電動(dòng)葫蘆結(jié)構(gòu)及維保.ppt

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電動(dòng)葫蘆結(jié)構(gòu)及維保 2016年5月 三 起重設(shè)備電氣機(jī)構(gòu)與工作原理 二 起重設(shè)備機(jī)械機(jī)構(gòu)與工作原理 課程目錄 五 電動(dòng)葫蘆事故原因與處置措施 一 電動(dòng)葫蘆起重設(shè)備簡介 四 電動(dòng)葫蘆點(diǎn)檢項(xiàng)目培訓(xùn) 六 電動(dòng)葫蘆事故案例分析 電動(dòng)葫蘆簡稱電葫蘆 是一種輕小型起重設(shè)備 電動(dòng)葫蘆具有體積小 自重輕 操作簡單 使用方便等特點(diǎn) 用于工礦企業(yè) 倉儲(chǔ)碼頭等場所 起重量一般為0 1 80噸 起升高度為3 30米 它由電動(dòng)機(jī) 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和卷筒或鏈輪組成 分為鋼絲繩電動(dòng)葫蘆和環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆兩種 一 電動(dòng)葫蘆起重設(shè)備簡介 鋼絲繩電動(dòng)葫蘆簡介 鋼絲繩電動(dòng)葫蘆分CD1型 常速 MD1型 常速 慢速 通常用自帶制動(dòng)器的鼠籠型錐狀轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng) 多數(shù)電動(dòng)葫蘆由人使用按紐在地面跟隨操縱 或也可在司機(jī)室內(nèi)操縱或采用有線 無線 遠(yuǎn)距離控制 電動(dòng)葫蘆運(yùn)用在單梁 橋式起重機(jī) 門式起重機(jī) 懸掛起重機(jī)上 因此 它是提高勞動(dòng)效率 改善勞動(dòng)條件的必備機(jī)械 一 電動(dòng)葫蘆起重設(shè)備簡介 二 起重設(shè)備機(jī)械機(jī)構(gòu)與工作原理 機(jī)械總圖 運(yùn)行機(jī)構(gòu) 起升機(jī)構(gòu) 吊鉤裝置 一 起重設(shè)備機(jī)械機(jī)構(gòu)與工作原理 起升部件結(jié)構(gòu)及作用 1 卷揚(yáng)起升電機(jī)作用 給卷揚(yáng)機(jī)滾動(dòng)提供動(dòng)力 附帶制動(dòng)裝置2 起升機(jī)構(gòu)減速器作用 改變電機(jī)輸出軸轉(zhuǎn)速 將動(dòng)力傳遞給卷筒 減速后速度一般為8m min 16m min3 卷筒作用 通過自身滾動(dòng)收放索具 使吊鉤升降 鋼絲繩葫蘆為卷筒 環(huán)鏈葫蘆為鏈輪和鏈條箱 1 2 3 二 起重設(shè)備機(jī)械機(jī)構(gòu)與工作原理 1 小車 大車 主動(dòng)輪作用 將運(yùn)行電機(jī)提供的動(dòng)力 經(jīng)過內(nèi)部減速器減速 帶動(dòng)小車行走2 小車 大車 被動(dòng)輪作用 通過同主動(dòng)輪連接在另一側(cè)軌道上滾動(dòng) 動(dòng)力由主動(dòng)輪提供 3 運(yùn)行電機(jī) 大車 小車 作用 為小車行走提供動(dòng)力 相對(duì)卷揚(yáng)機(jī)電機(jī)功率很小 一般與行走輪之間一級(jí)減速 4 電氣裝置作用 內(nèi)部電氣元件控制電動(dòng)葫蘆正常運(yùn)行 5 連接裝置作用 將主 被 動(dòng)輪和被動(dòng)輪進(jìn)行連接 1 2 3 4 5 行走部件結(jié)構(gòu)及作用 注 大車小車主 被動(dòng)輪和電機(jī)的結(jié)構(gòu)基本相同 不同的是小車一般為一組主被動(dòng)輪 大車一般為一邊一個(gè)主動(dòng)輪三個(gè)被動(dòng)輪 大小車一般均為單電機(jī)驅(qū)動(dòng) 也有雙電機(jī)配置 二 起重設(shè)備機(jī)械機(jī)構(gòu)與工作原理 吊鉤及其他部件結(jié)構(gòu)及作用 1 2 1 吊鉤作用 連接貨物和索具 直接承受貨物重量 按制造方法分為鍛造吊鉤和片式吊鉤 我們一般使用鍛造吊鉤 2 按鈕開關(guān) 遙控器 作用 操作控制電動(dòng)葫蘆運(yùn)行 一般由手柄按鈕盒或者遙控器組成 二 起重設(shè)備機(jī)械機(jī)構(gòu)與工作原理 傳動(dòng)原理 如圖 CD型電動(dòng)葫蘆結(jié)構(gòu) 電機(jī)主軸帶動(dòng)減速機(jī)第一軸 第二軸 第三軸 空心軸 空心軸帶動(dòng)卷筒實(shí)現(xiàn)卷揚(yáng)升降 系統(tǒng)制動(dòng)依靠電機(jī)尾部制動(dòng)器控制電機(jī)主軸實(shí)現(xiàn) 二 起重設(shè)備機(jī)械機(jī)構(gòu)與工作原理 上圖為卷揚(yáng)減速器的結(jié)構(gòu)圖 其是一種三級(jí)齒輪減速機(jī)結(jié)構(gòu) 電機(jī)主軸帶動(dòng)減速機(jī)第一軸 第二軸 第三軸 第三軸帶動(dòng)空心軸帶動(dòng)工作機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng) 需要說明的是 軸與軸之間傳動(dòng)依靠齒輪嚙合 兩軸轉(zhuǎn)速的與本軸齒輪齒數(shù)成反比 即v1 v2 z2 z1 例如 A軸的齒輪z1與B軸的齒輪z2相互咬合 z1齒輪齒數(shù)為13 z2齒輪齒數(shù)為39 A軸的轉(zhuǎn)速為7200轉(zhuǎn) 分 那么B軸的轉(zhuǎn)速為 7200 13 39 2400轉(zhuǎn) 分 第一軸 第二軸 第三軸 空心軸 二 起重設(shè)備機(jī)械機(jī)構(gòu)與工作原理 新聯(lián)軸器 聯(lián)軸器 磨損聯(lián)軸器 易損部件 二 起重設(shè)備機(jī)械機(jī)構(gòu)與工作原理 錐形電機(jī)分解圖 錐形電機(jī)制動(dòng)原理 錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)定子內(nèi)腔和轉(zhuǎn)子外形都成錐形 其錐形制動(dòng)環(huán)鑲嵌于風(fēng)扇制動(dòng)輪上 靜制動(dòng)環(huán)鑲在后端蓋上 定子通電后 產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場 同時(shí)產(chǎn)生軸向磁拉力 使轉(zhuǎn)子軸向移動(dòng)并壓縮彈簧 使風(fēng)扇制動(dòng)輪上的錐形環(huán)與靜制動(dòng)環(huán)離開 轉(zhuǎn)子開始轉(zhuǎn)動(dòng) 定子斷電后 軸向磁拉力消失 轉(zhuǎn)子在彈簧的作用下 連同風(fēng)扇制動(dòng)輪一起復(fù)位 使動(dòng)靜制動(dòng)環(huán)接觸 產(chǎn)生摩擦力矩 迫使電動(dòng)機(jī)立即停轉(zhuǎn) 三 起重設(shè)備電氣機(jī)構(gòu)與工作原理 電氣原理總圖 電動(dòng)葫蘆電氣裝置主要由電氣控制箱 按鈕開關(guān) 限位器及連接導(dǎo)線組成 三 起重設(shè)備電氣機(jī)構(gòu)與工作原理 大 小車主回路圖 大車運(yùn)行電機(jī) 小車運(yùn)行電機(jī) 大 小車運(yùn)行電機(jī) 其均靠接觸器進(jìn)行控制正反向 接觸器均有互鎖 其中大車運(yùn)行電機(jī)各帶前后各兩個(gè)行走輪 一般為單電機(jī)驅(qū)動(dòng) 也有前后雙電機(jī)配置 電動(dòng)葫蘆三相電均由電流引入器引入 集電極跟隨機(jī)體在軌道上滑動(dòng) 三 起重設(shè)備電氣機(jī)構(gòu)與工作原理 卷揚(yáng)電機(jī)主回路圖 起升電機(jī) 卷揚(yáng)電機(jī)和大小車電機(jī)一樣 也是由兩個(gè)接觸器控制正反向 正反向也具有互鎖 不同的是在其主回路中串入了斷火限位器來作為上升下降的限位 斷火限位器原理 它從接觸器正反轉(zhuǎn)下端引出5根火線 在5根線中一根火線做公共線 我們通常選用B相作公共線 卷揚(yáng)上下控制接觸器下端導(dǎo)線分別連接上兩對(duì)觸點(diǎn) 當(dāng)上升或下降到一定高度時(shí) 導(dǎo)繩器會(huì)帶動(dòng)撞塊頂開斷火限位器 從而斷開電機(jī)電源保證設(shè)備不會(huì)損壞 斷火限位器作位電動(dòng)葫蘆最后一道電氣防線 平常不要使其頻繁動(dòng)作 在其下級(jí)要再裝一個(gè)限位開關(guān) 二者距離要適當(dāng) 三 起重設(shè)備電氣機(jī)構(gòu)與工作原理 斷火限位器接線圖 斷火限位器的調(diào)整是通過調(diào)整限位桿上的兩個(gè)撞塊實(shí)現(xiàn)的 方法 松開撞塊上的螺釘 撞塊分置于導(dǎo)繩器卡板兩側(cè) 卡板能自如的推動(dòng)撞塊移動(dòng) 啟動(dòng)電機(jī)開始起升 卡板推動(dòng)上限撞塊移動(dòng) 升至吊鉤滑輪外殼上沿距卷筒外殼下沿150MM 50MM時(shí) 停止上升 電動(dòng)下降按鈕 導(dǎo)繩器向回移動(dòng)10MM左右 停機(jī) 移動(dòng)上限撞塊靠近卡板 旋緊螺釘即可 導(dǎo)繩器 斷火限位器 撞塊 斷火限位器 三 起重設(shè)備電氣機(jī)構(gòu)與工作原理 控制回路圖 按鈕開關(guān)控制盒的操作電壓一般為380V或36V 根據(jù)按鈕開關(guān)上所示方向符號(hào) 正確按壓按鈕 通過控制箱內(nèi)繼電器吸合與斷開 可以控制葫蘆的動(dòng)作 在遙控器中 上與下 左與右 前與后均有互鎖 防止同時(shí)按動(dòng)一組按鈕時(shí)電機(jī)有動(dòng)作 在機(jī)體上均有大車和小車行走限位開關(guān) 在軌道兩側(cè)設(shè)置彈性緩沖器 保證電動(dòng)葫蘆行至兩端部脫軌或防止撞壞機(jī)體 在卷揚(yáng)上有上升限位撞塊 和斷火限位器起到雙保護(hù)的作用 在沒有下限位的電動(dòng)葫蘆中 在吊鉤處于最低工作位置時(shí) 卷筒上的鋼絲繩必須保留3圈以上安全圈 遙控器控制線路 四 電動(dòng)葫蘆點(diǎn)檢項(xiàng)目培訓(xùn) 1 電機(jī)制動(dòng)器 起升 下降及運(yùn)行的制動(dòng)器應(yīng)靈敏可靠 負(fù)載時(shí)無滑車現(xiàn)象 試機(jī)確認(rèn) 操作工日檢項(xiàng)目 2 限位裝置 吊鉤行走限位和上升限位目視準(zhǔn)確可靠 試機(jī)確認(rèn) 1 2 3 電機(jī) 運(yùn)行無異常響聲 兩側(cè)大車電機(jī)行走同步 試機(jī)確認(rèn) 3 4 按鈕手柄 遙控器 動(dòng)作可靠 外殼無破損 按鈕無缺失磁性開關(guān)無脫落 試機(jī)確認(rèn) 4 5 導(dǎo)繩器 導(dǎo)向正確 無跳槽 試機(jī)確認(rèn) 5 6 鋼絲繩 表面潤滑良好 無斷絲 斷股 扭曲 繩端固定可靠 6 四 電動(dòng)葫蘆點(diǎn)檢項(xiàng)目培訓(xùn) 1 擋軸板 擋圈和軸無松動(dòng) 無裂紋 目視點(diǎn)檢 操作工日檢項(xiàng)目 2 螺栓 吊鉤部位所有螺栓無松動(dòng) 缺失 目視 扳動(dòng) 1 2 3 保險(xiǎn)卡 無缺失 損壞 卡住時(shí)牢固 目視確認(rèn) 3 4 鉤頭 外表無裂紋 轉(zhuǎn)動(dòng)靈活 目視 轉(zhuǎn)動(dòng) 4 電動(dòng)葫蘆清掃加油點(diǎn)檢基準(zhǔn)書 四 電動(dòng)葫蘆點(diǎn)檢項(xiàng)目培訓(xùn) 1 制動(dòng)器 升降及運(yùn)行過程中制動(dòng)靈敏可靠 負(fù)載無下滑現(xiàn)象 拆卸電機(jī)罩檢查抱閘固定螺栓無松動(dòng) 維修班月檢項(xiàng)目 2 限位裝置 吊鉤行走限位和上升限位目視準(zhǔn)確可靠 鉤頭落地之后 鋼絲繩有3 5圈在卷筒上 軌道端部防撞塊完好無破損 試機(jī)確認(rèn) 1 2 3 起升 行走電機(jī) 運(yùn)行無異常響聲 接線無破損 電機(jī)溫度正常 對(duì)地絕緣電阻大于1 5兆歐以上 兩側(cè)大車行走同步 拆卸接線盒測量 試機(jī)確認(rèn) 3 四 電動(dòng)葫蘆點(diǎn)檢項(xiàng)目培訓(xùn) 4 集電器 集電滑輪回轉(zhuǎn)應(yīng)靈活 不得有明顯磨損 連接螺栓不得有松動(dòng) 絕緣體不得松動(dòng)破損彈簧不得失去彈性 集電器固定支架無變形行走順暢 碳刷磨損量大于碳刷原尺寸20 維修班月檢項(xiàng)目 5 電纜 電纜不得有外傷 異常的彎曲或扭轉(zhuǎn) 老化等缺陷 電纜與開關(guān)的連接不得有松動(dòng) 支撐鋼絲不得有松動(dòng) 4 5 四 電動(dòng)葫蘆點(diǎn)檢項(xiàng)目培訓(xùn) 6 電氣箱 電器元件安裝緊固 接線無松動(dòng) 破損 端子無燒黑跡象 動(dòng)作正常 航插無破損 松動(dòng)現(xiàn)象 電控箱門緊固 三年更換一次所有電氣元件 維修班月檢項(xiàng)目 6 7 7 按鈕手柄 遙控器和接收器 動(dòng)作可靠 電量正常 外殼無破損 按鈕無缺失磁性開關(guān)無脫落 接收器線路無松脫 試機(jī)確認(rèn) 四 電動(dòng)葫蘆點(diǎn)檢項(xiàng)目培訓(xùn) 8 聯(lián)軸器 聯(lián)軸器無異常磨損 花鍵軸無扭曲 拆卸確認(rèn) 維修班月檢項(xiàng)目 8 9 9 減速器 齒輪無磨損 軸承無異響 拆卸確認(rèn) 10 導(dǎo)繩器 導(dǎo)繩器松緊適當(dāng) 導(dǎo)向正確 無跳槽 外觀目視確認(rèn) 10 電動(dòng)葫蘆點(diǎn)檢基準(zhǔn)書 11 鋼絲繩 表面潤滑良好 無斷絲 斷股 扭曲 繩端固定可靠 11 四 電動(dòng)葫蘆點(diǎn)檢項(xiàng)目培訓(xùn) 四 電動(dòng)葫蘆點(diǎn)檢項(xiàng)目培訓(xùn) 五 電動(dòng)葫蘆故障分析 電葫蘆發(fā)生故障及事故的主要原因 設(shè)備故障及人為操作失誤 溜車 鋼絲繩斷裂 沖頂 反卷 無法啟動(dòng) 運(yùn)行過程中卡阻 處置措施 溜車 1立即按下緊急停車按紐 切斷電動(dòng)葫蘆電源 2采取防護(hù)措施 防止承載物繼續(xù)下墜 3將承載物安全取下 4對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢修 故障排除后方可繼續(xù)使用 預(yù)防措施 采用滿足承載能力的鋼絲繩來承載負(fù)載 禁止使用電動(dòng)葫蘆直接承載負(fù)載 加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)和檢修 處置措施 鋼絲繩斷裂 1立即按下急停按鈕 切斷電動(dòng)葫蘆電源 2更換鋼絲繩 環(huán)鏈 并對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢修 3確認(rèn)設(shè)備無故障后 方可繼續(xù)使用 預(yù)防措施 采用滿足承載能力的鋼絲繩來承載負(fù)載 禁止使用電動(dòng)葫蘆直接承載負(fù)載 采用額定載荷的電動(dòng)葫蘆 及時(shí)更換過度磨損的鋼絲繩 處置措施 沖頂 1立即按下急停按鈕 切斷電動(dòng)葫蘆電源 2對(duì)設(shè)備上限位進(jìn)行檢修 確認(rèn)故障排除后再恢復(fù)運(yùn)行 預(yù)防措施 加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)和檢修 處置措施 反卷 1立即按下急停按鈕 切斷電動(dòng)葫蘆電源 2對(duì)設(shè)備下限位進(jìn)行檢修 確認(rèn)故障排除后再恢復(fù)運(yùn)行 預(yù)防措施 加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)和檢修 處置措施 無法啟動(dòng) 1檢查電動(dòng)葫蘆電源是否有效連接 2檢查電動(dòng)葫蘆操作裝置接觸是否良好 3查出上述原因后 及時(shí)修復(fù) 4如查不出原因 更換電動(dòng)葫蘆 預(yù)防措施 定期檢查電纜連接插頭和操作控制裝置 處置措施 運(yùn)行過程中卡阻 1檢查電動(dòng)葫蘆電源是否有效連接 2檢查電動(dòng)葫蘆操作裝置接觸是否良好 3查出上述原因后 及時(shí)修復(fù) 4如查不出原因 更換電動(dòng)葫蘆 預(yù)防措施 定期檢查電纜連接插頭和操作控制裝置 謝謝