一輪優(yōu)化探究地理人教版練習(xí)：第一部分 第二章 第三講　地球公轉(zhuǎn)及其地理意義——公轉(zhuǎn)特征及晝夜長(zhǎng)短的變化 Word版含解析

《一輪優(yōu)化探究地理人教版練習(xí)：第一部分 第二章 第三講　地球公轉(zhuǎn)及其地理意義——公轉(zhuǎn)特征及晝夜長(zhǎng)短的變化 Word版含解析》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《一輪優(yōu)化探究地理人教版練習(xí)：第一部分 第二章 第三講　地球公轉(zhuǎn)及其地理意義——公轉(zhuǎn)特征及晝夜長(zhǎng)短的變化 Word版含解析（7頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、2019學(xué)年地理教學(xué)精品資料 2019.5 [基礎(chǔ)鞏固組] (2017·威海模擬)下圖為半球示意圖，a為晨線。讀圖，完成1～3題。 1．此日，我國(guó)的節(jié)氣是(　　) A．春分　　　　　　　　 B．夏至 C．秋分 D．冬至 2．此時(shí)，下列即將日出的城市是(　　) A．蘭州 B．北京 C．上海 D．廣州 3．圖中表示地球繞日公轉(zhuǎn)方向的箭頭，正確的是(　　) A．① B．② C．③ D．④ 解析：第1題，由圖中海陸分布可判斷，此半球?yàn)楸卑肭?，又因?yàn)閍為晨線，且與北極圈相

2、切，所以可判斷，此時(shí)北極圈內(nèi)出現(xiàn)極夜現(xiàn)象，為北半球冬至。第2題，讀圖可知，此時(shí)北京、上海、廣州已為白天，只有蘭州位于黑夜，因而即將日出的是蘭州。第3題，此時(shí)太陽(yáng)直射180°經(jīng)線，即180°經(jīng)線正對(duì)太陽(yáng)，說(shuō)明①方向是太陽(yáng)所在的方向；此時(shí)地球位于近日點(diǎn)附近，從北極上空看地球公轉(zhuǎn)方向?yàn)槟鏁r(shí)針，因而④箭頭表示地球公轉(zhuǎn)的方向。 答案：1.D　2.A　3.D 讀圖，完成4～5題。 4．P、Q表示地球公轉(zhuǎn)軌道上的兩個(gè)特殊點(diǎn)，則圖中字母L和S，代表的角的度數(shù)為(　　) A．20° B．23°26′ C．30° D．66°34′ 5

3、．P、Q表示地球公轉(zhuǎn)軌道上的兩個(gè)特殊點(diǎn)，當(dāng)?shù)厍蛟竭^(guò)P點(diǎn)后的一段時(shí)間內(nèi)，太陽(yáng)直射點(diǎn)(　　) A．在北半球向北移動(dòng) B．在南半球向北移動(dòng) C．在北半球向南移動(dòng) D．在南半球向南移動(dòng) 解析：第4題，由圖中信息可知，P、Q分別為夏至日和冬至日，L和S代表的是黃赤交角。第5題，夏至日后，太陽(yáng)直射點(diǎn)仍在北半球，但開(kāi)始向南移動(dòng)。 答案：4.B　5.C 讀圖，完成6～7題。 6．若EF為赤道，P點(diǎn)出現(xiàn)極晝現(xiàn)象，則太陽(yáng)直射的范圍是(　　) A．0°～20°N B．0°～20°S C．20°N～23°26′N D．20°

4、S～23°26′S 7．若EF為地球公轉(zhuǎn)軌道平面，PQ為地軸，下列變化可信的是(　　) A．福州冬季均溫升高 B．北溫帶范圍變小 C．全球極夜范圍擴(kuò)大 D．悉尼(約34°S)夏季晝變長(zhǎng) 解析：第6題，根據(jù)圖示信息可知，P點(diǎn)位于北半球，其緯度數(shù)應(yīng)為70°N。此時(shí)P點(diǎn)出現(xiàn)極晝現(xiàn)象，則該點(diǎn)位于極晝?nèi)ι匣驑O晝?nèi)σ詢?nèi)，得出太陽(yáng)直射的范圍是20°N～23°26′N。第7題，由圖中信息不難得出，黃道平面和赤道平面的夾角(黃赤交角)為20°。當(dāng)黃赤交角變小時(shí)，地球上溫帶的范圍將變大，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；黃赤交角變小時(shí)，全球極晝極夜的范圍將縮小，故

5、C項(xiàng)錯(cuò)誤；黃赤交角變小時(shí)，北半球冬季晝長(zhǎng)變長(zhǎng)，南半球夏季晝長(zhǎng)變短，位于北半球的福州冬季因太陽(yáng)照射時(shí)間增加且正午太陽(yáng)高度變大而使均溫升高，故A項(xiàng)正確，D項(xiàng)錯(cuò)誤。 答案：6.C　7.A (2017·遵義模擬)下圖為晝長(zhǎng)隨時(shí)間變化曲線圖。讀圖，完成8～9題。 8．4條曲線所代表的緯度從低到高的排序，正確的是(　　) A．a(chǎn)　b　c　d B．c　a　d　b C．d　c　b　a D．b　c　a　d 9．若某地晝長(zhǎng)隨時(shí)間變化呈圖中的直線變化，則該地(　　) A．物體水平運(yùn)動(dòng)右偏 B．自轉(zhuǎn)線速度最小 C．日出的地方時(shí)為6時(shí) D．有極晝現(xiàn)象 解析：第8題，緯度越高，晝夜

6、長(zhǎng)短的變化幅度越大，d在冬至日剛好出現(xiàn)極夜，夏至日剛好出現(xiàn)極晝，晝夜變化幅度最大，該地位于北極圈；a的晝夜變化幅度大于c，a的緯度比c所在的緯度要高；b的晝夜變化幅度最小，緯度最低。故由低到高的順序?yàn)閎<c<a<d。第9題，若某地晝長(zhǎng)呈直線，說(shuō)明該地一年晝長(zhǎng)不變，應(yīng)位于赤道，赤道上水平運(yùn)動(dòng)的物體不發(fā)生偏轉(zhuǎn)；自轉(zhuǎn)線速度最大；晝長(zhǎng)為12小時(shí)，日出6：00，日落18：00；沒(méi)有極晝極夜現(xiàn)象。 答案：8.D　9.C (2017·湖北聯(lián)考)讀部分月份全球各緯度晝夜長(zhǎng)短分布規(guī)律圖，完成10～11題。 10．曲線e可能出現(xiàn)的月份是(　　) A．5月 B．8月 C．

7、11月 D．12月 11．圖中三條晝夜長(zhǎng)短分布曲線能夠明確表達(dá)出的規(guī)律是(　　) A．冬至日，南極圈及其以南全為極晝 B．赤道晝夜等分只出現(xiàn)在春秋分日 C．緯度越高，晝夜長(zhǎng)短變化幅度越大 D．緯度數(shù)相同的南北半球兩地，一地的晝長(zhǎng)等于另一地的夜長(zhǎng) 解析：第10題，由圖中經(jīng)緯度和晝夜分布狀況可知，曲線e表示南半球晝長(zhǎng)夜短，且南極地區(qū)出現(xiàn)極晝的最低緯度約為78°S(位于南極點(diǎn)和南極圈中間)，因此可判斷太陽(yáng)直射點(diǎn)約位于12°S附近，時(shí)間大約為2月或11月。第11題，據(jù)圖可知，該圖沒(méi)有表達(dá)出冬至日南極圈及其以南全為極晝的規(guī)律；赤道地區(qū)全年晝夜等分；f曲線沒(méi)有表達(dá)出緯度越

8、高，晝夜長(zhǎng)短變化幅度越大的規(guī)律；三條曲線均表達(dá)了南北半球緯度數(shù)相同的兩地，其中一地的晝長(zhǎng)等于另一地的夜長(zhǎng)。 答案：10.C　11.D [能力提升組] (2017·江西十校聯(lián)考)中國(guó)第七次北極科學(xué)考察隊(duì)于2016年7月11日上午乘“雪龍”號(hào)科學(xué)考察船從上海港出發(fā)前往北極執(zhí)行科考任務(wù)。據(jù)了解，本次科考總航程超過(guò)10 000海里，并于9月25日返回上海。讀圖，回答1～3題。 1．“雪龍”號(hào)在北冰洋作業(yè)期間曾到達(dá)82°52′N,159°W附近海域，這也是本次科考所到達(dá)的最北位置，該位置所能持續(xù)的極夜時(shí)間為(　　) A．125天左右　　　　　 B．135天左右

9、 C．155天左右 D．75天左右 2．北京時(shí)間9月4日21：15 G20峰會(huì)文藝晚會(huì)正式開(kāi)演，此刻“雪龍”號(hào)科考船正行駛在64°27′N,178°W附近，船上人員應(yīng)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間 觀看文藝晚會(huì)直播(　　) A．5日1：15 B．4日1：15 C．5日1：07 D．4日1：07 3．關(guān)于本次北極科考，下列敘述正確的是(　　) A．科考期間北極極晝范圍增大 B．考察船前往北極經(jīng)過(guò)白令海時(shí)燃料消耗少 C．考察船穿越白令海峽時(shí)遇到浮冰 D．站在船上遠(yuǎn)眺堪察加半島，白雪茫茫 解析：第1題，當(dāng)太陽(yáng)直射7°08′S及其以南地

10、區(qū)時(shí)，82°52′N出現(xiàn)極夜現(xiàn)象；太陽(yáng)直射點(diǎn)每月移動(dòng)過(guò)的緯度約為7.8°或每日移動(dòng)的緯度范圍約為15.5′，而當(dāng)太陽(yáng)直射7°08′S 及其以南地區(qū)時(shí)，太陽(yáng)直射點(diǎn)全年移動(dòng)過(guò)的緯度約為32°36′，所能持續(xù)的時(shí)間約為125天。第2題，(64°27′N，178°W)地處西十二區(qū)，當(dāng)北京時(shí)間(東八區(qū)的區(qū)時(shí))為9月4日21：15時(shí)，西十二區(qū)的區(qū)時(shí)應(yīng)為9月4日1：15，但由于國(guó)際日期變更線的彎曲，該地位于國(guó)際日期變更線的西側(cè)，因此日期應(yīng)該加一天，故文藝晚會(huì)正式開(kāi)演時(shí)，“雪龍”號(hào)所在地的區(qū)時(shí)為9月5日 1：15。第3題，本次科考的時(shí)間為2016年7

11、月 11日～9月25日，夏至日過(guò)后，北極地區(qū)的極晝范圍縮??；該時(shí)期太陽(yáng)直射點(diǎn)南移，氣壓帶、風(fēng)帶南移，白令海峽受極地東風(fēng)的影響增強(qiáng)，考察船經(jīng)過(guò)白令海峽北上時(shí)，燃料消耗較多；該時(shí)期北冰洋地區(qū)的氣溫仍較高，仍然會(huì)有冰層崩解，產(chǎn)生的浮冰順白令海峽南下，冷海水向南漂移，因此考察船穿越白令海峽時(shí)可能遇到浮冰；堪察加半島大部分地區(qū)屬于溫帶季風(fēng)氣候區(qū)，該時(shí)期為夏秋季節(jié)，一般不會(huì)出現(xiàn)降雪。 答案：1.A　2.A　3.C (2017·泰安模擬)下圖是一位驢友在別德馬(40°30′S，64°W)拍攝的景觀圖片。據(jù)此完成4～6題。 4．圖片拍攝日期最有可能是(　　) A．1月

12、1日 B．4月1日 C．7月1日 D．10月1日 5．此時(shí)，太陽(yáng)位于拍攝者的(　　) A．東北方 B．西北方 C．東南方 D．西南方 6．這一天，北京的晝長(zhǎng)大約是(　　) A．10小時(shí) B．11小時(shí) C．13小時(shí) D．14小時(shí) 解析：第4題，根據(jù)北京時(shí)間19：16，求出64°W地方時(shí)約為7：00，日出時(shí)間晚于6時(shí)，此時(shí)為南半球冬半年。第5題，此時(shí)為北半球的夏半年，全球各地(極晝、極夜區(qū)除外)太陽(yáng)均從東北升起，西北落下。故太陽(yáng)位于拍攝者的東北方。第6題，北京位于40°N，其晝長(zhǎng)與別德馬(40°30′S)的夜長(zhǎng)大約相等。根據(jù)前面分析，該日別

13、德馬地方時(shí)7時(shí)左右日出，故晝長(zhǎng)為10小時(shí)左右，則夜長(zhǎng)為14小時(shí)左右。 答案：4.C　5.A　6.D (2017·濟(jì)寧期末)專家研究發(fā)現(xiàn)，英國(guó)巨石陣是一處古人天文觀測(cè)遺址，在特定日期站在陣內(nèi)的人可以看到日出、日落透過(guò)巨石縫隙的光線。 圖1為巨石陣景觀圖，圖2為巨石陣不同日期太陽(yáng)光線示意圖。讀圖，完成7～8題。 7．圖中①②③④所示太陽(yáng)光線中，代表冬至日日出的是(　　) A．① B．② C．③ D．④ 8．若⑤代表某日日落的太陽(yáng)光線，20天后的X日看到相同方位的日落，則X日可能是(　　) A．6月12日 B．7月2日 C．7月12日 D．1月2日 解析：第

14、7題，英國(guó)位于北半球，冬至日時(shí)，太陽(yáng)日出東南，太陽(yáng)光線從東南方向照射過(guò)來(lái)，故選②。第8題，太陽(yáng)此時(shí)日落西北，20天后看到相同方位的日落，說(shuō)明直射點(diǎn)在北半球，且兩個(gè)日期關(guān)于夏至日對(duì)稱，故從6月22日往后推10天，為7月2日。 答案：7.B　8.B (2017·天津五校聯(lián)考)讀下圖，圖中陰影部分為夜半球，完成9～10題。 9．這一天，A地晝長(zhǎng)為(　　) A．6小時(shí) B．12小時(shí) C．18小時(shí) D．20小時(shí) 10．飛機(jī)以1 100 km的時(shí)速沿最近線路從B地飛往C地，大約要飛(　　) A．6小時(shí) B．9小時(shí) C．15小時(shí) D．18小時(shí) 解析：第9題，從圖中可知，D點(diǎn)位于晨線與赤道交點(diǎn)所在經(jīng)線，地方時(shí)為6時(shí)，圖中相鄰兩經(jīng)線經(jīng)度差為45°，故A點(diǎn)所在經(jīng)線地方時(shí)為3時(shí)，根據(jù)晝長(zhǎng)＝(12－日出地方時(shí))×2可知，A點(diǎn)晝長(zhǎng)為18小時(shí)。第10題，B、C兩地均位于60°N，且同處于一經(jīng)線圈上，兩地最短航線經(jīng)過(guò)北極點(diǎn)跨60個(gè)緯度即6 600 km左右，由此可知，從B地飛往C地大約需用6小時(shí)。 答案：9.C　10.A