柱耐撞性

1、為了在提高轎車(chē)側(cè)面碰撞中B柱耐撞性能的同時(shí)減小B柱的質(zhì)量以實(shí)現(xiàn)車(chē)身輕量化，對(duì)某車(chē)側(cè)面碰撞的安全性能進(jìn)行了有限元分析。針對(duì)在側(cè)面碰撞中B柱腰線(xiàn)處侵入量和侵入速度過(guò)大B柱結(jié)構(gòu)中加強(qiáng)板數(shù)目較多及超重等問(wèn)題，采用拼焊板結(jié)構(gòu)對(duì)B柱外板進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計(jì)。。

2、為了在提高轎車(chē)側(cè)面碰撞中B柱耐撞性能的同時(shí)減小B柱的質(zhì)量以實(shí)現(xiàn)車(chē)身輕量化,對(duì)某車(chē)側(cè)面碰撞的安全性能進(jìn)行了有限元分析.針對(duì)在側(cè)面碰撞中B柱腰線(xiàn)處侵入量和侵入速度過(guò)大B柱結(jié)構(gòu)中加強(qiáng)板數(shù)目較多及超重等問(wèn)題,采用拼焊板結(jié)構(gòu)對(duì)B柱外板進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計(jì)。