抓斗橋式起重機安全操作規(guī)程

上傳人:燈火****19 文檔編號:43111471 上傳時間:2021-11-30 格式:DOCX 頁數(shù):5 大小:263.06KB
收藏 版權(quán)申訴 舉報 下載
抓斗橋式起重機安全操作規(guī)程_第1頁
第1頁 / 共5頁
抓斗橋式起重機安全操作規(guī)程_第2頁
第2頁 / 共5頁
抓斗橋式起重機安全操作規(guī)程_第3頁
第3頁 / 共5頁

下載文檔到電腦,查找使用更方便

10 積分

下載資源

還剩頁未讀,繼續(xù)閱讀

資源描述:

《抓斗橋式起重機安全操作規(guī)程》由會員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《抓斗橋式起重機安全操作規(guī)程(5頁珍藏版)》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、精品文檔 橋式起重機工 培訓教材 PT.MSP 2015.10 1.橋式起重機的構(gòu)造 圖1-2?38通用吊鉤雙梁橋式起重機示意圖 L小車導電裝置⑵副起升批樹;3.主起升機構(gòu)小車總成;£大車運行機構(gòu);6.橋架司機室 圖1-2-44箱形堵構(gòu)起重機 】一卷筒;2.小車3電動機4制動器5補償軸B全齒聯(lián)軸器門.減速器、 8.立式減速耨9定滑輪組、10.躺梁;1L小車滑線“2.主梁 2歡在下載 精品文檔 2. 橋式起重機的傳動原理 ?橋式通用起重機的運動,是由大車的縱向、小車的橫向及吊鉤(抓斗和磁盤) 的上下三種運動組成的。

2、 有時是單一的動作, 有時是合成的動作。 它們都有各自 的傳動機構(gòu)來保證其運動形式的實現(xiàn)。 2.1 .起升系統(tǒng)的傳動 ?起升機構(gòu)的動力來源,是由電動機發(fā)出,經(jīng)齒輪聯(lián)軸器、補償軸、制動輪聯(lián)軸 器, 將動力傳遞給減速器的高速軸端, 并經(jīng)減速器把電動機的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需 要的轉(zhuǎn)數(shù)之后, 由減速器低速軸輸出, 經(jīng)卷筒上的內(nèi)齒圈, 把動力傳遞給卷筒組, 再通過鋼絲繩和滑輪組使吊鉤 (抓斗或磁盤) 進行升降, 從而完成升降重物的目 的。 2.2 .起重小車運行系統(tǒng)的傳動 ?動力由電動機發(fā)出,經(jīng)制動輪聯(lián)軸器,補償軸和半齒聯(lián)軸器,將動力傳遞給立 式三級減速器的高速軸端, 并經(jīng)立式三級減速器

3、把電動機的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要 的轉(zhuǎn)數(shù)之后,再由低速軸端輸出,又通過半齒聯(lián)軸器、補償軸、半齒聯(lián)軸器與小 車主動車輪軸聯(lián)接, 從而帶動了小車主動車輪的旋轉(zhuǎn), 完成小車的橫向運送重物 的目的。 2.3 .大車運行系統(tǒng)的傳動 ?動力由電動機發(fā)出,經(jīng)制動輪聯(lián)軸器、補償軸和半齒聯(lián)軸器將動力傳遞給減速 器的高速軸端, 并經(jīng)減速器把電動機的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后, 由低速 軸傳出, 又經(jīng)全齒聯(lián)軸器把動力傳遞給大車的主動車輪組, 從而帶動了大車主動 車輪的旋轉(zhuǎn),完成橋架縱行吊運重物的目的。大車的兩端驅(qū)動機構(gòu)是一樣的。 3. 抓斗橋式起重機安全操作規(guī)程 3.1 行車工必須在指定地點上下車

4、。進入崗位后應(yīng)先打鈴后送電。 3.2 操作鼓型控制器與主令控制器時, 操作手柄必須緩慢進行, 保證行車運行平 穩(wěn), 但在接近零位的地方稍快, 以免弧光過長燒壞接觸點, 在機械完全停止運行 后,才允許進行反向操作。 3.3 操作中必須精力集中,嚴禁交談逗笑。 3.4 抓料時,抓斗必須做垂直方向運行,不得用抓斗來拖拉料,嚴禁斜拉歪吊。 3.5 行車在做水平移動時,抓斗必須提高到離開可能遇到的障礙物 0.5m 以上, 以防止撞壞抓斗或發(fā)生其它事故。 3.6 抓斗抓料時, 必須緩慢張開, 以保證抓斗張開后與礦槽、 料倉有一定的距離, 防止撞壞礦槽。 3.7 行車抓斗升至距大梁300

5、mm寸必須停止。在正常運行時,禁止用終點開關(guān)和 極限開關(guān)來切斷電源,接近終點時速度應(yīng)緩慢。 3.8 工作中應(yīng)時刻注意制動器是否處于良好狀態(tài), 當發(fā)現(xiàn)剎車不靈, 剎不住閘輪 時, 不應(yīng)因此而切斷事故開關(guān), 相反, 應(yīng)將兩個主令控制器同時打開到下降的最 后一檔, 使抓斗徐徐下降; 當發(fā)現(xiàn)液壓泵失靈、 抱閘不能張開時, 嚴禁繼續(xù)操作, 應(yīng)切斷電源,進行檢查處理,處理不了時及時向有關(guān)領(lǐng)導匯報。 3.9 非崗位人員,未經(jīng)允許,不得進入崗位進行操作。 3.10 行車工人進入崗位操作時,必須穿戴好勞保用品,不得穿非絕緣鞋進入崗 位操作。 3.11 嚴禁攀登運行中的行車,嚴禁從行車橋架上翻越

6、;在運行中,任何人發(fā)出 停車信號都必須停車。 3.12 行車抱閘失靈時嚴禁開車,在運行中嚴禁修理一切機電設(shè)備。 3.13 除專業(yè)維修行車軌道人員外,任何人不得沿行車軌道走或逗留。 3.14 行車檢修或停止使用時,小車必須??康街髁阂欢?,抓斗必須落到地面。 抓斗落到最低時, 卷筒上余留的鋼絲繩不得少于三圈; 當鋼絲繩有嚴重磨損, 每 捻距斷 12 絲,表面磨損到原來直徑的 20%時,此鋼絲繩不能繼續(xù)使用。 3.15 嚴禁用抓斗吊運設(shè)備和人員;嚴禁酒后開車。 3.16 各安全罩、照明燈具、消防器材、極限開關(guān)等必須完好,工具應(yīng)放在工具 箱內(nèi),以免墜落傷人。 3.17 兩臺行車同時作業(yè)時,兩兩之間應(yīng)保持 4 米的距離,在接近時必須發(fā)出信 號,以防撞車。 4歡迎下載 。 精品文檔 歡迎您的下載, 資料僅供套考! 致力為企業(yè)和個人提供合同協(xié)議, 策劃案計劃書,學習資料等等 打造全網(wǎng)一站式需求 5歡在下載

展開閱讀全文
溫馨提示:
1: 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
2: 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
3.本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
5. 裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

相關(guān)資源

更多
正為您匹配相似的精品文檔
關(guān)于我們 - 網(wǎng)站聲明 - 網(wǎng)站地圖 - 資源地圖 - 友情鏈接 - 網(wǎng)站客服 - 聯(lián)系我們

copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 裝配圖網(wǎng)版權(quán)所有   聯(lián)系電話:18123376007

備案號:ICP2024067431-1 川公網(wǎng)安備51140202000466號


本站為文檔C2C交易模式,即用戶上傳的文檔直接被用戶下載,本站只是中間服務(wù)平臺,本站所有文檔下載所得的收益歸上傳人(含作者)所有。裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對上載內(nèi)容本身不做任何修改或編輯。若文檔所含內(nèi)容侵犯了您的版權(quán)或隱私,請立即通知裝配圖網(wǎng),我們立即給予刪除!