西大 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 螺旋千斤頂
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1、螺旋千斤頂設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 學(xué)生姓名 XX 專(zhuān)業(yè)年級(jí) 2021級(jí)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 設(shè)計(jì)題目: 設(shè)計(jì)螺旋千斤頂 設(shè)計(jì)條件: 1、最大起重量F = 50 kN; 2、最大升距H =210 mm。 設(shè)計(jì)工作量: 1、 繪制出總裝配圖一張,標(biāo)注有關(guān)尺寸,填寫(xiě)標(biāo)題欄及零件明細(xì)表; 2、 編寫(xiě)設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)一份。 指導(dǎo)教師簽名: 2021年11月15日 說(shuō)明:1.此表由指導(dǎo)教師完成,用計(jì)算機(jī)打印〔A4紙〕。 。 螺旋千斤頂 設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)
2、 院 系 工程技術(shù)學(xué)院 專(zhuān)業(yè)年級(jí) 機(jī)制2021級(jí) 設(shè) 計(jì) 者 XX 指導(dǎo)教師 楊 玲 成 績(jī) 2021年 11月 15日 目錄 螺旋千斤頂 4 一、計(jì)算及說(shuō)明 4 1.螺桿的設(shè)計(jì)與計(jì)算 4 螺桿螺紋類(lèi)型的選擇 4 選取螺桿材料 4 確定螺桿直徑 4 自鎖驗(yàn)算 5 結(jié)構(gòu) 5 螺桿強(qiáng)度計(jì)算 5 穩(wěn)定性計(jì)算 6 2.螺母設(shè)計(jì)與計(jì)算 6 選取螺母材料 6 確定螺母高度H’及螺紋工作圈數(shù)u
3、 6 校核螺紋牙強(qiáng)度 7 螺母與底座孔的配合選擇 7 3.托杯的設(shè)計(jì)與計(jì)算 7 4.手柄設(shè)計(jì)與計(jì)算 7 手柄材料 8 手柄長(zhǎng)度Lp 8 手柄直徑dp 8 結(jié)構(gòu) 8 底座的設(shè)計(jì) 8 二、零件圖及裝配圖 9 螺旋千斤頂 一、計(jì)算及說(shuō)明 計(jì) 算 及 說(shuō) 明 結(jié) 果 采用牙形角°的梯形螺紋。 選擇45鋼,查設(shè)計(jì)手冊(cè)得。(螺母選擇鑄錫青銅) 查教材表5-13取S=4,那么 由設(shè)計(jì)公式 對(duì)于梯形螺紋,h=0.5P,有 查教材表5-12,取[p]=20Mpa,f=0.10,
4、Φ=1.5. 由可知F=50kN,H=210mm 代入數(shù)據(jù)得, 查設(shè)計(jì)手冊(cè),取d2=mm,d=40mm,P=7mm,d1=32mm 取 螺紋升角,取n=1 代入數(shù)據(jù)得,3°29'36" 驗(yàn)算公式, 取,得5°42'38"≥Ψ,滿(mǎn)足條件。 螺桿上端用于支承托杯并在其中插裝 手柄,因此需要加大直徑。手柄孔徑dk的 大小根據(jù)手柄直徑dp決定,dk≥dp+0.5mm。 為了便于切制螺紋,螺紋上端應(yīng)設(shè)有退刀槽。 退刀槽的直徑。退 刀槽的寬度取為9mm。為了便于螺桿旋入螺 母,螺桿下端有的倒角。為了防 止工作時(shí)螺桿從螺母中脫出,在螺桿下端安 置鋼制擋圈,擋圈用
5、緊定螺釘固定在螺桿端 部〔擋圈和螺釘均采用標(biāo)準(zhǔn)件〕。 危險(xiǎn)截面強(qiáng)度, N·mm=13 N·mm <[σs] 螺桿強(qiáng)度滿(mǎn)足要求 取∏=2, 螺桿臨界載荷, 查表得E=210GPa, 代入數(shù)據(jù)得, ,滿(mǎn)足穩(wěn)定性要求。 查資料選取螺母的材料為鑄錫青銅〔ZCuSn10Pl〕。 ’及螺紋工作圈數(shù)u 螺母高度 螺紋工作圈數(shù) 實(shí)際螺紋圈數(shù) ,圓整取u=10 實(shí)際螺母高度 條件 D=D2=mm,,查表取 代入數(shù)據(jù),滿(mǎn)足。 條件 D=D2=3mm,, 代入數(shù)據(jù),滿(mǎn)足。 螺母的其它尺寸見(jiàn)圖1-3
6、 螺母壓入底座上的孔內(nèi),圓柱接觸面間的配合采用配合。為了安裝簡(jiǎn)便,需在螺母下端和底座孔上端做出倒角。為了更可靠地防止螺母轉(zhuǎn)動(dòng),采用緊定螺釘,緊定螺釘采用標(biāo)準(zhǔn)的M8*25的緊定螺釘。 , 倒角半徑均為2mm。 托杯采用鑄鋼鑄成,在上外表制有切口的溝紋,另外在螺桿和托杯底部采用人工間歇供應(yīng)潤(rùn)滑油。 驗(yàn)算接觸面間的壓力強(qiáng)度, , , ,滿(mǎn)足強(qiáng)度。 采用Q235鋼,許用彎曲應(yīng)力。 Lp 設(shè)計(jì)公式,取。 螺旋副間的摩擦阻力矩: N·mm 托杯與軸端支承面的摩擦力矩: N·
7、代入數(shù)據(jù)得 修整 由于手柄實(shí)際長(zhǎng)度不應(yīng)該超過(guò)千斤頂,在使用時(shí)在手柄上另加套管。 調(diào)整手柄長(zhǎng)度為,另外套管的長(zhǎng)度 p 設(shè)計(jì)條件 代入數(shù)據(jù)得,圓整得 手柄孔徑。 手柄插入螺桿上端的孔內(nèi),為防止手柄從孔中滑出,在手柄兩端面加上擋環(huán),用螺釘固定。 , , 取,, 結(jié)構(gòu)如圖1-7。 采用梯形螺紋,=30° 螺桿:45鋼 d2=mm 滿(mǎn)足自鎖條件
8、 如圖1-2 強(qiáng)度滿(mǎn)足要求 穩(wěn)定性滿(mǎn)足要求 螺母材料使用 ZCuSn10Pl H’=70mm u=10 螺紋牙強(qiáng)度滿(mǎn)足要求 采用配合,加M8的緊定螺釘
9、 D13=70mm D12=67mm D11=26mm 采用Q235鋼 手柄長(zhǎng)度 Lp=700mm 套管長(zhǎng)度 Lp’=1400 mm dp=30mm H1=230mm D6=66mm D7=112mm D8=210mm 結(jié)構(gòu)如 圖1-7 二、零件圖及裝配圖 -------- 歡送下載資料,下面是附帶送個(gè)人簡(jiǎn)歷資料用不了的話(huà)
10、可以自己編輯刪除,謝謝!下面黃顏色背景資料下載后可以編輯刪除 X X X 個(gè) 人 簡(jiǎn) 歷 個(gè)人資料 姓 名:xxxx 婚姻狀況:未婚 照片 出 生:1987-06-24 政治面貌:團(tuán)員 性 別:男 民 族:漢 學(xué) 位:本科 移動(dòng) : 專(zhuān) 業(yè):英語(yǔ) 電子郵件: 地 址: 教育背景 吉林工程技術(shù)師范學(xué)院-----外國(guó)語(yǔ)言文學(xué)系 主修課程 本科階段主修 大學(xué)英語(yǔ)精讀,大學(xué)英語(yǔ)泛讀,英語(yǔ)口語(yǔ),英語(yǔ)聽(tīng)力,英語(yǔ)寫(xiě)作,英語(yǔ)口譯,翻譯學(xué),詞匯學(xué),語(yǔ)法學(xué),英美概況,英國(guó)文學(xué),美國(guó)文學(xué),語(yǔ)言學(xué),日語(yǔ),中外名勝。 特長(zhǎng)及興趣愛(ài)好 除了有專(zhuān)業(yè)的
11、英語(yǔ)方面知識(shí)外,我在校生活部工作一年, 在系宣傳部和秘書(shū)處各工作一年。為全面開(kāi)展,大三上學(xué)期,我參加系文學(xué)社,參于了我系?心韻?雜志的創(chuàng)刊和編輯工作。在這些活動(dòng)中鍛煉了我的領(lǐng)導(dǎo)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力,學(xué)會(huì)了更好的與人相處,這些在我以后的工作中一定會(huì)有很大的幫助。 計(jì)算機(jī)能力 能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等軟件。 獲國(guó)家計(jì)算機(jī)二級(jí)等級(jí)資格證書(shū)。 外語(yǔ)水平 通過(guò)英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)四級(jí)考試,能熟練進(jìn)行聽(tīng)說(shuō)讀寫(xiě)譯。 獎(jiǎng)勵(lì)情況: 2007-2021 優(yōu)秀學(xué)生會(huì)干部 2021/07 師生合唱比賽一等獎(jiǎng) 普通話(huà)水平測(cè)試等級(jí)證書(shū) 英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)四級(jí)證書(shū)
12、自我評(píng)價(jià) X X X 個(gè) 人 簡(jiǎn) 歷 個(gè)人資料 姓 名: 婚姻狀況:未婚 出 生: 政治面貌:團(tuán)員 性 別: 民 族:漢 學(xué) 位: 移動(dòng) : 專(zhuān) 業(yè): 電子郵件: 地 址: 教育背景 2006.9-2021.6 吉林工程技術(shù)師范學(xué)院-----外國(guó)語(yǔ)言文學(xué)系 主修課程 大學(xué)英語(yǔ)精讀,大學(xué)英語(yǔ)泛讀,英語(yǔ)口語(yǔ),英語(yǔ)聽(tīng)力,英語(yǔ)寫(xiě)作,英語(yǔ)口譯,翻譯學(xué),詞匯學(xué),語(yǔ)法學(xué),英美概況,英國(guó)文學(xué),美國(guó)文
13、學(xué),語(yǔ)言學(xué),日語(yǔ),中外名勝。 能力及特長(zhǎng) 這要寫(xiě)你明你有什么樣的能力及經(jīng)驗(yàn),最重要就是告訴用人單位,你會(huì)做什么? 計(jì)算機(jī)能力 能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等軟件。 獲國(guó)家計(jì)算機(jī)二級(jí)等級(jí)資格證書(shū)。 外語(yǔ)水平 通過(guò)英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)四級(jí)考試,能熟練進(jìn)行聽(tīng)說(shuō)讀寫(xiě)譯。 獎(jiǎng)勵(lì)情況 2007-2021 優(yōu)秀學(xué)生會(huì)干部 2021/07 師生合唱比賽一等獎(jiǎng) 普通話(huà)水平測(cè)試等級(jí)證書(shū) 英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)四級(jí)證書(shū) 實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)〔或?qū)嵺`經(jīng)驗(yàn)或兼職經(jīng)驗(yàn)〕 這里寫(xiě)上你的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)或?qū)嵺`經(jīng)驗(yàn)或兼職經(jīng)驗(yàn)等信息吧,標(biāo)題自己起一個(gè)
14、貼切的。 自我評(píng)價(jià) 本人性格開(kāi)朗、穩(wěn)重、有活力,待人熱情、真誠(chéng)。工作認(rèn)真負(fù)責(zé),積極主動(dòng),能吃苦耐勞。有較強(qiáng)的組織能力、實(shí)際動(dòng)手能力和團(tuán)體協(xié)作精神,能迅速的適應(yīng)各種環(huán)境,并融入其中。我不是最優(yōu)秀的,但我是最用功的;我不是太顯眼,但我很踏實(shí);希望我的努力可以讓您滿(mǎn)意。 這里不要照抄哦,不會(huì)寫(xiě)自我評(píng)價(jià)的朋友,你可以訪問(wèn) 這里有很多自我評(píng)價(jià)范文可以參考?!舶醋℃I盤(pán)的CTRL鍵,再用鼠標(biāo)點(diǎn)鏈接就可以直接翻開(kāi)網(wǎng)站,不用復(fù)制到瀏覽器的?!潮救诵愿駸崆殚_(kāi)朗、待人真誠(chéng),善于溝通,應(yīng)變能力較強(qiáng)。懂得珍惜擁有的一切。 B內(nèi)張型鼓式制動(dòng)器 C濕式多片制動(dòng)器 D浮鉗盤(pán)式制動(dòng)器
15、289.零配件市場(chǎng)上的主要價(jià)格形式〔ABC〕 A廠家指導(dǎo)價(jià) B市場(chǎng)零售價(jià) C配件廠價(jià)格 290.油漆出險(xiǎn)桔皮皺,即外表不光滑,可能的原因〔 D 〕 A涂裝間通風(fēng)國(guó)強(qiáng) B稀釋劑枯燥速度過(guò)快 C稀釋劑枯燥速度過(guò)快慢 D一次噴涂過(guò)厚 291.汽車(chē)的動(dòng)力性能包括〔ACD〕 A最高車(chē)速 B平均車(chē)速 C加速時(shí)間 D能爬上的最大坡度 292.?車(chē)險(xiǎn)定損核價(jià)運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)?規(guī)定事故車(chē)輛修復(fù)費(fèi)用包括〔ABCD〕 A事故損失局部維修工時(shí) B事故損失局部需更換的配件費(fèi) C殘值 D稅費(fèi) 293.車(chē)輛全損或推定全損案件, 在確定損失前,應(yīng)該了解〔ABD〕汽車(chē)信息 A了解
16、車(chē)輛購(gòu)置時(shí)間、價(jià)格 B取得車(chē)輛的購(gòu)置發(fā)票或其他證明 C了解車(chē)輛的購(gòu)置渠道 D了解車(chē)輛的所有人 294.機(jī)動(dòng)車(chē)電器故障引起火災(zāi)的主要原因有〔BC〕 A電瓶故障 B線路故障 C電器元件故障 D日光聚集 295. ?車(chē)險(xiǎn)定損核價(jià)運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)?規(guī)定對(duì)殘值處理的原那么〔AB〕B A所有殘值歸被保險(xiǎn)人所有,保險(xiǎn)人在維修費(fèi)中扣除 B事故車(chē)輛更換的配件由保險(xiǎn)人收回后不計(jì)入殘值之內(nèi) C所有配件必須折舊賣(mài)給被保險(xiǎn)人 D所有配件必須折舊賣(mài)給維修廠或廢品收購(gòu)站 296.從火災(zāi)原因調(diào)查的角度,汽車(chē)火災(zāi)的原因分〔ABCD〕 A機(jī)械故障類(lèi)〔如發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱〕 B電器類(lèi)〔線路老化短路〕
17、C人為類(lèi)〔縱火〕 D交通事故類(lèi)〔碰撞、傾覆、貨物引起〕 297.對(duì)汽車(chē)整車(chē)進(jìn)行測(cè)量非常重要的平面〔D〕? A根本面 B中心面 C零平面 D下平面 298.機(jī)械配件的根本維修原那么〔ABCD〕 A超過(guò)配合尺寸,通過(guò)加工也無(wú)法得到裝配技術(shù)要求 B變形通過(guò)矯正無(wú)法保證使用性能和平安技術(shù)要求 C斷裂無(wú)法焊接或焊接后無(wú)法保證使用性能和平安技術(shù)要求 D轉(zhuǎn)向等涉及到平安的所有發(fā)生變形的配件 299.被保險(xiǎn)人可依據(jù)哪些有效證明作為領(lǐng)取賠款的憑證〔A〕AC A居民身份證 B有效駕駛本 C戶(hù)口薄 300..駕駛員未取得駕駛資格包括哪些情況〔ABCD〕ABC A無(wú)駕
18、駛證 B駕駛車(chē)輛與準(zhǔn)駕車(chē)型不符 C公安交關(guān)部門(mén)規(guī)定的其他屬于非有效駕駛的情況 D駕駛證喪失 301.車(chē)險(xiǎn)網(wǎng)上理賠系統(tǒng)錄入的要求有哪些〔ABCDE〕 A查勘時(shí)間照片最正確大小為60-80k B掃描儀設(shè)置方檔最正確大小100-150k C索賠申請(qǐng)書(shū)應(yīng)當(dāng)由當(dāng)事駕駛員在第一時(shí)間親筆填寫(xiě) D車(chē)損照片的拍攝必須符合?車(chē)險(xiǎn)定損核價(jià)運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)?的相關(guān)規(guī)定 E駕駛證,行駛證應(yīng)盡量在查勘環(huán)節(jié)第一時(shí)間采取原件拍攝 判斷題 1. 185/65R14,其中R代表Radial:表達(dá)輪胎紋絡(luò)為放射狀的又稱(chēng)“子午線〞(√) 2. 檢查平安氣囊系統(tǒng)故障時(shí),必須先
19、拆下蓄電池負(fù)極,再使用儀器讀出故障代碼。(×) 3. 路面附著性能越好,汽車(chē)抗熱衰退性能越好。() 4. 廢氣再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量(×) 5. 機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)條款〔2005版〕中,保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生事故,應(yīng)當(dāng)由第三者負(fù)責(zé)賠償?shù)_實(shí)無(wú)法找到第三者的,賠償處理時(shí)實(shí)行30%絕對(duì)免賠率〔×〕 6. 受害人無(wú)固定收入的,按照其最近二年的平均收入計(jì)算;(×) 7. 營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)在規(guī)定檢驗(yàn)期限內(nèi)經(jīng)平安技術(shù)檢驗(yàn)合格的,不再重復(fù)進(jìn)行平安技術(shù)檢驗(yàn)(√) 8. 本公司與被保險(xiǎn)人就賠款金額協(xié)商確定并賠償結(jié)案后,受害人又就同一事故向被保險(xiǎn)人提出賠償請(qǐng)求的,本
20、公司可二次追加賠付〔×〕 9. 維修車(chē)輛竣工結(jié)帳后,駕駛員駕駛車(chē)輛從修理廠開(kāi)出時(shí)與一輛車(chē)輛相撞,因碰撞地點(diǎn)還在修理廠內(nèi),我司不負(fù)賠償責(zé)任.〔×〕 10. 機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)條款〔2005版〕根本險(xiǎn)有四個(gè)獨(dú)立險(xiǎn)種〔×〕 11.用于支付公安交管部門(mén)逃逸案件處理費(fèi)用的特殊案件可視金額參照本機(jī)構(gòu)核賠權(quán)限進(jìn)行審核〔〕 12.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的做工沖程中,曲軸帶動(dòng)活塞從上支點(diǎn)向下至點(diǎn)運(yùn)動(dòng),此時(shí)進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉〔√〕 13.當(dāng)汽車(chē)在一般條件下行使時(shí),應(yīng)選用雙速主減速器中的高速檔,而在行使條件較差時(shí),那么采用低速檔〔√〕 14.評(píng)價(jià)汽車(chē)制動(dòng)性的指標(biāo)制動(dòng)效能、制動(dòng)效能的恒定值、制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性〔×〕
21、 15.熱塑性材料件損傷以修復(fù)為主,熱固性塑性件損傷需更換〔√〕 16.投保人對(duì)投保標(biāo)的具有保險(xiǎn)利益,不具有保險(xiǎn)利益的,保險(xiǎn)合同無(wú)效〔√〕 17. ?道路交通平安法實(shí)施條例?有關(guān)高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車(chē)道行使速度,最高120公里\小時(shí),最低70公里\小時(shí)〔×〕 18.暴風(fēng)指風(fēng)速米/以上的大風(fēng)〔√〕 19.剛性萬(wàn)向節(jié)是靠零件的鉸鏈?zhǔn)铰?lián)結(jié)來(lái)傳遞動(dòng)力的,而撓性萬(wàn)向節(jié)那么是靠彈性零件來(lái)傳遞動(dòng)力的〔√〕 20.查勘案件查勘完畢后,只能點(diǎn)擊發(fā)送按鈕發(fā)送案件,不能通過(guò) 點(diǎn)擊申請(qǐng)核價(jià)或申請(qǐng)核損按鈕直接到達(dá)目的平臺(tái)〔×〕 21.雙片離合器中間壓盤(pán)的前后,都需設(shè)有限位裝置〔√〕 22.各種車(chē)身的修復(fù),都不
22、要使用測(cè)量工具測(cè)量車(chē)身尺度〔×〕 23附加險(xiǎn)條款與根本險(xiǎn)條款相抵觸之處,以附加險(xiǎn)為準(zhǔn),未盡之處,以根本險(xiǎn)為準(zhǔn)〔√〕 24.保險(xiǎn)車(chē)輛因路面不平導(dǎo)致兩個(gè)以上車(chē)輛輪胎磨損嚴(yán)重后破裂,輪胎的損失我司不負(fù)責(zé)賠償〔√〕 25.李某于2006年4月1日向我司投保一輛奧迪A6汽車(chē),于同年10月30日于一摩托車(chē)發(fā)生雙方事故,經(jīng)交警裁定李某為主要責(zé)任,對(duì)于該事故作為核賠人在審核時(shí)首先核對(duì)三者方的承保情況?!病獭? 26.汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),轉(zhuǎn)彎半徑越大車(chē)速越小,附著系數(shù)越小,中心位置越高,其操作穩(wěn)定性越好。〔×〕 27.應(yīng)當(dāng)有交強(qiáng)險(xiǎn)賠償?shù)膿p失和費(fèi)用,如交強(qiáng)險(xiǎn)未賠付,商業(yè)三者險(xiǎn)也可賠付〔×〕 28. 一張照片已能
23、反映出多個(gè)部件、部位受損真實(shí)情況的不需要單個(gè)或重復(fù)拍攝,重大配件或價(jià)格較貴的配件同樣如此,不必單獨(dú)牌照〔×〕 29.書(shū)面委托代理的授權(quán)委托書(shū)應(yīng)當(dāng)載明代理人的姓名或者名稱(chēng)、代理事項(xiàng)、權(quán)限和期間,并由委托人簽字或蓋章?!病獭? 30.氣缸蓋襯墊俗稱(chēng)汽缸床〔√〕 31.轎車(chē)一般采用邊梁式車(chē)架〔×〕 32.汽車(chē)實(shí)際價(jià)指投保車(chē)輛在保險(xiǎn)合同簽訂地的市場(chǎng)價(jià)格〔×〕 33.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的作功沖程中曲軸帶動(dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng),此時(shí),進(jìn)排氣門(mén)關(guān)閉〔√〕 34. 公民下落不明滿(mǎn)三年的,利害關(guān)系人可以向人民法院申請(qǐng)宣告他為失蹤〔×〕 35.在道路上發(fā)生交通事故,車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)立即停車(chē),保戶(hù)現(xiàn)場(chǎng),因搶救應(yīng)標(biāo)明位置〔√〕 36.保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生屢次事故,累計(jì)賠付金額時(shí),保單合同自動(dòng)終止〔×〕 37.本公司與被保險(xiǎn)人就賠償金額協(xié)商確定并賠償結(jié)案后,受害人又就同一事故向被保險(xiǎn)人提出賠償請(qǐng)求,本公司可以追加賠付〔×〕 38.車(chē)輛停放過(guò)程中突然遭受洪水侵襲,緊會(huì)造成電器局部及線路損壞,可給予一定的清潔費(fèi)用〔×〕 39.本車(chē)上的財(cái)產(chǎn)損失屬于標(biāo)的商業(yè)三者險(xiǎn)的理賠范圍〔×〕 40.承保年度單均賠款=〔統(tǒng)計(jì)期間該承保年度所有保單項(xiàng)下已決賠款+未決賠款〕/統(tǒng)計(jì)期間該承保年度承保數(shù)量
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