國(guó)際航運(yùn)業(yè)務(wù)英語(yǔ)與函電課后翻譯答案

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第五單元后是一句一句百度翻譯出來(lái)的 準(zhǔn)確性有待。。。。 尼瑪一字一字的打出來(lái)手都累斷了啊次奧！ Unit 3 p23： 1. 茲通知貴方：“London”輪已于昨日安全抵達(dá)本港。正好可以在假期開(kāi)始前完成卸貨。 2.茲通知貴方：由 “Yong Ming”輪托運(yùn)給您地20箱貨物已到港，請(qǐng)于即日起三日內(nèi)前來(lái)提貨。 3.茲通知貴方：由于我輪自新加坡起航后遇到強(qiáng)大的東北季風(fēng)，致使抵達(dá)本港時(shí)間比預(yù)定時(shí)間晚35小時(shí)。 4.茲通知貴方：我船要求進(jìn)行幾項(xiàng)修理，懇請(qǐng)予以安排為盼。 5.請(qǐng)派一位稱職的驗(yàn)船師來(lái)我船檢查首尖艙艙壁。 6.茲向您報(bào)告：我船無(wú)線電發(fā)射臺(tái)發(fā)生故障需要修理。 7. 請(qǐng)于7月10日上午安排一艘較大的汽艇來(lái)接我船船員上岸。 8. 貴方如能盡快安排一名電器工程師來(lái)我船修理冷卻系統(tǒng)，我們將不勝感激。 9. 請(qǐng)從速將上述零件的備用件寄給我們，不勝感激。 10. 油駁船的費(fèi)用請(qǐng)記入船主帳上。 11. 所有費(fèi)用請(qǐng)記入貨物托運(yùn)人帳上。 12. 請(qǐng)將費(fèi)用請(qǐng)記入船主帳上。 13. 茲照船方要求，我們將為貴方在裝貨作業(yè)開(kāi)始前提供必要的墊艙物料。 14. 瑾以船舶代理人的身份通知您：依貴方要求，該船將于4月12日10：15時(shí)由原泊位移至No.21 浮筒處錨泊。 Unit 4 P30 1.請(qǐng)為下列托運(yùn)貨物報(bào)全包價(jià)。 2.請(qǐng)告知大宗托運(yùn)貨物的最新運(yùn)費(fèi)率。 3.我方想了解航期、航行時(shí)間以及是否需預(yù)訂貨艙，如需預(yù)定貨艙請(qǐng)?zhí)峁┧璧耐羞\(yùn)申請(qǐng)單。 4.請(qǐng)告知裝船日期。 5.請(qǐng)告知最新運(yùn)費(fèi)，謝謝。 6.貴方于來(lái)信中詢問(wèn)運(yùn)費(fèi)，今榮幸地向貴方報(bào)價(jià)如下： 7.貴方8月10來(lái)信獲悉，今就運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)如下： 8.貴方6月26日來(lái)信獲悉，我方將另函郵寄本公司最新運(yùn)費(fèi)單。 9.由于該貨物將在安特為普轉(zhuǎn)運(yùn)，請(qǐng)?zhí)峁┞?lián)運(yùn)提單。 10.所有費(fèi)用與我方結(jié)帳，請(qǐng)?jiān)谔釂紊献⒚鳌邦A(yù)付運(yùn)費(fèi)” 11.復(fù)7月4日函，我方就運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)，請(qǐng)注意，此報(bào)價(jià)乃隨行就市價(jià)。 12.我方非常希望能為貴方辦理貨物托運(yùn)事宜。 13. 我們不得不遺憾地告知貴方：完全是由于貨艙不夠的原因，我方無(wú)法收容貴方托運(yùn)的貨物。 14.我們遺憾地告知貴方：由于貨艙不夠，我方無(wú)法收容貴方來(lái)信中提出的加載貨。 15.如需詳細(xì)信息，請(qǐng)與我方聯(lián)系。 16.如需詳細(xì)信息，請(qǐng)與我方聯(lián)系。 Unit 5 P38 1.我們遺憾地通知貴方：昨天我船發(fā)生一起碼頭搬運(yùn)工受傷的事故。 2.我們遺憾地通知貴方：今天早上一名機(jī)匠意外從二層甲板跌入2號(hào)底艙。 3.發(fā)生此事故，我方非常遺憾，我們可以保證：次事件完全屬于意外。 4.事故完全是由于其本人的過(guò)錯(cuò)引起的，非我方可以控制。 5.發(fā)生于我船上的不幸完全是由于其本人粗心大意所至。我方對(duì)此概不負(fù)責(zé)。 6.事故完全由貴方雇員引起，此點(diǎn)不容置疑，我方要求貴方對(duì)此付全責(zé)。 7.我們?cè)赶蛸F方保證，此事故已引起我方的關(guān)注。 8.事故的詳情請(qǐng)參閱三副的事故報(bào)告。 9.請(qǐng)貴方派代表前來(lái)我船進(jìn)行全面的調(diào)查，不勝感謝。 10.特將以上信息提交貴方，此次事故的責(zé)任完全不在我方，請(qǐng)明察。 11.以上請(qǐng)注意。貴方對(duì)此事件的關(guān)注令我們非常感謝。 12.務(wù)請(qǐng)將此事件報(bào)告當(dāng)?shù)鼐健? 13.我方不能理解，對(duì)于這樣一個(gè)責(zé)任十分明確的案子，貴方為何要求我方承擔(dān)責(zé)任。因此除了拒絕貴方的索賠，我方別無(wú)選擇。 14.我們遺憾的指出：貴方必須采取適當(dāng)?shù)拇胧┮苑李愃剖录脑俅伟l(fā)生。 Unit 7 P57 1. 我方相信貴方務(wù)必注意貨物必須在規(guī)定的時(shí)間裝運(yùn)，若延遲將會(huì)造成我方的不便和經(jīng)濟(jì)損失。 2. 根據(jù)我方經(jīng)驗(yàn)，這類貨物要避免在炎熱的季節(jié)裝運(yùn)。 3. 貴方必須知道被退關(guān)的貨物產(chǎn)生的費(fèi)用由船方負(fù)責(zé)。 4. 我方向貴方保證 為了能按期航行，對(duì)貴方來(lái)說(shuō)被迫在雨天裝貨是必要的。 5. 由于這次延期的情況超出了我們控制的范圍，我方深感抱歉。 6. 在我看來(lái)，上述貨物是在駁船上或是從駁船卸上港時(shí)混合。 7. 請(qǐng)貴方將上述貨物向駁船卸上岸時(shí)仔細(xì)分類。 8. 正如你所意識(shí)的，卸載上述危險(xiǎn)貨物沒(méi)有適當(dāng)?shù)陌b或標(biāo)識(shí)將會(huì)造成有關(guān)方的不便。 9. 。。。。。。我次奧 作業(yè)這題沒(méi)交上 10. 我方很遺憾必須拒絕裝卸這些貨物，因?yàn)槲覀儾荒芊直嫠鼈?屬于哪類危險(xiǎn)貨物。 11. 我方會(huì)采取所有措施避免貨物在途中發(fā)生的所有可能的損失。 12. 我方僅告知貴方，我方收到溫哥華代理的某日電報(bào)，要求我方將76號(hào)的從雅加達(dá)到香港的提單進(jìn)行交付，因此要修改相應(yīng)的裝運(yùn)提單。 Unit9 P79 1.如果你們有意，我們?cè)敢庾瞿銈兇聿⑿{你們的意見(jiàn)。 2.我們樂(lè)于接受你們的委任，作為你們?cè)谥袊?guó)航運(yùn)業(yè)一線的總代理。 3.你方傳遞給我們的任何資料都將受到高度贊賞。 4.十分歡迎你們的評(píng)論及建議，同時(shí)感謝你方首席給予我們作為你們代理的機(jī)會(huì)。 5.關(guān)于代理的傭金問(wèn)題，我們根據(jù)國(guó)際航運(yùn)業(yè)界的慣例，同意按運(yùn)費(fèi)總額的5％計(jì)算。 6.如果你們決定委任我方作為你們?cè)诒靖鄣拇?，我們必將竭誠(chéng)提供不懈的服務(wù) 7.就船代問(wèn)題而言，我們感到甚為抱歉的是，我們目前尚未準(zhǔn)備考慮此事 8.根據(jù)進(jìn)港指南，錨泊船要求引航必須夜晚懸掛上白下紅旗、白天所有要求引航的船必須掛“G”字旗。 9.任何在我國(guó)領(lǐng)海區(qū)域行駛的船舶，船長(zhǎng)必須遵守海關(guān)官員緝私船的信號(hào)和指示。 10.你船抵達(dá)我港前請(qǐng)作好充分準(zhǔn)備，我方需要你們提前7天通知，以便及時(shí)辦妥進(jìn)港手續(xù)。 11.根據(jù)港口操作規(guī)章，船舶應(yīng)按指示就近引航登陸。 12.在這個(gè)國(guó)家的任何船舶裝有無(wú)油或含油混合物，垃圾，廢物，危險(xiǎn)性物質(zhì)將被解除。船長(zhǎng)或負(fù)責(zé)人的船只犯下這樣的罪行將處以罰款美元……或監(jiān)禁一年期…… Unit 10 P91-92 1.請(qǐng)插入“測(cè)量”之前的“噸”在你溢/卸貨物的貨物清單里。 2.檢查出口載貨清單，我們發(fā)現(xiàn)有下列不符點(diǎn)……我們假設(shè)上述錯(cuò)誤是筆誤，因此要求你做出必要的修改。 3.懇請(qǐng)貴方委托外代確認(rèn)上述提單的毛重?cái)?shù)量，使托運(yùn)人通過(guò)銀行議付。 4.在大副收據(jù)上模糊或模糊的措辭可能引起（導(dǎo)致）爭(zhēng)議。 5.在規(guī)定的原因6的賬單提單，承運(yùn)人免除責(zé)任方面的貨物，已從容器中被刪除。 6.我的代理人告訴我們，上述的鹿特丹貨物仍無(wú)人認(rèn)領(lǐng)。 7.沒(méi)有收貨人或通知方出現(xiàn)在清單提單或貨單上，所以不可能找到接收者。 8.你在我們的全套單據(jù)時(shí)間上的失誤給我們?cè)斐闪藰O大的不便。 9.我們保證你們完全無(wú)損并由收貨人賠償提出的索賠。 10.我們進(jìn)一步承諾生成的提單為上述貨物正式背書(shū)，只要這些文件為我們所有。 11.在案件的船只或任何財(cái)產(chǎn)，如果你受到應(yīng)該被逮捕或拘留的威脅，我們會(huì)對(duì)你提過(guò)保釋使該船只或財(cái)產(chǎn)獲得釋放。 12.就上述貨物如果有任何訴訟或仲裁開(kāi)始，我們同意，從時(shí)間上我們遵循你的要求，為您提供足夠的資金來(lái)保護(hù)你 P135 1. 有時(shí)經(jīng)馬六甲海峽的船只遇到兩次大風(fēng)，暴風(fēng)雨天氣。 2. 可能是船只和貨物持續(xù)在狂暴和惡劣天氣期間航行害怕?lián)p失或損害，我在此向聲明受到的一切損失和損害在方便的時(shí)間地點(diǎn)從而和保留權(quán)利一樣。 3. 我特此前聲明的所有損失或損壞，如上面列舉并無(wú)論何時(shí)何地需要有權(quán)要求從各方賠償。 4. 十二月四日，19-----在巴拿馬港。我注意到海上聲明，已被公證先生xx證明。 5. 避免船只無(wú)法到達(dá)新加坡現(xiàn)有的國(guó)家和她的安全意識(shí)，雇主決定沿馬來(lái)西亞西海岸到麻坡海灘。 6. 裝載著1500噸以上貨物的船最終在兩艘拖船的協(xié)助下浮起，接著航行到目的地。 7. 我特此證明上述是真實(shí)正確的。同時(shí)，我代表我的老板正式宣布共同海損并要求所有利益方提供共同海損擔(dān)保。 8. 如果你發(fā)現(xiàn)上述情況應(yīng)實(shí)屬共同海損，請(qǐng)將其調(diào)整到根據(jù)國(guó)際慣例會(huì)給出一個(gè)合理考慮的上海海運(yùn)co。 9. 經(jīng)審閱，令人懷疑的是，業(yè)主在使船舶適航之前和在航次開(kāi)始時(shí)是否盡職。 10. 只有在由雇主實(shí)力的書(shū)面證據(jù)產(chǎn)生的情況下，一般平均肯定成立，將所需的G.A.保證給我們。 11. 我們發(fā)現(xiàn)調(diào)整為和，要求在我們的政策上匯給你2760美元來(lái)支付貢獻(xiàn)。 12. 作為一個(gè)實(shí)踐問(wèn)題，一個(gè)勞埃德的標(biāo)準(zhǔn)形式的“無(wú)效果-無(wú)報(bào)酬”的救助協(xié)議簽訂了救助船只的船長(zhǎng)，在危險(xiǎn)的條件，意味著只有成功打撈服務(wù)要求報(bào)酬。