叉車的工作裝置

《叉車的工作裝置》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《叉車的工作裝置（2頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、叉車的工作裝置 叉車工作裝置是叉車進行裝卸作業(yè)的工作部分，它承受全部載重，并完成貨物的叉取、提升、降落及對嗎等裝卸作業(yè)，是叉車重要組成部分之一。 　 內(nèi)門架位于外門架的內(nèi)側(cè)，上橫梁上裝有起升鏈輪。在內(nèi)門架外壁裝有縱向和側(cè)向滾輪，用以在外門架內(nèi)滾動，來減小運動阻力。 　 起重鏈條繞過內(nèi)門架上的起升鏈輪，一端固定在外門架的橫梁上，另一端連接到叉車上。當起升油缸的柱塞桿升起時，內(nèi)門架和叉架便可將貨物提起。 叉車門架基本型式為兩級門架，內(nèi)外門架排列形式分重疊式、并列式和綜合式，外門架立柱一般用槽形，可用型鋼壓制和焊接而成。外門架起著內(nèi)門架運動導(dǎo)向作用，它的兩個平行立柱由

2、上橫梁、中橫梁和底板牢固的焊接在一起。 內(nèi)門架立柱由槽形、工字形或異形型鋼結(jié)構(gòu)。它的兩個平行立柱由上、下橫梁牢固地焊接起來。 山東泰安市宏大叉車目前擁有先進的部件加工中心、涂裝線、總裝流水線、整機性能檢測線及叉車部件試驗臺，并配有全套計算機控制系統(tǒng)；產(chǎn)品可廣泛的應(yīng)用于工礦企業(yè)、交通運輸、倉儲物流等行業(yè)的裝卸及搬運作業(yè)，下面為大家介紹叉車工作裝置的安全要求: 　　1. 門架不得有變形和焊縫脫焊現(xiàn)象，內(nèi)外門架的滾動間隙應(yīng)調(diào)整合理，不得大于1.5mm，滾輪轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活，滾輪及軸應(yīng)無裂紋、缺陷。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%。 2.　兩根起重鏈條張緊度應(yīng)均勻，不

3、得扭曲變形，端部聯(lián)接牢靠，鏈條的節(jié)距不得超出原長度的4%，否則應(yīng)更換鏈條。鏈輪轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活。 3．貨叉架不得有嚴重變形，焊縫脫焊現(xiàn)象。貨叉表面不得有裂紋、焊縫開焊現(xiàn)象。貨叉根角不得大于93°，厚度不得低于原尺寸的90%。左、右貨叉尖的高度差不得超過貨叉水平段長度的3%。貨叉定位應(yīng)可靠，貨叉掛鉤的支承面、定位面不得有明顯缺陷，貨叉與貨叉架的配合間隙不應(yīng)過大，且移動平順。 4．起升油缸與門架聯(lián)接部位應(yīng)牢靠，傾斜油缸與門架、車架的鉸接應(yīng)牢靠、靈活，配合間隙不得過大。油缸應(yīng)密封良好，無裂紋，工作平穩(wěn)。在額定載荷下，lOmin門架自沉量不大于20mm，傾角不大于0．5°。滿載時起升速度

4、不應(yīng)低于標準值的一半. 5．護頂架、擋貨架須齊全有效。 6.貨叉上下嚴禁站人，不允許用單支貨叉叉取高過載荷的貨物。 7.配備有叉車駕駛證的叉車司機，避免一臺叉車多個司機。 隨著海內(nèi)外市場不斷拓展，叉車企業(yè)將進一步完善售服體系，提高和完善服務(wù)意識，注重服務(wù)的細節(jié)，在產(chǎn)品技術(shù)方面，不斷跟蹤和瞄準海內(nèi)外叉車領(lǐng)域的前沿技術(shù)和資源，把宏大叉車做精、做專、做強，以**的技術(shù)，**的人才，**的管理，熱誠為廣大用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和完善的服務(wù)。宏大品牌已逐漸被國內(nèi)外客戶所認知、認可和接受，并將不斷加強與同行業(yè)企業(yè)間的合作，實現(xiàn)互利雙贏，共同拓展行業(yè)市場，為工業(yè)車輛的發(fā)展和地方經(jīng)濟建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻。