《高考地理一輪復(fù)習(xí) 考點(diǎn)13 交通運(yùn)輸布局及其影響課件 新人教版必修2》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《高考地理一輪復(fù)習(xí) 考點(diǎn)13 交通運(yùn)輸布局及其影響課件 新人教版必修2（99頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、第二部分第二部分人文地理人文地理 考點(diǎn)考點(diǎn)13交通運(yùn)輸布局及其影響交通運(yùn)輸布局及其影響 考綱考綱考情考情1.生產(chǎn)活動(dòng)中地域生產(chǎn)活動(dòng)中地域聯(lián)系的重要性和主聯(lián)系的重要性和主要方式要方式2交通運(yùn)輸方式和交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)聚落布局的變化對(duì)聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響點(diǎn)布局的影響1.對(duì)交通運(yùn)輸布局的區(qū)位因素考查相對(duì)較多，多對(duì)交通運(yùn)輸布局的區(qū)位因素考查相對(duì)較多，多以具體案例為背景，針對(duì)交通線或交通點(diǎn)進(jìn)行區(qū)以具體案例為背景，針對(duì)交通線或交通點(diǎn)進(jìn)行區(qū)位分析，及其意義的闡述和評(píng)價(jià)。位分析，及其意義的闡述和評(píng)價(jià)。2交通運(yùn)輸方式和布局變化是高考的重點(diǎn)考點(diǎn)之交通運(yùn)輸方式和布局變化是高考的重
2、點(diǎn)考點(diǎn)之一，每年均以不同形式出現(xiàn)，多與城市區(qū)位和規(guī)一，每年均以不同形式出現(xiàn)，多與城市區(qū)位和規(guī)劃等結(jié)合，對(duì)考生綜合分析問題的能力要求較高劃等結(jié)合，對(duì)考生綜合分析問題的能力要求較高。雙基夯實(shí)作業(yè)雙基夯實(shí)作業(yè)(25)自主課堂自主課堂互動(dòng)課堂互動(dòng)課堂知能升華作業(yè)知能升華作業(yè)(26) 研研主要方式主要方式主要特點(diǎn)主要特點(diǎn)鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸運(yùn)量大、運(yùn)量大、 、 、受自然、受自然因素影響小、連續(xù)性好，造價(jià)高、占地因素影響小、連續(xù)性好，造價(jià)高、占地面積廣、短途運(yùn)輸成本高面積廣、短途運(yùn)輸成本高公路運(yùn)輸公路運(yùn)輸運(yùn)量小、運(yùn)量小、 、成本高、運(yùn)費(fèi)較貴、成本高、運(yùn)費(fèi)較貴、對(duì)各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng)、對(duì)各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng)速度
3、快速度快 機(jī)動(dòng)靈活機(jī)動(dòng)靈活 運(yùn)費(fèi)較低運(yùn)費(fèi)較低 主要方式主要方式主要特點(diǎn)主要特點(diǎn)水路運(yùn)輸水路運(yùn)輸 、投資少、成本低、速度慢、投資少、成本低、速度慢、靈活性和連續(xù)性差靈活性和連續(xù)性差航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸速度快、運(yùn)量小、能耗大、速度快、運(yùn)量小、能耗大、 管道運(yùn)輸管道運(yùn)輸運(yùn)具和線路合二為一、運(yùn)具和線路合二為一、 強(qiáng)，強(qiáng)，靈活性差靈活性差運(yùn)量大運(yùn)量大 運(yùn)費(fèi)高運(yùn)費(fèi)高 連續(xù)性連續(xù)性高速化高速化 大型化大型化 專業(yè)化專業(yè)化 鐵路鐵路 港口港口 經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì) 技術(shù)技術(shù) 科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步 交通方式交通方式的變化的變化對(duì)聚落空間形態(tài)對(duì)聚落空間形態(tài)的影響的影響典例典例新的交通新的交通方式發(fā)展方式發(fā)展帶來聚落帶來聚
4、落 .嘉興的城市形態(tài)隨水路和嘉興的城市形態(tài)隨水路和陸路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展而變化陸路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展而變化某種交通某種交通方式的衰方式的衰落落影響聚落影響聚落 .京杭運(yùn)河沿岸城市因運(yùn)河京杭運(yùn)河沿岸城市因運(yùn)河淤塞，加之海上運(yùn)輸?shù)陌l(fā)淤塞，加之海上運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和京滬鐵路的建成而發(fā)展和京滬鐵路的建成而發(fā)展緩慢，保持沿河伸展的展緩慢，保持沿河伸展的空間形態(tài)空間形態(tài)空間形態(tài)的變化空間形態(tài)的變化 空間形態(tài)的演變空間形態(tài)的演變 交通干線交通干線 鐵路鐵路 發(fā)展軸發(fā)展軸 沿江沿江 大城市帶大城市帶 區(qū)域區(qū)域交通運(yùn)輸布局的影響交通運(yùn)輸布局的影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度度山區(qū)山區(qū)地勢(shì)起伏，交通運(yùn)輸?shù)貏?shì)起伏，交通運(yùn)輸線路稀少，交通運(yùn)輸線
5、路稀少，交通運(yùn)輸方式方式 .小小平原平原交通便利，交通線路交通便利，交通線路 .大大單一單一 密集成網(wǎng)密集成網(wǎng) 交通最優(yōu)交通最優(yōu) 環(huán)路邊緣環(huán)路邊緣 高速公路高速公路 發(fā)展和變化發(fā)展和變化 繁榮或衰落繁榮或衰落 比較項(xiàng)目比較項(xiàng)目運(yùn)輸方式運(yùn)輸方式運(yùn)費(fèi)由高到低運(yùn)費(fèi)由高到低空運(yùn)空運(yùn)公路公路鐵路鐵路河運(yùn)河運(yùn)海運(yùn)海運(yùn)運(yùn)量由大到小運(yùn)量由大到小海運(yùn)海運(yùn)鐵路鐵路河運(yùn)河運(yùn)公路公路空運(yùn)空運(yùn)速度由快到慢速度由快到慢空運(yùn)空運(yùn)鐵路鐵路公路公路海運(yùn)海運(yùn)河運(yùn)河運(yùn)溫溫示示提提馨馨（點(diǎn)擊進(jìn)入）（點(diǎn)擊進(jìn)入）區(qū)位因素區(qū)位因素影響分析影響分析地地形形平原平原對(duì)線路的限制較小，選線時(shí)要盡量少占好地，處理好與農(nóng)對(duì)線路的限制較小，選線時(shí)要盡
6、量少占好地，處理好與農(nóng)田水利建設(shè)、城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系田水利建設(shè)、城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系山地山地線路盡量沿等高線修筑，盡量避開地形復(fù)雜地區(qū)，在陡坡線路盡量沿等高線修筑，盡量避開地形復(fù)雜地區(qū)，在陡坡上修成上修成“之之”字彎曲或開鑿隧道字彎曲或開鑿隧道水文水文線路應(yīng)避開沼澤地，盡量避免跨越河流，以減少橋涵總長(zhǎng)線路應(yīng)避開沼澤地，盡量避免跨越河流，以減少橋涵總長(zhǎng)度度地質(zhì)地質(zhì)注意避開斷層地帶和滑坡、泥石流多發(fā)區(qū)，特別是開鑿隧注意避開斷層地帶和滑坡、泥石流多發(fā)區(qū)，特別是開鑿隧道時(shí)應(yīng)盡量避開斷層帶，從背斜部位穿越道時(shí)應(yīng)盡量避開斷層帶，從背斜部位穿越氣候氣候工程設(shè)計(jì)應(yīng)特別注意沿線的暴雨、大風(fēng)等出現(xiàn)的強(qiáng)度和頻工程設(shè)計(jì)應(yīng)特別注
7、意沿線的暴雨、大風(fēng)等出現(xiàn)的強(qiáng)度和頻率，以及凍土、積雪的深度等，橋涵孔徑大小、路基高低率，以及凍土、積雪的深度等，橋涵孔徑大小、路基高低都需要根據(jù)當(dāng)?shù)乇┯陱?qiáng)度來設(shè)計(jì)都需要根據(jù)當(dāng)?shù)乇┯陱?qiáng)度來設(shè)計(jì)區(qū)位因素區(qū)位因素影響分析影響分析經(jīng)濟(jì)因素經(jīng)濟(jì)因素布局交通運(yùn)輸線合理路，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。鐵路線和布局交通運(yùn)輸線合理路，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。鐵路線和公路國(guó)道線基本方向以直達(dá)為主，并適當(dāng)照顧沿線重要公路國(guó)道線基本方向以直達(dá)為主，并適當(dāng)照顧沿線重要經(jīng)濟(jì)點(diǎn)，通過城市時(shí)應(yīng)從城市邊緣經(jīng)過；省道等地方性經(jīng)濟(jì)點(diǎn)，通過城市時(shí)應(yīng)從城市邊緣經(jīng)過；省道等地方性公路，則以滿足地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民需要為主，可以通公路，則以滿足地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展
8、和居民需要為主，可以通過當(dāng)?shù)氐木用顸c(diǎn)、車站、碼頭等過當(dāng)?shù)氐木用顸c(diǎn)、車站、碼頭等社會(huì)因素社會(huì)因素鞏固國(guó)防、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)和革命老鞏固國(guó)防、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)和革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等技術(shù)因素技術(shù)因素使運(yùn)輸網(wǎng)伸展到更廣闊的范圍，克服自然條件對(duì)線路建使運(yùn)輸網(wǎng)伸展到更廣闊的范圍，克服自然條件對(duì)線路建設(shè)的障礙，并減少其對(duì)車輛運(yùn)行安全的威脅設(shè)的障礙，并減少其對(duì)車輛運(yùn)行安全的威脅區(qū)位因素區(qū)位因素影響分析影響分析自然因素自然因素受地形、氣候、地質(zhì)、水文等影響較大受地形、氣候、地質(zhì)、水文等影響較大社會(huì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素因素人口稠密，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人流、物流頻繁人口稠密，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人流
9、、物流頻繁地區(qū)最為有利地區(qū)最為有利靈渠位置示意圖靈渠位置示意圖分析角分析角度度答題模板答題模板地形地形平原地區(qū)平原地區(qū)(山區(qū)沿等高線修建或沿河谷分山區(qū)沿等高線修建或沿河谷分布布)，地形相對(duì)平坦，施工難度小，工程，地形相對(duì)平坦，施工難度小，工程量小量小(看是否占用耕地看是否占用耕地)水文水文避開沼澤地，少跨越河流，工程量小避開沼澤地，少跨越河流，工程量小地質(zhì)地質(zhì)地質(zhì)穩(wěn)定，避開斷層和滑坡、泥石流多地質(zhì)穩(wěn)定，避開斷層和滑坡、泥石流多發(fā)地區(qū)發(fā)地區(qū)氣候氣候暴雨、大風(fēng)出現(xiàn)次數(shù)少；多凍土、受風(fēng)暴雨、大風(fēng)出現(xiàn)次數(shù)少；多凍土、受風(fēng)雪影響大等雪影響大等分析分析角度角度答題模板答題模板人口人口聯(lián)系較多的居民點(diǎn)，帶動(dòng)
10、沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展聯(lián)系較多的居民點(diǎn)，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展(適用于地方性道路適用于地方性道路)；經(jīng)過居民點(diǎn)較少，人口搬遷少；經(jīng)過居民點(diǎn)較少，人口搬遷少經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)把資源優(yōu)勢(shì)變成經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展把資源優(yōu)勢(shì)變成經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展里程里程距離短，工程量小，節(jié)省運(yùn)營(yíng)時(shí)間距離短，工程量小，節(jié)省運(yùn)營(yíng)時(shí)間社會(huì)社會(huì)帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展(促進(jìn)就業(yè)，緩解就業(yè)壓力促進(jìn)就業(yè)，緩解就業(yè)壓力)；加強(qiáng)沿線地；加強(qiáng)沿線地區(qū)人員、物質(zhì)、文化交流；帶動(dòng)少數(shù)民族脫貧致富，加強(qiáng)民區(qū)人員、物質(zhì)、文化交流；帶動(dòng)少數(shù)民族脫貧致富，加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)；鞏固國(guó)防，利于社會(huì)長(zhǎng)治久安族團(tuán)結(jié)；鞏固國(guó)防，利于社會(huì)長(zhǎng)治久安環(huán)境環(huán)境少穿過
11、自然保護(hù)區(qū)少穿過自然保護(hù)區(qū)(重要文物古跡重要文物古跡)和生態(tài)環(huán)境脆弱區(qū)，減少對(duì)和生態(tài)環(huán)境脆弱區(qū)，減少對(duì)自然環(huán)境的影響自然環(huán)境的影響技術(shù)技術(shù)解決凍土解決凍土(高架橋高架橋)等技術(shù)難題等技術(shù)難題分析角度分析角度答題模板答題模板陸域陸域條件條件地形地形地質(zhì)穩(wěn)定、地形平坦、坡度適當(dāng)?shù)刭|(zhì)穩(wěn)定、地形平坦、坡度適當(dāng)有利于安排建筑有利于安排建筑用地、港口設(shè)備；巖港修筑難度大，但建成后不易用地、港口設(shè)備；巖港修筑難度大，但建成后不易淤積；泥港修建難度小，建成后容易淤積淤積；泥港修建難度小，建成后容易淤積水域水域條件條件經(jīng)濟(jì)腹經(jīng)濟(jì)腹地地以城市為依托，有鐵路以城市為依托，有鐵路(高速公路、河流等高速公路、河流等)與其他與其他地區(qū)相聯(lián)系，經(jīng)濟(jì)腹地廣地區(qū)相聯(lián)系，經(jīng)濟(jì)腹地廣航道航道港闊水深，便于船只的航行和停泊港闊水深，便于船只的航行和停泊避風(fēng)避風(fēng)位于峽灣，背風(fēng)、避浪位于峽灣，背風(fēng)、避浪冰期冰期無冰期，利于常年通航；冬季結(jié)冰，不利于通航無冰期，利于常年通航；冬季結(jié)冰，不利于通航交通交通運(yùn)運(yùn)輸方輸方式式基建投資基建投資運(yùn)載運(yùn)載量量運(yùn)價(jià)運(yùn)價(jià)速度速度連續(xù)性連續(xù)性靈活性靈活性勞勞動(dòng)動(dòng)生生產(chǎn)產(chǎn)率率線路線路運(yùn)具運(yùn)具5123313333325542121144514444221525551324
高考地理一輪復(fù)習(xí) 考點(diǎn)13 交通運(yùn)輸布局及其影響課件 新人教版必修2
