新奧迪A6L C6維修資料：防腐蝕措施

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1、防腐蝕 在修理后使用制造商規(guī)定的材料重新進行等同于批量生產(chǎn)的防腐。 ? ? 車身長效保護 –? 焊接前在新部件內(nèi)側(cè)涂面漆。 –? 在維修后，裸露的鋼板部位要立即涂底漆（防銹底漆 ALN 002 003 10 或 ALK 007 003 10）。 –? 徹底去除洞上的毛刺。 –? 在焊接位置上兩側(cè)都要徹底涂底漆（D 007 500 04）。 –? 在密封前，焊縫區(qū)域從里向外涂底漆。 –? 只能在涂過底漆的板件上涂敷密封材料。 –? 鋼板搭接、鋼板邊緣、對接連接、焊縫等要完全用密封材料密封。 –?

2、恢復(fù)車身的油漆。 –? 使用長效底部保護層材料恢復(fù)底部保護層。 –? 在涂上面漆后，給維修范圍內(nèi)的所有空腔上防腐蠟。 –? 切割位置（例如側(cè)圍板）必須整個上防腐蠟。 –? 空腔防腐材料干燥后進行水密性檢查。 ? ? 保修提示 l? 3 年無油漆缺陷，1983 年 3 月 25 日以后的奧迪轎車車身。 l? 6 年不銹穿，1979 年 3 月 7 日以后的奧迪轎車車身。 l? 12 年不銹穿，1998 年款以后的所有奧迪汽車 ? ? ? ? 電解鍍鋅 在電解鍍鋅時，鋼板傳送帶作

3、為陰極從鋅陽極板（正電極）旁通過。 鋼板四周充滿電解液，一種酸性且導(dǎo)電的含有鋅離子的液體。 這是一個電化學(xué)過程。期間，鋅借助電流的作用分解出來，并被帶到鋼板上。 這樣就形成了非常均勻、細密的鋅層，而不會給其它繼續(xù)加工（如切割、沖壓、焊接、打底漆及噴漆）帶來任何問題。 ? ? ? 熱鍍鋅 在熱鍍鋅時，鋼板傳送帶通過一個大約 450° 的液體鋅槽傳送。直接在鋼板表面形成薄薄的一層鋅鐵合金，作為“增附劑”幫助最后在每面形成 10 mm 厚的純鋅層。 對于車身件最怕在熱鍍鋅時形成氧化鋅，因此使用各種方法（如精軋）盡量避免出現(xiàn)這種情況。 兩面熱鍍鋅件一般為底板件、車門柱和加強板之類的不露在外面的車身件。 ?