《生產(chǎn)運(yùn)營管理》離線作業(yè)答案

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1、《生產(chǎn)運(yùn)營管理》離線作業(yè)答案 一、計(jì)算題 第四章計(jì)算題 1、一個(gè)制造廠計(jì)劃在某車間旁增加一側(cè)房，建一條新的生產(chǎn)線，……。 解：A方案的月運(yùn)輸量是： （15+15）×2000+（15+10）×2000+（30+10）×3000+（15+10）×1000+（20+35）×3000 =420000（m）. B方案的月運(yùn)輸量是： （25+35）×2000+（25+10）×2000+（10+10）×3000+（15+10）×1000+（10+25）×3000 =380000（m）. 故B方案的月運(yùn)輸量最小。 2.根據(jù)如下圖所示的作業(yè)活動(dòng)圖，將9個(gè)部門安排在一個(gè)3×3的區(qū)域內(nèi)

2、……。 解：（1）列出關(guān)系密切程度分類表(只考慮A好X) A X A X A X 1-7 1-2 7-9 1-6 1-8 6-9 2-7 2-3 5-9 3-6 4-6 4-9 4-7 3-4 1-3 3-8 3-9 5-7 4-5 2-5 5-8 7-8 5-6 2-6 8-9 6 4 8 2 7 1 5 9 3 （2）據(jù)上表編制A主關(guān)系簇和X關(guān)系簇，如下圖： 7 2 4 8 1 9 5 3 6 A主關(guān)系簇 3 3 9 8 1 4 2 5 63 X關(guān)

3、系簇 （3）安置所以部門如右圖 3 答案： 節(jié)拍為0.167分/件，31.86個(gè)工作日 4 答案 ：（2）節(jié)拍為0.25分/件，（3）最小工作地?cái)?shù)為5 （4）重新組合的工作地為：(A,B),(C,D,E),(F,G),(H,I),(J),(K,L),效率為83.3% 5 答案 ：為A 第五章計(jì)算題： 1.一個(gè)工作人員欲制定一個(gè)金屬切削作業(yè)的時(shí)間定額…… 解：正常時(shí)間為：10.4×125%=13（分） 標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間為：13×（1+16%）=15.08（分） 2.觀測一項(xiàng)作業(yè)，共60次…… 解：（1）觀測到的時(shí)間：1.2分鐘 （2）正常時(shí)間：1.2×9

4、5%=1.14分鐘 （3）標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間：1.2×95%×（1+10%）=1.27分鐘 3、答案：377分鐘。 4、答案：5.85分鐘。 5.一新達(dá)成的工會(huì)合同允許…… 解：正常工作時(shí)間：（分） 標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)時(shí)間： 6、答案：57次觀察。 7、答案：37個(gè)周期。 8.在一個(gè)對航空特快貨運(yùn)飛機(jī)…… 解：（1）閑置時(shí)間百分?jǐn)?shù)的估計(jì)值是：6/60=10% （2）大約需要的觀測次數(shù)為： 第六章計(jì)算題： 1、答案：（1）依題意以∝=0.2進(jìn)行觀測。 （2）MAD=96.57。 2、答案：（1）依題意以∝=0.4進(jìn)行

5、觀測。 （2）MAD=95.81 （3）以∝=0.4的模型具有較小的MAD,故相對較好 3、答案：（1） 月份 銷售（A） 預(yù)測（SF） 偏差（A-SF） 絕對偏差（A-SF） 1 107 100 7 7 2 107 101.4 5.6 5.6 3 103 102.52 0.48 0.48 4 95 102.62 -7.62 7.62 5 108 101.1 6.9 6.9 6 98 102.48 -4.48 4.48 7 98 101.58 -3.58 3.58 8 10

6、7 100.86 6.14 6.14 9 107 102.09 4.91 4.91 10 110 103.07 6.93 6.93 11 113 104.46 8.54 8.54 12 112 106.17 5.83 5.83 　 　 　 　 68.01 第八章計(jì)算題： 1.華海羽毛球俱樂部每天周大約丟失、損壞20打羽毛球…… 解：已知 D=20×52；P=5×12=60元/打；H=60×1.5%=0.9元/打.年; S=7元/次；LT=3周。 （1）經(jīng)濟(jì)訂貨批量： （

7、2）訂貨點(diǎn)：RL=200+20×3=260（打） （3）由于每次對所剩的羽毛球進(jìn)行清點(diǎn)，需要花費(fèi)12元，大于訂貨費(fèi)，故可以采用固定間隔期訂貨點(diǎn)方法，間隔期為127/20=6.35周，所以可以每隔6周訂一次貨，每次訂貨20×6=120（打）。 2.新華紡織廠生產(chǎn)牛仔衣面料…… 解：已知 D=180000m; d=180000/250=2500m/天；H=0.4元.m/年； （1）工廠的經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)批量： （2）每次開工，工廠需要持續(xù)生產(chǎn)的天數(shù)： 14873/2500=5.95天 （3）最大庫存量水平： 市場日需

8、求量為：180000/250=720m/天； 在5.95天中需要720×5.95=4284m； 因?yàn)樯a(chǎn)率大于需求率，故生產(chǎn)的最后一天就是庫存量最大的時(shí)候，其庫存量為：14873-4284=10589m。 3.人們醫(yī)院平均每天使用100個(gè)注射器。注射器廠家給醫(yī)院的售價(jià)根據(jù)訂貨量的不同…… 解：當(dāng)單價(jià)為最低價(jià)時(shí)，即0.7元時(shí)，EOQ（0.7）=2283（個(gè)/批），2283低于單價(jià)為0.7元時(shí)訂貨量的下限2500個(gè)/批，因此，不可行。 當(dāng)單價(jià)為0.8元時(shí)，EOQ（0.8）=2136。 2136個(gè)/批介于單價(jià)為0.8元時(shí)要求的訂貨量范圍內(nèi)，可行。此時(shí)，訂貨量大于2136個(gè)/批的數(shù)量折

9、扣點(diǎn)只有一個(gè)，即2500個(gè)/批。因此，需要分別計(jì)算訂貨量為2136個(gè)/批和2500個(gè)/批時(shí)的總費(fèi)用TC（2136）和TC（2500）。 TC（2136）=29712.64（元），TC(2500)=26031.50，最優(yōu)訂貨批量是2500個(gè)/次。 4.據(jù)統(tǒng)計(jì)，志武自行車行平均每周銷售永久牌自行車10輛，標(biāo)準(zhǔn)差為3.車行的每次訂貨費(fèi)是20元，每輛自行車的年維持庫存費(fèi)25元；另據(jù)統(tǒng)計(jì)…… 解：（1）經(jīng)濟(jì)訂貨批量EOQ=29(輛/批) （2）最優(yōu)服務(wù)水平下的缺貨概率為4.65%，相應(yīng)的服務(wù)水平SL為95.35%； （3）查正態(tài)分布表，得Z=1.97。從而最佳訂貨點(diǎn)ＲＬ為３９（輛

10、）； （4）由于較長的提前期、需求的不穩(wěn)定、低維持庫存費(fèi)用以及它們之間的相互作用，都將導(dǎo)致較高的訂貨點(diǎn)；而低訂貨費(fèi)用、高維持庫存費(fèi)用，都可以導(dǎo)致較小的訂貨批量。易見，當(dāng)RL>EOQ時(shí)，必須在上次訂貨到達(dá)之前再次訂貨。 5.圣誕節(jié)前某商店要購買一批圣誕樹，買進(jìn)單價(jià)為5元/株，賣出單價(jià)為15元/株。若這些樹在節(jié)日期間賣不出去，則需以每株1元的代價(jià)處理。已知對圣誕樹的需求…… 解：C0=5+1=6,Cu=15-5=10 P(D)=6/(6+10)=0.375 插值：(x-80)/((0.5-0.3)-(0.375-0.3))=10/(0.5-0.3) X=86.25,取86。

11、第九章 物料需求計(jì)劃 計(jì)算題 1、雪山冰激凌廠推出新款奶油雪糕，此種類型的雪糕由兩根冰糕棍、牛奶和橙味香精做成，并且每個(gè)雪糕在包裝時(shí)需要包裝紙一張；在出廠時(shí)，需用紙盒再次包裝，且每盒裝12個(gè)包裝過的雪糕。試畫出產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹。 答：產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹如下圖所示： 1盒奶油雪糕 12個(gè)包裝過的雪糕 1個(gè)外包裝紙盒 1個(gè)雪糕 1張包裝紙 橙味香精 牛奶 2根雪糕棍 2、長豐汽修廠在維修過程中用到A型輪胎，據(jù)調(diào)查，后10周各周總需要量、預(yù)計(jì)到貨量以及現(xiàn)有庫存數(shù)如下表所示。已知訂貨提前期為4周，試確定凈需求量和計(jì)劃發(fā)出訂貨量。 答：凈

12、需求量和計(jì)劃發(fā)出訂貨量如下表： A型輪胎 周次 提前期為4周 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 總需求量 100 250 300 150 250 150 300 250 150 100 預(yù)計(jì)到貨量 600 350 現(xiàn)有數(shù) 100 0 350 50 250 0 -150 -450 -700 -850 -900 凈需要量 150 300 250 150 100 計(jì)劃發(fā)出訂貨量 150 300 250 150 100

13、 3、部件A和部件B的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹如下圖所示，在預(yù)計(jì)的13周內(nèi)，產(chǎn)品出產(chǎn)計(jì)劃如下表所示。試確定對零件C下12周的需求量。 答：對零件C的需求如下表： 周次 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 A需求 400 300 400 400 300 500 600 400 500 300 400 B需求 300 450 600 450 750 600 600 750 900 600 450 總計(jì) 300 850 900 850 1150 900 1100 1350 1300 1100

14、 750 400 4、東風(fēng)公司生產(chǎn)臺(tái)扇，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹如下圖所示，現(xiàn)有庫存和以及到貨量見下表。要在第10周生產(chǎn)600臺(tái)，第11周生產(chǎn)700臺(tái)，試畫出燈和燈泡的庫存情況。 答：結(jié)果如下表： 燈的庫存情況（提前期為2周） 周次 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 總需求量 1800 2100 預(yù)計(jì)到貨量 現(xiàn)有數(shù) 920 920 920 920 920 920 920 920 920 -880 -2980 凈需求量 88

15、0 2100 計(jì)劃發(fā)出訂貨量 880 2100 燈泡的庫存情況（提前期為4周） 周次 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 總需求量 880 2100 預(yù)計(jì)到貨量 2100 現(xiàn)有數(shù) 739 739 739 2839 2839 2839 2839 1959 -141 凈需求量 141 計(jì)劃發(fā)出訂貨量 141 5、產(chǎn)品A的結(jié)構(gòu)樹如下圖所示，B

16、、C、D、E的現(xiàn)有庫存和預(yù)計(jì)到貨量見下表。要在第8周生產(chǎn)200件A，第9周生產(chǎn)300件…… 答：如下表： C的庫存情況（提前期為3周） 周次 1 2 3 4 5 6 7 8 9 總需求量 400 600 200 預(yù)計(jì)到貨量 現(xiàn)有數(shù) 500 500 500 500 500 500 500 100 -500 -700 凈需求量 500 200 計(jì)劃發(fā)出訂貨量 500 200 D的庫存情況（提前期為3周） 周次 1

17、 2 3 4 5 6 7 8 9 總需求量 2500 1000 預(yù)計(jì)到貨量 1000 現(xiàn)有數(shù) 200 1200 1200 1200 1200 -1300 -2300 凈需求量 1300 1000 計(jì)劃發(fā)出訂貨量 1300 1000 6、已知對某零件的凈需求如下表所示，單位訂貨費(fèi)為130元，單位維持庫存費(fèi)用為0.25元/（件X周）…… 解： （1） EOQ=SQRT(2*DS/H) =SQRT(2*1550*

18、130/0.25)=1280.25元 （2） CT=CR+CH=k*S+0.5HΣ(Qsi+Qfi)=5*130+0.5*0.25*2850=965元 第十一章 制造業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃與控制 1、有5件任務(wù)都需要兩步操作（先1后2）來完成，下表給出了相應(yīng)的加工時(shí)間…… 解：（1）應(yīng)用Johnson算法，可以得到最優(yōu)順序?yàn)椋篊，B，D，E，A。 （2）甘特圖如下： 0 1.0 3.0 6.0 9.5 12.5 C，1 B，2 D，3 E，3.5 A，3 操作1 0 1.

19、0 3.0 6.0 9.5 12.5 13.7 C，1.6 B，2.5 D，3 E，1.5 A，1.2 操作2 2、有一個(gè)4/3/P/Fmax問題，其加工時(shí)間如下表所示，用Palmer法求解…… 答：按λi不增的順序排列零件，得到加工順序（4，1，3，2），在此順序下，F(xiàn)max=34 3、用關(guān)鍵工件法求解第2題的最優(yōu)排序。 答：用關(guān)鍵零件法得到的加工順序?yàn)椋海?，3，2，4），F(xiàn)max=34 4、用CDS啟發(fā)式算法求解第2題的最優(yōu)排序。 答：用CDS法得順

20、序（1,4,3,2），F(xiàn)max=34 5、有一個(gè)4/3/P/Fmax問題，其加工描述矩陣D和加工時(shí)間矩陣T分別為…… 答： 　 　 能動(dòng)作業(yè)計(jì)劃的構(gòu)成 　 　 t {O} Tk T'k T* M* Oj 1 1，1，1 0 3 2，1，3 0 2 2 M3 2,1,3 2 1，1，1 0 3 3 M1 1,1,1 2，2，2 2 6 3 1，2，3 3 8 2，2，2 2 6 6 M2 2,2,2 4 1，2，3 3 8 8 M3 1,2

21、,3 2，3，1 6 9 5 1，3，2 8 10 2，3，1 6 9 9 M1 2,3,1 6 1，3，2 8 10 10 M2 1,3,2 6、求第5體中加工描述矩陣和加工時(shí)間矩陣構(gòu)成的無延遲作業(yè)計(jì)劃。 答： t {O} Tk T'k T* M* Oj 1 1，1，1 0 3 0 M1 1,1,1 2，1，3 0 2 2 1，2，3 3 8 2，1，3 0 2 0 M3 2,1,3 3 1，2，3 3 8

22、 2，2，2 2 6 2 M2 2,2,2 4 1，2，3 3 8 3 M3 1,2,3 2，3，1 6 9 5 1，3，2 8 10 2，3，1 6 9 6 M1 2,3,1 6 1，3，2 8 10 8 M2 1,3,2 7、下表第一列中的任務(wù)要在A車間完成，該車間每天工作16小時(shí)。 （1）按質(zhì)松弛時(shí)間與任務(wù)量比值最小優(yōu)先順序安排作業(yè)順序； （2）按照最小臨界比率算法安排A車間的作業(yè)順序。 答：（1）見下表： 　 　 　 表 　 　 　 　 任 務(wù) 余下工

23、作時(shí)間（小時(shí)） 松弛時(shí)間 工作時(shí)間-預(yù)計(jì)處理時(shí)間 松弛時(shí)間/任務(wù)量 A 14*16=224 224-162=62 62/4=15.5 B 20*16=320 320-270=50 50/2=25 C 10*16=160 160-91=69 69/3=23 D 8*16=128 128-118=10 10/5=2 E 18*16=288 　 288-205=83 83/3=27.7 作業(yè)順序?yàn)椋篋，A，C，B，E （2）見下表 任 務(wù) 交貨前的工作日數(shù) 完成任務(wù)所需天數(shù) 臨界比率 A 14 1

24、62/16=10.1 14/10.1=1.39 B 20 270/16=16.9 20/16.9=1.18 C 10 91/16=5.7 10/5.7=1.75 D 8 118/16=7.4 8/7.4=1.08 E 18 205/16=12.8 18/12.8=1.41 作業(yè)順序?yàn)椋篋，B，A，E，C 8、下表是某輸入/輸出報(bào)表的輸入部分： （1）計(jì)算輸入總偏差； （2）該車間保持生產(chǎn)的最小輸入應(yīng)為多少？ （3）該車間平均應(yīng)有多大的生產(chǎn)能力？ 解：（1）如下表： 工 期 1 2 3 4 5 6 計(jì)劃輸入 400 400

25、 400 400 400 400 實(shí)際輸入 317 416 420 331 489 316 輸入總偏差 -83 -67 -47 -116 -27 -111 （2） 由上表可以看出，在第4個(gè)工期時(shí)，實(shí)際輸入落后計(jì)劃輸入116個(gè)小時(shí)。為了保持生產(chǎn)，應(yīng)有116小時(shí)的勞動(dòng)輸入。 （3） 實(shí)際輸入的平均值為3815，如果該車間始終保持這樣的生產(chǎn)能力，平均的隊(duì)列將和開始生產(chǎn)時(shí)保持一致。 第十二章 服務(wù)業(yè)得作業(yè)計(jì)劃 計(jì)算題 1、 中南快速加油站擁有單線…… 答：（1）ρ=λ/μ=5.19/7.5=0.6920 （2）平均隊(duì)長Lp=1.155輛 （3）概率P

26、（n>2）=0.3314 新設(shè)備可將等候的隊(duì)列中的車數(shù)減少為不到期望值的一半并大于兩輛。 2、 第一題中，由于沒有空間增加新的業(yè)務(wù)線，加油站的負(fù)責(zé)人通過購買真空吸油泵等清潔設(shè)備將平均服務(wù)時(shí)間減至6分鐘…… 答：依題意得，清洗一輛車6分鐘，則清洗率為每小時(shí)10輛車 （1）ρ=λ/μ=5.19/10=0.519 （2）Lp=0.56輛 （3）概率P（n>2）=0.1398 3、 某銀行有一個(gè)免下車服務(wù)窗口，顧客的到達(dá)率服從以14人/小時(shí)為均值的泊松分布…… 答：（1）出納員利用率ρ=0.7 （2）顧客等待Ws=1/6小時(shí) （3）顧客車輛Ｌs=2.33輛 4、 某礦產(chǎn)公司經(jīng)

27、營一處礦石裝載碼頭，貨船到達(dá)率服從以每周4艘…… 答：（1）等待裝載船只平均數(shù)Lq=0.762只船 （2）船只平均停留Ws=7/3=2.33天 5、 文杰復(fù)印社的顧客到達(dá)率服從以9個(gè)/小時(shí)為均值的泊松分布，顧客等待服務(wù)直至拿到影印件…… 答：（1）設(shè)備利用率ρ=0.5625 （2）Lq=0.7232 （3）Ls=1.2857 （4）成本=102.86元 第十三章 項(xiàng)目計(jì)劃管理 計(jì)算題 1、 某工程項(xiàng)目各活動(dòng)的先后關(guān)系如下表所示，試為該工程構(gòu)造AON（單代號）網(wǎng)絡(luò)圖…… 答： 2、 試為第一題中的工程畫出ＡＯＡ（雙代號）網(wǎng)絡(luò)圖。 答：

28、3、 第一題中各活動(dòng)的時(shí)間如下表所示，試找出關(guān)鍵路線＼工程完工時(shí)間和每個(gè)活動(dòng)的總時(shí)差。 答： 關(guān)鍵線路是A-F-L-D-K，工程完工時(shí)間是48天。 作業(yè)代號 作業(yè)最遲開始時(shí)間（LS) 作業(yè)最早開始時(shí)間（ES) 總 時(shí) 差 A 0 0 0 B 10 6 4 C 17 6 11 D 33 33 0 E 29 27 2 F 6 6 0 G 24 22 2 H 35 27 8 K 41 41 0 L 22 22 0 4、 下表給出了構(gòu)成工程各活動(dòng)的時(shí)間和先后關(guān)系，試完成以下問題：。。。。。。 答：（1）

29、網(wǎng)絡(luò)圖如下所示： （2）關(guān)鍵路線：A-B-F-H-J （3）工程完工時(shí)間是30周 （4）總時(shí)差如下表所示： 作業(yè)代號 總時(shí)差（LS-ES) 作業(yè)代號 總時(shí)差（LS-ES) C 5-4=1 G 20-18=2 D 6-4=2 I 15-13=2 E 12-10=2 　 　 5、 下圖給出了一項(xiàng)工程及其各活動(dòng)估計(jì)時(shí)間（以周為單位）的節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)圖，請完成…… 答：（1） 關(guān)鍵線路：A-B-C-G-H （2）工程完工時(shí)間是37周 （3） 作業(yè)代號 作業(yè)最遲開始時(shí)間（LS) 作業(yè)最早開始時(shí)間（ES) 總 時(shí) 差 A 0 0 0 B

30、 3 3 0 C 13 13 0 D 5 3 2 E 7 3 4 F 13 11 2 G 22 22 0 H 31 31 0 6、 如下圖所示，在每條箭線上標(biāo)出了活動(dòng)的最樂觀時(shí)間，最可能時(shí)間和最悲觀時(shí)間（以天為單位），請完成以下問題：…… 答：（1）每節(jié)節(jié)點(diǎn)t （2）事件時(shí)間參數(shù)如下表所示： 事 件 最遲允許時(shí)間（TL) 最早可能時(shí)間（TE) 單時(shí)差（TL-TE) 10 0 0 0 20 15.34 5 10.34 30 10.17 10.17 0 40 7.85 6.17 1.68

31、 50 27.51 17.17 10.34 60 17.34 17.34 0 70 18 11.5 1.68 80 24.51 24.51 0 90 32.01 26.51 5.5 100 36.01 301.51 5.5 110 33.68 33.68 0 120 42.51 42.51 0 關(guān)鍵線路是10-30-60-80-110-120 （3）期望完工時(shí)間是42.51天 （4） 作 業(yè) b-a (b-a)2 　 (b-a)2/36 10月30日 13-8=5 25 25/36 30-60 11-

32、4=7 49 49/36 60-80 9-6=3 9 9/36 80-110 13-6=7 49 49/36 110-120 11-6=5 25 25/36 　 　 　 總計(jì) 157/36 因?yàn)棣腸p=157/36=4.36 所以δcp=2.09 Z=(D-Tk(CP))÷δcp=(45-42.51) ÷2.09=1.19 P{Z≤z}=P{Z≤1.19}=88.3% 7、 某工程的箭線型網(wǎng)絡(luò)圖如下圖所示，請完成：…… 答：（1）活動(dòng)平均時(shí)間在下圖中箭線上標(biāo)出 （2）工程期望完工時(shí)間是56.33個(gè)工作周 （3）關(guān)鍵路徑

33、是10-30-50-60-80-90 節(jié) 點(diǎn) 單時(shí)差（周） 節(jié) 點(diǎn) 單時(shí)差（周） 10 0 60 0 20 0.67 70 2.34 30 0 80 0 40 2.34 90 0 50 0 　 　 8、 對于第7題，請完成： （1） 計(jì)算關(guān)鍵路線的標(biāo)準(zhǔn)差； （2） 比期望完工時(shí)間至少提前2天完成的概率是多少？ 答：（1） 關(guān)鍵路線中的活動(dòng) b a (b-a) (b-a)2 10-30 13 7 6 36 30-50 21 6 15 225 50-60 16 6 10 100 6

34、0-80 11 3 8 64 80-90 18 9 9 81 　 　 　 　 　 ∑=506 因?yàn)棣腸p2=∑(b-a) 2/36=506/36=14.06 所以δcp=3.75 （2）ZD=(D-Tk(CP))÷δcp=(54.33-56.33) ÷3.75=-0.53 P{ ZD

35、使用365號密封膠用于維修某種機(jī)器…… 答：50桶 3、 如果你的汽車有4個(gè)電火花插銷…… 答：99%，96.1% 4、 某汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修一次的費(fèi)用為400元…… 答：40000公里，每千公里的期望成本是27.70元 5、 比爾是維修部的經(jīng)理，幾年前工廠安裝了2000多臺(tái)…… 答：16 6、 有A、B兩臺(tái)設(shè)備，其具體情況如下表所示…… 答：A 7、 若設(shè)備購置價(jià)值為50萬元，使用年限為10年，第一年運(yùn)行費(fèi)用為5000元…… 答：7 第十六章 質(zhì)量管理 計(jì)算題 3、從大小N=5000的批中，隨機(jī)抽取大小為n=100的樣本，進(jìn)行合格判定數(shù)為c=2的一次抽樣檢驗(yàn)……

36、答：L（0.01）=0.9206，L（0.02）=0.6767，L（0.03）=0.4198，L（0.04）=0.2321， L（0.05）=0.1183，L（0.06）=0.566。 4、試求給定p0=2.5%,p1=19%...... 答：n=2，c=2。 5、設(shè)有一批交驗(yàn)產(chǎn)品Ｎ＝５０件，假定已知其不合格品率為P=0.06,從這批產(chǎn)品中隨機(jī)抽取一個(gè)樣本…… 答：出現(xiàn)不合格品數(shù)的概率分布為0.72398、0.25255、0.02296、0.00051。 第十七章 準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)與精細(xì)生產(chǎn) 計(jì)算題 1、 JIT系統(tǒng)的工作地每小時(shí)對A零件的需求量為200件，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)容器放置該

37、零件…… 答：Ｎm=3.67,取4個(gè)，Np=7.33，取8個(gè) 2、 加工中心運(yùn)用看板系統(tǒng)組織生產(chǎn)…… 答：所需看板容器數(shù)為：N=2.5個(gè)，取整為3個(gè) 3、 地區(qū)血液中心向醫(yī)院供給血液…… 答：需要Ｎ＝12.5個(gè)（取整為13個(gè)） 供給周期縮短，表面系統(tǒng)改進(jìn)，因此可以減少看板數(shù)量。 4、 工作地A生產(chǎn)的零件送往工作地B加工…… 答:（1）需要容器數(shù)Ｎ＝6.25，取整為7個(gè)。 （3） D=14.4個(gè)，工作地有9個(gè)容器無法滿足每分鐘15個(gè)零件的需求。 （4） 5、 產(chǎn)品生產(chǎn)序列是A-B-C-D(見下表)…… 答：見下二表: 序 列 號 日 需 求 量 每循環(huán)單

38、位數(shù) A 3 1 B 12 4 C 9 3 D 9 3 循環(huán) 1 2 3 模式 AB(4)C(3)D(3) AB(4)C(3)D(3) AB(4)C(3)D(3) 6、 下列三種產(chǎn)品以序列A-B-C生產(chǎn)（見下表），要實(shí)現(xiàn)平準(zhǔn)化生產(chǎn)…… 解：無法整除另外兩位整數(shù)，只能選擇最少生產(chǎn)數(shù)量（B產(chǎn)品的數(shù)量）確定循環(huán)數(shù)。在循環(huán)中增加A、C兩種產(chǎn)品的生產(chǎn)。 循環(huán) 1 2 3 4 5 模式 A(5)BC A(5)BC(2) A(6)BC A(5)BC(2) A(5)BC 額外 C A C 二、論述題

39、 1、為了解決環(huán)境污染問題，人們將綠色制造的理念引入到供應(yīng)鏈的實(shí)施過程中，綠色供應(yīng)鏈就應(yīng)運(yùn)而生了。請論述你是如何認(rèn)識綠色供應(yīng)鏈的，企業(yè)如何構(gòu)建綠色供應(yīng)鏈體系。（聯(lián)系現(xiàn)實(shí)并舉例，不少于300字） 答：綠色供應(yīng)鏈?zhǔn)侨祟惿鐣?huì)可持續(xù)發(fā)展的必然需求，具有重大社會(huì)效益，綠色供應(yīng)鏈?zhǔn)侨祟惪沙掷m(xù)發(fā)展戰(zhàn)略在制造業(yè)的具體體現(xiàn)；構(gòu)建綠色供應(yīng)鏈體系是解決我國的環(huán)境與發(fā)展問題的有效手段。目前，環(huán)境問題已經(jīng)成為我國重大的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)問題，實(shí)施綠色供應(yīng)鏈體系將協(xié)調(diào)環(huán)境與發(fā)展的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)我國經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的可持續(xù)和諧發(fā)展；構(gòu)建綠色供應(yīng)鏈體系有助于增強(qiáng)企業(yè)實(shí)力，提高我國企業(yè)在國際市場上的競爭能力；綠色供應(yīng)鏈體系倡導(dǎo)人與自然界和

40、諧發(fā)展，提倡綠色消費(fèi)。 綠色供應(yīng)鏈體系的基本內(nèi)容有：　（1）綠色戰(zhàn)略 ?。?）綠色設(shè)計(jì) 　（3）綠色材料的選用?。?）綠色物流?。?）綠色生產(chǎn) 　（6）綠色包裝 ?。?）綠色營銷 等?！　? 構(gòu)建綠色供應(yīng)鏈體系的基本途徑 ： （1）構(gòu)建企業(yè)內(nèi)部綠色供應(yīng)鏈體系 通過學(xué)習(xí)培訓(xùn),強(qiáng)化、提高企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和員工的環(huán)境意識,把經(jīng)濟(jì)目標(biāo)、環(huán)境目標(biāo)和社會(huì)目標(biāo)有機(jī)地融入到構(gòu)建綠色供應(yīng)鏈體系當(dāng)中?！∑髽I(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈綠色體系的構(gòu)建主要體現(xiàn)在對產(chǎn)品的設(shè)計(jì)過程、生產(chǎn)過程和營銷過程等環(huán)節(jié)。減少生產(chǎn)過程中的資源浪費(fèi)、節(jié)約能源和減少環(huán)境污染。 （2）加強(qiáng)外部供應(yīng)鏈的綠色管理 不管是供應(yīng)鏈中前向的供應(yīng)商還是后向的分銷

41、商，都是主導(dǎo)企業(yè)的戰(zhàn)略伙伴，但這一關(guān)系不應(yīng)僅僅理解為一種信息和利益共享的關(guān)系。一個(gè)理想的綠色供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴不僅應(yīng)該保證本企業(yè)符合環(huán)境法規(guī)要求，而且應(yīng)該具備從源頭減少、防止環(huán)境污染的意識。企業(yè)實(shí)施外部供應(yīng)鏈的綠色管理，就是將環(huán)境問題引入到供應(yīng)鏈中合作伙伴的評價(jià)與選擇當(dāng)中。 （3）強(qiáng)化消費(fèi)者綠色消費(fèi)意識 　　必須在提倡綠色消費(fèi)過程中轉(zhuǎn)變消費(fèi)觀念，提高消費(fèi)者對綠色消費(fèi)、環(huán)境保護(hù)以及可持續(xù)發(fā)展的認(rèn)識。 （4）加強(qiáng)制度建設(shè) 有關(guān)政府職能部門要廣泛深入地宣傳環(huán)境保護(hù),?既向各企業(yè)決策者宣傳綠色經(jīng)營觀念,又向廣大消費(fèi)者宣傳生態(tài)平衡的重要意義，要制定出臺(tái)科學(xué)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)，做到有規(guī)可循，制定、實(shí)施

42、可操作性強(qiáng)的管理、監(jiān)控、處罰法律法規(guī)體系，使綠色供應(yīng)鏈的構(gòu)建及其持續(xù)發(fā)展擁有強(qiáng)大的程序保證和制度支持。 ?2、結(jié)合實(shí)際談?wù)凧IT的發(fā)展和應(yīng)用給你的啟示。（要求結(jié)合工作實(shí)際或所熟悉的事例，不少于300字） 答：與傳統(tǒng)的“推動(dòng)式”的規(guī)模生產(chǎn)方式不同，豐田生產(chǎn)體系(TPS)的核心思想是采用“拉動(dòng)式”生產(chǎn)策略，從訂單開始，準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)(JIT)，持續(xù)改善?！霸诒匾臅r(shí)間內(nèi)、提供必要的零部件、生產(chǎn)必要的產(chǎn)品”的拉動(dòng)式內(nèi)容，為企業(yè)降低成本、消除浪費(fèi)、保障質(zhì)量、建立品牌起了決定性的作用。JIT認(rèn)為：西方管理體系往往把領(lǐng)導(dǎo)力重點(diǎn)放在高層，中層領(lǐng)導(dǎo)對員工往往采取發(fā)號指令的態(tài)度和行為。這種做法的直接后果就是很

43、多管理者對現(xiàn)場管理完全失控，不了解生產(chǎn)流程的核心所在，難以提出改進(jìn)流程的切實(shí)建議，降低浪費(fèi)更是無從談起。 現(xiàn)場管理方式確實(shí)保障了企業(yè)產(chǎn)品一貫的高品質(zhì)和低成本。學(xué)習(xí)JIT生產(chǎn)體系的核心是要學(xué)習(xí)其精髓和內(nèi)涵，而不是形式和模式。JIT生產(chǎn)體系的精髓是它對員工的高度重視、培養(yǎng)和培育，對產(chǎn)品質(zhì)量一絲不茍的認(rèn)真態(tài)度，以及對生產(chǎn)過程中浪費(fèi)現(xiàn)象的深惡痛絕、對企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的執(zhí)著信念。我們研究JIT，最終的目的不是為了順利照搬它的管理模式并獲得成功，而是在此過程中，發(fā)現(xiàn)如何找到適合本企業(yè)的管理方法。對于任何企業(yè)來說，管理方法沒有最好的，而只有最適合的。比如我們公司或單位在用JIT組織生產(chǎn)和服務(wù)中，能夠做到降低庫

44、存，快速反應(yīng)，為企業(yè)的全面發(fā)展出力。 3、談?wù)劜⑿泄こ痰闹饕枷爰皩δ愎ぷ鞯膯⑹尽? 答：并行工程思想主要有：設(shè)計(jì)時(shí)同時(shí)考慮產(chǎn)品生命周期的所有因素。設(shè)計(jì)結(jié)果產(chǎn)生產(chǎn)品設(shè)計(jì)規(guī)格和相應(yīng)的制造工藝和生產(chǎn)準(zhǔn)備文件。設(shè)計(jì)過程中各活動(dòng)并行交叉進(jìn)行。不同領(lǐng)域技術(shù)人員的全面參與和協(xié)同工作。高效率的組織機(jī)構(gòu)。 啟示有：應(yīng)用并行工程的思想，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)的不同階段采取不同的措施，可以減少產(chǎn)品設(shè)計(jì)中出現(xiàn)的錯(cuò)誤的概率，節(jié)省了修補(bǔ)失誤所消耗的時(shí)間，從而降低了開發(fā)周期，提高響應(yīng)速度 4、從相關(guān)原理論述目前企業(yè)如何提高應(yīng)變能力。 答：如從集成角度談企業(yè)應(yīng)變能力。 集成：信息集成，功能集成，方法集成，過程集成，知

45、識集成，人的集成。信息集成是基礎(chǔ)，人員集成是保證。 通過集成提高應(yīng)變能力，提高企業(yè)市場響應(yīng)度。提高對顧客的服務(wù)效率和質(zhì)量，同時(shí)也能提高本單位的工作效率和質(zhì)量。提高群體知識創(chuàng)造能力，從而從根本上提高組織的競爭力。如蘋果公司的產(chǎn)品開發(fā)的事例。 三、案例分析題 （一）中大集團(tuán) 中大集團(tuán)是一個(gè)迅速發(fā)展起來的股份制企業(yè)。1992年它的前身東方特種機(jī)械廠只是一個(gè)只有幾十萬資產(chǎn)、幾十名員工的小型民營企業(yè)， 1994年成立了中大集團(tuán)，通過短短幾年的奮斗，到1998年10月，中大集團(tuán)發(fā)展成為一個(gè)擁有總資產(chǎn)4.35億，28家直屬企業(yè)，4500多名員工的以非公有制為主體的混合經(jīng)濟(jì)型實(shí)體，以生產(chǎn)“

46、中大”牌系列汽車保修機(jī)械、檢測設(shè)備、工業(yè)涂裝設(shè)備輕鋼結(jié)構(gòu)建筑房屋（鋼板房）而聞名。 產(chǎn)品開發(fā) ???? 在中大的發(fā)展中，堅(jiān)持以市場為導(dǎo)向，堅(jiān)持“拿來主義”與創(chuàng)新相結(jié)合，以“利用成果為主，自行研制開發(fā)為輔”的原則，“選冷門，高起點(diǎn)；找竅門，抓延伸；揀熟門，系列化”，立足市場，精心設(shè)計(jì)產(chǎn)品，研制開發(fā)競爭力強(qiáng)的特色產(chǎn)品。 （1）選冷門，高起點(diǎn) ?? ??“冷門產(chǎn)品，技術(shù)精尖”是中大對產(chǎn)品的定位。在中大立足階段，就選準(zhǔn)了一個(gè)“安身立命”并可大跨度延伸拓展的冷門產(chǎn)品，并成為中大發(fā)展的主導(dǎo)產(chǎn)品—“中大牌”汽車烤漆房?？酒岱渴蔷S修高檔汽車必不可少的修理設(shè)備，用以保證噴漆后的光潔度。隨著汽車工

47、業(yè)的飛速發(fā)展，汽車的保有量逐年增加，汽修業(yè)的前景看好，汽車烤漆房的市場也非常具有誘惑力。 ???? 在中大創(chuàng)業(yè)之前，由于汽修業(yè)務(wù)所需，需要一臺(tái)汽車噴漆烤漆房以用于高級轎車的修理。當(dāng)時(shí)在中國市場上的烤漆房是國外產(chǎn)品的天下，市場基本被意大利、日本等國生產(chǎn)的烤漆房占據(jù)。當(dāng)時(shí)汽車烤漆房的市場售價(jià)每臺(tái)達(dá)40-50萬元，而中大創(chuàng)業(yè)者徐氏兄弟手中并沒有足夠的資金來購買烤漆房，就萌發(fā)了自制一臺(tái)自己用。在經(jīng)歷了千辛萬苦之后。終于在借鑒他人技術(shù)的基礎(chǔ)上，成功開發(fā)了第一臺(tái)汽車噴漆烤漆房。之后，在對國內(nèi)外烤房市場進(jìn)行周密調(diào)查與分析之后，根據(jù)中大當(dāng)時(shí)的情況，選擇了汽車烤漆房這一冷門產(chǎn)品作為中大的立足產(chǎn)品。當(dāng)時(shí)，國內(nèi)

48、沒有幾家企業(yè)生產(chǎn)汽車烤漆房，汽車烤漆房的生產(chǎn)在國內(nèi)基本上還是一個(gè)還沒有被開墾的“黑土地”。 ???? 在選擇了汽車烤漆房這一冷門產(chǎn)品后，采用引進(jìn)、消化、吸收、提高的思路進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)。博采眾長，洋為中用，對國外同類產(chǎn)品進(jìn)行研究消化，在先進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上創(chuàng)新，占據(jù)技術(shù)領(lǐng)先地位，中大烤漆房中大的產(chǎn)品正是在這一思維方式下誕生的。如烤漆房，它借鑒同類產(chǎn)品最佳技術(shù)的基礎(chǔ)的成果，采用意大利輕油燃燒器、西門子外轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)、菲力浦照明系統(tǒng)等精尖技術(shù)，并在此基礎(chǔ)上創(chuàng)新，改進(jìn)烤漆房的升溫加熱系統(tǒng)，設(shè)計(jì)出獨(dú)具特色的中大牌烤漆房，并由此獲得三項(xiàng)實(shí)用型專利技術(shù)?？酒岱吭谂客度胧袌龅漠?dāng)年銷售收入就達(dá)6600萬元。 （2）

49、 揀熟門，系列化 ???? 在中大集團(tuán)的產(chǎn)品系列開發(fā)的進(jìn)程中，中大人走的是“撿熱門，系列化”的道路，“從符合企業(yè)實(shí)際、貼近用戶需要、有利中大發(fā)展”的要求出發(fā)，用圍繞市場開發(fā)產(chǎn)品。向熱門產(chǎn)品系列化方向發(fā)展，如今中大集團(tuán)的產(chǎn)品已從創(chuàng)業(yè)之時(shí)的單一產(chǎn)品（烤漆房）發(fā)展成為多系列產(chǎn)品，已開發(fā)出8個(gè)系列16個(gè)品種的“中大牌”烤漆房，以及用于機(jī)電、家電、飛機(jī)、火車（部件）等不同用途的異型烤漆房。在烤漆房的基礎(chǔ)上開發(fā)出了汽保設(shè)備系列、汽檢設(shè)備系列兩大系列的幾十種規(guī)格型號的產(chǎn)品。 （3）找竅門，抓延伸 ???? 中大產(chǎn)品的延伸是多方位的延伸，“找竅門，抓延伸”是中大產(chǎn)品延伸的精髓。中大集團(tuán)產(chǎn)品的延伸

50、主要有以下幾個(gè)方面： ???? 1主產(chǎn)品系列化的自我延伸： ? ???2產(chǎn)品功能延伸：汽修設(shè)備—檢測設(shè)備 ? ???3產(chǎn)品外延；小涂裝—大涂裝。 從汽修（烤漆房）小涂裝向工業(yè)涂裝線大涂裝延伸，從單一為汽修配套的小涂裝烤漆房向金屬表面、非金屬表面涂裝發(fā)展，可為飛機(jī)、汽車、輪船、家電、家具進(jìn)行涂裝，擴(kuò)大了涂裝技術(shù)的使用領(lǐng)域。 ???? 4系統(tǒng)延伸：從單件設(shè)備向成套設(shè)備延伸，目前中大集團(tuán)可為一個(gè)從零開始的汽修企業(yè)進(jìn)行系統(tǒng)裝備，提供全套的汽修設(shè)備。 ??? ?5產(chǎn)品拓寬外延：烤漆房房體向輕鋼結(jié)構(gòu)建筑工程延伸；車庫、汽修廠廠房建筑配套的新型墻體材料向大跨度輕鋼結(jié)構(gòu)

51、建筑工程延伸。 技術(shù)開發(fā) （1）“拿來”與創(chuàng)新合二為一 ??? ?中大人結(jié)合自身的特點(diǎn)，總結(jié)出一套適合中大實(shí)際的技術(shù)創(chuàng)新新思維。吸引、消化現(xiàn)有的先進(jìn)技術(shù)為我所用，不是單純的拿來，而是在原有的基礎(chǔ)上的創(chuàng)新，是純粹“拿來主義”的拓寬與提高。 （2）強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，謀求領(lǐng)先 ??? ?強(qiáng)化與大專院校尤其是汽車機(jī)械電子類院校的技術(shù)掛鉤與合作；與涂裝、建材、汽保、城市汽車使用服務(wù)等服務(wù)行業(yè)協(xié)會(huì)進(jìn)行技術(shù)聯(lián)網(wǎng)；與政府職能部門技術(shù)機(jī)構(gòu)合作；與國際上相關(guān)技術(shù)協(xié)會(huì)合作；國內(nèi)與東風(fēng)二汽設(shè)計(jì)院，南汽設(shè)計(jì)院，原機(jī)械部三院、四院，九院等權(quán)威院所結(jié)成聯(lián)盟，進(jìn)行技術(shù)合作；在南京、北京、上海等地成立了涂裝設(shè)計(jì)院

52、，聘請專家參與指導(dǎo)、設(shè)計(jì)。 根據(jù)給出的案例回答下列問題： 1. 中大集團(tuán)的產(chǎn)品開發(fā)策略有何特點(diǎn)？ 答：1.中大集團(tuán)的產(chǎn)品開發(fā)策略的特點(diǎn)：選冷門、系列化、產(chǎn)品延伸；結(jié)合自身特點(diǎn)，“拿來”與創(chuàng)新相結(jié)合。 2. R&D活動(dòng)有哪些類型？中大集團(tuán)的R&D活動(dòng)有哪些特點(diǎn)？ 答：R&D活動(dòng)的類型：基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究、開發(fā)研究。中大R&D的特點(diǎn)：基本上采用共同研究方式，也有一部分采用獨(dú)立研究開發(fā)方式。 3. 技術(shù)開發(fā)“慢半拍”有何特點(diǎn)？根據(jù)你的判斷，中大集團(tuán)在未來的發(fā)展中應(yīng)采取什么樣的技術(shù)開發(fā)方法？ 答：“慢半拍”的特點(diǎn)：中大的研究開發(fā)能力不是很強(qiáng)，實(shí)力不夠，采用這種方式可節(jié)省開發(fā)

53、研究費(fèi)用，緊跟領(lǐng)先者。但缺點(diǎn)在于難于在新領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先水平。未來發(fā)展的技術(shù)方法：在實(shí)力增加后，可逐漸吸引有關(guān)人才，采用以獨(dú)立開發(fā)與合作開發(fā)相結(jié)合的技術(shù)開發(fā)方式。 （二）萬邦佳服務(wù)公司 萬邦佳服務(wù)公司是一家汽車備件銷售商。由于沒有制造能力，該公司銷售的產(chǎn)品都是經(jīng)采購、裝配和再包裝而來的。萬邦佳服務(wù)公司確實(shí)擁有大量庫存和最終裝配設(shè)施，產(chǎn)品包括掛自己商標(biāo)的化油器和點(diǎn)火裝置。過去兩年間，公司歷經(jīng)坎坷。首先，利潤大幅度下降。第二，客戶服務(wù)水平下降，延期運(yùn)到的貨物超過訂購量的25%。第三，客戶退貨率以每月3%的速度遞增。 銷售部副總裁鮑左斯認(rèn)為大部分的問題源自裝配部門。他說他們生產(chǎn)的產(chǎn)品的組合不符

54、合實(shí)際需要，他們的質(zhì)量控制差，生產(chǎn)力下降而且成本太高。 財(cái)務(wù)主管馬到成澤認(rèn)為問題的產(chǎn)生是由于庫存方面投資不當(dāng)。他認(rèn)為推向市場的項(xiàng)目和產(chǎn)品太多。他還認(rèn)為采購部門的采購人員簽訂過多的采購合同，限制了庫存和需求。 裝配經(jīng)理陳海納說：“現(xiàn)在的癥結(jié)是我們庫存了許多零件，但卻沒有裝配它們的生產(chǎn)計(jì)劃?！彼€說：“當(dāng)我們有適當(dāng)?shù)牧慵r(shí)，質(zhì)量卻不是很好，但不管怎樣，為了完成計(jì)劃，我們還是用了。” 采購部經(jīng)理費(fèi)雷圭的立場是采購部并沒有搞垮萬邦佳公司。他與老供應(yīng)商做生意。他利用歷史數(shù)據(jù)確定需求，以自己認(rèn)為良好的價(jià)格從供應(yīng)商那兒購買原料并以降低成本為目的評估新的供貨來源?？赡艿脑?，他強(qiáng)調(diào)低成本和早交貨從而對不斷

55、增加的贏利壓力做出反應(yīng)。 現(xiàn)在，你是萬邦佳服務(wù)公司的總裁，你必須帶領(lǐng)企業(yè)重新贏利。 根據(jù)上述內(nèi)容回答下列問題： 1、指出萬邦佳服務(wù)公司的癥結(jié)和問題。畫出因果分析圖。 答：主要有采購、裝配和庫存方面的問題。但癥結(jié)還是缺少團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，沒有建立良好的供應(yīng)商關(guān)系，質(zhì)量控制不得力。 2、如何加強(qiáng)萬邦佳服務(wù)公司供應(yīng)鏈管理？ 答：供應(yīng)鏈管理是一種集成的管理思想和方法，它是通過前饋的信息流和后饋的物料流及信息流將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商，直到最終用戶連成一個(gè)整體的管理模式。萬邦佳服務(wù)公司應(yīng)將供應(yīng)鏈上的其他組織視為“伙伴”聯(lián)盟成員而非競爭對手，建立長期、穩(wěn)定和相互信任新型合作關(guān)系，通過相

56、互間的責(zé)任分擔(dān)和相互合作來共同獲益。提高采購產(chǎn)品質(zhì)量，通過信息網(wǎng)絡(luò)、組織網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)及銷售的有效連接和物流、信息流、資金流的合理流動(dòng)。 3、試用PDCA進(jìn)行質(zhì)量控制？ 答：PDCA循環(huán)是提高產(chǎn)品質(zhì)量，改善企業(yè)經(jīng)營管理的重要方法，是質(zhì)量體系運(yùn)轉(zhuǎn)的基本方式。要針對裝配過程的問題進(jìn)行分析，擬訂措施計(jì)劃，并執(zhí)行措施計(jì)劃，加強(qiáng)檢查工作。第四階段是處理。鞏固成績，把成功的經(jīng)驗(yàn)盡可能納入標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，對遺留問題轉(zhuǎn)入下一個(gè)PDCA循環(huán)去解決。裝配過程是產(chǎn)品質(zhì)量的直接形成過程，因此這一過程管理的重點(diǎn)，是建立一個(gè)能夠穩(wěn)定地生產(chǎn)合格產(chǎn)品的管理網(wǎng)絡(luò)，抓好每個(gè)環(huán)節(jié)上的質(zhì)量保證和預(yù)防工作，即把影響工序能力的因

57、素都管起來，防止和減少廢品的產(chǎn)生。同時(shí)要做到不合格的原材料不投產(chǎn)，不合格的零件不轉(zhuǎn)入下道工序，不合格的成品不出廠，保證出廠產(chǎn)品都合格。 （三）案例：馬休游艇公司 位于美國長島的馬休(Matthew)游艇公司制造各種各樣的游艇。該公司開始時(shí)為一家在紐約的顧客建造定制的游艇。目前，顧客定制的游艇依然占該公司銷售數(shù)量的五分之三，占其銷售額和獲利的五分之四。多年來，由于該公司游艇設(shè)計(jì)和做工俱佳，各聲遠(yuǎn)揚(yáng)，其銷售擴(kuò)展到整個(gè)東海岸。 為了利用顧客的認(rèn)可，在增長極快的游艇市場占領(lǐng)一定份額，該公司開始制造標(biāo)準(zhǔn)的、定型的新游艇。該公司只向這個(gè)市場的大型游艇部分進(jìn)軍，該船長37尺。然而，與馬休公司的顧客

58、定制市場相比，這部分市場對價(jià)格更加敏感，對性能的要求則相對低些。 該公司所有的游艇都是由在蒙塔克的工廠制造，使用的都是同樣的設(shè)備，所有產(chǎn)品也是由同樣的熟練勞動(dòng)力制造。根據(jù)計(jì)劃，顧客定制的產(chǎn)品優(yōu)先生產(chǎn)，只有當(dāng)這些產(chǎn)品需求不大時(shí),才安排新型游艇的生產(chǎn)。但是，隨著定型的新型游艇的銷量增加，把新型游艇的生產(chǎn)納入正式計(jì)劃就成為必要。 該公司基本上是從下向上建造的。第一步是制造船體。他們越來越多地使用玻璃纖維船體，因?yàn)檫@些材料使船駛起來更快，保養(yǎng)也容易。下一步是安裝甲板以下的木制件，接著安裝甲板的玻璃纖維和木板。桅桿則是另外進(jìn)行加工。最后把桅桿裝上船，整個(gè)工作就完成了。去年，由于定型游艇的銷量穩(wěn)定增長

59、，造船的成本和運(yùn)輸費(fèi)用開始也急劇下降，定型游艇尤其如此。在這段時(shí)間，當(dāng)出現(xiàn)沖突時(shí)，該公司總是把可用來生產(chǎn)定型游艇的時(shí)間和資源用于生產(chǎn)利潤更高的顧客定制的游艇。結(jié)果，在造船廠的空地上擺滿了處于各種建造階段的新型游艇。此外，目前造船廠的空地越來越少，船廠的這種或那種的擴(kuò)建看來勢在必行。 問題： 1、比較定制、定型兩種游艇的特點(diǎn)? 答：進(jìn)行兩種產(chǎn)品的特點(diǎn)比較。 類型 定制 定型 需求量 市場訂單 市場預(yù)測 需求價(jià)格彈性 低 高 細(xì)分市場 高收入階層 需求量 性能要求 高 低 勞動(dòng)力要求 高 低 造船成本 高 低 工期 長 短 產(chǎn)品變化 大

60、小 2、公司有幾種方案可供選擇？其優(yōu)缺點(diǎn)是什么？ 答：方案一：保持原有定制游艇的生產(chǎn)，擴(kuò)大定型游艇的生產(chǎn)規(guī)模，滿足市場對定型產(chǎn)品的需求，優(yōu) 點(diǎn) ：抓住定型游艇的市場機(jī)會(huì)，抓住擴(kuò)大公司生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模的良機(jī)，擴(kuò)大公司的品牌知名度。缺 點(diǎn) ：需要投入大量的資金，有一定的投資風(fēng)險(xiǎn)。 方案二：保持原有生產(chǎn)狀況，以生產(chǎn)定制游艇為主，超過生產(chǎn)能力的定型游艇采用外包的方式。優(yōu) 點(diǎn) ：保持公司生產(chǎn)定制游艇的技術(shù)及品牌優(yōu)勢，沒有投資風(fēng)險(xiǎn)。缺 點(diǎn) ：部分喪失定型游艇的市場機(jī)會(huì)，喪失擴(kuò)大公司生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模的良機(jī)，外包生產(chǎn)若管理不當(dāng)存在自身品牌風(fēng)險(xiǎn)。 方案三：保持原有生產(chǎn)狀況，以生產(chǎn)定制游艇為主，不增加定型游

61、艇的生產(chǎn)。 優(yōu) 點(diǎn) ：保持公司生產(chǎn)定制游艇的技術(shù)及品牌優(yōu)勢，沒有投資風(fēng)險(xiǎn)。缺 點(diǎn) ：喪失定型游艇的市場機(jī)會(huì)，喪失擴(kuò)大公司生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模的良機(jī)。 3、你認(rèn)為公司需要選擇新的廠址嗎？如何選擇？ 答：選方案一，就要考慮新的廠址。要從經(jīng)濟(jì)因素、政治因素、社會(huì)因素和自然因素等方面考慮。要靠近交通和港口，有一定的勞動(dòng)力來源，土地價(jià)格合理等，抓住定型游艇的市場機(jī)會(huì)，抓住擴(kuò)大公司生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模的良機(jī)，擴(kuò)大公司的品牌知名度。 （四）案例：本田“婚禮門”的后遺癥 事件背景： 2005年1月10日，離洞房花燭夜的喜慶婚宴還有三個(gè)多小時(shí)，石橋鎮(zhèn)新郎周先生迎親的婚車車隊(duì)中，一輛本田轎車突然發(fā)生車禍——

62、當(dāng)場一人死亡。 這輛本田車行至南莊兜收費(fèi)站，由于前面六輛車是杭州本地車，有統(tǒng)繳卡，而這輛車和另一輛車沒有卡，因此要繳費(fèi)過關(guān)。等本田車通過收費(fèi)站時(shí)，已與前車相距約有100多米。過了收費(fèi)站幾分鐘后，車子還在加速往前趕，但意外發(fā)生了，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方約10米處有一條大黃狗自右向左橫穿馬路。 據(jù)司機(jī)說，他馬上緊急剎車，但已經(jīng)來不及，車頭撞上了那條黃狗，車內(nèi)方向盤的氣囊彈了出來，他的臉被蒙住，一點(diǎn)都看不到。之后，他便什么都不知道了。嶄新的廣州本田轎車當(dāng)場解體，斷為兩截，兩前輪承載的駕駛室翻到對面車道；兩后輪承載的車體在原先車道上；車后座上新娘三名年輕的表親，被甩出車外，重重摔在馬路上。 接下來本次汽

63、車產(chǎn)品危機(jī)的事情進(jìn)程是：1月11日，廣州本田售后服務(wù)科潘先生接受了杭州電視臺(tái)的采訪。潘先生笑容可掬地回答道：“車輛的話，不能簡單地看它厚薄。這個(gè)在設(shè)計(jì)上它都有它的要求，不能這樣簡單這樣評價(jià)。我們已經(jīng)看過現(xiàn)場了，具體是什么原因引起的、是不是和我們有關(guān)，我們將對車輛進(jìn)行確認(rèn)?！薄?　　　 1月13日車主及死難者家屬打算委托浙江省權(quán)威機(jī)構(gòu)對事故車進(jìn)行檢測。廣本雅閣車的車主要求與廠家一起對被撞車委托浙江省的權(quán)威機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面的安全質(zhì)量檢測，但廠家表示應(yīng)該由廠方自行認(rèn)定質(zhì)量是否存在問題，因此雙方?jīng)]有達(dá)成共識。1月14日，杭州市公安局余杭區(qū)分局交通巡邏(特)警察大隊(duì)向浙江省質(zhì)量鑒定管理辦公室提出質(zhì)量鑒定申

64、請，要求對事故車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)是否符合有關(guān)要求及車身斷裂原因進(jìn)行鑒定。1月17日廣州本田汽車有關(guān)專家到杭州并再次否認(rèn)是汽車質(zhì)量問題。1月19日，日本本田公司技術(shù)專家到杭州，并配合檢測。1月24日，廣州本田服務(wù)雙周開始，主要針對冬季用車進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)方面的全國免費(fèi)檢測。但按照廣本新聞發(fā)言人的說法，此舉和斷車事件無關(guān)。一個(gè)多月的回避和沉默之后， 2月28日廣本舉行第五十萬輛轎車下線儀式。 問題： 1、廣州本田的舉動(dòng)主要違反質(zhì)量管理原則中的哪些原則。為什么？ 答：主要是以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)，持續(xù)改進(jìn)，系統(tǒng)管理等。因?yàn)槭玛P(guān)駕駛者與乘座者的性命,消費(fèi)者對汽車產(chǎn)品

65、安全性的關(guān)注要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他產(chǎn)品，那么本田是否缺乏”安全性”？是否以中國顧客為中心，用戶是產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量的惟一評判；圍繞指標(biāo)測評的結(jié)果開展質(zhì)量工作，對問題要正視，持續(xù)改進(jìn)，各方面、各環(huán)節(jié)要全面管理。在企業(yè)內(nèi)部要樹立“下道工序是顧客”，“努力為下道工序服務(wù)”的思想。現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)是一環(huán)扣一環(huán)，前道工序的質(zhì)量會(huì)影響后道工序的質(zhì)量，一道工序出了質(zhì)量問題，就會(huì)影響整個(gè)過程以至產(chǎn)品質(zhì)量。因此，要求每道工序的工序質(zhì)量，都要經(jīng)得起下道工序，即“顧客”的檢驗(yàn)，滿足下道工序的要求。為了有效地進(jìn)行全面質(zhì)量管理，就必須加強(qiáng)各部門之間的組織協(xié)調(diào)，并且為了從組織上、制度上保證企業(yè)長期穩(wěn)定地生產(chǎn)出符合規(guī)定要求、滿足顧客期望的

66、產(chǎn)品，最終必須要建立起全企業(yè)的質(zhì)量管理體系。 2、廣州本田的主要失誤在哪里？ 答：對顧客不夠真誠。從死難者的痛苦及其影響力角度，此時(shí)爭取民心比爭取市場更為重要。相比之下，廠家的表態(tài)卻過于“單薄”，廣州本田的聲明是“事故發(fā)生后，廣州本田對事故的罹難者深表痛心，并立即派遣事故處理小組前往杭州積極協(xié)助有關(guān)部門開展事故調(diào)查工作?！睙o論怎樣答謝汽車客戶，無論如何費(fèi)心舉辦各種各樣的品牌活動(dòng)，也難以挽回那“一剎那”的深遠(yuǎn)影響。公眾可不是光聽企業(yè)吹吹就能糊弄過去的，真正能夠說服他們使他們重拾信心的是實(shí)際行動(dòng)。 反應(yīng)不夠迅速。在信息傳播剛剛開始時(shí)，企業(yè)就應(yīng)當(dāng)做出回應(yīng)，并且盡可能是正面的回應(yīng)。第一時(shí)間的回應(yīng)意味著企業(yè)對自己產(chǎn)品問題的發(fā)生有個(gè)明確的態(tài)度，而絕不是置之不理或者虛假推托，承認(rèn)或者否認(rèn)，反正一定要有企業(yè)的堅(jiān)定的聲音。意在獲得消費(fèi)者的理解或者是為爭取諒解而作鋪墊，甚至僅僅是使公眾得到對稱的信息，不至于其后過于被動(dòng)。 不能科學(xué)地處理危機(jī)。缺乏更為長遠(yuǎn)的考慮和更為有效的組合行動(dòng)。任何一個(gè)產(chǎn)品質(zhì)量危機(jī)的應(yīng)對，都不是隨意的。企業(yè)意識到這點(diǎn)非常重要，決策者們不會(huì)再狂妄地以為自我品牌優(yōu)越而對來自外