五車(chē)間起重組安全先進(jìn)事跡

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五車(chē)間起重組安全先進(jìn)事跡 目錄 第一篇：五車(chē)間起重組安全先進(jìn)事跡 第二篇：公司安全生產(chǎn)先進(jìn)車(chē)間事跡 第三篇：車(chē)間安全、工藝技術(shù)員先進(jìn)事跡 第四篇：倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)間XX年安全生產(chǎn)先進(jìn)班組事跡 第五篇：維修車(chē)間先進(jìn)事跡 更多相關(guān)范文 正文 第一篇：五車(chē)間起重組安全先進(jìn)事跡 臨深履薄抓安全 ——五車(chē)間起重組安全先進(jìn)事跡 五車(chē)間起重組，一直注重hse工作，數(shù)年如一日狠抓hse工作，取得了XX至今零事故的良好成績(jī)。 XX年，五車(chē)間累計(jì)完成57臺(tái)設(shè)備的制造任務(wù)，其中茂名石化11臺(tái)，大都是20噸左右的，上海賽科4臺(tái)，武漢分公司13臺(tái)等等，有人不禁要問(wèn)五車(chē)間起重組組長(zhǎng)袁海明，你們起重組活干得不少，為什么會(huì)沒(méi)有絲毫差錯(cuò)保持零事故的佳績(jī)？ 袁海明的回答很快，出人意料，他說(shuō)：這個(gè)問(wèn)題蠻復(fù)雜，但我早已歸納為5點(diǎn)。 一、思想上高度重視，袁海明始終把安全hse工作放在第一位，把它當(dāng)做第一要?jiǎng)?wù)來(lái)抓。袁海明講：安全問(wèn)題不抓好，夜里覺(jué)也困不好。其實(shí)，袁海明面對(duì)安全問(wèn)題有一種如臨深淵如履薄冰的感覺(jué)。袁海明還說(shuō)：安全工作不做好，對(duì)不起企業(yè)，也不起職工兄弟，自己么，功勞沒(méi)，苦勞也沒(méi)，不敢掉以輕心。每周星期一的班務(wù)會(huì)，他不僅對(duì)上一周的安全生產(chǎn)作回顧和總結(jié)，而且總是苦口婆心反復(fù)強(qiáng)調(diào)。每天早晨的安全小會(huì)上要求小組人員在班組日志認(rèn)真簽上大名，起到一個(gè)增強(qiáng)安全意識(shí)的作用，再簡(jiǎn)要講講目前安全生產(chǎn)的要點(diǎn)，并作必要的溝通。 二、加強(qiáng)溝通，增進(jìn)團(tuán)結(jié)，集思廣益確保安全。起重活是集體操作，如何干好？如何安全地干好？這里有個(gè)相互之間的配合問(wèn)題，只有相互團(tuán)結(jié)溝通良好，才會(huì)有默契的配合，才會(huì)確保安全生產(chǎn)；反之，溝通困難，往往會(huì)產(chǎn)生事故。起重組小組人員之間團(tuán)結(jié)得如同一人似的。袁海明在大物件吊運(yùn)和翻身前，總是前思后想，反復(fù)考慮，有沒(méi)有安全問(wèn)題？選用的鋼絲繩是否夠粗？和地面起重師傅一起探討他的方案是否正確和完善？上面的行車(chē)工是否已經(jīng)明了工作的過(guò)程？他經(jīng)常會(huì)這樣征求行車(chē)師傅：翻身時(shí)你要注意一二三若干問(wèn)題，你這樣翻身有問(wèn)題嗎？在得到各方一致肯定回答后才動(dòng)工。謙虛謹(jǐn)慎、集思廣益是他的工作作風(fēng)。 三、確保安全生產(chǎn)，需要強(qiáng)烈的責(zé)任心。袁海明說(shuō)：自查是個(gè)良好的方法，自查分定期和不定期。在使用前，要檢查一下，每周有空時(shí)，查一下，看看鋼絲繩是否有傷口？看看吊具有沒(méi)有問(wèn)題？看看安全通道是否暢通？聽(tīng)聽(tīng)行車(chē)是否有異常的聲音？堅(jiān)決不讓行車(chē)帶病上崗。 四、富有條理的工作是確保安全生產(chǎn)一個(gè)重要手段。 (　..) 干完活，總是要認(rèn)真清理好場(chǎng)地，把鋼絲繩吊具歸類(lèi)放置，確保安全通道暢通。袁海明說(shuō)：如果懶惰，不清理好場(chǎng)地，下一次干活時(shí)，成了死角，萬(wàn)一有情況，連退路都沒(méi)有，這些都是安全隱患。 五、養(yǎng)成眼觀六路、耳聽(tīng)八面的習(xí)慣，小組成員之間相互友情提醒，是避免事故發(fā)生的真正的護(hù)身符。 五車(chē)間起重組在袁海明的帶領(lǐng)下，安全工作始終處于穩(wěn)定可控狀態(tài)，全年零事故，成績(jī)有目共睹。 第二篇：公司安全生產(chǎn)先進(jìn)車(chē)間事跡 公司安全生產(chǎn)先進(jìn)車(chē)間事跡 XX年度的生產(chǎn)任務(wù)已經(jīng)完成，這一年來(lái)，車(chē)間根據(jù)公司的安全工作方針和指示精神，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持防治結(jié)合、加強(qiáng)教育、群防群治的原則，制定了“安全網(wǎng)絡(luò)”健全“規(guī)章制度”修訂了“操作規(guī)程”，對(duì)各種規(guī)章制度堅(jiān)持“四不放過(guò)”的原則，不護(hù)短、不手軟，有獎(jiǎng)有罰，使廣大員工在思想上重視安全，工作中注意安全，克服了習(xí)慣性違章和麻痹大意的思想。通過(guò)開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”的活動(dòng)，宣傳“遵章守法、關(guān)愛(ài)生命”，以人為本的理念，收到了積極的效果，車(chē)間開(kāi)展了事故為零的活動(dòng)，堅(jiān)持班組必須開(kāi)全周會(huì)（要求廣泛發(fā)言、并及時(shí)將公司精神傳達(dá)到員工），進(jìn)行安全檢查。車(chē)間每月開(kāi)安全例會(huì)進(jìn)行傳達(dá)公司及安質(zhì)部的文件和精神，討論未解決的安全隱患，車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持每月下班組檢查安全工作落實(shí)情況，車(chē)間安全生產(chǎn)工作收到了較好的效果，確保在工作任務(wù)繁重、人員少的情況下未發(fā)生一起事故。 這種車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)層層抓安全，安全員具體管組織和實(shí)施，職工認(rèn)真執(zhí)行安全規(guī)程是取得安全無(wú)事故的重要保證。在工程安裝中，車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)親自過(guò)問(wèn)個(gè)人勞保落實(shí)情況，在看到工作人員在烈日酷暑中工作，又專(zhuān)門(mén)買(mǎi)來(lái)綠豆和冰糖派專(zhuān)人煮好送到施工現(xiàn)場(chǎng)，并且每周和安全員到施工現(xiàn)場(chǎng)了解詢問(wèn)各工作進(jìn)程檢查安全隱患。車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真查閱個(gè)班組安全檢查記錄中內(nèi)容，并讓安全員反饋問(wèn)題整改情況。在新車(chē)間成立的半年多的時(shí)間里，成立了十二人組成的安全網(wǎng)，并且每個(gè)班組都設(shè)置了兼職安全人，制定了班組的年度安全目標(biāo)，車(chē)間和班組簽訂了《安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，結(jié)合電工和儀表工的工作性質(zhì)，制定了《xx車(chē)間安全標(biāo)化班組考核表》和獎(jiǎng)懲方法。加強(qiáng)安全工作的現(xiàn)場(chǎng)管理，對(duì)進(jìn)入轉(zhuǎn)型站現(xiàn)場(chǎng)的人員配置了安全帽、防砸鞋、帆布手套，開(kāi)了技術(shù)交底的安全會(huì)。自新車(chē)間成立以來(lái)，車(chē)間召開(kāi)安全例會(huì)8次，分別傳達(dá)和學(xué)習(xí)了上級(jí)的文件和精神，班組開(kāi)安全例會(huì)300余次，參加者達(dá)10000多人次。本車(chē)間電工共計(jì) 48 人，特種作業(yè)證 51人，100%持有作業(yè)證。認(rèn)真落實(shí)安全檢查制度，注重隱患整治工作，全年班組開(kāi)展安全檢查49次／班組，車(chē)間定期綜合性安全檢查12次／每班,及時(shí)處理68處隱患。通過(guò)安全教育，增強(qiáng)員工的安全意識(shí)和自我防護(hù)能力；通過(guò)制度建設(shè)，明確車(chē)間員工安全生產(chǎn)責(zé)任和生產(chǎn)行為的規(guī)范；通過(guò)召開(kāi)定期安全會(huì)，營(yíng)造車(chē)間員工關(guān)心和支持車(chē)間安全工作的局面；通過(guò)隱患檢查治理，改善了車(chē)間安全生產(chǎn)環(huán)境；通過(guò)倡導(dǎo)車(chē)間新理念，形成車(chē)間新氣象，從而切實(shí)保障員工安全和公司財(cái)產(chǎn)不受損失，優(yōu)質(zhì)完成《公司XX全生產(chǎn)管理目標(biāo)責(zé)任書(shū)》的各項(xiàng)指標(biāo)。 第三篇：車(chē)間安全、工藝技術(shù)員先進(jìn)事跡 “傻人”周金華 ——記五號(hào)溝儲(chǔ)運(yùn)車(chē)間工藝安全技術(shù)員周金華 XX年是五號(hào)溝儲(chǔ)運(yùn)車(chē)間安全、生產(chǎn)、技改任務(wù)十分繁重及管理難度較大的一年，全年不僅裝置檢修任務(wù)重、技改項(xiàng)目施工多，而且八月份車(chē)間機(jī)構(gòu)進(jìn)行融合調(diào)整，各項(xiàng)工作都從頭開(kāi)始，各種不利因素造成車(chē)間安全管理難度大，就是在這種車(chē)間安全生產(chǎn)基礎(chǔ)十分薄弱的條件下，身兼車(chē)間安全責(zé)任工程師和工藝技術(shù)員的周金華同志，不畏困難，迎難而上，憑著豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和超強(qiáng)的事業(yè)心以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾矸椒?，用扎?shí)的工作作風(fēng)和不計(jì)較個(gè)人得失、無(wú)私奉獻(xiàn)的精神帶動(dòng)和感染全車(chē)間職工，協(xié)助車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)制度、措施，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)完成了全年各項(xiàng)工作，確保了全年安全生產(chǎn)事故為零，順利完成了車(chē)間年度奮斗目標(biāo)。 一、安全生產(chǎn)守護(hù)神 為扭轉(zhuǎn)XX年車(chē)間不利的安全態(tài)勢(shì)，他協(xié)助車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真制定各種措施，想辦法，出點(diǎn)子。年初，車(chē)間深入落實(shí)巴陵公司、供銷(xiāo)部“全員查找安全隱患”活動(dòng)要求，結(jié)合“我要安全”活動(dòng)，帶領(lǐng)職工進(jìn)行隱患查找，共收集“全員查找安全隱患”調(diào)查表150張，經(jīng)整理合并為121項(xiàng)安全隱患，上報(bào)供銷(xiāo)部整改59條，車(chē)間內(nèi)部整改62條，截止到目前，車(chē)間內(nèi)部62個(gè)整改項(xiàng)已整改60項(xiàng)，為車(chē)間安全生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)為夯實(shí)車(chē)間安全基礎(chǔ)，結(jié)合“查找身邊薄弱環(huán)節(jié)”他創(chuàng)新提出在車(chē)間實(shí)行全年“事故反思”活動(dòng)，主動(dòng)到安全環(huán)保室借資料幻燈片，組織職工觀看。他將車(chē)間歷年事故案例匯編成冊(cè)，下發(fā)到各班組利用班組安全活動(dòng)會(huì)組織車(chē)間班組職工進(jìn)行學(xué)習(xí)，針對(duì)事故發(fā)生原因進(jìn)行分析，查找出薄弱環(huán)節(jié)，制定出防范措施。同時(shí)堅(jiān)持每月在車(chē)間一個(gè)班組選擇一個(gè)有針對(duì)性事故案例進(jìn)行反思并編寫(xiě)事故預(yù)案演練方案，組織班組進(jìn)行事故演練。1-11月份，車(chē)間先后在裝卸工段、八號(hào)溝罐區(qū)、蠟油站臺(tái)、汽裝班、加油站開(kāi)展了事故反思活動(dòng)。通過(guò)持續(xù)不斷的事故反思活動(dòng)，培養(yǎng)了職工的安全意識(shí)，提高了職工的安全操作技能及風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別能力。尤其是八號(hào)溝“5.10”、裝卸工段“11.4”事故反思活動(dòng)形式新穎、內(nèi)容翔實(shí)、實(shí)戰(zhàn)演練效果好，得到部領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。 為順利通過(guò)XX年集團(tuán)公司安全大檢查，他白天組織車(chē)間各班組進(jìn)行自查自改，對(duì)檢查出問(wèn)題定責(zé)任人，定整改時(shí)間逐項(xiàng)整改，一一落實(shí)。夜間又仔細(xì)檢查 1 各類(lèi)資料臺(tái)賬，查漏補(bǔ)缺資料臺(tái)帳共48項(xiàng)并一一進(jìn)行歸檔，不放過(guò)任何一處紕漏是他迎接集團(tuán)公司安全大檢查的宗旨，通過(guò)他的辛勤工作及車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的正確決策，車(chē)間順利通過(guò)了年度集團(tuán)公司安全大檢查。 十月份是總部對(duì)巴陵公司清潔生產(chǎn)審核的最后期限，為確保供銷(xiāo)部在總部的清潔生產(chǎn)審核順利通過(guò)，他半路接手，勇于挑戰(zhàn)，在很短的時(shí)間內(nèi)就熟悉的掌握了清潔生產(chǎn)目標(biāo)、制度和各類(lèi)措施，并組織車(chē)間職工進(jìn)行清潔生產(chǎn)知識(shí)學(xué)習(xí)，使職工也能熟練掌握清潔生產(chǎn)目標(biāo)和各類(lèi)制度、措施。為制作車(chē)間匯報(bào)材料ppt，他白天虛心向新入廠大學(xué)生學(xué)習(xí)ppt制作知識(shí)，夜間自己邊學(xué)習(xí)邊制作，在短短幾天的時(shí)間里就按部領(lǐng)導(dǎo)的要求高標(biāo)準(zhǔn)完成了匯報(bào)材料ppt及審核報(bào)告，收到部領(lǐng)導(dǎo)和審核組專(zhuān)家的高度認(rèn)可和表?yè)P(yáng)。 XX年，不管是直接作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)還是對(duì)外來(lái)施工的監(jiān)管，他都親力親為，始終站在第一線，始終圍繞作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)，教育車(chē)間職工要嚴(yán)格執(zhí)行中石化十大安全生產(chǎn)禁令，作業(yè)時(shí)要現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝監(jiān)卸，做好個(gè)人防護(hù)，尤其是98%酸卸車(chē)，他每次都到現(xiàn)場(chǎng)，要求操作工必須穿防護(hù)服、戴護(hù)目鏡才能進(jìn)行作業(yè)，否則不得進(jìn)入卸車(chē)現(xiàn)場(chǎng)，保證了98%酸卸車(chē)作業(yè)安全。在每一項(xiàng)動(dòng)火作業(yè)前，在外來(lái)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)他第一件事就是對(duì)動(dòng)火作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行危害識(shí)別，確認(rèn)動(dòng)火作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)是否符合條件， 作業(yè)人是否進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，要求作業(yè)人嚴(yán)格遵守車(chē)間各項(xiàng)管理措施，對(duì)查處的違章現(xiàn)象他從不姑息縱容，一律照章進(jìn)行處罰，全年就各種違章違紀(jì)累計(jì)送分1780分，為此，檢修單位和外來(lái)作業(yè)單位送給他一個(gè)外號(hào)“黑面包公”，但是卻又不得不對(duì)他心里服氣。由于他的親力親為和鐵面無(wú)私，通過(guò)一系列舉措， XX年車(chē)間一舉扭轉(zhuǎn)安全頹勢(shì)，安全基礎(chǔ)得到有效夯實(shí)，車(chē)間安全形式明顯好轉(zhuǎn)。 二、工藝優(yōu)化排頭兵 車(chē)間XX年技改任務(wù)十分繁重，為確保各項(xiàng)裝置檢修和技改項(xiàng)目施工任務(wù)順利完成，他利用業(yè)余時(shí)間編寫(xiě)施工方案，進(jìn)行危害識(shí)別，不分工作日、休息日，不分白天、黑夜，只要覺(jué)得有存在作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，他都要趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行仔細(xì)檢查，確認(rèn)符合工藝優(yōu)化條件才容許施工單位進(jìn)行作業(yè)。他始終堅(jiān)持安全為生產(chǎn)服務(wù)，工藝優(yōu)化是為了更好的進(jìn)行安全生產(chǎn)。為此，他深入到車(chē)間班組，和職工探討工藝流程，制定最符合生產(chǎn)要求和生產(chǎn)條件的制度和工藝。年初由于丁二烯槽車(chē)余壓 較高的問(wèn)題一直得不到有效的解決，在生產(chǎn)計(jì)劃室的配合下，他到茂名石化進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，查找原因，對(duì)丁二烯卸車(chē)放空系統(tǒng)進(jìn)行工藝優(yōu)化，不僅使槽車(chē)余壓高的問(wèn)題得到解決，而且全年共計(jì)節(jié)約火槽運(yùn)費(fèi)逾140萬(wàn)元。他參與實(shí)施的丁二烯膜系統(tǒng)氮?dú)庋h(huán)利用項(xiàng)目，年均回收氮?dú)?0多萬(wàn)標(biāo)立，節(jié)約成本60多萬(wàn)元。通過(guò)對(duì)膜系統(tǒng)冷卻循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行仔細(xì)研究，他利用現(xiàn)有資源對(duì)膜系統(tǒng)冷卻循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行綜合改造，有效阻止了冷卻水外排，達(dá)到一水兩用的效果，全年可節(jié)約水費(fèi)5.03萬(wàn)元、排污費(fèi)1.94萬(wàn)元。在他帶領(lǐng)下車(chē)間裝卸工段、蠟油站臺(tái)兩個(gè)班組的《縮段純苯火槽平均卸車(chē)時(shí)間》、《降低裝車(chē)系統(tǒng)設(shè)備故障率》、《降低柴油裝車(chē)損耗率》曾先后獲得三項(xiàng)國(guó)家優(yōu)秀qc成果獎(jiǎng)，一項(xiàng)省級(jí)優(yōu)秀qc成果獎(jiǎng)，一項(xiàng)事業(yè)部五小成果一等獎(jiǎng)，裝卸工段也獲得巴陵公司優(yōu)秀班組的榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。XX年車(chē)間全年共完成丁二烯余壓排空系統(tǒng)改造、八號(hào)溝環(huán)己烷系統(tǒng)改造、八號(hào)溝丙烯汽槽裝車(chē)工藝改造、q807#罐伴熱系統(tǒng)改造、八號(hào)溝b813#泵工藝改造等工藝優(yōu)化共計(jì)14項(xiàng)，為車(chē)間安全生產(chǎn)提供了有力的保障。 為積極落實(shí)車(chē)間節(jié)本降耗、挖潛增效目標(biāo)，他帶領(lǐng)裝卸工段職工跳起來(lái)摘桃子，發(fā)揚(yáng)“干毛巾也要擰出三滴水”的精神，在常壓槽車(chē)卸車(chē)上做文章，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐操作，反復(fù)摸索，用一根竹桿、一塊橡膠皮墊做個(gè)耙子，就將槽車(chē)底尺控制在90—110mm之內(nèi)，大大降低了物料的損耗。以每噸苯6500元計(jì)算，年卸車(chē)900臺(tái)，每年大約就能創(chuàng)效60kg900臺(tái)6500元＝35.1萬(wàn)元，加上苯乙烯、甲醇等，扒底每年就可扒出近百萬(wàn)元效益，被總部成本督查組專(zhuān)家形象比喻為“小耙子耙出大效益”。 三、敬業(yè)愛(ài)崗孺子牛 七月份，烯烴事業(yè)部裝置大檢修如期開(kāi)始，工期緊、時(shí)間短、任務(wù)重，但他毫無(wú)退縮，勇于擔(dān)當(dāng)。為配合烯烴事業(yè)部物料管線退料、清洗，他加班加點(diǎn)（由于妻子是倒班崗位，一忙起來(lái)小孩經(jīng)常無(wú)人照顧，但是他咬牙將小孩放在父母親家，委托父母親代為照顧，每天晚上工作完后再去接回去）從檢修開(kāi)始至8月20日開(kāi)車(chē)，從未因此影響工作，帶領(lǐng)車(chē)間八號(hào)溝班、裝卸工段、蠟油站臺(tái)認(rèn)真核對(duì)工藝，審核作業(yè)方案，在整個(gè)檢修期間，通過(guò)他的不懈努力，沒(méi)有發(fā)生一起大小事故，確保了烯烴事業(yè)部裝置檢修順利完成并開(kāi)車(chē)一次成功。八月份車(chē)間機(jī)構(gòu)調(diào)整后，由于工藝技術(shù)員一直未到崗，他身兼安全技術(shù)員和工藝技術(shù)員兩個(gè)崗 位，但他任勞任怨，從不計(jì)較個(gè)人得失，認(rèn)真應(yīng)對(duì)上級(jí)部門(mén)各項(xiàng)檢查和車(chē)間日常各項(xiàng)工作，協(xié)調(diào)各班組保質(zhì)保量完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。十一月份，新罐區(qū)裝置施工已基本完工，為確保裝置一次投用成功，通過(guò)對(duì)裝置仔細(xì)檢查，他提出21條整改意見(jiàn)，積極參與裝置水聯(lián)運(yùn)方案制定和現(xiàn)場(chǎng)操作，得到車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。為按期完成操作規(guī)程、開(kāi)車(chē)方案和崗位安全技術(shù)規(guī)程的編寫(xiě)，他蹲守在現(xiàn)場(chǎng)，在沒(méi)有詳細(xì)裝置資料的不利條件下，一根一根管線清查，一個(gè)一個(gè)閥門(mén)進(jìn)行確認(rèn)，繪制出現(xiàn)場(chǎng)物料、公用工程及消防系統(tǒng)工藝流程圖，通過(guò)與項(xiàng)目部溝通，虛心向項(xiàng)目部技術(shù)人員學(xué)習(xí)，同時(shí)在網(wǎng)上查找相關(guān)資料，確保了每一項(xiàng)數(shù)據(jù)的科學(xué)性、準(zhǔn)確性，為核對(duì)一項(xiàng)數(shù)據(jù)，有時(shí)甚至通宵達(dá)旦進(jìn)行驗(yàn)證。為了對(duì)消防系統(tǒng)等隱蔽工程進(jìn)行工藝確認(rèn)，不留下工藝死角，他深入現(xiàn)場(chǎng)與施工單位現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)管線流程走向及埋地深度，確保了隱蔽工程的零隱患零問(wèn)題。 XX年，他全年累計(jì)加班超過(guò)200小時(shí)，在職工中樹(shù)立起“機(jī)器人”的模范帶頭形象，甚至有的職工喊他“超人”，在他的辛勤工作下，先后完成了8#溝罐區(qū)6臺(tái)儲(chǔ)罐檢修、9儲(chǔ)罐倒罐、置換；橡膠事業(yè)部丙烯新管線投用、樹(shù)脂事業(yè)部液化氣新管線投用、八號(hào)溝收經(jīng)營(yíng)辦汽槽丙烯工藝優(yōu)化、供銷(xiāo)部長(zhǎng)輸管線隱患治理液化氣、石腦油、汽、柴油等長(zhǎng)輸管線清洗等15條工藝管線處理；保證了蠟油站臺(tái)零位罐清理順利完成、保證車(chē)間廢舊管線清理進(jìn)度、保證了車(chē)間吊橋隱患治理順利完、上報(bào)了車(chē)間XX年技改檢修項(xiàng)目方案。但是，也有很多人不理解他，有些人認(rèn)為他有點(diǎn)傻，不僅工資低，而且兼兩個(gè)崗位，傻的有點(diǎn)“過(guò)分了”，但他總是傻傻一笑，從不和別人爭(zhēng)論，也不和別人解釋?zhuān)偸悄淖鲎约旱氖拢米约旱膶?shí)際行動(dòng)詮釋共產(chǎn)黨員的神圣稱(chēng)號(hào)。 四、團(tuán)結(jié)協(xié)作，做職工貼心人 周金華不僅注重自我品德的修養(yǎng)，更注重自我能力的培養(yǎng)。他敢于創(chuàng)新，擅長(zhǎng)發(fā)動(dòng)班組職工的積極性和創(chuàng)造性，善于激發(fā)職工隊(duì)伍的“團(tuán)隊(duì)精神”，在他的影響和帶領(lǐng)下，車(chē)間在公司組織的群眾性技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)比武工作中，脫涌而出，多次供銷(xiāo)部勞動(dòng)競(jìng)賽的第一名。他本人也先后多次榮獲公司“崗位技術(shù)能手”、“優(yōu)秀(請(qǐng)你繼續(xù)關(guān)注好：..)供銷(xiāo)人”稱(chēng)號(hào)。他干一行、愛(ài)一行、鉆一行，在他所擔(dān)任的工作中，每一項(xiàng)指標(biāo)都是優(yōu)秀的，每一次任務(wù)完成都是出色的。面對(duì)裝卸工段人員緊張、工藝繁瑣、職工操作技能低下、操作經(jīng)驗(yàn)不足等難題，他科學(xué)統(tǒng)籌，合理安排，協(xié)助 裝卸工段開(kāi)展小指標(biāo)競(jìng)賽，獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn)，鼓勵(lì)后進(jìn)，大大激發(fā)職工生產(chǎn)積極性，截至十一月份車(chē)間累計(jì)安全接卸火槽22783臺(tái)，車(chē)間吞吐量157.9噸。針對(duì)車(chē)間操作人員不足的現(xiàn)狀，他建議車(chē)間在化工班、汽裝班嘗試彈性和鐘點(diǎn)工作制的勞動(dòng)力平衡辦法，調(diào)動(dòng)了職工的積極性，解決了人員緊張的矛盾；其次，不斷摸索工藝調(diào)優(yōu)方案，積累接卸經(jīng)驗(yàn)。最后，加快整改消缺進(jìn)度，如安裝裝卸工段苯卸車(chē)管線過(guò)濾器有效解決卸車(chē)管線堵塞，卸車(chē)不暢等瓶頸得到班組職工高度評(píng)價(jià)。他始終堅(jiān)持職工在一線工作，最有現(xiàn)場(chǎng)操作發(fā)言權(quán)，為此，他積極協(xié)調(diào)，盡力著職工所想，為職工解決實(shí)際問(wèn)題。 “傻人”精神感染者車(chē)間每一名職工，“傻人”周金華就生活在我們身邊，他是一名普通的職工，是一名貌不驚人的技術(shù)員。他以廠為家、企業(yè)利益高于一切的精神正激發(fā)和帶動(dòng)著五號(hào)溝儲(chǔ)運(yùn)車(chē)間每一位職工。 五號(hào)溝儲(chǔ)運(yùn)車(chē)間 二零一一年十二月五日 第四篇：倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)間XX年安全生產(chǎn)先進(jìn)班組事跡 倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)間XX年安全生產(chǎn)先進(jìn)班組事跡 在XX年的安全生產(chǎn)工作中，我班組在分公司安委會(huì)及車(chē)間的領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針。積極組織班組員工認(rèn)真學(xué)習(xí)分公司下發(fā)的《安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》及各種安全管理文件指示精神，開(kāi)展多種形式的安全生產(chǎn)教育、宣傳活動(dòng)，通過(guò)全班組員工的共同努力，全年安全生產(chǎn)事故為零，達(dá)到了安全生產(chǎn)的目標(biāo)，取得了優(yōu)異的成績(jī)。 一、車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)重視，班組員工積極參與。 根據(jù)分公司安委會(huì)和車(chē)間的安全生產(chǎn)安排和布署，針對(duì)生產(chǎn)班組實(shí)際，我班組嚴(yán)格執(zhí)行和落實(shí)分公司安委會(huì)和車(chē)間提出的安全生產(chǎn)的總體目標(biāo)和責(zé)任。全年安全生產(chǎn)有計(jì)劃、有步驟逐步推進(jìn)，使安全生產(chǎn)工作深入到每位員工心里，極大地調(diào)動(dòng)了班組員工參與和支持安全生產(chǎn)的積極性，為全年安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行打下了良好的基礎(chǔ)。 二、開(kāi)展各種形式的安全教育活動(dòng)，提升員工整體素質(zhì)。 為了更好地提高我班組員工安全生產(chǎn)的技能，在每星期的班組會(huì)上，請(qǐng)安全員和老師傅講解現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)中應(yīng)注意的事項(xiàng)，并結(jié)合不同工作崗位進(jìn)行有針對(duì)性的技能和安全操作的培訓(xùn)，極大地增強(qiáng)和提高了班組員工的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全生產(chǎn)防范知識(shí)，在安全教育和培訓(xùn)的同時(shí)，我班組員工還自查自糾了各種事故隱患，并及時(shí)做到了糾正和整改。使安全 生產(chǎn)真正落到了實(shí)處。通過(guò)每位員工的辛勤工作和安全管理人員的不懈努力，有效地遏制了安全事故的發(fā)生，取得了明顯的效果。 總之，通過(guò)XX年的安全生產(chǎn)工作和學(xué)習(xí)，使班組成員的安全生產(chǎn)意識(shí)和操作技能都有了明顯的提高，但是，在肯定成績(jī)的同時(shí)也存在著差距，這也要求我們?cè)诮窨鄣陌踩a(chǎn)工作中知不足而后努力，使我們的安全生產(chǎn)工作更上一層樓。 倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)間 二〇一四年八月 先進(jìn)事跡報(bào)告 茶卡制鹽分公司運(yùn)輸車(chē)間修理組7名員工，成立于XX年，經(jīng)過(guò)幾年的不斷摸索，逐步掌握了維修駁船的技術(shù)，并積累了豐富的修理經(jīng)驗(yàn)和修理常識(shí)，年年都出色的完成了分公司下達(dá)的駁船維修任務(wù)。為分公司的生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)的順利完成打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 XX年，由于開(kāi)產(chǎn)較晚，但駁船修理組于6月份就開(kāi)始了維修工作。他們對(duì)每一條駁船，從頭部到尾部，從表面到里部，都進(jìn)行了細(xì)致的檢修，力求駁船在運(yùn)行中做到平穩(wěn)運(yùn)行，啟動(dòng)就可以拉鹽。 8月份開(kāi)產(chǎn)后，修理組和運(yùn)行組一樣，為了能順利完成運(yùn)輸任務(wù)，保證駁船的正常運(yùn)行，分成兩組人員24小時(shí)跟班維修，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，有時(shí)，為了不影響生產(chǎn)運(yùn)輸，修理人員往往跟船維修，在轟鳴的機(jī)器聲中，他們?nèi)淌苤Ｈ穗y以忍受的噪聲，迅速將故障排除。有時(shí)工作量大，損壞船只較多，他們團(tuán)結(jié)互助，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，直到每個(gè)船、每個(gè)故障全部修好，才拖著疲憊的身軀回到休息室吃飯或回家。對(duì)每位修理工來(lái)說(shuō)，加班加點(diǎn)已是家常便飯的小事了。但他們從不計(jì)較個(gè)人得失，一心想的就是共同干好工作。集體利益才是放在首位的。 當(dāng)駁船正常運(yùn)行時(shí)，修理組也沒(méi)有閑著，他們將換下的配件等物品進(jìn)行仔細(xì)分類(lèi)，能修復(fù)的盡力修好，將材料消耗 降至最低。 每個(gè)星期天，其它人員都已回家休息，但修理組的人員還在依舊忙碌著，在深深的黑夜里，他們打著手電，對(duì)駁船的每個(gè)部位進(jìn)行檢查，抽水、堵漏、壓水封、換機(jī)油、補(bǔ)焊船體。井井有條的進(jìn)行著，直到第二天的操作人員的到來(lái)，看著一條條船的順利出發(fā)，他們才露出了欣慰的笑容。 就這樣，修理組用自己的辛勤勞動(dòng)，取得了駁船的安全、順利的運(yùn)行。 第五篇：維修車(chē)間先進(jìn)事跡 公司維修車(chē)間一直以"保證車(chē)輛完好率，保障車(chē)輛的正常高效運(yùn)轉(zhuǎn)，為企業(yè)創(chuàng)造更多的效益"為宗旨。201*年度修理部被評(píng)為公司勞動(dòng)模范集體，這標(biāo)志著修理廠工作又邁上了一個(gè)新臺(tái)階。 去年以來(lái)，隨著生產(chǎn)的日以穩(wěn)定和步伐的不斷加快，修理廠從強(qiáng)化車(chē)輛運(yùn)行工作入手，以保證完好率率、實(shí)現(xiàn)車(chē)輛高效正常運(yùn)行為目標(biāo)，積極提高員工工作技能，為全年生產(chǎn)工作順利進(jìn)行和全年產(chǎn)量的超額完成提供了有力的保障。在日常維修維護(hù)工作中，車(chē)間各位同志兢兢業(yè)業(yè)工作，以認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和精湛的技藝為修理廠奉獻(xiàn)著他們的智慧，塑造了一個(gè)又一個(gè)優(yōu)秀工人的光輝形象，在日常工作中我們多學(xué)習(xí)、多實(shí)踐、多掌握一些科學(xué)的檢修方法。對(duì)車(chē)輛隱患要做到早發(fā)現(xiàn)早解決，才能盡可能地延長(zhǎng)配件使用壽命，更好的保證車(chē)輛的長(zhǎng)周期運(yùn)行?！? 我們加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的專(zhuān)業(yè)化管理，不斷修訂和完善設(shè)備管理制度、規(guī)程、考核辦法并嚴(yán)格執(zhí)行，加強(qiáng)設(shè)備的點(diǎn)巡檢;強(qiáng)有力的運(yùn)行設(shè)備定修點(diǎn)檢系統(tǒng)。 修理廠主要任務(wù)就是搞好車(chē)輛的日常維護(hù)保養(yǎng)及維修工作，保障設(shè)備的正常高效運(yùn)轉(zhuǎn)，為企業(yè)創(chuàng)造更多的效益。車(chē)輛的日常維護(hù)是很關(guān)鍵的一步。修理部的各位同志在設(shè)備故障維修中總是走在最前列。他們憑著一顆真誠(chéng)的心，無(wú)論是搶修、還是技術(shù)改造，也不論白天與黑夜，哪里的設(shè)備出現(xiàn)故障，哪里就有他們忙碌的身影，即使是深更半夜他們也毫無(wú)怨言地隨叫隨到。 維修部在部長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，對(duì)工作兢兢業(yè)業(yè)，為了做好車(chē)輛的維護(hù)工作，保證生產(chǎn)設(shè)備的正常運(yùn)行，他們加班加點(diǎn)，隨時(shí)待命，時(shí)刻保證車(chē)輛的運(yùn)行，無(wú)論是技術(shù)問(wèn)題還是問(wèn)題，正是他們這種對(duì)工作的專(zhuān)業(yè)心、敬業(yè)心、熱愛(ài)心，才保證公司車(chē)輛的正常運(yùn)行，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。 其他范文： 車(chē)間先進(jìn)事跡介紹 車(chē)間先進(jìn)個(gè)人事跡 維修車(chē)間先進(jìn)事跡 車(chē)間班長(zhǎng)先進(jìn)事跡 車(chē)間主任先進(jìn)事跡 第 16 頁(yè) 共 16 頁(yè)