汽車(chē)起重機(jī)和輪胎起重機(jī)安全規(guī)程

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1、汽車(chē)起重機(jī)和輪胎起重機(jī)安全 規(guī)程 汽車(chē)起重機(jī)和輪胎起重機(jī) 安全規(guī)程 JB 8716—1998 中華人民共和國(guó)機(jī)械工業(yè)部 1998— 03—19批準(zhǔn) 1998— 07—01 實(shí)施 、八 、亠 刖言 本標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)ZB J80 002—86《汽車(chē)起重機(jī)和 輪胎起重機(jī)安全規(guī)程》的修訂。 在這次標(biāo)準(zhǔn)修訂中增加了整機(jī)性能和作業(yè) 安全可靠性方面的內(nèi)容，同時(shí)對(duì)結(jié)構(gòu)與構(gòu)造、液 壓系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、操作系統(tǒng)與安全保護(hù)裝置等 內(nèi)容以及起升機(jī)構(gòu)、吊鉤、制動(dòng)器和鋼絲繩、滑 輪等零部件的內(nèi)容進(jìn)行了補(bǔ)充和修訂。 本標(biāo)準(zhǔn)自實(shí)施之日起，同時(shí)代替ZB J80 002 —86。 本標(biāo)準(zhǔn)由建設(shè)部長(zhǎng)沙建設(shè)機(jī)械研究院提出

2、 并歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：建設(shè)部長(zhǎng)沙建設(shè)機(jī)械研究 院。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：游小平、曹仲梅、黃亦 紅。 本標(biāo)準(zhǔn)于1986年11月4日首次發(fā)布。 本標(biāo)準(zhǔn)委托建設(shè)部長(zhǎng)沙建設(shè)機(jī)械研究院負(fù) 責(zé)解釋。 1范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車(chē)起重機(jī)和輪胎起重機(jī)的 設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、報(bào)廢、使用與管理等方面的 安全技術(shù)要求。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車(chē)起重機(jī)和輪胎起重機(jī)（以 下簡(jiǎn)稱(chēng)起重機(jī)）。 2引用標(biāo)準(zhǔn) 下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引 用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示 版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo) 準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能 性。 GB 700--88 普通碳素結(jié)構(gòu)鋼

3、 GB 979—88優(yōu)質(zhì)碳素鋼 GB 1591 — 88低合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件 GB 3766—83液壓系統(tǒng)通用技術(shù)條件 GB 3811—83 起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 4785—84 汽車(chē)及掛車(chē)外照明和信號(hào)裝 置的數(shù)量、位置和光色的規(guī)定 GB 5972—86起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào) 廢實(shí)用規(guī)范 GB / T 5973— 86 鋼絲繩用楔形接頭 GB / T 5975— 86 鋼絲繩用壓板 GB / T 5976— 86 鋼絲繩夾 GB 6067—85 起重機(jī)械 安全規(guī)程 GB 6068.1—85 汽車(chē)起重機(jī)和輪胎起重機(jī) 試驗(yàn)規(guī)范一般要求 GB 6068.3—85 汽車(chē)起重機(jī)和

4、輪胎起重機(jī) 試驗(yàn)規(guī)范穩(wěn)定性的確定 GB 7258—1997 機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件 GB 7950—87臂架型起重機(jī)起重力矩限制 器通用技術(shù)條件 GB 10051. 1—88 起重吊鉤、機(jī)械性能、 起重量、應(yīng)力及材料 GB 11352— 89 一般工程用鑄造碳鋼技術(shù) 條件 JB 2299— 78 礦山、工程起重運(yùn)輸機(jī)械產(chǎn) 品涂漆顏色和安全標(biāo)志 JB 3774. 1 — 84 工程機(jī)械 噪聲限值 JB 4031 — 85 汽車(chē)起重機(jī)和輪胎起重機(jī) 標(biāo)牌 ZB E39 003— 87 汽車(chē)起重機(jī)和輪胎起重 機(jī)液壓油選擇與更換 ZB J80 003— 87 汽車(chē)起重機(jī)和輪胎起重 機(jī)技

5、術(shù)要求 3整機(jī) 3. 1起重機(jī)的作業(yè)條件應(yīng)符合ZB J80 003和 GB 6068. 1的規(guī)定。 3. 2起重機(jī)應(yīng)有額定起重量表、起升高度曲線(xiàn) 標(biāo)牌及其他安全標(biāo)志。它們必須固定在操作人員 便于看到的位置。其內(nèi)容、格式應(yīng)參照 JB 4031 的規(guī)定。同時(shí)應(yīng)在主臂適當(dāng)位置用醒目的字體寫(xiě) 上“起重臂下嚴(yán)禁站人”字樣。 3. 3對(duì)于沒(méi)有裝備力矩限制器的伸縮臂起重 機(jī)，其臂長(zhǎng)為額定起重量表上給定長(zhǎng)度的中間值 進(jìn)行作業(yè)時(shí)，各幅度下允許其相鄰臂長(zhǎng)額定起重 量的較小值。 3. 4 起重機(jī)出廠(chǎng)時(shí)應(yīng)在明顯位置固定產(chǎn)品標(biāo) 牌。 3. 5起重機(jī)出廠(chǎng)時(shí)提供的隨機(jī)技術(shù)文件應(yīng)符合 ZB J80 003—8

6、7 中 2. 19 的規(guī)定。 3. 6出廠(chǎng)檢驗(yàn)不合格的起重機(jī)不準(zhǔn)出廠(chǎng)使用。 3. 7起重機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，對(duì)可能造成的危險(xiǎn)工 況應(yīng)設(shè)有安全防護(hù)措施，確保人員和整機(jī)安全。 3. 8起重機(jī)的穩(wěn)定性應(yīng)符合 GB 6068. 3的規(guī) 定。起重機(jī)進(jìn)行穩(wěn)定性試驗(yàn)時(shí)，除合同中的特殊 要求外，試驗(yàn)載荷應(yīng)由以下公式確定： a） 支腿支撐時(shí) 1.25Pi+0.1Fi b） 輪子（輪胎）支撐時(shí)（靜態(tài)）1.33Pi+0.1Fi c） 帶載行駛時(shí)（帶載行駛速度小于或等于 14km / h） 1.33Pi+0.1Fi d） 帶載行駛時(shí)（帶載行駛速度大于14km / h） 1.5Pi+0.1Fi 式中：Pi

7、 額定起重量； Fi——起重臂質(zhì)量G折算到起重臂頭部 或副臂頭部的重量。 3. 9使用支腿進(jìn)行起重作業(yè)時(shí)，應(yīng)將支腿牢固 地支承在堅(jiān)實(shí)的水平地面上，車(chē)架上安裝回轉(zhuǎn)支 承平面水平，其傾斜度不大于 0.5%。 3. 10起重機(jī)涂漆顏色和警告圖案應(yīng)符合 JB 2299的規(guī)定。 4結(jié)構(gòu)與構(gòu)造 4. 1 材料 4. 1 . 1起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)中主要承載結(jié)構(gòu)件一 般采用GB 700的普通碳素結(jié)構(gòu)鋼 Q235—B、C、 D, GB 699規(guī)定的優(yōu)質(zhì)碳素鋼及 GB 1591規(guī)定 的低合金結(jié)構(gòu)鋼16 Mn、15 MnTi等。 起重機(jī)的主要承載結(jié)構(gòu)件應(yīng)采用鎮(zhèn)靜鋼。 其 鋼材在相應(yīng)使用溫度時(shí)的沖擊功，對(duì)

8、于 Q235— B、C、D鋼不能低于27 N?m，其他鋼材不能 低于40N?m，并應(yīng)滿(mǎn)足在常溫下180°冷彎試 驗(yàn)要求。在一 20 °C以下地區(qū)工作的起重機(jī)主要 承載結(jié)構(gòu)件采用的Q235— D鋼、20鋼等應(yīng)具有 一 20 C沖擊韌性的合格保證；對(duì)于 16Mn、 15MnTi鋼等應(yīng)具有一 40 C沖擊韌性的合格保 證。必要時(shí)應(yīng)具有冷彎試驗(yàn)的合格保證。 鑄鋼件應(yīng)采用符合GB 11352規(guī)定的鋼種。 4. 1. 2對(duì)所用原材料應(yīng)執(zhí)行進(jìn)廠(chǎng)檢驗(yàn)制度。 4. 2連接 4. 2. 1焊接連接 主要承載結(jié)構(gòu)件如底架、支腿、轉(zhuǎn)臺(tái)和起重 臂等，以及一般承載結(jié)構(gòu)件的主要焊縫的焊接要 求應(yīng)符合GB 6067

9、—85中1. 2的規(guī)定。焊縫質(zhì) 量應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 4. 2. 2鉚釘連接和螺栓連接 4.2.2. 1鉚釘連接和螺栓連接應(yīng)符合 GB 3811 —83中3. 4. 2. 2的規(guī)定。 4. 2. 2. 2采用高強(qiáng)度螺栓連接的結(jié)構(gòu)，其連 接表面應(yīng)清除灰塵、油漆、油跡和銹蝕。必須采 用力矩扳手或?qū)Ｓ冒馐郑囱b配技術(shù)要求緊固。 4. 3駕駛室與操縱室 4. 3. 1駕駛室與操縱室必須符合 ZB J80 003 —87 中 4. 12 和 GB 6067—85 中 1. 4 的規(guī)定。 4. 3. 2駕駛室與操縱室頂部能承受分布在(30 X 30)cm2面積上的1 000N的載荷，而不會(huì)產(chǎn)生

10、永久變形。 4. 3. 3操縱室應(yīng)安裝遮陽(yáng)板和刮水器。 4. 4金屬結(jié)構(gòu)件報(bào)廢 4. 4. 1金屬結(jié)構(gòu)件報(bào)廢應(yīng)符合 GB 6067— 85 中1. 10的規(guī)定。 4. 4. 2對(duì)起重臂和底架在失穩(wěn)或損壞后經(jīng)更 換或修復(fù)的構(gòu)件，檢測(cè)其應(yīng)力不得高于原計(jì)算應(yīng) 力，否則應(yīng)予以報(bào)廢。 5機(jī)構(gòu)與零部件 5. 1 一般要求 5. 1. 1 起重臂 對(duì)伸縮式起重臂，各節(jié)臂側(cè)向單面最大平均 間隙不得大于2.5 mm，否則需調(diào)整滑塊。 5. 1. 2支腿 5. 1. 2. 1當(dāng)起重機(jī)處于行駛狀態(tài)時(shí)，支腿應(yīng) 收回并可靠地固定。 5. 1. 2. 2在操作支腿時(shí)，操作人員在操作處 應(yīng)能看到每一

11、條支腿。否則應(yīng)有信號(hào)人員幫助。 5. 1. 2. 3在起重作業(yè)時(shí)，支座盤(pán)應(yīng)牢靠地連 接在支腿上，支腿應(yīng)可靠地支承起重機(jī)。 5. 1. 3運(yùn)動(dòng)零件的保護(hù) 所有外露的、在正常工作情況下可能發(fā)生危 險(xiǎn)的運(yùn)動(dòng)零件（如開(kāi)式齒輪、鏈條、鏈輪、傳動(dòng) 軸上凸出的銷(xiāo)子、螺栓、聯(lián)軸節(jié)及往復(fù)零件等 ） 均應(yīng)裝設(shè)防護(hù)裝置（防護(hù)罩或防護(hù)欄桿）。 5. 1. 4制動(dòng)器應(yīng)裝有防雨的保護(hù)裝置。 5. 1. 5發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管應(yīng)裝消聲器。排氣管 位置應(yīng)遠(yuǎn)離操作人員。起重機(jī)行駛時(shí)噪聲限值應(yīng) 符合GB 7258的規(guī)定，起重作業(yè)時(shí)噪聲限值應(yīng)符 合JB 3774. 1的規(guī)定。 5. 1. 6燃油箱的容量至少應(yīng)保證起重機(jī)正常

12、 作業(yè)8h，并應(yīng)裝有測(cè)量燃油箱中油量的裝置。 5. 2 吊鉤 5 . 2. 1吊鉤的設(shè)計(jì)計(jì)算與選擇應(yīng)符合 GB 10051. 1的規(guī)定。 5. 2. 2 吊鉤應(yīng)符合 GB 6067—85 中 2. 1. 1、 2. 1. 2、 2. 1. 3、 2. 1. 4、 2. 1. 6 和 2. 1 . 7 的規(guī)定。 5. 2. 3吊鉤禁止補(bǔ)焊。有下列情況之一的應(yīng) 予報(bào)廢： a）用20倍放大鏡觀(guān)察表面有裂紋及破口； b） 鉤尾和螺紋部分等危險(xiǎn)斷面及鉤筋有永 久性變形； c） 掛繩處斷面磨損量超過(guò)原高的 5 %; d） 開(kāi)口度比原尺寸增加10%。 5. 3鋼絲繩 5. 3. 1鋼

13、絲繩的選擇和安全系數(shù)的確定應(yīng)符 合 GB 3811 一 83 中 4. 4. 2. 1、 4. 4. 2. 2 和 ZB J80 003 — 87 中 4. 10. 1、4. 10. 2 的規(guī) ^定。 5. 3. 2鋼絲繩的型式、規(guī)格和長(zhǎng)度都應(yīng)在隨 機(jī)使用說(shuō)明書(shū)中寫(xiě)明。 5. 3. 3鋼絲繩的安裝、檢驗(yàn)及報(bào)廢應(yīng)符合GB 5972的規(guī)定。 5. 3. 4鋼絲繩端部的固定應(yīng)符合下列要求： a） 用鋼絲繩夾固接時(shí)，應(yīng)符合 GB/T 5976 的規(guī)定，固接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的 85%; b） 用編插固接時(shí)，編插長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼絲繩 直徑的20倍，且不小于300mm，固接強(qiáng)度不應(yīng) 小于

14、鋼絲繩破斷拉力的75%; c） 用楔與楔套固接時(shí)，楔與楔套應(yīng)符合 GB / T 5973的規(guī)定，固接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷 拉力的75%; d） 用錐形套澆鑄法固接時(shí)，固接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到 鋼絲繩的破斷拉力； e） 用鋁合金套、鋼套壓制法固接時(shí)，應(yīng)以可 靠的工藝方法使鋁合金套、鋼套與鋼絲繩緊密牢 固地貼合，固接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩的破斷拉力的 90%; f）用壓板固接時(shí)，壓板應(yīng)符合 GB/T 5975 的規(guī)定，固接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩的破斷拉力。 5. 3. 5鋼絲繩在卷筒上，應(yīng)能按順序排列整 齊。 5. 3. 6起重鋼絲繩應(yīng)采用不旋轉(zhuǎn)、無(wú)松散傾 向的鋼絲繩。 5. 3. 7鋼絲繩的維護(hù)保

15、養(yǎng) a）除應(yīng)符合GB 6067的規(guī)定外，鋼絲繩還應(yīng) 按下列規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)：鋼絲繩在使用時(shí)每月 至少潤(rùn)滑兩次；潤(rùn)滑前應(yīng)用布擦凈鋼絲繩，然后 涂潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂；涂刷的潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂的品 種應(yīng)符合鋼絲繩廠(chǎng)的出廠(chǎng)使用說(shuō)明書(shū)。 b）在切斷鋼絲繩以前，應(yīng)在鋼絲繩切斷處的 兩邊捆扎，以防繩股散開(kāi)。 5. 3. 8鋼絲繩的檢查 起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩至少每周檢查一次，其余 有運(yùn)轉(zhuǎn)的鋼絲繩至少每月檢查一次，并要詳細(xì)填 寫(xiě)鋼絲繩狀況報(bào)告，注上日期并簽字，裝入設(shè)備 檔案?jìng)洳椤? 起重機(jī)停置或貯藏而使所有鋼絲繩閑置一 個(gè)月或一個(gè)月以上時(shí)，在重新使用以前，應(yīng)進(jìn)行 一次徹底檢查。 5. 4卷筒和滑輪 5. 4.

16、 1卷筒和滑輪的最小卷繞直徑的計(jì)算， 應(yīng)符合GB 3811 — 83中4. 4. 2. 3的規(guī)定。 5. 4. 2起升卷筒應(yīng)具有足夠的容繩量。當(dāng)?shù)?鉤處在制造廠(chǎng)規(guī)定的最低位置時(shí)，在卷筒上至少 要保留三圈鋼絲繩，并采取相應(yīng)保護(hù)措施。卷筒 兩側(cè)邊的高度應(yīng)超過(guò)工作中最外層鋼絲繩名義 直徑的1.5倍。 5. 4. 3卷筒和滑輪的報(bào)廢 卷筒和滑輪有下列情況之一者應(yīng)予報(bào)廢： a） 裂紋或輪緣破損； b） 卷筒槽底磨損超過(guò)鋼絲繩直徑的 25%; c） 焊接滑輪的磨損量超過(guò)輪緣板厚的 20%; d） 其他滑輪槽底磨損超過(guò)鋼絲繩直徑的 25%。 5. 5起升機(jī)構(gòu) 5. 5. 1起升機(jī)構(gòu)的每一

17、套獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)裝置， 至少要裝設(shè)一個(gè)支持制動(dòng)器，支持制動(dòng)器應(yīng)是常 閉式的，必須能持久地支持住額定重物，制動(dòng)器 必須裝在與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)剛性聯(lián)結(jié)的負(fù)載軸上。 5. 5. 2液壓起升機(jī)構(gòu)的油路必須裝有與其流 量相適應(yīng)的平衡閥。 5. 5. 3對(duì)特殊需要采用重力下降的起升機(jī)構(gòu)， 應(yīng)有可靠的可操縱制動(dòng)器。 5. 6變幅機(jī)構(gòu) 5. 6. 1變幅機(jī)構(gòu)應(yīng)能可靠地支撐起重臂，并 能在操作者控制下使起重臂平穩(wěn)地降落到規(guī)定 的幅度。 5. 6. 2起重臂的起落必須依靠動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)完 成。 5. 6. 3用鋼絲繩起落起重臂的機(jī)構(gòu)中，應(yīng)配 備常閉式制動(dòng)器。 5. 6. 4用液壓油缸起落起重臂的機(jī)構(gòu)，變幅 油路中

18、必須裝有與其流量相適應(yīng)的平衡閥。 5. 7起重臂伸縮機(jī)構(gòu) 伸縮液壓缸必須裝有與其流量相適應(yīng)的平 衡閥。 5. 8回轉(zhuǎn)支承、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 回轉(zhuǎn)支承和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)應(yīng)符合 ZB J80 003— 87中4. 9的規(guī)定。 5. 9制動(dòng)器的使用與檢查 5. 9. 1各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的選擇應(yīng)符合 GB 3811 的規(guī)定。 5. 9. 2每班工作前必須檢查制動(dòng)器運(yùn)轉(zhuǎn)是否 正常、有無(wú)卡滯現(xiàn)象，然后將重物吊起離地面 150?200mm，保持10min，檢查制動(dòng)器，并確 認(rèn)其正常后再起吊。 5. 9. 3制動(dòng)器零件有下列情況之一者應(yīng)予報(bào) 廢： a） 裂紋； b） 制動(dòng)塊摩擦襯墊磨損量達(dá)原襯墊厚度的 5

19、0%; c） 制動(dòng)輪表面磨損量達(dá) 1.5?2mm（300mm 以上輪徑的取大值，否則取小值）； d） 彈簧出現(xiàn)塑性變形； e） 電磁鐵杠桿系統(tǒng)空行程超過(guò)其額定行程 的 10%； f） 電磁鐵心的起始行程超過(guò)額定行程之半； g） 制動(dòng)塊摩擦襯墊與制動(dòng)輪的接觸面積小 于其理論接觸面積的70%； h） 制動(dòng)片損壞失效； i） 制動(dòng)片上摩擦襯墊的摩損量太大而使片式 制動(dòng)器失效。 5. 10行駛與制動(dòng) 5. 10. 1 起重機(jī)行駛應(yīng)符合 ZB J80 003的規(guī) ^定O 5. 10.2在混凝土或?yàn)r青路面上，當(dāng)起重機(jī)最 高行駛速度超過(guò)30km / h時(shí)，以30km / h速度 進(jìn)行

20、制動(dòng)； 起重機(jī)最高行駛速度低于30km / h時(shí)，按起 重機(jī)最高行駛速度進(jìn)行制動(dòng)。其制動(dòng)距離不應(yīng)超 過(guò)設(shè)計(jì)的規(guī)定值。 5. 10. 3起重機(jī)的駐車(chē)制動(dòng)器必須能使起重機(jī) 可靠地?？吭谝?guī)定的最大坡度上。 5. 10. 4起重機(jī)的行駛系和行車(chē)制動(dòng)應(yīng)符合 GB 7258的規(guī)定。 6液壓系統(tǒng) 液壓系統(tǒng)應(yīng)符合 GB 3766、GB 6067和ZB J80 003的規(guī)定。 6. 1液壓系統(tǒng)應(yīng)有防止過(guò)載的安全裝置。 安全 溢流閥的調(diào)定壓力不得大于系統(tǒng)額定工作壓力 的110%,同時(shí)不得大于液壓泵的額定壓力。 6. 2平衡閥和液壓鎖與執(zhí)行機(jī)構(gòu)的連接必須是 剛性連接。 6.3液壓油箱內(nèi)最高工作油

21、溫不得超過(guò) 80 °C。 6. 4有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的部位采用軟管連接時(shí)， 應(yīng)盡 可能縮短軟管長(zhǎng)度，并避免相互摩擦碰撞。易受 到損壞的外露軟管應(yīng)加保護(hù)套。定期檢查系統(tǒng)中 各個(gè)連接環(huán)節(jié)。 6. 5應(yīng)使用可靠的過(guò)濾器。必須定期檢查油箱 內(nèi)油液的黏度、酸值、含水量和固體顆粒污染度 等品質(zhì)，如不符合要求應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。 其要求 應(yīng)符合ZB E39 003的規(guī)定。按使用季節(jié)更換相 應(yīng)黏度的液壓油。嚴(yán)禁使用混合油。 6. 6系統(tǒng)中采用蓄能器時(shí)，必須在蓄能器上或 靠近蓄能器的明顯處標(biāo)示出安全警示標(biāo)志。 蓄能 器的充氣量與安裝必須符合制造廠(chǎng)的規(guī)定。 7安全保護(hù)裝置 7. 1起重量為16t及16 t以上的起重

22、機(jī)應(yīng)裝設(shè) 力矩限制器，其要求應(yīng)符合GB 7950的規(guī)定。 7.2 起重量小于16 t的起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)起重量指 示器，其要求應(yīng)符合 ZB J80 003 — 87中7. 4的 規(guī)定。 7. 3起重機(jī)應(yīng)裝有起升高度限位器， 起升高度 限位器應(yīng)能可靠報(bào)警并停止吊鉤起升，只能作下 降操作。 7. 4采用鋼絲繩變幅的起重機(jī)，應(yīng)裝設(shè)幅度限 位裝置和防止起重臂后傾的裝置。 7. 5起重機(jī)應(yīng)裝有讀數(shù)清晰的幅度指示器 （或 仰角指示器），其要求應(yīng)符合ZB J80 003 — 87中 7. 3的規(guī)定。安裝的幅度指示器應(yīng)便于司機(jī)在 操作時(shí)觀(guān)察。 7.6 起重量大于或等于16t的起重機(jī)應(yīng)設(shè)置水 平儀。 7

23、. 7 起重機(jī)上車(chē)應(yīng)裝有喇叭。喇叭按鈕位置應(yīng) 便于司機(jī)操作。 7. 8起升高度大于50m的桁架臂式起重機(jī)， 應(yīng)在臂頭部安裝風(fēng)速儀。當(dāng)風(fēng)速大于工作極限風(fēng) 速時(shí)，應(yīng)能發(fā)出停止作業(yè)的警報(bào)。 7. 9滑輪應(yīng)有防鋼絲繩跳槽裝置。對(duì)于人手可 觸及的滑輪組，應(yīng)設(shè)置保護(hù)裝置，以防止手?jǐn)D入 鋼絲繩與滑輪之間。 7. 10可兩處操作的起重機(jī)應(yīng)設(shè)有聯(lián)鎖保護(hù)裝 置，以防止同時(shí)操作。 7. 11新設(shè)計(jì)的起重機(jī)各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和安全裝置， 必須按有關(guān)的專(zhuān)項(xiàng)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行部件的各項(xiàng)試 驗(yàn)，取得合格后方可裝機(jī)。 8電氣系統(tǒng) 8 1 電力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)應(yīng)符合 GB 6067和ZB J80 003的規(guī)定。 & 2電氣連接應(yīng)

24、接觸良好，防止松脫，導(dǎo)線(xiàn)、 線(xiàn)束應(yīng)可靠地固定。 8. 3電力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)必須設(shè)置能切斷總電源 的緊急開(kāi)關(guān)，其安裝部位應(yīng)便于司機(jī)操作。 8. 4內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)應(yīng)在上車(chē)操縱室中設(shè) 置熄火裝置。 & 5控制起重機(jī)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的所有電氣控制器， 均應(yīng)有零位和接地保護(hù)。 8. 6起重機(jī)的行駛照明及信號(hào)裝置應(yīng)符合 GB 4785和GB 7258的有關(guān)規(guī)定。 8. 7起重機(jī)上應(yīng)裝有晚間作業(yè)的照明設(shè)備。 9操作系統(tǒng) 9. 1操縱系統(tǒng)的布置應(yīng)避免發(fā)生誤操縱， 且操 縱方便。 9. 2操縱手柄及踏板在不采用剛性保持裝置時(shí) 應(yīng)能自動(dòng)復(fù)位。 9. 3在所有操縱手柄、踏板等的上面或附近處 均應(yīng)有表

25、明用途和操縱方向的清楚標(biāo)志。 9. 4操縱應(yīng)輕便、靈活，操作力及操作行程應(yīng) 符合ZB J80 003的規(guī)定。 9. 5采用操縱手柄和腳踏板操縱的起重機(jī)按圖 1布置。 (9. 5.)) (9-鼻 2} Si-4) ? 0 ? O □ □ 圖！起龜機(jī)操縱布胃閒圖 9. 5. 1回轉(zhuǎn)操縱 手柄1: 向前（離開(kāi)司機(jī)方向）推手柄。 向右回轉(zhuǎn)（操縱室左置或中置）; 向左回轉(zhuǎn)（操縱室右置）。 手柄在中間位置時(shí)，切斷回轉(zhuǎn)動(dòng)力。 向后（向著司機(jī)方向）拉手柄'回轉(zhuǎn)方向相反。 9.

26、5. 2伸縮操縱——手柄2或踏板5： 向前推手柄，伸長(zhǎng)起重臂。手柄在中間位置 時(shí)，保持起重臂不動(dòng)。向后拉手柄，起重臂縮回。 踏板5可供選用，代替手柄2。 9. 5. 3變幅操縱一一手柄3: 向后拉手柄，起升起重臂。手柄放在中間位 置時(shí)，保持起重臂不動(dòng)。向前推手柄，降落起重 臂。 9. 5. 4起升操縱 手柄4及制動(dòng)踏板6: 向后拉手柄，起升載荷，手柄放在中間位置 時(shí)，切斷起升動(dòng)力，并保持載荷不動(dòng) （如果裝有自動(dòng)制動(dòng)器）或通過(guò)踩下制動(dòng)踏板控制載荷。向 前推手柄，下降載荷。 9. 5. 5圖1所示是起重機(jī)操縱最基本的布置 形式；一般可以根據(jù)需要增減圖1中的手柄或踏 板。 9. 6采用先

27、導(dǎo)方式操縱的起重機(jī)按圖 2布置。 (0. 6.1) 6 Z) 覇升 □ □ (9, t 3. 2} 國(guó)2起嘔機(jī)操娥布實(shí)簡(jiǎn)陽(yáng) 9. 6. 1起升H和回轉(zhuǎn)操縱 手柄I和踏板5 9. 6. 1. 1向后拉手柄，起升載荷。手柄處于 中間位置時(shí)，保持載荷不動(dòng)（如裝有自動(dòng)制動(dòng)器） 或踩下制動(dòng)踏板控制載荷。向前推手柄，下降載 荷。 9. 6. 1. 2向左移動(dòng)手柄，向左回轉(zhuǎn)。手柄處 于中間位置時(shí)，切斷回轉(zhuǎn)動(dòng)力。向右移動(dòng)手柄， 向右回轉(zhuǎn)。 9. 6. 2起升I和變幅控制 手柄2和踏板6 9. 6. 2. 1向后拉手柄，起升載荷。手柄處于 中間位置時(shí)，保持載荷不動(dòng)（如裝有自動(dòng)制動(dòng)器）

28、 或踩下制動(dòng)踏板控制載荷。向前推手柄，下降載 荷。 9. 6. 2. 2向左移動(dòng)手柄，起升起重臂。手柄 處于中間位置時(shí)，保持起重臂不動(dòng)。向右移動(dòng)手 柄，降落起重臂。 9. 6. 3起重臂伸縮控制 9. 6. 3. 1 手柄 3: 向前推手柄，起重臂伸長(zhǎng)。手柄處于中間位 置時(shí)，保持起重臂不動(dòng)。向后拉手柄，起重臂縮 回。 注：手柄3可以是獨(dú)立的手柄，起重臂的伸縮功能可以是手柄 1的前后移動(dòng)。 9. 6. 3. 2用腳踏板4（可供選用）代替手柄3: 向前踩動(dòng)踏板（腳趾下壓），起重臂伸長(zhǎng)。踏 板處于中間位置時(shí)，保持起重臂不動(dòng)。向后踩動(dòng) 踏板（腳跟下壓），起重臂縮回。 10使用與管理

29、10. 1起重機(jī)使用條件必須符合 ZB J80 003的 規(guī)定。在超出上述規(guī)定時(shí)，應(yīng)由用戶(hù)在訂貨時(shí)與 制造廠(chǎng)協(xié)商解決。 10. 2使用單位必須建立起重機(jī)設(shè)備檔案。檔 案應(yīng)包括： a）每次啟，用時(shí)間、地點(diǎn)和工況記錄； b） 日常使用、保養(yǎng)、維修、變更、檢查和試 驗(yàn)等情況記錄； c） 設(shè)備、人身事故記錄； d） 設(shè)備存在的問(wèn)題和評(píng)價(jià)。 10?3起重機(jī)必須定期保養(yǎng)，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。 10. 4在輸電線(xiàn)附近或電磁波感應(yīng)較強(qiáng)地區(qū)作 業(yè)時(shí)，起重機(jī)應(yīng)設(shè)置接近輸電線(xiàn)警報(bào)器或有防電 磁波感應(yīng)措施。其起重臂、吊具、輔具、鋼絲繩、 纜風(fēng)繩和重物等，與輸電線(xiàn)的最小距離不應(yīng)小于 表I的規(guī)定。 表1與輸電線(xiàn)

30、的最小距離 輸電線(xiàn)電 壓V kV <1 1? 35 > 60 最小距離 m 1.5 3 0.01(V-50)+3 10?5起重機(jī)不得在暗溝、地下管道、防空洞 等上面作業(yè)。 10. 6嚴(yán)禁超載作業(yè)。不準(zhǔn)斜拉斜吊物品，不 準(zhǔn)抽吊交錯(cuò)擠壓的物品，不準(zhǔn)起吊埋在土里或凍 粘在地上的物品。 10. 7 一般情況下不允許用兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的 起重機(jī)同時(shí)起吊一個(gè)重物。特殊情況下需要使用 的應(yīng)符合 GB 6067—85中5. 1. 2. 3的規(guī)定。 10?8嚴(yán)禁帶載重力下降。 10?9起重機(jī)工作時(shí)風(fēng)力不得，超過(guò)產(chǎn)品使用 說(shuō)明書(shū)的規(guī)定值。 10. 10用支腿起重作業(yè)前，必須按

31、說(shuō)明書(shū)的要 求牢固可靠地打好支腿。 10. 11起重機(jī)作業(yè)時(shí)，轉(zhuǎn)臺(tái)上不得站人。汽車(chē) 起重機(jī)行駛時(shí)，上車(chē)操縱室禁止坐人。 10. 12 起重作業(yè)時(shí)，起重臂下嚴(yán)禁站人，在重 物上有人時(shí)不準(zhǔn)起吊重物。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人員一律戴 好安全帽。 10. 13起重機(jī)在維修保養(yǎng)時(shí)應(yīng)停機(jī)。 在檢查油 量或添加燃油時(shí)，不得吸煙或用明火照明。 10. 14 起重機(jī)的管理應(yīng)符合 GB 6067— 85中 5. 2的規(guī)定。 11司機(jī)與起重指揮 11. 1起重機(jī)司機(jī)和起重指揮必須經(jīng)過(guò)身體， 檢查及考試合格后，持有操作證和指揮證方能操 作和指揮。 11. 2起重機(jī)司機(jī)必須了解工作原理，熟悉起 重機(jī)的構(gòu)造、安全裝置的功能及其調(diào)整方法，掌 握操作方法及維修保養(yǎng)技術(shù)。 11. 3當(dāng)重物處于懸掛狀態(tài)時(shí)，司機(jī)與起重指 揮不得離開(kāi)工作崗位。 11. 4起重機(jī)司機(jī)操作時(shí)必須集中注意力，不 能與其他人員閑談。只對(duì)指定的指揮人員的信號(hào) 作出反應(yīng)。但對(duì)于停止信號(hào)，不管是誰(shuí)發(fā)出的。 在任何時(shí)候均應(yīng)服從。不符合操作規(guī)程的指令， 司機(jī)應(yīng)拒絕執(zhí)行。有人往起重機(jī)上攀登時(shí)，必須 停車(chē)。 11. 5起重機(jī)司機(jī)身體不適或精神不佳時(shí)，不 應(yīng)操縱起重機(jī)。嚴(yán)禁司機(jī)酒后操作。