《國際貿(mào)易實(shí)務(wù) 教學(xué)課件 ppt 作者 李繼宏 覃揚(yáng)彬 主編 第六章國際貨物運(yùn)輸150609》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《國際貿(mào)易實(shí)務(wù) 教學(xué)課件 ppt 作者 李繼宏 覃揚(yáng)彬 主編 第六章國際貨物運(yùn)輸150609（38頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、國際貿(mào)易實(shí)務(wù)國際貿(mào)易實(shí)務(wù)第第六六章章 國際貨物運(yùn)輸國際貨物運(yùn)輸 教學(xué)目標(biāo)教學(xué)目標(biāo)熟悉國際貨物運(yùn)熟悉國際貨物運(yùn)輸?shù)幕局R(shí)，輸?shù)幕局R(shí)，掌握貨物運(yùn)輸方掌握貨物運(yùn)輸方式的選擇；掌握式的選擇；掌握合同裝運(yùn)條款的合同裝運(yùn)條款的內(nèi)容。內(nèi)容。教學(xué)目標(biāo)教學(xué)目標(biāo)能夠訂立裝運(yùn)能夠訂立裝運(yùn)條款；掌握主條款；掌握主要貨運(yùn)單據(jù)的要貨運(yùn)單據(jù)的性質(zhì)和作用。性質(zhì)和作用。3、提單的使用、提單的使用1、貨物運(yùn)輸方式、貨物運(yùn)輸方式的選擇的選擇2、合同裝運(yùn)條款的內(nèi)容、合同裝運(yùn)條款的內(nèi)容第一節(jié)第一節(jié) 國際貨物運(yùn)輸方式國際貨物運(yùn)輸方式v一、海洋運(yùn)輸一、海洋運(yùn)輸v （一）班輪運(yùn)輸（一）班輪運(yùn)輸v 1班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)v （1
2、）“四固定四固定”v （2）機(jī)動(dòng)靈活，批量少、批次多）機(jī)動(dòng)靈活，批量少、批次多v （3）船貨雙方不簽訂書面運(yùn)輸合同）船貨雙方不簽訂書面運(yùn)輸合同v （4）班輪運(yùn)費(fèi)中包括裝卸費(fèi)）班輪運(yùn)費(fèi)中包括裝卸費(fèi)第一節(jié)第一節(jié) 國際貨物運(yùn)輸方式國際貨物運(yùn)輸方式v 2班輪運(yùn)費(fèi)班輪運(yùn)費(fèi)v 班輪運(yùn)價(jià)不是一個(gè)簡(jiǎn)單的價(jià)格金額，而是包括費(fèi)班輪運(yùn)價(jià)不是一個(gè)簡(jiǎn)單的價(jià)格金額，而是包括費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)收辦法、承托雙方責(zé)任、費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)率標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)收辦法、承托雙方責(zé)任、費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)劃分的綜合概念。劃分的綜合概念。v 班輪運(yùn)費(fèi)由基本運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)構(gòu)成。班輪運(yùn)費(fèi)由基本運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)構(gòu)成。第一節(jié)第一節(jié) 國際貨物運(yùn)輸方式國際貨物運(yùn)輸方式v 2班輪運(yùn)費(fèi)班輪運(yùn)
3、費(fèi)v （1）基本運(yùn)費(fèi)）基本運(yùn)費(fèi)v 1）按貨物的毛重量計(jì)收，用）按貨物的毛重量計(jì)收，用“W”表示表示v 2）按貨物的體積計(jì)收，用）按貨物的體積計(jì)收，用“M”表示表示v 3）按貨物的重量或體積計(jì)收，計(jì)收時(shí)取其數(shù)量較）按貨物的重量或體積計(jì)收，計(jì)收時(shí)取其數(shù)量較高者，以高者，以“W/M”表示表示v 4）按貨物的價(jià)格計(jì)收，又稱從價(jià)運(yùn)費(fèi)。用）按貨物的價(jià)格計(jì)收，又稱從價(jià)運(yùn)費(fèi)。用“AV”表示表示v 5）按貨物的件數(shù)計(jì)收）按貨物的件數(shù)計(jì)收v 6）臨時(shí)議定運(yùn)價(jià)）臨時(shí)議定運(yùn)價(jià)第一節(jié)第一節(jié) 國際貨物運(yùn)輸方式國際貨物運(yùn)輸方式v 2班輪運(yùn)費(fèi)班輪運(yùn)費(fèi)v （2）附加費(fèi)）附加費(fèi)v 1）超長附加費(fèi)（）超長附加費(fèi)（Long Leng
4、th Additional）v 2）超重附加費(fèi)（）超重附加費(fèi)（Heavy Lift Additional）v 3）直航附加費(fèi)（）直航附加費(fèi)（Direct Additional）v 4）選港附加費(fèi)（）選港附加費(fèi)（Optional Surcharge）v 5）轉(zhuǎn)船附加費(fèi)（）轉(zhuǎn)船附加費(fèi)（Transshipment Additional）v 6）繞航附加費(fèi)（）繞航附加費(fèi)（Deviation Surcharge）第一節(jié)第一節(jié) 國際貨物運(yùn)輸方式國際貨物運(yùn)輸方式v 2班輪運(yùn)費(fèi)班輪運(yùn)費(fèi)v （2）附加費(fèi)）附加費(fèi)v 7）燃油附加費(fèi)（）燃油附加費(fèi)（Bunker Adjustment Factor，BAF；Bunke
5、r Surcharge，BS）v 8）貨幣貶值附加費(fèi)（）貨幣貶值附加費(fèi)（Currency Adjustment Factor，CAF）v 9）港口附加費(fèi)（）港口附加費(fèi)（Port Additional）v 10）港口擁擠附加費(fèi)（）港口擁擠附加費(fèi)（Port Congestion Surcharge）第一節(jié)第一節(jié) 國際貨物運(yùn)輸方式國際貨物運(yùn)輸方式v 3班輪公會(huì)和航運(yùn)聯(lián)盟班輪公會(huì)和航運(yùn)聯(lián)盟v （1）班輪公會(huì)）班輪公會(huì)v （2）航運(yùn)聯(lián)盟）航運(yùn)聯(lián)盟第一節(jié)第一節(jié) 國際貨物運(yùn)輸方式國際貨物運(yùn)輸方式v（二）租船運(yùn)輸（二）租船運(yùn)輸v 1租船運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)租船運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)v （1）沒有固定的運(yùn)價(jià)）沒有固定的運(yùn)價(jià)v （2）
6、批量大、附加值低、包裝相對(duì)簡(jiǎn)單，適合于）批量大、附加值低、包裝相對(duì)簡(jiǎn)單，適合于大宗散貨運(yùn)輸大宗散貨運(yùn)輸v （3）船舶營運(yùn)中的風(fēng)險(xiǎn)以及有關(guān)費(fèi)用的負(fù)擔(dān)由租）船舶營運(yùn)中的風(fēng)險(xiǎn)以及有關(guān)費(fèi)用的負(fù)擔(dān)由租船合同約定船合同約定v （4）承租人與船舶所有人之間的權(quán)利、義務(wù)通過）承租人與船舶所有人之間的權(quán)利、義務(wù)通過租船合同來確定租船合同來確定第一節(jié)第一節(jié) 國際貨物運(yùn)輸方式國際貨物運(yùn)輸方式v（二）租船運(yùn)輸（二）租船運(yùn)輸v 2租船方式租船方式v （1）定程租船（）定程租船（Voyage Charter）v 1）定程租船的特點(diǎn)）定程租船的特點(diǎn)v 2）定程租船的形式）定程租船的形式v （2）定期租船（）定期租船（Tim
7、e Charter）第一節(jié)第一節(jié) 國際貨物運(yùn)輸方式國際貨物運(yùn)輸方式v二、鐵路運(yùn)輸二、鐵路運(yùn)輸v就貨量而言，在國際貨物運(yùn)輸中，鐵路運(yùn)就貨量而言，在國際貨物運(yùn)輸中，鐵路運(yùn)輸僅次于海洋運(yùn)輸輸僅次于海洋運(yùn)輸v鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)第一節(jié)第一節(jié) 國際貨物運(yùn)輸方式國際貨物運(yùn)輸方式v三、航空運(yùn)輸三、航空運(yùn)輸v1班機(jī)運(yùn)輸班機(jī)運(yùn)輸v2包機(jī)運(yùn)輸包機(jī)運(yùn)輸v3集中托運(yùn)集中托運(yùn)v4航空快遞業(yè)務(wù)航空快遞業(yè)務(wù)第一節(jié)第一節(jié) 國際貨物運(yùn)輸方式國際貨物運(yùn)輸方式v四、集裝箱運(yùn)輸和國際多式聯(lián)運(yùn)四、集裝箱運(yùn)輸和國際多式聯(lián)運(yùn)v（一）集裝箱運(yùn)輸（一）集裝箱運(yùn)輸v1集裝箱集裝箱v20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，簡(jiǎn)稱英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，簡(jiǎn)稱TEU（Tw
8、enty-foot Equivalent Unit），），v1個(gè)個(gè)40英尺集裝箱英尺集裝箱=2TEU第一節(jié)第一節(jié) 國際貨物運(yùn)輸方式國際貨物運(yùn)輸方式v四、集裝箱運(yùn)輸和國際多式聯(lián)運(yùn)四、集裝箱運(yùn)輸和國際多式聯(lián)運(yùn)v（一）集裝箱運(yùn)輸（一）集裝箱運(yùn)輸v2集裝箱運(yùn)輸?shù)慕唤蛹b箱運(yùn)輸?shù)慕唤觱（1）Door to Doorv（2）Door to CYv（3）CY to Doorv（4）Door to CFSv（5）CY to CY第一節(jié)第一節(jié) 國際貨物運(yùn)輸方式國際貨物運(yùn)輸方式v四、集裝箱運(yùn)輸和國際多式聯(lián)運(yùn)四、集裝箱運(yùn)輸和國際多式聯(lián)運(yùn)v（一）集裝箱運(yùn)輸（一）集裝箱運(yùn)輸v2集裝箱運(yùn)輸?shù)慕唤蛹b箱運(yùn)輸?shù)慕唤觱（6）C
9、Y to CFSv（7）CFS to Doorv（8）CFS to CYv（9）CFS to CFS第一節(jié)第一節(jié) 國際貨物運(yùn)輸方式國際貨物運(yùn)輸方式v四、集裝箱運(yùn)輸和國際多式聯(lián)運(yùn)四、集裝箱運(yùn)輸和國際多式聯(lián)運(yùn)v（二）國際多式聯(lián)運(yùn)（二）國際多式聯(lián)運(yùn)v五、大陸橋運(yùn)輸五、大陸橋運(yùn)輸v北美大陸橋、西伯利亞大陸橋、新歐亞大北美大陸橋、西伯利亞大陸橋、新歐亞大陸橋陸橋第一節(jié)第一節(jié) 國際貨物運(yùn)輸方式國際貨物運(yùn)輸方式v六、其他運(yùn)輸方式六、其他運(yùn)輸方式v（一）道路運(yùn)輸（一）道路運(yùn)輸v（二）管道運(yùn)輸（二）管道運(yùn)輸v（三）郵政運(yùn)輸（三）郵政運(yùn)輸?shù)诙?jié)第二節(jié) 運(yùn)運(yùn) 輸輸 單單 據(jù)據(jù)v 一、海運(yùn)提單一、海運(yùn)提單v （一）提
10、單的性質(zhì)和作用（一）提單的性質(zhì)和作用v 1貨物收據(jù)貨物收據(jù)v 2運(yùn)輸合同的證明運(yùn)輸合同的證明v 3物權(quán)憑證物權(quán)憑證第二節(jié)第二節(jié) 運(yùn)運(yùn) 輸輸 單單 據(jù)據(jù)v 一、海運(yùn)提單一、海運(yùn)提單v （二）提單的格式和內(nèi)容（二）提單的格式和內(nèi)容v 1提單正面內(nèi)容提單正面內(nèi)容v v 2提單的背面條款提單的背面條款第二節(jié)第二節(jié) 運(yùn)運(yùn) 輸輸 單單 據(jù)據(jù)v 一、海運(yùn)提單一、海運(yùn)提單v （二）提單的格（二）提單的格式和內(nèi)容式和內(nèi)容第二節(jié)第二節(jié) 運(yùn)運(yùn) 輸輸 單單 據(jù)據(jù)v（三）提單的種類（三）提單的種類v1按貨物是否已裝船劃分按貨物是否已裝船劃分v （1）已裝船提單（）已裝船提單（On Board or Shipped B/
11、L）v （2）備運(yùn)提單（）備運(yùn)提單（Received for Shipment B/L）第二節(jié)第二節(jié) 運(yùn)運(yùn) 輸輸 單單 據(jù)據(jù)v（三）提單的種類（三）提單的種類v2按提單的不同抬頭劃分按提單的不同抬頭劃分v （1）記名提單（）記名提單（Straight B/L）v （2）指示提單（）指示提單（Order B/L）v （3）不記名提單（）不記名提單（Blank B/L or Bearer B/L）第二節(jié)第二節(jié) 運(yùn)運(yùn) 輸輸 單單 據(jù)據(jù)v（三）提單的種類（三）提單的種類v3按提單是否有不良批注劃分按提單是否有不良批注劃分v （1）清潔提單（）清潔提單（Clean B/L）v （2）不清潔提單（）不清潔
12、提單（Unclean B/L or Foul B/L第二節(jié)第二節(jié) 運(yùn)運(yùn) 輸輸 單單 據(jù)據(jù)v（三）提單的種類（三）提單的種類v4按運(yùn)輸方式的不同劃分按運(yùn)輸方式的不同劃分v （1）直達(dá)提單（）直達(dá)提單（Direct B/L）v （2）轉(zhuǎn)船提單（）轉(zhuǎn)船提單（Transshipment B/L）v （3）聯(lián)運(yùn)提單（）聯(lián)運(yùn)提單（Through B/L or Combined transport B/L）v 5.按照提單內(nèi)容、條款的繁簡(jiǎn)劃分按照提單內(nèi)容、條款的繁簡(jiǎn)劃分v （1）全式提單（）全式提單（Long form B/L）v （2）簡(jiǎn)式提單（）簡(jiǎn)式提單（Short form B/L）第二節(jié)第二節(jié) 運(yùn)運(yùn)
13、 輸輸 單單 據(jù)據(jù)v（三）提單的種類（三）提單的種類v6按船舶營運(yùn)方式劃分按船舶營運(yùn)方式劃分v （1）班輪提單（）班輪提單（Liner B/L）v （2）租船提單（）租船提單（Charter party B/L）v 7. 按簽發(fā)提單的時(shí)間劃分按簽發(fā)提單的時(shí)間劃分v （1）倒簽提單（）倒簽提單（Anti-dated B/L）v （2）預(yù)借提單（）預(yù)借提單（Advanced B/L）第二節(jié)第二節(jié) 運(yùn)運(yùn) 輸輸 單單 據(jù)據(jù)v（三）提單的種類（三）提單的種類v8其他種類的提單其他種類的提單v （1）艙面貨提單（）艙面貨提單（On deck B/L）v （2）交換提單（）交換提單（Switch B/L）v
14、 （3）電子提單（）電子提單（Electronic B/L）第二節(jié)第二節(jié) 運(yùn)運(yùn) 輸輸 單單 據(jù)據(jù)v 二、海運(yùn)單二、海運(yùn)單v 海運(yùn)單（海運(yùn)單（Sea Waybill）是指證明海上貨物運(yùn)輸）是指證明海上貨物運(yùn)輸合同和承運(yùn)人接收貨物或者已將貨物裝船的不可合同和承運(yùn)人接收貨物或者已將貨物裝船的不可轉(zhuǎn)讓的單證，是一種新興的海運(yùn)單據(jù)。轉(zhuǎn)讓的單證，是一種新興的海運(yùn)單據(jù)。v 海運(yùn)單與提單的區(qū)別海運(yùn)單與提單的區(qū)別第二節(jié)第二節(jié) 運(yùn)運(yùn) 輸輸 單單 據(jù)據(jù)v 三、航空貨運(yùn)單三、航空貨運(yùn)單v 航空貨運(yùn)單（航空貨運(yùn)單（Air Waybill）是指托運(yùn)人和承運(yùn)）是指托運(yùn)人和承運(yùn)人之間在空運(yùn)航線上運(yùn)輸貨物所訂立運(yùn)輸契約的人之間
15、在空運(yùn)航線上運(yùn)輸貨物所訂立運(yùn)輸契約的憑證，航空貨運(yùn)單不可轉(zhuǎn)讓，由托運(yùn)人或者以托憑證，航空貨運(yùn)單不可轉(zhuǎn)讓，由托運(yùn)人或者以托運(yùn)人的名義填制。運(yùn)人的名義填制。v 主運(yùn)單和分運(yùn)單主運(yùn)單和分運(yùn)單第二節(jié)第二節(jié) 運(yùn)運(yùn) 輸輸 單單 據(jù)據(jù)v 四、多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)四、多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)v 多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)是指證明多式聯(lián)運(yùn)合同以及證明多多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)是指證明多式聯(lián)運(yùn)合同以及證明多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人接管貨物并負(fù)責(zé)按照合同條款交付式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人接管貨物并負(fù)責(zé)按照合同條款交付貨物的單據(jù)。貨物的單據(jù)。v一、裝運(yùn)時(shí)間一、裝運(yùn)時(shí)間v （一）裝運(yùn)時(shí)間的規(guī)定方法（一）裝運(yùn)時(shí)間的規(guī)定方法v 1明確規(guī)定具體的裝運(yùn)時(shí)間明確規(guī)定具體的裝運(yùn)時(shí)間v 例如：例如：“2
16、014年年9月裝運(yùn)月裝運(yùn)”（shipment during September 2014）v 2規(guī)定在某一特定事件后若干天裝運(yùn)規(guī)定在某一特定事件后若干天裝運(yùn)v 例如：例如：“收到信用證后收到信用證后25天內(nèi)裝運(yùn)。天內(nèi)裝運(yùn)?！保╯hipment within 25 days after receipt of L/C）v 3籠統(tǒng)規(guī)定近期裝運(yùn)籠統(tǒng)規(guī)定近期裝運(yùn)第三節(jié)第三節(jié) 合同中的裝運(yùn)條款合同中的裝運(yùn)條款v一、裝運(yùn)時(shí)間一、裝運(yùn)時(shí)間v （二）規(guī)定裝運(yùn)時(shí)間應(yīng)注意的問題（二）規(guī)定裝運(yùn)時(shí)間應(yīng)注意的問題v 1. 要考慮貨源與船源的銜接。要考慮貨源與船源的銜接。v 2. 對(duì)裝運(yùn)期的規(guī)定要明確。對(duì)裝運(yùn)期的規(guī)定要明確
17、。v 3. 裝運(yùn)期限應(yīng)當(dāng)適度。裝運(yùn)期限應(yīng)當(dāng)適度。v 4. 注意裝運(yùn)期與開證日期的銜接。注意裝運(yùn)期與開證日期的銜接。第三節(jié)第三節(jié) 合同中的裝運(yùn)條款合同中的裝運(yùn)條款v二、裝運(yùn)港和目的港二、裝運(yùn)港和目的港v （一）裝運(yùn)港和目的港的規(guī)定方法（一）裝運(yùn)港和目的港的規(guī)定方法v 1. 明確規(guī)定一個(gè)裝運(yùn)港和一個(gè)目的港。明確規(guī)定一個(gè)裝運(yùn)港和一個(gè)目的港。v 例如：例如：“防城港裝運(yùn)，鹿特丹卸貨（防城港裝運(yùn)，鹿特丹卸貨（shipment from Fangcheng port to Rotterdam）。）?！眝 2.規(guī)定兩個(gè)或兩個(gè)以上裝運(yùn)港和目的港。規(guī)定兩個(gè)或兩個(gè)以上裝運(yùn)港和目的港。v 例如：例如：“裝運(yùn)港：湛江
18、裝運(yùn)港：湛江/防城港防城港v （Port of loading: Zhanjiang/Fangcheng port）v 3.選港或籠統(tǒng)規(guī)定的方法選港或籠統(tǒng)規(guī)定的方法第三節(jié)第三節(jié) 合同中的裝運(yùn)條款合同中的裝運(yùn)條款v二、裝運(yùn)港和目的港二、裝運(yùn)港和目的港v （二）規(guī)定裝運(yùn)港和目的港的注意事項(xiàng)（二）規(guī)定裝運(yùn)港和目的港的注意事項(xiàng)v 1.出口業(yè)務(wù)時(shí)，裝運(yùn)港原則上應(yīng)選擇接近貨源出口業(yè)務(wù)時(shí)，裝運(yùn)港原則上應(yīng)選擇接近貨源地、儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施較完備的港口，同時(shí)考慮港口和地、儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施較完備的港口，同時(shí)考慮港口和國內(nèi)運(yùn)輸?shù)臈l件及費(fèi)用水平。國內(nèi)運(yùn)輸?shù)臈l件及費(fèi)用水平。v 2.力求具體明確。力求具體明確。v 3.注意港口的具體條件。
19、注意港口的具體條件。v 4.注意港口有無重名問題。注意港口有無重名問題。第三節(jié)第三節(jié) 合同中的裝運(yùn)條款合同中的裝運(yùn)條款v三、分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)三、分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)v （一）分批裝運(yùn)（一）分批裝運(yùn)v 分批裝運(yùn)（分批裝運(yùn)（Partial Shipment）是指一筆成交）是指一筆成交的貨物，分若干批次在不同航次、車次、班次裝的貨物，分若干批次在不同航次、車次、班次裝運(yùn)。運(yùn)。v 1.只注明允許分批裝運(yùn)，但不做具體規(guī)定。例如：只注明允許分批裝運(yùn)，但不做具體規(guī)定。例如：Partial shipment is allowed。v 2.不準(zhǔn)分批裝運(yùn)。例如：不準(zhǔn)分批裝運(yùn)。例如：Partial shipment is
20、not allowed/Partial shipment are prohibited。v 3.規(guī)定時(shí)間、數(shù)量、批次的分批。例如：規(guī)定時(shí)間、數(shù)量、批次的分批。例如：7、8、9月每月裝月每月裝1 000噸（噸（Shipment during July/August/September 1000 ton monthly）第三節(jié)第三節(jié) 合同中的裝運(yùn)條款合同中的裝運(yùn)條款v三、分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)三、分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)v （二）轉(zhuǎn)運(yùn)（二）轉(zhuǎn)運(yùn)v 轉(zhuǎn)運(yùn)通常的規(guī)定方式：轉(zhuǎn)運(yùn)通常的規(guī)定方式：v （1）準(zhǔn)許轉(zhuǎn)運(yùn)，）準(zhǔn)許轉(zhuǎn)運(yùn)，Transshipment allowed/Transshipment permitted。v （
21、2）只準(zhǔn)在）只準(zhǔn)在XX港轉(zhuǎn)運(yùn)，港轉(zhuǎn)運(yùn)，Transshipment is allowed at XXX。v （3）不準(zhǔn)轉(zhuǎn)運(yùn)，）不準(zhǔn)轉(zhuǎn)運(yùn)，Transshipment not allowed/Transshipment not permitted/Transshipment is prohibitted。第三節(jié)第三節(jié) 合同中的裝運(yùn)條款合同中的裝運(yùn)條款v四、裝運(yùn)通知四、裝運(yùn)通知v按按CFR或或CPT條件成交時(shí)，賣方交貨后，條件成交時(shí)，賣方交貨后，及時(shí)向買方發(fā)出裝運(yùn)通知，具有更為重要及時(shí)向買方發(fā)出裝運(yùn)通知，具有更為重要的意義。的意義。第三節(jié)第三節(jié) 合同中的裝運(yùn)條款合同中的裝運(yùn)條款v五、裝卸時(shí)間、滯期費(fèi)、速遣費(fèi)五、裝卸時(shí)間、滯期費(fèi)、速遣費(fèi)v 裝卸時(shí)間（裝卸時(shí)間（Laytime）是指合同中約定的一方）是指合同中約定的一方保證將貨物在裝貨港全部裝完或在卸貨港全部卸保證將貨物在裝貨港全部裝完或在卸貨港全部卸完的時(shí)間。完的時(shí)間。v 滯期費(fèi)和速遣費(fèi)滯期費(fèi)和速遣費(fèi)第三節(jié)第三節(jié) 合同中的裝運(yùn)條款合同中的裝運(yùn)條款
國際貿(mào)易實(shí)務(wù) 教學(xué)課件 ppt 作者 李繼宏 覃揚(yáng)彬 主編 第六章國際貨物運(yùn)輸150609
