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1、一、填空題
1.零件的加工質量包含零件的 和 ,零件的加工精度包括 、 和 。
2.機床主軸回轉軸線的運動誤差可分解為和 、 、 。
3.在順序加工一批工件中,其加工誤差的大小和方向都保持不變,稱為 ;或者加工誤差按一定規(guī)律變化,稱為 。
4.機床導軌導向誤差可分為:
水平直線度 、 、 、
2、 。
5.誤差的敏感方向是指產(chǎn)生加工誤差的工藝系統(tǒng)的原始誤差處于加工表面的
在車削加工時為 方向,在刨削加工時為 方向。
二、選擇題
1. 調整法加工一批工件后的尺寸符合正態(tài)分布,且分散中心與公差帶中心重合,但發(fā)現(xiàn)有相當數(shù)量的廢品,產(chǎn)生的原因主要是( )
A、常值系統(tǒng)誤差 B、隨機誤差 C、刀具磨損太大 D、調態(tài)誤差大
2. 車床導軌在水平面內與主軸線不平行,會使車削后的工件產(chǎn)生( )
A、尺寸誤差 B、位置誤差 C、圓柱度誤差 D、圓度誤差
3. 車床
3、主軸有徑向跳動,鏜孔時會使工件產(chǎn)生( )
A、尺寸誤差 B、同軸度誤差 C、圓度誤差 D、圓錐形
4. 某軸毛坯有錐度,則粗車后此軸會產(chǎn)生( )
A、圓度誤差 B、尺寸誤差 C、圓柱度誤差 D、位置誤差
5. 某工件內孔在粗鏜后有圓柱度誤差,則在半精鏜后會產(chǎn)生( )
A、圓度誤差 B、尺寸誤差 C、圓柱度誤差 D、位置誤差
7. 工件受熱均勻變形時,熱變形使工件產(chǎn)生的誤差是( )
A、尺寸誤差 B、形狀誤差 C、位置誤差 D、尺寸和形
4、狀誤差
8. 為減小零件加工表面硬化層深度和硬度,應使切削速度( )
A、減小 B、中速 C、增大 D、保持不變
9. 車削加工時軸的端面與外圓柱面不垂直,說明主軸有( )
A、圓度誤差 B、純經(jīng)向跳動 C、純角度擺動 D、軸向竄動
10. 鏜床上鏜孔時主軸有角度擺動,鏜出的孔將呈現(xiàn)( )
A圓孔 B橢圓孔 C圓錐孔 D雙面孔
11. 垂直于被加工表面的切削力與工件在該力方向的位移的比值,定義為工藝系統(tǒng)的( )
A靜剛度(剛度) B柔度 C動剛度
5、 D動柔度
12. 工件受外力時抵抗接觸變形的能力,稱為( )
A工藝系統(tǒng)剛度 B工件硬度 C接觸剛度 D疲勞強度
13. 一級工藝的工藝能力系數(shù)Cp為( )
A Cp≤0.67 B 1.0≥Cp>0.67 C 1.33≥Cp>1.00 D 1.67≥Cp>1.33
工序能力勉強的工藝是( )
A一級工藝 B二級工藝 C三級工藝 D四級工藝
14.工藝系統(tǒng)的熱變形只有在系統(tǒng)熱平衡后才能穩(wěn)定,可采取適當?shù)墓に嚧胧┯枰韵麥p,其中系統(tǒng)熱平衡的含義是( )
6、。
A.機床熱平衡后; B.機床與刀具熱平衡后; C.機床刀具與工件都熱平衡后
15. 提高加工工件所用機床的幾何精度,它屬于( )
A 補償原始誤差 B 抵消原始誤點 C 減少原始誤差 D 轉移原始誤差
16. 下列因素中造成變值系統(tǒng)性誤差的因素是 ( )。
A工藝系統(tǒng)幾何誤差 B工藝系統(tǒng)受力變形 C刀具磨損 D對刀誤差
17. 在車床上用兩頂尖裝夾車削光軸,加工后檢驗發(fā)現(xiàn)中間小、兩頭大誤差,其最可能的原因是 ( )。
A車床導軌磨損 B前后兩頂尖剛度不足 C刀架剛度不足 D工件剛度不足
18. 幾何形狀誤差包括宏觀幾何
7、形狀誤差,微觀幾何形狀誤差和( )。
A.表面波度 B.表面粗糙度 C. 表面不平度
19. 切削熱主要是通過切屑和( )進行傳導的。
A.工件 B 刀具 C 周圍介質
20. 工藝系統(tǒng)靜誤差主要包括()
A、工藝系統(tǒng)受力誤差 B、工藝系統(tǒng)受熱誤差 C、機床誤差 D、刀具磨損
21. 制造誤差不直接影響加工精度的刀具是( )
A.外圓車刀 B.成型車刀 C.鉆頭 D.拉刀
22. 工件在機械加工中允許存在合理的加工誤差,這是因為(
8、 )。
A.生產(chǎn)中不可能無加工誤差 B.零件允許存在一定的誤差
C.精度要求過高、制造費用太高 D.包括上述所有原因
23. 一種加工方法的經(jīng)濟精度是指( )。
A.這種方法的最高加工精度 B.這種方法的最低加工精度
C.在正常情況下的加工精度 D.在最低成本下的加工精度
24. 浮動鏜孔無法提高孔的( )
A.表面質量 B.尺寸精度 C.形狀精度 D.位置精度
25. -R點圖中點的變動情況不屬于異常波動判斷標志的是( )
A.有點子超出控制線 B.
9、點子有上升或下降傾向
C.點子沒有明顯的規(guī)律性 D.點子有周期性波動
26. 中心架或跟刀架的主要作用是( )
A.增強工件的強度 B.增強工件的剛性
C.增強刀具的強度 D.增強刀具的剛性
27.用三爪卡盤裝夾工件外圓車內孔,加工后發(fā)現(xiàn)孔與外圓不同軸,可能的原因是( )。
A車床主軸徑向跳動 B車床縱向導軌與主軸回轉線不平行
C三爪卡盤裝夾面與主軸回轉線不同軸 D刀尖與主軸回轉線不等高
28. 一般情況下,刨削加工使工件產(chǎn)生表面層殘余應力的主要原因是(
10、 )
A.冷態(tài)塑性變形 B.熱態(tài)塑性變形 C.彈性變形 D.金相組織變化
29. 下列孔加工方法中,屬于定尺寸刀具法的是( )
A.鉆孔 B.車孔 C.鏜孔 D.磨孔
30. 為保證加工過程中不產(chǎn)生廢品,圖中控制線的范圍應( )加工尺寸公差范圍。
A.大于 B.等于 C.小于 D.大于或等于
31. 在車床上用兩頂尖裝夾車削光軸,加工后檢驗發(fā)現(xiàn)鼓形誤差(中間大、兩頭小),其最可能的原因是( )
A.車床主軸剛度不足 B.兩頂尖剛度不足 C
11、.刀架剛度不足 D.工件剛度不足
32. 當存在變值系統(tǒng)誤差時,圖上的點子將( )
A.呈現(xiàn)隨機性變化 B.呈現(xiàn)規(guī)律性變化
C.在中心線附近無規(guī)律波動 D.在控制限(線)附近無規(guī)律波動
33. 切削加工時,對表面粗糙度影響最大的因素是( )
A.刀具材料 B.進給量 C.切削深度 D.工件材料
34. 磨削表層裂紋是由于表面層( )的結果。
A.殘余應力作用 B.氧化 C.材料成分不勻 D.產(chǎn)生回火
35. 通常用( )系數(shù)表示加工方法和加
12、工設備,勝任零件所要求加工精度的程度。
A.工藝能力 B.誤差復映 C.誤差傳遞
36. 下述刀具中, ( )的制造誤差會直接影響加工精度。
A.內孔車刀 B.端面銑刀 C.鉸刀 D.浮動鏜刀塊
37. 在接觸零件間施加預緊力,是提高工藝系統(tǒng)( )的重要措施。
A.精度 B.強度 C.剛度 D.柔度
38. 加工齒輪、絲杠時,試指出下列各情況哪些屬于加工原理誤差( )。
A.傳動齒輪的制造與安裝誤差;
13、 B.母絲杠的螺距誤差;
C.用阿基米德滾刀切削漸開線齒輪; D.用模數(shù)銑刀加工漸開線齒輪;
E.用近似傳動比切削螺紋。
39. 判別下列誤差因素所引起的加工誤差屬于何種誤差類型及誤差性質:
(1)夾具在機床上的安裝誤差( );
(2) 工件的安裝誤差( );
(3) 刀具尺寸調整不準確引起的多次調整誤差( );
(4) 車刀磨損發(fā)生在加工一批套筒的外圓( );
(5) 工件殘余應力引起的變形( )。
A.尺寸誤差; B .幾何形狀誤差; C
14、. 相互位置誤差;
D.常值誤差; E.變值規(guī)律性誤差; F.隨機誤差。
40.測定機床部件靜剛度的實驗曲線說明( )
A.機床部件的靜剛度是不變的; B.機床部件的靜剛度是變化的,但與載荷無關; C.機床部件的靜剛度是隨載荷大小而變化的
41.研究工藝系統(tǒng)受力變形時,若以車床兩頂尖間加工光軸為例,試分別指出下列三種條件下,由于切削過程受力點位置的變化引起工件何種形狀誤差:
(1)只考慮機床變( ); (2)只考慮車刀變形( ); (3)只考慮工件變形( )
A.圓錐形; B.腰鼓形; C.馬
15、鞍形(雙曲線); D.圓柱形。
三、名詞解釋
加工精度 加工誤差 系統(tǒng)誤差 隨機誤差
工藝系統(tǒng) 原理誤差 誤差復映系數(shù) 工藝能力系數(shù)
工藝系統(tǒng)剛度 調整誤差 誤差敏感方向
四、簡答
1、加工精度與加工成本是什么關系?
2、何謂誤差復映現(xiàn)象?它有什么實際意義?
3、正態(tài)分布曲線的特點是什么?和的物理意義是什么?
4、哪些因素影響工藝系統(tǒng)剛度?
5、工藝系統(tǒng)剛度怎樣對工件加工精度產(chǎn)生影響?
6、 臥式車床的床身導軌在水平面內的直線度誤差和在鉛垂面內的直線度誤差對工件加工精度有何
16、影響?影響程度有何不同?
7、機床主軸誤差分為哪幾種?車削和鏜削加工中主軸誤差對工件加工精度影響有何不同?
8、工藝系統(tǒng)受熱變形造成的加工誤差屬于系統(tǒng)誤差還是隨機誤差?
9、工藝方案或工藝系統(tǒng)的工藝能力系數(shù)越大越好嗎?
10、由誤差復映而產(chǎn)生的加工誤差的性質一定與加工前的誤差性質相同?
11、通過測量可畫出工件的尺寸分布曲線,該曲線上可以反映哪些問題?
12、尺寸分布曲線分析方法的特點有哪些?
13、加工誤差的統(tǒng)計分析方法有幾種?各有什么特點?
14、什么性質的誤差服從正態(tài)分布?什么性質的誤差服從偏態(tài)分布?各舉一例。
15、分析正態(tài)分布的加工誤差時分析、計算的關鍵點是什么?
17、
16、點圖法和分布曲線法都是利用統(tǒng)計方法來分析零件的加工精度,但二者分析問題的重點有何不同?
17、在車床上加工細長軸,一端用三爪卡盤裝夾,另一端用固定頂尖,工件出現(xiàn)彎曲變形的原因是什么?可采取什么措施克服?
五、分析題
1、三批工件在三臺車床上加工外表面,加工后經(jīng)測量,三批工件分別有如圖所示的形狀誤差:a)鼓形,b)鞍形,c)錐形,試分別分析可能產(chǎn)生上述形狀誤差的主要原因。
2、在臥式銑床上銑削鍵槽,加工如圖所示。加工完畢測量發(fā)現(xiàn)工件鍵槽兩端深度大于中間,且都比調整的深度尺寸值小,試分析產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因并提出改進措施。
六、計算題
1、零件上孔的尺寸要求是φ10±
18、0.1mm,使用φ10mm鉆頭,在一定的切削用量下鉆孔。加工一批零件后,實測各零件尺寸經(jīng)整理得知:其尺寸分散范圍基本上符合正態(tài)分布,其χ平均=Σχi/n=10.080mm,式中n實測零件總數(shù);χi各實測尺寸;=0.006mm(均方根偏差)。試問:
(1) 使用這種加工方法,采用什么措施可減少其常值系統(tǒng)誤差?
(2)在采取減少常值系統(tǒng)誤差的措施后,估算零件的廢品率是多少?
(3)仍采用這種加工方法,如何防止不可修復廢品產(chǎn)生?
(4)若想基本上不產(chǎn)生廢品,應選用值等于多少的高精度加工方式?
2、車削一批軸的外圓,其尺寸要求為Φ200-0.1 mm,若此工序尺寸按正態(tài)分布,均方差σ=0.025mm,公差帶中心小于分布曲線中心,偏移值Δ0=0.03mm,試計算該批工件的合格率和廢品率。