集裝箱碼頭主要裝卸機(jī)械.ppt

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第二章集裝箱碼頭主要裝卸設(shè)備 集裝箱碼頭主要裝卸設(shè)備分類 岸邊裝卸機(jī)械裝卸橋 多用途門座起重機(jī) 高架輪胎式起重機(jī)水平運(yùn)輸機(jī)械牽引車 掛車 跨運(yùn)車場(chǎng)地裝卸機(jī)械叉車 龍門起重機(jī) 正面吊運(yùn)機(jī) A型集裝箱裝卸橋 H型集裝箱裝卸橋 岸邊裝卸機(jī)械 集裝箱裝卸橋 裝卸橋在碼頭的配備 集裝箱船舶的大型化使得集裝箱碼頭的泊位岸線不斷拉長(zhǎng) 相應(yīng)的裝卸橋數(shù)量也不斷提高 一個(gè)300米的集裝箱船舶泊位 平均配備集裝箱裝卸橋2 3臺(tái) 獨(dú)立泊位最好配備兩臺(tái)或以上連續(xù)泊位一般按每80 100米配備1臺(tái) 外五期集裝箱裝卸橋極限位置 岸邊裝卸機(jī)械 集裝箱裝卸橋 裝卸橋的主要參數(shù) 起重量吊具自重 標(biāo)箱 非標(biāo)箱 重大件 艙蓋尺寸參數(shù)起升高度 H 軌上高度 H1 軌下高度 H2 外伸距 L 最外檔集裝箱水平距 L1 最外檔箱傾斜移距 L2 碼頭岸壁寬度 b 內(nèi)伸距軌距橫梁凈空高度基距 L1 a B cL2 D M e t j tg3 H1 D d2 e t j 0 5 h0 h1 H2 d1 g h h0 h2 x x 0 5Ftg3 L L1 L2 b H H1 H2 岸邊裝卸機(jī)械 集裝箱裝卸橋 裝卸橋的主要參數(shù) 起重量吊具自重 標(biāo)箱 非標(biāo)箱 重大件 艙蓋尺寸參數(shù)起升高度 外伸距 內(nèi)伸距 軌距 橫梁凈空高度 基距工作速度起升速度小車行走速度大車行走速度臂架俯仰時(shí)間 36 72m min 90 180m min240m min45m min8min 集裝箱裝卸橋的基本作業(yè)步驟 船舶靠泊前 將大車行至安全位置船舶靠泊后 將大車移至具體的作業(yè)艙位移動(dòng)小車 放下吊具扭鎖鎖定 起升集裝箱小車向陸側(cè)移動(dòng) 放置集裝箱松開扭鎖 吊具與集裝箱分離吊具起升 進(jìn)入下一步作業(yè) 水平運(yùn)輸機(jī)械 牽引車 按司機(jī)室形式劃分平頭式 長(zhǎng)頭式按用途劃分長(zhǎng)途公路車 短途場(chǎng)內(nèi)車按車速劃分高速車 低速車按額定載重量劃分輕型車 重型車 水平運(yùn)輸機(jī)械 掛車 掛車的種類按底盤前后車軸配置劃分全掛車 半掛車 底盤車 按掛車有無鋪底板面劃分骨架式 平臺(tái)式 水平運(yùn)輸機(jī)械 掛車 掛車與牽引車連接方式半拖掛方式全拖掛方式雙聯(lián)拖掛方式 水平運(yùn)輸機(jī)械 跨運(yùn)車 主要任務(wù) 實(shí)現(xiàn)橋吊與前方堆場(chǎng)的裝卸與換裝實(shí)現(xiàn)前 后方堆場(chǎng)間的裝卸與換裝實(shí)現(xiàn)底盤車的裝卸與換裝實(shí)現(xiàn)后方堆場(chǎng)與貨運(yùn)站之間的裝卸與搬運(yùn) 跨運(yùn)車 場(chǎng)地裝卸機(jī)械 叉車 起重量應(yīng)保證能裝卸所需的各種箱型起升高度應(yīng)符合碼頭堆垛層數(shù)的需要貨叉前壁至貨物重心的距離取箱寬的1 2除標(biāo)準(zhǔn)貨叉外 還應(yīng)配備相關(guān)專用吊具貨架應(yīng)具有側(cè)移和左右擺動(dòng)功能 裝卸重箱的叉車 正面吊運(yùn)機(jī) 輪胎式龍門起重機(jī) RTG 輪胎式龍門起重機(jī) 主要參數(shù) 起重量跨距起升高度輪壓工作速度 Q Qe W六列集裝箱加一根車道堆四過五 通常為11 12米最大工作 非工作輪壓 軌道式龍門起重機(jī) 軌道式龍門起重機(jī) 主要參數(shù) 起重量跨距和懸臂伸距起升高度門框通過寬度和基距工作速度