九年級物理上學期第一次月考試卷(含解析) 新人教版23
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江蘇省揚州市江都區(qū)育才中學2016-2017學年九年級(上)第一次月考物理試卷 一、選擇題:(本題共12小題,每小題2分,共24分.每小題給出的四個選項中只有一個選項正確.) 1.如圖所示的常用工具中,屬于費力杠桿的是( ) A.鑷子 B.訂書機 C.羊角錘 D.動滑輪 2.如圖所示,質(zhì)量可忽略的杠桿上所標的每一格長度都是相等的,O為支點,杠桿兩邊所掛的每一個鉤碼均相同,杠桿在水平位置平衡.在下列情況下,杠桿仍在水平位置保持平衡的是( ?。? A.兩邊都減少一個鉤碼 B.兩邊的鉤碼下各加掛一個相同的鉤碼 C.左邊鉤碼向右移一格,右邊鉤碼同時向左移一格 D.右邊鉤碼下加掛一個相同的鉤碼,左邊鉤碼同時向左移一格 3.如圖所示,在拉力F的作用下,總重60N的物體被勻速提升了10cm,若不計滑輪,繩的重和摩擦,則拉力F及其向上移動的距離s分別為( ?。? A.F=60N,s=0.2m B.F=30N,s=0.2m C.F=60N,s=0.1m D.F=30N,s=0.1m 4.王小虎同學聽到上課鈴響了,他一口氣從一樓跑到三樓,所用時間為10秒.那么他上樓過程中,克服自己重力做功的功率最接近下面哪個值( ?。? A.3W B.30W C.300W D.3000W 5.一個同學用120牛的力,將一個重4牛的足球踢到25米遠處.對他踢球時做功的情況,下列說法正確的是( ?。? A.做功300焦 B.做功100焦 C.沒有做功 D.條件不足 6.下列各過程中屬于動能轉(zhuǎn)化為勢能的是( ) A.拉開弓把箭射出去 B.停蹬腳踏板后的自行車正在沖上斜坡 C.小鐵塊在空中下落 D.在水平地面上滾動的足球 7.下列關(guān)于功、功率、機械效率的說法正確的是( ?。? A.功率大的機器做功快 B.做功多的機器機械效率一定高 C.機械效率高的機器功率一定大 D.功率小的機器做功時間一定長 8.如圖所示,把籃球以一定的初速度拋向空中,忽略空氣阻力,下列圖中哪一個圖象能正確反映籃球離手后至落回地面前機械能(E)與籃球離地面的高度(h )的關(guān)系( ?。? A. B. C. D. 9.下列四幅圖中,通過做功的方式增加內(nèi)能的是( ?。? A.金屬匙放在熱湯中,溫度升高 B.太陽照射下,熱水器中水的溫度升高 C.快速地彎折十余次,彎折處發(fā)熱 D.食品放在冰箱中溫度降低 10.關(guān)于溫度、熱量、內(nèi)能,以下說法正確的是( ?。? A.一個物體吸收熱量時,溫度不一定升高 B.0℃的冰沒有內(nèi)能 C.物體的溫度越高,所含的熱量越多 D.對物體做功,物體的溫度一定升高 11.用如圖所示的實驗裝置,探究杠桿的機械效率與懸掛重物位置關(guān)系時,以下設計方案最佳的是( ) A.在A處懸掛質(zhì)量不同的鉤碼 B.在B處懸掛質(zhì)量不同的鉤碼 C.在A、B兩處懸掛質(zhì)量不同的鉤碼 D.在A、B兩處懸掛質(zhì)量相同的鉤碼 12.學習了功率的知識后,小明和幾位同學準備開展“比一比誰的功率大”的活動,他們設計了三套方案:①測量出各自的體重、爬樓用的時間和爬樓的高度,算出爬樓的功率并進行比較;②控制爬樓的時間相同,測量出各自的體重、爬樓的高度,算出爬樓做的功并進行比較;③控制爬樓的高度相同,測量出各自的體重、爬樓的時間,算出體重和時間的比值并進行比較,可行的是( ?。? A.只有① B.只有①② C.只有②③ D.①②③都可以 二、填空題:(本題共7小題,每空1分,共23分.) 13.如圖A所示的兩種剪刀,正常使用時為了剪開鐵皮等硬物時,應使用 剪刀(選填:甲或乙);如圖B所示,工程車上的起重臂就是一個杠桿,使用它的好處是能夠省 ??;如圖C所示,A裝置是 滑輪(選填:定或動),它的實質(zhì)是一個 ?。? 14.建高樓時首先要打好地基,原相同高度的相同地樁,經(jīng)打擊后某一瞬時三個地樁所處的位置如圖所示,打樁時,三個重錘中 錘的做功本領(lǐng)最大.如果A、B兩錘的質(zhì)量相同,則剛開始下落時, 錘的高度要低一些,如果B、C兩錘剛下落時的高度相同,則 的質(zhì)量要大一些. 15.如圖,物體重10N,且處于靜止狀態(tài).該滑輪是 滑輪,手拉彈簧測力計在1位置時的示數(shù)為 N.若手拉彈簧測力計在1、2、3三個不同位置時的拉力分別是F1、F2、F3,則它們的大小關(guān)系是F1 F2 F3.這證明使用定滑輪不能改變力的 ,只能改變力的 ?。? 16.工人用如圖所示的動滑輪提升瓷磚.他將重400N的瓷磚勻速提升到3m高的平臺上,所用拉力是300N,時間是2min.則:工人做的有用功為 J,工人做功的功率為 W,動滑輪的機械效率為 ?。? 17.上海自主研發(fā)了一種氫燃料汽車,它使用氫氣代替汽油.在一次測試中,汽車在水平路面受到2400N的水平牽引力,5min內(nèi)勻速直線行駛了9000m.則汽車受到水平方向的阻力是 N,汽車牽引力做了 J的功,汽車功率達到 W. 18.如圖所示,OB為一輕質(zhì)杠桿,O為支點,OA=0.3m,OB=0.4m,將重30N的物體懸掛在B點,當杠桿在水平位置平衡時,在A點至少需加 N的拉力,這是一個 (選填“省力”或“費力”)杠桿. 19.斜面也是一種簡單機械.工人師傅常利用斜面把重物搬運到汽車上,如圖所示,斜面高為1m,長為3m,工人用400N沿斜面方向的力將重為900N的箱子推到車上.在這過程中工人做的總功是 J,此斜面的機械效率是 ,重物移動過程中的摩擦力是 N. 三、解答題:(本題共10小題,共53分.解答21、22題時應有解題過程.) 20.請在圖中畫出用此杠桿提升物體時的最小力的示意圖(O為支點).(按題目要求作圖) 21.如圖所示,O為杠桿OAB的支點,請畫出物體受到的重力示意圖和杠桿OAB所受拉力F的力臂. 22.根據(jù)圖要求,畫出滑輪組的繞法. 23.電動自行車輕便、安全、無污染,很受人們喜愛,某同學在雙休日騎電動自行車到洪澤湖邊觀光,途經(jīng)全長21000m的洪澤湖大堤,若電動車以18km/h的速度沿水平路面勻速行使,電動車輸出功率為150W,求: (1)經(jīng)過半小時,電動車行駛的距離. (2)電動機半小時內(nèi)對電動車做的功. (3)電動車行駛時受到的阻力. 24.(9分)一卡車車廂底板距地面1.5m高,小軍把一塊長3m的鋼板AB搭在車廂底板上搭成一個斜面,如圖所示,他沿著斜面方向用500N的力,把一個木箱由B處推至A處,已知木箱重力為800N,推木箱用的時間是50s.在這一過程中,求: (1)小軍做的有用功; (2)小軍做功的功率; (3)斜面的機械效率. 25.如圖所示是探究“動能的大小與哪些因素有關(guān)”的實驗: (1)用質(zhì)量不同的A、B兩個小球(mA>m B)碰撞靜止在同一水平面上的木塊.實驗中讓A、B兩小球從同一斜坡的同一高度由靜止釋放,是為了控制兩球到達底端時的 相同;實驗中通過觀察 ,可以比較A、B兩個小球的動能大?。? (2)將(甲)與(丙)兩實驗比較可知,小球動能的大小與小球的 有關(guān).將(甲)與(乙)兩實驗比較可以初步得出的結(jié)論是 ?。? (3)小明同學在實驗時,木塊被撞出水平木板的右端而掉到地面上.針對這一現(xiàn)象,請你提出一條合理的建議: ?。? 26.(7分)在探究杠桿平衡條件的實驗中: (1)如圖a所示,杠桿靜止,此時杠桿 (選填“平衡”、“不平衡”),要使杠桿在水平位置靜止,可將杠桿左端的平衡螺母向 調(diào)節(jié). (2)如圖b所示,在實驗中,若每個鉤碼重1N,保持左側(cè)鉤碼的只數(shù)和位置不變,在離支點兩格的A處施加一個豎直方向的力,也使杠桿在水平位置平衡,則這個力的方向應 ,大小為 N. (3)如圖b所示,操作過程中,當彈簧測力計的示數(shù)達到量程仍不能使杠桿水平平衡,你認為接下來合理的操作是 ?。▽懗鲆粭l即可) (4)甲同學測出了一組數(shù)據(jù)后就得出了“動力動力臂=阻力阻力臂”的結(jié)論,乙同學認為他的做法不合理,理由是 ?。? 27.(4分)小亮和不宏在“測定定滑輪組機械效率”的實驗中,使用了如圖所示的實驗裝置,她們分別記下了彈簧測力計和鉤碼的位置. (1)小宏 拉動彈簧測力計,使鉤碼勻速升高,并由彈簧測力計讀出拉力為0.5N同時小雪用刻度尺測出鉤碼提升的高度為0.2m,以上測量準確無誤,其他被測物理量和計算的數(shù)據(jù)如下表: 鉤碼重/N 彈簧測力計提升的高度/m 有用功/J 總功/J 機械效率 1 0.4 0.2 0.2 100% (2)小亮和小宏測得滑輪組的機械效率為100%,她們意識到出了錯誤.請你幫助找出原因 . (3)該滑輪組的機械效率實際為 ?。? (4)若提升的鉤碼重增加到6N,則該滑輪組的機械效率將 ?。ㄟx填“變大”、“變小”或“不變”). 28.如圖是小明同學斜面機械效率跟什么因素有關(guān)的實驗裝置. 實驗時他用彈簧測力計拉著同一物塊沿粗糙程度相同的斜面向上做勻速直線運動.部分數(shù)據(jù)如下: 實驗次數(shù) 斜面的傾斜程度 物塊重量G/N 斜面高度h/m 沿斜面拉力F/N 斜面長S/m 機械效率 1 較緩 10 0.1 5.0 1 2 較陡 10 0.3 6.7 1 45% 3 最陡 10 0.5 8.4 1 60% (1)小明探究的是斜面的機械效率跟 的關(guān)系.在第1次實驗中,斜面的機械效率為 ,物塊和斜面的內(nèi)能增加了約 J. (2)分析表格中數(shù)據(jù)可以得出結(jié)論:在斜面粗糙程度相同時,斜面越陡,機械效率越 ?。粢骄啃泵鏅C械效率跟斜面的粗糙程度的關(guān)系,應保持 不變. 29.閱讀短文,回答問題: 汽車盤式剎車系統(tǒng) 汽車剎車系統(tǒng)又稱汽車制動系統(tǒng).剎車系統(tǒng)作用是使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車.如圖A所示是目前國內(nèi)中小型汽車上使用較多的前盤后鼓式剎車系統(tǒng),即前輪為盤式剎車系統(tǒng),后輪為鼓式剎車系統(tǒng). 盤式剎車是以靜止的剎車片夾住隨輪轉(zhuǎn)動的制動盤產(chǎn)生摩擦力,使車輪轉(zhuǎn)動速度降低的剎車裝置.為使質(zhì)量小些,制動盤厚度不宜取得很大;為了降低溫度,制動盤厚度又不宜取得過小.為提高制動盤摩擦面的散熱性能,大多把制動盤做成如圖B所示的,這樣可使制動盤溫度降低20%~30%. 剎車片和制動盤之間產(chǎn)生的滑動摩擦力的大小和它們相互間的正壓力成正比:即f=μN,其中μ為比例常數(shù)叫“滑動摩擦系數(shù)”,也被稱為“動摩擦因數(shù)”它是一個沒有單位的數(shù)值.滑動摩擦系數(shù)與接觸物體的材料、表面光滑程度、干濕程度、“表面溫度等都有關(guān). 為了保護剎車系統(tǒng)的作用,要經(jīng)常對剎車系統(tǒng)本身相關(guān)部件、油品進行檢查、維護.除此之外駕駛員的駕駛習慣對剎車系統(tǒng)的影響也是很大的,比如在盤山公路向低處行駛時不能頻繁剎車,也不能熄火滑行,缺少了發(fā)動機的真空助力,剎車系統(tǒng)就等于“殘廢”. (1)如圖Ⅰ為腳踩剎車的示意圖,支點為O,作出腳踩剎車的動力F1的力臂和活塞對杠桿的阻力F2的示意圖. (2)剎車時制動盤發(fā)熱, 能轉(zhuǎn)化為 能. (3)通常把制動盤做成中間空洞的通風式的,這是通過 方式 (選填“增加”、“減少”)制動盤的內(nèi)能. (4)剎車失靈時,在盤山公路上熄火向低處滑行的汽車,重力勢能 ,動能 ?。ㄟx填“增加”、“減少”、“不變”) (5)某汽車的前輪采用的是盤式剎車,溫度一定時,該車前輪剎車時剎車片和制動盤之間產(chǎn)生的滑動摩擦力f及滑動摩擦系數(shù)μ與它們相互間的“正壓力N的關(guān)系,圖Ⅱ中四個圖中描述正確的是 ?。? 2016-2017學年江蘇省揚州市江都區(qū)育才中學九年級(上)第一次月考物理試卷 參考答案與試題解析 一、選擇題:(本題共12小題,每小題2分,共24分.每小題給出的四個選項中只有一個選項正確.) 1.如圖所示的常用工具中,屬于費力杠桿的是( ?。? A.鑷子 B.訂書機 C.羊角錘D.動滑輪 【考點】杠桿的分類. 【分析】結(jié)合生活經(jīng)驗,先判斷杠桿在使用過程中,動力臂和阻力臂的大小關(guān)系,再判斷它是屬于哪種類型的杠桿. 【解答】解:A、鑷子在使用過程中,動力臂小于阻力臂,是費力杠桿; B、訂書機在使用過程中,動力臂大于阻力臂,是省力杠桿; C、羊角錘在使用過程中,動力臂大于阻力臂,是省力杠桿; D、動滑輪在使用過程中,動力臂是阻力臂的2倍,是省力杠桿. 故選A. 【點評】此題考查的是杠桿的分類和特點,主要包括以下幾種: ①省力杠桿,動力臂大于阻力臂,省力但費距離; ②費力杠桿,動力臂小于阻力臂,費力但省距離; ③等臂杠桿,動力臂等于阻力臂,既不省距離也不省力. 2.如圖所示,質(zhì)量可忽略的杠桿上所標的每一格長度都是相等的,O為支點,杠桿兩邊所掛的每一個鉤碼均相同,杠桿在水平位置平衡.在下列情況下,杠桿仍在水平位置保持平衡的是( ?。? A.兩邊都減少一個鉤碼 B.兩邊的鉤碼下各加掛一個相同的鉤碼 C.左邊鉤碼向右移一格,右邊鉤碼同時向左移一格 D.右邊鉤碼下加掛一個相同的鉤碼,左邊鉤碼同時向左移一格 【考點】杠桿的平衡條件. 【分析】判定杠桿是否平衡關(guān)鍵是它是否滿足杠桿的平衡條件:動力動力臂=阻力阻力臂. 【解答】解:A、兩邊都減少一個鉤碼,左邊=13=3,右邊=22=4>3,故A不符合題意; B、兩邊的鉤碼下各加掛一個相同的鉤碼,左邊=33=9,右邊=42=8<9,故B不符合題意; C、左邊的鉤碼向右移動一格,右邊的鉤碼同時向左移動一格,左邊=22=4,右邊=31=3<4,故C不符合題意; D、右邊的鉤碼下掛一個相同的鉤碼,同時鉤碼向左移動一格,左邊=23=6,右邊=23=6=左邊,符合題意 故選D 【點評】根據(jù)杠桿的平衡條件:動力動力臂=阻力阻力臂,逐一分析即可. 3.如圖所示,在拉力F的作用下,總重60N的物體被勻速提升了10cm,若不計滑輪,繩的重和摩擦,則拉力F及其向上移動的距離s分別為( ?。? A.F=60N,s=0.2m B.F=30N,s=0.2m C.F=60N,s=0.1m D.F=30N,s=0.1m 【考點】動滑輪及其工作特點. 【分析】根據(jù)F=G即可求出拉力的大??;根據(jù)s=2h求拉力向上移動的高度. 【解答】解:由圖知,此時拉力: F=G=60N=30N. 拉力作用點上移的高度是物體上移的距離為: s=2h=210cm=20cm=0.2m. 故選B. 【點評】此題靈活考查了對動滑輪的理解與應用,注意不要機械地使用的結(jié)論F=G,要具體問題具體分析. 4.王小虎同學聽到上課鈴響了,他一口氣從一樓跑到三樓,所用時間為10秒.那么他上樓過程中,克服自己重力做功的功率最接近下面哪個值( ) A.3W B.30W C.300W D.3000W 【考點】功率的計算;長度的估測;重力大小的估測. 【分析】只要估測一下自身的體重和兩層樓的高度,結(jié)合所用時間為10秒,利用功率的公式P==可估測. 【解答】解:因王小虎同學是學生體重約400N,一層樓高約4m,從一樓跑到三樓有兩層樓高約8m;所用時間為10秒; 則克服自己重力做功的功率P====320W;所以C選項比較接近. 故選C. 【點評】本題通過考查功率的估算,鞏固了學生對自身的體重和樓高的估測,是一道基礎性的考查題. 5.一個同學用120牛的力,將一個重4牛的足球踢到25米遠處.對他踢球時做功的情況,下列說法正確的是( ?。? A.做功300焦 B.做功100焦 C.沒有做功 D.條件不足 【考點】功的計算. 【分析】做功的兩個必要條件是:有力作用在物體上,物體在力的方向上移動一段距離,二者缺一不可. 【解答】解:作用在足球上的力只是瞬間,雖然是瞬間,但也會讓物體移動,即對物體做了功,但這時間內(nèi)足球和腳一起運動的距離未知,所以無法準確計算. 故選D. 【點評】注意踢出去的物體和扔出去的物體,對物體都是瞬間作用了功,都無法精確計算做功的多少. 6.下列各過程中屬于動能轉(zhuǎn)化為勢能的是( ) A.拉開弓把箭射出去 B.停蹬腳踏板后的自行車正在沖上斜坡 C.小鐵塊在空中下落 D.在水平地面上滾動的足球 【考點】動能和勢能的轉(zhuǎn)化與守恒. 【分析】(1)動能大小的影響因素:質(zhì)量和速度,質(zhì)量越大,速度越大,動能越大. (2)重力勢能大小的影響因素:質(zhì)量和高度,質(zhì)量越大,高度越高,重力勢能越大. (3)彈性勢能大小的影響因素;彈性形變的大小,彈性形變越大,彈性勢能越大. (4)能量不會創(chuàng)生也不會消失,只會從一種形式轉(zhuǎn)化為另一種形式,或從一個物體轉(zhuǎn)移到另一個物體上. 【解答】解:A、拉開弓把箭射出去是彈性形變恢復原狀,彈性勢能減小,箭從靜止到最最大速度離弦而去,質(zhì)量不變,速度最大,動能最大,這個過程是彈性勢能轉(zhuǎn)化為動能的過程.不符合題意. B、停蹬腳踏板后的自行車正在沖上斜坡,質(zhì)量不變,速度減小,動能減小,高度增大,重力勢能增大.這個過程是動能轉(zhuǎn)化為重力勢能.符合題意. C、小鐵塊在空中下落,質(zhì)量不變,高度減小,速度最大,重力勢能減小,動能增大,這個過程是重力勢能轉(zhuǎn)化為動能的過程.不符合題意. D、在水平地面上滾動的足球,質(zhì)量不變,速度減小,動能減小,足球和地面之間有摩擦生熱,動能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能.不符合題意. 故選B. 【點評】(1)掌握動能、重力勢能、彈性勢能大小的影響因素. (2)彈性勢能、動能、重力勢能之間是可以相互轉(zhuǎn)化的. (3)掌握能量守恒定律. 7.下列關(guān)于功、功率、機械效率的說法正確的是( ?。? A.功率大的機器做功快 B.做功多的機器機械效率一定高 C.機械效率高的機器功率一定大 D.功率小的機器做功時間一定長 【考點】功率的概念;機械效率. 【分析】功是能量轉(zhuǎn)化的方式,功率是表示做功快慢的物理量,機械效率是指所做的有用功與總功的比值.據(jù)此分析解答. 【解答】解:A、功率是表示做功快慢的物理量,功率大的機器做功快,故A正確; B、因為機械效率是指有用功與總功的比值,故做功多的機器效率不一定越高,故B錯誤; C、機械效率是指有用功與總功的比值,功率是表示做功快慢的,機械效率高的機器功率不一定大,故C錯誤; D、只有做相同功時,功率小的機器做功時間才會更長,故D錯誤. 故選A. 【點評】此題主要考查學生對于功、功率和機械效率的理解和掌握,重點是掌握概念的分析. 8.如圖所示,把籃球以一定的初速度拋向空中,忽略空氣阻力,下列圖中哪一個圖象能正確反映籃球離手后至落回地面前機械能(E)與籃球離地面的高度(h )的關(guān)系( ?。? A. B. C. D. 【考點】機械能守恒條件. 【分析】(1)動能大小的影響因素:質(zhì)量、速度.質(zhì)量越大,速度越大,動能越大. (2)重力勢能大小的影響因素:質(zhì)量、被舉得高度.質(zhì)量越大,高度越高,重力勢能越大. (3)只有動能和勢能的相互轉(zhuǎn)化時,機械能守恒. 【解答】解:把籃球拋向空中,忽略空氣阻力,只有動能和勢能的相互轉(zhuǎn)化,機械能守恒,機械能不變;所以只有A是正確的. 故選A. 【點評】本題的重點是知道影響動能和重力勢能的因素,同時理解能量守恒的實質(zhì). 9.下列四幅圖中,通過做功的方式增加內(nèi)能的是( ?。? A.金屬匙放在熱湯中,溫度升高 B.太陽照射下,熱水器中水的溫度升高 C.快速地彎折十余次,彎折處發(fā)熱 D.食品放在冰箱中溫度降低 【考點】做功改變物體內(nèi)能. 【分析】改變物體內(nèi)能的方式有兩種:做功和熱傳遞,熱傳遞過程也就是能量的轉(zhuǎn)移過程,做功過程是能量的轉(zhuǎn)化過程. 【解答】解:A、金屬匙放在熱湯中,溫度升高,是通過熱傳遞的方式改變了金屬匙的內(nèi)能,不符合題意; B、太陽照射熱水器使水的溫度升高,是通過熱傳遞的方式改變了水的內(nèi)能,不符合題意; C、彎折鐵絲時機械能轉(zhuǎn)化為鐵絲的內(nèi)能,鐵絲的內(nèi)能增大,溫度升高,是通過做功改變了物體的內(nèi)能,符合題意; D、食品放在冰箱中溫度降低,是通過熱傳遞的方式改變了食品的內(nèi)能,不符合題意. 故選C. 【點評】本題主要考查學生對做功和熱傳遞在改變物體內(nèi)能上的異同點的了解和掌握. 10.關(guān)于溫度、熱量、內(nèi)能,以下說法正確的是( ) A.一個物體吸收熱量時,溫度不一定升高 B.0℃的冰沒有內(nèi)能 C.物體的溫度越高,所含的熱量越多 D.對物體做功,物體的溫度一定升高 【考點】溫度、熱量與內(nèi)能的關(guān)系. 【分析】(1)物體吸收熱量,溫度不一定升高,例如晶體在熔化過程中,吸收熱量,溫度不變; (2)內(nèi)能是指物體內(nèi)部所有做無規(guī)則運動的分子具有的分子動能和分子勢能的總和,一切物體都有內(nèi)能; (3)熱量是指在熱傳遞的過程中,內(nèi)能的變化量,不能說物體含有熱量; (4)改變物體內(nèi)能的兩種方式:做功和熱傳遞;做功可以改變內(nèi)能,且對物體做功,物體內(nèi)能會增加,物體對外做功,物體內(nèi)能會減?。? 【解答】解:A、物體吸熱時,內(nèi)能增大,但溫度不一定升高,例如:晶體在熔化過程中雖然繼續(xù)吸熱,但溫度是不變的.故A說法正確,符合題意. B、因為一切物體的分子都在不停的做無規(guī)則運動,所以一切物體都具有內(nèi)能,0℃的冰具有內(nèi)能.故B說法錯誤,不符合題意. C、熱量是過程量,描述它的術(shù)語只能用”吸收“和”放出“,不能用“含有”.故C的說法錯誤,不符合題意. D、對物體做功,物體的內(nèi)能增加,但溫度可能不變,例如物體同時向外放出熱量,故D的說法錯誤,不符合題意. 故選A 【點評】①要正確理解溫度、熱量與內(nèi)能的關(guān)系,以及改變內(nèi)能的兩種方式. ②解決問題的訣竅是:物體吸熱或溫度升高,內(nèi)能一定增大;但物體的內(nèi)能增大,不一定是由物體吸熱或溫度升高引起的. 11.用如圖所示的實驗裝置,探究杠桿的機械效率與懸掛重物位置關(guān)系時,以下設計方案最佳的是( ?。? A.在A處懸掛質(zhì)量不同的鉤碼 B.在B處懸掛質(zhì)量不同的鉤碼 C.在A、B兩處懸掛質(zhì)量不同的鉤碼 D.在A、B兩處懸掛質(zhì)量相同的鉤碼 【考點】控制變量法與探究性實驗方案. 【分析】當一個物理量跟多個影響因素有關(guān)時,我們通常只改變其中的某一個因素,而控制其余的所以因素不變,從而研究被改變的這個因素對事物影響,這種研究問題的方法叫控制變量法.它是科學探究中的重要思想方法,廣泛地用來研究各種物理現(xiàn)象. 【解答】解:探究杠桿的機械效率與哪些因素有關(guān)時,若探究杠桿的機械效率與懸掛重物位置是否有關(guān),需控制物體的質(zhì)量不變,所掛位置發(fā)生變化,即在A、B兩處懸掛質(zhì)量相同的鉤碼. 故選D. 【點評】本題主要考查了學生對控制變量法的了解與掌握,是一對較為簡單的應用題. 12.學習了功率的知識后,小明和幾位同學準備開展“比一比誰的功率大”的活動,他們設計了三套方案:①測量出各自的體重、爬樓用的時間和爬樓的高度,算出爬樓的功率并進行比較;②控制爬樓的時間相同,測量出各自的體重、爬樓的高度,算出爬樓做的功并進行比較;③控制爬樓的高度相同,測量出各自的體重、爬樓的時間,算出體重和時間的比值并進行比較,可行的是( ) A.只有① B.只有①② C.只有②③ D.①②③都可以 【考點】功率的測量實驗. 【分析】要比較功率的大小,有三種方法: ①做功時間一定,比較做功的多少,做功多的,功率大; ②做功的多少一定,做功時間短的,功率大; ③分別測出功率,進行比較. 比較功率不一定必須測出功率. 【解答】解:爬樓是克服自身的重力做功,功率P===, ①測出各自的體重、爬樓時間和爬樓的高度,根據(jù)P=求出功率,直接比較功率的大??; ②控制爬樓的時間相同,測出各自的體重m和爬樓的高度h,若mgh越大,功率就越大; ③控制爬樓高度相同,測出各自的體重m和爬樓時間t,若的比值越大,功率就越大; 所以三種方法都是可以的. 故選D. 【點評】功率的公式是這一實驗的原理,因此要從公式入手,找出需要測量的量,同時要注意不變的量和對應比較功率的方法. 二、填空題:(本題共7小題,每空1分,共23分.) 13.如圖A所示的兩種剪刀,正常使用時為了剪開鐵皮等硬物時,應使用 甲 剪刀(選填:甲或乙);如圖B所示,工程車上的起重臂就是一個杠桿,使用它的好處是能夠省 距離 ;如圖C所示,A裝置是 定 滑輪(選填:定或動),它的實質(zhì)是一個 等臂杠桿?。? 【考點】杠桿的分類;定滑輪及其工作特點. 【分析】(1)杠桿根據(jù)其力臂關(guān)系可以分為三類: ①動力臂大于阻力臂,省力杠桿,省力費距離; ②動力臂小于阻力臂,費力杠桿,費力省距離; ③動力臂等于阻力臂,等臂杠桿,既不省力也不省距離. (2)功的原理:使用任何機械都不省功.使用機械可以省力、可以省距離、可以改變用力方向,但不能省功. (3)定滑輪的實質(zhì)是等臂杠桿,既不省力也不費力,但是可以改變力的方向. 【解答】解:(1)甲剪刀使用時,動力臂大于阻力臂,為省力杠桿;乙剪刀使用時,動力臂小于阻力臂,為費力杠桿.所以正常使用時為了剪開鐵皮等硬物時,應使用甲剪刀; (2)工程車上的起重臂的支點是O點,伸縮臂那里是動力,掛鉤那里是阻力,由此可見動力臂小于阻力臂,是一個費力杠桿,使用它的好處是能夠省距離; (3)如圖C所示,A裝置的軸不能隨物體一起移動是定滑輪,因此實質(zhì)是等臂杠桿,使用它盡管不省力,但是可以改變用力方向. 故答案為:甲;距離;定;等臂杠桿. 【點評】結(jié)合圖片和生活經(jīng)驗,先判斷各種杠桿在使用過程中,動力臂和阻力臂的大小關(guān)系,再判斷它是屬于哪種類型的杠桿,找出其對應的使用特點是本題的解題關(guān)鍵所在. 14.建高樓時首先要打好地基,原相同高度的相同地樁,經(jīng)打擊后某一瞬時三個地樁所處的位置如圖所示,打樁時,三個重錘中 B 錘的做功本領(lǐng)最大.如果A、B兩錘的質(zhì)量相同,則剛開始下落時, A 錘的高度要低一些,如果B、C兩錘剛下落時的高度相同,則 B 的質(zhì)量要大一些. 【考點】勢能的影響因素;能. 【分析】解決此題要知道重錘打樁,是重錘的重力勢能轉(zhuǎn)化為木柱下陷時克服摩擦力做功產(chǎn)生的內(nèi)能,重力勢能的大小與物體的質(zhì)量和高度有關(guān),質(zhì)量越大、高度越高,重力勢能就越大. 【解答】解:木柱下陷的深度越深,表明重錘做功的本領(lǐng)越大,所以B錘的做功本領(lǐng)最大; A、B相比,A下陷的較淺,表明A錘的重力勢能較小,如果A、B兩錘的質(zhì)量相同,則剛開始下落時,A錘的高度要低一些; B、C相比,B下落的更深,表明B錘的重力勢能更大,如果B、C兩錘剛下落時的高度相同,則B的質(zhì)量要大一些; 故選B、A、B. 【點評】解決此類問題要結(jié)合能量的轉(zhuǎn)化和影響重力勢能大小的因素分析解答. 15.如圖,物體重10N,且處于靜止狀態(tài).該滑輪是 定 滑輪,手拉彈簧測力計在1位置時的示數(shù)為 10 N.若手拉彈簧測力計在1、2、3三個不同位置時的拉力分別是F1、F2、F3,則它們的大小關(guān)系是F1 = F2 = F3.這證明使用定滑輪不能改變力的 大小 ,只能改變力的 方向?。? 【考點】定滑輪及其工作特點. 【分析】軸固定不變的滑輪是定滑輪,定滑輪的特點是:即不省力也不費力,但能改變力的方向. 【解答】解:由圖可知該滑輪是定滑輪,定滑輪特點:即不省力也不費力,但能改變力的方向. 所以F1=F2=F3=G=10N. 故答案為:定;10;=;=;大?。环较颍? 【點評】此題考查了定滑輪的特點,記住定滑輪的特點是解決此題的關(guān)鍵. 16.工人用如圖所示的動滑輪提升瓷磚.他將重400N的瓷磚勻速提升到3m高的平臺上,所用拉力是300N,時間是2min.則:工人做的有用功為 1200 J,工人做功的功率為 15 W,動滑輪的機械效率為 66.7% . 【考點】有用功和額外功;滑輪(組)的機械效率;功率的計算. 【分析】動滑輪繩子的有效股數(shù)為2,根據(jù)s=nh求出繩端移動的距離,根據(jù)W=Gh求出有用功,根據(jù)W=Fs求出總功,利用P=求出工人做功的功率,利用η=100%求出動滑輪的機械效率. 【解答】解:有用功: W有=Gh=400N3m=1200J, 動滑輪繩子的有效股數(shù)為2,則繩端移動的距離: s=nh=23m=6m, 總功: W總=Fs=300N6m=1800J, 工人做功的功率: P===15W, 滑輪組的機械效率: η=100%=100%≈66.7%. 故答案為:1200;15;66.7%. 【點評】本題考查了有用功、總功、功率、滑輪組機械效率的計算,明確動滑輪繩子的有效股數(shù)是關(guān)鍵. 17.上海自主研發(fā)了一種氫燃料汽車,它使用氫氣代替汽油.在一次測試中,汽車在水平路面受到2400N的水平牽引力,5min內(nèi)勻速直線行駛了9000m.則汽車受到水平方向的阻力是 2400 N,汽車牽引力做了 2.16107 J的功,汽車功率達到 7.2104 W. 【考點】二力平衡條件的應用;功的計算;功率的計算. 【分析】要知道二力平衡條件:大小相等、方向相反、在同一直線上、作用在同一物體上.汽車做功和功率可用公式W=FSt和P=去解. 【解答】解:汽車在水平路面上做勻速直線運動,牽引力和摩擦阻力平衡,大小相等.即阻力是2400N. 由做功公式W=FS得W=2400N9000m=2.16107 J.汽車的功率由公式P==7.2104W. 故答案為:2400、2.16107 、7.2104. 【點評】該題比較綜合,先判斷二力平衡條件找出平衡的兩個力,再利用平衡力和做功、功率公式去求有關(guān)物理量. 18.如圖所示,OB為一輕質(zhì)杠桿,O為支點,OA=0.3m,OB=0.4m,將重30N的物體懸掛在B點,當杠桿在水平位置平衡時,在A點至少需加 40 N的拉力,這是一個 費力 (選填“省力”或“費力”)杠桿. 【考點】杠桿的分類;杠桿的平衡條件. 【分析】根據(jù)杠桿的平衡條件計算出動力的大?。煌ㄟ^比較動力臂與阻力臂的大小關(guān)系來判斷杠桿的類型. 【解答】解:由圖可知:OA是動力臂,OB是阻力臂.因為OA<OB,所以這是一個費力杠桿. 由杠桿的平衡條件:動力動力臂=阻力阻力臂 得:FOA=GOB 即F0.3m=30N0.4m ∴F=40N. 故答案為:40,費力. 【點評】聯(lián)系生活經(jīng)驗,要判斷杠桿的類型,可依據(jù)杠桿的動力臂和阻力臂大小關(guān)系:若動力臂大于阻力臂,則是省力杠桿;若動力臂小于阻力臂,則是費力杠桿;若動力臂等于阻力臂,則為等臂杠桿. 19.斜面也是一種簡單機械.工人師傅常利用斜面把重物搬運到汽車上,如圖所示,斜面高為1m,長為3m,工人用400N沿斜面方向的力將重為900N的箱子推到車上.在這過程中工人做的總功是 1200 J,此斜面的機械效率是 75% ,重物移動過程中的摩擦力是 100 N. 【考點】機械效率的計算;功的計算. 【分析】(1)根據(jù)W總=Fs求出總功; (2)根據(jù)W有用=Gh求出有用功,根據(jù)η=100%求出機械效率; (3)求出克服摩擦做的額外功,根據(jù)W額=fs求出摩擦力的大?。? 【解答】解: (1)工人師傅做的總功: W總=Fs=400N3m=1200J; (2)工人師傅做的有用功W有用=Gh=900N1m=900J; 斜面的機械效率: η=100%=100%=75%; (3)因為W總=W有用+W額 所以克服摩擦做的額外功: W額=W總﹣W有用=1200J﹣900J=300J, 因為W額=fs 所以重物移動過程中的摩擦力: f===100N. 故答案為:1200;75%;100. 【點評】本題考查斜面機械效率的計算,解答此題的關(guān)鍵是要知道使用斜面有用功(提升重物做功)、總功(推力做功)的意義. 三、解答題:(本題共10小題,共53分.解答21、22題時應有解題過程.) 20.請在圖中畫出用此杠桿提升物體時的最小力的示意圖(O為支點).(按題目要求作圖) 【考點】杠桿中最小力的問題. 【分析】力臂越長越省力,故連接OB,過B點做垂直于OB斜向上的力,即為最小的力. 【解答】解:根據(jù)此杠桿的形狀,從O點到此杠桿的最右端B的距離最大,這是最長的力臂.所以力作用在杠桿的最左端,根據(jù)力臂的概念確定力的方向,如下圖所示: 【點評】此題主要考查了杠桿最小力的畫法.解決此類題目的關(guān)鍵是找出最長的力臂,然后根據(jù)力臂的概念確定力的方向. 21.如圖所示,O為杠桿OAB的支點,請畫出物體受到的重力示意圖和杠桿OAB所受拉力F的力臂. 【考點】重力示意圖;力臂的畫法. 【分析】重力作用在物體的重心,方向豎直向下.從支點向拉力的作用線畫垂線,即可畫出拉力的力臂; 【解答】J解:重力作用在物體的重心,方向豎直向下,用G表示; 杠桿OAB所受拉力作用在A點,方向斜向上,從支點向拉力的作用線畫垂線段,垂線段L就是拉力的力臂,如圖所示: 【點評】本題主要考查了有關(guān)重力示意圖和力臂的畫法,首先要掌握力臂的概念,找出支點和力的作用線,從而正確地畫出力臂. 22.根據(jù)圖要求,畫出滑輪組的繞法. 【考點】滑輪組的設計與組裝. 【分析】根據(jù)動滑輪被幾根繩子承擔,拉力就是物體和動滑輪總重的幾分之一進行分析;n為偶數(shù),繩子始端在定滑輪鉤上;n為奇數(shù)則連在動滑輪鉤上. 【解答】解:由F=可知,由3段繩子承擔物重,應從動滑輪繞起,如下圖所示: 【點評】滑輪組設計原則可歸納為:奇動偶定;一動配一定,偶數(shù)減一定,變向加一定. 23.電動自行車輕便、安全、無污染,很受人們喜愛,某同學在雙休日騎電動自行車到洪澤湖邊觀光,途經(jīng)全長21000m的洪澤湖大堤,若電動車以18km/h的速度沿水平路面勻速行使,電動車輸出功率為150W,求: (1)經(jīng)過半小時,電動車行駛的距離. (2)電動機半小時內(nèi)對電動車做的功. (3)電動車行駛時受到的阻力. 【考點】速度公式及其應用;功的計算;功率計算公式的應用. 【分析】(1)利用s=vt求行駛的距離; (2)利用公式W=Pt求電動車做的功; (3)利用W=Fs來電動自行車的牽引力,由于電動車勻速行駛,阻力與牽引力是一對平衡力. 【解答】解:(1)電動車行駛的距離為s=vt=18km/h0.5h=9km; (2)電動車做功:W=Pt=150W1800s=2.7105J; (3)由W=Fs得,電動自行車的牽引力F===30N;由于電動車勻速行駛,阻力與牽引力是一對平衡力,即f=F=30N. 答:(1)經(jīng)過半小時,電動車行駛的距離為9km. (2)電動機半小時內(nèi)對電動車做的功為2.7105J. (3)電動車行駛時受到的阻力為30N. 【點評】本題考查了路程、功、牽引力的計算,關(guān)鍵是公式及其變形的靈活運用,本題相對比較簡單,屬于基礎題. 24.一卡車車廂底板距地面1.5m高,小軍把一塊長3m的鋼板AB搭在車廂底板上搭成一個斜面,如圖所示,他沿著斜面方向用500N的力,把一個木箱由B處推至A處,已知木箱重力為800N,推木箱用的時間是50s.在這一過程中,求: (1)小軍做的有用功; (2)小軍做功的功率; (3)斜面的機械效率. 【考點】有用功和額外功;斜面的機械效率;功率的計算. 【分析】(1)根據(jù)W=Gh求出有用功; (2)根據(jù)功的計算公式W=Fs可求出拉力做的功,即總功,利用P=計算功率; (3)然后根據(jù)機械效率的計算公式可求出斜面的效率. 【解答】解:(1)小軍推木箱做的有用功:W有=Gh=800N1.5m=1200J; (2)小軍做的功:W總=Fs=500N3m=1500J, 小軍做的功率: P===30W; (3)斜面的機械效率: η=100%=100%=80%; 答:(1)小軍做的功為1200J; (2)小軍做功的功率為30W; (3)斜面的機械效率為80%. 【點評】熟練運用計算功、功率、機械效率的公式,是解答此題的關(guān)鍵. 25.如圖所示是探究“動能的大小與哪些因素有關(guān)”的實驗: (1)用質(zhì)量不同的A、B兩個小球(mA>m B)碰撞靜止在同一水平面上的木塊.實驗中讓A、B兩小球從同一斜坡的同一高度由靜止釋放,是為了控制兩球到達底端時的 速度 相同;實驗中通過觀察 木塊移動的距離 ,可以比較A、B兩個小球的動能大?。? (2)將(甲)與(丙)兩實驗比較可知,小球動能的大小與小球的 質(zhì)量 有關(guān).將(甲)與(乙)兩實驗比較可以初步得出的結(jié)論是 質(zhì)量相同時,物體的速度越大,物體的動能就越大?。? (3)小明同學在實驗時,木塊被撞出水平木板的右端而掉到地面上.針對這一現(xiàn)象,請你提出一條合理的建議: 選用質(zhì)量較小的球?。? 【考點】探究影響物體動能大小的因素. 【分析】(1)要探究動能大小與質(zhì)量的關(guān)系,需控制速度相同.則讓質(zhì)量不同的小球從同一高度滾下;通過對紙盒做功的多少可看出小球動能的大??; (2)掌握影響動能的兩個因素:質(zhì)量和速度;比較甲乙、甲丙兩圖,找出相同的量和不同的量,便可得出結(jié)論; (3)木塊被撞出了水平木板的右端而掉到了地上,說明小球的動能太大,可以減小小球的質(zhì)量或速度,也可以增大木塊的質(zhì)量 【解答】解:(1)實驗中控制小球從同一高度下落,是為了控制兩球到達底端時的速度相同;通過觀察紙盒被推動的距離的大小,可以比較A、B兩個小球的動能大?。∏虮煌频迷竭h,說明小球做的功越多,具有的動能越大; (2)由甲丙兩圖可知,兩球的滾下的高度相同,質(zhì)量不同,從而到達底端的速度相同,小球動能大小與質(zhì)量有關(guān);由甲乙知,兩球的質(zhì)量相同,滾下的高度不同,從而到達底端的速度不同,可得動能與速度有關(guān),其結(jié)論是質(zhì)量相同時,物體的速度越大,物體的動能就越大; (3)為了防止木塊被撞出了水平木板的右端而掉到了地上,可以:減小小球的質(zhì)量、或降低小球在斜面上的起始高度等. 故答案為:(1)速度;木塊移動的距離;(2)質(zhì)量;質(zhì)量相同時,物體的速度越大,物體的動能就越大;(3)選用質(zhì)量較小的球. 【點評】本實驗中研究動能大小的決定因素時運用了控制變量法,反映動能大小時運用了轉(zhuǎn)換法,要掌握這兩種方法的應用.分析清楚圖示情景是正確解題的關(guān)鍵. 26.在探究杠桿平衡條件的實驗中: (1)如圖a所示,杠桿靜止,此時杠桿 平衡?。ㄟx填“平衡”、“不平衡”),要使杠桿在水平位置靜止,可將杠桿左端的平衡螺母向 左 調(diào)節(jié). (2)如圖b所示,在實驗中,若每個鉤碼重1N,保持左側(cè)鉤碼的只數(shù)和位置不變,在離支點兩格的A處施加一個豎直方向的力,也使杠桿在水平位置平衡,則這個力的方向應 豎直向下 ,大小為 4.5 N. (3)如圖b所示,操作過程中,當彈簧測力計的示數(shù)達到量程仍不能使杠桿水平平衡,你認為接下來合理的操作是 測力計拉力的位置向右移?。▽懗鲆粭l即可) (4)甲同學測出了一組數(shù)據(jù)后就得出了“動力動力臂=阻力阻力臂”的結(jié)論,乙同學認為他的做法不合理,理由是 一組實驗數(shù)據(jù)太少,具有偶然性,不便找出普遍規(guī)律?。? 【考點】探究杠桿的平衡條件實驗. 【分析】(1)調(diào)節(jié)杠桿的平衡時,應將平衡螺母向較高一側(cè)調(diào)節(jié); (2)力臂是支點到力的作用線的垂直距離.由此分析為便于測量力臂,彈簧測力計拉力的方向,根據(jù)杠桿的平衡條件求出力的大?。? (3)根據(jù)杠桿平衡條件分析; (4)探究杠桿平衡條件時,一般要進行多次測量,為了使實驗結(jié)論具有普遍性,只有一次實驗得出的結(jié)論是不科學. 【解答】解:、 (1)杠桿靜止在如圖a所示位置,杠桿處于靜止狀態(tài),所以此時杠桿也處于平衡狀態(tài); 杠桿的左端上翹,要使杠桿在水平位置平衡,平衡螺母向上翹的左端移動; (2)實驗時,用彈簧測力豎直向下拉杠桿,使杠桿在水平位置平衡,此時力臂在杠桿上,力的作用點與支點間的距離是力臂,這樣便于測量力臂; 已知每個鉤碼重1N,設杠桿上一個小格長度為L, 根據(jù)b圖結(jié)合杠桿平衡條件得:3N3L=F2L,F(xiàn)=4.5N; (3)當彈簧測力計的示數(shù)達到量程仍不能使杠桿水平平衡,根據(jù)杠桿的平衡條件,可以測力計拉力的位置向右移或換用更大量程的測力計,也可以減少左側(cè)鉤碼的數(shù)量或者左側(cè)鉤碼右移; (4)只有一次實驗得出杠桿平衡的條件是:動力動力臂=阻力阻力臂.這種結(jié)論很具有偶然性,不具備普遍性,要進行多次實驗,總結(jié)杠桿平衡條件. 故答案為:(1)平衡;左;(2)豎直向下;4.5; (3)測力計拉力的位置向右移; (4)一組實驗數(shù)據(jù)太少,具有偶然性,不便找出普遍規(guī)律. 【點評】注意:當杠桿在水平位置平衡,并且力豎直作用在杠桿上,力臂才在杠桿上.初中物理用實驗探究物理問題時,有的是為了多次測量求平均值來減小誤差;有的是多次測量發(fā)現(xiàn)變化規(guī)律;有的是為了使實驗結(jié)論具有普遍性. 27.小亮和不宏在“測定定滑輪組機械效率”的實驗中,使用了如圖所示的實驗裝置,她們分別記下了彈簧測力計和鉤碼的位置. (1)小宏 勻速 拉動彈簧測力計,使鉤碼勻速升高,并由彈簧測力計讀出拉力為0.5N同時小雪用刻度尺測出鉤碼提升的高度為0.2m,以上測量準確無誤,其他被測物理量和計算的數(shù)據(jù)如下表: 鉤碼重/N 彈簧測力計提升的高度/m 有用功/J 總功/J 機械效率 1 0.4 0.2 0.2 100% (2)小亮和小宏測得滑輪組的機械效率為100%,她們意識到出了錯誤.請你幫助找出原因 彈簧測力計提升的高度錯誤?。? (3)該滑輪組的機械效率實際為 66.7% . (4)若提升的鉤碼重增加到6N,則該滑輪組的機械效率將 變大?。ㄟx填“變大”、“變小”或“不變”). 【考點】滑輪(組)機械效率的測量實驗. 【分析】(1)利用二力的平衡,只有豎直方向勻速拉動彈簧測力計時,彈簧測力計的示數(shù)才等于拉力的大??; (2)根據(jù)機械效率的概念η==分析G、h、F、s是否出現(xiàn)問題,分析出承擔物重的繩子段數(shù),根據(jù)s=nh判斷s是否正確; (3)將正確的數(shù)據(jù)代入公式η==即可求解; (4)掌握滑輪組機械效率與物重的關(guān)系,同一滑輪組,被提升的物重越大,機械效率越高. 【解答】解: (1)根據(jù)二力平衡知,只有豎直向上勻速直線拉動彈簧測力計時,拉力才等于彈簧測力計的示數(shù); (2)由圖知,此滑輪組由3段繩子承擔物重,所以s=3h=30.2m=0.6m, 而表格中數(shù)據(jù)為0.4m,所以彈簧測力計提升的高度出現(xiàn)了錯誤; (3)滑輪組的實際機械效率為:η===100%≈66.7%; (4)若被提升的物重變大,由于同一滑輪組,額外功不變,有用功變大,所以有用功在總功中所占的比值變大,機械效率變大. 故答案為:(1)勻速;(2)彈簧測力計提升的高度錯誤;(3)66.7%;(4)變大. 【點評】此題是“測定滑輪組機械效率”的實驗,本題考查了二力平衡的應用和滑輪組機械效率的計算,關(guān)鍵是根據(jù)滑輪組得出繩子的有效股數(shù). 28.如圖是小明同學斜面機械效率跟什么因素有關(guān)的實驗裝置. 實驗時他用彈簧測力計拉著同一物塊沿粗糙程度相同的斜面向上做勻速直線運動.部分數(shù)據(jù)如下: 實驗次數(shù) 斜面的傾斜程度 物塊重量G/N 斜面高度h/m 沿斜面拉力F/N 斜面長S/m 機械效率 1 較緩 10 0.1 5.0 1 2 較陡 10 0.3 6.7 1 45% 3 最陡 10 0.5 8.4 1 60% (1)小明探究的是斜面的機械效率跟 斜面傾斜程度 的關(guān)系.在第1次實驗中,斜面的機械效率為 20% ,物塊和斜面的內(nèi)能增加了約 4 J. (2)分析表格中數(shù)據(jù)可以得出結(jié)論:在斜面粗糙程度相同時,斜面越陡,機械效率越 高?。粢骄啃泵鏅C械效率跟斜面的粗糙程度的關(guān)系,應保持 斜面的傾斜程度 不變. 【考點】斜面機械效率的測量實驗. 【分析】(1)影響斜面機械效率的因素有:斜面的粗糙程度和斜面的傾斜程度,題中保證了粗糙程度一定而傾斜程度不同,當然是探究斜面機械效率和斜面傾斜程度的關(guān)系; 斜面的機械效率可以根據(jù)效率公式求出;增加的內(nèi)能就是克服摩擦做的額外功; (2)要探究斜面機械效率和傾斜程度的關(guān)系,就要采用控制變量法控制斜面的傾斜程度一定. 【解答】解: (1)題中保證了斜面的粗糙程度一定,斜面的傾斜程度不同,是探究斜面機械效率和斜面傾斜程度的關(guān)系; 第一次實驗的機械效率η===100%=20%; 增加的內(nèi)能等于額外功,W額=W總﹣W有用=Fs﹣Gh=5N1m﹣10N0.1m=5J﹣1J=4J; (2)根據(jù)表中數(shù)據(jù)可以得出結(jié)論:在斜面粗糙程度相同時,斜面越陡,機械效率越高;要探究斜面機械效率和斜面粗糙程度的關(guān)系,就要控制斜面的傾斜程度一定. 故答案為:(1)斜面的傾斜程度; 20%; 4;(2)高; 斜面的傾斜程度. 【點評】本題考查了探究斜面機械效率跟什么因素有關(guān)的實驗,涉及到功和機械效率的計算,關(guān)鍵是控制變量法的應用以及分析實驗數(shù)據(jù)得出結(jié)論. 29.(2015秋?江都區(qū)校級月考)閱讀短文,回答問題: 汽車盤式剎車系統(tǒng) 汽車剎車系統(tǒng)又稱汽車制動系統(tǒng).剎車系統(tǒng)作用是使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車.如圖A所示是目前國內(nèi)中小型汽車上使用較多的前盤后鼓式剎車系統(tǒng),即前輪為盤式剎車系統(tǒng),后輪為鼓式剎車系統(tǒng). 盤式剎車是以靜止的剎車片夾住隨輪轉(zhuǎn)動的制動盤產(chǎn)生摩擦力,使車輪轉(zhuǎn)動速度降低的剎車裝置.為使質(zhì)量小些,制動盤厚度不宜取得很大;為了降低溫度,制動盤厚度又不宜取得過?。疄樘岣咧苿颖P摩擦面的散熱性能,大多把制動盤做成如圖B所示的,這樣可使制動盤溫度降低20%~30%. 剎車片和制動盤之間產(chǎn)生的滑動摩擦力的大小和它們相互間的正壓力成正比:即f=μN,其中μ為比例常數(shù)叫“滑動摩擦系數(shù)”,也被稱為“動摩擦因數(shù)”它是一個沒有單位的數(shù)值.滑動摩擦系數(shù)與接觸物體的材料、表面光滑程度、干濕程度、“表面溫度等都有關(guān). 為了保護剎車系統(tǒng)的作用,要經(jīng)常對剎車系統(tǒng)本身相關(guān)部件、油品進行檢查、維護.除此之外駕駛員的駕駛習慣對剎車系統(tǒng)的影響也是很大的,比如在盤山公路向低處行駛時不能頻繁剎車,也不能熄火滑行,缺少了發(fā)動機的真空助力,剎車系統(tǒng)就等于“殘廢”. (1)如圖Ⅰ為腳踩剎車的示意圖,支點為O,作出腳踩剎車的動力F1的力臂和活塞對杠桿的阻力F2的示意圖. (2)剎車時制動盤發(fā)熱, 機械 能轉(zhuǎn)化為 內(nèi) 能. (3)通常把制動盤做成中間空洞的通風式的,這是通過 熱傳遞 方式 減少?。ㄟx填“增加”、“減少”)制動盤的內(nèi)能. (4)剎車失靈時,在盤山公路上熄火向低處滑行的汽車,重力勢能 減少 ,動能 增加?。ㄟx填“增加”、“減少”、“不變”) (5)某汽車的前輪采用的是盤式剎車,溫度一定時,該車前輪剎車時剎車片和制動盤之間產(chǎn)生的滑動摩擦力f及滑動摩擦系數(shù)μ與它們相互間的“正壓力N的關(guān)系,圖Ⅱ中四個圖中描述正確的是 C?。? 【考點】力臂的畫法;動能和勢能的大小變化;做功改變物體內(nèi)能. 【分析】(1)力臂是指從支點到力的作用線的垂直距離,活塞對杠桿的阻力F2的阻力是水平向左的. (2)做功可改變物體的內(nèi)能,克服摩擦做功是消耗機械能,得到內(nèi)能的過程. (3)改變內(nèi)能的方法:一是做功,對物體做功(克服摩擦做功、壓縮氣體做功),物體內(nèi)能會增加;物體對外做功,物體內(nèi)能會減少;二是熱傳遞.據(jù)此分析判斷. (4)動能大小的影響因素:質(zhì)量、速度.質(zhì)量越大,速度越大,動能越大. 重力勢能大小的影響因素:質(zhì)量、被舉得高度.質(zhì)量越大,高度越高,重力勢能越大. (5)剎車片和制動盤之間產(chǎn)生的滑動摩擦力的大小和它們相互間的正壓力成正比,據(jù)此對圖象進行分析,然后做出判斷. 【解答】解:(1)過支點O做力F1的垂線段,用箭頭標出這段距離,記為L1,就是動力臂;活塞對杠桿的阻力F2的阻力水平向左,如下圖: (2)剎車片過- 1.請仔細閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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