電動液壓轉(zhuǎn)向

1、第1章 緒論1.1 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡介 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以分為無助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和有助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。隨著科技發(fā)展和新技術(shù)的采用，有助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)逐漸由傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向HPS Hydraulic Power Steering系統(tǒng)向電動液壓助力轉(zhuǎn)向EHP。

2、 重慶交通大學(xué)碩士學(xué)位論文汽車電動液壓助力轉(zhuǎn)向電子控制系統(tǒng)的研究姓名:周波申請學(xué)位級別:碩士專業(yè):車輛工程指導(dǎo)教師:李偉;季學(xué)武20100401摘 要汽車電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是在傳統(tǒng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上發(fā)展起來的一種新的機電一體化產(chǎn)品,具有優(yōu)。

3、黑龍江工程學(xué)院專科生畢業(yè)實習(xí)報告 第1章 緒 論 1.1電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)概述 隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車各方面的性能都有了很大的發(fā)展，但同時人們對汽車的性能也有了更高的要求。為了取得更好的汽車性能，充分利用機械和電子兩方面的優(yōu)勢，提供機電。

4、pimg src style float none title A0 齒輪齒條轉(zhuǎn)向器 gif ppimg src style float none title A0 轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu) gif ppimg src style float none title 內(nèi)容簡介 png ppbr p。

5、pimg src= style=float:none; title=A0-齒輪齒條轉(zhuǎn)向器.gif/ppimg src= style=float:none; title=A0-轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)帶扭矩.gif/ppbr/p。

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