行三維建模，Solidworks軟件功能強(qiáng)大，擁有各種功能組件。 Solidworks的三大特點(diǎn)為功能強(qiáng)大、易學(xué)易用和技術(shù)創(chuàng)新。
第四章 橫向進(jìn)給組件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
4.1 概述
機(jī)床的進(jìn)給系統(tǒng)是其重要的組成部分，是以運(yùn)動(dòng)部件的位置和速度作為控制量的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是一個(gè)很典型的機(jī)電一體化系統(tǒng)，主要由位置控制單元、速度控制單元、驅(qū)動(dòng)元件(電機(jī))、檢測(cè)與反饋單元和機(jī)械執(zhí)行部件幾個(gè)部分組成。
本設(shè)計(jì)中，采用減速電機(jī)連接滾動(dòng)絲杠，帶動(dòng)安裝板橫向運(yùn)動(dòng)，主要零部件包括減速電機(jī)、絲杠、軸承、直線導(dǎo)軌、基座等，結(jié)構(gòu)上相對(duì)簡(jiǎn)單。下面對(duì)具體結(jié)構(gòu)進(jìn)行計(jì)算設(shè)計(jì)。
4.2 X向進(jìn)給結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
4.2.1 導(dǎo)軌的選用
導(dǎo)軌的主要作用是對(duì)運(yùn)動(dòng)組件進(jìn)行導(dǎo)向，同時(shí)提供支撐作用，現(xiàn)如今，生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌的廠家很多，直線導(dǎo)軌又稱線軌、滑軌、線性導(dǎo)軌、線性滑軌，用于直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合，且可以承擔(dān)一定的扭矩，可在高負(fù)載的情況下實(shí)現(xiàn)高精度的直線運(yùn)動(dòng)。
本設(shè)計(jì)中選用THK品牌的直線導(dǎo)軌，型號(hào)為SNR45R，長(zhǎng)度可以根據(jù)需求隨意定制，安裝方便。
4.2.2 絲杠的選用
本設(shè)計(jì)中，進(jìn)給組件的運(yùn)動(dòng)是直線運(yùn)動(dòng)，減速電機(jī)為回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，載荷不大，遂采用傳動(dòng)精度高的滾珠絲杠將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)負(fù)載性質(zhì)和大小，確定絲杠型號(hào)為SBN4012-5。
4.3 Y向進(jìn)給結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)
Y向進(jìn)給結(jié)構(gòu)由于只需要進(jìn)行微調(diào)，且不需要實(shí)時(shí)變動(dòng)，所以采用手動(dòng)調(diào)節(jié)滾輪設(shè)計(jì)，傳動(dòng)絲杠采用帶有自鎖功能的梯形滑動(dòng)絲杠，這部分結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，再次不再贅述。
4.4 本章小結(jié)
本章對(duì)工件的進(jìn)給組件進(jìn)行了具體的細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，重點(diǎn)在于對(duì)直線導(dǎo)軌的選用，絲杠的選用，確定了最佳的設(shè)計(jì)方案。
下面對(duì)整個(gè)進(jìn)給組件進(jìn)行三維建模，從三維模擬上切實(shí)模擬裝配效果。
第5章 夾具組件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
5.1 概述
夾具是機(jī)械設(shè)備中最為常用的組件之一，主要作用是用來固定工件，使之處于正確的加工位置。夾具從廣義上說包括多種，例如焊接夾具、檢測(cè)檢具、機(jī)床夾具等，本設(shè)計(jì)中的屬于機(jī)床夾具，為了使工件達(dá)到規(guī)定的圖紙尺寸、形位公差和粗糙度要求，要求夾具具有良好的穩(wěn)定性，完成定位和夾緊的任務(wù)。
機(jī)床夾具的要求如下：
1. 需要保證工件的各方面的技術(shù)要求，例如定位形式，夾緊方式等。
2. 要求具有較高的效率和較低的加工成本。
3. 在設(shè)計(jì)之初，就應(yīng)該盡量選用標(biāo)準(zhǔn)件，提高夾具可維修性、互換性，降低制造成本。
4. 夾具應(yīng)該操作方便，具有較高的安全性。
5. 夾具應(yīng)該具有良好的工藝性，造型盡量美觀大方。
5.2 裝夾方案選擇
夾具需對(duì)曲軸提供定位和夾緊，基于現(xiàn)有的夾具結(jié)構(gòu)，在分析曲軸結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，可知本道工序的加工精度不是很高，對(duì)定位精度也沒有特殊要求，同時(shí)，磨削時(shí)所產(chǎn)生的軸向力也不大，對(duì)夾緊力要求也很低。
下面對(duì)夾具具體結(jié)構(gòu)方案進(jìn)行選擇：
1. 確定定位方案
曲軸在加工時(shí)，需要夾具提供兩個(gè)方向上的定位，軸向定位和周向定位，軸向定位采用兩端的V型塊實(shí)現(xiàn)，周向定位由于要求不嚴(yán)，遂采用操作人員目測(cè)的方式進(jìn)行。
2. 確定對(duì)刀方式
本設(shè)計(jì)中通過V型塊邊緣進(jìn)行砂輪的對(duì)刀。
3. 確定夾緊方式
本設(shè)計(jì)中采用兩組具有自鎖功能的夾爪進(jìn)行夾緊，在重力和彈簧的作用下，兩個(gè)夾爪夾緊工件，設(shè)計(jì)中，嚴(yán)格計(jì)算了結(jié)構(gòu)的尺寸，可以產(chǎn)生自鎖效果，無論多大的磨削力，都會(huì)使夾爪提供的夾緊力越來越大，保持工件在夾具上不產(chǎn)生松動(dòng)。
4. 確定分度形式
曲軸毛邊磨削工序加工精度要求很低，本設(shè)計(jì)中沒有特殊設(shè)計(jì)分度結(jié)構(gòu)，操作過程中通過人工目測(cè)的方式來進(jìn)行雙面磨削。
5. 確定總體結(jié)構(gòu)
本設(shè)計(jì)中，采用兩組具有自鎖功能的機(jī)械手結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的夾緊，兩端采用位置可調(diào)的V型塊來實(shí)現(xiàn)工件的定位，采用一個(gè)手柄來實(shí)現(xiàn)工件的卸載。
5.3 V型塊的設(shè)計(jì)
V型塊是軸類零件的標(biāo)準(zhǔn)定位零件，具有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)計(jì)時(shí)，參考行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T 8047-2007中所提出的尺寸，進(jìn)行了如下設(shè)計(jì)：
在進(jìn)行V型塊設(shè)計(jì)時(shí)，考慮到了加工曲軸尺寸的不同，對(duì)V型塊進(jìn)行了改進(jìn)化設(shè)計(jì)，就是兩端加工有導(dǎo)向用的導(dǎo)柱孔，中間加工有螺紋，這樣就可以通過調(diào)節(jié)螺栓的調(diào)節(jié)，在高度方向上對(duì)V型塊的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，使夾具組件具有更高的適應(yīng)性，可以加工多種型號(hào)的曲軸。
由于要加工不同型號(hào)的曲軸，所以V型塊的截面尺寸均采用了適應(yīng)范圍更大的參考尺寸。
5.4 夾爪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
夾爪是對(duì)工件進(jìn)行夾緊的零部件，與工件直接接觸，所以要求就是具有合適的夾緊力，不宜過大或太小，夾緊力過大有可能對(duì)工件產(chǎn)生不可恢復(fù)性的破壞，這與夾具的功能相違背；夾緊力太小則會(huì)對(duì)工件的定位穩(wěn)定性產(chǎn)生影響，以致在加工過程中，工件產(chǎn)生松動(dòng)，加工尺寸出現(xiàn)較大誤差，甚至?xí)构ぜ膴A具上脫落，產(chǎn)生安全事故。
在對(duì)曲軸形狀和尺寸進(jìn)行系統(tǒng)的分析之后，決定采用兩組具有自鎖功能的夾爪對(duì)其進(jìn)行夾緊，當(dāng)工件定位完成后，通過操作手柄，夾爪在重力和彈簧彈力的作用下，從兩側(cè)對(duì)曲軸進(jìn)行夾緊。該結(jié)構(gòu)具有自鎖功能，所以無論產(chǎn)生多大的磨削力，也不會(huì)發(fā)生松動(dòng)。下圖是夾具的兩種工作狀態(tài)：
5.5 本章小結(jié)
本章中對(duì)夾具組件進(jìn)行了系統(tǒng)化設(shè)計(jì)，通過設(shè)計(jì)計(jì)算，設(shè)計(jì)出了滿足曲軸定位和夾緊需求的夾具，這套夾具操作簡(jiǎn)單，外型美觀，主要包括V型塊、導(dǎo)柱、夾爪、軸、安裝板、彈簧等零部件組成。
工作過程如下：
裝載工件，加工扳手向上抬起，具有偏心的凸輪將機(jī)械手打開，此時(shí)裝入工件，定位完成后，將扳手扳下，此時(shí)夾爪在重力和彈簧彈力的作用下向中間運(yùn)動(dòng)，直到夾緊工件，由于具有自鎖功能，可以保證工件不發(fā)生松動(dòng)。
第六章 軸零件銑削工序?qū)Ｓ脢A具設(shè)計(jì)
6.1 零件分析
此零件為焊接軸類零件，需要銑削加工一個(gè)長(zhǎng)度36mm、寬度8mm、深度4mm的鍵槽。
對(duì)于鍵槽來講，其在寬度尺寸方面有公差要求，同時(shí)由于需要配合安裝普通平鍵，所以在表面粗糙度方面同樣也有一定的要求，采用粗銑-精銑的方式就能夠滿足本零件精度方面的要求，同時(shí)刀具和夾具設(shè)計(jì)也應(yīng)該合理的選用和設(shè)計(jì)。?
鍵槽的寬度8mm，寬度面尺寸相對(duì)于中心軸線有對(duì)稱度公差要求； 鍵槽的深度4mm，尺寸無高公差要求。
6.2 夾具方案確定
根據(jù)鍵槽寬度尺寸相對(duì)于中心軸線具有對(duì)稱度要求，必須限制零件X方向的轉(zhuǎn)動(dòng)自由度、Y方向的轉(zhuǎn)動(dòng)自由度和Z方向的轉(zhuǎn)動(dòng)自由度；同時(shí)考慮到鍵槽寬度和深度尺寸方面的要求，必須限制零件X方向自由度和Z方向自由度。為了提高加工時(shí)零件定位的穩(wěn)定性，可以限制全部六個(gè)自由度來達(dá)到更高的尺寸加工精度。
零件相對(duì)于中心軸線對(duì)稱，要實(shí)現(xiàn)鍵槽兩個(gè)寬度平面相對(duì)于中心軸線對(duì)稱度的要求，根據(jù)零件特點(diǎn)及工作部位選擇兩個(gè)軸承安裝面作為定位基準(zhǔn)，限制4個(gè)自由度，為了使工件無法左右移動(dòng)，用錐形頂尖限制其一個(gè)自由度，采用不完全定位的方式就可以達(dá)到目的。
如下圖所示：
1 、基準(zhǔn)面選取
選取直徑φ30軸承安裝面以及其軸肩端面作為定位基準(zhǔn)。
2 、定位方式及元件選擇
用具有V姓面的支撐塊和錐形頂緊塊完成徑向定位。
3 、壓緊方式及元件選擇
采用螺紋副壓緊的方式，通過壓塊與螺桿螺母相連的方式限制徑向移動(dòng)，如圖3.2所示
計(jì)算切削力
校核定位銷：
根據(jù)公式：，選用直徑M8的螺紋副就可以達(dá)到防松要求。
夾緊力：基于零件的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸，加工鍵槽時(shí)刀具切削力為水平方向，夾具夾緊力是螺紋擰緊提供的垂直方向上，這兩個(gè)力是相互垂直的。螺紋副提供的壓緊力可以保證零件在加工過程中不會(huì)產(chǎn)生松動(dòng)，所以不用再進(jìn)行校核。
4裝配方案
本工序加工鍵槽，首先要保證的是寬度8mm，第二個(gè)是需要考慮的是8mm寬度兩端面關(guān)于中心軸線的對(duì)稱度要求，最后是槽的深度要求。
5夾具結(jié)構(gòu)圖
夾具結(jié)構(gòu)如下圖所示
6.3 定位誤差分析計(jì)算
零件在夾具中裝夾會(huì)產(chǎn)生誤差，這個(gè)誤差需要加以控制，否則會(huì)影響最后零件的加工精度，裝夾誤差的值應(yīng)該控制在零件尺寸或位置公差的1/3--1/5，因而應(yīng)該對(duì)本工序加工尺寸進(jìn)行相關(guān)的驗(yàn)算。
對(duì)鍵槽兩端面對(duì)中心軸線對(duì)稱度進(jìn)行分析：
鍵槽的長(zhǎng)度方向上位置公差沒有特殊要求，可以使刀具基準(zhǔn)和定位基準(zhǔn)重合，所以△A=0
△ A= d=0-(-0.013)=0.013 ，△Y=0.7x0.013=0.01。
D=0+△Y=0.01＜0.02 ，故滿足定位誤差。
6.4 夾具裝配要求
本套夾具底面設(shè)有凹形沉頭孔，并且底扳形狀公差給與一定的平面度保證。安裝時(shí)，將整套夾具平放在銑削機(jī)床的工作臺(tái)上，通過T形螺釘和工作臺(tái)的T型槽擰緊連接，這時(shí)夾具整體相對(duì)于工作臺(tái)和銑削刀頭都保證了垂直度和位置度精度。同時(shí)，由于T型槽寬度留有余量，安裝導(dǎo)向鍵時(shí)使其靠近T型槽的同一方向，這樣可以減小安裝時(shí)的偏斜角。
6.5 夾具使用說明
下圖為夾具整體的裝配效果和滾輪在上面的裝夾效果三維圖：
裝夾步驟如下：
將兩個(gè)帶有端頭的螺桿旋到最上端，這樣就有足夠大的空間將滾輪從側(cè)面裝入正確位置，無需拆卸任何零件，將滾輪放好后，旋緊螺桿，再通過防松螺母擰緊防止加工過程中松動(dòng)。完成銑削鍵槽工序后，采用同樣的方式就可以將滾輪方便的拆卸下來。
這套夾具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，通用性強(qiáng)，稍加改裝就可以加工結(jié)構(gòu)類似的零件。
結(jié)論與展望
雖然每學(xué)期都安排了課程設(shè)計(jì)或者實(shí)習(xí)，但是沒有一次像這樣的課程設(shè)計(jì)能與此次相比，設(shè)計(jì)限定了時(shí)長(zhǎng)，而且是一人一個(gè)課題要求更為嚴(yán)格，任務(wù)更加繁多、細(xì)致、要求更加嚴(yán)格、設(shè)計(jì)要求的獨(dú)立性更加高。要我們充分利用在校期間所學(xué)的課程的專業(yè)知識(shí)理解、掌握和實(shí)際運(yùn)用的靈活度。在對(duì)設(shè)計(jì)的態(tài)度上的態(tài)度上是認(rèn)真的積極的。
通過近一學(xué)期畢業(yè)設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí)，給我最深的感受就是我的設(shè)計(jì)思維得到了很大的鍛煉與提高。作為一名設(shè)計(jì)人員要設(shè)計(jì)出有創(chuàng)意而功能齊全的產(chǎn)品，就必須做一個(gè)生活的有心人。多留心觀察思考我們身邊的每一個(gè)機(jī)械產(chǎn)品，只有這樣感性認(rèn)識(shí)豐富了，才能使我們的設(shè)計(jì)思路具有創(chuàng)造性。
在畢業(yè)設(shè)計(jì)期間，通過查閱相關(guān)資料深入了解了很多模具設(shè)計(jì)方面的知識(shí)，認(rèn)識(shí)到一些結(jié)構(gòu)的巧妙運(yùn)用往往會(huì)使模具結(jié)構(gòu)更趨合理，動(dòng)作更可靠。在設(shè)計(jì)過程中我更加深了對(duì)相關(guān)知識(shí)的理解，比如模具設(shè)計(jì)、加工、制造、安裝等方面的知識(shí)。通過手工繪圖與計(jì)算機(jī)制圖鞏固了機(jī)械制圖，互換性等諸多方面的知識(shí)，提高了二維制圖、三維造型的能力，以及對(duì)相關(guān)軟件UG、CAD等運(yùn)用的熟練程度。
最后，非常感謝學(xué)校給了我們一次鍛煉自己的機(jī)會(huì)，為我們提供良好的學(xué)習(xí)環(huán)境和學(xué)習(xí)資源。我們才會(huì)順利的完成自己的畢業(yè)設(shè)計(jì)。
致謝
畢業(yè)設(shè)計(jì)是對(duì)我們知識(shí)運(yùn)用能力的一次全面的考核，也是對(duì)我們進(jìn)行科學(xué)研究基本功的訓(xùn)練，培養(yǎng)我們綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)獨(dú)立地分析問題和解決問題的能力，為以后撰寫專業(yè)學(xué)術(shù)論文和工作打下良好的基礎(chǔ)。
本次設(shè)計(jì)能夠順利完成，首先我要感謝我的母校，是她為我們提供了學(xué)習(xí)知識(shí)的土壤，使我們?cè)谶@里茁壯成長(zhǎng)；其次我要感謝機(jī)械工程學(xué)院的老師們，他們不僅教會(huì)我們專業(yè)方面的知識(shí)，而且教會(huì)我們做人做事的道理；尤其要感謝在本次設(shè)計(jì)中給與我大力支持和幫助的老師，每有問題，老師總是耐心的解答，使我能夠充滿熱情的投入到畢業(yè)設(shè)計(jì)中去；還要感謝我的同學(xué)們，他們熱心的幫助，使我感到了來自兄弟姐妹的情誼；最后還要感謝相關(guān)資料的編著者和給予我們支持的社會(huì)各界人士，感謝您們?yōu)槲覀兲峁┮粋€(gè)良好的環(huán)境，使本次設(shè)計(jì)圓滿完成。
經(jīng)過了兩個(gè)多月的努力，我最后完成了論文的寫作。從開始接到論文題目到系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)，再到論文文章的完成，每走一步對(duì)我來說都是新的嘗試與挑戰(zhàn)，這也是我在大學(xué)期間獨(dú)立完成的最大的項(xiàng)目。在這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多知識(shí)也有很多感受，從一無所知，我開始了獨(dú)立的學(xué)習(xí)和試驗(yàn)，查看相關(guān)的資料和書籍，讓自己頭腦中模糊的概念逐漸清晰，使自己十分稚嫩作品一步步完善起來，每一次改善都是我學(xué)習(xí)的收獲，每一次試驗(yàn)的成功都會(huì)讓我興奮好一段時(shí)間。
我的論文作品不是很成熟，還有很多不足之處。但是這次做論文的經(jīng)歷使我終身受益。我感受到做論文是要真真正正用心去做的一件事情，是真正的自己學(xué)習(xí)的過程和研究的過程，沒有學(xué)習(xí)就不可能有研究的潛力，沒有自己的研究，就不會(huì)有所突破，那也就不叫論文了。期望這次的經(jīng)歷能讓我在以后學(xué)習(xí)中激勵(lì)我繼續(xù)進(jìn)步。
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