《建筑結(jié)構(gòu)試驗》網(wǎng)上形考二

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1、《建筑結(jié)構(gòu)試驗》網(wǎng)上形考二 網(wǎng)上形考二 L動力試驗包括哪些試驗？為什么要進(jìn)行結(jié)構(gòu) 動力試驗? 答：動力試驗包括振動試驗和疲勞試驗。對于承 受動力作用的結(jié)構(gòu)或構(gòu)件，為了了解結(jié)構(gòu)的動力 構(gòu)動力試驗。 特性及在動力荷載作用下的響應(yīng), 般要進(jìn)行結(jié) 2 .為什么說“液壓加載在建筑結(jié)構(gòu)試驗中是理想 的加載方法之一”？ 答：液壓加載在建筑結(jié)構(gòu)試驗中是理想的加載方 法之一，它不但可以對建筑結(jié)構(gòu)物施加靜荷載， 也可施加動荷載。液壓加載的原理清晰，加載設(shè) 備操作簡單方便、安全可靠,能產(chǎn)生較大的荷載, 而且荷載容易控制準(zhǔn)確穩(wěn)定，并能實現(xiàn)多點(diǎn)同步 加載，是目前建筑結(jié)構(gòu)試驗應(yīng)用最廣技術(shù)先進(jìn)的 :方

2、法之一。 3 .慣性力加載有哪兩種加載方式？簡述這兩種 方式的加載過程。 答：慣性力加載有兩種加載方式：初始位移加載 法與初速度加載法。初始位移加載法是對結(jié)構(gòu)或 構(gòu)件施加荷載，使其產(chǎn)生變形，然后突然卸掉荷 載，使結(jié)構(gòu)或構(gòu)件產(chǎn)生自由振動的方法。初速度 加載法就是首先使加載器具提高勢能水平，然后 釋放加載器具的勢能，勢能轉(zhuǎn)變?yōu)閯幽?，加載器 具獲得一定的速度后撞擊試驗結(jié)構(gòu)，使結(jié)構(gòu)獲得 沖擊荷載。 4,試件支承裝置的作用和重要性如何？試件支 承裝置包括哪些? 答：試件的支承裝置是實現(xiàn)試驗結(jié)構(gòu)力邊界條件 及位移邊界條件關(guān)鍵的試驗裝置之一，因此，在 結(jié)構(gòu)試驗中只有正確地使用支撐裝置，才能確保 結(jié)構(gòu)

3、試驗的順利進(jìn)行。試件支承裝置包括支座和 支墩。 5 ,測量技術(shù)一般包括哪三個主要部分? 答：測量技術(shù)一般包括下面三個主要部分：1） 測試方法；2）測量儀器儀表；3）誤差分析。 6 .何謂全橋測量? 答：當(dāng)惠斯頓電橋橋臂上的電阻全部是應(yīng)變片 時，且應(yīng)變片的靈敏系數(shù)全部相等，此時稱之為 全橋測量。 7 .利用萬用表檢測粘貼應(yīng)變片的內(nèi)在質(zhì)量時, 需檢測哪兩個項目？ 答：1）檢測應(yīng)變片電阻柵的電阻值，測量阻值 與應(yīng)變片原來的阻值相差較大的為不合格，需鏟 除重新粘貼；2）檢測電阻柵與被測結(jié)構(gòu)間的絕 緣電阻，該絕緣電阻必須大于20兆歐，否則， 在進(jìn)行應(yīng)變測量時，應(yīng)變儀顯示該測點(diǎn)的應(yīng)變值 是不

4、穩(wěn)定的應(yīng)變值，需鏟除重新粘貼。 8 .超聲波檢測混凝土強(qiáng)度的基本原理是什么？ 答：混凝土的抗壓強(qiáng)度與超聲波在其內(nèi)部傳播時 的速度有一定的相關(guān)性，這就是超聲法檢測混凝 土強(qiáng)度的基本原理。混凝土強(qiáng)度越高，超聲波在 混凝土中傳播的波速也越大，反之波速就小。 9 .什么是超聲回彈綜合法？超聲回彈綜合法有 何優(yōu)點(diǎn)？ 答：超聲回彈綜合法是以超聲波在建筑結(jié)構(gòu)和構(gòu) 件混凝土內(nèi)部傳播的速度和混凝土表面的回彈 值兩項測試指標(biāo)，綜合推定結(jié)構(gòu)和構(gòu)件混凝土抗 壓強(qiáng)度的一種無損檢測方法。超聲回彈綜合法的 優(yōu)點(diǎn)是：它的測試結(jié)果既反映結(jié)構(gòu)和構(gòu)件混凝土 內(nèi)部的強(qiáng)度，又反映結(jié)構(gòu)和構(gòu)件混凝土表面的強(qiáng) 度，而且超聲法和回彈法檢

5、測結(jié)構(gòu)和構(gòu)件混凝土 強(qiáng)度的測量值又可以互相補(bǔ)償，消除某些因素的 影響。 10 .鋼筋位置測定儀在檢測混凝土內(nèi)部鋼筋的 位置、鋼筋直徑和保護(hù)層厚度時有何優(yōu)點(diǎn)？使用 鋼筋位置檢測儀獲得最佳檢測結(jié)果的條件是什 么？ 答：鋼筋位置測定儀在檢測混凝土內(nèi)部鋼筋的位 5、鋼筋直徑和保護(hù)層厚度時，不需要破壞混凝 土保護(hù)層，就可以有效地達(dá)到測量的目的。使用 鋼筋位置檢測儀獲得最佳檢測結(jié)果的條件是：混 凝土結(jié)構(gòu)和構(gòu)件中的配筋稀疏，并距混凝土表面 較近。 1 .解釋下列名詞：喪失承載力、承載力極限標(biāo) 答:構(gòu)件承載力達(dá)到極限狀態(tài),稱為喪失承載力; 當(dāng)構(gòu)件喪失承載能力時，由于受力形式不同，呈 現(xiàn)不同的破壞形態(tài)，稱

6、為承載力極限標(biāo)志。 2 .為什么說“液壓加載在建筑結(jié)構(gòu)試驗中是理 想的加載方法之一”？ 答：液壓加載在建筑結(jié)構(gòu)試驗中是理想的加載方 法之一，它不但可以對建筑結(jié)構(gòu)物施加靜荷載， 也可施加動荷載。液壓加載的原理清晰，加載設(shè) 備操作簡單方便、安全可靠,能產(chǎn)生較大的荷載, 而且荷載容易控制準(zhǔn)確穩(wěn)定，并能實現(xiàn)多點(diǎn)同步 加載，是目前建筑結(jié)構(gòu)試驗應(yīng)用最廣技術(shù)先進(jìn)的 ；方法之一。 3 .簡述電磁式激振器的優(yōu)缺點(diǎn)? 電磁式激振器的優(yōu)點(diǎn)是：頻率范圍較寬，一般在 0?200Hz,個別的產(chǎn)品可達(dá)1000Hz；重量輕, 控制方便，激振力由幾十公斤到幾百公斤。缺點(diǎn) 是激振力較小，僅適合于尺寸較小的建筑結(jié)構(gòu)模 型試

7、驗。 4 .支墩與支座是什么關(guān)系？選擇和設(shè)計支墩應(yīng) 考慮哪些因素？ 答：支墩是支座的支承裝置。支墩的上表面應(yīng)預(yù) 埋鋼板。支墩自身應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和較大的剛 度，支墩的底面積要保證在試驗過程中不產(chǎn)生過 量的不均勻沉降。 5 .選用電阻應(yīng)變片時通常應(yīng)注意哪幾項指標(biāo)和 原則？ 答：選用電阻應(yīng)變片時通常應(yīng)注意以下指標(biāo)和原 則：1）根據(jù)被測對象選擇確定應(yīng)變片的標(biāo)距。2） 對于同一測試構(gòu)件應(yīng)選用相同靈敏系數(shù)的應(yīng)變 片進(jìn)行應(yīng)變測量。3）根據(jù)測量環(huán)境選用不同基 底的應(yīng)變片。 6 .結(jié)構(gòu)受彎曲作用情況，采用測量應(yīng)變片互補(bǔ) 的全橋測試方案，該方案的布片和測量橋路的特 點(diǎn)是什么？ 答：結(jié)構(gòu)受彎曲作用情況，

8、采用測量應(yīng)變片互補(bǔ) 的全橋測試方案，該方案的布片和測量橋路的特 點(diǎn)是：只有上下表面是相同溫度場才能消除溫度 的影響，同時可消除軸向荷載的影響；如果結(jié)構(gòu) 的材料是均質(zhì)的，中性軸是截面的對稱軸，測量 結(jié)果是上下表面4點(diǎn)的應(yīng)變平均值；橋路測量靈 1度提高了 4倍；使用應(yīng)變片較多。 9 .回彈法測定結(jié)構(gòu)和構(gòu)件混凝土強(qiáng)度的依據(jù)是 什么？什么是回彈法檢測混凝土強(qiáng)度的關(guān)鍵? 答：回彈法測定結(jié)構(gòu)和構(gòu)件混凝土強(qiáng)度的依據(jù) 是：回彈值與混凝土抗壓強(qiáng)度間的相關(guān)性，這種 相關(guān)性是以基準(zhǔn)測強(qiáng)曲線或經(jīng)驗公式的形式給 出的?；鶞?zhǔn)測強(qiáng)曲線或經(jīng)驗公式的確定是回彈法 檢測混凝土強(qiáng)度的關(guān)鍵。 10 .何謂拔出法？與鉆芯法相比

9、，拔出法有什么 優(yōu)點(diǎn)？ 答：拔出法是將金屬錨固件固定在結(jié)構(gòu)或構(gòu)件混 凝土中，然后將其拔出時測量拔出力的大小，再 利用拔出力與混凝土抗壓強(qiáng)度間的相關(guān)關(guān)系，推 定結(jié)構(gòu)和構(gòu)件混凝土抗壓強(qiáng)度的測試方法。拔出 法比鉆芯法方便、省時、省力，測試經(jīng)費(fèi)用低， 測試過程中結(jié)構(gòu)和構(gòu)件混凝土的損傷范圍較小。 1 .簡述生產(chǎn)檢驗性試驗與科學(xué)研究性試驗各自 的試驗?zāi)康模? 答：（1）生產(chǎn)檢驗性試驗以直接生產(chǎn)為目的。它 以實際建筑物或結(jié)構(gòu)構(gòu)件為試驗檢驗對象，經(jīng)過 試驗對試驗對象或以試驗對象為代表的一批構(gòu) 件做出技術(shù)結(jié)論。（2）科學(xué)研究性試驗的目的是 驗證結(jié)構(gòu)計算的各種假定、發(fā)展新的設(shè)計理論、 改進(jìn)設(shè)計計算方法、修改和

10、制定各種規(guī)范，為發(fā) 展和推廣新結(jié)構(gòu)、新材料和新工藝提供理論和試 驗的依據(jù)。 2 .什么是氣壓加載？簡述氣壓加載的適用情況 及其優(yōu)、缺點(diǎn)。 答：氣壓加載是使用壓縮空氣或高壓氮?dú)鈱ㄖ?結(jié)構(gòu)施加均布荷載。氣壓加載適用于對板殼等大 面積的結(jié)構(gòu)物施加均布荷載。氣壓加載的優(yōu)點(diǎn)是 加卸荷載方便可靠，荷載值穩(wěn)定易控制；缺點(diǎn)是 進(jìn)行板殼結(jié)構(gòu)極限承載力的試驗時有一定的危 險性，抽真空加載無法直接觀察混凝土開裂情 況。 3 .根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)和不同的功能，液壓加載器 可分為哪幾類? 答；根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)和不同的功能，液壓加載器 分為液壓千斤頂、單向作用液壓加載器、雙向作 用液壓加載器和電液伺服作動器。 4

11、.電阻應(yīng)變測量方法的主要特點(diǎn)有哪些? 答:電阻應(yīng)變測量方法的主要特點(diǎn)有：測量靈敏 度高、標(biāo)距小、滯后小、在復(fù)雜的環(huán)境中也可以 完成應(yīng)變測量。 5結(jié)構(gòu)受彎曲作用情況，采用測量應(yīng)變片互補(bǔ)的 全橋測試方案，該方案的布片和測量橋路的特點(diǎn) 是什么? 答：結(jié)構(gòu)受彎曲作用情況，采用測量應(yīng)變片互 補(bǔ)的全橋測試方案，該方案的布片和測量橋路的 特點(diǎn)是：只有上下表面是相同溫度場才能消除溫 度的影響，同時可消除軸向荷載的影響；如果結(jié) 構(gòu)的材料是均質(zhì)的，中性軸是截面的對稱軸，測 量結(jié)果是上下表面4點(diǎn)的應(yīng)變平均值；橋路測量 靈敏度提高了 4倍；使用應(yīng)變片較多。 6 .使用應(yīng)變片和應(yīng)變儀進(jìn)行建筑結(jié)構(gòu)應(yīng)變實際 測量

12、時應(yīng)注意的事項有哪些？ 答：使用應(yīng)變片和應(yīng)變儀進(jìn)行建筑結(jié)構(gòu)應(yīng)變實際 測量時應(yīng)注意的事項有：應(yīng)變片的保護(hù)；應(yīng)變片靈敏系數(shù)對應(yīng)變測量的影響；應(yīng)變儀測量橋路對 應(yīng)變片的要求；長導(dǎo)線問題。 7 .無損檢測技術(shù)的主要任務(wù)有哪幾方面? 答：無損檢測技術(shù)的主要任務(wù)有：1）評定建筑 結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的施工質(zhì)量; 2）對受災(zāi)的已建成的 建筑物進(jìn)行安全評估；3）對古老的建筑物進(jìn)行 安全評估。 彈儀的基本測試原理是什么？ 答：回彈儀的基本測試原理就是利用拉力彈簧驅(qū) 動重錘，通過彈擊桿作用混凝土表面，以重錘回 彈的距離與拉力彈簧初始拉伸長度比值的百倍 整數(shù)值為被測混凝土的回彈值，再由回彈值與混 凝土抗

13、壓強(qiáng)度間的相關(guān)關(guān)系推定混凝土的抗壓 強(qiáng)度。 2. 什么是機(jī)械式加載？機(jī)械式加載的優(yōu)點(diǎn)有哪 些？ 答：機(jī)械式加載就是利用簡單的機(jī)械設(shè)備對結(jié)構(gòu) 施加荷載。機(jī)械式加載的優(yōu)點(diǎn)是加載機(jī)械設(shè)備簡 容易。 單可靠, 3.慣性力加載有哪兩種加載方式？簡述這兩種方 式的加載過程。 答：慣性力加載有兩種加載方式：初始位移加載 法與初速度加載法。初始位移加載法是對結(jié)構(gòu)或 構(gòu)件施加荷載，使其產(chǎn)生變形，然后突然卸掉荷 載，使結(jié)構(gòu)或構(gòu)件產(chǎn)生自由振動的方法。初速度 加載法就是首先使加載器具提高勢能水平，然后 釋放加載器具的勢能，勢能轉(zhuǎn)變?yōu)閯幽?，加載器 具獲得一定的速度后撞擊試驗結(jié)構(gòu)，使結(jié)構(gòu)獲得 沖擊荷載。

14、 ，.試件支承裝置的作用和重要性如何？試件支承 裝置包括哪些? 答;試件的支承裝置是實現(xiàn)試驗結(jié)構(gòu)力邊界條件 及位移邊界條件關(guān)鍵的試驗裝置之一，因此，在 結(jié)構(gòu)試驗中只有正確地使用支撐裝置，才能確保 結(jié)構(gòu)試驗的順利進(jìn)行。試件支承裝置包括支座和 支墩。 5.電阻應(yīng)變片對其基底材料有哪些要求？ 答：要求電阻應(yīng)變片的基底材料具有一定的機(jī)械 強(qiáng)度、易粘貼、電絕緣性能好、熱穩(wěn)定性好、防 潮性能優(yōu)良、撓性良好、無滯后和蠕變。 2. 何謂重物加載？重物加載有什么優(yōu)、缺點(diǎn)? 答：所謂重物加載就是使用容重較大的又容易獲 得的物質(zhì)對結(jié)構(gòu)或構(gòu)件施加荷載的方法。重物加 載的優(yōu)點(diǎn)是：1）適于長時期的

15、建筑結(jié)構(gòu)試驗, 并能保持荷載值的穩(wěn)定；2）荷載重物容易獲取, 加載方法簡單方便，經(jīng)濟(jì)可靠。其缺點(diǎn)是：在加 載過程中費(fèi)時、費(fèi)力；砂子、磚塊等材料含水量 容易變化。 1?靜力試驗的最大優(yōu)點(diǎn)是什么? 答：靜力試驗的最大優(yōu)點(diǎn)是所有加載設(shè)備相對簡 單，荷載逐級施加，可以停下來仔細(xì)觀測結(jié)構(gòu)變 形，給人們以最明晰的破壞概念。 7.使用應(yīng)變片和應(yīng)變儀進(jìn)行建筑結(jié)構(gòu)應(yīng)變實際測 量時應(yīng)注意的事項有哪些? 答：使用應(yīng)變片和應(yīng)變儀進(jìn)行建筑結(jié)構(gòu)應(yīng)變實際 測量時應(yīng)注意的事項有：應(yīng)變片的保護(hù)；應(yīng)變片 靈敏系數(shù)對應(yīng)變測量的影響；應(yīng)變儀測量橋路對 應(yīng)變片的要求；長導(dǎo)線問題。 ，荷載傳遞裝置的功能是什么？列出兩種常

16、用的 荷載傳遞裝置。 答；荷載傳遞裝置的功能是將加載裝置產(chǎn)生的 作用力按試驗荷載圖式的要求正確地傳遞到試 驗結(jié)構(gòu)上，有時在荷載傳遞過程中還具有荷載放 大、荷載分配和荷載作用形式轉(zhuǎn)換的功能。常用 的荷載傳遞裝置有杠桿、臥梁和分配梁。 6. 何謂全橋測量? 答：當(dāng)惠斯頓電橋橋臂上的電阻全部是應(yīng)變片 時，且應(yīng)變片的靈敏系數(shù)全部相等，此時稱之為 全橋測量。 L按照試驗的目的、 對象、荷載性質(zhì)和荷載持續(xù) 時間分類，可將建筑結(jié)構(gòu)試驗分別分為哪幾類? 答：按照試驗的目的、對象、荷載性質(zhì)和荷載持 續(xù)時間分類，可將建筑結(jié)構(gòu)試驗分別分為生產(chǎn)檢 驗性試驗與科學(xué)研究性試驗；真型試驗與模型試 驗；靜力試驗與動力試驗；短期荷載試驗與長期 荷載試驗。