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《運(yùn)動快慢的描述—速度》教學(xué)反思
教學(xué)的過程不光從“教”的角度出發(fā)，更應(yīng)從“學(xué)”的角度、從學(xué)習(xí)的過程出發(fā)，考慮設(shè)計(jì)教學(xué)的過程。通過和初中的知識比較，區(qū)分并加深對速度的理解，按照位移──速度──平均速度──瞬時速度──速度和速率的順序遞進(jìn)教學(xué)，矢量型和比較教學(xué)是這節(jié)課的主線。
“運(yùn)動快慢的描述—速度”是高中物理必修1第一章第三節(jié)的內(nèi)容，它與上面兩節(jié)內(nèi)容一樣，屬于運(yùn)動描述的基礎(chǔ)知識。這節(jié)的第一個小節(jié)繼續(xù)強(qiáng)調(diào)某個物理量與它的變化量的關(guān)系。教材中沒有在一般性的速度概念和平均速度的概念上面下功夫，而是比較簡潔地深入到瞬時速度的概念。在定義瞬時速度時用到了極限的思想，但沒有提
2、出“極限”這個術(shù)語。教材中“說一說”和“做一做”兩個欄目都是擴(kuò)展性學(xué)習(xí)內(nèi)容，前者偏重于動手操作，后者偏重于思考。這些內(nèi)容不要求所有學(xué)生都學(xué)，更多的目的在于激發(fā)學(xué)生的興趣、激發(fā)學(xué)生的思考，或發(fā)展學(xué)生的動手操作水平。教材中STS 借協(xié)和客機(jī)停飛一事，引導(dǎo)學(xué)生討論“交通工具的速度是不是越快越好”這樣的問題。教學(xué)中只要學(xué)生參與就能夠了，不要企圖得出什么結(jié)論性的意見?！皢栴}與練習(xí)”中的第3題要計(jì)算速度，這本是十分容易的事，但要獲得計(jì)算所需的數(shù)據(jù)，學(xué)生應(yīng)能讀懂列車時刻表。對于概念性知識的學(xué)習(xí)，應(yīng)增強(qiáng)由感性到抽象過程的教學(xué)，先內(nèi)隱學(xué)習(xí)，然后強(qiáng)化練習(xí)，加深外顯理解和鞏固，為形成新的內(nèi)隱知識打好基礎(chǔ)。
3、概念的形成主要依賴于感性經(jīng)驗(yàn)，概念的同化主要依賴于知識經(jīng)驗(yàn)。學(xué)生原有的認(rèn)知結(jié)構(gòu)、感性材料和知識經(jīng)驗(yàn)對概念的掌握和習(xí)得都起著至關(guān)重要的作用，這些因素都是內(nèi)隱的。在概念教學(xué)的開始，要注意材料的直觀性、現(xiàn)實(shí)性、活躍性，首先讓學(xué)生在任務(wù)情境的操作和接觸中展開內(nèi)隱學(xué)習(xí)，而將外顯訓(xùn)練置于其后，這樣才能為后期知識規(guī)則的外顯學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)。
物體的運(yùn)動是在時間和空間內(nèi)發(fā)生的一個連續(xù)的過程，對運(yùn)動的描述離不開時間和空間。這就需要使學(xué)生建立準(zhǔn)確的時空觀，即建立準(zhǔn)確的時間、時刻，位移、位置的概念。同時學(xué)生在初中已經(jīng)學(xué)過速度的概念，在生活中對于速度也有較多的感性知識，在高中重新學(xué)習(xí)應(yīng)該困難不大。
4、但學(xué)生在初中學(xué)習(xí)中，速度是一個標(biāo)量，是用單位時間內(nèi)通過的路程來表示速度，而高中確實(shí)將速度變?yōu)槭噶?，而且采用比值法給速度下了一個規(guī)范的定義，達(dá)到了由原有的通俗的比較物體運(yùn)動快慢的方法，過渡到了一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，改變學(xué)生了已有的理解，拓展了概念的內(nèi)涵，是本節(jié)教學(xué)的一個難點(diǎn)。平均速度和瞬時速度是學(xué)生剛開始接觸，學(xué)生容易把平均速度和速度的平均值混淆。這屆學(xué)生基礎(chǔ)較差，所以對瞬時速度的理解可能會存有一定的困難。在本堂課的教學(xué)設(shè)計(jì)中，以內(nèi)隱學(xué)習(xí)理論為基礎(chǔ)，體現(xiàn)了新課程中“自主、探究、合作”的教學(xué)理念，教學(xué)設(shè)計(jì)結(jié)合實(shí)際生活中的例子，層層深入，以師生互動、生生互動為主要的課堂形式，在實(shí)現(xiàn)知識構(gòu)建的同時，提升學(xué)生的探究能力與合作學(xué)習(xí)能力。
《運(yùn)動快慢的描述—速度》教學(xué)反思
