高考地理一輪復(fù)習(xí) 第二講 等高線地形圖課件

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1、第二講第二講等高線地形圖等高線地形圖-2-3-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破考點(diǎn)一等高線地形圖的判讀基礎(chǔ)梳理基礎(chǔ)梳理1.海拔與相對(duì)高度(1)海拔:某地高出海平面的垂直距離。下圖中甲點(diǎn)海拔為1 500米,乙點(diǎn)海拔為500米。 (2)相對(duì)高度:一個(gè)地點(diǎn)高出另一個(gè)地點(diǎn)的垂直距離。下圖中甲與乙的相對(duì)高度是1 000米。 -4-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破2.等高線地形圖(1)等高線:地圖上海拔相同的各點(diǎn)的連線。 (2)基本特征。 -5-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破(3)基本地形部位。 -6-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破整合構(gòu)建整合構(gòu)建1.等高線圖的判讀-7-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破2.等高線圖中的計(jì)算(1)計(jì)算相對(duì)高度

2、。圖示區(qū)域最大高差:若某地形區(qū)最下部等高線的注記高程為H低,最上部等高線的注記高程為H高,該圖的等高距為d,則區(qū)域最大高差為:(H高-H低H相H高-H低+2d。如圖中數(shù)值最大的等高線為800米,數(shù)值最小的等高線為450,則圖示區(qū)域的最大高差為800-450H差800-450+250,即最大高差350H差450。-8-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破兩地間的高差:如圖中大壩壩頂海拔為550米,大壩處谷底海拔為450H低500,故壩高為50H壩100。(2)計(jì)算陡崖高度。計(jì)算公式:(n-1)dH(n+1)d,其中n為陡崖處重合等高線的條數(shù),d為等高距。如上圖中陡崖處有3條等高線在此重合,等高距為50米,故

3、陡崖的相對(duì)高度為(3-1)50H(3+1)50,即100H200。(3)局部閉合等高線區(qū)域內(nèi)的海拔范圍。介于兩條數(shù)值不同的等高線間的閉合等高線內(nèi)部數(shù)值“大于大的,小于小的”,即如果閉合等高線與相鄰兩線中的較小數(shù)值相等,則閉合區(qū)域低于較小數(shù)值,如果閉合等高線與相鄰兩線中的較大數(shù)值相等,則閉合區(qū)域高于較大數(shù)值。-9-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破(4)計(jì)算兩地的溫差。已知某地的氣溫和兩地間的相對(duì)高度,根據(jù)對(duì)流層氣溫垂直遞減率(0.6 /100 m)可計(jì)算兩地間的氣溫差異:T=(0.6 H相)/100 m。圖中最大高差為350H差450,故其最大溫差為2.12.7 。(5)計(jì)算地形坡度:坡度由垂直相對(duì)高度

4、/水平距離來(lái)確定。兩點(diǎn)相對(duì)高度可根據(jù)兩點(diǎn)等高線計(jì)算,水平距離可根據(jù)圖中比例尺與兩點(diǎn)圖上距離計(jì)算。-10-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破診斷反饋診斷反饋(2018安徽蚌埠摸底)讀等高線地形圖,完成第13題。-11-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破1.圖中隧道()A.穿過(guò)等高線密集區(qū),設(shè)計(jì)不合理B.長(zhǎng)度大約為6 000米C.出入口受地質(zhì)災(zāi)害影響較大D.應(yīng)建成“之”字形,以降低坡度2.圖中M、N、P、Q四點(diǎn)高差最大的一組是()A.M、N B.P、QC.M、Q D.N、P3.一輛汽車由甲鎮(zhèn)沿公路開往乙鎮(zhèn),北京時(shí)間12:10司機(jī)可看到陽(yáng)光從車的左前方射入車內(nèi)的路段是()A.B.C. D. 答案解析解析關(guān)閉第1題,據(jù)圖

5、可知,圖中隧道從鞍部穿過(guò),選線合理;根據(jù)比例尺可以判斷隧道長(zhǎng)度大約為4千米;出入口位于山谷地帶,加之該地位于我國(guó)西南地區(qū),地形崎嶇,降水集中的季節(jié)易引發(fā)滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害;隧道應(yīng)盡可能短,不應(yīng)建成“之”字形。第2題,據(jù)圖可判斷圖中等高距為100米,M海拔為600700米,N海拔為300400米,P海拔為200300米,Q海拔為200300米,所以四個(gè)選項(xiàng)中M、Q之間的高差最大。第3題,北京時(shí)間12:10,該地的地方時(shí)大約為11:10,太陽(yáng)位于南偏東方向,根據(jù)圖中四路段的走向可判斷,若陽(yáng)光從車的左前方射入車內(nèi),則此時(shí)車身方向?yàn)闁|北西南方向,路段符合題意。 答案解析關(guān)閉1.C2.C3.A-12

6、-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破真題探究真題探究(2012全國(guó)卷,1011)下圖示意某小區(qū)域地形。圖中等高距為100米,瀑布的落差為72米。據(jù)此完成第12題。1.Q地的海拔可能為()A.90米 B.230米C.340米 D.420米2.橋梁附近河岸與山峰的高差最接近()A.260米 B.310米C.360米D.410米 答案 答案關(guān)閉1.D2.C-13-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破思維流程思維流程 -14-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破能力提升能力提升根據(jù)等高線判斷地形類型根據(jù)圖中海拔高低,等高線的疏密、走向、彎曲、閉合等形態(tài),結(jié)合下表所示綜合判斷。-15-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破-16-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力

7、突破考點(diǎn)二等高線地形圖的應(yīng)用基礎(chǔ)梳理基礎(chǔ)梳理1.根據(jù)等高線地形圖判斷河流特征-17-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破2.根據(jù)等高線地形圖判斷氣候特征 -18-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破整合構(gòu)建整合構(gòu)建等高線地形圖與區(qū)位選擇(1)選點(diǎn)。-19-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破-20-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破-21-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破(2)選線。 -22-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破(3)選面。 -23-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破診斷反饋診斷反饋下圖為甲、乙兩地附近等高線簡(jiǎn)圖,設(shè)計(jì)在甲、乙間修建一條公路。讀圖,完成第13題。-24-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破1.在圖中最初選定的四條線路中,既要架橋又要修隧道的是()A

8、.B.C.D.2.有很多學(xué)者建議施工前對(duì)圖示河段進(jìn)行治理,其合理的措施應(yīng)是()A.建蓄洪區(qū)B.加固堤防C.修建水庫(kù)D.裁彎取直3.河流經(jīng)治理后再修建公路,最終的合理線路方案應(yīng)為 ()A.B.C.D. 答案解析解析關(guān)閉第1題,線路穿山要修隧道,越河需架橋。故選C項(xiàng)。第2題,圖示河流西部河段河道彎曲,地勢(shì)低平,洪澇多發(fā)。裁彎取直是治理該河段的合理措施。故選D項(xiàng)。第3題,裁彎取直后,線路短,沿線地勢(shì)平坦,橋隧工程量最小。故選B項(xiàng)。 答案解析關(guān)閉1.C2.D3.B-25-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破真題探究真題探究(2017江蘇卷,910)我國(guó)東南沿海某地?cái)M修建一座水位60米的水庫(kù)。下圖為擬建水庫(kù)附近地形

9、示意圖。讀圖,完成第12題。-26-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破1.建設(shè)成本最低的水庫(kù)大壩宜建在()A.甲B.乙C.丙 D.丁2.水庫(kù)建成后能夠()A.改善航運(yùn)條件B.開發(fā)河流水能C.增加徑流總量D.消除地質(zhì)災(zāi)害 答案解析解析關(guān)閉第1題,考查等高線圖的應(yīng)用。水庫(kù)大壩宜建在盆地的開口處,工程量小,集水區(qū)域廣,同時(shí)要求水庫(kù)水位為60米,只有甲地同時(shí)符合以上兩個(gè)條件。第2題,考查水利工程的作用。該地處于我國(guó)東南沿海地區(qū),地形以低山丘陵為主,河流落差大,水能資源豐富;本區(qū)域地形崎嶇,不適宜航運(yùn)。水庫(kù)建設(shè)會(huì)加大地區(qū)的地質(zhì)災(zāi)害。 答案解析關(guān)閉1.A2.B-27-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破能力提升能力提升1.根據(jù)

10、等高線地形圖判斷地形特征2.根據(jù)等高線地形圖分析地形對(duì)氣候、河流的影響-28-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破3.等值線圖的判讀常見等值線主要有等高(深)線、等溫線、等壓線、等降水量線等。-29-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破-30-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破-31-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破(1)判讀方法。 -32-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破(2)等值線彎曲處數(shù)值大小的判讀。 -33-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破-34-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破考點(diǎn)三地形剖面圖基礎(chǔ)梳理基礎(chǔ)梳理 1.概念:沿地表某一方向的直線所作的垂直剖面圖,它是在等高線地形圖的基礎(chǔ)上繪制的。 2.比例尺:地形剖面圖有水平比例尺和垂直比例尺,水平比例

11、尺往往與原圖比例尺一致,垂直比例尺可根據(jù)要求確定。 3.作用:地形剖面圖可以直觀顯示剖面線上的地勢(shì)起伏和坡度陡緩狀況。 -35-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破整合構(gòu)建整合構(gòu)建1.地形剖面圖的繪制 -36-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破-37-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破2.地形剖面圖的應(yīng)用(1)判斷地形剖面圖是否吻合?？雌鹬裹c(diǎn)海拔是否準(zhǔn)確。如上圖中A海拔為200250米,B海拔為250300米?？礃O值點(diǎn)是否準(zhǔn)確。如上圖中a海拔為250300米,b海拔為150200米,c海拔為350400米。看地勢(shì)起伏是否一致。如上圖中從A到B經(jīng)過(guò)了升高降低升高降低的過(guò)程。-38-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破(2)確定是否通視。通

12、視問(wèn)題可通過(guò)作地形剖面圖來(lái)解決。如果過(guò)已知兩點(diǎn)作的地形剖面圖無(wú)障礙物(如山地或山脊)阻擋,則兩地可互相通視。特別注意“凹形坡”與“凸形坡”的不同。從山頂向四周,等高線先密后疏,為“凹形坡”,可通視;等高線先疏后密,為“凸形坡”,“凸形坡”擋住人們的視線(如上圖)。-39-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破診斷反饋診斷反饋下圖為某地等高線地形圖。讀圖,完成第12題。1.圖中兩山峰的相對(duì)高度可能為()A.160米 B.200米C.220米 D.300米-40-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破2.下面四幅地形剖面圖中,能正確表示PQ間地勢(shì)起伏的是()A.B.C. D. 答案解析解析關(guān)閉第1題,圖示等高距是100米,左

13、下方山峰的海拔大于800米、小于900米,右上方山峰海拔大于700米、小于800米,因此兩山峰高差大于0、小于200米。第2題,由水平比例尺可知,P、Q之間水平距離約2.5千米。P、Q點(diǎn)的海拔均為500米,穿越的河谷海拔為400500米,穿過(guò)的山脊即最高點(diǎn)海拔為500600米。A項(xiàng)符合要求。 答案解析關(guān)閉1.A2.A-41-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破真題探究真題探究(2009全國(guó)卷,68)甲、乙兩地點(diǎn)之間有三條道路相連。某地理活動(dòng)小組測(cè)繪了這三條道路的縱向剖面圖(下圖)。讀圖,完成第13題。1.甲、乙兩地點(diǎn)間高差大致為()A.80米 B.110米C.170米 D.220米-42-必備知識(shí)整合關(guān)鍵

14、能力突破2.在對(duì)應(yīng)的地形圖上可以看出()A.道路為直線B.道路經(jīng)過(guò)甲、乙兩點(diǎn)間的最高點(diǎn)C.道路最長(zhǎng)D.道路和可能有部分路段重合3.若使用大型運(yùn)輸車從乙地運(yùn)送重型機(jī)械設(shè)備至甲地,最適合行車的是()A.道路B.道路C.道路和 D.道路和 答案解析解析關(guān)閉第1題,由題目文字表述可知,甲、乙兩地有三條道路相連,故三條道路的起止點(diǎn)應(yīng)該是甲、乙兩地。讀圖可知三條道路的起止點(diǎn)海拔分別為150米和260米,甲、乙兩地點(diǎn)間高差大致為110米。第2題,在對(duì)應(yīng)的地形圖上可以看出,道路路程最長(zhǎng),且山區(qū)道路多為“之”字形,不可能是直線,A項(xiàng)錯(cuò);根據(jù)剖面線海拔,道路沒(méi)有經(jīng)過(guò)甲、乙兩點(diǎn)間的最高點(diǎn),B項(xiàng)錯(cuò);道路最短,C項(xiàng)錯(cuò);

15、道路和剖面線右側(cè)形態(tài)相同,可能有部分路段重合,D項(xiàng)對(duì)。第3題,使用大型運(yùn)輸車運(yùn)輸重型機(jī)械設(shè)備,應(yīng)盡量選擇坡度小的道路,以保證運(yùn)輸安全。讀圖可知,道路在三條道路中是起伏最小的。 答案解析關(guān)閉1.B2.D3.B-43-必備知識(shí)整合關(guān)鍵能力突破能力提升能力提升地形剖面圖判讀應(yīng)該注意的問(wèn)題(1)抓住關(guān)鍵點(diǎn):要抓住剖面線的起點(diǎn)、終點(diǎn)、經(jīng)過(guò)的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)、剖面線的轉(zhuǎn)折點(diǎn)等。(2)抓住關(guān)鍵數(shù)據(jù):要抓住關(guān)鍵點(diǎn)對(duì)應(yīng)的海拔,關(guān)鍵點(diǎn)之間的相對(duì)高度、水平距離等關(guān)鍵數(shù)據(jù)。(3)抓住剖面線沿線地勢(shì)變化的趨勢(shì)及特點(diǎn)。基礎(chǔ)梳理1.(1)海平面500(2)1 0002.(1)海拔(2)相等閉合陡緩山脊山谷(3)山峰山谷河谷山

16、脊分水嶺陡崖鞍部診斷反饋13.1.C2.C3.A第1題,據(jù)圖可知,圖中隧道從鞍部穿過(guò),選線合理;根據(jù)比例尺可以判斷隧道長(zhǎng)度大約為4千米;出入口位于山谷地帶,加之該地位于我國(guó)西南地區(qū),地形崎嶇,降水集中的季節(jié)易引發(fā)滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害;隧道應(yīng)盡可能短,不應(yīng)建成“之”字形。第2題,據(jù)圖可判斷圖中等高距為100米,M海拔為600700米,N海拔為300400米,P海拔為200300米,Q海拔為200300米,所以四個(gè)選項(xiàng)中M、Q之間的高差最大。第3題,北京時(shí)間12:10,該地的地方時(shí)大約為11:10,太陽(yáng)位于南偏東方向,根據(jù)圖中四路段的走向可判斷,若陽(yáng)光從車的左前方射入車內(nèi),則此時(shí)車身方向?yàn)闁|北西

17、南方向,路段符合題意。真題探究12.思維流程 對(duì)稱352380200300答案 1.D2.C基礎(chǔ)梳理1.放射向心分水嶺河流相反大快瀑布2.0.6強(qiáng)大小增加減少高強(qiáng)低弱多少降低增大垂直谷山診斷反饋13.1.C2.D3.B第1題,線路穿山要修隧道,越河需架橋。故選C項(xiàng)。第2題,圖示河流西部河段河道彎曲,地勢(shì)低平,洪澇多發(fā)。裁彎取直是治理該河段的合理措施。故選D項(xiàng)。第3題,裁彎取直后,線路短,沿線地勢(shì)平坦,橋隧工程量最小。故選B項(xiàng)。真題探究12.1.A2.B第1題,考查等高線圖的應(yīng)用。水庫(kù)大壩宜建在盆地的開口處,工程量小,集水區(qū)域廣,同時(shí)要求水庫(kù)水位為60米,只有甲地同時(shí)符合以上兩個(gè)條件。第2題,考

18、查水利工程的作用。該地處于我國(guó)東南沿海地區(qū),地形以低山丘陵為主,河流落差大,水能資源豐富;本區(qū)域地形崎嶇,不適宜航運(yùn)。水庫(kù)建設(shè)會(huì)加大地區(qū)的地質(zhì)災(zāi)害?；A(chǔ)梳理1.垂直等高線地形圖2.水平3.地勢(shì)起伏坡度陡緩診斷反饋12.1.A2.A第1題,圖示等高距是100米,左下方山峰的海拔大于800米、小于900米,右上方山峰海拔大于700米、小于800米,因此兩山峰高差大于0、小于200米。第2題,由水平比例尺可知,P、Q之間水平距離約2.5千米。P、Q點(diǎn)的海拔均為500米,穿越的河谷海拔為400500米,穿過(guò)的山脊即最高點(diǎn)海拔為500600米。A項(xiàng)符合要求。真題探究13.1.B2.D3.B第1題,由題目文字表述可知,甲、乙兩地有三條道路相連,故三條道路的起止點(diǎn)應(yīng)該是甲、乙兩地。讀圖可知三條道路的起止點(diǎn)海拔分別為150米和260米,甲、乙兩地點(diǎn)間高差大致為110米。第2題,在對(duì)應(yīng)的地形圖上可以看出,道路路程最長(zhǎng),且山區(qū)道路多為“之”字形,不可能是直線,A項(xiàng)錯(cuò);根據(jù)剖面線海拔,道路沒(méi)有經(jīng)過(guò)甲、乙兩點(diǎn)間的最高點(diǎn),B項(xiàng)錯(cuò);道路最短,C項(xiàng)錯(cuò);道路和剖面線右側(cè)形態(tài)相同,可能有部分路段重合,D項(xiàng)對(duì)。第3題,使用大型運(yùn)輸車運(yùn)輸重型機(jī)械設(shè)備,應(yīng)盡量選擇坡度小的道路,以保證運(yùn)輸安全。讀圖可知,道路在三條道路中是起伏最小的。