汽車(chē)散熱器設(shè)計(jì)

1、汽車(chē)散熱器怎么清洗_汽車(chē)散熱器優(yōu)化設(shè)計(jì)及傳熱性能分析 摘 要隨著近些年科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和汽車(chē)工業(yè)的進(jìn)步，現(xiàn)代汽車(chē)對(duì)散熱性能的要求也在逐漸的提高。就目前形勢(shì)而言，百葉窗的管帶式汽車(chē)散熱器應(yīng)用較為廣泛，汽車(chē)散熱器應(yīng)該在滿(mǎn)足其優(yōu)良散熱性能的前提下，盡量減少耗材，盡量縮小體積，提升散熱效率。筆者根據(jù)近些年的研究以及新材料的使用，建立了一個(gè)散熱器傳熱與阻力的模型，力求在滿(mǎn)足傳熱和阻力的前提下減少耗材并且縮。

2、30 技術(shù)縱橫 輕型汽車(chē)技術(shù)2011(3)總259 汽車(chē)散熱器面罩的設(shè)計(jì)方法 陳 實(shí)戴開(kāi)紅 (吉利汽車(chē)研究院) 摘要 汽車(chē)散熱器面罩是汽車(chē)的重要裝飾件之一，也是汽車(chē)上的重要組成部分。本文針對(duì) 散熱器面罩的設(shè)計(jì)原則、材料選用、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、表面處理等方面做了簡(jiǎn)要介紹。通過(guò)介紹 散熱器面罩的設(shè)計(jì)過(guò)程和設(shè)計(jì)方法，希望能對(duì)設(shè)計(jì)者具有一定的指導(dǎo)意義。 關(guān)鍵詞：散熱器面罩設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)表面處理 1 前 言 在汽車(chē)問(wèn)世的這一百多年中，隨著人們生活水 平的提高，汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入了尋常百姓家，開(kāi)始只是作 為人們的代步工具，但隨著使用者的要求越來(lái)越高， 美觀性。

3、應(yīng)力分析下新型汽車(chē)散熱器設(shè)計(jì) 摘要：汽車(chē)技術(shù)發(fā)展推動(dòng)了我國(guó)汽車(chē)工業(yè)不斷進(jìn)步，汽車(chē)逐漸成為了國(guó)內(nèi)家住必備產(chǎn)品。因此，人們對(duì)汽車(chē)運(yùn)行安全性和可靠性提出了新要求，成為了當(dāng)前人們關(guān)注的重點(diǎn)。汽車(chē)散熱器是汽車(chē)非常重要的結(jié)構(gòu)，它為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)提供冷卻作用，但是在實(shí)際應(yīng)用中，汽車(chē)散熱器經(jīng)常出現(xiàn)爆裂或者裂紋等現(xiàn)象，為汽車(chē)行駛帶來(lái)了安全隱患。以汽車(chē)散熱器為研究對(duì)象，通過(guò)研究汽車(chē)散熱器應(yīng)力集中問(wèn)題，并基于疲勞理論提出。

4、載重汽車(chē)散熱器散熱及阻力因子仿真模型設(shè)計(jì) 肖壽高 (陜西重型汽車(chē)有限公司，陜西西安710200) 摘要：分析散熱器性能計(jì)算模型采用VC+軟件編寫(xiě)散熱器模型仿真程序；對(duì)散熱器的樣件試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行仿 真計(jì)算；通過(guò)SPSS軟件對(duì)仿真結(jié)果進(jìn)行數(shù)據(jù)回歸分析，得到散熱器的散熱因子和阻力因子的仿真模型；并對(duì)試驗(yàn)值 與仿真值進(jìn)行分析對(duì)比，發(fā)現(xiàn)試驗(yàn)值與仿真值吻合度較高，誤差較??；結(jié)果表明建立的仿真模型是可行的，可用于 指導(dǎo)新款散熱器的研發(fā)及老產(chǎn)品的改進(jìn)設(shè)計(jì)。 關(guān)鍵詞：載重汽車(chē)；散熱器；仿真模型；散熱因子；阻力因子 中圖分類(lèi)號(hào)：U4641382 文。

5、買(mǎi)文檔就送您 CAD 圖紙，Q 號(hào)交流 197216396 或 11970985江蘇新島 YC550散熱器的設(shè)計(jì)摘 要：冷卻系統(tǒng)的作用是保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。而散熱器是冷卻系統(tǒng)的重要部件，介紹汽車(chē)散熱器的結(jié)構(gòu)型式及其對(duì)材料的要求。重點(diǎn)分析汽車(chē)散熱器材料的應(yīng)用及其制造技術(shù)的發(fā)展情況，并指出汽車(chē)散熱器的發(fā)展趨勢(shì)。以新島公司現(xiàn)有產(chǎn)品 YC550 散熱器為設(shè)計(jì)課題，分析現(xiàn)有的散熱器的結(jié)構(gòu)形式及其對(duì)材料的要求，分析現(xiàn)有的散熱器制造技術(shù)和材料的選擇。參考國(guó)內(nèi)外散熱器制造的新技術(shù)銅硬釬焊技術(shù)，銅硬釬焊技術(shù)通過(guò)采用特殊的銅、錫和磷的釬焊。

6、散熱器采暖系統(tǒng)設(shè)計(jì)12020 年 4 月 19 日文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請(qǐng)聯(lián)系改正。目錄一 緒 論1二 設(shè)計(jì)原始資料4一 設(shè)計(jì)題目4二 設(shè)計(jì)原始資料4三 采暖系統(tǒng)設(shè)計(jì)熱負(fù)荷計(jì)算5一 設(shè)計(jì)氣象資料的確定51 設(shè)計(jì)氣象資料確定原則52 具體氣。

7、汽車(chē)散熱器工藝流程及焊接方法,李冬：一汽富奧散熱器公司 工藝工程師 2009年9月,培訓(xùn)內(nèi)容,散熱器公司簡(jiǎn)介 汽車(chē)?yán)鋮s系及發(fā)展方向 釬焊知識(shí) 散熱器工藝流程,富奧汽車(chē)零部件有限公司 散熱器分公司FAWER Radiator Company,一、散熱器公司簡(jiǎn)介,1、COMPANY PROFILE Radiator Branch Company is a subsidiary company。

8、模具工業(yè)2010年第36卷第2期 31 汽車(chē)散熱器主片沖壓工藝與模具設(shè)計(jì)改進(jìn) 喻晨曦，程云云，彭海濱 (江鈴汽車(chē)集團(tuán)，江西南昌 330000) 摘要：針對(duì)汽車(chē)散熱器主片技術(shù)和工藝要求，不斷完善和優(yōu)化沖壓工藝和模具結(jié)構(gòu)，通過(guò)對(duì)原模具生產(chǎn) 的產(chǎn)品質(zhì)量的研究。提出了更加合理的沖壓工藝與模具設(shè)計(jì)方案。 關(guān)鍵詞：汽車(chē)散熱器；主片；沖壓工藝；模具設(shè)計(jì)；改進(jìn) 中圖分類(lèi)號(hào)：TG38643 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B 文章編號(hào)：10012168(2Ol0)020031一o3 Improvement on the stamping process and design of die for the main slices of automobile radiator YU Chen-xi。。

9、聯(lián)想設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū) 郭飛 1 聯(lián)想設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū) enovo Design Guide 聯(lián)想設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū) 郭飛 2 序 本設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)作為聯(lián)想所用散熱器設(shè)計(jì)的基 本規(guī)范，所有關(guān)于聯(lián)想散熱器的設(shè)計(jì)應(yīng)先滿(mǎn)足此規(guī) 范聯(lián)想有另行規(guī)定的除外 聯(lián)想設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū) 郭飛。

10、STL 昆山仕泰隆國(guó)際機(jī)械模具城 全球招商熱線：051286188888(20線) 網(wǎng)址：wwWstelongcom 汽車(chē)散熱器側(cè)板成形工藝分析及模具設(shè)計(jì) 楊清勇，劉興海 貴州航天凱宏科技有限責(zé)任公司(貴州遵義563100) 【摘要】通過(guò)對(duì)側(cè)板成形工藝分析，滿(mǎn)足一模多用，減少模具數(shù)量，節(jié)約模具投入，有效地控 制生產(chǎn)成本。 關(guān)鍵詞：側(cè)板；模具設(shè)計(jì)；工藝分析；生產(chǎn)成本 中圖分類(lèi)號(hào)：TG3852 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B 文章編號(hào)：1671350820100515197 Forming Process Analysis and Die Design f0r the Auto Radiator Lateral Plate 【Abstract】Through the analysis of lateral。

11、本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 論文 題 目 新型散熱器疊壓機(jī)的設(shè)計(jì) 學(xué) 院 工業(yè)制造學(xué)院 專(zhuān) 業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 學(xué)生姓名 學(xué) 號(hào) 年級(jí) 指導(dǎo)教師 職稱(chēng) 二0一五 年 三 月二十四日 目 錄 摘要 4 Abstract 5 第一章 緒論 6 1 1 課。

12、年產(chǎn)汽車(chē)散熱器建設(shè)項(xiàng)目 項(xiàng)目建議書(shū)汽車(chē)散熱器建設(shè)項(xiàng)目建議書(shū)X X能源科技開(kāi)發(fā)有限公司二零一九年 閱讀注意事項(xiàng)1、目的本項(xiàng)目建議書(shū)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“建議書(shū)”）由X X能源科技開(kāi)發(fā)有限公司提供數(shù)據(jù)，目的在于對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行綜合評(píng)估，為有興趣的投資者和貸款者提供充分的信息。2、內(nèi)容及風(fēng)險(xiǎn)因素本建議書(shū)含有X X能源科技開(kāi)發(fā)有限公司的機(jī)密信息，有興趣的投資者和貸款者對(duì)本建議書(shū)所提供的信息，還應(yīng)認(rèn)真研究，在充分考慮投資將面臨的各種風(fēng)險(xiǎn)的前提下，判斷和評(píng)價(jià)此項(xiàng)目，以做出自己的決定。3、責(zé)任聲明本建議書(shū)內(nèi)容的解釋權(quán)及版權(quán)歸X X能源科技。

13、散熱器尺寸設(shè)計(jì)計(jì)算方法 判斷依據(jù)： 其中 ：散熱器換熱量，W ：散熱器與空氣的表面對(duì)流換熱系數(shù)，W/(m2*K) ：散熱器表面積，m2 ：散熱器平均溫度， ：空氣溫度， 一自然冷卻 對(duì)流換熱量 1 散熱器與空氣的表面對(duì)流換熱系數(shù)的計(jì)算： 自然冷卻，可以近似取5 W/(m2*K) 2 散熱器表面積的計(jì)算： 散熱器的表面積可近似為翅片的表面積 其中 ：散熱器長(zhǎng)度 ：翅片高度 n： 翅片個(gè)。

14、汽車(chē)散熱器調(diào)研報(bào)告 散熱器市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告 XX年7月25日至7月27日對(duì)沈陽(yáng)金龍裝飾城 沈陽(yáng)香江家具城 沈陽(yáng)西站綜合批發(fā)市場(chǎng) 沈陽(yáng)永強(qiáng)裝飾材料城四個(gè)市場(chǎng)進(jìn)行走訪調(diào)研 一 市場(chǎng)類(lèi)型 屬于綜合性材料批發(fā)與零售的集散中心 綜。

15、汽車(chē)散熱器調(diào)研報(bào)告 精選多篇 散熱器市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告 2014年7月25日至7月27日對(duì)沈陽(yáng)金龍裝飾城 沈陽(yáng)香江家具城 沈陽(yáng)西站綜合批發(fā)市場(chǎng) 沈陽(yáng)永強(qiáng)裝飾材料城四個(gè)市場(chǎng)進(jìn)行走訪調(diào)研 一 市場(chǎng)類(lèi)型 屬于綜合性材料批發(fā)與零售的。

16、供暖散熱器設(shè)計(jì)管理論文提要為了建立我國(guó)散熱器的設(shè)計(jì)參數(shù)選用標(biāo)準(zhǔn)，以我國(guó)常用的散熱器為對(duì)象，以閉式小室檢測(cè)室為主要實(shí)驗(yàn)手段，對(duì)設(shè)計(jì)常用的各種散熱器選用參數(shù)如不同熱媒流量連接方式表面狀況片數(shù)和長(zhǎng)度等，進(jìn)行了全面的實(shí)驗(yàn)研究，給出了相應(yīng)的計(jì)算選用方。