農(nóng)村公路建設(shè)施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明

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施工組織設(shè)計(jì) 一、編制依據(jù)： 1、三水公路、五石公路改建工程招標(biāo)文件。 2、標(biāo)前會(huì)議紀(jì)要及補(bǔ)遺資料。 3、通過(guò)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的多次踏勘、調(diào)查所獲取的資料。 4、本單位現(xiàn)有的技術(shù)能力、機(jī)械設(shè)備、施工管理水平及我公司長(zhǎng)期在公路項(xiàng)目施工中所積累下來(lái)的豐富施工管理經(jīng)驗(yàn)。 二、工程概況 （一）概述： 本工程項(xiàng)目位于來(lái)蘇鎮(zhèn)王坪場(chǎng)口至五根松樹(shù)村水口廟，全長(zhǎng)1.62公里；五根松樹(shù)村水口廟至石牛寺烏龜坡，全長(zhǎng)4.814公里。 （二）本標(biāo)段工程概況 本工程內(nèi)容包括：路基工程、路面工程、涵洞工程、防護(hù)工程等。 本項(xiàng)目做到與沿線的地形、地物、地貌、環(huán)境、景觀相協(xié)調(diào)。保持線形的連續(xù)勻順，做到平面順適、縱坡均衡、橫面合理。各平面交叉口盡量注意與其他路的銜接。 （三）本路段主要工程數(shù)量： 路基挖方：29598立方米。 路基填方：25343立方米。 手?jǐn)[片石補(bǔ)強(qiáng)（25cm）：11585平方米。 水泥穩(wěn)定碎石基層（25cm）（水泥5%）：38615平方米。 瀝青貫入式面層（4cm）：38615平方米。 路緣石（40cm厚現(xiàn)澆C20片石混凝土）：2572立方米。 水溝和排水溝溝底（C20細(xì)石混凝土）：127立方米。 M7.5漿砌片石水溝：647立方米。 φ50cm鋼筋砼圓管涵：12道/1265.5米。 安保設(shè)施：589米。 （四）本標(biāo)段自然地理概況 1、地理位置 本路段路線位于。。。。。。。。。 2、地形、地貌 本路段地處川東平行嶺谷地帶，位于四川盆地東部盆緣地帶，地形地貌以丘陵為主，公路主要經(jīng)過(guò)的地貌單元為丘陵地段。 3、工程地質(zhì)條件 本路段地貌為丘陵，丘包連綿不斷，公路主要通過(guò)地貌單元為丘包之間的路段，地層斷裂和節(jié)理較少，基本無(wú)不良地質(zhì)路段。 4、氣候 本路段屬亞熱帶溫暖氣候帶，氣候較溫和，四季變化較明顯。最高氣溫為41.5℃，最低氣溫-4.5℃，多年平均氣溫為17.8℃。多年平均降雨量1048.8mm，年最大降雨量為1560mm，一年中降雨量分布不均，5-9月為雨季，其降雨量占全年雨量的65%。雨季和霜期時(shí)常大霧彌漫，能見(jiàn)度低，每隔3-5年出現(xiàn)春旱伏旱，春旱20天左右，伏旱一般達(dá)50天，無(wú)較大河流。 （五）本標(biāo)段工程條件 （1）交通 本合同段屬舊路改造工程，施工時(shí)受車(chē)輛、行人的干擾較大。 （2）供電 在本合同段沿線有較為發(fā)達(dá)的電力網(wǎng)線，可根據(jù)需要搭接附近電力網(wǎng)線?？衫卯?dāng)?shù)馗邏壕€搭設(shè)臨時(shí)高壓線和變壓器以滿足施工用電。 （3）水源 本合同段用水可由沿途溪河提供，以滿足施工用水需要。 （4）筑路材料 路線沿途附近均有塊、片石，碎石可滿足路基、涵洞、擋墻等防護(hù)工程用料。水泥由大澗口水泥廠購(gòu)買(mǎi)。 三、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 1、動(dòng)員周期 接到中標(biāo)通知書(shū)后3天內(nèi)，立即組建項(xiàng)目經(jīng)理部，做到組織完善、機(jī)構(gòu)健全，前期準(zhǔn)備人員和部分施工機(jī)械由已完項(xiàng)目工地直接進(jìn)場(chǎng)，修建營(yíng)地，修整道路，10天內(nèi)達(dá)到整建制進(jìn)場(chǎng)70人，完成先開(kāi)工工程的施工準(zhǔn)備。接到監(jiān)理工程師的開(kāi)工令后立即開(kāi)工。 2、材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃方案 鋼材選擇質(zhì)量好，價(jià)格合適的生產(chǎn)廠家，用汽車(chē)直接運(yùn)至工地。砂石選擇質(zhì)量好，各項(xiàng)指標(biāo)都符合要求的廠家用汽車(chē)運(yùn)至工地拌和場(chǎng)，拌和場(chǎng)硬化后堆放材料，并用花膠布蓋住，以免受污染影響強(qiáng)度。 3、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃方案 路基土石方開(kāi)挖、填筑等施工機(jī)械設(shè)備，砂漿、混凝土、水穩(wěn)基層攪拌設(shè)備等均采用汽車(chē)自行運(yùn)輸?shù)姆椒ㄟM(jìn)場(chǎng)。 四、施工布置 （一）施工組織機(jī)構(gòu)及任務(wù)劃分 根據(jù)本合同工程特點(diǎn)，我公司將組建一支思想覺(jué)悟高、技術(shù)素質(zhì)好、設(shè)備性能優(yōu)的施工隊(duì)伍，建立起工作效率高的管理體系和機(jī)構(gòu)，配備齊全施工所需的管理、生產(chǎn)、生活設(shè)施和設(shè)備，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，作好施工計(jì)劃和工作安排，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、合同條款、監(jiān)理規(guī)則、工程規(guī)范和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行有組織、有紀(jì)律、有秩序地施工，保證按期完成任務(wù)。組成新旗公路改建工程項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，并且按照合同要求指揮生產(chǎn)，按計(jì)劃工期優(yōu)質(zhì)完成本合同工程。 項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)設(shè)二個(gè)職能部門(mén)共計(jì)8人，下設(shè)一個(gè)路基施工隊(duì)；一個(gè)水穩(wěn)基層施工隊(duì)，一個(gè)瀝青貫入式面層施工隊(duì)，一個(gè)防護(hù)結(jié)構(gòu)物施工隊(duì)；一個(gè)涵洞工程施工隊(duì)。詳見(jiàn)投標(biāo)書(shū)附表：擬為承包本合同工程設(shè)立的施工《組織機(jī)構(gòu)框圖》。 路基施工隊(duì)：承擔(dān)路段內(nèi)全部路基土石方挖方、回填壓實(shí)、借方、路基邊坡清理、手?jǐn)[片石補(bǔ)強(qiáng)等的施工。 水穩(wěn)基層施工隊(duì)：承擔(dān)路段內(nèi)的水穩(wěn)基層施工。 瀝青貫入式面層施工隊(duì)：承擔(dān)路段內(nèi)的瀝青面層施工。 防護(hù)結(jié)構(gòu)物施工隊(duì)：承擔(dān)排水溝、路肩、防撞警示墩、安全警示樁、擋土墻等的施工。 涵洞工程施工隊(duì)：承擔(dān)路段內(nèi)漿砌塊石涵洞的施工。 （四）臨時(shí)工程安排 1、設(shè)施工營(yíng)地 本合同段沿線均有居民居住，以租用當(dāng)?shù)孛穹繛橹?，生活均好安排? 在舊有道路出入方便的地段，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部辦公及生活住地，以及施工機(jī)械設(shè)備停放、水泥穩(wěn)定碎石拌和場(chǎng)。 2、臨時(shí)道路 本路段施工可以利用原有道路方便施工機(jī)具和工作人員進(jìn)出。 3、臨時(shí)生活生產(chǎn)設(shè)施： 本合同段沿線均有居民居住，以租用當(dāng)?shù)孛穹繛橹?，生活用水用電均好安排。用電采用地方與自發(fā)電相結(jié)合方案，以滿足施工需要。 工程所在地通訊發(fā)達(dá)，可以隨時(shí)接通電話、傳真；移動(dòng)電話信號(hào)強(qiáng)，工程主要負(fù)責(zé)人配移動(dòng)電話以便工作聯(lián)系。 五、各分項(xiàng)工程的進(jìn)度計(jì)劃及施工順序 施工組織安排的總體原則：合理布局、突出重點(diǎn)、全面展開(kāi)、科學(xué)組織、均衡生產(chǎn)、確保工期、力爭(zhēng)提前。 （一）工期安排原則 1、以業(yè)主提供的招標(biāo)文件為基礎(chǔ)，以我公司本工程所投入的人力、財(cái)力、物力、機(jī)械設(shè)備為依據(jù)，以合同工期為前提，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，統(tǒng)籌兼顧，合理安排工期。 2、在確保工程質(zhì)量、安全的前提條件下，優(yōu)化資源配置，挖掘機(jī)械設(shè)備的潛力，充分發(fā)揮企業(yè)的綜合優(yōu)勢(shì)，確?；蛱崆巴瓿墒┕と蝿?wù)。 3、本合同段按照主次分明，突出重點(diǎn)，加強(qiáng)控制，爭(zhēng)取主動(dòng)，保證總工期實(shí)現(xiàn)。 （二）總工期安排 根據(jù)工程內(nèi)容，工期控制在2009年11月20日內(nèi)完成。工期80天。 （三）各分項(xiàng)工程的進(jìn)度計(jì)劃：詳見(jiàn)本合同段《施工總體計(jì)劃表》 1、進(jìn)度計(jì)劃安排總思路：以結(jié)構(gòu)物的施工為重難點(diǎn)，平行安排作業(yè)，三個(gè)工點(diǎn)同時(shí)開(kāi)工，相互協(xié)作，相互配合，確保施工重難點(diǎn)。 （1）施工準(zhǔn)備 施工準(zhǔn)備是工作全面開(kāi)工的前提和先決條件，它直接影響到施工任務(wù)的完成，涉及全合同段的征地拆遷，進(jìn)場(chǎng)運(yùn)輸便道、臨時(shí)電力干線、通信、施工生活用水等各個(gè)方面，開(kāi)工前做好施工準(zhǔn)備工作，為施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)創(chuàng)造良好條件，為全面開(kāi)工及早形成生產(chǎn)力創(chuàng)造條件。 （2）擋土墻、涵洞工程： 在監(jiān)理工程師發(fā)出開(kāi)工令后，即進(jìn)行擋土墻、涵洞工程的基坑開(kāi)挖工作，為后續(xù)的路基土石方施工打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 （3）路基及其防護(hù)排水工程： 路基工程先開(kāi)工橋涵較少地段，減少與橋涵施工的干擾，路基防護(hù)工程隨土石方施工進(jìn)度進(jìn)行，路塹施工一段，成型一段，防護(hù)一段。特別是不良地質(zhì)路基施工應(yīng)注意避開(kāi)雨季，且必須嚴(yán)格控制工程質(zhì)量，按設(shè)計(jì)及時(shí)進(jìn)行防護(hù)。 （4）水穩(wěn)基層工程： 在路基工程完工并達(dá)到設(shè)計(jì)要求，經(jīng)驗(yàn)收合格交工后，及時(shí)進(jìn)行水穩(wěn)基層的鋪筑。 （5）路面工程： 在水穩(wěn)基層完工并達(dá)到設(shè)計(jì)要求，經(jīng)驗(yàn)收合格交工后，及時(shí)進(jìn)行路面的鋪筑。 2、總體安排： （1）施工準(zhǔn)備：3天，即監(jiān)理工程師發(fā)出開(kāi)工令后3天內(nèi)。 （2）路基工程 路基工程：30天完成。防護(hù)工程、水溝同步進(jìn)行。 （3）擋土墻、涵洞工程 30天完成。 （4）水泥穩(wěn)定碎石基層工程 水泥穩(wěn)定碎石基層20天完成。 （5）瀝青貫入式面層工程 瀝青貫入式面層12天完成。路緣石同步進(jìn)行。 （6）警示墩、安全警示樁工程 警示墩、安全警示樁20天完成。 （7）全場(chǎng)的現(xiàn)場(chǎng)清理及竣工驗(yàn)收： 在工程主體基本完工后，組織部分技術(shù)人員轉(zhuǎn)入竣工資料的整理，為全場(chǎng)的竣工奠定基礎(chǔ)。計(jì)劃在5天內(nèi)完成。 （四）各分項(xiàng)工程的施工順序 1、路基工程 A、本工程項(xiàng)目路基施工重點(diǎn)在改移線路段范圍內(nèi)，其中的關(guān)鍵施工在填方段內(nèi)的結(jié)構(gòu)物。在施工時(shí)須注意對(duì)原有道路的保護(hù)，以利過(guò)往車(chē)輛暢通。 B、本工程項(xiàng)目開(kāi)工后，從起點(diǎn)向終點(diǎn)施工，在合適地段選擇長(zhǎng)約100米路段作為填筑路基試驗(yàn)路段。 C、本工程項(xiàng)目的涵洞等工程應(yīng)于路基工程相適應(yīng)，預(yù)制構(gòu)件應(yīng)提前施工，以免在工程施工中留的時(shí)間缺口太大。施工要以質(zhì)量和安全為主要控制要素。 2、路基排水及防護(hù)工程 路基排水及防護(hù)工程施工應(yīng)與路基施工相適應(yīng)，除此之外，對(duì)不良地質(zhì)地段，施工中應(yīng)提前布設(shè)完善的防截、排水系統(tǒng)。總之在具體施工中應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況采取平行、流水、穿插、跳躍等方式，合理安排施工順序，確保施工質(zhì)量和施工工期。 3、涵洞、擋土墻工程 本工程項(xiàng)目?jī)?nèi)的涵洞和擋土墻的施工是一大制約要素，施工中要合理安排以確保施工工期力保一次成優(yōu)。 4、路面工程 A、水穩(wěn)基層工程 首先應(yīng)作實(shí)驗(yàn)段施工，按施工順序和施工工藝，確定了水穩(wěn)基層的施工配合比后，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后再進(jìn)行全段鋪筑。施工要以質(zhì)量、安全和進(jìn)度為主要控制要素。 B、瀝青貫入式面層工程 首先應(yīng)作實(shí)驗(yàn)段施工，按施工順序和施工工藝，確定了面層的油石比后，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后再進(jìn)行全段鋪筑。施工要以質(zhì)量、安全和進(jìn)度為主要控制要素。 （五）工程進(jìn)度控制 1、施工準(zhǔn)備 A、人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng) 人員及物資設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)，總的原則是根據(jù)工程施工進(jìn)度和業(yè)主、監(jiān)理工程師要求，分期、分批進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，按照情況的變化隨時(shí)調(diào)整加強(qiáng)。 第一批施工人員和部分先期應(yīng)急使用的機(jī)械設(shè)備，在接到中標(biāo)通知書(shū)后，按業(yè)主要求準(zhǔn)時(shí)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)人員的主要工作清理現(xiàn)場(chǎng)，修筑便道、接通水電、修建臨時(shí)房層；聯(lián)系地材、主材，辦理有關(guān)手續(xù)，爭(zhēng)取主動(dòng)，盡快開(kāi)工。其余人員、設(shè)備在5天內(nèi)進(jìn)場(chǎng)，此時(shí)人員完全進(jìn)場(chǎng)，機(jī)械設(shè)備主要是為先期重點(diǎn)工程開(kāi)工配備的大型機(jī)械先進(jìn)場(chǎng)，盡快形成大規(guī)模的作業(yè)能力，為主體工程開(kāi)工做好一切準(zhǔn)備。 B、技術(shù)準(zhǔn)備 隨第一批人員進(jìn)場(chǎng)后，即開(kāi)始作技術(shù)準(zhǔn)備工作，分內(nèi)外作業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備。 內(nèi)業(yè)技術(shù)工作主要包括：（1）認(rèn)真閱讀、審核設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范、寫(xiě)出審核報(bào)告；（2）進(jìn)行臨時(shí)工程設(shè)計(jì)并交付施工；（3）編寫(xiě)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和質(zhì)量計(jì)劃；（4）編寫(xiě)各種施工工藝標(biāo)準(zhǔn)及保證措施，結(jié)合各工程特點(diǎn)寫(xiě)出技術(shù)管理辦法，對(duì)特殊及關(guān)鍵工序編寫(xiě)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)；（5）對(duì)施工人員做技術(shù)交底。 外業(yè)技術(shù)工作主要包括：（1）現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查工程水文地質(zhì)；（2）現(xiàn)場(chǎng)交接后，即組織施工前測(cè)量放線及重點(diǎn)工程的控測(cè)布網(wǎng)；（3）調(diào)查各種工程材料來(lái)源，對(duì)其合格性能進(jìn)行測(cè)試，編寫(xiě)出測(cè)試報(bào)告。 C、清理現(xiàn)場(chǎng) 施工人員進(jìn)場(chǎng)后，及時(shí)對(duì)施工界地進(jìn)行清理，按照放出的界線挖好界溝，對(duì)界內(nèi)的被認(rèn)定的拆遷管、線內(nèi)建筑物，積極配合業(yè)主指揮部辦理手續(xù)進(jìn)行遷移，清理界內(nèi)的植被以利開(kāi)工。 2、分階段進(jìn)度控制 在施工過(guò)程中采用網(wǎng)絡(luò)圖安排施工計(jì)劃，利用現(xiàn)代化管理手段（計(jì)算機(jī)）隨時(shí)調(diào)整施工進(jìn)度，確保重點(diǎn)工程的進(jìn)度，使其按原計(jì)劃順利完成。 3、勞動(dòng)力安排 勞動(dòng)力安排根據(jù)施工實(shí)際情況布置勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)分布 六、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 （一）路基土石方工程 1、施工方案 （1）路塹開(kāi)挖 本路段屬舊路改造工程，路塹土方開(kāi)挖量小的，采用推土機(jī)一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高即可完成路塹開(kāi)挖任務(wù)。本合同段內(nèi)的借土方數(shù)量較大，用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車(chē)裝運(yùn)。 （2）路堤土石方填筑 路堤采用水平分層填筑，以保證路堤邊緣足夠壓實(shí)度。采用幾種不同性質(zhì)的土填筑時(shí)，采用分層填筑；同種材料的填筑總厚度不宜小于30cm，每層頂面整平做成路拱。路堤土石方填筑采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車(chē)裝運(yùn)，推土機(jī)攤鋪、整平，大型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，核子密度儀和灌砂法進(jìn)行壓實(shí)結(jié)果檢測(cè)。并注意當(dāng)?shù)乇韺油梁看螅皶r(shí)采取相應(yīng)措施，確保填土路基的質(zhì)量。 2、施工方法 （1）路基土石方開(kāi)挖 ①路基土方開(kāi)挖 本段路基挖方宜采用縱挖與橫挖法相結(jié)合的方法，一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高。 ②路基石方開(kāi)挖 A、鉆孔爆破法 對(duì)于挖方作業(yè)的爆破，根據(jù)需要，依具開(kāi)挖爆破體實(shí)際情況，選取炮孔位置、間距、濃度及最小抵抗線，確定炸藥用量，并按要求進(jìn)行裝藥、堵塞與放炮。做到爆破后的方量有用，沒(méi)用的方量要及時(shí)清理完現(xiàn)場(chǎng)，以利地方生態(tài)和城市景觀。 本工程擬采用風(fēng)動(dòng)潛孔鉆機(jī)打眼鉆孔作業(yè)，鉆孔直徑76—10mm，開(kāi)挖采用梯段式臺(tái)階開(kāi)挖，爆破設(shè)計(jì)將在施工前報(bào)監(jiān)理工程師審批后實(shí)施。 B建筑物安全控制 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料，本標(biāo)段建筑物安全控制涉及沿線居民房屋、沿線煤礦鐵路等這些對(duì)路塹石方爆破干擾較大的方面，因此，石方路塹開(kāi)挖要求爆破方向控制在路塹內(nèi)，并合理安排起爆時(shí)間，做好安全警戒工作，防止事故發(fā)生。對(duì)于在高壓線附近施工的石方，應(yīng)進(jìn)行控爆設(shè)計(jì)，將爆破產(chǎn)生的質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度限制在高壓塔座安全允許范圍內(nèi)，因飛石對(duì)線路的破壞，為防止個(gè)別石塊飛出，爆破時(shí)擬在炮口上覆蓋荊芭和草袋。 （2）路堤土石方填筑 A、地面處理 詳見(jiàn)附后《原地面清理及填前壓實(shí)施工工藝框圖》 在路堤填筑前，首先按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行基底處理，拆除結(jié)構(gòu)物，鏟除樹(shù)根、草皮。對(duì)于填土路堤，當(dāng)?shù)孛鏅M坡不陡于1：10時(shí)可直接填筑路堤；當(dāng)?shù)孛鏅M坡在1：10—1：5之間時(shí)將原地面表土翻松，再進(jìn)行填筑；當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1：5之間時(shí)，將原地面挖成不小于1M寬度的臺(tái)階，臺(tái)階頂面做成2%—4%的內(nèi)傾斜坡，再填筑路堤；但砂性土上則可不挖臺(tái)階，只將原地表翻松，把巖面鑿成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階再填筑路堤。路槽底面以下填筑高度小于80cm的路段，在挖除表土后再翻挖30—40 cm，整平碾壓，其壓實(shí)度達(dá)到95%，路堤基底清理后，應(yīng)認(rèn)真做好壓實(shí)工作。 B、各種土質(zhì)的填筑 1、路堤采用水平分層填筑，每層松鋪厚度，對(duì)高填路堤每側(cè)加寬50 cm，必保證路堤邊緣有足夠壓實(shí)度。 2、當(dāng)用幾種不同性質(zhì)的土填筑路堤時(shí)，采用分層填筑，同種材料的填筑層總厚度不宜小于50 cm，每層頂面整平并做成路拱。 3、透水性較小的土填筑下層時(shí)，其頂面作成4%的雙向排水橫坡；用于填筑路基上層時(shí)，不能覆蓋在透水性較大的下層填土的邊坡上。透水性較好的土填筑于路基底部和頂部。 4、填石路堤的材料強(qiáng)度不小于15Mpa，其尺寸滿足每一水平層攤鋪的松鋪厚度不超過(guò)45 cm，盡量做到擺平放穩(wěn)，靠緊密實(shí)，所有填石孔隙用小石塊或石碴、砂礫填滿鋪平，并用40T振動(dòng)式壓路機(jī)碾平。在路基頂面以下80cm的深度范圍內(nèi)，填筑砂性土或礫石土，并分層壓實(shí)，填料最大粒徑不大于10cm，當(dāng)石料填于結(jié)構(gòu)物之上時(shí)，在結(jié)構(gòu)物上填以至少60cm的土層或其合格的材料，并在填石之前壓實(shí)。構(gòu)筑的填石邊坡選用良好的細(xì)級(jí)配材料填塞。填石路堤的各層壓實(shí)均采用重型或振動(dòng)壓路機(jī)分層進(jìn)行。 （二）路基排水與防護(hù)工程 1、施工方案 本標(biāo)段防護(hù)工程在具體施工中采用小型靈活的砼拌合設(shè)備和小型發(fā)電機(jī)，并與路基施工相適應(yīng)。 2、施工方法 ①、防護(hù)工程 路基防護(hù)工程是影響路基工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素，要嚴(yán)格按要求施工 a、砌筑時(shí)要求清除一定厚度風(fēng)化層，一般墻基要求放在新鮮基巖上，基礎(chǔ)埋深可視具體情況作適當(dāng)調(diào)整。 b、當(dāng)施工開(kāi)挖實(shí)際地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符時(shí)，以滿足基底應(yīng)力和摩擦系數(shù)為原則，酌情調(diào)整基底標(biāo)高，回填土應(yīng)待圬工砌體強(qiáng)度達(dá)到70%以上方可進(jìn)行分層填筑夯實(shí)，并注意夯擊的影響。 3、沉降縫間距一般為10—15 m，結(jié)合地質(zhì)情況布置，縫寬中填塞瀝青防水材料，沿縫內(nèi)、外、頂三方填塞，深度不小于15cm。 ②排水工程 （1）在路基施工的同時(shí)，應(yīng)及時(shí)做好排水工程，尤其在雨季到來(lái)之前，工地沿線排水順暢，以防雨水沖刷路基和結(jié)構(gòu)物。橋面排水施工時(shí)注意對(duì)橋孔泄水管排水的處理，通過(guò)鋅鐵皮管引至橋墩處，排入綠化帶。排水系統(tǒng)施工時(shí)采用見(jiàn)縫插針、靈活多變的原則，確保以最短的工期完成。 （2）對(duì)填方路基根據(jù)設(shè)計(jì)要求和實(shí)際情況，設(shè)置邊溝、排水溝，或水溝和排水盲溝，位于水田地的路基，若未對(duì)地基采取其它處理措施，在施工前，先挖深溝，排除積水溝下游應(yīng)有的出路，將表面淤泥、雜物清除疏干后，以砂卵石（或片石）回填形成盲溝，然后填筑路基，并且根據(jù)軟弱土層厚度和排水條件合理選擇盲溝類型。 （三）涵洞工程 1、施工方案 施工前，務(wù)必核實(shí)涵洞進(jìn)出口標(biāo)高，以確保進(jìn)出口與原溝銜接順適，進(jìn)口應(yīng)作好水流集納處理，出口則要作好水流疏導(dǎo)和消能處理。施工時(shí)，要優(yōu)先和重點(diǎn)考慮并嚴(yán)格按《橋涵施工手冊(cè)》實(shí)施。機(jī)械配合人工挖基，砂漿、砼用機(jī)械拌和。 2、施工方法 （1）施工準(zhǔn)備與施工措施 施工前作好地表水臨時(shí)排水設(shè)施，作好施工地段沖溝截水設(shè)施。沿著線路縱向、既有道路修建涵洞的材料運(yùn)輸便道。 （2）基坑開(kāi)挖 人工進(jìn)行基坑擴(kuò)大開(kāi)挖；地質(zhì)為巖層時(shí)，采用風(fēng)槍鉆眼，小炮爆破，人工鑿石檢底，側(cè)壁局部加以修整。對(duì)于風(fēng)化嚴(yán)重的巖石層必須清除至新鮮表面，對(duì)凹陷處挖設(shè)臺(tái)階，基底到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高后及時(shí)進(jìn)行封閉?；觾?nèi)有滲水時(shí)，在坑內(nèi)的一角挖設(shè)集水井，用抽水機(jī)排出坑外。 （3）沉降縫 施工時(shí)每隔4—6 m設(shè)置一道寬度為2 cm左右的沉降縫，并沿縫的內(nèi)、外、頂三面用瀝青浸制麻絮填塞深15 cm。 （4）漿砌塊石涵洞施工 該工程施工應(yīng)與路基工程相適應(yīng)，對(duì)高填路基中的涵洞提前施工。按圖紙確定的位置和標(biāo)高，進(jìn)行施工放樣測(cè)量，并使監(jiān)理工程師滿意?；娱_(kāi)挖后，若基底地質(zhì)、水文等與圖紙所示不符時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)地鉆探及土的試驗(yàn)資料，提出地基處理方案或加固措施，報(bào)告監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 （四）水穩(wěn)碎石基層 1、施工準(zhǔn)備 （1）已對(duì)下承層工作面的中線、高程、寬度、平整度、橫坡度等進(jìn)行了認(rèn)真的檢查，經(jīng)檢驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)滿足規(guī)范要求，可以進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石基層的施工。 （2）已做好控制樁位的復(fù)核測(cè)量，并根據(jù)需要按規(guī)范要求進(jìn)行加密樁和保護(hù)樁的布設(shè)?？刂泣c(diǎn)復(fù)測(cè)報(bào)告已經(jīng)總監(jiān)辦批準(zhǔn)，測(cè)量放樣已結(jié)束； （3）水泥穩(wěn)定碎石基層施工人員已到位，實(shí)行定崗、定員并制定出明確的崗位責(zé)任制，施工技術(shù)人員均進(jìn)行了崗位培訓(xùn)，熟悉圖紙及施工技術(shù)規(guī)范，使每個(gè)人都明確自己的職責(zé)和質(zhì)量目標(biāo)； （4）用于水泥穩(wěn)定碎石基層施工的水泥、碎石等原材料已經(jīng)監(jiān)理工程師檢測(cè)，其各項(xiàng)指標(biāo)均符合規(guī)范要求；原材料試驗(yàn)報(bào)告及混合料配合比設(shè)計(jì)均已完成，各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果均滿足規(guī)范要求； （5）穩(wěn)定土拌和機(jī)已調(diào)試完畢，各種機(jī)械設(shè)備均進(jìn)行了檢修，確保所用機(jī)械在良好的狀況下投入施工。 2、施工方法和工作程序: （1）主要施工工序： 準(zhǔn)備下承層→施工測(cè)量放樣→掛線→廠拌料(試驗(yàn)室取樣)→運(yùn)輸→水穩(wěn)層攤捕（25cm）→水穩(wěn)層壓實(shí)→質(zhì)檢組檢測(cè)→養(yǎng)生 （2）各工序質(zhì)量控制 (a)準(zhǔn)備下承層： 施工前仔細(xì)對(duì)下承層進(jìn)行檢查，要求其表面平整、堅(jiān)實(shí)、無(wú)浮土，沒(méi)有松散和軟弱處，其各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師檢測(cè)合格。把底基層上的覆蓋物清掃干凈，并適當(dāng)灑水，保持濕潤(rùn)，以利于層間聯(lián)結(jié)。 (b)施工測(cè)量放樣： 由測(cè)量組進(jìn)行中線復(fù)核，并根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石基層設(shè)計(jì)寬度放出邊樁，以中樁（PH點(diǎn)）與邊樁作為掛線基準(zhǔn)點(diǎn)（主線每10米一個(gè)斷面）。分別測(cè)定出中樁（PH點(diǎn)）與邊樁的實(shí)際高程，計(jì)算出每個(gè)點(diǎn)的高差，以備掛線使用。 (c)掛線： 掛線組根據(jù)底基層測(cè)量成果、水泥穩(wěn)定碎石基層設(shè)計(jì)總厚度及松鋪系數(shù)掛出兩層基層路面兩側(cè)的攤鋪基準(zhǔn)線（鋼絲），并使基準(zhǔn)線達(dá)到規(guī)定拉力以保證高程準(zhǔn)確，然后根據(jù)第一層基層松鋪厚度調(diào)節(jié)攤鋪機(jī)熨平板高度，進(jìn)行第一層基層攤鋪。松鋪系數(shù)根據(jù)實(shí)驗(yàn)段得出系數(shù)確定。 (d)拌和及試驗(yàn)控制： 水泥穩(wěn)定土拌和設(shè)備已調(diào)試完畢，經(jīng)測(cè)試所生產(chǎn)的混合料符合規(guī)范要求。拌和中需經(jīng)常檢查輸送帶送料情況、水泥螺旋推進(jìn)器工作情況、用水輸送情況，確保拌和機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，使混合料符合規(guī)范要求；同時(shí)把握時(shí)間、天氣的變化，適當(dāng)調(diào)整供水量，使混合料含水量大于最佳含水量0.5-1.0個(gè)百分點(diǎn)，并結(jié)合當(dāng)天天氣情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，以使混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)至碾壓結(jié)束時(shí)，其含水量接近最佳值。試驗(yàn)室按照規(guī)范規(guī)定的頻率及時(shí)取樣對(duì)含水量、水泥劑量及無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度等進(jìn)行檢驗(yàn)。 (e)運(yùn)輸： 拌和好的混合料應(yīng)盡快運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)?；旌狭线\(yùn)輸由20噸以上的自卸車(chē)進(jìn)行，自卸車(chē)備有蓬布，以防在運(yùn)輸過(guò)程中混合料水分散失或遭到雨淋。運(yùn)輸車(chē)數(shù)量根據(jù)生產(chǎn)能力和運(yùn)距確定，并有適當(dāng)?shù)挠嗔?，以滿足施工要求。為保證連續(xù)攤鋪，攤鋪機(jī)前要保持不少于3～5輛的料車(chē)等候。根據(jù)拌和機(jī)拌和能力（500t/h）和攤鋪機(jī)攤鋪速度（1～1.5m/min），再考慮到兩層基層同時(shí)進(jìn)行攤鋪的因素，估計(jì)需投入的運(yùn)輸車(chē)不能少于20輛。 (f)攤鋪： 采用一臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，水穩(wěn)層均為一次鋪筑成型，一起進(jìn)行碾壓。 攤鋪開(kāi)始前，將下承層表面雜物清除干凈，灑水濕潤(rùn)。 攤鋪機(jī)位于攤鋪起點(diǎn)，按松鋪厚度調(diào)試好熨平板高度，熨平板下兩邊墊寬20cm長(zhǎng)60cm的硬質(zhì)木板，高度與松鋪高度一致。攤鋪開(kāi)始前，攤鋪機(jī)前有3輛以上的運(yùn)料車(chē)等候，且控制攤鋪機(jī)的攤鋪速度與拌和能力相適應(yīng)，以保證攤鋪過(guò)程連續(xù)進(jìn)行。 運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前10～30cm處停下，空檔等候,靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。在攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)倒向攤鋪機(jī)受料斗卸料，邊攤鋪邊卸料，卸料過(guò)程需緩慢進(jìn)行。 攤鋪時(shí)混合料的含水量高于最佳含水量0.5%-1.0%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失。 在攤鋪過(guò)程中由專人處理兩側(cè)邊緣，使之平整、平順。 （g）碾壓 配備2臺(tái)光輪壓路機(jī)和2臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)（激振力為330/190kN）。碾壓工作及時(shí)、緊跟，嚴(yán)格控制作業(yè)時(shí)間，從加水拌和到碾壓成型時(shí)間間隔不能超過(guò)2小時(shí)，避免頂部混合料水分散發(fā)過(guò)快而變松散。 碾壓結(jié)束后，碾壓表面達(dá)到平整密實(shí)，無(wú)輪跡裂紋、搓板起皮、松散、反彈現(xiàn)象。 （五）瀝青貫入式面層 1、施工方案 采用攤鋪機(jī)攤鋪主層集料，集料撒布機(jī)撒布嵌縫料和封層料，瀝青灑布車(chē)灑布乳化瀝青或煤瀝青，鋼筒式壓路機(jī)及振動(dòng)壓路機(jī)碾壓的方案。 2、施工方法及工藝措施 （1）施工方法 ①準(zhǔn)備下承層 瀝青貫入式面層施工前，先檢測(cè)其下承層高程、寬度、橫坡度，然后人工清掃其表面，做到表面干燥、清潔，無(wú)松散的石料、灰塵與雜質(zhì)。 ②施工放樣 a．恢復(fù)中線：直線段每15~20m設(shè)一樁，平曲線段每10~15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。 b．掛鋼絲繩：根據(jù)水平測(cè)量，在兩側(cè)鋼筋樁上掛Φ3mm鋼絲繩，鋼絲繩的高度以設(shè)計(jì)高確定。并用緊線器拉緊。攤鋪機(jī)根據(jù)兩側(cè)的鋼絲繩控制標(biāo)高和橫坡。 ③攤鋪主層集料及初壓 用攤鋪機(jī)攤鋪主層集料。攤鋪時(shí)避免顆粒大小不均，并檢查松鋪厚度。攤鋪后嚴(yán)禁車(chē)輛在鋪好的集料層上通行。 主層集料攤鋪后采用6～8t的鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行初壓，碾壓速度為2km/h。碾壓自路邊緣逐漸向路中心，每次輪跡重疊約30cm，以此為碾壓一遍。然后檢驗(yàn)路拱和縱向坡度，當(dāng)不符合要求時(shí)，調(diào)整找平再壓，至集料無(wú)顯著推移為止。然后再用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，每次輪跡重疊1/2左右，碾壓4～6遍，直到主層集料嵌擠穩(wěn)定，無(wú)顯著輪跡為止。 ④澆灑第一層瀝青 主層集料碾壓完畢后，立即澆灑第一層瀝青。瀝青的澆灑溫度根據(jù)瀝青標(biāo)號(hào)及氣溫情況選擇。 ⑤撒布第一層嵌縫料及碾壓 主層瀝青澆灑后，立即均勻撒布第一層嵌縫料，嵌縫料撒布后立即掃勻，不足處找補(bǔ)。 嵌縫料掃勻后立即用鋼筒及振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，輪跡重疊1/2左右，碾壓4～6遍，直至穩(wěn)定為止。碾壓時(shí)隨壓隨掃，使嵌縫料均勻嵌入。因氣溫過(guò)高使碾壓過(guò)程中發(fā)生較大推移現(xiàn)象時(shí)，立即停止碾壓，待氣溫稍低時(shí)再繼續(xù)碾壓。 ⑤澆灑瀝青和撒布嵌縫料 澆灑第二層瀝青，撒布第二層嵌縫料，然后碾壓，再澆灑第三層瀝青。 ⑥撒布封層料 施工方法與撒布嵌縫料相同。 ⑦碾壓 采用鋼筒及振動(dòng)壓路機(jī)碾壓2～4遍。 ⑧養(yǎng)護(hù)及交通管制 瀝青貫入式路面進(jìn)行初期養(yǎng)護(hù)。在通車(chē)初期設(shè)專人指揮交通。 2）工藝措施 a．利用試驗(yàn)、檢測(cè)對(duì)施工工程質(zhì)量進(jìn)行控制；自檢小組把住現(xiàn)場(chǎng)自檢關(guān)；施工班組把好每道工序關(guān)。 b．嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范要求和監(jiān)理程序準(zhǔn)備原材料，細(xì)集料干燥。 c．開(kāi)工前在技術(shù)規(guī)范規(guī)定時(shí)間內(nèi)，按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)段實(shí)施方案鋪筑規(guī)范規(guī)定長(zhǎng)度的試驗(yàn)段，對(duì)計(jì)劃用于本工程的材料、配比、松鋪系數(shù)、灑布車(chē)、壓實(shí)設(shè)備和施工工藝進(jìn)行試驗(yàn)，取得滿足規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，以指導(dǎo)施工。 d．施工前對(duì)下承層上的浮土、雜物全部清除。 e．當(dāng)碾壓時(shí)有粘輪現(xiàn)象時(shí)，在碾輪上少量灑水。 f．壓實(shí)成型后的路面做好早期養(yǎng)護(hù)，并封閉交通2～6h。 g．瀝青貫入式路面施工選擇在干燥和較熱的季節(jié)，并在雨季前及日最高溫度低于15℃到來(lái)以前半個(gè)月結(jié)束。 七、確保工程質(zhì)量和工期的措施 （一）保證工程質(zhì)量的主要措施 （1） 建立健全質(zhì)量保證體系和創(chuàng)優(yōu)體系，項(xiàng)目部成立項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工程任副組長(zhǎng)的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全項(xiàng)目的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)工作。 （2）建立健全以項(xiàng)目總工程師為首的技術(shù)質(zhì)量管理體系，項(xiàng)目部設(shè)工程科、安全和質(zhì)檢科，配備相應(yīng)的專業(yè)工程師；公司技術(shù)室，配主任工程師一名，專業(yè)工程師2—4名；單位工程設(shè)主管工程師。實(shí)行技術(shù)工作統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)管理，劃分各級(jí)技術(shù)權(quán)限，明確各級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人的職責(zé)，推行技術(shù)承包責(zé)任制，開(kāi)展技術(shù)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。 （3）堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，強(qiáng)化各種形式的宣傳。教育隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，將實(shí)行分項(xiàng)、分工序?qū)ｍ?xiàng)質(zhì)量意識(shí)教育，有的放矢，標(biāo)準(zhǔn)明確，使全項(xiàng)目上下形成創(chuàng)優(yōu)聲勢(shì)。 （4）健全完善各種工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收簽證制度，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量檢驗(yàn)程序，通過(guò)全方位、全過(guò)程的質(zhì)量控制，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 （5）制定質(zhì)量目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，開(kāi)展目標(biāo)管理。根據(jù)質(zhì)量目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃提出的各項(xiàng)指標(biāo)，從項(xiàng)目部到公司班組逐步分解為工作指標(biāo)、管理指標(biāo)、各項(xiàng)保證指標(biāo)和操作指標(biāo)，層層抓落實(shí)，保證各項(xiàng)指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，確保質(zhì)量總目標(biāo)。 （6）積極開(kāi)發(fā)科技新成果，大力推廣應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝，以先進(jìn)的技術(shù)確保高質(zhì)量的產(chǎn)品。 （二）保證工期的主要措施 （A）工期目標(biāo) 根據(jù)本標(biāo)段工程任務(wù)情況，結(jié)合我公司所上勞力、設(shè)備，工期目標(biāo)是：開(kāi)工日期為監(jiān)理工程師下達(dá)開(kāi)工令日，竣工日期為投標(biāo)書(shū)附件標(biāo)明的竣工日期完成本標(biāo)段全部工程內(nèi)容，并順利交驗(yàn)。 （B） 保證工期的主要措施 （1）充發(fā)揮我公司長(zhǎng)期從事公路建設(shè)任務(wù)，所積累的較為豐富的施工經(jīng)驗(yàn)及擁有很強(qiáng)的機(jī)械設(shè)備能力和現(xiàn)代化科學(xué)管理的優(yōu)勢(shì)。中標(biāo)后，選派有豐富施工管理和技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)、科研開(kāi)發(fā)能力強(qiáng)的高素質(zhì)專業(yè)人員組成的精干、高效、整體功能強(qiáng)、運(yùn)轉(zhuǎn)效率高的項(xiàng)目部，全面負(fù)責(zé)組織實(shí)施。 （2）合同簽訂后，立即組織隊(duì)伍、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，并做好開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作，一是做好技術(shù)準(zhǔn)備，熟悉設(shè)計(jì)文件，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，辦理交接樁，搞好復(fù)測(cè)和材料取樣鑒定，編制好實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，搞好技術(shù)交底。二是搞好物資準(zhǔn)備，做好材料計(jì)劃，疏通供應(yīng)渠道。三是抓好施工力量及時(shí)到位。四是辦理征（租）地手續(xù)，作好施工便道及臨時(shí)設(shè)施的修建工作。保證做到“三快”，即進(jìn)場(chǎng)快、安家快、開(kāi)工快。 （3）強(qiáng)管理，在業(yè)主的指導(dǎo)下，施工中做到統(tǒng)籌規(guī)劃，周密安排，全方位有序協(xié)調(diào)，強(qiáng)化計(jì)劃管理、網(wǎng)絡(luò)管理、目標(biāo)管理和成本管理。 （4）設(shè)備性能優(yōu)良、數(shù)量能滿足施工要求的各種機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車(chē)輛，做到機(jī)械設(shè)備齊全，配置合理，性能先進(jìn)，能保證施工進(jìn)度和施工質(zhì)量的要求。在施工中，科學(xué)地組織機(jī)械化一條龍作業(yè)和流水作業(yè)，加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備管理，組織好設(shè)備配件的采購(gòu)、供應(yīng)，提高設(shè)備完好率和利用率，保證機(jī)械化生產(chǎn)順利進(jìn)行，保證工程進(jìn)度的落實(shí)。 （5）作好施工中的技術(shù)保證工作 在接到設(shè)計(jì)資料后，立即組織有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，積極與設(shè)計(jì)單位溝通，抓緊時(shí)間進(jìn)行技術(shù)交底。設(shè)立技術(shù)攻關(guān)組，對(duì)關(guān)鍵性技術(shù)總是進(jìn)行攻關(guān)。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)和測(cè)試工作，杜絕發(fā)生技術(shù)性失誤；積極推廣應(yīng)用“四新”和開(kāi)展“五小”革新工作，不斷改進(jìn)施工作業(yè)工藝，提高工效，加快施工進(jìn)度。 （6）通過(guò)健全的質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度和行之有效的質(zhì)量保證措施，確保各項(xiàng)工程施工一次合格，避免返工。 （7）搞好計(jì)劃管理，保持均衡生產(chǎn)，施工進(jìn)度分階段控制，計(jì)劃部門(mén)根據(jù)全標(biāo)段工程量總工期要求，結(jié)合施工組織設(shè)計(jì)，編制年度和季度計(jì)劃，生產(chǎn)調(diào)度和各施工隊(duì)根據(jù)季度計(jì)劃制定每月施工計(jì)劃，做到以月保季、季保年，以年度計(jì)劃保總工期。 （8）開(kāi)展目標(biāo)管理，搞好經(jīng)濟(jì)承包：包任務(wù)、包投資、包工期包安全、包工程質(zhì)量、包環(huán)境保護(hù)、落實(shí)政策，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)，提高全體職工的主動(dòng)性、創(chuàng)造性。 （9）施工過(guò)程中，加強(qiáng)指揮與協(xié)調(diào)，定期召開(kāi)工程分析會(huì)。每天按時(shí)召開(kāi)調(diào)度交班會(huì)，根據(jù)存在的問(wèn)題及時(shí)調(diào)劑力量、設(shè)備和器材，保證施工順利進(jìn)行。 八、安全目標(biāo)與確保安全的主要措施 （一）安全目標(biāo) 1、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及交通部頒布的有關(guān)施工技術(shù)安全規(guī)則和施工安全的規(guī)定。 2、正確制定施工方案，堅(jiān)持文明施工，做到施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)，確保施工安全。 安全目標(biāo)是： 消滅一切機(jī)械運(yùn)輸重大事故，消滅等級(jí)火災(zāi)事故，消滅重傷以上人身傷亡事故，創(chuàng)“安全生產(chǎn)文明施工的標(biāo)準(zhǔn)化工地”。 （二）保證安全的主要措施 （1）建立強(qiáng)有力的安全生產(chǎn)保證體系，項(xiàng)目部設(shè)安質(zhì)科，各級(jí)生產(chǎn)機(jī)構(gòu)配齊專職安全員，實(shí)行崗位責(zé)任制，把安全生產(chǎn)納入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，納入承包內(nèi)容，逐級(jí)簽訂包保責(zé)任狀。明確分工，責(zé)任到人，作到齊抓共管，抓管理、抓制度、抓隊(duì)伍素質(zhì)，盯住現(xiàn)場(chǎng)，跟班作業(yè)，抓住關(guān)鍵，超前預(yù)防。 （2）認(rèn)真貫徹執(zhí)行我公司制訂質(zhì)量安全控制制度，使安全管理程序化、規(guī)范化、制度化。加強(qiáng)安全生產(chǎn)的再教育，進(jìn)一步提高全員的安全生產(chǎn)意識(shí)。增強(qiáng)全員主人翁的責(zé)任感，牢固樹(shù)立安全第一的思想。 （3）針對(duì)本工程的特點(diǎn)，進(jìn)行崗前培訓(xùn)，對(duì)職工進(jìn)行安全基本知識(shí)和技能教育，遵章守紀(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育，并認(rèn)真學(xué)習(xí)交通部的“交通施工技術(shù)安全規(guī)則”。 （4）開(kāi)展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，施工現(xiàn)場(chǎng)作到布局合理，工地做到管線齊全，燈明路平，標(biāo)志醒目，防護(hù)設(shè)施齊全；在施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛有關(guān)施工安全標(biāo)語(yǔ)，設(shè)立醒目警示牌，高空作業(yè)配帶安全帽、安全帶，配置安全網(wǎng)并禁止雙層作業(yè)。 （5）施工時(shí)采取有效措施保護(hù)周?chē)ㄖ?，特別是埋入地下管線，施工前應(yīng)先與有關(guān)單位聯(lián)系，請(qǐng)求配合，查明走向和位置，做到“三不”，即不摸清地下設(shè)施位置不施工、影響設(shè)施正常運(yùn)轉(zhuǎn)不施工、不采取有效防護(hù)措施不施工。嚴(yán)禁在電纜2M范圍內(nèi)使用大型機(jī)械作業(yè)，禁止在既有電桿電線等設(shè)施上搭掛臨時(shí)線，修建臨時(shí)房屋工棚等，在既有設(shè)施安全距離以外實(shí)施。爆破作業(yè)時(shí)或大型機(jī)械施工時(shí)應(yīng)對(duì)周?chē)ㄖ镌O(shè)好防護(hù)并留有足夠的安全距離，土石方的開(kāi)挖和棄土不得危及周?chē)ㄖ陌踩褪褂谩? （6）本合同段線路施工時(shí)要做好交通配合工作，汽車(chē)運(yùn)輸要服從交通部門(mén)的管理，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，施工現(xiàn)場(chǎng)汽車(chē)運(yùn)輸與既有公路有干擾時(shí)，要與當(dāng)?shù)亟煌ú块T(mén)聯(lián)系，要設(shè)置必要的行車(chē)標(biāo)志，必要時(shí)設(shè)專人現(xiàn)場(chǎng)指揮，為公路運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)施工人員及周?chē)罕娞峁┌踩头奖?。加?qiáng)車(chē)輛設(shè)備的管理，加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的安全教育，嚴(yán)禁違章操作；加強(qiáng)車(chē)輛設(shè)備的保養(yǎng)維修，嚴(yán)禁帶病作業(yè)，作到文明駕駛安全行車(chē)。 （7）路基工程施工的安全措施： A、土方開(kāi)挖應(yīng)自上而下，不得亂挖或超挖，嚴(yán)禁掏洞取土。 B、石方爆破應(yīng)重視施爆區(qū)及影響區(qū)內(nèi)的人畜及房屋的安全，必要時(shí)控制爆破。 C、石質(zhì)挖方邊坡對(duì)風(fēng)化嚴(yán)重、節(jié)理發(fā)育的巖層宜采用小炮微差爆破，不得超挖，并能保證邊坡穩(wěn)定。 D、施工中應(yīng)保持坡面平整，如發(fā)現(xiàn)路塹邊坡有變形跡象，不可隨便刷方，宜采取應(yīng)急的合理減重措施，并立即研究對(duì)策，采取措施加以整治。 E、修建支擋建筑物，須從兩側(cè)開(kāi)始，跳槽開(kāi)挖基坑，過(guò)挖邊修，隨時(shí)增加支撐力。 九、雨季的施工安排、環(huán)境保護(hù)及其他需說(shuō)明的事項(xiàng) （一） 防汛工作和雨季施工措施 1、防汛工作 （1）加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)、水文部門(mén)聯(lián)系，掌握雨情水情，按當(dāng)?shù)卣徒ㄔO(shè)方的防汛要求，組織好防汛隊(duì)伍，配足防汛物資和器材，在汛期，安排專人24小時(shí)防汛值班，確保通訊聯(lián)絡(luò)暢通。 （2）施工中注意保護(hù)防汛設(shè)施，不損壞沿線排水系統(tǒng)，不因施工而削弱河流、堰塘、堤壩的抗汛能力，不因施工引起雨水沖刷路基或引起既有排水設(shè)施的淤塞，并注意疏通河道溝渠，不削減過(guò)水?dāng)嗝?，確保水流暢通。 （3）汛期到來(lái)前將施工機(jī)械設(shè)備、材料物資轉(zhuǎn)移到高處，并晝夜巡查，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情迅速消除。 （4）顧全大局服從當(dāng)?shù)胤姥床块T(mén)和業(yè)主指揮部的統(tǒng)一調(diào)配，不論何地發(fā)生險(xiǎn)情，我公司將按照命令全力投入搶險(xiǎn)。 2、雨季施工措施 (1)雨季施工管理目標(biāo) A雨季施工主要以預(yù)防為主，采用防雨措施及加強(qiáng)排水手段，確保雨季進(jìn)行正常的生產(chǎn)，不受季節(jié)性氣候的影響。 B雨季施工重點(diǎn)放在基礎(chǔ)路基挖方工程施工，施工中易出現(xiàn)的土石方塌陷，護(hù)坡塌方等要采取有效措施，作到大雨后能立即復(fù)工。 C加強(qiáng)雨季施工信息反饋，對(duì)發(fā)生的問(wèn)題要采取防范措施設(shè)法排除。 （2）雨季施工準(zhǔn)備工作 A場(chǎng)地排水：對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及構(gòu)件生產(chǎn)的基地應(yīng)根據(jù)地形對(duì)場(chǎng)地排水系統(tǒng)進(jìn)行疏通，以保證水流暢通，不積水，并要防止四鄰地區(qū)地面水倒流進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)。 B道路：主要運(yùn)輸?shù)缆返鼗鶓?yīng)碾壓堅(jiān)實(shí)，上鋪石碴碎石，并作好路拱。道路兩旁要作好排水溝，保證雨后通行不陷。 （3）雨季施工主要措施 A在路基施工中，作好邊坡的修整，及時(shí)作好塹頂?shù)呐潘O(shè)施，防止邊坡坍塌。 B在臨時(shí)設(shè)施場(chǎng)地修建疏通排水溝，防止雨水浸泡材料和機(jī)械設(shè)備。 C在各種庫(kù)房的修建中，作好建筑物周?chē)呐潘O(shè)施和防潮措施（在油氈上鋪設(shè)枕木，枕木上再鋪設(shè)條板）庫(kù)房地板應(yīng)高出地面不小于30cm，保證庫(kù)房完全干燥，通風(fēng)良好，防風(fēng)雨、防潮濕，以防止材料受潮或變質(zhì)。 D在路基土石方施工中及時(shí)進(jìn)行碾壓，并壓成向外傾斜不小于2%的斜坡，以防雨水浸泡和保證施工連續(xù)進(jìn)行。在雨季期間，不允許車(chē)輛在路基上通行。 E及時(shí)作好路堤坡腳的排水設(shè)施，防止雨水浸泡后引起邊坡垮塌和路堤開(kāi)裂。 F在路基擋護(hù)墻施工中作好泄水孔和反濾層及墻背填土施工，防止雨水浸泡后發(fā)生坍塌。 （二） 文明施工與環(huán)境保護(hù)的主要措施 為了保護(hù)和改善生活與生態(tài)環(huán)境，防止由于建筑施工造成的作業(yè)污染和擾民，保障建筑工地附近居民和施工人員的身體健康，須做好建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)工作。施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)是文明施工的具體體現(xiàn)，也是施工現(xiàn)場(chǎng)管理達(dá)標(biāo)考評(píng)的一項(xiàng)重要指標(biāo)，所以必須采取現(xiàn)代化的管理措施做好這項(xiàng)工作。 十、重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施 保障既有公路的安全暢通為本工程項(xiàng)目的重點(diǎn)和難點(diǎn)，為了本工程能夠按時(shí)、保質(zhì)、安全得以完成，在制定施工方案時(shí)應(yīng)采取以下施工方法和措施。 1、工程施工前，必須妥善考慮分析對(duì)本標(biāo)段路基的影響，在制定工程施工措施上必須考慮： （1）實(shí)施過(guò)程前必須對(duì)既有公路影響區(qū)域、范圍、交通量時(shí)間進(jìn)行充分的調(diào)查和評(píng)估。 （2）確保既有公路暢通的對(duì)策、基本措施和方案。 （3）實(shí)施既有公路維護(hù)基本措施和方案的投資估算。 （4）新建公路與既有公路的關(guān)系，應(yīng)保證在施工時(shí)有確保既有公路暢通的控制措施。 2、工程施工前向業(yè)主指揮部提供確保既有公路暢通的措施、方案，具體確定土石方施工時(shí)放炮時(shí)間或其它管制措施。 3、施工時(shí)一般應(yīng)考慮滿足雙向通車(chē)的需要。特殊情況下不能保證雙向通車(chē)時(shí)，其單向通車(chē)的距離不能過(guò)長(zhǎng)，一般應(yīng)能通視或根據(jù)交通量，使每個(gè)方向停車(chē)等候的時(shí)間不超過(guò)1小時(shí)。 4、開(kāi)工前應(yīng)會(huì)同當(dāng)?shù)卣?、公安交警部門(mén)在施工地段工程起止點(diǎn)設(shè)立通告，說(shuō)明工程情況、交通維護(hù)的措施及對(duì)行人通過(guò)施工路段的具體要求等內(nèi)容。 5、施工中實(shí)行掛牌作業(yè)。工程開(kāi)工前，工程的起訖點(diǎn)應(yīng)懸掛工程標(biāo)志牌、施工標(biāo)志牌，其尺寸、形式及內(nèi)容按有關(guān)規(guī)定辦理。 6 、工程開(kāi)工前應(yīng)根據(jù)安全要求，先期完成對(duì)工程施工及過(guò)往車(chē)輛通行有影響路段的防護(hù)措施及其它交通安全設(shè)施，未完成臨時(shí)工程或未采取管制措施，不能開(kāi)工。 7 、防護(hù)工程必須按照有關(guān)規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求施工，以保證在施工期間既有公路的暢通。防護(hù)工程完成后，需經(jīng)驗(yàn)收并設(shè)置限速、分離等各種交通安全標(biāo)志后方可放行過(guò)往車(chē)輛。