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車床主軸箱和刀架
普通車床是已有的許多標(biāo)準(zhǔn)和特殊類型的車削設(shè)備中最重要、最通用以及獲得最廣泛認(rèn)可的。標(biāo)準(zhǔn)的普通車床并不是一種高效生產(chǎn)的機(jī)器，但是它很容易用于單件和短期的工作。為大量應(yīng)用于更高的產(chǎn)出同樣可以改進(jìn)那些基本的機(jī)器?，F(xiàn)代的普通車床有很大范圍的速度和進(jìn)給量選擇，以適應(yīng)幾乎每一種操作的優(yōu)化設(shè)置?，F(xiàn)已經(jīng)對(duì)主軸箱的設(shè)計(jì)進(jìn)行了改進(jìn)，可提供更高的強(qiáng)度和剛度。這樣一來使用大馬力的電動(dòng)機(jī)來配合硬質(zhì)合金刀具進(jìn)行重切削變得切實(shí)可行。為了利用這種大馬力同時(shí)又不失精度，新的車床具有更重的床身，更寬的硬導(dǎo)軌以及更大橫截面的車架。
主軸箱:主軸箱是動(dòng)力末端，位于操作人員的左側(cè)。它包括變速齒輪和旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)軸，附帶幾種形式的工件夾具中的一種，旋轉(zhuǎn)軸是空心的，長(zhǎng)料棒可以放進(jìn)主軸的內(nèi)孔來加工。
主軸箱內(nèi)裝有驅(qū)動(dòng)裝置與齒輪機(jī)構(gòu)，以及夾持工件并使其旋轉(zhuǎn)的主軸。工件轉(zhuǎn)速很大程度上取決于工件的直徑。直徑大的棒料自然應(yīng)比直徑很小的棒料轉(zhuǎn)的慢，這與刀具切削速度有很大的關(guān)系，裝在空心主軸和尾座軸前端的帶錐度的頂尖，把工件牢固地夾在它們之間。由主軸箱帶動(dòng)的光杠驅(qū)動(dòng)刀架，以固定且均勻的速度與床鞍一起來回運(yùn)動(dòng)。這使操作者能精確的切削，且使工件得到良好的表面光潔度。主軸和光杠之間的齒輪控制著光杠的轉(zhuǎn)速，因此控制了刀架的進(jìn)退。操作者根據(jù)所切削金屬的種類和要切除的量來選配齒輪。深切或粗切時(shí)的走刀速度應(yīng)比精切時(shí)的低。
車床頂尖并非對(duì)每種工件都適用。根據(jù)工件的形狀和特定的切削操作，操作者可用以卡爪夾持工件的卡盤或用花盤來取代頂尖。例如，操作者可以用一個(gè)卡盤夾持一個(gè)短工件、或需要鉆孔、鏜孔及車螺紋的工件。刀架在床鞍上的橫向運(yùn)動(dòng)，使刀具能夠橫切工件的端面使其成為平面。為了車螺紋，操作者接通絲杠，絲杠驅(qū)動(dòng)刀架與床鞍一起以準(zhǔn)確的速度前進(jìn)，以保證螺紋螺距的準(zhǔn)確性。操作者可選擇不同的齒輪速度，而這會(huì)改變主軸和絲杠的速比，因而改變了螺紋的螺距。主軸箱上的反向手柄使操作者能改變床鞍的運(yùn)動(dòng)方向，因而帶著刀具回到初始位置。
復(fù)式刀架：復(fù)式刀架，簡(jiǎn)稱刀架，安裝在車架上。它可以由自身的手輪來回運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)刀或設(shè)置切削深度。它還能360度旋轉(zhuǎn)，通過自身的手輪轉(zhuǎn)動(dòng)任意一個(gè)角度進(jìn)給。復(fù)式刀架沒有自動(dòng)進(jìn)給裝置，但是它總是同橫向托板和車架一起縱向移動(dòng)。
刀架：刀架安裝在復(fù)式刀架上。它可以有很多種變化，但是最簡(jiǎn)單的形式僅僅是在柱面開槽，在復(fù)合刀架的T型槽中左右移動(dòng)，在適當(dāng)?shù)奈恢脢A緊。它也能夠旋轉(zhuǎn)來使刀具在一個(gè)最佳的加工位置對(duì)準(zhǔn)工件。
車床夾持工件并使它旋轉(zhuǎn)，而鋒利的刀具則切除材料。車床的應(yīng)用包括軸的加工和螺紋切削。床頭箱上的卡盤夾住圓柱型毛坯的一端，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使之快速地繞中心線旋轉(zhuǎn)。尾架可以用來為長(zhǎng)工件的另一自由端提供支承。當(dāng)?shù)毒邔?duì)著工件進(jìn)給并沿長(zhǎng)度方向移動(dòng)時(shí)，工件的直徑減小到需要的尺寸。安裝軸承的軸肩，容納止推環(huán)的槽，階梯軸的直徑突變部位都可以用這種方法制造。
關(guān)鍵詞：主軸箱 齒輪機(jī)構(gòu) 刀架