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SY-025-BY-1
畢業(yè)設計（論文）開題報告
學生姓名
王劉保
系部
汽車工程系
專業(yè)、班級
車輛工程B05-17
指導教師姓名
蘇清源
職稱
副教授
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□是■否
題目名稱
城市道路清掃車的設計
一、課題研究現(xiàn)狀、選題目的和意義
1． 研究現(xiàn)狀：
我國清掃車行業(yè)歷經(jīng)數(shù)十年的發(fā)展，產(chǎn)品從單一的純掃式發(fā)展到目前的多種型式，產(chǎn)品性能和產(chǎn)品質(zhì)量迅速提高，特別是在改革開放以后，通過進口關鍵外購件使掃路車產(chǎn)品性能和可靠性大大提高。但目前我國掃路車的水平與國外發(fā)達國家相比，還存在一定的差距，特別是在產(chǎn)品的可靠性方面。為盡快提高我國掃路車的水平，縮小與先進國家掃路車水平的差距，滿足我國環(huán)衛(wèi)部門對路面清掃作業(yè)的要求。
隨著社會的發(fā)展、進步，不再滿足于單純意義上的吸塵車，將從多功能、環(huán)保、經(jīng)濟等方面提出更多的要求，市場呼喚能滿足各種需求的吸塵車?；谑袌龊铜h(huán)境的需要，清掃頻率的增加，給清掃作業(yè)機械提出了跟高的要求，除適用于各種氣候和不同干燥路面的清掃作業(yè)外，更要求適用于公園、廣場、車站、碼頭、機場、水泥廠、電廠、住宅小區(qū)、養(yǎng)殖場等場所的清潔除塵。
2．目的和意義：
綜合所掌握的知識，以城市道路清掃車為載體，從該課題的調(diào)研到完成此課題的設計過程中，對所學知識的疏理和運用，提高自己動手能力和培養(yǎng)自己解決問題的能力。在此基礎上爭取能對該課題題提出一定的創(chuàng)新，培自己的創(chuàng)新思維。
作為專用汽車大家族中一個分支的道路清掃車，一般以行走方式、作業(yè)方式或除塵方式來進行分類，通常多以作業(yè)方式分類 ，分為手推式清掃車和手扶式清掃車、自行式清掃車、純掃式清掃車、吸掃式清掃車、純吸式清掃車（多功能全吸式掃路車）、干式清掃車（吸塵車）、濕式清掃車、全吸式清掃車?，F(xiàn)代社會是節(jié)約型社會、智能化時代；因此現(xiàn)代的道路清掃車主要是清掃系統(tǒng)的創(chuàng)新與智能化，同時要避免清掃的二次污染并且具有節(jié)約能耗的特點。
二、設計（論文）的基本內(nèi)容、技術路線（研究方法）
1.研究的基本內(nèi)容
該道路清掃車主要偏重于對清掃系統(tǒng)、清掃液壓控制系統(tǒng)、塵罐等設計，另外對輕型貨卡車二類底盤的選擇，取力器、液壓泵、液壓馬達的功率計算并選擇，各機構(gòu)使用材料的選擇，主要參數(shù)數(shù)據(jù)齊備。
從產(chǎn)生實踐意義的選型總結(jié)，然后對清掃系統(tǒng)、清掃液壓控制系統(tǒng)、塵罐在二類底盤的總體布置，通過正確的計算，完成各部件設計選型，達到工藝合理、小批量加工容易、成本低、可靠性高的設計要求，并附之以總裝配圖，清楚表達設計。
2.這次設計主要解決的問題有以下幾個方面
（1）二類底盤的選型；
（2）清掃系統(tǒng)的功率計算，對液壓泵、液壓馬達的功率初步估算
（3）清掃系統(tǒng)的設計及其吸塵系統(tǒng)和吸塵氣路塵罐的設計和調(diào)試
（4）對不合理進行調(diào)整，精確計算液壓泵、液壓馬達的功率、和取力器的功率
（5）對選定案的結(jié)構(gòu)進行計算校核
（6）繪制總裝配圖。
三、進度安排
（1） 調(diào)研、資料收集，完成開題報告 第1、2周（3月3日～3月14日）
（2） 方案設計與分析計算 第3、4周（3月16日～4月13日）
（3） 清掃系統(tǒng)的選擇（調(diào)研與分析） 第7周（4月14日～4月21日）
（4） 總布置，并開始繪制草圖 第8周（4月22日～4月27日）
（5） 整體系統(tǒng)的調(diào)試修改 第9周（4月28日～5月4日）
（6） 完成設計圖紙 第10、11周（5月5日～5月18日）
（7） 整車性能計算分析；整車設計修正 第12周（5月19日～5月25日）
（8） 完成設計說明書的撰寫 第13、14周（5月26日～6月8日）
（9） 畢業(yè)設計審核、修改 第15、16周（6月9日～6月22日）
（10）畢業(yè)設計答辯準備及答辯 第17周 （6月23日～6月29日）
四、參考文獻
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五、備注
六、指導教師意見：
簽字： 年 月 日