八年級(jí)物理上冊(cè) 第一章 機(jī)械運(yùn)動(dòng)復(fù)習(xí)課件3 （新版）新人教版.ppt

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第一章機(jī)械運(yùn)動(dòng) 機(jī)械運(yùn)動(dòng) 長度測(cè)量 單位及其換算工具 刻度尺刻度尺使用 五會(huì)特殊測(cè)量方法 累積法 平移法 替代法 估測(cè)法 時(shí)間測(cè)量 單位及其換算1h 60min 3600s工具 停表停表使用 先看小圈 再看大圈 誤差 概念誤差不可以避免 可以減小 錯(cuò)誤可以避免產(chǎn)生原因 人為因素測(cè)量者減小方法 多次測(cè)量求平均值用更精密的儀器改進(jìn)實(shí)驗(yàn)方法 機(jī)械運(yùn)動(dòng) 概念參照物 概念選擇判斷物體運(yùn)動(dòng)的方法 運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性 表示速度快慢的方法公式v s t速度單位V s t分別表示各自單位及換算公式變形 s vtt s v速度測(cè)量工具 速度計(jì)運(yùn)動(dòng)的種類 直線運(yùn)動(dòng)勻速直線運(yùn)動(dòng)速度大小方向都不變變速直線運(yùn)動(dòng)速度大小改變曲線運(yùn)動(dòng)平均速度 概念 原理v s t測(cè)平均速度器材停表刻度尺斜面小車金屬片注意問題斜面的傾斜角度小一點(diǎn) 運(yùn)動(dòng)的快慢 1 會(huì)看 零刻度線 量程 測(cè)量范圍 分度值 單位 零刻度線 量程 分度值 0 8cm 1mm 刻度尺的使用 2 會(huì)放 刻度線應(yīng)緊貼被測(cè)物體 刻度尺放正 零刻度線對(duì)準(zhǔn)被測(cè)物體一端 3 會(huì)讀 視線要與刻度線垂直 估讀到分度值的下一位 4 會(huì)記 測(cè)量結(jié)果由準(zhǔn)確值 估讀值和單位組成 2 32cm 2 33cm 數(shù)字 會(huì)正確使用停表 大表盤一周量度的時(shí)間是30s 分度值是0 1s 小表盤一周量度的時(shí)間是30min 分度值是0 5min 如圖 該停表所示的時(shí)間為 min s 時(shí)間讀數(shù) 參照物的選取原則 參照物的選取在教學(xué)過程中應(yīng)向?qū)W生強(qiáng)調(diào) 在選擇參照物時(shí)應(yīng)注意以下問題 1 參照物的選取是任意的 不論這個(gè)物體相對(duì)于地球是運(yùn)動(dòng)的還是靜止的 都可以選作參照物 2 在研究機(jī)械運(yùn)動(dòng)時(shí) 應(yīng)選擇最合適的物體作參照物 例如研究火車的運(yùn)動(dòng)時(shí) 最好選擇鐵道邊的電線桿 樹木作參照物 研究車廂內(nèi)乘客的運(yùn)動(dòng)時(shí) 則應(yīng)選擇車廂內(nèi)相對(duì)于車廂靜止不動(dòng)的物體作參照物 否則會(huì)使問題變的復(fù)雜化而增加判斷的困難 3 在研究機(jī)械運(yùn)動(dòng)時(shí) 我們一般選擇地面 或者相對(duì)于地面靜止不動(dòng)的物體作參照物 在不說明參照物時(shí) 一般是以地面為參照物 4 不能將研究對(duì)象本身選作參照物 3 在日常生活中 人們已經(jīng)形成一種習(xí)慣認(rèn)識(shí) 就是把地球做為標(biāo)準(zhǔn)來判斷物體是運(yùn)動(dòng)的還是靜止的 這種習(xí)慣認(rèn)識(shí)對(duì)于理解運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性以及選擇做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體作為標(biāo)準(zhǔn)來判斷物體運(yùn)動(dòng)或靜止則會(huì)產(chǎn)生認(rèn)識(shí)上的障礙 為解決這一問題 應(yīng)使學(xué)生通過觀察日常生活中的各種運(yùn)動(dòng)現(xiàn)象 通過小實(shí)驗(yàn)明確什么是物體的 位置 以及 物體位置的改變 搞清 位置 與 位置的改變 這兩個(gè)概念是解決學(xué)生學(xué)習(xí)難點(diǎn)的關(guān)鍵 1 一個(gè)物體相對(duì)于另一個(gè)物體位置的變化叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng) 通常簡稱為運(yùn)動(dòng) 2 判斷一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止的 要首先選擇一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的物體 這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的物體叫做相對(duì)于參照物 物體的位置變化了 我們就說他是運(yùn)動(dòng)的 位置沒變化 我們就說他是靜止的 參照物 1 一個(gè)人在江中劃竹筏 他以路旁的的樹木為參照物 人是的 以為參照物 人是靜止的 2 我國發(fā)射的同步通訊衛(wèi)星 在天空中靜止不動(dòng) 這是以作為參照物的 夜間抬頭望月亮 覺得月亮在云朵里穿行 觀察的人是以為參照物的 如果觀察者覺得云朵在運(yùn)動(dòng) 他是以為參照物的 3 坐在行使的汽車中的乘客 以路旁的樹木為參照物 他是的 坐在教室里的同學(xué) 以地面為參照物同學(xué)是的 運(yùn)動(dòng) 竹筏 地球 云朵 月亮 運(yùn)動(dòng) 靜止 4 一只小船在小河里行駛 以這只小船作參照物 岸是的 5 空中加油機(jī)正在為受油機(jī)加油 如果以受油機(jī)為參照物 加油機(jī)是的6 放在傳送帶上的貨物 與傳送帶一起運(yùn)動(dòng) 那么貨物相對(duì)傳送帶是的 相對(duì)于地面是的 運(yùn)動(dòng) 靜止 靜止 運(yùn)動(dòng) 7 歌詞 月亮在白蓮花般的云朵里穿行 這時(shí)描述月亮運(yùn)動(dòng)的參照物是 A云B月亮C大地D星星8 李白在 望天門山 一詩中寫道 兩岸青山相對(duì)出 孤帆一片日邊來 作者在兩句優(yōu)美的詩句中 先后選擇的參照物是 A行船和岸邊B岸邊和行船C都是行船D都是岸邊9 小小竹排江中游 巍巍青山兩岸走 歌詞中的 青山走 所選的參照物是 A兩岸B竹排C青山D樹木 A A B 10 一艘船沿河水順流而下 船上坐一人 兩岸有山 如果以船上人為參照物則 A船是靜止的 岸及山是運(yùn)動(dòng)的 B船是運(yùn)動(dòng)的 岸及山是靜止的 C船 水 岸 山都是靜止的D船 水 岸 山都是運(yùn)動(dòng)的11 放在沿水平平直軌道上勻速行駛的火車車廂小桌上的蘋果 相對(duì)下列那個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)的 A關(guān)著的車門B這列火車的車頭C坐在車廂里椅子上的乘客D從桌旁走過的列車員 A D 12 一個(gè)木箱漂浮在河中 隨著平穩(wěn)流動(dòng)的河水向下游漂去 在木箱上游 下游各有一條小船 兩船到木箱的距離相同 兩船同時(shí)劃向木箱 若兩船在水中劃行速度相同 那么 C A上游的小船先撈到木箱B下游的小船先撈到木箱C兩船同時(shí)到達(dá)木箱處D條件不足 無法確定 因?yàn)橐院铀疄閰⒄瘴锏脑?木箱就相當(dāng)于沒動(dòng)處于靜止?fàn)顟B(tài) 由于兩個(gè)船相對(duì)于河水的速度相同 而且二者對(duì)于 靜止 的木箱的距離相同 由t s v 可知兩船到達(dá)木箱的時(shí)間相同 13 水漲船高以水為參照物船是靜止的 以河底為參照物是運(yùn)動(dòng)的 14 坐在向東行駛的甲汽車?yán)锏某丝?看到路旁的樹木向后退去 同時(shí)又看到乙汽車也從甲汽車旁向后退去 試說明乙汽車的運(yùn)動(dòng)情況 解答 乙汽車的運(yùn)動(dòng)情況分三種 乙汽車沒動(dòng) 乙汽車向東運(yùn)動(dòng) 但速度沒甲快 乙汽車向西運(yùn)動(dòng) 在生活中處于相對(duì)靜止的情況一般有 1 空中加油時(shí)加油機(jī)和受油相保持相對(duì)靜止 2 接力比賽時(shí) 交接棒時(shí)兩運(yùn)動(dòng)員保持相對(duì)靜止 3 背書包上學(xué)時(shí) 書包和你保持相對(duì)靜止 4 地球同步衛(wèi)星相對(duì)于地球保持相對(duì)靜止 5 兩個(gè)人并肩而行 兩個(gè)人保持相對(duì)靜止 6 聯(lián)合收割機(jī)與收獲的貨車保持相對(duì)靜止 7 宇航員和宇宙飛船保持相對(duì)靜止 8 電梯和里邊的乘客保持相對(duì)靜止 9 飛行員抓住子彈他們保持相對(duì)靜止 10 船順流而下船和水保持相對(duì)靜止 11 傳送帶和上邊的物體他們保持相對(duì)靜止 12 正在開車的司機(jī)與車他們保持相對(duì)靜止等等 比較物體運(yùn)動(dòng)快慢的方法通常有兩種 如圖8甲 乙 其中甲是 乙是 相對(duì)靜止的特點(diǎn)是速度的大小和方向一樣 運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的 靜止是相對(duì)的 沒有絕對(duì)的靜止 也就是說一個(gè)物體相對(duì)于其它一個(gè)物體可以是靜止的 但一定會(huì)出現(xiàn)相對(duì)于其它一些物體是運(yùn)動(dòng)的情況 而一個(gè)物體相對(duì)于另一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)的 它可能相對(duì)于其它物體都是運(yùn)動(dòng)的 也即一個(gè)物體一定可以找到一個(gè)及一個(gè)以上的物體與之有相對(duì)運(yùn)動(dòng) 但不一定可以找到一個(gè)與之靜止的物體人坐在漂流而下的竹筏上 人相對(duì)于竹筏是靜止的 但相對(duì)于岸邊卻是運(yùn)動(dòng)的 若人在上面走動(dòng) 那么人相對(duì)于竹筏和岸邊都是運(yùn)動(dòng)的 沒有與之相靜止的 其它物體暫且不考慮時(shí)沒有 考慮時(shí)具體情況具體分析 運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性包括三層含義 1 運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的 2 靜止是相對(duì)的 3 對(duì)運(yùn)動(dòng)的描述是相對(duì)的 比較物體運(yùn)動(dòng)快慢的方法生活中我們用兩種方法比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢 一是在 時(shí)間相同時(shí) 比較路程 哪個(gè)物體的路程越長 運(yùn)動(dòng)就越快 二是在 路程 相同時(shí) 比較時(shí)間 哪個(gè)物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間越短 則物體運(yùn)動(dòng)就越快 第二種方法人們用起來不習(xí)慣 故物理上用第一種方法比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢 所以提出了速度這個(gè)物理量 例 百米運(yùn)動(dòng)員比賽 觀眾看誰跑的快用的是相同時(shí)間比較路程 裁判看是相同路程比較時(shí)間 勻速直線運(yùn)動(dòng)1 定義 叫做勻速直線運(yùn)動(dòng) 2 特點(diǎn) 在勻速直線運(yùn)動(dòng)中 任何一段路程和任何一段時(shí)間內(nèi)的速度都 通過的路線是 即速度是一個(gè) 它不隨時(shí)間和路程的變化而變化 3 計(jì)算速度的公式為 勻速直線運(yùn)動(dòng)1 定義 物體沿著直線且快慢不變的運(yùn)動(dòng) 叫做勻速直線運(yùn)動(dòng) 2 特點(diǎn) 在勻速直線運(yùn)動(dòng)中 任何一段路程和任何一段時(shí)間內(nèi)的速度都 相等 通過的路線是直的 即速度是一個(gè)定值 它不隨時(shí)間和路程的變化而變化 3 計(jì)算速度的公式為 v s t 實(shí)驗(yàn)原理 V s t 實(shí)驗(yàn)器材 斜面木塊小車刻度尺停表金屬片 作用 準(zhǔn)確的測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)時(shí)間 第四節(jié)測(cè)平均速度 S1 實(shí)驗(yàn)步驟 1 使斜面保持一定的坡度 把小車放在斜面頂端 金屬片放在斜面的底端 測(cè)出小車將通過的路程s1 2 測(cè)量出小車從斜面頂端滑下到撞擊金屬片的時(shí)間t1 步驟 3 根據(jù)測(cè)得的S1和t1算出小車通過斜面全程的平均速度v1 S1 S2 金屬擋板 t2 t1 S1 S2 金屬擋板 s3 t3 t2 t1 設(shè)計(jì)表格 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù) 3 小車沿斜面下滑的速度變化情況是怎樣的 整個(gè)路程和上半段路程的速度相同嗎 分析與論證 小車沿斜面下滑的速度越來越大 說明小車沿斜面下滑運(yùn)動(dòng)越來越快 整個(gè)路程比上半段路程的速度大 為什么說到物體的平均速度時(shí) 一定要指明是哪段路程上的平均速度 答 不同路段上的平均速度一般不同 注意 怎樣理解變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度做變速運(yùn)動(dòng)的物體 它的速度大小隨時(shí)間不斷變化 因此 要精確地描述作變速運(yùn)動(dòng)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 應(yīng)將它每個(gè)時(shí)刻的速度大小和方向都表示出來 這就比較麻煩 有時(shí)為了粗略地表示作變速運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)快慢 可以把它當(dāng)做勻速直線運(yùn)動(dòng)來處理 也就用表示它的運(yùn)動(dòng)快慢 這個(gè)速度叫做變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度 圖像問題通過路程隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線 描述物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 提高圖像分析能力 下列物體圖像說明了物體怎樣的運(yùn)動(dòng)狀態(tài) A物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)B物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)C物體做加速直線運(yùn)動(dòng)D物體處于靜止?fàn)顟B(tài) 試比較a b的速度大小 騎車者和跑步者都在做勻速直線運(yùn)動(dòng) 騎車者的速度比跑步者速度快 如圖所示 是一個(gè)騎自行車的人與一個(gè)跑步的人運(yùn)動(dòng)的路程與時(shí)間變化的圖線 根據(jù)該圖線能夠獲得合理的信息有 示例 信息一 他們同時(shí)開始運(yùn)動(dòng) 信息二 信息三 課外活動(dòng)時(shí) 小明和小華均在操場上沿直線進(jìn)行跑步訓(xùn)練 在某次訓(xùn)練中 他們通過的路程和時(shí)間的關(guān)系如圖所示 則下列說法中正確的是 A 兩人都做勻速直線運(yùn)動(dòng)B 兩人都不是做勻速直線運(yùn)動(dòng)C 前2s內(nèi) 小明跑得較快D 全程中 兩人跑步的平均速度相同 D 過橋 山洞 隧道等 問題一列長360m的火車 勻速通過一個(gè)長1800m的隧道 如果該火車的時(shí)速是54km h 請(qǐng)問 1 火車通過隧道需要多少時(shí)間 關(guān)鍵 S S橋 S車追擊問題在軍訓(xùn)中 某校學(xué)生以6km h的速度從總部出發(fā)2h后 總部派摩托車給同學(xué)們送緊急通知 摩托車以66km h的速度行駛 經(jīng)過多長時(shí)間可追上學(xué)生 關(guān)鍵 相遇問題甲乙兩人相距100米 兩人相向而行 甲的速度是5米 秒 乙的速度是3米 秒 則需多少時(shí)間才能相遇 比值問題甲乙兩物體做勻速直線運(yùn)動(dòng) 它們通過的路程之比為3 2 所用時(shí)間之比是2 3 則速度之比為 A 9 4B 4 9C 1 1D 3 2簡單方法 回聲類例一輪船為了測(cè)海底深度 由聲吶發(fā)出聲音 4s后收到回聲 試問海底的深度 聲音在海水中的傳播速度為1500m s關(guān)鍵 2s vt A 1 小明一家雙休日駕車外出郊游 在汽車行駛的過程中 小明同學(xué)觀察了一下速度及里程表盤如圖10甲所示 此時(shí)汽車的行駛速度為 汽車行駛了半個(gè)小時(shí)后 表盤的示數(shù)如圖10乙所示 那么這段時(shí)間內(nèi)汽車行駛的平均速度為 2 詩人常用語言的韻律和意境描述物體的運(yùn)動(dòng) 圖9所示是一首描述 云 和 月 運(yùn)動(dòng)的詩 之所以對(duì)這個(gè)現(xiàn)象 難意會(huì) 是因?yàn)?3 放學(xué)路上 小明和小紅沿人行道步行 一輛汽車從身旁疾馳而過 如圖所示 司機(jī)說 你沒動(dòng) 是選定了汽車為參照物 小紅說 車真快 是選定了地面為參照物 4 某城市中心路段汽車限速為40km h 一位女士因開車超速被警察罰款 警察說女士剛才你的車速超過了60公里每時(shí) 女士說先生這是不可能的 我剛才只開了7分鐘 還不到1小時(shí) 怎么可能走60公里呢 真是天大的笑話 請(qǐng)你利用所學(xué)的物理知識(shí) 幫助警察向這位女士解釋被罰款的原因 3 17 五 一 節(jié)期間 小麗隨父母乘車到煙臺(tái)探望爺爺和奶奶 他們?cè)缭邕M(jìn)站上了車 小麗側(cè)臉望去 對(duì)面的客車上坐著王老師 正準(zhǔn)備下車跟老師打招呼時(shí) 她感覺自己乘坐的客車開動(dòng)了 無奈她只好放棄了自己的想法 可不大一會(huì) 王老師乘坐的客車離開了車站 而她自己乘坐的客車卻沒有動(dòng) 小麗認(rèn)為自己乘坐的客車開動(dòng)了是以為參照物 她認(rèn)為自己乘坐的客車沒有開動(dòng)是以為參照物 機(jī)械運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)和靜止 貴在選參照 快慢和方向 相同是靜止 物體有慣性 慣性是屬性 大小看質(zhì)量 不論動(dòng)與靜平均速度計(jì)算運(yùn)動(dòng)路線示意圖 運(yùn)動(dòng)問題更分明 過橋 穿洞要記清 橋長車長為路程 相遇 追擊有訣竅 找好路程列方程 回聲激光來測(cè)距 距離兩倍是路程